物流系统设计作业及讲评答案
设计作业一
一、单选题
1.下面哪项不是企业通常进行物流系统设计的目的（）。
A.最优服务
B.最大利润
C.最大资产配置
D.最大竞争优势
2.在物流管理组织中，直线型组织是一种（）的物流组织。
A.非正式
B.正式
C.参谋式
D.可以是正式，也可以是非正式
3.下列说法不正确的是（）。
A.系统有两个或两个以上要素组成
B.系统具有完整性，不能分解为更小的系统
C.组成系统的各个要素都具有一定的目的
D.系统各要素之间相互联系、相互制约
4.（）属于物流职能领域的能力。
A.学习能力
B.创新能力
C.战略整合能力
D.物流市场营销能力
5.（）物流企业最适合采用差别化与低成本化物流战略。
A.综合型
B.机能结合型
C.小型
D.大型
6.在企业基础条件较好，但企业财力、技术、人员等方面上有欠缺的时候，可采用（）物流发展模式。
A.改良式
B.渐进式
C.跨越式
D.创新式
7.（）期望以最低的成本完成所需的运输任务，同时获得最大的运输收入。
A.公众
B.承运人
C.收货人
D.政府
8.运输网络包括运输干线、支线，不同类型的线路比如公路和铁路都有自己的干线和支线，各自的干线和支线又分为不同的等级，这体现了运输网络的（）。
A.连通性
B.有限性
C.层次性
D.选择性
9.按仓库功能分类，主要用于暂时存放代加工、带销售、带运输物资的仓库是（）。
A.公共仓库
B.周转仓库
C.储备仓库
D.特种仓库
10.反映仓储生产经济效益的指标是（）
A.人均利税率
B.货物周转天数
C.缺货率
D.账实相符率
11.多家企业共同参与，只有一家公司独立进行的配送业务模式是（）
A.共同配送
B.自营配送
C.代理配送
D.转送
12.企业进行单个配送中心新建的关键点是（）
A.企业重组
B.网点布局
C.配送中心选址
D.充分利用现有设备
13.物流对企业成功的重要性很高，且企业处理物流的能力也强时，则采用（）。
A.购买第三方物流企业
B.外包第三方物流
C.外购公共物流服务
D.自营
14.代码设计属于（）阶段要完成的工作。
A.总体设计
B.战术设计
C.战略设计
D.详细设计
15.下列物流企业系统绩效评价指标中属于客户满意度评价指标的是（）
A.物流信息系统软件先进程度
B.客户抱怨率
C.单位产品包装成本
D.单位货物年吞库量
二.多选题
1.下列说法正确的是（）。
A.降低缺货率，就必须增加库存量，相应的要增加保管费用
B.运输成本和保管成本之间不存在效益背反关系
C.各子系统的功能如果不均匀，物流系统的整体能力将受到影响
D.一般来讲，较高水平的物流服务必然有较高的物流成本支撑
2.按组织方式划分，配送中心的运营模式主要有（）。
A.发货模式
B.自营配送模式
C.代理配送模式
D.共同配送模式
3.下列哪些因素是影响承运人运输规划的主要因素（）
A.固定运输成本
B.库存成本
C.与运距有关的成本
D.与运量有关的成本
4.下列哪些指标是反映仓库生产成果数量的主要指标（）。
A.吞吐量
B.库存量
C.存货周转率
D.收发差错率
5.配送中心设备配置的原则有（）
A.低成本原则
B.适用性原则
C.系统化原则
D.绿色环保原则
6.物流信息系统的层次结构包括（）
A.管理层
B.决策层
C.客户层
D.作业层
三.判断改错题
（）1.拉动式生产模式下的物流运作容易产生大量的在制品库存。
改正：
（）2.直线型物流管理组织中物流经理只起一个“参谋”作用。
改正：
（）3.在物流战略实施模式中，渐进式发展模式是对企业物流不合理状况进行局部的改良。
改正：
（）4.货运代理人是指专门经营海上、铁路、公路、航空等客户运输业务的运输企业。改正：
（）5.解析方法是将实际问题用数学方法和逻辑关系的模型表示出来，然后通过模拟计算和逻辑推理确定最佳的配送中心选址布局方案。
改正：
（）6.专业化的自营物流战略是指企业与一个或多个业务相似或互补的企业发展物流战略联盟，整合其业务流程特别是物流资源，或者共同投资建立物流服务设施，共享这些物流资源，以获得规模经济效应或范围经济效应。
改正：
一、单选题
1-5 CBBDC
6-10 BBCBA
11-15 ACDDB
二、多选题
1.ACD
2.BCD
3.ACD
4.ABC
5.ABCD
6.ABCD
三.判断改错题
1. F 推动式
2.F 直线型物流管理组织中物流经理对所有的物流活动负责
3.F 渐进式发展模式是指分阶段实施物流战略。
4. F 货运代理人是指根据委托人的要求，代办货物运输的业务机构。
5.F 解析方法是通过数学模型进行物流网络布局的方法。
6.F 专业化的自营物流战略是指企业把物流独立出来，自己或与别的企业合资或合作成立专业化的物流公司，建立自己的物流系统和服务体系，独自面向市场开展经营。
。
设计作业2,3,4
A部分
一、选择题
1、物流系统设计的原则（ＡＢＣＤ）
A系统性原则Ｂ经济性原则 C 可行性原则Ｄ社会效益原则
２、在物流管理组织中直线型组织是一种（B）的物流组织
A 非正式
B 正式Ｃ参谋式 D 可以是正式也可以是非正式
3、下列选项中属于物流供给的特性的是（ＡＢＣ）
A 完整性
B 节约性Ｃ网络性 D 派生性
4、差别化低成本化物流战略最适合（C）类型的物流企业
A 综合型企业
B 机能结合型企业Ｃ小型企业 D 运输型企业
5、绿色物流战略属于（D）
A 物流配送战略
B 物流经营战略Ｃ物流职能战略 D 物流系统战略
6、物流活动可以被看作是在线路和结点进行的。其中，在线路上进行的活动主要是（C）
A 加工
B 装卸Ｃ运输 D 仓储
7、（B）期望以最低的成本完成所需的运输任务，同时获得最大的运输收入
A 托运人
B 承运人Ｃ收货人 D 政府
8、运输网络包括运输干线、支线，不同类型的线路比如公路和铁路都有自己的干线和支线，各自的干线和支线又分为不同的等级，这体现了运输网络的（C）
A 连通性B有限性Ｃ层次性 D 选择性
9、运输系统设计考虑的主要内容是（ＢＣＤ）
A运输模式选择 B 运输线路设计Ｃ运输方式选择 D 运输过程控制
１０、影响仓库数量决策的因素有（ＡＢＤ）
A 运输能力B总成本Ｃ商品售价 D 单体仓库的规模
11、下列说法正确的是（AB）
A 在存储量不变的前提下，周转速度越慢，所需的仓库规模越大
B 商品储存量越大，则仓库的规模也应越大
Ｃ在运输服务水平下降的情况下，公司通常决定以减少仓库的投资作为加强服务的替代手段
D 随着物流系统仓库数量的增加，运输成本和丧失销售机会的成本会增加
１２物流对企业成功的重要度较低，同时企业处理物流的能力也低时，则采用（Ｃ）
A 物流对外服务
B 外包第三方物流Ｃ外购公共物流服务 D 自营
１３物流对企业成功的重要度很低，同时企业处理物流的能力较高时，则可以采用（Ａ）
A 物流对外服务
B 外包第三方物流Ｃ外购公共物流服务 D 自营
14 知名度是衡量一个物流企业的（C）指标
A 物流成本
B 运作效率Ｃ经营效果 D 技术水平
15 物流业务外包可能存在的风险有（ＡＣＤ）
A 发生目标的冲突B提高运营成本
Ｃ产生人力资源问题 D 容易失去具有竞争力的技术和知识
16 企业物流系统的经济性评价的重点是（A）
A 降低物流成本
B 提高物流效率Ｃ分散风险 D 提高技术水平
二、判断改错题
1、运输线路的运行空间是无限的（错）
改正：运输线路的运行空间是有限的
２、铁路运输在五种交通运输方式中运费最低廉，速度最慢，使用范围受到极大限制（错）改正：管道运输
３、以市场定位的仓库通常坐落在临近工厂，以作为存储、配送被生产物件的地点（错）改正：生产定位
４、共同配送是指由多家物流企业共同进行配送（错）
改正：共同配送是指多家企业共同参与，只有一家公司进行的配送业务
5、授权模式是指配送中心作为相对独立的利润中心，不仅负责商品采购及商品配送作业，而且也可以向客户直接批发销售商品。（错）
改正：配销模式
6、解析方法是将实际问题用数学方程和逻辑关系的模型表示出来，然后通过模拟计算和逻辑推理确定最佳的配送中心选址布局方案。（错）
改正：模拟方法
B部分
一、单项选择题
1．下列说法不正确的是( B )。
A．零售企业物流是以零售商店或零售据点为核心的，以实现零售销售为主体目标的物
流活动
B．连锁经营企业大多是以分部为中心开展采购、运输、保管、
包装和配送等商业及物流活动的
C．销售物流是生产企业、流通企业出售商品时，物品在供方与
需方之间的实体流动
D．商业物流配送的特点是品种多、数量少、频率大
2．( A )是跨职能的综合物流能力。
A．学习能力B．物流市场营销能力C．企业财务管理能力D．物流管理组织能力3．运输战略属于( D )。
A．生产物流战略B．物流经营战略C．物流系统战略D．物流职能战略4．国际多式联运一般以( A )为媒介，把海上运输、铁路运输、公
路运输和航空运输等传统单一运输方式有机地联合起来，来完成国际
间的货物运输。A．集装箱B．吊车C．货架D．货车
5．当运量很大，客户服务水平要求高，运输对企业发展战略的成
功影响非常大时，企业应考虑( B )。
A．外包运输B．自营运输C．开发运输D．购买运输
6.( C )是为商品储运保管工作服务的辅助车间或服务站。
A．存储区B．分拣区C．辅助生产区D．行政生活区
7．连锁总部将商品采购权及定价权授予配送中心，总部则保留商品组合、批发销售以及业务监管的权利，这种配送中心模式是( D )。
A．共同配送B．转送模式C．配销模式D．授权模式
8．物流信息集中在同一个信息平台处理的供应链信息流程模式
是( C )。A．直链式供应链信息流程模式B，跨级直链式供应链信息流程模式C．集成式供应链信息流程模式D．网状供应链信息流程模式
9．不属于物流外包的优势的是( D )。
A．企业集中精力于核心业务B．减少固定资产投资C．提供灵活多样的顾客服务D．有利于自身物流资源的充分利用
10.下列几项成本中属于企业生产过程中产生的物流成本的是( D )。
A．订货处理成本B．使用操作者培训费C．维修人员费用D．车间内和跨车间转运费
11、（C ）物流企业最适合采用差别化与低成本化物流战略
A、综合性
B、机能结合型
C、小型
D、大型
二、多项选择题
1．企业物流系统设计的内容主要包括( A B C D )。
A．发展战略设计B．系统网络设计C．服务标准设计D．业务流程设计2．下列选项中属于物流供给的特性的是( A B C )。
A．完整性B．节约性C．网络性D．派生性
3．属于物流职能战略的是( A B )。
A．运输战略B．仓储战略C．绿色物流战略D．采购物流战略
4．在物流节点上完成的工作有( A B C )。
A．装卸B．分货C．保管D．运输
5．下列说法正确的是( A B )。
A．在存储量不变的前提下，周转速度越慢，所需的仓库规模越大
B．商品储存量越大，则仓库的规模也应越大
C．在运输服务水平下降的情况下，公司通常决定以减少仓库
的投资作为加强服务的替代手段。
D．随着物流系统仓库数量的增加，运输成本和丧失销售机会
的成本会增加。
6．按承担的商品分配职能不同划分，配送中心有( A B D )。
A．发货模式B．转送模式C．集货型配送模式D．加工模式
7．关于直链式供应链物流信息流程结构说法正确的是( A D )。
A．物流信息沿供应链呈直链式传递
B．节点企业之间的联系网络化，企业之间只要有需求就能通
过Internet连接起来，互相传递物流信息以提高需求预测
水平等物流能力C．合作伙伴之间整体协调性好
D．物流信息存在扭曲现象，形成“牛鞭效应”
8．制造企业的物流需求主要是( A B D )。
A．原材料的配送物流B．零部件的配送物流
C．原材料的销售物流D．制成品的销售物流
9．下面费用中属于非物流企业售后服务过程中产生的物流成本的是( B C D )。
A．投产准备费用B．使用操作者培训费
C．维修人员费用D．售后服务信息系统运作费
10、物流信息系统设计的步骤包括（A D ）
A、总体设计
B、资料收集
C、战略设计
D、详细设计
三、判断改错题
1．物流系统的协同性是指在进行系统规划设计时，要充分考虑各种因素的变化对系统带来的影响，便于以后的扩充和调整。( F ) 改正：灵活
2．运用型物流管理组织是一种正式的组织结构。( F ) 改正：非正式
3．对于资源、质量方面都受限制的企业，要发挥特点机能或服务优势，一般采用综合性物流战略。( F ) 改正：差别性
4．货运代理人是指专门经营海上、铁路、公路、航空等客货运输业务的运输企业。( F ) 改正：代理服务
5．单体仓库的规模越大，其单位投资就越高，单位仓储成本也会增加。( F ) 改：减少6．根据配送中心设备配置的原则，在进行搬运设备配置时应尽量选择那些对环境污染少、不产生噪音的搬运设备。( T ) 改正：
7．专业化的自营物流战略是指企业与一个或多个业务相似或互补的企业发展物流战略联盟，整合其业务流程特别是物流资源，或者共同投资建立物流服务设施，共享这些物流资源，以获得规模经济效应或范围经济效应。( F ) 改正：共同化
8．采购员与供货商、验货人员、财会审计人员勾结的风险属于操作风险。( F )
改正：个人信用风险
9、潜在物流需求是指由专门经营物流业务的企业承担的来自社会各方面的物流业务需求（F
）改正：是指企业自行承担的物流需求
C部分
一、单选题
1. 下列不属于物流系统的内部信息的是( )。
A. 物料移动信息
B. 物流作业信息
C. 物流控制信息
D. 供货人信息 D
2. 以下运输方式中，在空间和时间方面具有充分的自由性，可以实现“门”到“门”运输的是（）。
A. 公路运输
B. 铁路运输
C. 水路运输
D. 航空运输 A
3. 以下运输方式中，在空间和时间方面具有充分的自由性，可以实现“门”到“门”运输的是（）。
A. 公路运输
B. 铁路运输
C. 水路运输
D. 航空运输 A
4. 下列不属于物流系统的内部信息的是( )。
A. 物料移动信息
B. 物流作业信息
C. 物流控制信息
D. 供货人信息 D
5. 在物流组织机构的定位中集中式管理的优点是：（）A
A. 密切控制各项物流活动，整个公司的物流活动集中由一人领导，高效率
B. 对客户的需要作出更快、更个性化的反应
C. 物流经理全权负责所有的物流活动，物流活动效率较高、职权明晰
D. 对各部门的物流活动起指导作用
6. 以下物流活动中不存在约束关系的是（）。 D
A. 运输与库存
B. 顾客服务水平与物流成本
C. 生产物流与销售物流
D. 提高供货率与增加库存
7. 物流系统分析的目的是（）。C
A. 为了设计成本最低的物流系统
B. 为了设计服务最好的物流系统
C. 为了设计最合理的优化的系统
D. 为了设计最先进的物流系统
8. 下列关于咨询式结构的说法错误的是（）B
A. 在咨询式结构下，物流部门在企业中只是一种咨询的角色
B. 咨询式结构是一种正式的、物流整体功能最强的物流组织结构
C. 在咨询式结构中，物流活动的具体运作管理仍然由各自所属的原部门负责，物流部门无权管理
D. 咨询式结构所带来的问题是物流部门对具体的物流活动没有管理权和指挥权
9. 集中式管理就是（）。A
A. 在公司一级组织物流活动
B. 在职能型结构的组织中设立物流职能部门
C. 在分部型结构的组织中单独设立一个物流部门
D. 在分部型结构的组织中单独设立一个物流子公司
10. 整体式仓库和分离式立体仓库是根据下列哪种分类方法划分的。（）A
A. 按照建筑形式分类
B. 按照仓库高度分类
C. 按照货架的形式分类
D. 按照仓库的作业方式分类
二、多选题
1. 在物流管理过程中，运输的主要功能是（）。AD
A. 物品移动
B. 物品加工
C. 长期储存
D. 短期储存
2. 下列关于半正式物流组织的说法正确的是（）。ACD
A. 在半正式物流组织中，物流经理对整个物流系统负责
B. 在半正式物流组织中，物流经理可以对每一个物流环节直接授权
C. 在半正式物流组织中，履行物流业务所需的各种物流活动仍由原部门管理
D. 在半正式物流组织中，物流经理可以管理一个完整的物流业务
3. 物流中心进行备选地址选择时应考虑以下（）原则。ABCD
A. 有利于物品合理化
B. 方便用户
C. 有利于节省基建投资
D. 能适应国民经济一定时期发展的需要
4. 生产企业物流系统一般由以下（）方面组成。ABCD
A. 供应物流
B. 生产物流
C. 销售物流
D. 回收、废弃物流
5. 物流管理信息系统规划的常用方法有( )。ABCD
A. 关键成功因素法
B. 战略目标集转化法
C. 企业系统规划法
D. 组织计划引出法
三、是非题
1. 起重机械是一种以连续作业方式对物料进行起升、下降和水平移动的搬运机械。（）F
2. 成本领先战略是指当企业和竞争对手提供相同的产品和服务时，只有设法使产品和服务的成本长期低于竞争对手，才能在市场竞争中最终取胜。
T
3. 物流管理信息系统维护的主要内容包括：程序维护、数据维护、代码维护和机器设备维护。（）
T
4. 配送中心的规划设计主要分为前期准备阶段和布局规划设计两个阶段。
T
5. 物流管理信息系统规划是物流管理信息系统生命周期的最后一个阶段。
F
试题分析
一、单选题（共50分）题目题型测试人次答对人次答错人次不答人次
1. 确认配送物流系统的背景条件，包括服务对象的地点和数量等，是在物流中心设计程序的（）阶段。
A. 筹建准备步骤
B. 物流中心主体规划
C. 物流中心布局与选址
D. 物流中心的规模设计A
2. 我国第三方物流供应商的发展策略不包括下面的哪一项（）
A. 成本领先战略
B. 集中化战略
C. 企业联盟战略
D. 效率化战略
D
3. 以下运输方式中，在空间和时间方面具有充分的自由性，可以实现“门”到“门”运输的是（）。
A. 公路运输
B. 铁路运输
C. 水路运输
D. 航空运输
A
4. 以下物流活动中不存在约束关系的是（）。
A. 运输与库存
B. 顾客服务水平与物流成本
C. 生产物流与销售物流
D. 提高供货率与增加库存
D
5. 下列关于物流企业战略联盟的说法正确的是（）
A. 物流企业战略联盟是指两个或多个第三方物流企业或其他公司的自营物流部门间的协作关系
B. 物流企业战略联盟中的企业之间完全采取导致自身利益最大化的行为
C. 物流企业战略联盟中的企业完全采取导致共同利益最大化的行为
D. 狭义的战略联盟存在于物流企业之间
A
6. 下列关于咨询式结构的说法错误的是（）
A. 在咨询式结构下，物流部门在企业中只是一种咨询的角色
B. 咨询式结构是一种正式的、物流整体功能最强的物流组织结构
C. 在咨询式结构中，物流活动的具体运作管理仍然由各自所属的原部门负责，物流部门无权管理
D. 咨询式结构所带来的问题是物流部门对具体的物流活动没有管理权和指挥权
B
7. 物流管理信息系统实现阶段所要完成的任务不包括下面的哪一项（）。
A. 编程
B. 编程语言选择
C. 测试
D. 系统安装
B
8. （）是将大批量运抵的货物换装成小批量货物并送到用户手中的物流据点。
A. 集货中心
B. 送货中心
C. 转运中心
D. 加工中心
B
9. （）就是为实现一定目标而设计的，由各相互作用、相互依赖的物流要素（或子系统）所构成的有机整体。
A. 物流信息系统
B. 物流系统
C. 企业信息系统
D. 管理信息系统
B
10. 原型化开发方法的主要特点是（）。
A. 系统重用性好
B. 系统可维护性好
C. 系统开发费用低
D. 用户要求可较好满足
D
二、多选题（共25分）题目题型测试人次答对人次答错人次不答人次
1. 物流管理信息系统战略规划的常用方法有（）
A. 关键成功因素法
B. 战略目标集转化法
C. 企业系统规划法
D. 组织计划引出法
E. 目的手段分析法
ABCDE
2. 配送中心物流作业区是开展物流活动的核心区域，规划的重点是对物流作业设备的规划设计与选用，具体包括（）
A. 进货系统
B. 储存系统
C. 拣选与出库系统
D. 分类作业系统
E. 发货储存及发货系统ABCDE
3. 物流系统分析的一个步骤是收集资料，要想保证物流系统分析的正确性，离不开数据的精确性。必须掌握（）方面的情况
A. 产品
B. 现有设施
C. 顾客
D. 竞争对手
ABCD
4. 下列关于管理信息系统开发的原形法的说法正确的是（）。
A. 原型法是从基本需求入手
B. 原型法是在获得一组基本的用户需求后，快速建立新系统的原型
C. 原型法通过原型确认需求以及对原型进行改进，最终达到建立系统的目的
D. 原型法的系统开发时间长、成本高
ABC
5. 物流系统设计的优点（）
追求整体目标最优B. 以特定问题为对象
C. 运用定量分析方法
D. 凭借价值判断
E. 提高系统开发效率和质量
ABCD
三、是非题（共25分）题目题型测试人次答对人次答错人次不答人次
1. 航空运输的缺点是受气候条件限制、可达性差、载运量小和对运输货物包装要求较高。F
2. 层次分析法的层次结构图中第三层是准则层。
F
3. 物流信息中心是使物流各项功能有效协同起来运行的指挥调度和掌握全局服务项目、业
务量、服务质量、货物动向、车辆状态、运营成本等的控制机构。
F
4. 成本领先战略是指当企业和竞争对手提供相同的产品和服务时，只有设法使产品和服务的成本长期低于竞争对手，才能在市场竞争中最终取胜。
T
物流管理信息系统维护的主要内容包括：程序维护、数据维护、代码维护和机器设备维护。（）
T
(完整版)《机械设计基础》答案
《机械设计基础》作业答案 第一章平面机构的自由度和速度分析1－1 1－2 1－3 1－4 1－5
自由度为： 1 1 19 21 1 )0 1 9 2( 7 3 ' )' 2( 3 = -- = - - + ? - ? = - - + - =F P P P n F H L 或： 1 1 8 2 6 3 2 3 = - ? - ? = - - = H L P P n F 1－6 自由度为 1 1 )0 1 12 2( 9 3 ' )' 2( 3 = - - + ? - ? = - - + - =F P P P n F H L 或： 1 1 22 24 1 11 2 8 3 2 3 = -- = - ? - ? = - - = H L P P n F 1－10
自由度为： 1 128301)221142(103')'2(3=--=--?+?-?=--+-=F P P P n F H L 或： 1 22427211229323=--=?-?-?=--=H L P P n F 1－11 2 2424323=-?-?=--=H L P P n F 1－13：求出题1-13图导杆机构的全部瞬心和构件1、3的角速度比。 1334313141P P P P ?=?ωω
1 1314133431==P P ω 1－14：求出题1-14图正切机构的全部瞬心。设s rad /101=ω，求构件3的速度3v 。 s mm P P v v P /20002001013141133=?===ω 1－15：题1-15图所示为摩擦行星传动机构，设行星轮2与构件1、4保持纯滚动接触，试用瞬心法求轮1与轮2的角速度比21/ωω。 构件1、2的瞬心为P 12 P 24、P 14分别为构件2与构件1相对于机架的绝对瞬心 1224212141P P P P ?=?ωω
物流系统规划与设计重点
系统一般具有4个特性：整体性、相关性、目的性和环境适应性。 物流系统的概念：物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需输送的物资的物质实体、物流设施设备和工具、人员以及信息等若干相互制约的要素构成的，具有实现物资的空间效用、时间效用和形质效用功能的有机整体。 物流系统的特点： 1）物流系统具有一定的整体目的性 2）物流系统是一个大跨度、复杂、动态性系统 3）物流系统构成要素之间存在“效益背反”的现象 4）物流系统作为其上位系统的子系统而发挥作用 5）物流需要通过信息的反馈加以控制 物流系统的构成 1）物流要素 物流要素是指人、财、物、设备、任务和信息这6个内部要素以及制度、法律、行政命令和标准化系统等外部支撑要素。 物流系统包括了作业子系统和信息子系统两大部分。 （1）作业子系统：是指运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工等职能系统。 （2）信息子系统： 2）社会物流系统和企业物流系统 以物流系统的性质为标准，可以将物流系统划分为社会物流系统和企业物流系统。 （1）社会物流系统：是指以一个社会为范畴，面向社会为目的的物流系统。社会物流系统又称为大物流系统，包括石油、天然气、粮食的储运系统，以及港口的储运系统、军训物质的调运系统等。 （2）企业物流系统：包括3种不同的企业物流系统 ①生产企业物流系统：由供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物物流组成。 ②商业企业物流系统：相比生产企业物流系统简单，其最重要的部分就是配送中心或物流中心。 ③物流企业物流系统：也就是第三方物流系统，基本上由运输系统、仓储系统、信息系统等组成。 1）物流系统的流动结构 物流系统就像是一个完整的流，它具有流的5个流动要素：流体、载体、流向、流量、流程。 物流系统的功能包括基本功能、组织功能、延伸功能3方面内容。 1）物流系统的基本功能 满足物的位移及其服务的需要，是物流系统一切活动的基本出发点。 2）物流系统的组织功能 是一般物流系统都具有的功能，如运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工和物流信息处理功能，这也是物流系统的作业环节和组织管理环节。 3）物流系统的延伸功能 就是系统的增值服务部分。增值性的物流服务包括以下几层含义和内容： （1）增加便利性的服务 （2）加快反应速度的服务 （3）降低成本的服务 （4）拓展空间的服务
机械设计习题与参考答案
习题与参考答案 一、单项选择题（从给出的A、B、C、D中选一个答案） 1 当螺纹公称直径、牙型角、螺纹线数相同时，细牙螺纹的自锁性能比粗牙螺纹的自锁性能。 A. 好 B. 差 C. 相同 D. 不一定 2 用于连接的螺纹牙型为三角形，这是因为三角形螺纹。 A. 牙根强度高，自锁性能好 B. 传动效率高 C. 防振性能好 D. 自锁性能差 3 若螺纹的直径和螺旋副的摩擦系数一定，则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的。 A. 螺距和牙型角 B. 升角和头数 C. 导程和牙形斜角 D. 螺距和升角 4 对于连接用螺纹，主要要求连接可靠，自锁性能好，故常选用。 A. 升角小，单线三角形螺纹 B. 升角大，双线三角形螺纹 C. 升角小，单线梯形螺纹 D. 升角大，双线矩形螺纹 5 用于薄壁零件连接的螺纹，应采用。 A. 三角形细牙螺纹 B. 梯形螺纹 C. 锯齿形螺纹 D. 多线的三角形粗牙螺纹 6 当铰制孔用螺栓组连接承受横向载荷或旋转力矩时，该螺栓组中的螺栓。
A. 必受剪切力作用 B. 必受拉力作用 C. 同时受到剪切与拉伸 D. 既可能受剪切，也可能受挤压作用 7 计算紧螺栓连接的拉伸强度时，考虑到拉伸与扭转的复合作用，应将拉伸载荷增加到原来的 倍。 A. B. C. D. 8 采用普通螺栓连接的凸缘联轴器，在传递转矩时，。 A. 螺栓的横截面受剪切 B. 螺栓与螺栓孔配合面受挤压 C. 螺栓同时受剪切与挤压 D. 螺栓受拉伸与扭转作用 9 在下列四种具有相同公称直径和螺距，并采用相同配对材料的传动螺旋副中，传动效率最高的是。 A. 单线矩形螺旋副 B. 单线梯形螺旋副 C. 双线矩形螺旋副 D. 双线梯形螺旋副 10 在螺栓连接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是。 A. 提高强度 B. 提高刚度 C. 防松 D. 减小每圈螺纹牙上的受力 11 在同一螺栓组中，螺栓的材料、直径和长度均应相同，这是为了。 A. 受力均匀 B. 便于装配. C. 外形美观 D. 降低成本
物流系统规划与设计
目录 第一章 4.1 课程设计任务书 一、设计目的：通过物流系统规划与设计所学的知识的综合应用， 培养学生分析问题和解决问题的实际能力。 二、设计要求： 1.熟悉、掌握物流系统设计的各种理论和方法 2.根据个人对问题的不同理解，分组完成配送中心课程设计。 3.考核方式以百分制计，平时成绩30%，设计报告占70%。 三、设计内容： 1．配送中心选址：应用精确重心法、交叉中值法或其它方法对配送中心进行选址。 2．总体布局设计：在已确定的生产单位的基础上，根据已给资料设立相应的职能部门，并绘制企业的组织结构图及平面布置图。 3．作业流程设计：根据所提供的资料对配送中心作业流程进行分析，
对配送中心内部作业流程进行合理规划，绘制各作业区流程图和平面布置图。 4．配送线路选择与优化：基于成本最优，对拟定的配送线路进行合理规划。 四、设计资料： （一）客户资料： 某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。 配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的经济里程为30公里。 表1 客户的位置坐标
城市交通图为井字型道路. 3 6 9 12 15 18 图1 道路交通图 （二）配送中心资料： 1．公司业务： 公司主要经营家电产品、日用化工产品、食品以及常用医药产品。其中：家电产品、日用化工产品为常温保管；食品为冷藏保管；常用医药产品为低温保管。 2．配送中心外围规划： 配送中心库区总体呈长方形，南北方向长200米，宽72米。主体建筑物是高站台、大跨度的单层建筑物，为充分利用理货区上方的空间，配送中心局部为2层建筑物。站台高出道路1米，宽5米，长100米，可同时停靠20辆货车，上方装有悬挑的钢结构雨阳蓬。3．配送中心内部布局： 配送中心作业分区：
(电大本科)物流系统设计形成性考核册答案
物流系统设计形成性考核册答案 作业一 一、选择题 1.物流系统设计的原则有（ABCD） A.系统性原则 B. 经济性原则 C.可行性原则 D. 社会效益原则 2.在物流管理组织中直线型组织是一种（B）的物流组织。 A.非正式 B.正式 C.参谋式 D.可以是正式也可以是非正式 3.下列选项中属于物流供给的特性的是（ABC）。 A.完整性 B.节约性 C.网络性 D.派生性 4.差别化低成本化物流战略最适合（C）类型的物流企业。 A.综合型企业 B.机能结合型企业 C.小型企业 D.运输型企业 5.绿色物流战略属于（D）。 A.物流配送战略 B.物流经营战略 C.物流职能战略 D.物流系统战略 二、简答题 1.请简述物流系统设计的主要步骤。 (1).调查分析 (2).需求预测 (3).设计方案 (4).设计评价 (5).具体实施 (6).绩效评估 2.企业物流管理组织一般可归为哪三种组织结构形态，各种形态下物流管理活动的特点有哪些？(1).直线型组织，是一种按基本职能组织物流管理部门的组织形式，是一种正式的组织结构，物流管理职能与其他部门的主体职能处于并列的地位，物流管理对所有的物流活动负责。 (2).参谋型组织，是一种按职能不同设定的组织形式，物流管理者起到一个参谋的作用，负责与其他职能部门的协调合作。 (3).运用型组织，主要目标是对不同的物流活动实施控制，使它们之间保持协调一致，属于一种非正式物流组织。 企业通过各种手段，靠合作的方式来达成负责物流活动的人员之间的协调，或是外聘专家对本企业的物流活动进行规划调整，推进企业物流合理化。 3.由于地域、行业及市场需求的不同，企业在生产模式、经营战略、管理体制、技术基础等方面的差异较大，如何根据企业现有条件选择适合企业自身的物流战略实施途径？ (1).改良式发展模式 暂时没有条件进行企业流程再造，而且无力进行大规模的物流技术革新时，企业可根据具体情况对企业物流不合理的状况进行局部改良。 (2).渐进式发展模式 现代企业对物流的要求是系统整合与服务水平高，在基础条件较好但企业财力、技术、人员等方面尚有欠缺的时候，物流现代化进程可分阶段进行。例如，物流系统再造可伴随企业重组或流程再造进行，先上MRP,MRPⅡ，ERP,然后走向集成供应链的管理模式，逐步发展完善。 (3).跨越式发展模式 企业可以从物流结构体系、管理模式、技术装备、信息交互处理以及销售方式五个方面考虑。例如，这些跨越可能包括由职能型结构直接到现代事业部结构体系的跨越；从传统管理模式到供应跨越；由一般的技术装备到自动化的跨越；由传统的信息处理方式到网络化信息系统的跨越；由传统的销售方式到电子商务的跨越等。 四、应用分析题 请根据上述案例分析莫而斯公司的物流战略体现在哪些方面？
物流系统设计
物流系统设计 Prepared on 22 November 2020
情景五物流系统设计情境5：流程诊断与优化
本单元包含教材中的所学主要内容，主要根据已掌握内容能进行流程设计、组织架构的设计、功能模块的选择、物流设备设施的选择及人员配备、主要单证的填写及处理、信息系统的选型等。 学生学习本节的知识目标有： 1．掌握不同类型企业物流流程设计的原则； 2．对物流流程的分析能力； 3．不同物流设备的认识与操作； 4．不同岗位人员的各自职能； 5．对流程图基本符号的使用及主要单据的使用； 6．各种信息系统的功能和作用； 7．设备设施选择的原则。 教学方式 1、项目驱动法 2、小组讨论法 3、案例分析法 4、校外参观 5、多媒体影视资料演示 教学资源推荐 本单元的教学资源有：
（1）孙秋菊等编《物流管理概论》教材高等教育出版社; （2）刘秋平等编《物流管理基础》教材北京大学出版社; （3）中国物流与采购联合协会网页： （4）山东英才学院物流管理实训中心 （5） 教学内容纲要 第一部分物流的流程设计目标 1、能够对不同类型企业的物流各过程的流程进行简单设计； 2、能够根据流程，设计组织架构，建立面向流程的组织架构； 3、能够根据流程的设计，选择出合理的功能模块； 4、能够针对不同类型的物流，选择相应的物流设备设施并能够进行人员的合理配备， 并进行一定的单证填写及处理； 5、能够针对不同类型的物流企业选择相应的信息系统； 6、能够对所设计的系统建立相应的评价指标，进行有效评价。 第二部分物流的流程设计原则要求 1、不同类型企业物流流程设计的原则； 2、根据流程，设计组织架构的要求； 3、各功能模块在组织流程中的作用； 4、物流设备设施选择及人员配备的原则； 5、物流流程中所用到的主要单据； 6、信息系统选择时应注意的问题； 7、建立有效的评价指标对物流系统设计的作用及各项评价指标的定义和作用。 第三部分物流的流程设计内容 物流各功能模块： 一仓储 （一）.储存的意义和功能 库在物流体系中是唯一的静态环节，也有人称之为“时速为零的运输”，储存相当于物流体系的一个节点。在这里，物质实体在化解其供求之间的时间上的矛盾的同时，也创造了新的时间上的效益（如时令上的差值等）。储存功能相对于物流体系来说，既有缓冲调节的作用，也有增值与增效的功能。
物流系统规划与计划
第1章 物流系统 1.简述“物流”的概念 物流是对原材料、中间产品、最终产品及相关信息从生产地到消费地的流动和存储进行规划、实施和控制的全过程。通过这个全过程使这些材料和产品的流动和存储达到最高的效率和最低的成本。 物流是物质实体从供给者到需求者的物理移动，它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成，包括运输、储存、配送、包装、装卸搬运、流通加工及物流信息处理等多项基本活动，是这些活动的统一。 物流是物质资料从供给者到需求者的物理性运动，主要是创造时间价值和空间价值，有时也创造一定的加工价值。 2.物流系统是指在一定的时间和空间内，由所需位移的物资、运输设施设备、装卸搬运 机械、包装设备、仓储设施、人员和信息系统等。 3.简述物流系统的流动结构（7个流动要素） 流体、载体、流向、流量、流程、流速、流效 4.简述物流系统的功能和作用 运输——通过载体发挥作用，实现流体的空间位移并在满足服务目标的情况下降低运输费用。 储存——起缓冲、调节、平衡供需矛盾的作用，克服产品生产与消费在时间上的差异，是物品产生时间上的效益。 包装——生产的终点、流通的起点。便于销售和物流作业。装卸搬运——衔接运输和储存环节 流通加工——弥补生产过程中的加工不足，更有效地满足用户或本企业的需要物流信息处理—— 5.物流系统有哪些类型？ 按物流系统性质分类：社会物流系统：全社会的物流整体，伴随商业活动发生，与物流过 程和所有权的更迭相关 行业物流系统 企业物流系统——生产企业物流系统（管理层、控制层和作业层） 商业企业物流系统物流企业物流系统 生产企业物流——供应物流系统 生产物流系统 销售物流系统（产成品的库存管理、仓储发货运输、订货处理&顾客服 务） 回收物流系统废弃物流系统 按物流活动的空间范围分类：地区物流系统 国内物流系统 国际物流系统 电气系范与规
机械设计作业答案
第五章螺纹联接和螺旋传动 一、选择题 5—1 螺纹升角ψ增大，则联接的自锁性C，传动的效率A；牙型角 增大，则联接的自锁性A，传动的效率C。 A、提高 B、不变 C、降低 5—2在常用的螺旋传动中，传动效率最高的螺纹是 D 。 A、三角形螺纹 B、梯形螺纹 C、锯齿形螺纹 D、矩形螺纹 5—3 当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要经常装拆时，往往采用A 。 A、双头螺柱联接 B、螺栓联接 C、螺钉联接 D、紧定螺钉联接 5—4螺纹联接防松的根本问题在于C。 A、增加螺纹联接的轴向力 B、增加螺纹联接的横向力 C、防止螺纹副的相对转动 D、增加螺纹联接的刚度 5—5对顶螺母为A防松，开口销为B防松，串联钢丝为B防松。 A、摩擦 B、机械 C、不可拆 5—6在铰制孔用螺栓联接中，螺栓杆与孔的配合为B。 A、间隙配合 B、过渡配合 C、过盈配合 5—7在承受横向工作载荷或旋转力矩的普通紧螺栓联接中，螺栓杆C作用。 A、受剪切应力 B、受拉应力 C、受扭转切应力和拉应力 D、既可能只受切应力又可能只受拉应力 5—8受横向工作载荷的普通紧螺栓联接中，依靠A来承载。 A、接合面间的摩擦力 B、螺栓的剪切和挤压 C、螺栓的剪切和被联接件的挤压 5—9受横向工作载荷的普通紧螺栓联接中，螺栓所受的载荷为B；受横向工作载荷的铰制孔螺栓联接中，螺栓所受的载荷为A；受轴向工作载荷的普通松螺栓联接中，螺栓所受的载荷是A；受轴向工作载荷的普通紧螺栓联接中，螺栓所受的载荷是D。 A、工作载荷 B、预紧力 C、工作载荷+预紧力 D、工作载荷+残余预紧力 E、残余预紧力 5—10受轴向工作载荷的普通紧螺栓联接。假设螺栓的刚度C b与被联接件的刚度C 相等，联接的预紧力为F0，要求受载后接合面不分离，当工作载荷F等于预紧力F0 m 时，则D。 A、联接件分离，联接失效 B、被联接件即将分离，联接不可靠 C、联接可靠，但不能再继续加载 D、联接可靠，只要螺栓强度足够，工作载荷F还可增加到接近预紧力的两倍 5—11重要的螺栓联接直径不宜小于M12，这是因为C。 A、要求精度高 B、减少应力集中 C、防止拧紧时过载拧断 D、便于装配
物流系统设计习题
1.什么是物流，物流有什么作用？ 物流----是按用户(商品的购买者、需求方、下一道、工序、货主等)要求，将物的实体(商品、货物、原材料、零部件、半成品等)从供给地向需要地转移的过程。作用:物流涉及运输、储存、保管、装卸、搬运、货物处置和拣选、包装、流通加工、信息处理等许多相关活动。 2.物流活动有几种基本类型，各类物流活动的具体内容是什么？ 一、按照物流系统的性质分类按照物流系统的性质，物流活动可分为： 1）社会物流-常指流通领域发生的物流，是全社会物流的整体。2）行业物流---在一个行业内部发生的物流活动。企业物流---在一个企业的范围内，由于生产经营活动的需要而发生的物流称为企业物流。根据企业物流活动发生的先后次序，从水平的方向上可以将企业物流活动划分为: 1）供应物流2)生产物流3)销售物流4)回收物流5废弃物流企业物流的垂直结构主要可以分为: 1)管理层2)控制层3)作业层二、按照物流活动的空间范围分类按照物流活动的空间范围，物流活动可以划分为 1)地区物流；2)国内物流-国家或相当于国家的拥有自己的领土领领空权力的政治经济实体，所制定的各项计划、法令和政策都应该是为其自身的整体利益服务的。3)国际物流---是指当生产和消费在两个或两个以上的同家(或地区)独立进行的情况下，为了克服生产和消费之间的空间距离和时间距离，而对物资(货物)所进行的物理性移动的一项国际经济贸易活动。三、按照物流的作用分类根据物流活动在企业整个生产制造过程中的作用，物流活动可以划分为: 1)供应物流---指企业生产所需的一切生产资料的采购、进货运输、仓储、库存管理、用料管理和供料运输，也称为原材料采购物流。2)生产物流---指生产过程中原材料、在制品、半成品、产成品等在企业内部的实体流动。 3)销售物流（分销物流）----是伴随销售而进行的物流活动。 4)回收物流---是对企业在生产、供应、销售的活动中产生的各种边角余料和废料进行回收发生的物流活动。5)废弃物流---是指企业对排放的无用物(如污水、废气、垃圾等)进行运输、装卸、处理等的物流活动。 3.物流有哪几个环节，各种运输方式有什么特点？各种运输方式及特点运输的主要方式有以下5种。 1. 铁路运输-它是陆地长距离运输的主要方式。由于其货车在固定轨道线路上行驶，可以自成系统不受其它运输条件影响。优点 (1) 速度快，不受气候影响；(2) 运输单位大，运输量大；(3) 长距离运费低；(4) 对环境污染小。缺点：(1) 缺乏机动性(2) 运输的起点和终点常常需要与汽车进 行转运，增加了搬运次数（3) 投资大(4) 货物损失大。2．汽车运输-它是最普及的一种运输方式。其最大优点是空间和时间方面具有充分的自由性，不受路线和停车站的约束，只要没有特别的障碍(如壕沟、过窄的通道等)，汽车都可以到达。优点：(1) 可以实行从发货人到受货人之间的门对门直 达运输。(2) 货物包装可以简化，货物损伤、丢失和误送的可能性很小。(3) 购置汽车费用有限，投资小。(4) 机动性强。缺点：(1) 运输单位小； (2) 动力费和劳务费较高；(3) 废气、噪音污染环境 3．船舶运输(水运)有海运和内河航运两种。优点： (1) 运输量大；(2) 远距离的运输价格便宜。(3) 可以运送超大型和重量大的货物。缺点：(1) 速度比较慢，航行周期长。海上运输有时以几个月为周期(2) 易受天气影响，航期不能保证；(3) 投资大；(4) 运输风险大。 4．航空运输优点：(1)速度快；(1) 空运输的费用高；(2) 离机场距离比较远的地方利用价值不大。 5．管道运输-自来水和城市的煤气的输配送是和人们生活最为密 切相关的管道运输。优点： (1) 基本没有运动部件，维修费便宜；(2) 连续不断地输送大量物资； (3) 运输费用低。(4) 占用土地较少。(5) 具有安全、事故少、公害少。缺点：在输送地点和输送对象方面具有局限性。适用场合：一般适用于气体、液体。如天然气、石油等。但是也发展到粉粒体的近距离输送，如粮食、矿粉等。随着技术的进步，输送对象的范围在不断扩大。 4.保管有什么功能，仓库的作用是什么，它有哪些功能？ 仓储(保管)的作用：在物流系统中起着缓冲、调节和平衡的作用。仓储在企业物流中的作用具体有7个方面。(1) 调节供应和需求；(2) 储存保管质量决定库存物资的质量；(3) 连接各个物流环节的纽带；(4) 流通活动的调节阀(5) 降低运输成本；(6) 进行产品整和；(7) 支持企业的销售。 仓库: 存放、保管、储存物品的建筑物或场所称为仓库仓库的功能：1．储存和保管的功能对仓库的最基本的要求:(1) 仓库有一定容量；(2) 保证物品不丢失、不损坏、不变质。2．调节供需的功能3．调节货物运输能力的功能 4．物流中心的功能5、防范风险功能 5.什么是配送，它有哪些特征？
物流系统规划与设计习题(附答案)
物流系统规划与设计习题集 第一章 一、填空题 1、从系统的观点看，物流系统就是若干相互关联、相互作用的要素组成的能够完成物流活动、具有物流功能的有机整体。 2、物流活动或功能主要包括：运输、存储、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等。 3、物流系统包括的基本要素有：人力资源、、物流设施、物流设备、资金、信息、管理模式。 4、从生产经营过程来看，物流系统包括三个方面：供应物流、在制品物流以及分销物流。 5、“效益背反”指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，也即某一个功能要素进行优化或获取利益的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失， 二、多项选择题 1、物流系统具有的独特系统性质：BCE A、整体性 B、智能性 C、可分性 D、目的性 E、多目标性 2、按照时间顺序，国外物流发展大体经历了C个阶段。自建国以来，我国的物 流发展经历了D个阶段： A、二个阶段 B、三个阶段 C、四个阶段D五个阶段E六个阶段 3、随着ABCD 等先进管理方法的开发和在物流管理中的运用，使人们逐渐认 识到需要从生产经营的全过程来把握物流管理。 A、MRP B、DRP C、看板制 D、JIT E、GIS 4、物流系统的边界是广阔的，其范围横跨BCD 几大领域。 A、采购 B、生产 C、流通 D、消费 5、自建国以来，我国的物流发展经历了D个阶段： A、二个阶段 B、三个阶段 C、四个阶段D五个阶段E六个阶段
一、填空题 1、物流系统内部结构具有输入、输出、处理（转化）、调控、反馈等活动内容。 2、物流系统有五个流动要素：流体、载体、流向、流量、流程。 3、物流系统的治理结构包括：多边治理、三边治理、双边治理、单边治理。 4、物流系统运作原理有：物流要素集成化原理、物流组织网络化原理、接口无缝化原理。 5、通过提供资源、能源、机具、劳动力、劳动手段等，对某一系统发生作用，这一作用被称为外部环境对物流系统的输入。 二、多项选择题 1、一般而言，物流链各阶段的必备功能首先是A，然后是B。 A、运输、 B、存储、 C、装卸、 D、包装、E流通加工 2、物流系统的网络由两个基本要素组成：AB A、点 B、线 C、面 3、 A 是指物流系统所需一切资源都能从物流市场上通过交易得到，并且这 类资源不是为某一物流系统专门制定的。 A、多边治理 B、三边治理 C、双边治理 D、单边治理 E、四边治理 4、节点是物流基础设施比较集中的地方。根据节点所具备的功能可以将其分为 以下几类。ABC A、单一功能点 B、复合功能点 C、枢纽点 D、交叉点 E、双向点 5、物流要素集成的结果可归纳为以下几种形式：ABCD A、要素一体化 B、建立战略联盟 C、资源共享 D、市场化 E、分散组 合
物流系统作业
一、填空题 1、物流系统是指在一定的时间和空间里，由（所需运输）的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、（仓储设备）、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的（有机整体）。 2、根据物流活动范围，可将物流系统分为：企业物流系统、地方公共事业物流系统、（企业集团物流系统）、行业物流系统、地域物流系统、全国物流系统。 3、从“流”的角度，任何一个具体的物流业务可以分解为（流体）、（载体）、流量、流向和流程五个要素。 4、物流系统的（流体）的自然属性决定了（载体）的类型和规模，流体的社会属性决定了流向、流量和流程，（载体）对流向、流量、流程有制约作用。 5、物流系统载体的变换、流向的变更、流量的分解与（合并）、流程的调整时，目的是降低（物流系统的总成本）。 6、物流系统的基本功能有（运输）、（存储）、（包装）、装卸、流通加工、物流信息处理。 7、物流系统的下级系统的服务目标由（上级系统的）服务目标决定。 二、简述下面各小题 1、物流系统的要素之间的冲突有那些形式？如何解决这些冲突？ 答：（1）要素之间的目标冲突 运输、储存、包装、装卸、流通加工、物流信息处理功能，这些要素独立存在时的目标存在相互冲突。 单独运输角度和降低运输成本角度、单独储存角度和降低存储成本角度冲突。单独运输角度和降低运输成本角度、单独包装角度和降低包装成本角度冲突。（2）要素内部的目标冲突 物流系统的要素可作为系统来分析。 物流系统的功能要素：运输功能、储存功能、包装功能等要素都是物流系统的子系统。如将物流系统内部功能要素之间的目标冲突应用于任何一个功能要素的话—物流系统要素内部也存在着类似的目标冲突。 （3）要素外部的目标冲突 物流系统是一个更大的系统的子系统。环境中其他系统都与物流系统一样有着特定目标，这些目标之间的冲突是普遍存在的，物流系统以这种方式同环境中其他系统发生联系。 物流管理部，从公司利益的高度进行协调和权衡。 制造企业：供应系统、生产系统、销售系统并列，各自有目标 结论：物流系统要素之间的目标冲突不能在要素这个层次得到协调，必须在比要素高一个层次的系统才能解决。 2）要素产权冲突 一条供应链上的物流系统由不同的产权组织同完成。物流基础设施（载体）的产权的多样性与物流系 统希望的载体产权的统一性产生矛盾。 ３）要素运作冲突
机械设计原理作业参考答案
《机械设计原理》作业参考答案 作业一 一、填空题: 1.零件 2.通用零件专用零件 3.零件构件 4.直接接触可动 5.运动副构件传递运动和力 6.主动构件从动构件机架 7.平面高副平面低副 8.机器机构 二、判断题： 1.× 2.× 3.× 4.√ 5.× 6.× 7.× 三、选择题： 1.C 2.B 3.B 4.D 5.C 6.D 四、综合题： 1.答：机器基本上是由动力部分、工作部分和传动装置三部分组成。动力部分是机器动力的来源。工作 部分是直接完成机器工作任务的部分，处于整个传动装置的终端，其结构形式取决于机器的用途。 传动装置是将动力部分的运动和动力传递给工作部分的中间环节。 2.答：低副是面接触的运动副，其接触表面一般为平面或圆柱面，容易制造和维修，承受载荷时单位面 积压力较低（故称低副），因而低副比高副的承载能力大。低副属滑动磨擦，摩擦损失大，因而效率较低；此外，低副不能传递较复杂的运动。 高副是点或线接触的运动副，承受载荷时单位面积压力较高（故称高副），两构件接触处容易磨损，寿命短，制造和维修也较困难。高副的特点是能传递较复杂的运动。 3.答：机构运动简图能够表达各构件的相对运动关系、揭示机构的运动规律和特性。其绘制步骤如下： （1）分析机构运动，确定构件数目。（2）确定运动副的类型和数量。（3）确定视图平面。 （4）徒手画草图并测量各运动副之间的相对位置。 （5）选择适当的长度比例尺μl= a mm／mm，并将实长换算为图长。（6）完成机构运动简图。 作业二 一、填空题： 1.转动副 2. 2 1 1 3.曲柄摇杆双曲柄双摇杆 4.双曲柄 5.曲柄滑块 6.转动导杆 7.对心曲柄滑块偏置曲柄滑块 8.整周转动往复直线移动 9.转动导杆摆动导杆 10.工作行程比空回行程所需时间短 11.凸轮从动件机架 12.低高 13.高副预期 14.盘形凸轮移动凸轮 15.尖顶滚子平底 二、判断题： 1.× 2.× 3.√ 4.× 5.× 6.√ 7.√ 8.× 9.× 10.√ 11．√ 12.× 13.× 14.× 15.× 16.√ 17.√ 18.√ 19.√ 20.√ 三、选择题： 1.B 2.A 3.D 4.A 5.A 6.D 7.A 8.A 9.A 10.C 四、综合题：
南开17春学期《物流系统规划与设计》在线作业
南开17春学期《物流系统规划与设计》在线作业答案17秋 一、判断题（共20 道试题，共40 分。） 1. 结点是物流基础设施比较集中的地方。根据结点所具备的功能可分为几类：单一功能点、复合功能点、枢纽点 A. 错误 B. 正确 正确答案： 2. 系统的总体结构设计，是指在系统分析的基础上，对整个系统在结构上的划分。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 3. 配送中心选址主要应考虑以下自然因素：气象条件、地质条件、水文条件、地形条件。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 4. 物流战略目标是物流战略规划中各项策略制定的基本依据。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 5. 垂直一体化物流以效益为管理导向。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 6. 仓储和拣货区是物流配送中心的两个核心作业区域，其作业能力的大小体现物流配送中心的能力。仓储区的容量是维持一定时期(厂商送货期间)内的出货量需求，须考虑出货量和出货特性；拣货区以单日出货货品所需的拣货作业空间为主，主要考虑品项数和作业面；拣货区的规划一般包含当日的出货量，当拣货区货品不足时由仓储区补货。( A. 错误 B. 正确 正确答案： 7. 核心企业供应链的实施策略是建立供需协调管理机制。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 8. 生产领域的运输系统一般是在生产企业内部进行，因而称之为厂内运输。 A. 错误 B. 正确
正确答案： 9. 物流战略包括三大目标：成本最小、投资最少、服务改善。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 10. 从生产经营过程来看，物流系统包括三个方面：供应物流、在制品物流及分销物流。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 11. 陆桥运输从形式上看，是海-陆-海的连贯运输，一般以集装箱为媒介。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 12. 物流战略优势指某个系统能够在战略上形成有利优势和地位，是其相对于其他物流企业的优势所在。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 13. EIQ分析方法以量化分析为主，常用的统计分析方法有平均值法、最大最小值法、总数法、柏拉图分析法、次数分析法、ABC分析法、交叉分析、订单数量(EQ)分析、品项数量(IQ)分析、订单品项数(EN)分析、品项受订次数(IK)分析，以及IQ与IK交叉分析等 A. 错误 B. 正确 正确答案： 14. “效益背反”指的是物流的若干功能要素间存在着损益的矛盾，也即某一个功能要素进行优化或获取利益的同时，必然存在另一个或另几个功能要素的利益损失。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 15. 协同效应是指若干要素的有效组合、协调共同发挥作用，可以比各个因素的单独作用产生更大的效果。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 16. 物流网络的规划问题包括两个方面：空间和时间。在时间规划中首要考虑的因素是客户得到产品的时间。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 17. 区域物流规划是一项复杂的综合性工作，涉及地区经济发展水平、当地传统习俗、交通基础设施建设、信息网络建设。 A. 错误 B. 正确 正确答案：
物流系统规划与设计
目录 课程设计任务书 (3) 引言 (8) 第一章1.2 配送中心及选址的概述 (9) 第二章配送中心选址方法综述 (10) 2.1选址方法介绍 (11) 2.2 配送中心选址的步骤及注意事项 (11) 2.2.1配送中心选址的注意事项...................... 错误！未定义书签。第三章配送中心选址分析及计算 (12) 3.2.1选址计算过程................................ 错误！未定义书签。 第四章配送路线选择与优化 (17) 4.1节约里程法原理介绍 (17) 4.2 优化计算 (18)
课程设计任务书 一、设计目的：通过物流系统规划与设计所学的知识的综合应用， 培养学生分析问题和解决问题的实际能力。 二、设计要求： 1.熟悉、掌握物流系统设计的各种理论和方法 2.根据个人对问题的不同理解，分组完成配送中心课程设计。 3.考核方式以百分制计，平时成绩30%，设计报告占70%。 三、设计内容： 1．配送中心选址：应用精确重心法、交叉中值法或其它方法对配送中心进行选址。 2．总体布局设计：在已确定的生产单位的基础上，根据已给资料设立相应的职能部门，并绘制企业的组织结构图及平面布置图。 3．作业流程设计：根据所提供的资料对配送中心作业流程进行分析，对配送中心内部作业流程进行合理规划，绘制各作业区流程图和平面布置图。 4．配送线路选择与优化：基于成本最优，对拟定的配送线路进行合理规划。 四、设计资料： （一）客户资料： 某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。 配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的
机械设计课后习题答案
第9章 齿轮传动设计 习题解答 9.2 有一渐开线直齿轮如题图所示，用卡尺测量得两个齿和三个齿反向渐开线之间的法向距离(称为公法线长度)分别为mm 11.382=W 和mm 73.613=W ，齿顶圆直径mm 208=a d ，齿根圆直径mm 172=f d ，数得齿数其24=z 。试求： （1）该齿轮的模数m 、分度圆压力角α、齿顶高系数? a h 和顶隙系数?c ； （2）分度圆直径d 、、基圆直径b d 、齿厚s 及齿顶厚a s 。 题9.2图 解：（1）απcos 23m p W W b ==?。 取°=20α进行试算，则mm 001.820cos 11 .3873.61=° ?=πm ， 考虑测量误差，可知该齿轮的模数应为mm 8=m 。 因)2(?+=a a h z m d ，即)224(8208?+=a h ，故1=? a h 因)22(????=c h z m d a f ，即)224(8172???=c ，故25.0=?c （2）mm 192248=×==mz d ，mm 421.18020cos 248cos =°×==αmz d b 以下按标准齿轮进行计算：mm 566.122/82/===ππm s )(2ααinv inv r r r s s a a a a ??=，°===842.29)104/21.90arccos()/arccos(11a b a r r α 052838.0180/842.29842.29tan tan =°°?°=?==παααθa a a a inv （也可查表9.2） 014904.0180/2020tan tan =°°?°=?==παααθinv mm 723.5)014904.0052838.0(104296 104 566.12=?×?×=a s 9.3 试问渐开线标准直齿轮的齿根圆与基圆重合时，其齿数应为多少？又问当齿数大于求得的齿数时，齿根圆与基圆哪一个大？ 解：)22(?? ??=c h z m d a f ，αcos mz d b =， )](2)cos 1([cos )22(?? ??+??=???=?c h z m mz c h z m d d a a b f αα 当齿根圆与基圆重合时：b f d d =，4145.4120cos 1) 25.01(2cos 1)(2≈=° ?+= ?+=?? αc h z a （按正常齿制进行计算） 因此，当41=z 时，齿根圆和基圆接近重合，实际是齿根圆略小于基圆。 而当45.41>z 时，齿根圆将大于基圆。
(完整版)机械设计课后习题答案
第一章绪论 1-2 现代机械系统由哪些子系统组成，各子系统具有什么功能？ 答：组成子系统及其功能如下： （1）驱动系统其功能是向机械提供运动和动力。 （2）传动系统其功能是将驱动系统的动力变换并传递给执行机构系统。 （3）执行系统其功能是利用机械能来改变左右对象的性质、状态、形状或位置，或对作业对象进行检测、度量等，按预定规律运动，进行生产或达到其他预定要 求。 （4）控制和信息处理系统其功能是控制驱动系统、传动系统、执行系统各部分协调有序地工作，并准确可靠地完成整个机械系统功能。 第二章机械设计基础知识 2-2 什么是机械零件的失效？它主要表现在哪些方面？ 答：（1）断裂失效主要表现在零件在受拉、压、弯、剪、扭等外载荷作用时，由于某一危险截面的应力超过零件的强度极限发生的断裂，如螺栓的断裂、齿轮轮齿根部的折断等。 （2）变形失效主要表现在作用在零件上的应力超过了材料的屈服极限，零件产生塑性变形。 （3）表面损伤失效主要表现在零件表面的腐蚀、磨损和接触疲劳。 2-4 解释名词：静载荷、变载荷、名义载荷、计算载荷、静应力、变应力、接触应力。答：静载荷大小、位置、方向都不变或变化缓慢的载荷。 变载荷大小、位置、方向随时间变化的载荷。 名义载荷在理想的平稳工作条件下作用在零件上的载荷。 计算载荷计算载荷就是载荷系数K和名义载荷的乘积。 静应力不随时间变化或随时间变化很小的应力。 变应力随时间变化的应力，可以由变载荷产生，也可由静载荷产生。 2-6 机械设计中常用材料选择的基本原则是什么？ 答：机械中材料的选择是一个比较复杂的决策问题，其基本原则如下： （1）材料的使用性能应满足工作要求。使用性能包含以下几个方面： ①力学性能 ②物理性能 ③化学性能 （2）材料的工艺性能应满足加工要求。具体考虑以下几点： ①铸造性 ②可锻性 ③焊接性 ④热处理性 ⑤切削加工性 （3）力求零件生产的总成本最低。主要考虑以下因素： ①材料的相对价格 ②国家的资源状况 ③零件的总成本 2-8 润滑油和润滑脂的主要质量指标有哪几项？ 答：衡量润滑油的主要指标有：粘度（动力粘度和运动粘度）、粘度指数、闪点和倾点等。 衡量润滑脂的指标是锥入度和滴度。
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物流系统规划与设计案例分析 一、物流系统的概念 是若干相互关联、相互作用的要素组成的能够完成物流活动、具有物流工能的有机整体。主要包括：运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等。 二、物流系统的规划与设计主要包括物流园区规划、配送中心规划、运输系统的规划与设计、信息系统的规划、物流战略的规划、一体化供应链设计、物流运营系统规划。 案例一 上海通用的供应链整合 一、基本知识 物流信息系统是指为了实现物流目的而与物流作业系统同步运行的信息管理系统。从广义上讲，是包含物流过程的各个领域的信息系统；从狭义上讲，是计算机管理系统在某一物流企业的应用。 二、背景介绍 汽车行业信息化有两个与众不同的地方。 一是复杂。汽车是个大件，其构造复杂，零件通常有几万个，不同车型安全不一样，相同车型又有很多个性化要求，因此，从订单审核到生产计划、物料计划再到销售，这个流程相当复杂。 二是回报率高，对于汽车行业来说，如果信息化体系运作顺畅，对业务的提升帮助特别大，投入产出比较高。无论是就降低库存而言，还是提高资金周转率，都成创造非常巨大的利润。 三、问题提出
在上海通用建立之初，其IT系统的关键部分主要是沿用通用全球核心公共系统标准，虽然覆盖从接订单到交货到用户的整个流程，但美中不足的是，由于通用核心，公共系统是十多年前开发的，开启语音陈旧、系统庞大，比起目前新兴的技术系统：运维护成本极高。再加上这套系统是从美国远程支持到上海，由于时间差等问题，上海通用出现问题时很难及时得到解决。 四、解决方案 为了解决这些问题，2001年11月6日，上海通用开始进行“用更加经济的新IT系统替代旧核心公共系统”的可行研究。经过6个多月的测试之后最终决定，实施SAP的IS-AUTO系统，并选择惠普为IS-AUTO系统提供咨询与实施服务。“在惠普的帮助下，历时两年多的SAPIS-AUTO（汽车行业SAP解决方案）加上APO（高级计划优化器）项目成功在上海金桥南厂上线，其最大的价值就在于对整个供应链业务的整合。” IS-AUTO系统运行以后，销售订单从经销商那里传送到上海通用之后，就会汇总到生产订单系统，然后通过生产系统制定物料需求计划，上线生产。这个过程完全是按需制定的。在这个过程中，用户可以随时了解到自己定的车的生产进度，并可以根据生产进度更改已有定制；而上海通用，则可以还在生产线上是就知道它是卖给谁的，运输计划可以同时跟进，车一下线就可以马上运出。“保守些计算，上了IS-AUTO系统后，我们的库存平均比以前减少了1-2天，财务运作效率至少提钱了2-3天，经销商至少可以节约两天的财务成本，因为通过这个系统，经销商可以比以前提前两天获知汽车下线信息，对他们来说大大的提高了资金的周转率。” 事实上，SAP IS-AUTO系统已经成为上海通用汽车IT系统的神经中枢，
物流系统规划与设计
沈阳理工大学课程实践（论文） 摘要 本文介绍了物流配送中心的功能及特点，以及配送中心规划设计时所需要考虑的多种因素，并具体地通过生鲜食品物流配送环节的问题进行分析，针对我国冷链物流配送体系中的不足，提出共同配送模式下配送中心的建立方式，并结合生鲜食品特点采用SLP平面布置方法对第三方配送中心的内部布局进行基本的规划，得出生鲜食品各个功能区的基本位置关系和距离关系，旨在对未来生鲜食品配送中心的建设和规划起到一定的指导作用。 随着生活水平的不断提高，人们对食品的安全性要求也越来越高。然而前不久网上报道出的双汇物流在经销商到加盟商的最后一公里配送过程中未能达到低温保证，“全程冷链”的承诺成了空谈。而现象的背后反映出的是我国生鲜食品配送基础设施建设不足、市场化程度不高、配送体系不完善的问题。 针对我国的生鲜食品物流发展现状，共同配送是达到逐步整合生鲜食品物流资源，实现规模化配送的优选模式。生鲜食品配送中心是指以生鲜食品为作业对象，而进行的运输、仓储、流通加工、包装、装卸搬运、物流信息处理的场所或组织。生鲜食品配送中心可以促进粮食产销结合，整合有限资源，实现散装流通、信息服务等一体化功能。建设生鲜食品配送中心对我国具有重要的战略意义。合理的生鲜食品配送中心布局可以加快周转时间、缩短周转周期、提高存量资源的使用效率，使运输载体和设施设备等物流资源得到充分利用。本文首先对生鲜食品配送中心的建设模式进行了探讨，后将SLP算法的思想引入到生鲜食品配送中心的规划分析中。 关键词：生鲜食品配送中心 SPL
沈阳理工大学课程实践（论文） 目录 1 前言 (1) 1.1 作业背景 (1) 1.2 选题说明 (1) 1.2.1 基本思路 (1) 1.2.2 作业目标 (2) 1.3 工作业绩 (2) 1.3.1 个人主要工作 (2) 1.3.2 主要收获 (2) 1.3.3 自我评定 (2) 1.3.4 小组成员任务分工情况 (2) 2 配送中心的简单介绍 (3) 2.1 配送中心的概念 (3) 2.2 配送中心的功能和作用 (4) 3 SLP平面布置法介绍 (6) 3.1 SLP平面布置法的起源 (6) 3.2 SLP平面布置法基本理论介绍 (7) 3.2.1 SLP五要素 (7) 3.2.2 SLP阶段结构 (7) 3.2.3 SLP法工作程序 (8) 4 我国物流配送中心发展现状与存在的问题 (9) 4.1 我国物流配送中心发展现状 (9) 4.2 我国物流配送中心存在的问题 (9) 5 生鲜配送中心规划设计应考虑的几大因素 (11) 5.1 业态与规模 (11) 5.2 投资方式选择 (12) 5.3 规划与实施 (12) 5.4 方式灵活转换 (12) 5.5 高效信息衔接 (13) 5.6 合理分配加工流程 (13)