道路大中修工程分类表
公路养护维修工程分类
公路养护维修工程分类
1. 日常养护工程呀，就好比人每天要洗漱清洁保持干净整洁一样！你看那些公路养护工人，时不时地清理边沟、清扫路面，让公路一直干干净净的，这样我们开车在路上也舒服呀！他们就像公路的小天使，默默守护着我们的通行。
2. 预防性养护工程呢，这就像是给公路提前打预防针！比如定期给路面做个封层啥的，就能有效延长公路的使用寿命，避免以后出现大问题。
这难道不是很重要吗？
3. 修复性养护工程，这就好像医生给病人治病一样！当公路出现裂缝或者坑洼，就得赶紧修补呀，不然会越来越严重。
就像人不能有病拖着不治呀，这多浅显的道理！
4. 专项养护工程，哎呀，这个就比较特别啦！比如桥梁的养护那就是个专项呀，那可得好好对待，这可是关乎安全的大事呢！就如同心脏对于人的重要性一样，能不重视吗？
5. 应急性养护工程，这在特殊情况下可太关键了！像是遇到自然灾害啥的，那公路肯定会受损呀，这时候就得赶紧进行抢修，让道路尽快恢复通行。
这不就像急救人员在紧急时刻救人一命一样嘛！
6. 功能性养护工程，就是让公路的功能一直保持良好呀！比如标志标线不清晰了就得重新弄，不然我们开车都不知道怎么走啦。
这就好像给公路做个升级，让它更好地为我们服务呀，多有意思！
我觉得公路养护维修工程真的太重要了，每一项都不可或缺，它们共同保障着我们的出行安全和顺畅呀！。
各专业大中型工程标准一览表
（6）一级以上公路，涉及通信、监控和收费系统中两项以上或单项系统且公路里程80公里以上的机电系统工程；单项工程额2000万元以上的机电系统工程；1000米以上特大桥或独立隧道,且单项工程合同额500万元以上的机电系统工程；
（11）网架结构重量300吨以上，且网架结构建筑面积5000平方米以上，且网架边长70米以上的网架工程。
2
公路
工程
（1）一级以上公路10公里以上的路基工程；
（2）高等级路面20万平方米以上的路面工程；
（3）单座桥长500米以上或单跨100米以上的特大桥桥梁工程；
（4）单洞长1000米以上的公路隧道工程；
（6）省际或10个节点以上的数据网或分组交换网等非话业务网工程；或一类工程的配套电源工程；
（7）自制节目5套以上的电视中心工程；或自制节目3套以上的广播中心台工程；或自制节目6套以上的广播电视中心台工程；
（8）单机发射功率在100千瓦以上或短波天线发射功率在50千瓦以上的中波、短波发射台工程；
（9）用户终端超过1万户的有线广播台或电视台（站）或传播方向超过10个的微波站工程；或投资额在4000万元以上的光传输网络及网络中心工程；
（8）3万吨/年以上的有色金属加工工程；
（9）2000吨/日以上的窑外分解水泥工程；
（10）2000吨/日以上的预热器系统或水泥烧成系统工程；
（11）日熔量400吨以上的浮法玻璃工程；
（12）日处理100吨以上的金精矿冶炼工程；
（13）总投资在5000万元以上的冶炼工程。
10
石油化
工工程
公路工程规范化表格分类及编号
公路工程规范化表格分类及编号一、表格种类及数量表格共分为十三大类，分别是：⑴施工监理用表（共25种）、⑵计量支付用表（共13种）、⑶质量检验用表（共279种）、⑷监理质量抽验用表（共243种）、⑸测量与试验用表（共185种）、⑹监理测试抽验用表（共185种）、⑺交工验收质量评定表（共9种）、⑻竣工验收质量评分表（共6种）、⑼工程监理月报（共19种）、⑽附属房建用表（共262种）、⑾竣工工程汇总表（共37种）、⑿竣工决算用表（共34种）、⒀责任备查用表（共6种）。
十三大类表格共有1303种表，前10类及第⒀类用A4纸，⑾、⑿两类用A3纸。
“测量与试验用表”和“监理测试抽验用表”，“质量检验表”和“监理质量抽检表”的内容和形式相同，只是表类代号和签字栏不同，且前者供施工单位使用，后者供监理单位使用，另外“监理质量抽检表”去掉了“质量检验表”一些施工过程记录的表格。
表类代号统计表见表3-1.表3-1 表类代号统计表8 JP “竣评”竣工验收质量评分表A4 69 YB “月报”工程监理月报A4 1910 FJ “房建”附属房建用表A4 26211 JH “竣汇”竣工工程汇总表A3 3712 JS “决算”竣工决算用表A3 3413 ZR “责任”责任备查用表A4 6合计1303 二、表格代码为了方便查阅，便于计算机管理，特对所有表格进行系统分类，并编制代码。
代码是由代号加编号组成，代表某个具体文件或表格，整个项目内不会重复。
如《范本》提供的编号系统不能满足项目的需要，业主可根据项目特点进行调整。
（一）代号表格的代号由表类代号与表种流水号组成。
表类代号统一为两位，由表类名称缩写的汉语拼音（前面第一个）字母组成。
例如：“施工监理用表”，取“施监”两字的汉语拼音前面第一个字母，其表类代号为“SJ”；“测量与试验用表”，取“测试”，表类代号为“CS”。
表种流水号为一至三位数，根据表类内表种的数量来定。
如“竣工验收质量评定表”共有6种表，其流水号取一位数；而“质量检验用表”表格较多，其流水号取为三位数。
道路工程项目划分表.doc
表9.5.2
03
公路防护工程
√
√
√
表3.0.12-2
01
挡土墙工程
√
√
JTG F80/1-2004
表6.2.2-1
04
环保工程
√
√
√
表3.0.12-2
01
路侧绿化
√
√
JTG F80/1-2004
表12.5.2
05
公路排水工程
√
√
√
表3.0.12-2
01
排水沟
√
√
JTG F80/1-2004
√
√
√
表3.0.12-2
01
涵管敷设安装
√
√
JTG F80/1-2004
表9.2.2
表9.3.2
表9.5.2
03
01
挡土墙工程
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√
JTG F80/1-2004
表6.2.2-1
04
环保工程
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√
√
表3.0.12-2
01
路侧绿化
√
√
JTG F80/1-2004
表12.5.2
√
√
√
表3.0.12-2
04
02
01
01
挡土墙工程
√
√
JTG F80/1-2004
表6.2.2-1
04
环保工程
√
√
√
表3.0.12-2
01
路侧绿化
√
√
JTG F80/1-2004
表12.5.2
05
公路排水工程
√
√
√
工程项目分类标准表(个人用)
其他为三类
工程合同额≥2亿元
1亿元
设备系统（供电、轨道、车辆、工
艺设备、电扶梯、站台门、通风空
15
调、给排水及消防、低压配电与照 明、装饰装修、通信、信号、综合
监控、自动售检票、火灾自动报警
等）单项合同额≥3000万
设备系统（供电、轨道、车辆、工 艺设备、电扶梯、站台门、通风空 调、给排水及消防、低压配电与照 明、装饰装修、通信、信号、综合 监控、自动售检票、火灾自动报警 等）单项合同额≥1000万
16
费、监控、通信各系统。2、隧道机 电系统（隧道供配电、照明、监控
、通信各系统。2、隧道机电系统 （隧道供配电、照明、监控、通风
其他为三类
、通风、消防),且其中包含至少一 、消防),且其中包含至少一条单洞
条单洞长度≥3000m的隧道机电工 长度≥1000m的隧道机电工程； 程；
17
天然径流航道一类维护：Ⅰ、Ⅱ级 航道达到98%以上，Ⅲ、Ⅳ级航道达 到95%以上
二类工程标准
机电工程：一级及以上公路路线长
度≥20km，包含路段收费、监控、
6
通信各系统，隧道机电系统（隧道 供配电、照明、监控、通风、消 防),且其中包含至少一条单洞长度 ≥3000m的隧道机电工程；或一级及 以上公路路线长度≥50km，包含路 段收费、监控、通信各系统系统， 隧道机电系统（隧道供配电、照明 、监控、通风、消防),且其中包含 至少一条单洞长度≥1000m的隧道机
工程项目分类标准表
项目
序 号
一类工程标准
二类工程标准
三类工程标准
路基工程：一级（含）以上公路≥ 路基工程：一级（含）以上公路≥
1 20km；独立复杂的一级公路（含） 10km或二级公路≥30km；独立简单 其他为三类
最新公路养护工程大中修概念资料
第三节公路养护工程大中修概念近年来我国公路建设速度非常快，大量公路相继进入维护保养期，这就必然带来养护工程量的增加。
公路养护工程管理机制、养护决策、投资机制、路面使用性能（包括行使质量、路面结构承载力、路面破损、路面抗滑四个方面）是全国交通行业普遍关注的焦点问题。
管理机制制约投资机制，投资机制决定养护决策的确定，养护决策的科学合理性影响路面的使用性能。
公路行使质量、路面结构承载力、公路破损、路面抗滑四个方面主要通过公路养护大中修与技术改造才能得到改善。
一、公路破损原因水泥混凝土路面和沥青混凝土路面袒露于大气和自然环境之中，经常受到温度和水分变化的影响，使其强度和刚度不稳定，其力学性能也就随之不断发生变化，而路面表层直接承受着车轮的磨耗作用，经过一定的时间，路面表面的粗糙度会降低，甚至被磨光，使车轮与路面之间的摩擦阻力大大降低。
特别是在雨天高速行车、紧急制动、突然起动或爬坡、转弯时，车轮易产生空转或打滑，致使行车速度减低，油耗增加，甚至引起严重的交通事故。
沥青路面在使用过程中，还要承受行车荷载和冷热、干湿气候等因素的多次重复作用，由此会逐渐产生疲劳破坏和塑性变形积累。
此外，沥青路面材料也可能由于老化衰变而导致破坏，缩短路面的使用年限。
另一方面，许多公路建成后，交通量迅速增长，车辆大型化、超载严重、行驶渠道化等，使路面受到了严峻的考验。
尤其是沥青路面建成不久，就不能适应车辆通行的需要，发生了早期损坏，养护工程量越来越大，对养护技术的要求也越来越高。
从许多工程实例看，目前沥青路面早期损坏现象主要有以下特征：（1）高温车辙变形；（2）路表面开裂；（3）水损害破坏；（4）路面服务功能降低。
需要指出的是，这些早期破坏现象往往是在远未达到沥青路面设计年限以前发生的，并不是经反复荷载作用而产生的疲劳破坏。
我国现行的沥青路面设计理论是建立在层状弹性体系理论基础之上，采用的是耐久性设计方法，主要依据车辆荷载的反复作用而发生结构层材料疲劳破坏这种原理，确定路面的设计使用年限。
最新交通基础设施分部分项工程划分表
最新交通基础设施分部分项工程划分表
以上是最新交通基础设施分部分项工程划分表。
该表列出了各个部门下的不同工程名称及其对应的工程代号。
这些工程包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、绿化工程、照明工程以及排水工程。
每个工程代号用于唯一标识该项工程，方便在项目管理和交流中使用。
该分部分项工程划分表可作为交通基础设施项目管理的参考，有助于明确工程的范围和任务，并确保各项工程按照计划进行。
根据实际需要，可以根据该表进行修改和扩充，以适应不同项目的需求。
> 注意：本表内容仅供参考，如有需要，请在实际应用中根据具体情况进行调整。
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公路小修保养及中修工程标准
公路养护工程的分类范围及标准
公路养护按其工程性质、规模大小、技术性繁简分为小修保养、中修、大修、改建四类,其划分原则如下：
一、小修保养工程。
是对公路及其沿线设施经常进行预防性的维护保养和修补其轻微损坏部分，使之经常保持完好状态。
主要内容是整理路肩、疏通边沟、清除杂草、填补路基、清扫路面、砂砾路刮平、修补坑槽、修剪行道树及花草、绿化、清洗标志牌等。
我县具体做法是通过包养人签订养护合同,在一年小修保养定额经费内,根据气候特点，因地制宜,按季进行日常养护，其资金来源为省养路费补助。
二、中修工程。
是对公路及其沿线设施的一般磨损和局部损坏进行修理加固，以恢复公路原有技术状况。
主要内容是路基局部加宽、改善，全面维修挡墙、护坡等防护设施，整段开挖边沟、加固路肩，沥青路面罩面，修理、更换桥梁构件,更或设置标志牌等。
中修一般是公路经过使用，每隔几年进行一次的周期性修理工作。
三、大修工程。
是对公路及其沿线设施的较大损坏进行周期性综合治理，以全面恢复原设计标准，以及在原设计标准内，局部改善和个别增建以提高通行能力。
主要内容有：改善线形、补强或加强路面，桥梁加固，大桥支座、伸缩性的修理、更换等。
四、改建工程.是对公路及其沿线设施因不适应现有交通量和载重需要，分期逐段提高技术等级,或通过改善显著提高通行能力，以满足运输要求。
主要内容是整段整线加宽、加高路基、改善线形，改建高级、次高级路面，改建大桥和其他大型人工构造物等.
上述四类工程，其修建性质与相应的投资限额发生矛盾时，需按工程性质决定工程类别。
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5.整段加固路肩10Km以上。
1.在原路技术等级内整段改善线型
2km以上。
2.拆除重建或增建较大档土墙、护坡等防护工程500m3以上。
3.大塌方清除及善后处理工程
1000m3以上。
路面
1.路面成片翻建面积200 m2以上、3000 m2以内。
2.人行道修补面积200 m2以上、3000 m2以内
4.简易站架升级改造公交候车亭
工程。
整段道路公交候车亭升级或改建工程。
4.通道的改建
5.吊桥斜拉桥的修理与个别索的调整
更换
6.大桥桥面铺装的更换
7.大桥支座、伸缩缝的修理、更换
8.隧道的通风和照明、排水设施的大修或更新
9.隧道的较大防护、加固工程
10.每座维修费用在20万元以上。
公交停靠站设施
1.公交候车亭港湾式改造工程；
2.公交候车亭迁移改造工程；
3.公交候车亭增设工程；
全面修理接长或个别增建档土墙护坡护坡道泄水槽及铺砌边沟500m3以下
道路大中修工程分类表
工程项目
中修
大修
路基
1.局部加宽、加高或改善个别急弯、陡坡、视距（2km以下）。
2.全面修理接长或个别增建档土墙、护坡、护坡道、泄水槽及铺砌边沟（500m3以下）。
3.清除塌方1000m3/处以下。
4.整段开挖边沟、截水沟1000m3
3.永久性桥墩、台侧墙及桥面的修理和小桥桥面的加宽
4.重建、增建、接长涵洞
5.桥梁河床铺底或调治构造物的修复和加固300m3以下
6.通道的修理和加固
7.排水设施的更新
8.每座维修费用3万元以上、20万元以内。
1.不提高技术等级的大中型桥梁的加宽、加固、加高
2.增改建小பைடு நூலகம்桥梁和技术性简单的中桥
3.增改建较大的河床铺底和永久性调治构造物
3.整修、安装、更换路缘石长度在200m以上、1000m以内。
4.水泥砼路面接缝材料整段更换。
1.路面成片翻建面积3000 m2以上。
2.人行道修补面积3000 m2以上。
3.整修、安装、更换路缘石长度在1000m以上。
桥梁
、
涵洞
、
隧道
1.修理、更换中、小桥支座、伸缩缝及个别构件
2.大、中型钢桥的全面油漆除锈和各部构件的检修