中铁某桥梁集团DLT900轮胎式搬运机拆除方案的说明
桥梁拆除专项方案
一、编制依据1. 编制说明：本方案针对某桥梁拆除工程，依据《公路桥涵施工技术规范》、《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，结合现场实际情况，特制定本方案。
2. 编制依据：- 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）- 《中华人民共和国安全生产法》（2014年修正版）- 《建设工程安全生产管理条例》（2003年修正版）- 《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2015）- 《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2016）- 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）- 《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）- 《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ/T128-2010）- 本工程相关设计图纸及施工图纸会审纪要- 现场勘察情况及我单位长期从事公路工程施工所总结积累的施工方法和经验、施工技术水平、现有的施工设备能力和管理水平等。
二、工程概况1. 桥梁基本情况：- 桥梁名称：某桥梁- 桥梁类型：钢筋混凝土桥梁- 桥梁长度：50米- 桥梁宽度：10米- 桥梁上部结构：预应力混凝土T梁- 桥梁下部结构：重力式桥墩、桩基础2. 拆除内容：- 拆除桥梁上部结构（预应力混凝土T梁）- 拆除桥梁下部结构（重力式桥墩、桩基础）- 拆除桥梁附属设施（栏杆、排水设施等）三、施工组织部署1. 施工目标：- 按照设计要求和质量标准，安全、高效地完成桥梁拆除工程。
- 最大限度地减少对周边环境的影响，确保施工过程中人员和设备安全。
2. 施工组织：- 成立桥梁拆除工程指挥部，负责工程的全面协调和管理。
- 设立工程技术组、安全监督组、材料供应组、机械设备组等专项工作组。
3. 施工进度计划：- 制定详细的施工进度计划，明确各阶段的施工任务和时间节点。
- 实行流水施工，确保各阶段工作衔接紧密，提高施工效率。
四、施工工艺1. 桥梁上部结构拆除：- 采用液压破碎锤对预应力混凝土T梁进行破碎。
DTL900T搬运机交底(终版)
3.以微动走行模式横移，保持速度0—3m/min将梁体移离存梁台座。
4.搬运机驶出存梁区域，待行驶至30米纵行道时停车。
3.启动发动机。通过观察仪表、听发动机声音，判断发动机及
交
底
人
接
底
人
技术交底记录
各系统工作是否正常，并作短距离空载运行。
4.检查卷扬机组，保证运转正常、刹车良好、排绳正常。检查电器设备，保证灵敏可靠。雷雨天气保证接地设备和绝缘良好，检查通讯等设备是否工作正常。
三、搬运机提梁横移
1.监控人员全部到位后，搬运机空载走行到指定位置，与梁体对位，调整起重天车油缸前后左右距离，使吊杆准确穿入梁体。上吊具，螺母露出螺杆三扣。
技术交底
工程名称
新建盘营铁路客专工程TJ-1标段
分部（分）项工程
绕T900T搬运机场内重载纵移
一、施工项目
1.场内箱梁搬运
2.搬运机主要参数
额定起重量900t跨度40.5m爬坡能力1.5％最大起升高度12m
总体尺寸42.5mx27.05mx18.1m
设备自重540t液压卷扬机数量4个
2.所有人员必须进行专业培训、保证持证上岗。
3.严格按照箱梁标准进行提梁作业，保证梁片不受损伤。
4.施工前对设备检查认可，不得带病作业。
5.施工过程中操作和指挥人员密切配合，工作态度必须端正。
6.施工后认真填写设备使用记录，发现问题及时汇报。
7.所有操作人员必须服装整齐，佩带好安全帽、安全带。
5.搬运机纵行到指定位置后下支撑油缸并打横行模式，将梁体提升到指定高度，搬运。
桥梁拆除施工方案模板
桥梁拆除施工方案模板一、施工准备拆桥过程中要作好隔离措施、疏导好两端的车辆、行人交通。
对环境的保护和礼貌施工的要求要严格控制。
桥上、下各种管道、管线、线路很多，分属于不一样的产权单位。
各种管、线在拆桥之前，必须要求各产权单位先行拆除处理，以免造成不必要的损失。
二、拆除机械的选择本工程桥梁拆除将选择履带式液压挖掘机配合镐头机进行拆除，板梁采用汽车吊。
根据本座桥梁板梁的自重，现场和机械设备等条件，确定采用2台NK－800型汽车吊起重机对板梁进行双机抬吊拆。
三、拆除方法及步骤1、为保证施工指挥的统一性、安全性、协调性，拟采取白天起吊拆除。
2、板梁起吊拆除顺序桥面铺装层以及栏杆采用空压机人工拆除。
钢筋采用氧气割断。
板梁拆除顺序，按跨度编号依次拆除。
3、根据板梁宽度、高度计算出板梁重量。
采用合理的起吊设备进行拆除。
4、起吊中跨板梁，采用双机抬吊，两台吊机将分别停放于边跨的板梁上，按照顺序依次起吊。
边跨单机起吊时，吊机将停放在桥台外侧，吊机下铺放路基箱，确保吊机支腿支撑稳固。
5、起重吊车到位后，用钢丝绳对板梁两端进行捆绑，卸甲扣住钢丝绳及吊环，吊钩和吊环垂直后起钩试吊，起吊板梁离开盖梁支座至20~30cm后，需检查吊车机身是否稳定，吊点是否牢固，在情景良好的条件下，方可继续工作。
6、在双机抬吊板梁，起吊时两台吊车要配合默契，速度要均匀，构件要平稳。
板梁放置时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。
7、盖梁采用挖机配合镐头机进行机械拆除。
8、拆除后的建筑垃圾要及时外运，保证施工现场整洁。
四、安全保证措施为了确保安全施工，我单位首先进行样洞开挖，摸清桥梁结构，然后召集有关技术人员对现场进行分析，制定具体技术安全措施。
人工拆除分两组进行，二人为一组，并配备专人进行指挥、观察，确保安全施工。
机械拆除时分派有经验的指挥人员进行指挥。
对于施工将影响到的管线，我单位及时与相关单位取得联系，并由该单位派监护人员到现场进行保护措施交底，确保拆除时无管线事故。
龙门吊安装拆除专项方案
目录1 编制依据 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制目的 (1)2 工程概况 (1)3 施工总体部署 (1)3.1人员组织、分工及有关人员的资格要求 (1)3.2所需的施工机械、工器具及要求 (2)3.3.施工进度计划及要求 (3)4施工方案 (3)4.1龙门吊安装 (3)4.1.1施工准备 (3)4.1.2工艺流程 (3)4.1.3安装顺序 (4)4.1.4具体安装施工工序 (5)4.1.5交工验收 (8)4.2龙门吊拆除 (9)5 质量保证措施 (9)5.1龙门吊工程检验、验收标准 (9)5.2质量保证措施 (10)6 安全保证措施 (11)6.1安全防护措施 (11)6.2安装过程注意事项 (11)7风险源辨识及对应措施 (12)7.1风险评估 (12)7.2风险管理 (13)7.3风险源辨识及对应措施 (14)8应急救援预案 (16)8.1应急领导小组 (16)8.2应急响应 (16)8.3善后处置 (17)8.4各类事故的预防 (17)8.5保障措施 (19)附件1：应急救援路线图 (20)1 编制依据1.1 编制依据《起重机设计规范》GB3811-2008《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010《起重机械安全规程第1部分：总则》GB6067.1-2010《起重机械安全规程第5部分：桥式和门式起重机》GB6067.5-20141.2 编制目的根据现场施工条件，为了满足预制梁场施工需要安装50t龙门吊两台。
为了保证施工期间龙门吊施工的安全、质量，合理的安排施工工期，编制本龙门吊安装拆除方案。
2 工程概况周坨子制梁场设在主线DK21+400右侧，位于辽宁省沈阳市周坨子乡境内，占地135亩。
梁场承担着DK7+509.53~DK27+401.66范围内5座桥梁200孔箱梁的生产及架设任务，其中31.5m箱梁191孔，23.5m箱梁9孔。
周坨子制梁场按照功能进行了区域划分，分别为办公区、试验室、混凝土拌合区、钢筋制作区、制梁区及存梁区。
桥式起重机安拆专项方案
一、方案编制目的为确保桥式起重机的安全安装与拆除，防止事故发生，保障施工人员生命财产安全，根据国家相关法律法规和行业标准，特制定本桥式起重机安拆专项方案。
二、工程概况1. 起重机型号：LDA10-23.12A3，起重量10T，跨度23.12m，起升高度9m，地面室操纵。
2. 安装地点：本工程钢筋加工场。
3. 拆除地点：根据实际情况确定。
三、安全措施1. 组织管理（1）成立桥式起重机安拆专项工作小组，负责安拆工作的组织、协调和监督。
（2）明确各岗位人员职责，加强现场管理，确保安拆工作顺利进行。
2. 技术措施（1）严格按照起重机械安装、拆卸操作规程进行作业。
（2）安拆前，对起重机进行全面检查，确保设备完好。
（3）制定详细的安拆步骤，明确吊装、运输、安装、调试等环节的安全措施。
3. 安全防护措施（1）安拆现场设置警戒线，禁止无关人员进入。
（2）配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
（3）对参与安拆人员进行安全培训，提高安全意识。
四、安拆步骤1. 安装（1）起重机进场后，进行开箱检验，确认设备完好。
（2）根据安装图纸和说明书，进行起重机基础施工。
（3）安装大车轨道，确保轨道水平、牢固。
（4）吊装大车，调整大车位置，使其与轨道平行。
（5）安装小车、起升机构、电气设备等。
（6）调试起重机，确保其运行正常。
2. 拆除（1）切断起重机电源，确保安全。
（2）拆除电气设备，防止触电事故。
（3）拆除小车、起升机构等部件。
（4）吊下大车，确保大车平稳。
（5）拆除轨道，清理现场。
五、应急处置预案1. 事故预防（1）加强现场安全管理，防止事故发生。
（2）严格执行操作规程，确保作业安全。
2. 事故处理（1）发生事故时，立即停止作业，组织救援。
（2）对事故原因进行调查，采取措施防止类似事故再次发生。
（3）对事故责任进行追究，严肃处理。
本桥式起重机安拆专项方案旨在确保安拆工作安全、顺利进行。
在实施过程中，需严格按照方案执行，确保施工人员生命财产安全。
架桥机拆除方案
1架桥机概况1.1总体概况新增1台WJQ120-30A3架桥机配合施工，架桥机吊重120t，跨度30m，自重61.63t。
该架桥机为了方便运输和现场安拆，主结构之间采用销轴和法兰连接，其结构详见图1.1-1。
该架桥机在结构上可以分为主梁、提升小车、前支腿、中托轮、后托轮、后支腿、行走轨道、运梁台车、液压和电气等部分，构成一个完整的结构体系。
图1.1-1架桥机总体布置图1.2主梁主梁为三角桁架式结构，采用型钢和钢板焊接而成。
有结构轻、刚性好、稳定性强、抗风能力大、安装方便、外形美观等优点。
主梁是架桥机的主要承力构件，分为2列，每列全长50米。
为了运输方便，每列主梁又分为4节，通过销轴联接。
两列主梁通过后上横梁、前框架及前支腿横梁联接在一起。
主梁上弦杆顶部铺设有方钢轨道，提升小车在上部运行及进行起吊作业。
1.3前框架由型钢焊接而成，总长度可以根据需要进行调节。
它位于两列主梁的前端，通过螺栓把两列主梁接在一起。
架设斜桥或弯桥时，自身具有调节角度的功能。
1.4上横梁上横梁安装在两列主梁的后端上部，采用型钢和钢板焊接而成，两端通过可调法兰和旋转支座与主梁相连接。
架设斜桥或弯桥时，自身具有调节角度的功能。
1.5提升小车提升小车由纵移轮箱、旋转支座、担梁、横移轮箱、卷扬机及滑轮组等组成。
它的功能是提升、运送和架设预制梁，轮箱上的电动机通过摆线针轮减速机及齿轮组将动力传递给车轮，实现纵移轮箱在主梁上纵移运行和横移轮箱沿担梁横向运行。
通过调整旋转支座可以得到所需的角度便于斜桥和弯桥的架设。
1.6前支腿前支腿有前支轮箱、转向法兰、套筒立柱、上下横梁和液压升降装置等组成。
前支腿安装在主梁前端下部，它是架桥机前部支撑及架桥机横移运行机构。
1.7中托轮中托轮采用双层轮箱结构，分为上层轮箱、转盘及下层轮箱三个部分，通过马鞍、销轴和螺栓连接成整体。
上、下层轮箱通过转盘可以调整角度，便于斜桥和弯桥架设。
中托上层轮箱倒置，行走轮向上支撑在主梁下弦杆上，通过驱动电机驱动架桥机纵移。
百度桥梁拆除施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，城市交通基础设施不断完善，部分桥梁因设计不合理、使用年限较长、交通流量过大等原因，已经无法满足现代城市交通的需求。
为了提升城市交通效率，改善市民出行环境，百度公司决定对一座老旧桥梁进行拆除重建。
为确保施工顺利进行，特制定本施工方案。
二、项目概况1. 桥梁名称：百度桥梁2. 桥梁位置：XX市XX区3. 桥梁类型：钢筋混凝土梁桥4. 桥梁长度：80米5. 桥梁宽度：15米6. 桥梁设计年限：20年7. 桥梁现状：存在安全隐患，无法满足现代城市交通需求三、施工目标1. 确保施工安全，预防事故发生。
2. 确保施工质量，达到设计要求。
3. 确保施工进度，按期完成拆除重建任务。
4. 确保施工现场整洁，减少对周边环境的影响。
四、施工组织机构1. 施工项目经理：负责整个项目的施工组织、协调、监督和管理。
2. 技术负责人：负责技术指导和施工方案的制定。
3. 质量负责人：负责施工质量的监督和控制。
4. 安全负责人：负责施工现场的安全管理和事故预防。
五、施工准备1. 施工图纸及技术资料：收集桥梁拆除重建的相关图纸、技术资料，确保施工方案的准确性。
2. 施工人员：组织施工队伍，进行人员培训，提高施工技能和安全意识。
3. 施工设备：租赁或购置施工所需的机械设备，确保设备性能良好。
4. 施工材料：采购施工所需的各类材料，确保材料质量合格。
5. 施工现场：平整施工现场，设置安全警示标志，确保施工现场安全。
六、施工工艺及流程1. 施工工艺（1）拆除工艺：采用机械拆除为主，人工拆除为辅的方式。
（2）重建工艺：采用钢筋混凝土结构，按照设计图纸进行施工。
2. 施工流程（1）前期准备：组织施工队伍，收集施工图纸及技术资料，租赁或购置施工设备，采购施工材料。
（2）拆除阶段：①拆除桥面：先拆除桥面铺装层，然后拆除桥面板。
②拆除桥墩：先拆除桥墩上的钢筋，然后拆除桥墩混凝土。
③拆除桥台：先拆除桥台上的钢筋，然后拆除桥台混凝土。
XX梁场SPJ900A架桥机拆除方案
SPJ900A/32型桁架式架桥机拆除方案批准审核拟稿目录一、工程概况二、邹城制梁场SPJ900A架桥机拆除主要设备技术参数1、SPJ900A/32架桥机技术参数2、450吨跨线龙门吊技术参数3、YL900A型运梁车主要技术参数三、SPJ900A架桥机拆除施工前准备工作1、拆除方案编制依据2、施工场地要求3、施工组织机构及人员安排计划4、施工设备和机具准备5、主要技术数据测算及机具的选择四、主要施工工艺步骤五、施工质量及安全保证措施六、附拆除工程进度分析表和施工图一、工程概况：中国水电集团呼啦高速铁路土建工程三标段项目经理部六工区（XXXX有限公司）邹城制梁场位于山东省邹城市大束镇匡庄乡，位于正线（DK548+800）左侧，又称呼啦高速铁路DK548制梁场（参见XXXX施工线路布置图）。
邹城制梁场承担预制简支箱梁556孔，梁场布置方式采用跨线提梁方式布置，梁场箱梁架设采用由石家庄铁道学院国防交通研究所设计，由无锡华远澳玛重工有限公司制造生产的SPJ900A/32桁架式架桥机完成,该起重机最大起升高度7m,最大起重量900t。
梁场箱梁运输到桥墩架设采用一台武汉中铁科工集团设计生产的YL900A型900吨运梁车，运梁车主要用于32米和24米箱梁的运输，装上驮架后可用来拼装和驮运架桥机。
梁场箱梁垂直提升上桥采用两台由郑州市华中建机厂设计生产的MGHZ450型门式起重机（450吨跨线龙门吊）抬吊上桥，跨线龙门吊主梁为双箱梁结构，起重小车机构在主梁轨道上运行，起重机主梁长度为41.2米，行走大车的跨距为38米，主梁起吊净空高度为28米，钢柔腿之间的横向净空距离为36.9米。
邹城制梁场556榀箱梁计划于2010年2月底全部架设完毕，架桥机最后一榀箱梁架设地点为滑将河特大桥的23号桥墩至沪方桥台之间，沿正线距梁场的运输距离为21.748公里，为避免架桥机后车与已施工桥面的防撞墙发生碰撞，拆除时先在滑将河特大桥将后车行走台车组与主机分离，用运梁车将架桥机的导梁等部件运回梁场安排在450吨跨线龙门吊下进行拆除，然后再用25吨吊车和8吨货车将后车行走台车组和钢轨等部件运回梁场。
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中铁某桥梁集团DLT900轮胎式搬运机拆除施工方案目录一、工程概况...................................................................................................................... - 1 -1、工程简介................................................................................................................ - 1 -2、主要拆除实物量.................................................................................................... - 1 -3、方案编制依据........................................................................................................ - 2 -二、施工准备...................................................................................................................... - 2 -1、施工条件：............................................................................................................ - 2 -2、主要施工机具........................................................................................................ - 3 -3、技术准备................................................................................................................ - 4 -三、机具选择...................................................................................................................... - 4 -1、吊车选择................................................................................... 错误！未定义书签。
2、锚点选择................................................................................... 错误！未定义书签。
3、钢丝绳选择选择....................................................................... 错误！未定义书签。
四、施工工艺及措施........................................................................................................ - 13 -1、机械结构施工总体思路...................................................................................... - 13 -2、电气系统施工........................................................................... 错误！未定义书签。
3、液压系统施工........................................................................... 错误！未定义书签。
4、施工注意事项...................................................................................................... - 16 -五、施工组织管理............................................................................................................ - 16 -施工组织机构及人员安排............................................................. 错误！未定义书签。
六、300吨汽车吊起重性能表......................................................................................... - 18 -一、工程概况1、工程简介此轮胎式提梁机为中铁十一局集团有限公司使用，郑州新大方重工科技有限公司2008年制造的设备，现进入设备转场阶段。
该设备的各个部件重量较大，施工过程中做好各项安全防护工作。
本提梁机主要部件包括：主梁单根（箱形），支腿两根，大车行走台车2台组，小车台车两台，卷扬四台、操作室、电气系统等。
2、主要施工实物量序号项目名称单位数量备注1 跨度（中心距）米40.52 设备总重吨4403 起升高度米134 起升重量吨9005 轮胎式提梁机主梁长米44..56 轮胎式提梁机总宽度米17.47 轮胎式提梁机总重吨440 总重8 主梁吊装重量吨124 含电气及附件9 梯子平台吨 3.510 支腿吊装重量吨25×2 含撑杆11 大车行走台车吨103×2 含电机等12 小车台车吨13×2 含定滑轮组13 卷扬吨7.5×414 吊具吨 6.2×215 操作室电气系统吨 6.53、方案编制依据二、施工准备1、施工条件：（1）按照甲方规定与有关部门签订安全、保卫、消防和文明施工协议。
（2）吊装用汽车吊、钢丝绳到现场，并达到使用条件。
汽车吊具有特种设备检验报告且在检验年限内，操作司机具有特种设备作业人员证。
钢丝绳选用起重专用钢丝绳且质量良好，无断丝、毛刺、断股，无变形现象。
卸扣为全新产品。
（3）办理施工临时用电手续，接通施工电源，设置完成现场照明。
临时施工照明设置满足安全原则，使用符合要求的照明电源。
（4）作业场地需做好硬化、锚点应提前完成。
场地应平整无杂物，上方无障碍物，适合起重机全回转作业要求。
起重机进出道路要用片石等填充平整并保持通畅。
起吊点基础应牢固可靠并能承受汽车吊工作，以便吊车作业，硬化场地面积不小于35m×68m。
最大吊装物重量为80吨（单个汽车吊最大吊重），所以吊车的选择为：300t汽车吊自重72吨，配重100吨，吊车与地面接触面积约为12平方米，则地面的承载能力为252/12=0.21MPa。
按照2倍安全系数来计算，高承载区地面抗压能力应大于0.42MPa。
2、主要施工机具序号机具名称规格型号单位数量１徐工XCA300汽车吊300吨台 2２徐工XCT100汽车吊100吨台 13 汽车吊25吨台 14 电焊机BX-400 台 25 气焊套 26 千斤顶P=50吨台 27 千斤顶P=32吨台88 手拉葫芦3～5吨个109 卸扣55吨个 410 卸扣25吨个 411 卸扣5吨个3212 钢丝绳见方案内副13 过冲Φ30.5 个3014 扳手各型号套 215 电工工具套 216 水准仪台 117 经伟仪台 118 角磨机100 台 419 对讲机部 320 枕木根603、技术准备（1）熟悉、审查施工图纸和有关技术资料、档案。
针对技术难点，组织专业技术人员专题调研，加深对设计意图的理解，细化方案和施工工艺，并将施工工艺细化到小时，施工具体任务细化到个人。
（2）进行现场实地考察，掌握当地施工所采取的规程、规范、施工工艺标准、技术水平及施工机具情况。
（3）认真学习设计文件，完成图纸自审和会审。
提前做好施工方案和施工工艺的编制。
做好资料和各种计划的准备。
编制各分部、分项工程施工方案。
三、施工机具选择1、小车的吊装小车重:13吨，标高18.8米。
采用1台100T汽车吊作业。
其臂长为27米，工作半径为14米的情况下，最低额定起重量为30吨＞13吨，满足吊装要求。
卷扬等附件重量均小于小车，所以也可以按照此吊车进行吊装。
2、支腿的吊装支腿重:25吨，标高约13.5米。
采用1台100吨汽车吊作业。
其臂长为22.8米，工作半径为12米的情况下，最低额定起重量为34吨＞25吨，满足吊装要求。
3、主梁的吊装主梁重:160吨，标高约16.8米。
采用2台300吨汽车吊作业。
其臂长为25米，工作半径为9米的情况下，额定起重量为95.4吨。
两台吊车抬吊时额定起重量为：（85%为两台相同型号汽车吊抬吊系数）95.4吨×2×85%＝162.2吨＞160吨，满足吊装要求。
（以下为吊装三维模拟图）（1）侧视图（2）俯视图（根据图示显示，吊车回转半径内可以完成主梁从主梁原始位置到地面位置的吊装作业。
）（3）主梁原始位置立体图（根据图示显示，吊车吊装主梁就位时，吊车臂杆不会卡杆。
）（4）主梁中间位置主视图（主梁上表面距离地面13.2米时，主梁从原始位置开始向主梁地面位置进行水平移动，到地面位置正上方时，然后进行垂直向下落钩，根据图示显示水平移动时，吊车臂杆不会卡杆。
）（5）主梁中间位置立体图4、揽风绳的选择支腿的缆风绳，支腿标高H=13.5m，内侧下端栓挂在轨道上，外侧下端栓挂在锚点上。
支腿最重重量：约为25t（包含立柱、梯子、平台），揽风绳吊耳高H1=13m，受风面积约10㎡，受风力作用点按照质心高度（K=2/3支腿高）计算，缆风绳与地面夹角设计为45度，质心偏移1m，外加横向冲击力F意外按50KN（估算），横向冲击力作用点按支腿顶点计算。
支腿吊装总重G=250Kn。
风载荷力：按10级风计算，风速V=24.5m/s。
基本风压：P=V2÷1.6=24.52/1.6=375Pa。