盾构司机试题教学教材

盾构司机试题教学教材
盾构司机试题教学教材

盾构司机试题

(一)填空题(在横线上填上正确的答案)

1.盾构机操作包括了推进系统、铰接油缸、主驱动系统、泡沫系统、螺旋输送机、皮带输送机、盾尾油脂密封、仿形刀、膨润土等部分的控制。

2.主控室电脑共设置了十个控制界面。

3.主监控界面显示了整台盾构机的相关参数。

4.通过主监控界面可及时的了解整个系统的工作参数及变化情况,使我们能够较全面的掌握盾构机的工作情况。

5.泡沫系统界面显示了泡沫系统各路空气及混合液的实际值。

6.泡沫注入分手动、半自动及自动三种模式。

7.辅助控制界面主要实现除主控室面板能实现的操作之外的作是实现盾壳膨润土、盾尾密封超挖刀及连能。

8、盾尾密封系统如果选择手动,需在主控室面板按下启动

按钮,并在上位机上选择需要注入的点(前部和后部)。

9、启动条件界面显示常规条件、刀盘驱动、推进、螺旋输送机、皮带输送机及泡沫

10.参数设置界面显示了主要参数的设置、调试的选择及的设置。

11.变频驱动界面显示了各台变频器输出参数的监视,包括电流、扭矩、频率、功率,并能选择需要启动的电机及控制模式。

12.报警系统界面显示了盾构的运行故障,方便检修人员进行检修。

13.曲线图界面能通过曲线趋势图,实时对盾构机的参数进行曲线描绘。

14.通常情况下,绿灯快速闪烁是故障显示;绿灯闪烁(慢)是泵启动过程中;绿灯常亮:正常运行。

15.第一次启动盾构机时,必须根据专业技术人员

的要求设定盾构的各种参数。

16.泡沫参数的设定应根据工程地质的具体情况设定泡沫的

压力及流量。

17.泡沫混合液和压缩空气的流量由流量传感器进行检测,PLC 控制电控阀门的开度,得到最佳的混合比例。

18.在参数设置界面设定各液压系统的报警温度,一般最大报警温度不超过 60℃。

19.在“参数设置”界面根据土木工程师的要求下,设定注浆系统的起始压力及终止压力。

20.盾尾油脂密封参数设定,压力控制模式下的最大压力,阀工作等待时间,最大动作等待时间等。

21.盾尾油脂密封的控制有行程控制和压力控

制两种模式。

22.导向系统是用来监视盾构精确姿态,提供盾构相对于隧道设计轴线的详细偏差信息,便于用户及时纠正盾构的姿态。

23.如果开挖地层自稳定性较好,采用敞开式掘进,则不用调正压力,以较大开挖速度为原则。

24.如果开挖地层稳定性不好或有较大的地下水时,需采用土压平衡模式掘进,此时需根据前面地层的不同来保持不同的渣仓压力,具体压力值应由土木工程师决定。

25.盾构方向的调整是通过调节推进系统几组油缸的不同压力来进行的。

26.盾构方向的调整原则是:使盾构的掘进方向趋向隧道的理论中心线方向。

27.当盾构推进油缸左侧压力大于右侧时,盾构姿态自左向右摆。

28.盾构在调向的过程中不能有太大的趋势。

29.通过调整盾构刀盘的转向可以调整盾构的自转。

30.铰接缸的作用是为了盾构能够很好的适应盾构的蛇行前进,特别是为了盾构更好的适

应曲线掘进。

31.膨润土的作用也是为了改善渣土的特性,

使其更利于掘进和出渣。

32.在上坡段掘进时,适当加大盾构机下部油缸

的推力,以保证盾构机正确的掘进方向。

33.在下坡段掘进时则适当加大上部油缸的推力,以保证盾构机正确的掘进方向。

34.在左转弯曲线段掘进时,则适当加大右侧油缸

推力,以保证盾构机正确的掘进方向。

35.在右转弯曲线掘进时,则适当加大左侧油缸

的推力,以保证盾构机正确的掘进方向。

36.在直线平坡段掘进时,则应尽量使所有油缸的推力

保持一致,以保证盾构机正确的掘进方向。

37.压力传感器连接于盾尾注浆管入口处,用于

注浆时,采集注浆压力。

38.压力参数设定后,当注浆压力达到设定的最大

停止压力时,则注浆泵将自动停止工作

(二)选择题(每题只有一个答案,请把正确的选项符号填入题目中的括号中)

1.盾构机操作是一项( D )较强的技术。

A.生产性 B.专业性 C.技术性 D.综

合性

2.主监控界面可及时的了解整个系统的( B )及变化

情况,使我们能够较全面的掌握盾构机的工作情况。

A.压力参数 B.工作参数 C.温度参数D.速度参数

3.泡沫系统界面显示了泡沫系统各路( A )及混合液的实际值。

A.空气 B.氧气 C.氢气 D.氮气

4.手动模式下,操作人员可根据需求,启动相应的泡沫回路,调节泡沫的( A )。

A.流量 B.压力 C.温度 D.数量

5.盾尾密封系统,如果选择手动控制模式,需在主控室面板按下“启动”按钮,并在( B )上选择需要注入的点(前部和后部)。

A.下位机 B.上位机 C.前位机 D.后位机

6.铰接调试模式,正常情况下调节铰接需要在(C)模式下进行。

A.曲线 B.回程 C.推进 D.安装

7.在盾构调试至正常掘进的过程中,盾构机的绝大部分参数已经基本确定,司机应根据( B )制定的盾构参数来进行设定。

A.地质情况 B.上级部门 C.实践经验D.管理人员

8.泡沫参数的设定,应在土木工程师的要求下,根据工

程地质的具体情况设定泡沫的(C )。

A.压力及速度 B.速度及流量 C.压力及流量 D.压力及时间

9.泡沫发生器出来的泡沫压力由压力传感器进行检测,反馈到PLC,使泡沫的注入压力( A )设定的土水压力。

A.低于 B.高于 C.等于 D.都不是

10.在“参数设置”界面根据土木工程师的要求下,设定( A )的起始压力及终止压力。

A.注浆系统 B.泡沫系统 C.油脂系统D.推进系统

11.刀盘的( D ),是指当刀盘达不到此转速时,推进系统不能工作。

A.设定转速 B.额定转速 C.最大转速D.最小转速

12.盾构主机开机前,应使螺旋输送机前门应处于

(A )位,螺旋输送机的螺杆应伸出,管片安装按钮应无效,无其它报警指示。

A.开启 B.设定 C.关闭 D.最小

13.开机时,将面版的螺旋输送机转速调节旋扭、刀盘转速调节旋扭、推进油缸压力调节旋扭、盾构机推进速度旋扭等调至( D )。

A.适当位 B.设定位 C.最大位 D.最

小位

14.选择刀盘启动按扭,当启动绿色按钮常亮后,慢慢右旋刀盘( A )控制旋钮,使刀盘()逐渐稳定。

A.转速转速 B.转速压力 C.转速流量 D.压力压力

15.按下推进按钮,并根据 ZED 屏幕上指示的盾构机姿态调整四组油缸的( C )值,并逐渐增大推进系统的整体推进速度。

A.流量 B.速度 C.压力 D.推力

(三)简答题

1.主监控界面通常显示了哪些主要参数?

1.答:该界面显示了整台盾构机的相关参数,包括铰接系统、注浆系统、推进系统、螺旋输送机系统、主驱动系统、盾尾密封系统、油温及其他显示等。

2.盾构启动常规条件有哪些?

7.答:(1)主油箱油温正常;(2)主油箱油位正常;(3)内循环水位正常;(4)主驱动马达温度正常;(5)盾尾油脂桶正常;(6)主轴承润滑油脂桶正常;(7)HBW油脂桶正常。

3.何为刀盘的最小转速

答当刀盘达不到此转速时,推进系统将不能工作。

4.盾构自转如何调整

主提升机司机考试题库完整

主提升机司机安全复训试题题库 一、填空题 1、按照提升机种类分,提升系统分为(缠绕式)、(摩擦式)。 2、断绳防坠器安装在哪种提升容器上(断绳防坠器)。 3、(易熔塞)是液力耦合器不可缺少的保护装置、安装在耦合器的外缘。 4、双卷筒提升机的主轴装置包括(主轴)、(主轴承)、(卷筒)、(调绳装置)。 5、盘型闸的工作原理是靠(弹簧)制动;(液压)松闸。 6、井架高度包括(卸载高度)、(容器全高)、(过卷高度)、(0.75Rt)。 7、电动机校验必须满足(温升条件)、(过负荷条件)条件。 8、提升机按缠绕机构的形式,可分为(缠绕式)和(摩擦式)两大类。 9、提升机的构造主要由(主轴装置)、(减速器)、(制动装置)、(深度指示器)、(斜面操作台)、(主电动机及电控)等部分组成。 11、提升机的制动器可分为(角移式)、(平移式)和(盘式)三种,其闸瓦间隙分别规定不超过(2.5mm)、(2mm)。 12、滑动轴承的允许温升为(65℃);滚动轴承的允许温升为(75℃)。 13、上下车场绞车房之间必须有可靠的(声光信号)。 14、斜巷中必须有防跑车装置,做到(一坡三档)。 15、电机车要铃、灯齐全,(刹车装置)灵活可靠,尾车上要装有(红色尾灯),防止追尾事故发生。 16、矿井运输和(提升系统)是生产过程中重要的一个环节。 17、检修人员在地面提升机房检修中,使用易燃清洗剂时,(严禁抽烟)。 18、提升机房应配备(砂箱)、(砂袋),以及防火锹、镐、钩、桶等。 19、砂箱砂量不得少于(O.2m3)。 20、缠绕式提升机必须设置松绳信号和(保护装置),并接人安全回路,在钢丝绳松弛时能报警或断电。 21、提升钢丝绳通常是指由数目相同的钢丝捻制成绳股,这种钢丝的直径一般为(O.4~4 mm)。 22、点接触钢丝绳就是指绳股内的(钢丝)的直径相同,(捻距)不等,使各层钢丝间呈点接触状态。 23、线接触钢丝绳就是指绳股内的钢丝(直径)不相同,但(捻距)相等,使钢丝各层间呈线接触。 24、西鲁式钢丝绳用( X )表示。 25、提升钢丝绳在使用过程中强度下降的主要原因是(磨损)、(锈蚀)和(疲劳断丝)等。 26、在矿井淋水大、酸碱度高和作为出风井的井筒中,应选用(镀锌)钢丝绳。 27、在磨损严重的竖井中,选用异型股或(线接触)钢丝绳为宜。 28、立井用绳的强度下降因素多以疲劳断丝和锈蚀为主,(磨损)则是次要因素。 29、钢丝绳的绳芯有两种,即纤维绳芯和(金属绳芯)。 30、钢丝变色,失去光泽,有轻微锈皮或细小的点蚀,抗拉强度损失在10%以下属于(I级锈蚀)。 31、钢丝表面锈皮较厚,出现点蚀麻坑,但尚未连成沟纹,抗拉强度损失10%~20%,属于(Ⅱ级锈蚀)。 32、提升钢丝绳在滚筒上缠绕时,与已在滚筒上的绳圈相碰、挤压或摩擦的现象称作(咬绳)。 33、盘式制动器所产生的制动力矩的大小取决于盘形弹簧的(张力)。

工程机械考试试题库

练习一 一、填空 1、装载机按使用场所不同可以分为露天用装载机和井下用装载机。 2、同一铲斗有两种容积标志,一是平装斗容,二是堆装斗容。 3、半轴的理想支承式是全浮式支承,这种支承式可使半轴只承受扭矩而不承受其它载荷。 4、循环球式转向器由两级传动副组成,一级传动副是螺杆螺母,二级传动副是齿条齿扇。 5、液压系统的工作压力取决于负荷,工作速度取决于流量。 6、轮胎式装载机常用的转向式全液压铰车架转向。 7、铲土机的铲土式有强制卸土、半强制卸土、自由卸土。 8、轮式车辆制动系中,I曲线指的是理想的前后轮制动器制动力分配曲线,β被称为制动力分配系数参数。 9、转向盘自由行程过大原因是转向器间隙过大。 10、变速器在从高档换抵挡中空加油是为了实现同步。 11、按推土机的行走式不同,可分为履带式推土机和轮胎式推土机两种。 二、选择题 1、用一个装在专用底盘或拖拉机地盘前端的铲斗,铲装、运输和倾卸物料的铲土运输机械是(c) 挖掘机B、推土机C、装载机D、铲运机 2、目前铁路工程施工采用的机械是(a) A盾构机B、掘进机C、挖掘机D铲运机 3、用于物料的分级、脱水、脱介等作业是(b) A、破碎机 B、筛分机械 C、棒磨机 D、给料机 4、某工地运送刚才的车是一起重卡。此车的一个工作循环是:(a) A、吸气、压缩、作工、排气 B、压缩、作工、排气、吸气 C、排气、吸气、压缩、作工 D、吸气、作工、压缩、排气 5、目前我国轮式装载机已普遍使用(a)转向系统 A、全液压 B、半液压 C、手动D电控 6、属于振动式压路机的垂直振动激励的是(c) A、定向激励 B、水平振动激励 C、复合激励 D、振动激励 7、自行式铲运机的伺服式分为(d) A、机械反馈 B、液压反馈 C、换向阀反馈 D、A和B 8、不属于旋回式破碎机的基本形式的是(a) A、悬轴式 B、固定轴式 C、斜面排料式 D、中心排料时自行式 9、轮胎压路机的杠杆式又称为(a) A、机械 B、液压式 C、气压式 D、复合式 10、按混凝土泵的移动形式分类的是(b) A、活塞式 B、自行式 C、挤压式 D、管式 三、多选题 1、推土机推土装置的找平系统具有(abcd )功能。 A发射B接收C跟踪激光D自动调平铲刀

2018年晋升司机理论考试HXD1专业知识题库

晋升司机理论考试HXD1电力机车专业知识题库 70+71+76+57+34=308题 一、填空题 1.HXD1电力机车LOCOTROL为( A )控制系统 ,适合于多机分布式重载牵引。 A、远程重联 B、计算机网络 2.HXD1电力机车轴列式为(A ) A、2(BO—B0) B、C0-C0 3.HXD1电力机车牵引通风机采用( B )布置,便于均衡机车轴重。 A、对称式 B、斜对称 4.HXD1机车微机控制系统的核心( A )模块和司机需要经常操作的一些开关、按钮等分别设置在司机室内的两个后墙柜内。 A、CCU B、BCU 5.HXD1电力机车空气制动柜上部装有机车( B)和安全钥匙箱(BSV)。 A、空气压缩机 B、辅助压缩机 6.HXD1电力机车为适合重载牵引车体采用整体承载结构,并以中央( B )梁为主要传递牵引力构件。 A、U型

B、贯通 7.HXD1电力机车主变流器中辅助变流器模块的( A )为辅助变压器柜的辅助变压器输入电源。 A、输出 B、输入 8.HXD1电力机车冷却塔主要装有冷却塔通风机、油/水散热器、( A )、膨胀水箱、变压器副油箱等设备答: A、水泵 B、油泵 9.HXD1电力机车在主断路器和高压穿墙套管之间,装有过电压保护用氧化锌避雷器,可以对雷击过电压和( A )起保护作用。 A、操作过电压 B、操作过电流 10.HXD1电力机车主断路器相邻处装有一台高压( A ),由它把受电弓从接触网受流的电流引入车内。 A、穿墙套管 B、绝缘套管 11.为保证人身安全,HXD1电力机车车顶登顶窗设置安全电气( B )装置。 A、隔离 B、连锁 12.HXD1电力机车打开登顶窗前,安全电气连锁装置接通车顶高压接地装置将25kV电路接地,使得分布电容积聚的( A )放电,确保人身安全。 A、电荷 B、电子 13.打开HXD1电力机车登顶窗前,安全电气连锁装置接通车顶高压接地装置将 25 kV电路接地,同时受电弓(A )回路被切断,无法升弓,避免误升弓操作。 A、控制 B、气路

提升机司机考试试题

提升机司机考试题 一、判断题(每题1分,共20分) 1、使用罐笼提升的立井,井口安全门必须在提升信号系统内设置闭锁,安全门没有关闭,发不出停车信号。()答案:x 2、在特殊情况下,主提升机操作工可以离开工作岗位,调整制动器。()答案:X 3、主提升机操作工接到信号因故未能执行时,应通知井口信号 工,申请原信号作废,重发信号,再进行操作。()答案:" 4、提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。()答案:" 5、多绳摩擦式提升机,按布置方式分为塔式和落地式两种。() 答案:" 6、井口、井底和中间运输巷设置摇台时,必须在提升信号系统 内设置闭锁装置,摇台未抬起,发不出开车信号。()答案:" 7、升降人员的单绳罐笼必须装设防坠器。()答案:" 8停车后,必须把主令控制器手把放在断电位置,将制动器闸紧。()答案:" 9、主提升机操作工应坚守岗位,不得擅离职守,对所在单位人员和设备的安全负责,确保矿井提升安全运行。()答案:" 10、提升容器在安装或检修后,第一次开车前必须检查各部位间隙,不符合规定时,不得开车。()答案:" 11、提升机房发生电气火灾时,应尽快使用水、黄砂或干粉灭火器等立即将火扑灭。()答案:x

12、同一层罐笼内可以采用人员和物料混合提升。()答案:X 13、主提升机操作工因精力不集中或误操作造成过卷、断绳等重大事故,应负直接责任。()答案:" 14、当班主提升机操作工正在操作,提升机正在运行时,不得交 与接班主提升机操作工操作。()答案:" 15、当主提升机操作工所收信号不清或有疑问时,应立即用电话 与井口信号工联系,重发信号,再进行操作。()答案:" 16、罐笼每层内一次能容纳的人数无须规定。()答案:X 17、主提升机操作工不得随意变更继电器或安全保护装置的整定值。()答案:" 18 、立井罐笼提升时,罐笼到位后即可打开安全门。()答案: X 19 、用闸过多、过猛是制动器闸瓦、闸轮过热或烧伤的主要原因之一。()V 20 .二级制动的优点之一是减少停车时由惯性引起的冲击,保证停车平稳。()答案:V 二、单选题(每题1分。共30分) 1、提升机高压电源电压的允许波动范围为()。 A、士5% B 士10% C 士15% 答案:A 2、立井箕斗提升系统,主要用于提升()。 A.煤炭 B.煤炭与矸石 C.矸石. D.人员与设备答案:A

驾驶员继续教育培训考试题库大全

单元一道路运输相关法律、法规 模块一道路运输相关法律法规、标准框架 一、单选题 1.以下有关道路运输相关法律法规框架的描述中错误的是___。 A.我国道路运输相关法律法规包括针对道路运输制定的和与道路运输相关的法律、行政法规、部门规章、地方法规、行政规范性文件 B.这些法律法规文件从道路运输综合管理、旅客运输、货物运输三大方面对从业行为进行规范 C.驾驶员应该全面、系统地学习这些法律法规 D.这些法律法规既是保证驾驶员从业行为合法性的前提,又是维护驾驶员权益不受侵犯的保障 答案:B 2.道路运输相关法律法规文件从___、旅客运输、货物运输、车辆管理、驾驶员管理及交通事故处理六大方面对从业行为进行规范。 A.道路运输综合管理 B.道路运输企业管理 C.道路运输行业管理 D.道路运输行政管理 答案:A 3.道路运输相关法律法规文件从道路运输综合管理、旅客运输、货物运输、___、驾驶员管理及交通事故处理六大方面对从业行为进行规范。 A.企业管理 B.行业管理 C.车辆管理 D.行政管理 4.道路运输相关法律法规文件从道路运输综合管理、旅客运输、货物运输、车辆管理、___及交通事故处理六大方面对从业行为进行规范。 A.企业管理 B.行业管理

C.驾驶员管理 D.行政管理 答案:C 5.道路运输相关法律法规文件从道路运输综合管理、旅客运输、货物运输、车辆管理、驾驶员管理及___六大方面对从业行为进行规范。 A.运输企业管理 B.运输行业管理 C.交通事故处理 D.运输行政管理 答案:C 6.在道路运输相关法律法规框架内,下列选项中的等级最高。 A.《中华人民共和国道路交通安全法》 B.《中华人民共和国道路运输条例》 C.《XX省道路运输管理条例》 D.《道路运输从业人员管理规定》 答案:A 7.在道路运输相关法律法规框架内,下列选项中的等级最低。 A.《中华人民共和国道路交通安全法》 B.《中华人民共和国道路运输条例》 C.《XX省道路运输管理条例》 D.《道路运输从业人员管理规定》 8.与道路运输法律法规相比,道路运输强制性标准和推荐性标准的地位和效力___。 A.比法律法规的地位和效力低 B.比法律法规的地位和效力高 C.与法律法规的地位和效力相当 D.无法比较 答案:C 9.下列选项中不属于强制性标准。

盾构司机理论试题库

集团第二十二届青年技能竞赛盾构机械操 作比赛理论试题库 操作部分 一、填空题 1.盾构机操作包括了、铰接油缸、、泡沫系统、螺旋输送机、皮带输送机、、仿形刀、膨润土等部分的控制。 2.泡沫系统界面显示了泡沫系统各路的实际值。 3.泡沫注入分、、三种模式。 4.盾壳膨润土控制有、两种模式。 5.报警系统界面显示了盾构的,方便检修人员进行检修。 6.曲线图界面能通过曲线趋势图,实时对盾构机的进行曲线描绘。 7.通常情况下,绿灯快速闪烁是显示;绿灯闪烁(慢)是泵过程中;绿灯常亮:正常运行。 8.第一次启动盾构机时,必须根据的要求设定盾构的各种参数。 9.泡沫参数的设定应根据工程地质的具体情况设定泡沫的。 10.泡沫混合液和压缩空气的流量由进行检测,PLC 控制电控阀门的开度,得到最佳的混合比例。 11.在界面设定各液压系统的报警温度,一般最大报警温度不超过 60℃。 12.在“参数设置”界面根据土木工程师的要求下,设定注浆系统的 及。 13.导向系统是用来监视盾构精确姿态,提供盾构相对于的详细偏差信息,便于用户及时纠正盾构的姿态。 14.根据选定适当的注浆速度,并通过速度调节器调好速度。 15.衬砌背后注浆量的确定,是以为基础,结合地层、线路及掘进方式等,并考虑适当的饱满系数,以保证达到充填密实的目的。 16.管片输送小车在盾构联接桥下方,它起着管片储备的作用。 17.为保证管片的定位,管片安装机共有自由度。

18.如果开挖地层稳定性不好或有较大的地下水时,需采用掘进,此时需根据前面地层的不同来保持不同的渣仓压力,具体压力值应由 决定。 19.盾构方向的调整原则是:使盾构的趋向隧道的理论中心线方向。 20.当盾构推进油缸左侧压力大于右侧时,盾构姿态。 21.通过调整的转向可以调整盾构的自转。 22.铰接缸的作用是为了盾构能够很好的适应盾构的蛇行前进,特别是为了盾构更好的适应掘进。 23.在施工进行期间结合反馈信息及情况进行总结分析,对掘进参数进行动态管理。 24.在上坡段掘进时,适当加大盾构机的推力,以保证盾构机正确的掘进方向。 25.在下坡段掘进时则适当加大油缸的推力,以保证盾构机正确的掘进方向。 26.在左转弯曲线段掘进时,则适当加大推力,以保证盾构机正确的掘进方向。 27.在右转弯曲线掘进时,则适当加大的推力,以保证盾构机正确的掘进方向。 28.在直线平坡段掘进时,则应尽量使所有保持一致,以保证盾构机正确的掘进方向。 29.压力传感器连接于盾尾注浆管处,用于注浆时,采 集。 30.注浆压力过大,可能会损坏管片,而反之浆液不易注入,故应综合考虑地质情况、、设备性能、、等,以确定能完全充填且安全的最佳压力值。 31.提高同步注浆质量,缩短浆液时间,浆液遇泥水后不产生劣化,可有效防止成环隧道上浮。 32.在粘性土层,添加泡沫则可以防止碴土附着刀盘和土仓室内壁,另一方

HXD1C晋升司机理论考试相似题目

特别容易答错的相似题目 一、主断路器 1.主断路器的功用是什么? 2.简述主断路器的主要功用? 二、互感器 1. 简述高压电压互感器的主要功用? 2. 高压电压互感器的作用? 3.简述高压电压互感器的功用? 4.简述原边电流互感器的功用? 三、CCBⅡ制动机 https://www.360docs.net/doc/f36847316.html,BII制动机由哪几部分组成? https://www.360docs.net/doc/f36847316.html,BII制动系统有哪些部件组成? https://www.360docs.net/doc/f36847316.html,BⅡ制动机单独缓解时有何特点? 四、高压连接器 1.HXD1电力机车高压连接器对接过程如何完成? 2.HXD1电力机车高压连接器分离过程如何完成? 3.简述HXD1电力机车高压连接器的功用? 4.试述HXD1电力机车高压连接器接合状态下的电流路径? 五、CCBⅡ制动机抑制位(答案一样) https://www.360docs.net/doc/f36847316.html,BⅡ制动机抑制位有何功用? 2.简述CCBⅡ制动机自动制动阀抑制位时的作用? 六、CCBⅡ制动机重联位(答案一样) 1.简述CCBⅡ制动机自动制动阀重联位时的作用? 2. CCBⅡ制动机重联位有何功用? 七、CCBⅡ制动机紧急位(答案一样) https://www.360docs.net/doc/f36847316.html,BⅡ制动机紧急位有何功用? 2.简述CCBⅡ制动机自动制动阀紧急位时的作用? 八、四象限整流器 1、简述HXD1电力机车四象限整流器的功用? 2.试述和谐型电力机车四象限整流器的作用? 3.简述和谐型电力机车四象限整流器具有哪些优点? 九、变压器 1.主变压器有何功用? 2.简述HXD1电力机车变压器冷却系统的作用原理? 3.简述HXD1电力机车pt100温度传感器的功用? 十、变流器 1.和谐型电力机车牵引变流器有哪些功能模块组成? 2.HXD1电力机车牵引变流器有哪些功能模块组组成?

3.简述HXD1电力机车牵引变流器的组成? 十一、受电弓 1.简述HXD1电力机车升起两个受电弓的受流过程? 2. .试述HXD1电力机车升起单个受电弓的受流过程? 3.简述和谐型电力机车受电弓的降弓如何控制? 4.简述和谐型电力机车受电弓的升弓如何控制? 5.试述受电弓升弓气路工作原理? 6.受电弓自动降弓保护气路如何完成? 十二、冷却塔 1.试述HXD1电力机车冷却塔的冷却回路? 2. 试述HXD1电力机车冷却塔的结构组成? 3.试述HXD1电力机车冷却塔冷却系统的作用? 4.简述HXD1电力机车冷却塔风机的功用? 十三、辅助系统 1.简述和谐型电力机车辅助系统的作用? 2.HXD1电力机车辅助风源系统由哪些部件组成? 3.HXD1电力机车风源系统由哪几部分组成? 十四、电传动 1.试述HXD1电力机车每节机车电传动系统的组成? 2.HXD1电力机车每节机车电传动系统有何特点? 十五、异步牵引电机 1.三相异步牵引电动机为何要采用变频变压调速? 2.什么是三相异步电机变频变压调速? 十六、吸湿器 1.试述和谐型电力机车吸湿器的作用? 2.试述变压器吸湿器的作用原理?

盾构知识试题

盾构知识试题 1、在盾构隧道贯通区间始发工作井联系测量不应少于次; A.2 B.3 C.4 D.5 2、隧道贯通前地下控制导线和控制水准测量中,重合点坐标较差应少于mm,且应采用平均值作为测量结果; A.5 B.8 C.10 D.15 3、钢筋混凝土管片模具周转次必须进行检验; A.80 B.100 C.150 D.200 4、管片不应存在露筋、孔洞、疏松、夹渣等缺陷,麻面面积不得大于管片面积的。 A.5% B.10% C.12% D.15% 5、根据盾构的横向和竖向偏差及转动偏差,不能采用措施调整盾构姿态; A.千斤顶分组控制 B. 反转刀盘 C.仿行到适量超挖 D. 打开铰接 6、盾构到达接收工作井米前,必须对盾构轴线进行测量并作调整,保证盾构准确进入接收洞门; A. 100 B.120 C. 150 D.80 7、在带压进仓作业中,下列不符合《盾构法隧道施工与验收规范》的规定; A.仓内压力为0.01~0.13MPa时,仓内作业时间不得超过5小时; B.仓内的有毒有害气体检测可进行投入活体小动物进行试验; C.仓内压力为0.17~0.255MPa时,作业人员出仓减压时间不少于51min; D.不论进仓人员身体素质如何,24小时内只允许进仓工作1次; 8、盾构隧道内空气中氧气含量不得少于; A.18% B.19% C.20% D.21% 9、在《盾构工程重大风险源控制关键节点验收管理办法》中,对于采用搅拌、旋喷加固的到达端头,洞门水平探孔数量不得少 于个,且孔深进入加固体不少于2.5m; A.7 B.9 C.10 D.12 10、《盾构发隧道施工与验收规范》(GB50446)于正式实施; A.2008.3.1 B.2008.3.31 C.2008.5.1 D.2008.9.1 11、下列不属于混凝土管片严重外观质量缺陷; A.混凝土表面缺少水泥砂浆而形成石子外露 B.密封槽部位在长度500mm的范围内存在直径大小5mm、深度大于5mm的气泡超过5个 C.混凝土中局部不密实 D.管片菱角磕碰、飞边 12、我司《盾构工程重大风险源关键节点验收管理办法》,风险控制关键节点设置未包括;

盾构理论试题库100道

盾构操作、结构、流体试题库合理化建议:简答题及问答题答案只作为参考答案,不完全作为给分依据。考生答案如若与参考答案达到70%以上的相似度(正常情况下,答题人根据所学进行阐述,很难做到与参考答案较高的相似度),视为有作弊嫌疑,评卷人员应降低给分分值;反之,考生按照平时工作积累所学知识进行答题,阐述内容确合理,考试态度诚恳评卷人员应提高给分分值。 建议按照建造师考试制度进行考试,禁止携带手机、与考试有关的纸张等进入考场,一经发现,需严肃处理。 一、填空题(1~40题为操作、41~50题为结构、51~60题为流体) 1.盾构机操作包括了、铰接油缸、、泡沫系统、螺旋输送机、皮带输送机、、仿形刀、膨润土等部分的控制。(推进系统、主驱动系统、盾尾油脂密封) 2.泡沫系统界面显示了泡沫系统各路的实际值。(空气及混合液) 3.泡沫注入分、、三种模式。(手动、半自动、自动) 4.盾壳膨润土控制有、两种模式。(手动、自动) 5.报警系统界面显示了盾构的,方便检修人员进行检修。(运行故障) 6.曲线图界面能通过曲线趋势图,实时对盾构机的进行曲线描绘。(参数) 7.通常情况下,绿灯快速闪烁是显示;绿灯闪烁(慢)是泵过程中;绿灯常亮:正常运行。(故障、启动) 8.泡沫参数的设定应根据工程地质的具体情况设定泡沫的。(压力及流量)。 9. 盾尾油脂密封的自动控制模式又分为和两种模式。(行程控制、压力控制) 10.泡沫混合液和压缩空气的流量由进行检测,PLC 控制电控阀

门的开度,得到最佳的混合比例。(流量传感器) 11.在界面设定各液压系统的报警温度,一般最大报警温度不超过 60℃。(参数设置) 12.在“参数设置”界面根据土木工程师的要求下,设定注浆系统的 及。(起始压力、终止压力) 13.导向系统是用来监视盾构精确姿态,提供盾构相对于的详细偏差信息,便于用户及时纠正盾构的姿态。(隧道设计轴线) 14.衬砌背后注浆量的确定,是以为基础,结合地层、线路及掘进方式等,并考虑适当的饱满系数,以保证达到充填密实的目的。(盾尾建筑空隙量) 15.管片输送小车在盾构联接桥下方,它起着管片储备的作用。(运输和中间) 16.如果开挖地层稳定性不好或有较大的地下水时,需采用掘进,此时需根据前面地层的不同来保持不同的渣仓压力,具体压力值应由 决定。(土压平衡模式、土木工程师) 17.当盾构推进油缸左侧压力大于右侧时,盾构姿态。(自左向右摆) 18.在施工进行期间结合反馈信息及情况进行总结分析,对掘进参数进行动态管理。(地面监测、实际施工) 19.在直线平坡段掘进时,则应尽量使所有保持一致,以保证盾构机正确的掘进方向。(油缸的推力) 20.压力传感器连接于盾尾注浆管处,用于注浆时,采 集。(入口、注浆压力) 21.注浆压力过大,可能会损坏管片,而反之浆液不易注入,故应综合考虑地质情况、、设备性能、、等,以确定能完全充填且安全的最佳压力值。(管片强度、浆液性质、开挖仓压力) 22.在粘性土层,添加泡沫则可以防止碴土附着刀盘和土仓室内壁,另一方面,由于泡沫中的微细气泡可以置换土颗粒中的空隙水,因而可以到达效果。(止水)

乳化泵站司机理论考试试题(答案)

乳化泵站司机理论考试试题 姓名: 得分: 一、单项选择题(每题4分,共40分) 1、以下各项属于执行元件的是( B )。 A.单向阀 B.液压马达 C.蓄能器 D.滤油器 2、以下各项属于控制元件的是( A )。 A.液压系统中各种阀类元件 B.液压马达 C.蓄能器 D.滤油器 3、以下各项属于动力源元件的是( B )。 A.液压系统中的各种阀类元件 B.液压泵 C.蓄能器 D.滤油器 4、以下各项关于执行元件说法不正确的是( C )。 A.将液体压力能转换成机械能的元件 B.液压缸是执行元件 C.蓄能器是执行元件 D.液压马达是执行元件 5、以下各项关于控制元件说法不正确的是( A )。 A.将液体压力能转换成机械能的元件 B.通过对液体的压力、流量、方向的控制,以改变执行元件的运动速度、方向、作用力等的元件 C.常用于实现系统和元件的过载保护、程序控制等 D.液压系统中的各种阀类元件就是控制元件 6、在以下四个选项中哪一项不属于液压传动系统的组成( D )。 A.液压动力源 B.液压执行元件 C.液压控制元件 D.机械能 7、液压泵的作用是( A )。 A.把机械能转换成液体压力能的元件 B.将液体压力能转换成机械能的元件 C.液压控制元件 D.辅助元件 8、以下各项关于乳化液泵站说法不正确的是( C )。 A.液压液泵站通常有两台乳化液泵和一台乳化液箱配套使用 B.两台乳化液泵可并联运行,也可单台工作而另一台备用 C.液压液泵站必须有两台乳化液泵和一台乳化液箱配套使用 D.主要由电动机、乳化液泵、乳化液箱和控制、保护、监视等元件以及联接管路等设备与部件组成

9、井下防爆电气设备在入井前必须有专门的( B )进行安全检查。 A.设备维修工 B.防爆设备检查员 C.安全检查员 10、《煤矿安全规程》规定:发出的矿灯,最低应能连续正常使用( B )小时。 A.12 B.11 C.8 D.10 二、多项选择题(每题8分,共40分) 1、矿井供电三大保护的内容是( BCE )。 A.断相保护 B.过流保护 C.漏电保护 D.过电压保护 E.保护接地 2、“三违”是指( AB )违反劳动纪律。 A.违章指挥 B.违章作业 C.不服管理 D.照章操作 3、煤尘爆炸的必要条件是:( ABC ) A.煤尘本身具有爆炸性 B.有足以点燃煤尘爆炸的热源 C.煤尘悬浮于空气中,并达到爆炸浓度 D.煤尘沉积于巷道四周 4、矿井五大自然灾害是火灾、水灾、( ABC )。 A.瓦斯 B.煤尘 C.顶板 D.运输 5、预防煤尘爆炸的措施:( ABC ) A.降尘 B.防止引燃 C.隔爆 D.加强通风 三、判断题(每题2分,共20分) 1、动力源元件是把液体压力能转换成的机械能元件。(×) 2、执行元件是将液体压力能转换成机械能的元件。(√) 3、泵站压力的大小,决定着支架的移动速度的大小。(×) 4、液压传动可不受方向的限制。(√) 5、从业人员有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。(√) 6、乳化液分为油包水型和水包油型两大类。(√) 7、乳化液通常是指两种相容的液体均匀地混在一起。(×) 8、乳化油由基础油.乳化剂.防锈剂和其它添加剂组成。(√) 9、乳化液浓度大小对液压动力源设备、液压传动、控制和执行元件工作寿命和可靠性没有影响。(×) 10、液压传动采用油液为工作介质,相对运动表面间能自行润滑,故对油液清洁与否要求不高。 (×)

物料提升机习题题库

物料提升机习题题库 一、填空题 1、升降机一般包括:载人电梯、人货两用电梯和物料提升机。 2、JGJ88-92规定架体形式为门式和井架式,并规定提升机构是以地面卷扬机为动力、沿导轨做垂直运行的提升机。 3、若使用厂家生产的产品,应有有关部门的鉴定材料和市级建筑安全监督管理部门核发的准用证。 4、物料提升机是指准运送物料不准载人的提升设备。 5、物料提升机装载物料的吊篮运行到位时,仍需作业人员进入到吊篮内将物料运出。此时由于作业人员的进入,需有一种安全装置对作业人员的安全进行保护。 6、当吊篮运行到位时,停靠装置能将吊篮定位,并能可靠地承担吊篮自重、额定荷载及吊篮内作业人员和运送物料时的工作荷载。 7、断绳保护装置。是安全停靠的另一种型式,即当吊篮运行到位作业人员进入吊篮内作业,或当吊篮上下运动中,若发生断绳时,此装置迅速将吊篮可靠地停住并固定在架体上,确保吊篮内作业人员不受伤害。 8、超高限位装置或称上极限位器,主要作用是限定吊篮的上升高度,(吊篮上升的最高位置与天梁最低处的距离不应小于3 m),此距离是考虑到意外情况下,电源不断能开时,吊篮仍将继续上升,可能造成事故,而此越程可使司机采用紧急断电开关切断电源,防止吊篮与天梁碰撞。 9、当动力采用可逆式卷扬机时,超高限位可采取切断提升电源方式,电机自行制动停车,再开动时电机反转使吊篮下降。 10、当动力采用摩擦式卷扬机时,超高限位不准采用切断提升电源方式,否则会发生因提升电源被切断,吊篮突然滑落的事故。应采用到位报警(响铃)方式,以提示司机立即分离离合器,并用手刹制动,然后慢慢松开制动使吊篮滑落。 11、当吊篮下降运行至碰到缓冲器之前限位器即能动作,当吊篮达到最低限定位置时,限位器自动切断电源,吊篮停止下降。 12、在架体的最下部底坑内设置缓冲器,当吊篮以额定荷载和规定的速度作用到缓冲器上时,应能承受相应的冲击力。 13、超载限制器,主要考虑当使用高架提升机时,由于上下运行距离长所用时间多,运料人员往往尽量多装物料以减少运行次数而造成超载。此装置可在达到额定荷载的90 %时,发出报警信号提示司机,荷载达到和超过额定荷载时,切断起升电源。 14、JGJ88-92规定,提升机架体在确保本身强度的条件下,为保证整体稳定采用缆风绳时,高度在20 m以下可设一组(不少于4根),高度在30 m以下不少于两组,超过30 m时不应采用缆风绳方法,应采用连墙杆等刚性措施。 15、物料提升机的缆风绳应根据受力情况经计算确定其材料规格,一般情况选用钢丝绳直径不小于9.3 mm。 16、按照缆风绳的受力工况,必须采用钢丝绳(安全系数K=3.5),不允许采用钢筋、多股铅丝等其他材料替代。 17、缆风绳应与地面成45°~60°夹角,与地锚拴牢,不得拴在树木、电杆、堆放的构件上。 18、地锚的设置应视受力情况,一般应采用水平地锚进行埋设,露出地面的索扣必须采用钢丝绳,不得采用钢筋或多股铅丝。 19、当提升机低于20 m和坚硬的土质情况下,也可采用脚手钢管等型钢材料打入地下1.5~1.7 m,并排两根,间距0.5~1 m,顶部用横杆及扣件固定,使两根钢管同时受力,同步工作。 20、连墙杆选用的材料应与提升机架体材料相适应,连接点紧固合理,与建筑结构的连接处应在施工方案中有预埋(预留)措施。 21、连墙杆与建筑结构相连接并形成稳定结构架,其竖向间隔不得大于 9 m,且在建筑物的顶层必须设置1组。架体顶部自由高度不得大于6 m。 22、在任何情况下,连墙杆都不准与脚手架相连接。 23、钢丝绳断丝数在一个节距中超过 10 %、钢丝绳锈蚀或表面磨损达 40 %以及有死弯、结构变形绳芯挤出等情况时,应报废停止使用。断丝或磨损小于报废标准的应按比例折减承载能力。 24、钢丝绳用绳卡连接时,钢丝绳直径为7~16 mm时,绳卡不少于3 个;钢丝绳直径19~27 mm时,绳卡不少于 4 个。绳卡间距为钢丝绳直径的6~8倍。绳卡紧固应将鞍座放在承受拉力的长绳一边,U形卡环放在返回的短绳一边,不得一倒一正排列。 25、当钢丝绳穿越道路时,为避免碾压损伤应有过路保护。钢丝绳使用中不应拖地,减少磨损和污染。 26、在建工程各层与提升机连接处可搭设卸料通道,通道两侧应按临边防护规定设置防护栏杆及档板。通道脚手板要铺平绑牢,保证运输作业安全运行。 27、各层通道口处都应设置常闭型的防护门(或防护拦杆),只有当吊篮运行到位时,楼层防护门方可开启。只有当各层防护门全部关闭时,吊篮方可上下运行。在防护门全部关闭之前,吊篮应处于停止状态。防护门应定型确认可行。 28、提升机架体地面进料口处应搭设防护棚,防止物体打击事故。防护棚材质应能对落物有一定防御能力和强度(5 cm厚木板或相当于5 cm木板强度的其他材料)。防护棚的尺寸应视架体的宽度和高度而定(可按“坠落半径”确定),防护棚两

机动车驾驶员科目一考试题库

机动车驾驶员科目一考试题库 2011年 word版 汽车类科目一考试题库(900题) 1.道路交通安全法律、法规和规章(185题) 1.1道路交通安全法(56道题) 1.1.1选择题:(28题) 1.1.1.1 机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的行为,属于。 A.违章行为 B.违法行为 C. 过失行为 D. 过错行为 答案:B 1.1.1.2 尚未登记的机动车,需要临时上道路行驶,应当。 A.取得临时通行牌证 B.到公安机关备案 C.直接上路行驶 D.在车窗上张贴合格证 答案:A 1.1.1.3 已达到报废标准的机动车上道路行驶。 A.允许临时 B.不得 C.经维修后可以 D.缴管理费后可以 答案:B 1.1.1.4 允许收缴、扣留机动车驾驶证的部门只有。 A.运输管理部门 B.公安机关交通管理部门 C.工商部门 D.税务部门 答案:B 1.1.1.5 驾驶人在道路上驾驶机动车时,。 A.只需携带驾驶证 B只需携带行驶证 C.必须携带驾驶证、行驶证,放置强制保险标志、检验合格标志 D.应携带出厂合格证明或进口凭证 答案:C 1.1.1.6 驾驶机动车,必须遵守的原则。 A.右侧通行 B.左侧通行 C.内侧通行 D.中间通行 答案: A

1.1.1.7 没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路,机动车。 A.在道路两边通行 B.在道路中间通行 C.实行分道通行 D.可随意通行 答案:B 1.1.1.8 机动车遇交通警察现场指挥和交通信号不一致时,应当按照通行。 A.道路标志 B.交通信号灯的指挥 C.交通警察的指挥 D.道路标线 第 1 页共 105 页 机动车驾驶员科目一考试题库 2011年 word版 答案:C 1.1.1.9 机动车在设有最高限速标志的道路上行驶时,____。 A.不得超过标明的最高时速 B.允许超过标明最高时速的10% C.可以超过车辆的最高设计时速 D.必须按规定的最高车速行驶 答案:A 1.1.1.10机动车通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口 时,应当。 A.迅速通过 B.减速慢行 C.适当加速 D.保持行驶速度 答案:B 1.1.1.11 在车道减少的路段、路口,机动车应当。 A.借道超车 B.依次交替通行 答案:B 1.1.1.12 机动车通过没有交通信号或没有管理人员的铁道路口时,应。 A.按原来车速行驶 B.减速或停车观察 C.加速尽快通过 答案:B D.紧随前车行驶 C.加速通过 D.抢道行驶 1.1.1.13 机动车遇行人正在通过人行横道时,应当。 A.停车让行 B.绕行通过 C.持续鸣喇叭通过 答案:A D.提前加速通过 1.1.1.14 机动车行经没有交通信号的道路,遇行人横过道路时,应当。 A.鸣喇叭,让行人快走 B.加速行驶 C.减速或停车避让 D.绕行通过 答案:C 1.1.1.15 机动车在道路上发生故障,难以移动的,首先应当持续开启危险报警闪光

盾构机笔试题库

中铁装备盾构相关试题题库 (一)填空题 1.中铁装备盾构机电气控制系统的5个分布式IO站点分别位于盾构的、、、、、、等部位。 (TC5 TC3 TC2 TC1 DTL DTR ) 2. ET200M地址拨动开关拨动以进制数编码。( 二进制) 3. 中铁装备盾构机皮带机减速机电气刹车模块的电压等级是。(380V) 4. 中铁装备盾构机皮带机的控制盒渣车满将限制的运行。 (螺机旋转) 5.当前我们普遍采用的380VAC三相四线制供电,两相之间的电压是V,我们称作 电压,其相线与零线之间的电压是V。(380、线电压、220) 6.内循环水是个闭式系统,可以防止影响系统的运行。(结水垢) 7.系统中产生感性无功功率的元件主要是,补偿无功功率应在供电回路中并联。(电感、电容) 8.油箱油温传感器的电信号通常是。(4-20mA电流) 9. S7-400 PLC系统的主PLCCPU上部BF1灯亮红色是指。(BUS总线1故障) 10. S7-400 PLC系统的主PLCCPU下部的三位开关处的MRES是指对PLC进行操作。(清除程序) 11. 中铁装备盾构机的电气控制系统现场总线采用总线,PLC与上位机的通讯采用。(profibus、以太网) 12,PLC常用的编程语言是、、。(梯形图、功能块图、语句表等) 13.设备出现异常时操作台将发出蜂鸣提示音并在上位机的界面显示故障信息,操作司机按下按钮后蜂鸣提示音消除,在以后报警信息将消失,但是在中可以查到出现过的故障信息,方便检修人员进行检修。(报警页面、复位、故障消除、报警历史) 14.中铁装备盾构机操作台泵的单按钮启停控制中,绿灯快速闪烁表示系统处于状态,绿灯慢速闪烁表示泵处于,绿灯常亮表示正常运行。(故障启动过程中) 15.盾构机驱动电机常采用的调速方法是。主要是通过改变来改变电机的转速。(变频调速、供电频率) 16.中铁装备液驱盾构机变压器是式变压器,电驱盾构常采用变压器。(油浸式、干式) 17、主控制主要有、、、仿形刀、膨润土等部分的控制。(推进系统主驱动系统盾尾油脂密封) 18.中铁装备盾构机泡沫注入分、、三种模式。(手动、半自动及自动)

门机司机理论知识考试题库学习资料

高级电动装卸机械司机理论知识考试题库(东联) 一、填空题: 1、钢丝绳用压板固定在卷筒上时,其数量不得少于块;若用一块板固定在卷筒侧面,则长度不得少于倍;但不论以何种方式苦定,当吊钩降到最低时,保留在卷筒上的钢丝绳仍有圈以上。 2、减速器在正常润滑条件下,以正常转速下反向运转2h后,轴承处温升不超过度。 3、门座起重机的内部电压损失:额定其中量在10吨及10吨以下的,其允许内部电压损失为%;额定起重量在10吨以上的,允许内部电压损失为%。 4、制动器衬带与制动轮表面应有良好的接触,其接触面占制动器衬带的%以上。 5、对装卸机械的金属结构必须每年检查次,主要检查金属结构的、、等。 6、可编程序控制器中的CPU要求完成、、准备取及都有很大关系。 7、变频器是利用电力半导体件的将变换为另一频率的电能控制装置。 8.起重机的轮压是一个很重要的参数,它与起重机的、道路的及都有很大关系。 9、门机的四大机构是起升、、变幅、行走机构。 10、传动系统一般是由和液力机械式两种形式。 11、通过十字路口车辆做到一看、二慢、。

12、1度等于Wh。 13、班前四小时及班中不准,不准在岗位上嬉闹,打瞌睡。 14、铁道口落杆或警铃响起任何不得通过。 15、作业前按规定戴好,出入码头,施工作业现场必须戴安全帽。 16、安全电压包括6V、12V、24V、、42V等5种。 17、电荷的定向移动,称为。 18、电流强度的单位为。 19、在380V、50HZ的三相四线制供电系统中,线电压值为。 20、反“三违”中的三违指的是违章指挥、、违反劳动纪律。 21、职工在作业中,有权拒绝和制止;发现险情,有权先停产处理,后汇报;领导打击报复,有权越级上告。 22、船未靠好,车未停稳,不得上下或。 23、力的三要素是指力的、方向和作用点。 24、港区道路交通标志分为警告、、指示。 25、影响机械技术状况变化的因素总的来说有磨损、、松动。 26、在我国法定计量单位中,力的单位是。 27、钢丝绳断丝的报废标准是断丝达。 28、作业中要集中思想,谨慎操作,服从指挥,不准擅自离岗或做与工作无关的事。 29、起、落钩和旋转应先,警示对方,应观察作业线有无障碍,转台旋转区域是否有人。 30、钢丝绳的承载系数叫做

2019年升降机司机安全生产模拟考试题库及答案(一)

2019年升降机司机安全生产模拟考试题库及答案 (一) 第1题、【判断题】2014年1月1日起施行的《中华人民共和国特种设备安全法》中所称的特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械、客运索道和大型游乐设施七类设备。A、正确B、错误 正确答案:B 第2题、【判断题】“自觉遵守各项规章制度,严格执行操作规程,创造文明、安全的工作环境”是社会主义职业道德的基本要求之一。 A、正确 B、错误 正确答案:A 第3题、【判断题】《中华人民共和国安全生产法》于2002年11月1日施行。 A、正确 B、错误 正确答案:A 第4题、【判断题】《中华人民共和国安全生产法》规定,安全生产管理,坚持安全第一、预防为主的方针。 A、正确 B、错误 正确答案:A 第5题、【判断题】《中华人民共和国特种设备安全法》中所称的特种设备是指对人身和财产安全有较大危险性的锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械、客

运索道、大型游乐设施、场(厂)内专用机动车辆,以及法律、行政法规规定适用本法的其他特种设备。 A、正确 B、错误 正确答案:A 第6题、【判断题】《中华人民共和国特种设备安全法》所称特种设备是指危险性较大的锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、电梯、客运索道、大型游乐设施。 A、正确 B、错误 正确答案:B 第7题、【判断题】《中华人民共和国特种设备安全法》明确,为了加强特种设备安全工作,预防特种设备事故,保障人身和财产安全,促进经济社会发展,制订本法。 A、正确 B、错误 正确答案:A 第8题、【判断题】《中华人民共和国特种设备安全法》要求使用单位可以不接受特种设备的定期检验。 A、正确 B、错误 正确答案:B 第9题、【判断题】《中华人民共和国特种设备安全法》要求特种设备所有单位应当对其使用的特种设备的安全附件、安全保护装置进行定期校验、检修,必要时还应作出记录。 A、正确 B、错误 正确答案:B 第10题、【判断题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定,使用单位不必对特种设备进行定期自行检查。 A、正确 B、错误

驾驶员考试题库2020版

2020年驾驶员考试题库 1.驾驶机动车在道路上违反道路交通安全法的行为,属于什么行为?( B ) A、违章行为 B、违法行为 C、过失行为 D、违规行为 2.机动车驾驶人违法驾驶造成重大交通事故构成犯罪的,依法追究什么责任? ( A ) A、刑事责任 B、民事责任 C、经济责任 D、直接责任 3.机动车驾驶人初次申领驾驶证后的实习期是多长时间?( B ) A、6个月 B、12个月 C、16个月 D、18个月 4.驾驶人在下列哪种情况下不能驾驶机动车?( A ) A、饮酒后 B、喝茶后 C、喝咖啡后 D、喝牛奶后 5.驾驶机动车遇雾、雨、雪等能见度在50米以内时,最高速度不能超过多少? ( D ) A、70公里/小时 B、50公里/小时 C、40公里/小时 D、30公里/小时 6.驾驶员应做好哪些行车交接班准备。( E ) A、应检查并确保仪表齐全有效、固定良好、三角木、警示标志、安全锤和灭火器的安全设施齐全,逃生通道畅通。 B、携带驾驶证、随车工具、有效票据上车。 C、应进行车辆安全检查,及时发现排除安全隐患,仔细检查车辆有无损坏、破损,对当班车辆中发现有损坏由当班驾驶员负责。 D、应按照行车调度计划,按时到达指定发车位置。 E、A.B.C.D 7.车辆发生突发事件时,驾驶员须按程序处置,以下顺序正确的是( A )。 A、立即停车→设置警示标志防止二次事故→抢救伤者→保护现场→及时报警→报告公司救援→收集2人以上证人联系电话 B、立即停车→收集2人以上证人联系电话→置警示标志防止二次事故→保护现场→及时报警→报告公司救援→抢救伤者 C、立即停车→及时报警→报告公司救援→收集2人以上证人联系电话→设置警示标志防止二次事故→抢救伤者→保护现场 D、立即停车→保护现场→及时报警→报告公司救援→收集2人以上证人联系电话→设置警示标志防止二次事故→抢救伤者

2015年盾构操作技能大赛理论试题库.

2015年盾构技能大赛理论试题库 一、操作部分 (一)填空题 1.盾构机操作包括了、铰接油缸、、泡沫系统、螺旋输送机、皮带输送机、、仿形刀、膨润土等部分的控制。 2.泡沫系统界面显示了泡沫系统各路的实际值。 3.泡沫注入分、、三种模式。 4.盾壳膨润土控制有、两种模式。 5.报警系统界面显示了盾构的,方便检修人员进行检修。 6.曲线图界面能通过曲线趋势图,实时对盾构机的进行曲线描绘。 7.通常情况下,绿灯快速闪烁是显示;绿灯闪烁(慢)是泵过程中;绿灯常亮:正常运行。 8.第一次启动盾构机时,必须根据的要求设定盾构的各种参数。 9.泡沫参数的设定应根据工程地质的具体情况设定泡沫的。 10.泡沫混合液和压缩空气的流量由进行检测,PLC 控制电控阀门的开度,得到最佳的混合比例。 11.在界面设定各液压系统的报警温度,一般最大报警温度不超过 60℃。 12.根据土木工程师的要求盾构掘进过程在“参数设置”界面下设定注浆系统的及。 13.导向系统是用来监视盾构精确姿态,提供盾构相对于的详细偏差信息,便于用户及时纠正盾构的姿态。 14.根据选定适当的注浆速度,并通过速度调节器调好速度。 15.衬砌背后注浆量的确定,是以为基础,结合地层、线路

及掘进方式等,并考虑适当的饱满系数,以保证达到充填密实的目的。 16.管片输送小车在盾构联接桥下方,它起着管片储备的作用。 17.为保证管片的定位,管片安装机共有自由度。 18.如果开挖地层稳定性不好或有较大的地下水时,需采用掘进,此时需根据前面地层的不同来保持不同的渣仓压力,具体压力值应由决定。 19.盾构方向的调整原则是:使盾构的趋向隧道的理论中心线方向。 20.当盾构推进油缸左侧压力大于右侧时,盾构姿态。 21.通过调整的转向可以调整盾构的自转。 22.铰接缸的作用是为了盾构能够很好的适应盾构的蛇行前进,特别是为了盾构更好的适应掘进。 23.在施工进行期间结合反馈信息及情况进行总结分析,对掘进参数进行动态管理。 24.在上坡段掘进时,适当加大盾构机的推力,以保证盾构机正确的掘进方向。 25.在下坡段掘进时则适当加大油缸的推力,以保证盾构机正确的掘进方向。 26.在左转弯曲线段掘进时,则适当加大推力,以保证盾构机正确的掘进方向。 27.在右转弯曲线掘进时,则适当加大的推力,以保证盾构机正确的掘进方向。 28.在直线平坡段掘进时,则应尽量使所有保持一致,以保证盾构机正确的掘进方向。 29.压力传感器连接于盾尾注浆管处,用于注浆时,采

相关文档
最新文档