路基施工作业指导书
路基施工作业指导书
新建兰渝铁路引入重庆枢纽工程编号：J-008）路基施工作业指导书单位:￥编制:审核:批准:路基施工作业指导书1适用范围"适用于新建兰渝铁路引入重庆枢纽工程路基施工2施工准备内业技术准备2.1.1根据设计、技术交底和现场地段，进行地基情况调查，通过走访村民，开挖探测基坑等手段，复核设计蓝图。
2.1.2软基两端过渡段区域，应一同检查、确定，遇与设计不符，应遵照先报告、后（设计）确定，再处理的原则，现场人员不得擅自处理。
2.1.3填筑施工前，应根据设计和技术交底要求，做一段试验路段，以检测基底承载力和换填质量。
2 .2外业技术准备2.2.1软基处理前，应修好便道，确保水泥、软基处理机具等顺利进场，并清理地基表层腐殖土、树根等杂物，整平工作面。
，2.2.2路基填筑施工前，应选好取石场，换填石方必须经试验人员检查、试验合格，石方粒径经现场技术主管和试验、质检人员的检测合格后，方可填筑。
3技术要求取料场严格经过筛选，选取级配较好的，料源质量稳定的场地作为供料场。
施工前，应进行试验段填筑，取得试验数据后，采用试验结果进行控制质量。
4.施工程序及工艺流程图施工程序基底处理---铺设垫层 （铺设土工格栅）—路基填筑（三阶段、四区段、八流程）---铺设土工格栅—沉降观测—路基边坡处理路基填筑施工工艺流程图、/5.路基施工工序及方法！软基处理桩头清理地基处理完成后，桩体直至经过28天检测期，并通过第三方检测验收，监理单位确认合格后，方可进入路基填筑准备阶段。
铺设碎石垫层前平整场地，清理桩头，去除大块石碴，清除表层虚土。
填料摊铺平整使用推土机进行初平，再用平地机进行终平。
褥垫层填筑施工基床以下填筑路基施工工艺流程图5.2.1褥垫层施工工艺流程：铺设碎石垫层—铺设中粗砂—铺设双向土工格栅—铺设中粗砂—铺设碎石—夯实。
5.2.2每一压实层面做成向两侧4%的横向排水坡以利排水。
同一工作面要求用同一种材料，不同种材料不得混填。
路基工程施工作业指导书
一、施工准备工作：复测：对所交付的公路中线位置桩、水准基点桩及其复测资料进行检查核对；根据下发的施工图和有关规定进行放样，包括路基中心桩、边线桩及边沟的具体位置，标明其轮廓，报监理工程师核查。
二、场地清理：1、将路堤范围内的树木、表层土、草皮等按设计要求深度清除至路基填筑范围外堆放好。
2、对于低洼处按设计要求进行局部加固处理，不得随意填土。
3、在公路有地范围内及其附近，详细调查出所有管系及周边的地下地面设施，针对具体不同的情况制定不同的处理措施，保证原有管系及设施不受破坏。
4、对于面积较大的松散土层要经翻压、换填、强夯等加固处理，监理工程师检查签证后方可继续下步填土作业。
5、公路地范围内的树墩、树根、竹根应挖至原地面30cm以下深度，在路基范围内，对于路床面标高高出地面1m以上的区域，树墩等应清除至原地面。
6、公路有地范围内所有的地下结构物、墙基以及其它障碍物的基础，均应掘除到图纸或监理工程师指示的浓度。
三、基底处理：1、清除表层土并晾晒后进行压实，达到设计要求密实度后方可进行下步填土作业。
2、表土清除后，当地面横坡不陡于1:10时，可直接填筑路堤；在稳定的斜坡上，横坡在1:10~1:5时，应将原地表土翻松，再进行填筑。
在横坡大于1:5时，做宽度不小于1m、内向坡度2%~4%的台阶后，由低处向高处填筑。
3、做好路堤排水，在基底边线范围外开挖排水沟，将雨水引入周围排水系统，确保基底无积水。
4、基底处理完毕，及时上报质检工程师及驻地监理工程师检查，检查合格后且签证后可进行分层填筑。
四、路堤填筑施工1、路基填料：⑴基底处理完后，即可进行下步填土作业，在填土作业前试验室人员到取土场取样送业主中心试验室，做好密实度试验，确定填料最佳含水量及压实度，经试验后的取土地点，不得随意改动，施工时遇有土质发生变化或取土数量不足时应及时通知试验人员重新取样送检，确定最佳含水量。
⑵路基填筑分层铺填，由中央向路边填筑压实，每层填筑松铺厚度控制在30cm内，填料含水量控制在最佳含水量时进行碾压，使作振动压路机分层压实。
路基施工作业指导书
路基施工1.路基施工工艺流程放样土方开挖挖高填低挂线找平整形碾压检验2.路基施工准备工作2.1技术准备2.1.1路基开工前，熟悉并审核施工图纸，熟悉各类路基断面形式，边坡坡率，复合路基顶设计高程、原地面高程，路基填挖高度等数据。
2.1.2熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，由项目经理向项目部其他管理人员对《实战型施工组织设计》的相关内容进行详细交底。
由施工队长向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。
2.1.3根据图纸、资料和现场情况,排查并标测出路基施工中可能暴露、触及、损坏的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的位置。
2.2测量工作准备根据设计院移交的水准点、导线点进行施工前的测量准备工作。
2.2.1交接桩在设计单位、监理单位、项目部共同认可的情况下对所提供的点逐一与设计图纸核对、辨认、标识并加以保护。
2.2.2沿路线方向300～500m距离，埋设水准点2个，导线点1个。
水准点、导线点加密点采用现浇，现浇应符合规定（现浇尺寸为30×30cm，深度60cm，预埋钢筋尺寸外露高度应不大于5mm）。
2.2.3导线点、水准点加密复测。
根据交点记录和设计文件进行控制复测。
导线点和水准点复测分别采用全站仪和水准仪进行，按图纸及规范规定的技术要求复测；复测完毕后提交正式导线点、水准点复测报告，报驻地监理工程师审批。
2.2.4路基施工期间应根据情况对控制桩点进行定期复测。
季节性冻土、不良地质段地区，加大复测频率。
每项测量成果必须进行交叉复核，原始记录存档。
2.2.5原地表复测。
根据设计图纸提供路基横断面进行相应横断面测量。
横断面选点位置主要是地形变化处，纵断面在地形变化较大处适当加密。
复测结束根据设计图纸和实测地面高程全面计算整个工程的填、挖方量和结构层用土量，并考虑其自然方系数、松方系数等换算关系，通盘考虑路基工程施工用土外进或外弃土方量。
路基施工安全作业指导书
编号：AQ-JS-08879( 安全技术)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑路基施工安全作业指导书Safety operation instruction for Subgrade Construction路基施工安全作业指导书使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。
1、一般规定1.1路基工程开工前，作业队应根据经理部下发的《路基实施性施工组织设计》，根据具体的路基施工特点，编制更为详细的路基施工组织设计，制定相应的安全技术措施。
1.2参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并应定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。
对从事电气、锅炉、压力容器、焊接、车辆驾驶、爆破等特种工种的人员，应经过专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗，并按照国家有关规定进行定期再培训。
1.3作业队应按照《安全生产法》的规定建立安全生产管理机构，设立专职安全管理人员。
1.4施工现场、生活区、修理加工区、油库等地方要根据不同设施设置足够的、相配的消防设施。
施工人员应熟悉消防设施性能和使用方法，并组建一支经过训练的义务消防队。
1.5施工人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品。
作业队负责人和安全检查人员应随时检查劳动保护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。
1.6施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和必要检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。
特别注意要按照国家法律法规要求购置、检验、保管、发放、更换劳动保护用品。
1.7本段路基施工中，将遇到埋设的地方、军队电缆设施和输油、输气管线设施（具体位置由相关部门指定）。
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书1施工准备取土场施工前先将取土场清理表层植被土，然后开挖纵横排水沟渠，沟渠间距50米，深1.5-2米、宽1.5米，降低地下水位，并进行翻晒，尽量使土在取土场内达到填筑要求，然后运送至填土区段。
弃土场在弃土时由专人指挥、堆放整齐、边坡平整，工程弃土尽量用于平整造田。
施工过程中杜绝向设计的专用弃土场以外的河渠倾倒弃碴和弃土。
施工便道为保证施工作业正常有序进行，应合理选择施工便道，并派专人负责对施工便道进行经常性的维护、加固。
施工标记保护好已经放设的测量桩橛，并做好明显标志，以防施工过程中毁损或人为故意破坏。
对重要桩橛的保护应加强，若施工中不慎毁坏或移动，应及时向技术人员报告，以免造成重大损失。
施工调查施工前应进行通讯光缆、电缆、地下设施的调查，并及时向项目部协调办汇报，以便与地方协调处理，避免造成重大事故，或耽误施工进度。
人员、设备配备施工前应及时组织施工人员、施工机械进场，进行施工调查、便道修筑、图纸审核等工作，避免因仓促上场手忙脚乱，组织、调查不力而耽误施工进度，或计划性失误，产生不必要的损失、隐患。
2软土地基处理软土地基处理施工顺序：测量放样→排水→清淤→铺设砂垫层→打设塑料排水板→铺设土工布2.1排水、清淤施工时先排除积水，在路基两侧各挖一条排水沟，排除路基上的积水并降低地下水位；保持清淤后路基的干燥；最后清除路基上的淤泥，将路基基底翻晒晾干，修筑路拱，保证路拱面平整、密实以利排水。
2.2铺设砂垫层在修筑好的路基拱坡面上，铺设60cm厚的砂垫层。
砂用自卸汽车运至现场，用推土机摊铺，再用平地机刮平，然后再用压路机碾压至规定的压实度。
2.3插板作业程序插板时，将排水板经导管上部滚轮、穿带窗穿入，至下端出口与桩靴相连（排水板回折10cm）；开动插板机，导管顶住桩靴将排水板沉入设计深度；拔出导管，使板带留在土中；然后剪断，即完成一根排水板插设。
2.4插板作业注意事项2.4.1插板作业之前，先了解地下有无建筑物，再清理整平场地，清除淤泥，修筑路拱。
路基排水作业指导书
路基防排水施工作业指导书1.合用范围本作业指导书合用于中交一公局张呼铁路工程项目经理部二分部标段内路基防排水工程旳施工。
2.作业准备2.1、内业技术准备作业指导书编制后，在动工前组织技术人员认真学习实行性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术原则。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参与施工人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2、外业技术准备施工作业中所设计旳多种外部技术数据搜集。
修建生产、生活房屋，配齐生活、办公设施，满足重要权利、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术规定3.1路基施工期间应做好临时排水措施，重视做好系统性旳永久防排水和施工期间临时防排水，重点做好基底、水沟槽底、路基边坡防排水。
3.2路基侧沟、天沟等地表排水设施应与天然沟渠和相邻旳桥涵、隧道、车站等排水设施及路基排水、电缆沟槽两侧排水衔接，构成完整旳排水系统。
3.3多种水沟施工尽量避开雨季，防止地表水下渗。
基槽采用人工或人工配合机械开挖，到达规定深度后，进行基底检查。
侧沟及排水沟规定置于稳定旳地层或碾压密实旳填土上，水流应引入线路两侧旳排水系统，且其排泄不得对路基产生危害。
3.4各类排水设施旳位置、断面尺寸、排水坡度、高程应符合设计规定。
沟渠边坡应平整、稳定。
3.5路堤与路堑施工前先做好临时排水系统，在施做临时排水系统时与永久排水系统统筹安排，路堑施工先做好堑顶天沟等排水系统后开挖。
路堤填筑之前两侧排水沟及时完毕，3.6路基横向排水采用预埋管道，严禁横向排水渗漏导致路基软化。
管道入水口集水井施工应在路堤基床表层施工完毕后进行。
3.7混凝土排水设施沉降缝（伸缩缝）旳填塞材料、填塞方式、纵向间距应符合设计规定。
4.施工程序与工艺流程4.1地面排水设施地面排水设施重要分为：路堤坡脚外旳排水沟、侧沟、平台截水沟、天沟等。
地面排水沟在施工时要选好排水沟旳排水方向，施工材料应满足设计规定；路堤坡脚外旳排水沟、侧沟在路基完毕后施工；平台截水沟与护坡同步施工，天沟在路堑施工前施工。
山皮石路基填筑施工作业指导书
山皮石路基填筑施工作业指导书一、适用范围适用于S101合相路连接线工程K0+000～K6+000段高填方路段，路床以下路基施工,K5+496～K5+836蔬菜大棚地段山皮石换填处理。
二、施工准备(一）技术准备作业指导书初稿编制后，应在开工前组织技术人员召开山皮石施工准备会，集思广益，讨论施工方案的合理性和先行进。
对施工人员进行技术交底，对参加施工的人员进行上岗前的技术培训，进行工作安排，责任到人。
（1）工程部经理讲解施工工艺，（2）试验室主任讲述试验方法（3）质检员提出检测项目和检测频率（4）项目总工进行总结（5）进行工作安排，责任到人。
（二）材料准备项目部同现场监理工程师对山皮石料场进行实地考察，料场位于S101合相路连接线工程线路以北，距工程线路起点约12公里，现有山皮石储量约15万方。
随着石料开采，山皮石储量还将增大，料源稳定，满足施工需求，可以用于路基填筑。
（三）施工机械准备为确保山皮石路基正常施工，为满足施工需求，需要配备足够数量的挖掘机、破碎机、羊足碾、振动压路机，推土机，洒水车、装载机。
（四）人员准备为满足施工要求，需要配备足额的施工员，测量员，安全员，机械操作手，普通工人。
（五）场地准备（1）在山皮石填筑前，开挖路基两侧的临时排水边沟，并将排水边沟与既有沟渠连接，防止雨后外界水流入路基，对清表后的路基用推土机推出路基横坡，并用压路机压实到设计要求，防止雨后路基存水。
（2）在主要的运输道口处，做好警示标志和相应的标志标牌。
三、山皮石填筑路基施工工艺流程四、施工作业要求1、下承层验收在山皮石填筑以前，首先对上一层进行检测，重点注意检测横坡和平整度，防止雨水透过山皮石存在坑洼处形成质量隐患。
2、测量放样在填料以前，放出路基中线和填筑边线，（为确保路基边坡稳定和边部的压实强度，路基填筑宽度两侧各增加50cm）,本工程设计路基边坡坡度为1:1.5。
（1）路基填筑宽度控制：路基成型宽度+两侧（设计路面边高程-实测边部高程）*1.5+每侧超填50cm （2）填筑厚度控制在路基每20米的中桩和边桩上画好高程控制桩，路基压实厚度定为每40cm 一层，根据前期试验段得出，推土机整平后松铺45~47cm时碾压，压实后约为40cm，高程控制桩画46cm松铺线。
路基施工作业指导书
中铁四局五公司 施工作业指导书 标 题 多年冻土区路基施工 及监测作业指导书
文件编号 版 页 号 码 第 8 页共 11 页
土暴露时间短为原则。爆破施工时路堑开挖断面不得欠挖。 6-5 高含冻量冻土路堑其边坡和基底均需进行换填处理，边坡换填厚度和 基底换填厚度及换填材料要符合设计要求。 6-6 路堑换填边界线放样时，应贯彻“宁超勿欠”的原则，以确保边坡换 填存度满足设计要求。 6-7 路堑开挖至换填深度后，整平基坑表面，而后按如下方法施工： a、用细颗粒土填换时，先作 0.5m 卵碎石工作垫层并碾压，压实质量标准 同基床底层，碾压合格后，再进行细颗粒土换填层的分层填筑。 B、用粗颗粒土换填时，直接从整平的基坑底分层进行。 6-8 边坡换填至堑顶后，作堑顶包角和挡水埝，包角、挡水捻填料和压实 标准要符合设计要求。 6-9 路堑全部换填完成后，再进行边坡修整、路基面整平及坡表面处理。 最后修建侧沟及侧沟平台。 信号、 电力电缆槽开挖时， 不得破坏堑坡坡脚。 6-10 冻土路堑施工程序见下图： （见末页） 7、监测 7-1 路基填筑压实的质量检测随分层碾压施工分层进行。检测项目主要有 压实系数、K30 值或相对密度。细颗粒土检测压实系数采用核子密度湿度 仪、环刀或灌砂法；粗颗粒土检测地基系数，采用 K30 试验车或 K30 试 验仪进行检测；砂及砂卵石检测相对密度。检测合格后，方可进行下一层 填筑施工。 7-2 路基质量标准及检测
每 20m 用水准仪检查 1 点 每 20m 检查 1 点 每 20m 检查 1 点 每 20m 检查 1 个断面 每 10m 用 2.5 米直尺检查 1 点 每层沿纵向每 100m 检测 3 点 (距路边 1m 处 2 点，中间 1 点 在路肩表层进行检测，每 100m 检查 1 点 (距路基边 2m 处 1 点)
路基换填施工作业指导书-02
改建铁路重庆至怀化线涪陵至梅江段增建第二线站前5标路基工程编号：ZTYFX-LJ-02 路基换填施工作业指导书单位：中铁一局编制：罗俊成审核：汪彬批准：成永锋二0一五年十二月一日发布二0一五年十二月一日实施路基换填施工作业指导书1、适用范围适用于渝怀线涪陵至梅江段增建二线工程站前5标段内路基换填工程。
2、作业准备2.1 内业技术准备在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，查阅相关施工案例，认真调查、了解测量条件、人员技术水平和设备装置的参数。
制定施工安全保证措施，对技术人员进行技术交底，对参加技术人员进行上岗前技术培训，使其真正体会到交底的内涵、清楚工艺流程、掌握作业要领和相关施工要点，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备施工前应对换填的范围、深度进行复核。
3、技术要求3.1挖除需换填的土层，并将底部整平。
当底部起伏较大时，可设置台阶或缓坡，并按先深后浅的顺序进行换填施工。
3.2回填前，应排除积水，防止地表水流入，以保证正常施工和避免边坡遭受冲刷。
3.3换填部位开挖完成后应及时回填。
填料应符合所处路基部位的设计要求，填筑应分层进行并达到相应的压实标准。
3.4换填完成后，应立即进行下道工序施工，以防雨水侵入地基。
4、施工程序及工艺流程4.1施工程序不良土层的挖、装、弃→合格填料分层填筑、压实、整理。
4.2工艺流程挖出换填施工工艺详见下图。
5、施工要求5.1施工准备1.施工场地⑴对原地面进行清理和整平，清除路基换填范围内表层植被，挖除树根，为换填施工做好场地平整。
⑵做好临时排水设施，当地下水位高于基坑底时，应采取排水或降水措施，使换填施工期间地下水位保持在基底以下。
⑶准备换填料临时储备场地。
⑷完成现场便道及临时用水、用电工程。
2.材料准备根据不同地质条件，选用不同的换填料。
3.机械设备准备机械设备进场、检修、维护、试运转，并购置备件、耗材。
路基填筑施工作业指导书
路基填筑施工作业指导书一、路基基底处理一般原则（1）路基施工前，清除填方范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10~20cm内的草皮和表土。
（2）田垅及易积水地段，先开挖排水沟，沟沿线路纵横方向呈方格网型布置，最外侧排水沟边缘离红线0.5米，横向排水沟间距不大于20米,沟内积水排出红线以外，然后再清基回填，碾压密实。
（3）填挖交界处或自然坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应大于1米，并将顶部做成2%∽4%的内倾斜坡。
(4)填筑高度小于1.0米(包括零填)的路堤,清除地表土后,应将表土翻松30厘米，分层压实后再进行填筑。
其压实度不得小于95%。
（5）路堤填筑高度大于1。
0米时，对于土质基底,应将原地面整平压实到无轮迹后才可填筑路堤。
其压实度应符合技术规范要求。
(6）路基填挖交界处，挖方路基应采用部分超挖回填措施,于交界处超挖深度应不小于30cm,按1：5斜坡顺接。
二、路基填筑（1）施工方法采取分层填筑、分层压实的施工方法,按路基全宽水平分层，逐层向上填筑。
按“四区段、八流程”进行施工。
“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便控制摊铺厚度、平整度、含水量,碾压范围和碾压遍数，防止漏压。
“八流程”是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。
整个路堤施工做到区段分明,流程合理,保证施工质量符合规范要求。
填筑时用推土机摊开，平地机整平，重型振动压路机碾压。
机械处理不到的边角、涵洞边及台后，用人工配合摊铺及小型夯实机械压实。
①填料选择及填料试验a、土工试验按照《铁路工程土工试验方法》（TBJ102－96）的要求进行土工试验，开工前进行填料击实试验，采用重型击实标准，填筑时按规定进行压实度检测试验.通过填料击实试验确定路基各种填料的最佳含水量、最佳密实度，填好《取土送样单》和《路基填土土工试验报告》，并报监理工程师审批签认。
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新建兰渝铁路引入重庆枢纽工程编号：J-008 路基施工作业指导书单位:编制:审核: 批准:路基施工作业指导书1适用范围适用于新建兰渝铁路引入重庆枢纽工程路基施工2施工准备2.1内业技术准备，进行地基情况调查，通过走访村民，开挖探测基坑等手段，复核设计蓝图。
，应一同检查、确定，遇与设计不符，应遵照先报告、后（设计）确定，再处理的原则，现场人员不得擅自处理。
，应根据设计和技术交底要求，做一段试验路段，以检测基底承载力和换填质量。
2 .2外业技术准备，应修好便道，确保水泥、软基处理机具等顺利进场，并清理地基表层腐殖土、树根等杂物，整平工作面。
，应选好取石场，换填石方必须经试验人员检查、试验合格，石方粒径经现场技术主管和试验、质检人员的检测合格后，方可填筑。
3技术要求3.1取料场严格经过筛选，选取级配较好的，料源质量稳定的场地作为供料场。
3.2施工前，应进行试验段填筑，取得试验数据后，采用试验结果进行控制质量。
4.施工程序及工艺流程图4.1施工程序基底处理---铺设垫层（铺设土工格栅）—路基填筑（三阶段、四区段、八流程）---铺设土工格栅—沉降观测—路基边坡处理4.2路基填筑施工工艺流程图基床以下填筑路基施工工艺流程图5.路基施工工序及方法5.1软基处理桩头清理地基处理完成后，桩体直至经过28天检测期，并通过第三方检测验收，监理单位确认合格后，方可进入路基填筑准备阶段。
铺设碎石垫层前平整场地，清理桩头，去除大块石碴，清除表层虚土。
填料摊铺平整使用推土机进行初平，再用平地机进行终平。
5.2褥垫层填筑施工，不同种材料不得混填。
压实顺序按先两侧后中间，曲线地段先内侧后外侧，先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压。
，采用的级配碎石，粒径不得大于规范要求，填土前碾压采用小型打夯机进行压实，褥垫层的摊铺厚度应确保压实厚度不小于设计厚度。
，横幅之间搭接宽度0.2m，纵幅搭接宽度0.5m。
，铺设时理顺、拉直、绷紧土工格栅，不得有褶皱和破损。
5.3 路堤填筑施工填料选择基床以下路堤填料选用A、B组填料。
采用按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法。
每200m或两结构物之间划为一个施工段。
为便于击实参数取得及控制压实度，并保证每一水平层全宽采用同一种填料。
填料取用按不同类型土层分层开挖，如同一类型土层厚度大于2.5m，路堤每20m设一组标高点，画在两侧放样的竹杆上。
自卸车卸土，应根据车容量计算堆土间距，以便平整时控制层厚度均匀。
为了保证边坡压实质量，填筑时路基两侧应各加宽50cm左右。
基床以下路堤碎石类土每层填筑压实厚度不超过40cm，砾石类土、砂类土每层填筑压实厚度不超过30cm；基床底层碎石类土最大填筑压实厚度不超过35cm，碎石类土、砂类土每层最大填筑厚度不超过30cm。
每层最小填筑压实厚度不小于10cm。
摊铺平整填料摊铺平整使用推土机进行初平，再用平地机进行终平。
每一压实层面做成向两侧4%的横向排水坡以利排水。
为有效控制每层虚摊厚度，初平时用水平仪控制每层的虚铺厚度。
洒水晾晒细粒土和粉砂、粘砂土填料碾压前应控制在施工允许含水量范围内。
当填料含水量较低时，应及时采用洒水措施，加水量可按一般规定中加水量公式计算，洒水可采用取土坑内提前洒水闷湿和路基内洒水搅拌两种方法，当填料含水量过大，可采用取土坑挖沟拉槽降低水位和用推土机松土器拉松晾晒相结合的方法，或将填料运至路堤摊铺晾晒。
碾压夯实A 碾压前向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、压实的速度等。
B 根据填料的不同和路堤的不同部位，采用大吨位重型振动压路机进行压实，压实顺序按先两侧后中间，曲线地段先内侧后外侧，先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压。
各区段交接处互相重叠压实，纵向搭接长度2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠0.4m。
C 施工控制中，按照工艺试验确定的有关参数（例如虚铺厚度、含水量、碾压遍数、机械组合、振动碾压能量等）达到要求后，由项目部试验组进行跟踪检测，指挥部中心试验室进行复检，待复检达到规定标准后，再报请监理进行抽检，抽检合格后，再进行下一层填筑施工。
D 路基每层填筑压实质量经按规定检验达到设计及验标规范要求后，方可进行下一层填筑施工，否则应下达质量不合格通知单，要求重新压实，对重新压实的土的检测点数量应增加一倍，直到合格为止。
E 每填筑一层，应将边桩翻到施工高度。
每填筑3m高度或到基床底部时，必须恢复中线，重放边桩，以保证路堤结构尺寸，避免超填或欠填。
路基整修包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整修应严格按照设计结构尺寸进行，对于加宽部分应在整修阶段人工挂线清刷夯拍，路基整修达到检验标准要求：5.4 路堑施工1）开挖前先检查坡顶、坡面，并对危石、裂缝或其它不稳定情况妥善处理。
2）开挖顺序从上而下进行，严禁掏底开挖。
3）开挖及爆破按岩性、产状、边坡高度选择适当方法，严格控制药量。
爆破后达到边坡和堑顶山体稳定，基床和边坡平顺、不破碎、不松动；凹凸不平处用混凝土或浆砌片石补齐。
1）基床底层表面做成向两侧4%的排水坡，施工时，其上保留0.1-0.2m厚土层待基床表层施工前开挖，避免对基床底层原地层产生扰动。
2）土质路堑地基土质不符合填料要求时，按设计要求进行换填。
，决定采用纵向台阶控制爆破的方法进行施工，概括为“纵台阶、密布孔、浅打眼、少装药、严防护”。
具体为：（1）台阶长度10～20m，台阶宽度为扩堑的宽度，台阶高度取3.0m。
（2）炮孔方向除边陂光爆孔沿边坡坡度方向钻孔外，其余炮孔均采用垂直钻孔。
炮孔深度一般为3.1～3.4m。
（3）装药：采用接近于内部作用药包的松动爆破，药量计算公式最大限度地减少炸药多余能量对药量的抛散作用。
装药方式为间隔装药，炮孔堵塞长度大于或等于炮孔的最小抵抗线。
具体见图1。
（1）预裂孔参数孔距：a=0.5～0.60/(m)台阶法浅孔控制爆破示意图孔深：H=3.3～3.5/(m)炮孔方向按边坡设计坡度：1:0.75～1:1装药计算公式：Q=k×a×H式中：Q——每孔装药量k——单位面积装药系数（kg/m2）装药结构：采用32mm直径二号岩石卷装炸药，分3层间隔装药，从底层至上层装药分别为全孔装药量的50%、30%和20%，三根药包之间用一根导爆索连接，将炸药用电工胶布牢固地绑扎在导爆索上，并将导爆索引出孔外，药包之间不用堵塞，上层药包至孔口段用有一定湿度的黄土堵塞并轻轻捣实。
（2）主炮孔参数排距：b=0.8～1.0（m）孔距：a=0.8～1.0（m）孔深：H=3.1～3.2（m）钻孔方向一般为垂直孔装药计算公式：Q=k×a×b×H式中：Q——每孔装药量（kg）k——用药量系数：严重风化层或设有浆砌片石挡护工程采用0.20～0.30，风化层0.30～0.35，靠近既有线边眼适当减少。
装药结构：采用32mm直径2号岩石卷装炸药，分2层间隔装药。
底层装药为全孔装药量的70%，自孔底开始装药，上层为30%，自炮孔深度的一半开始装药，同一个炮孔的上、下层药各装一发同段别的非电毫秒雷管，2层药包之间用黄土地或粗砂填充，不用捣实，上层药包至孔口段用有一定湿度的黄土堵塞并轻轻捣实。
（3）起爆网络前排普通孔采用塑料导爆管非电起爆网路，每个药包均装一发1段毫秒雷管，孔外用双发1段毫秒雷管簇联组成复式串联网路。
后排光爆孔在孔外用双根导爆索将各炮孔的导爆索串联起来，并用双发3段毫秒雷管绑在主导爆索上做为引爆雷管，使后排光爆孔迟于前排普通孔50ms 起爆。
最后光爆孔的引爆雷管导爆管同普通孔的主线导爆管一起用电雷管引爆。
（1）施工准备：爆破施工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查；向爆破作业影响范围所涉及的部门通报爆破施工概况及可能造成的影响，并征询相关部门的意见，确保施工顺利进度。
（2）爆破设计：根据地形的开挖标高，以及钻眼和挖装机械的情况确定梯段分层厚度、钻孔直径和钻孔倾斜角。
根据岩石性质、临空面等情况，确定爆破参数、起爆顺序和网络设计。
编制实施性的施工方案报监理工程师、业主以及公安部门批准，并及时提出开工报告。
（3）爆破环境复查：详细调查与复查各石方爆破段空中、地面、地下构筑物类型、结构、完成程度及其距开挖界距离。
重要地段施工台阶法浅孔控制爆破工艺流程图前，实测与地质、地形有关的爆破震动参数。
施工中发现问题时及时处理并提出修改意见。
（4）施工过程：①开凿台阶作业面：先清除地表杂物和覆盖土层，施作小爆破形成台阶作业面。
②布孔：根据设计要求放出开挖轮廓线，各炮孔孔位，予以编号并插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。
③钻孔：钻孔是爆破质量好坏的重要一环，应严格按照爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。
钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻、超钻、漏钻和错钻。
装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有掉块以及孔内有无积水。
如发现孔位和深度不符合设计要求时，及时处理，进行补孔或透孔，严禁少打眼，多装药。
孔口周围的碎石、杂物清除干净，对于孔口岩石破碎不稳固段，应进行维护，避免孔口形成喇叭状。
钻孔结束后应封盖孔口或设立标志。
④装药：应严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药，不得欠装、超装，而影响爆破效果。
并按设计装起爆装置。
预裂炮眼为空气柱间隔装药，主炮眼用散装炸药集中装在底部。
⑤炮孔堵塞：预裂炮孔堵塞长度一般为口部1m左右，堵塞材料先采用草团堵到药串上部位置，然后用钻孔的石屑粉堵塞，主炮眼用土堵塞。
⑥爆破网路敷设网路敷设前应检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路。
网路敷设严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，具有安全起爆条件时方可起爆，起爆点设在安全地带。
⑦安全警戒：从开始装药，即设置安全警戒，防止非作业人员进入现场。
网路连接后，工作人员逐渐撤离，警戒员、防护人员在指定地点就位，实行区段临时封闭，防止人、车等进入施爆区。
⑧起爆：在网路检测无误，防护工程检查无误，各方警戒正常情况下，在规定时间，指挥员即可命令起爆。
起爆采用非电起爆。
⑨安全检查：爆破完成到规定间隔时间后，安全检查无误，即可开通线路，放行车辆。
⑩总结分析：爆破后应对爆破效果进行全面检查，综合评定各项技术指标量是否合理，进一步确认已暴露岩石结构，产状、地质构造、判断岩石物理力学性质，综合分析岩石单位耗药量作好爆破记录，聘请有经验的爆破专家进行分析、总结、对下循环爆破作业进行优化设计。
5.5 过渡段（1）过渡段路堤与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。
（2）大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不大于20cm。