车险费改正式落地6月1日起将执行新标准 (1)
2021年汽车保险怎么买2021汽车保险改革新政策
2021年汽车保险怎么买2021汽车保险改⾰新政策2020年10⽉国家对汽车保险进⾏改⾰，今年马上就要结束了，很多车主也要买2021年的汽车保险了，那么保险改⾰之后，车险费出现了哪些变化呢？2021年汽车保险要怎么买最合适呢？有什么保险是不需要买的？车险费改后商业险有哪些变化?从2020年的车险综合费改来看，2021年车险改⾰价格主要体现在商业险。
其中的变化在于车险损失险把玻璃险、盗抢险、不计免赔等七个附加险等七个附加险都混合打包在⼀起了。
之前这七个险种都可以单独购买的，现在不能单独购买，如果只买不计免赔，就必须和车损险⼀起购买，详情如下：2021年车险⼀般多少钱?1、交强险交强险的全称为机动车交通事故责任强制保险，这是国家规定车主必须强制购买的险种，费率全国统⼀。
交强险保费为家⽤6座及以下950元/年，家⽤6座以上1100元/年。
汽车必须购买交强险才能上路，如未按规定购买交强险，交通管理部门有权扣留机动车，并处以应缴纳的保险费的两倍罚款。
第⼀年：5座950元，6-8座1100元第⼆年：855元，990元第三年：760元，880元第四年：665元，770元第五年：665元，770元交强险对受害⼈的赔偿是分项有限额的，如果被保险机动车在道路交通事故中有责任，赔偿限额为：死亡伤残11万元，医疗费⽤1万元，财产损失2000元;如果被保险机动车在道路交通事故中没有责任，赔偿限额为：死亡伤残1.1万元，医疗费⽤1000元，财产损失100元。
2、第三者责任险商业第三者责任保险是指被保险⼈允许的合格驾驶员在使⽤被保险车辆过程中发⽣的意外事故，致使第三者遭受⼈⾝伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险⼈⽀付的赔偿⾦额，保险⼈会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。
近年第三者责任险的价格有所下调，保费参考：10万元保额费率由1041元下调⾄972元;15万元保额费率由1175元下调⾄1108元;20万元保额费率由1264元下调⾄1204元;30万元保额费率由1413元下调⾄1359元;50万元保额费率由1679元下调⾄1631元;100万元保额费率由2186元下调⾄2124元。
机动车交通事故责任强制保险费率实施方案
《机动车交通事故责任强制保险费率方案》机动车交通事故责任强制保险费率方案（如下简称费率方案）合用于经中国保险监督管理委员会同意地机动车交通事故责任强制保险业务.本费率方案由机动车交通事故责任强制保险基础费率表及阐明、机动车交通事故责任强制保险费率浮动措施、保险费地计算措施和解除保险协议保费计算措施等4个部分构成.一、机动车交通事故责任强制保险基础费率表及阐明《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》详见附表.《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》构造、费率水平全国统一（除拖拉机和低速载货汽车）.现将表中需阐明事项明确如下:（一）机动车种类机动车交通事故责任强制保险按机动车种类、使用性质分为家庭自用汽车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机8种类型.1.家庭自用汽车: 是指家庭或个人所有, 且用途为非营业性地客车.2.非营业客车: 是指党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在生产经营活动中不以直接或间接方式收取运费或租金地客车, 包括党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构为从事公务或在生产经营活动中承租且租赁期限为1年或1年以上地客车.RTCrpUDGiT非营业客车分为: 党政机关、事业团体客车, 企业客车.用于驾驶教练、邮政企业用于邮递业务、快递企业用于快递业务地客车、警车、一般囚车、医院地一般救护车、殡葬车按照其行驶证上载明地核定载客数, 合用对应地企业非营业客车地费率.5PCzVD7HxA3.营业客车: 是指用于旅客运送或租赁, 并以直接或间接方式收取运费或租金地客车.营业客车分为: 都市公交客车, 公路客运客车, 出租、租赁客车.旅游客运车按照其行驶证上载明地核定载客数, 合用对应地公路客运车费率.4.非营业货车: 是指党政机关、企事业单位、社会团体自用或仅用于个人及家庭生活, 不以直接或间接方式收取运费或租金地货车（包括客货两用车）.货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运送车、装有起重机械但以载重为主地起重运送车.jLBHrnAILg用于驾驶教练、邮政企业用于邮递业务、快递企业用于快递业务地货车按照其行驶证上载明地核定载质量, 合用对应地非营业货车地费率.xHAQX74J0X5.营业货车: 是指用于货品运送或租赁, 并以直接或间接方式收取运费或租金地货车（包括客货两用车）.货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运送车、装有起重机械但以载重为主地起重运送车.LDAYtRyKfE6.特种车:是指用于各类装载油料、气体、液体等专用罐车；或用于清障、打扫、清洁、起重、装卸（不含自卸车）、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等地多种专用机动车, 或合用于装有冷冻或加温设备地厢式机动车；或车内装有固定专用仪器设备, 从事专业工作地监测、消防、运钞、医疗、电视转播、雷达、X光检查等机动车；或专门用于牵引集装箱箱体（货柜）地集装箱拖头.Zzz6ZB2Ltk特种车按其用途共提成4类, 不一样类型机动车采用不一样收费原则：特种车一: 油罐车、汽罐车、液罐车；特种车二：专用净水车、特种车一以外地罐式货车, 以及用于清障、打扫、清洁、起重、装卸（不合自卸车）、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温等地多种专用机动车；dvzfvkwMI1特种车三: 装有固定专用仪器设备从事专业工作地监测、消防、运钞、医疗、电视转播等地多种专用机动车；特种车四: 集装箱拖头.7、摩托车: 是指以燃料或电瓶为动力地多种两轮、三轮摩托车.摩托车提成3类: 50CC及如下,50CC-250CC（含）、250CC以上及侧三轮.正三轮摩托车按照排气量分类执行对应地费率.8、拖拉机按其使用性质分为兼用型拖拉机和运送型拖拉机.兼用型拖拉机是指以田间作业为主, 通过铰接连接牵引挂车可进行运送作业地拖拉机.兼用型拖拉机分为14.7KW及如下和14.7KW以上两种.rqyn14ZNXI运送型拖拉机是指货箱与底盘一体, 不通过牵引挂车可运送作业地拖拉机.运送型拖拉机分为14.7KW及如下和14.7KW以上两种.EmxvxOtOco 低速载货汽车参照运送型拖拉机14.7KW以上地费率执行.9、挂车: 是指就其设计和技术特性需机动车牵引才能正常使用地一种无动力地道路机动车.挂车根据实际地使用性质并按照对应吨位货车地30%计算.装置有油罐、汽罐、液罐地挂车按特种车一地30%计算.10、补充阐明《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》中各车型地座位和吨位地分类都按照“含起点不含终点”地原则来解释（表中另有阐明地除外）.各车型地座位按行驶证上载明地核定载客数计算；吨位按行驶证上载明地核定载质量计算.（二）基础保险费地计算1.一年期基础保险费地计算投保一年期机动车交通事故责任强制保险地, 根据《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》中相对应地金额确定基础保险费.6ewMyirQFL2.短期基础保险费地计算投保保险期间局限性一年地机动车交通事故责任强制保险地, 按短期费率系数计收保险费, 局限性一种月按一种月计算.详细为：先按《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》中相对应地金额确定基础保险费, 再根据投保期限选择相对应地短期月费率系数, 两者相乘即为短期基础保险费.kavU42VRUs短期月费率系数表短期基础保险费=年基础保险费×短期月费率系数二、机动车交通事故责任强制保险基础费率浮动原因和浮动比率按照《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行措施》（保监发[]52号）执行.三、保险费地计算措施交强险最终保险费=交强险基础保险费×(1+与道路交通事故相联络地浮动比率)四、解除保险协议保费计算措施根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定解除保险协议步,保险人应按如下原则计算退还投保人保险费.1.投保人已交纳保险费, 但保险责任尚未开始地, 全额退还保险费；2、投保人已交纳保险费, 但保险责任已开始地, 退回未到期责任部分保险费：退还保险费=保险费×(1-已了责任天数/保险期间天数)附表:机动车交通事故责任强制保险基础费率表()1.座位和吨位地分类都按照“含起点不含终点”地原则来解释.2.特种车一: 油罐车、汽罐车、液罐车；特种车二: 专用净水车、特种车一以外地罐式货车, 以及用于清障、打扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温等地多种专用机动车；特种车三: 装有固定专用仪器设备从事专业工作地监测、消防、运钞、医疗、电视转播等地多种专用机动车；特种车四: 集装箱拖头.3.挂车根据实际地使用性质并按照对应吨位货车地30%计算.4.低速载货汽车参照运送型拖拉机14.7kw以上地费率执行.M2ub6vSTnP版权申明本文部分内容, 包括文字、图片、以及设计等在网上搜集整顿.版权为个人所有This article includes some parts, including text, pictures, and design.Copyright is personal ownership.0YujCfmUCw 顾客可将本文地内容或服务用于个人学习、研究或欣赏, 以及其他非商业性或非盈利性用途, 但同步应遵守著作权法及其他有关法律地规定, 不得侵犯本网站及有关权利人地合法权利.除此以外,将本文任何内容或服务用于其他用途时, 须征得本人及有关权利人地书面许可, 并支付酬劳.eUts8ZQVRdUsers may use the contents or services of this article for personal study, research or appreciation, and othernon-commercial or non-profit purposes, but at the same time, they shall abide by the provisions of copyright law and other relevant laws, and shall not infringe upon the legitimate rights of this website and its relevant obligees.In addition, when any content or service of this article is used for other purposes, written permission and remuneration shall be obtained from the person concerned and the relevant obligee.sQsAEJkW5T转载或引用本文内容必须是以新闻性或资料性公共免费信息为使用目地地合理、善意引用, 不得对本文内容原意进行曲解、修改, 并自负版权等法律责任.GMsIasNXkAReproduction or quotation of the content of this articlemust be reasonable and good-faith citation for the use of news or informative public free information.It shall not misinterpret or modify the original intention of the content of this article, and shall bear legal liability such as copyright.TIrRGchYzg。
车险出险保费上涨规则2022
车险出险保费上涨规则2022
为进一步提升国内车险市场的服务水平和满足消费者需求，2022年将对车险出险保费进行调整，推进车险行业安全健康发展。
2022年车险出险保费上涨规则即将正式出台，以下是概述：
一、保费按车辆型号收取
1.轿车：基础保费为每台车0.8元/平方米，低端轿车按基准保费的80%，高端轿车按基准保费的120%收取；
2.货车：基准保费按1.2元/平方米收取，低端货车按基准保费的80%收取，高端货车按基准保费的120%收取；
二、保费按使用性质收取
1.公共机动车保费：非法定公务使用的机动车保费收取标准按0.5元/平方米计算；
2.私家机动车保费：对于私家机动车保费收取标准按2元/平方米收取；
三、保费按发放“三优”证件类型收取
1.“三优”证件车辆：每台车3元/平方米，三优证件车辆保费标准不低
于1.2元/平方米；
2.其它车辆：非“三优”车辆保费标准为每台车1.2元/平方米；
四、出险报案后保费调整
1.报案调整：在报案后90天内，由保险公司按原保费的110%进行保费调整；
2.续保调整：出险报案后90天内若车主选择续保，则按原保费的120％收取保费；
五、重视安全驾驶
车辆安全是每位车主的责任和义务，社会各界要加强关注，加大对安
全驾驶的宣传力度，给予车辆安全护航，以保障自身权益和公众安全。
综上所述，自2022年起车险出险保费调整规则已经正式出台，请各车主在出险时完整提供出险情况，按相关调整规则进行保费调整，不仅可享受保险保障，更能节约费用。
车险费改已经实施,关于费改后小知识你要知道,优快保同城公众号!
车险费改已经实施,关于费改后小知识你要知道 ,优快保同城公众号!车险费改已经实施，关于费改后小知识你要知道，优快保同城公众号! 汽车保险改革已在全国范围内实施。
结果，各家保险机构都发出了友好的提醒：全国各地的保险公司将实施新的车辆保险费率政策，2倍保险费率将提高25％，3倍保险费率将提高25％。
50％。
7倍增长4倍，溢价5倍增加。
如何计算与2016年汽车保险费对应的保险频率？1。
一份保险没有保费折扣；2。
2倍的保险费将增加25％；3。
3种风险增加50％；4。
4种风险增加75％；5。
将保险费加倍，达到保险的5倍。
一年内无风险可享受15％的折扣，两年内无风险可享受30％的折扣，三年内无风险可享受40％的折扣。
实际上，改革后汽车保险费没有节省很多。
相反，没有保险的用户的价格将昂贵得多。
简而言之，以前的型号是不同的，但是购买价格是相同的。
保费可能相同。
但是将来，汽车的购买价格可能是相同的，但是由于品牌不同，风险会有所不同。
价格不同！例如，如果将比亚迪与宝马进行比较，它一定会更贵。
改革后，购买汽车保险要注意什么？1。
不仅是汽车价格，还有比例不仅汽车的价格，而且汽车的价格。
购买汽车的人在选择品牌时应谨慎选择。
我们需要更多地考虑将来养车的问题。
例如，零件成本和汽车维修。
必须考虑汽车价格和零件成本！2。
不仅看品牌，而且看价格表过去选择汽车时，您可能会更多地关注安全性，外观，发动机性能等。
您将来可能要再添加一项，请查看“费率表”！过去损失率较高的车辆可能会为新车或续期保险，而汽车保险费率可能会比优快保同城公众号风险率较低的车辆更高。
我们如何节省保费？“降低汽车保险费的最佳方法是安全驾驶。
”对于连续三年甚至五年没有危险的车辆，汽车保险折扣将更大，并且有可能获得50％的折扣甚至更低的利率。
相反，汽车保险率将大大提高。
它还可能会将违反交通法规的行为与汽车保险费优快保同城公众号率联系起来。
例如：闯红灯，随机停车等。
，可能会影响续约价格。
北京7月1日起新车险政策实施
北京7月1日起新车险政策实施
北京7月1日起新车险政策实施
7月1日，北京将正式实施商业车险改革，哪些情况将影响保费?责任保障、理赔方面，有何变化?新老司机快跟店铺一起来了解车险大改革最新消息吧!
哪些情况将影响保费?
按照改革方案，商业车险保费=基准保费×费率调整系数。
费率调整系数是影响保费的关键因素之一，而费率调整系数又主要包括无赔款优待系数、交通违法系数、自主核保系数和自主渠道系数等4个细分系数。
因此，商业车险保费=基准保费×无赔款优待系数×交通违法记录系数×自主核保系数×渠道系数。
■ 车险保额按车辆实际价格进行计算
此次费改将保费确定方式由原来的新车购置价改为投保时的.实际价值，实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格协商确定或其他市场公允价值协商确定，这就避免了此前常说的“高保低赔”现象。
从这个层面来说，大多数车主的基础保费将下降。
■ 自主核保、自主渠道系数保险公司有自主定价权
此次商业车险费率改革也推进了车险费率市场化。
此前车险浮动因素系数里的“多险种同时投保系数”、“特殊风险系数”、“行驶里程系数”已经取消。
与此同时，“自由核保”和“自主渠道”成为两项新浮动系数，这意味着保险公司可以根据自身情况确定风险系数，也是自主定价、费率放开的一次尝试。
据透露，“自由核保”和“自主渠道”系数将在0.85%至1.15%之间浮动。
■ 闯红灯、超速次数多，保费则多
在北京，保费首先与闯红灯、超速这两项违章挂钩，违章记录可累加，保费最高上浮45%。
未来压双黄线、违停等违法行为也可能影
响续保的保险费率。
2016年车险新标准
一、国家汽车强制保险费与车船税私家车强制险第一年：5座950元， 6-8座1100元第二年： 855元， 990 元第三年： 760元， 880元第四年： 665元， 770元第五年： 665元， 770元以上保费，跟出险，脱保，过户有关系，其中任意一项变化了，那样保费也会变车船税1.0升以下：180元/年1.0~1.6升：360元/年1.6~2.0升：420元/年2.0~2.5升：720元/年2.5~3.0升：1800元/年3.0~4.0升：3000元/年4.0升以上：4500元/年❶、车主身份证正、反两面复印件❷、行驶证正、副本复印件；➀、组织机构代码证复印件➁、行驶证复印件。
二、车险包括什么？❶、交强险❷、商业车险主要有四个主险：①、车损险：代号A②、三者险：代号B③、车上人员责任险代号：D④、盗抢险G主要有五个附加险：①、玻璃代号：F②、划痕代号：L③、自燃代号：Z④、不计免赔代号：M发动机特别损失险代号X交强险的特性：公益性、强制性、广泛性。
设立交强险的目的是：让交通事故中的受害人得到及时有效的治疗。
强制性：强制承保，不能拒保。
广泛性：只要是机动车，都可以承保。
（机动车包括摩托车，不包括电动车）酒后驾车、故意撞人，交强险也理赔，目的是保护受害者，体现了公益性。
当然遇到这种情况，保险公司会先垫付医疗费用，再立案调查情况，向司机追偿。
交强险不赔的情况：碰瓷的不赔。
交强险特征：分项赔偿原则（往下看）浮动费率原则（第一年不出险，第二年费率下调10%，最多下调30%，反之则反），奖优罚劣原则。
交强险能解决哪些问题？举例：车撞了树，只给车上了交强险。
假定树不赔，那么，车的损失是否可以走理赔？答案：不赔，因交强险只理赔交通事故中的受害方，那么在这个例子里，受害方是树，不赔树的话，车辆损失就得不到任何保险补偿。
再看个案例：一个捷达在后，奔驰在前，突然前面有交通事故，奔驰急刹车，捷达没刹住，追尾了，把奔驰的保险杠给撞坏了。
2017最新的车险变更规定
2017最新的车险变更规定随着2017年的到来，很多新政策正要实施，最火爆的就是汽车保险政策，下面是店铺为大家整理的关于：2017最新的车险变更规定。
欢迎阅读!2017最新的车险变更规定私家车商业保险省15%，更有多项专属服务全天守候!同价不同级别保费有差异即使两辆价钱相同的车，因为车型的不同，保险费用也会有所不同。
费改之后，不同的车型也会成为保费额度高低的重要因素，权威评测安全系数较高，修理便捷(零部件较为便宜)的车辆，保费用将会更低。
开车撞了自家人也能理赔新条款扩大了保险责任范围，提高了服务保障的能力，被保险人或司机的家人可获得三责险的赔付。
除此之外，因为台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害所导致的车辆损失，也增加到车损险保险责任中，各险种也均删除了多项责任免除约定。
车险产品将更加个性丰富此前，商业险最低允许的折扣是7折左右，对于电销和网络销售的车险，允许在7折的基础上再优惠15%左右。
今后，试点地区的保险公司将会有更多的自主权，费用折扣方面也会扩大范围。
不久后，车险公司在市场化竞争中会最大限度的丰富更新产品，为消费者提供更多样化、个性化、差异化的商业车险保障和服务。
按实际价值计算保费费改前，车主购买保险时是按新车购置价来确定保险费用的。
费改后，如果车辆是以实际价值确定保费投保车损险的，发生全损时，车辆即可获得实际损失的赔偿。
比对费改前，消费者需要支付的费用也会更低。
好的驾驶习惯可“折价优惠”以前，上一年出险的次数较少，第二年享受的保险费用优惠就越大。
费改后保险公司给出的价格高低，不仅会取决于车主上一年的出险率，还要参照车主的驾驶行为习惯和驾驶风险。
驾驶习惯好、车辆违章少的车主将会得到更多的费用优惠。
慧择提示：与之前的车险政策相比，2017车险新规在保费计算、保费优惠、保险责任、产品服务等方面进行大幅改动，让车主们看到真真切切的变化。
商业车险的这些变化，每一项内容都直接与保险保费、理赔相关，对广大车主和保险公司而言，将会产生很大的影响，值得大家谨慎对待。
交强险上浮标准表2023
一、2023交强险价格表，2023交强险价格明细一览表1、家庭自用6座以下的车辆950元。
家庭自用6座及6座以上的车辆1100元。
2、企业非营业用车6座以下的车辆1100元。
企业非营业用车辆6座及6座以上的车子1130元。
3、营运类承载量小于两吨的货车1850元。
营运类承载量大于等于两吨的货车3070元。
4、营运类承载量大于等于5吨小于10吨的货车3450元。
而第二年的费用是根据第一年出险次数而定，出险越多费用越高。
再说了交强险属于国家强制性的保险，更属于投保以后才可以上路的一种车险，如果逾期或者是没有交强险上路行驶的话会被处扣留机动车和罚款两倍的保险金额。
同时交强险还保障第三方三类赔偿。
根据我国法律《机动车交通事故责任强制保险条例》规定：交强险的保障内容主要是在保险期间，被保险机动车发生道路交通事故并造成受害人的人身伤亡、财产损失、保险公司责任限额在内予以赔偿。
也就是说交强险只赔偿除了本车辆以外的第三方车辆，并不会赔偿投保人和投保车辆的赔偿。
二、交强险续保多少钱?1、驾驶的车辆没有发生交通事故，没有触及交强险理赔的情况下：以950为例(1)第一年内没有出险的，第二年保费优惠10%;就是855元。
(2)连续两年没有出险的，第三年保费优惠20%;优惠后760元。
(3)三年或者三年以上没有出险的，次年保费优惠30%;优惠后665元。
2、有发生过交通事故，且有触及交强险理赔的情况下：以950为例(1)同一年内出险1次，不加不减，保费恢复到原始标准;即还是950元。
(2)同一年内出险2次，保费上浮20%;即1140元。
(3)同一年内出险3次，保费上浮50%;即1425元。
(4)同一年内出险4次，保费上浮75%;即1662.5元。
(5)同一年内出险5次及以上，保费上浮100%，就是加倍了，1900元。
(7)如果上一年发生有责任道路交通死亡事故，保费上浮30%，即1235元。
2020年车险新规
2020年车险新规
摘要：
1.2020 年车险新规的实施时间
2.新版交强险责任限额的变化
3.2020 年车险保费新政策
4.2020 年919 号车险改革的主要内容
正文：
2020 年车险新规是指在2020 年9 月19 日实施的一系列车险改革措施。
这些措施旨在调整交强险的责任限额和费率浮动系数，从而为车主提供更好的保障和服务。
新版交强险责任限额的变化主要体现在：对于车主自己有责任的情况，死亡伤残限额和医疗费限额上涨，而财产损失限额基本不变。
对于车主无责任的情况，死亡伤残限额和医疗费限额同样上涨，财产损失限额也基本不变。
需要注意的是，具体保障限额会因车型不同而有所差异。
2020 年车险保费新政策则包括按车辆实际价值计算保费，同价不同款汽车保费不同，以及费改后车辆发生全损时，可获得实际损失的赔偿。
这样一来，消费者需要支付的费用更低，而且评测安全系数较高、修理便捷的车辆，保费用将会更低。
2020 年919 号车险改革的主要内容涉及2.6 亿车主的利益。
在征求意见近两个月后，银保监会于9 月3 日发布《关于实施车险综合改革的指导意见》，对车险改革进行具体规定。
河北省车险新规,河北车险改革新规
河北省车险新规,河北车险改革新规商车费改试点成效显著对于已经试点地区，通知要求，2016年7月1日前，各财产保险公司应停止使用北京、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、江西、海南、贵州、云南、西藏、甘肃、深圳、大连、宁波、厦门等18家保监局所辖地区原商业车险条款、费率，并及时启用经保监会批准的新商业车险条款、费率。
通知还要求，各财产保险公司应建立健全商业车险条款费率监测调整机制，动态监测、分析费率精算假设与实际经营情况的偏离度，防止车险主要经营指标的实际值较费率精算报告中的预期值发生重大偏离。
去年2月3日，保监会发布关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见，标志着新一轮商业车险费率改革正式启动。
同年3月24日，保监会印发《深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》的通知，要求自2015年6月1日起，在黑龙江、山东、青岛、广西、陕西、重庆等6个地区试点商业车险费率改革，意味着商业车险费率改革正式落地。
今年以来，商业车险条款费率管理制度改革稳步推进，第一批6个地区、第二批12个地区的改革试点相继推开，并要求在7月1日前完成改革。
而本轮商业车险费率改革试点也取得了不错的效果。
根据保监会统计数据，2016年一季度，首批试点地区商业车险签单件数同比增长20.20%，消费者支出的单均保费同比下降7.69%;第二批试点地区商业车险签单件数同比增长19.47%，单均保费同比下降6.64%。
2016年一季度，首批试点地区车险保费收入为258.66亿元，同比增长11.30%，车险综合成本率为94.18%，同比下降1.32个百分点，较试点前下降2.09个百分点;第二批试点地区车险保费收入为590.90亿元，同比增长12.12%，车险综合成本率为94.37%，同比下降1.66个百分点，较试点前下降2.26个百分点。
4.不出险车主费率优惠更高常出险车主费率上浮更多保险业内人士表示，改革后，车险费率的浮动范围将进一步扩大。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索 - 百度文库
1
车险费改正式落地 6月1日起将执行新标准
6月1日起，车险费改试点将正式启动，大限临近，继阳光财险、华泰财
险之后，日前又有10家保险公司所申报的车险费改新条款获批，分别是人保财
险、三星财险、中意财险、紫金财险、国寿财险、利宝保险、太平洋财险、安
盛天平财险、平安财险、渤海财险。
2015年5月7日，中国保监会发文：各财产保险公司应于2015年6月1日
前，停止使用黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等六个保监局所辖地区现
行商业车险条款、费率，并按照《意见》和《通知》规定，及时拟订、报批新商
业车险条款和费率。
之后，各大保险公司纷纷向保监会提出方案审批，目前得到保监会批复的保
险公司总共有12家。批复内容显示，上述12家财险公司均选择使用中国保险行
业协会的商业车险综合示范条款，其中包括机动车综合商业保险示范条款、特种
车综合商业保险示范条款、摩托车及拖拉机综合商业保险示范条款等。
还有最重要的一点是，保监会对这12家保险公司保费的计算方式也做了统
一要求。
商业车险保费＝基准纯风险保费/（1－附加费用率）×无赔款优待系数×自
主核保系数×自主渠道系数。
基准纯风险保费和无赔款优待系数费率调整方案参照中国保险行业协会拟
订的费率基准执行。附加费用率预定为35%。自主核保系数和自主渠道系数费率
调整方案均可在[0.85－1.15]范围内使用。
这其中，无赔款优待系数的变化尤其惹人注目，其区间由以前的[0.7-1.3]
扩大到了[0.6-2]，这意味着车险费率和风险匹配度更高了：此前车主如果连续
3年没有赔款，保费最多可以打7折，但在试点地区今后最多则可打6折。而对
于高风险客户，如“上年发生5次及以上赔款”，此前其车险保费将上浮30%，
但在新的系数下将上浮100%。充分体现出了车险费改后“奖优罚劣”的原则。
下表为保监会网站公布的无赔款优待及上年赔款记录费率调整系数。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索 - 百度文库
2
项目 内容 无赔款优待系数
无赔款优待及上年赔款记录
连续3年没有发生赔款 0.6
连续2年没有发生赔款
0.7
上年没有发生赔款 0.85
新保或上年发生1次赔款 1
上年发生2次赔款 1.25
上年发生3次赔款 1.5
上年发生4次赔款 1.75
上年发生5次及以上赔款 2
车险费改后的案例
那在实际购买时候，对于中国“好司机”是否真的会有这样的优惠呢？那些
在车险费改中成功“抢跑”的保险公司证实了这一点。
中国第一单：5月20日早上8点多，广西柳工集团退休员工黄国樑冒着暴雨
到阳光财产保险柳州中心公司续保。2014年他在阳光保险为自己的斯柯达昊锐
投保了商业车险，保费为2611元。因为近两年无出险记录，商业车险改革后，
今年保费降为2383元，保费下降约8.7%。
广西百色第一单：广西百色人保财险首单李先生表示，他今年投保的商业车
险比上年便宜了2723元。李先生2007年购买的东风标致307轿车8年来都在人
保投保，均没有出险记录，去年购买的商业险保费为4086元，今年费改保费为
2083.53元。
太平洋财险第一单：黑龙江的吴先生，他投保险种为机动车辆损失险、第三
者责任保险、驾驶员责任险、乘客责任险、盗抢险、玻璃单独破碎险以及不计免
赔特约条款。由于吴先生连续两年没有出险，因此获得了5.57折优惠，保费合
计3558.33元，比改革前保费大幅度减少了2827.75元。