汽车构造基础知识

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915汽车构造基础知识考试大纲

总体要求:掌握汽车的总体构造、各总成和零部件的结构和工作原理,了解新技术在汽车上的应用。

总论

了解汽车的类型、汽车总体构造、汽车的主要技术参数。

第一篇汽车发动机

第一章发动机的工作原理和总体构造

1、基本术语

掌握上止点、下止点、活塞行程、压缩比、发动机的工作循环等几个基本术语。

2、发动机的简单工作原理

掌握四冲程汽油发动机和柴油发动机的工作原理(进气行程、压缩行程、工作行程、排气行程)。了解二冲程发动机的工作原理。

3、发动机的总体构造

掌握发动机的总体构造的两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)、五大系统(供给系、点火系、冷却系、润滑系、起动系)。

第二章曲柄连杆机构

1、概述

掌握曲柄连杆机构的主要组成,了解曲柄连杆机构各部件的受力情况。

2、机体组

掌握机体组的结构组成,掌握各组成部件的功用与具体结构。

3、活塞连杆组

掌握活塞连杆组的组成,掌握各组成部件的功用与具体结构。

4、曲轴飞轮组

掌握曲轴飞轮组的组成。掌握曲轴的功用与具体结构。

第三章配气机构

1、概述

掌握配气机构的功用、组成和工作情况,掌握气门间隙的概念。

2、配气相位

掌握进气提前角、进气迟后角、配气相位的概念,了解配气相位图的意义。

3、气门驱动组的主要机件

掌握气门驱动组的主要组成,掌握各组成部件的功用与具体结构。

4、气门组的主要机件

掌握气门组的组成及各组成部件的功用与具体结构。

第四章汽油机供给系

1、概述

掌握汽油机供给系的作用与组成。

2、简单化油器与可燃混合气的形成

了解简单化油器的结构组成、工作原理和特性,了解可燃混合气的形成过程。

3、可燃混合气成份对发动机工作的影响

掌握发动机对燃料燃烧的要求,掌握可燃混合气成份对发动机工作的影响。

4、发动机在各种工作情况下对可燃混合气成份的要求

掌握发动机工况和负荷的概念,掌握不同工况对混合气成份的要求。

5、现代化油器的基本结构

了解化油器主要由主供油装置、怠速装置、加浓装置、加速装置、起动装置五大工作装置组成。

6、汽油供给装置

了解汽油供给装置的结构组成,掌握汽油泵的作用、结构原理。

7、空气供给装置

了解空气供给装置的结构组成。

8、进排气管和排气消声器

了解进排气管和排气消声器的结构、作用。

9、电子控制的汽油喷射系统

了解电控汽油喷射的优点,掌握电子控制的汽油喷射系统的分类,掌握典型电子控制的汽油喷射系统的组成,掌握电子控制的汽油喷射系统各种传感器与电子元件的结构原理。

10、汽油机的排气净化

了解汽车排放的危害、生成因素和净化措施。

第五章发动机冷却系

1、概述

掌握冷却系的作用、发动机的冷却方式、发动机过热与过冷的危害。

2、水冷却系的组成与主要机件

掌握冷却系的组成,掌握冷却系主要部件的构造和工作情况。

第六章发动机润滑系

1、概述

掌握发动机润滑系的作用、润滑方式和结构组成。

2、润滑系的油路及工作过程

掌握中型汽油机的润滑油路,了解轿车汽油机的润滑油路。

3、润滑系的主要机件

掌握机油泵、机油滤清器的结构和工作原理。

第七章柴油机燃料供给系

1、概述

了解柴油机的特点,掌握柴油机供给系的功用与组成。

2、柴油机可燃混合气的形成

了解可燃混合气的形成特点与方法。

3、燃烧室

了解柴油机燃烧室的分类和各种燃烧室的特点。

4、喷油器

掌握喷油器的作用和要求,了解喷油器的分类和材料,掌握喷油器的工作原理和结构。5、喷油泵

了解喷油泵的作用、要求、类型,掌握柱塞式喷油泵的结构组成、工作原理。

6、喷油泵的驱动与供油正时

掌握喷油泵的驱动方式,掌握供油提前角调节装置的结构和工作原理。

7、调速器

了解柱塞式喷油泵的速度特性,掌握调速器的作用,掌握机械离心式调速器的调速原理和结构型式,掌握RQ型两速式调速器、A型喷油泵全速式调速器的结构和工作情况。

8、柴油机燃料供给系的辅助装置

了解柴油滤清器、输油泵的结构与工作情况。

9、废气涡轮增压器

了解废气涡轮增压器的工作原理和结构。

第二篇汽车传动系

第八章汽车传动系概述

掌握传动系的功用、组成和布置型式。

第九章离合器

1、离合器的功用和要求

掌握离合器的功用,了解对离合器的要求。

2、摩擦片式离合器的工作原理

掌握摩擦片式离合器的结构组成和工作原理,掌握踏板自由行程和概念和分离杠杆高度调整的必要性。

3、摩擦片式离合器的结构

掌握周布弹簧式离合器、膜片弹簧式的结构、原理。

4、离合器的操纵机构

掌握机械式、液压式操纵机构的结构和工作原理。

第十章变速器和分动器

1、概述

掌握变速器的功用、分类,掌握普通齿轮变速器的工作原理。

2、普通齿轮变速器的变速传动机构

掌握三轴式变速传动机构的结构,掌握防止自动脱档的结构和工作原理,掌握齿轮传动消隙装置的结构和工作情况。

3、同步器

了解无同步器变速器的换档过程与有同步器换档过程比较,掌握锁环式、锁销式惯性同步器的结构及工作原理。

4、变速器操纵机构

掌握变速器操纵机构的结构,掌握自锁装置、互锁装置、倒档锁装置的结构和工作情况。

5、分动器

掌握分动器的结构和工作原理。

第十一章液力机械变速器

1、液力变矩器

掌握液力传动的工作原理,掌握液力耦合器、液力变矩器的结构和工作原理,导轮的作用原理,单向离合器的作用原理。

2、行星齿轮变速机构

掌握行星齿轮机构的变速原理,掌握换档执行机构的种类和作用。

3、变速控制系统

掌握控制方法、原理。

第十二章万向传动装置

1、概述

掌握万向传动装置的结构组成和功用。

2、万向节

掌握普通十字轴式钢性万向节、准等速和等速万向节的结构和工作情况。

3、传动轴和中间支承

了解传动轴的结构、原理及其工作过程。

第十三章驱动桥

1、概述

掌握驱动桥的结构组成和功用。

2、主减速器

掌握主减速器的功用、种类、结构、工作原理。

3、差速器

掌握差速器的功用、种类、结构、工作原理,了解防滑差速器的功用、种类、结构、工作原理。

4、半轴与轿壳

了解半轴的作用及种类、桥壳的作用与结构形式。

第三篇汽车行驶系

第十四章汽车行驶系概述

了解汽车行驶的基本组成、类型及作用。

第十五章车架

1、车架的功用和类型

了解车架的功用和类型。

2、车架的构造

了解边梁式车架的结构形式与优点、所适合的车型。

第十六章车桥

1、转向桥

了解车桥的分类,掌握转向桥的结构与功用。

2、转向车轮定位

掌握转向轮定位的作用、内容和工作原理。

3、转向驱动桥

掌握转向驱动桥的结构与功用。

第十七章车轮与轮胎

1、车轮

了解车轮作用及结构型式,了解轮辋的类型。

2、轮胎

掌握汽车轮胎的功用及分类,掌握轮胎规格标记方法。

第十八章悬架

1、概论

了解悬架功用及类型。

2、弹性元件与典型悬架

掌握钢板弹簧的结构和工作情况,了解螺旋弹簧、油气弹簧、扭杆弹簧的结构和工作原理。

3、减振器

掌握减振器对改善汽车行驶平顺性的作用,掌握其常用的类型及结构原理。

第四篇汽车的控制系统

第十九章转向系

1、概论

了解转向系的功用及构成,了解转向梯形理论特性关系式和汽车转弯半径的影响因素。

2、转向器

掌握转向器的作用及结构类型,掌握循环球式转向器的工作原理。

3、转向传动机构

掌握转向传动机构的功用、结构原理,了解与非独立悬架、独立悬架配合的转向传动机构的不同。

4、动力转向

了解动力转向的优点,掌握液压动力转向的组成、工作原理,掌握液压动力转向器的结构组成、工作原理,掌握转向油泵的功用、结构、工作原理。

第二十章制动系

1、概述

掌握汽车制动系的功用、基本组成,制动装置的基本结构和工作原理。

2、车轮制动器

掌握鼓式制动器、盘式制动器的结构及工作原理,掌握鼓式制动器间隙自调装置的工作原理。

3、驻车制动器

了解驻车制动器的结构形式与工作原理。

4、液压式制动传动装置

掌握液压式制动传动装置的组成、布置型式,掌握制动主缸、制动轮缸的结构和工作原理。

5、气压式制动传动装置

掌握气压式制动传动装置的组成、布置型式,掌握主要总成的结构和工作情况。

6、电控防抱死制动系统

掌握电控防抱死制动系统的工作特点、基本结构组成(传感器、电子控制器、压力调节装置),了解机械柱塞式、电磁阀式ABS系统的结构和工作情况。

第五篇汽车车身及其附属装置

第二十一章汽车车身

选学内容,了解即可。

第二十二章车身的附属装置

选学内容,了解即可。

汽车构造期末试题以及参考答案

1.在进气行程中,汽油机和柴油机分别吸入的是( ) A、纯空气、可燃混合气 B、可燃混合气、纯空气 C、可燃混合气、可燃混合气 D、纯空气、纯空气 2.过量空气系数大于1的混合气为________混合气( ) A、浓 B、稀 C、理论 D、功率 3.发动机的冷却水最好不用硬水,如( ) A、雨水 B、河水 C、自来水 D、井水 4.点火过迟会导致发动机( ) A、排气管放炮 B、耗油率下降 C、化油器回火 D、曲轴反转5.6135Q柴油机的缸径是( ) A、61mm B、613mm C、13mm D、135mm 6.在热负荷较高的柴油机上,第一环常采用() A、矩形环 B、扭曲环 C、锥面环 D、梯形环 7.排气门的锥角一般为() A30°B、45°C、60°D、50° 8.国产代号为RQ-90的汽油,表明其辛烷值() A、恰好为90 B、小于90 C、不小于90 D、大于90 9.发动机在中等负荷工作工况下工作时,化油器供给()的混合气 A、浓 B、很浓 C、很稀 D、较稀 10.孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力() A、大 B、小 C、不一定 D、相同 11.柴油机低压油路是指() A、从油箱到输油泵这一段油路 B、从油箱到喷油泵这一段油路 C、从喷油泵到喷油器这一段油路 D、从邮箱到喷油器这一段油路12.把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出的机件是 A、曲轴 B、凸轮轴 C、传动轴 D、半轴 13、喷油泵柱塞行程的大小取决于() A、柱塞的长短 B、喷油泵凸轮行程 C、喷油时间的长短 D、柱塞运行的时间 14、关于发动机增压的功用,以下描述不正确的是() A将空气预先压缩后供入汽缸,以提高空气密度。增加进气量 B、进气量增加,可增加循环供油量,从而可增加发动机功率 C、燃油经济性会变差 D、可以得到良好的加速性 15、动力在差速器内的传动路线是() A、差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴 B、差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右齿轮 C、行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右齿轮 D、差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴 16、制动器制动效能的大小依次为() A、简单非平衡式>平衡式>自增力式 B、简单非平衡式>自增力式>平衡式 C、自增力式>简单非平衡式>平衡式 D、自增力式>平衡式>简单非平衡式

汽车构造期末考试试题及参考答案

》 A 卷《 汽车构造 》第1页,共4页 A 卷《 汽车构造 》第2页,共4页 期末考试试卷 《 汽车构造 》课程(A )卷 闭卷 考试 | ? # ! 3、前轮定位中,转向操纵轻便主要是靠 。 A 、前轮前束 B 、主销内倾 C 、前轮外倾 D 、主销后倾 4、十字轴式不等速万向节,当主动轴转过一周时,从动轴转过 。 A 、小于一周 B 、一周 C 、大于一周 D 、不一定 5、四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是:________,这种方案应用比较普遍,国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。 A 、1-2-3-4-5-6 B 、1-3-2-5-6-4 C 、 D 、 6、外胎结构中起承受负荷作用的是 。 A 、缓冲层 B 、胎圈 C 、帘布层 D 、胎面 7、传统点火系统主要由___ ______组成。 ^ A 、点火线圈、分电器、火花塞 B 、点火线圈、断电器、火花塞 C 、点火线圈、配电器、火花塞 D 、点火线圈、电容器、火花塞 8、A 型柱塞式喷油泵中的两对精密偶件分别为______。 A 、针阀偶件和出油阀偶件 B 、柱塞偶件和出油阀偶件 C 、柱塞偶件和针阀偶件 D 、柱塞套偶件和针阀偶件 9、独立悬架中多采用______ ___作为弹性元件。 A 、钢板弹簧 B 、橡胶弹簧 C 、螺旋弹簧和扭杆弹簧 D 、空气弹簧 10、机械驱动膜片式汽油泵的实际出油量是由____ __决定的。 A 、汽油泵的功率 B 、发动机的实际耗油量 C 、浮子室的油压 D 、泵膜弹簧的弹力 、 三、判断题 (每小题1分,共10分) 1、鼓式制动器抗水衰退能力强,故应用广泛。 ( ) 2、螺旋弹簧只能承受垂直载荷且没有减振作用。 ( ) 3、发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。 ( ) 4、在进气行程中,柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。 ( ) 5、气门间隙过大,造成充气不足,排气不彻底,影响发动机的动力性和经济性。 ( ) 6、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。 ( ) 7、变速器某一档位的传动比既是该档的降速比,也是该档的增矩比。 ( ) 8、膜片式离合器的膜片弹簧起压紧弹簧和分离杠杆的双重作用。 ( ) 9、减振器在汽车行驶中变热是不正常的。 ( ) … 10、采用动力转向可使转向操纵既轻便又安全。 ( )

汽车构造试题及答案(含8套试卷题)

汽车构造试题1 一、填空题(每空0.5分,共30分) 1.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过进气、压缩、做工和 排气这样一系列连续工程,这称为发动机的一个工作循环。 3.机体组包括汽缸体、汽缸盖、汽缸套、汽缸垫、曲轴箱、油底壳等;活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等;曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。 4.采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相反(同、反)。 5.过量空气系数α>1,则此混合气称为稀混合气;当α<0.4时,混合气太浓,火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为燃烧上限。 6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的水分和杂质,从而保证汽油泵 和 化油器的正常工作。 7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。 8.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即统一式燃烧室,其活塞顶面凹坑呈球形、 W形等;分开式燃烧室,包括预燃式和涡流式燃烧室。 9. 针阀和针阀体是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。 10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。 11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞剑润滑相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。 13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。 14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。 15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮?等主要部分组成。 16.汽车制动系一般至少装用两套套各自独立的系统,

汽车构造期末考试知识点下归纳

第十一章汽车传动系统 汽车传动系统的基本功用是将发动机所发出的动力传递到驱动车轮,按能量传递方式的不同分为机械式、液力式、电力式传动系统,均具有减速增矩、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能。 货车采用发动机前置、后轮驱动的传统布置方式,简称FR式,其技术特点是前排车轮负责转向,后排车轮承担整个车辆的驱动工作,它能有效利用载荷重量产生驱动力。它将发动机纵向放置在汽车前部,通过一线展开的离合器、变速器、万向传动装置(万向节和传动轴)将动力传给后部的驱动桥,经驱动桥内的主减速器、差速器和半轴带动后轮,推着汽车前进。 轮间差速 汽车转向时,外侧车轮滚过的路程长,内侧车轮滚过的路程短,要求外侧车轮转速快于内侧车轮。通过驱动桥中的差速器,可以使两驱动轮能以不同转速转动,实现差速功能。

分时四轮驱动系统有前后两个驱动桥,前置发动机通过离合器、变速器将动力传给分动器,再经传动轴分别传递到前后驱动桥,驾驶员一般通过操纵杆或按钮控制分动器在两驱与四驱之间进行切换。分动器一般配有H2、H4及L4等档位,H2是高速两轮驱动,H4用于雨雪天和沙石路面,L4适宜于拖曳重物或越野攀坡。 离合器安装在发动机与变速器之间,用来分离或接合前后两者之间动力联系。汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦式离合器(简称为摩擦离合器)。功用:平稳起步,平顺换档,防止过载。 一、摩擦离合器由主动部分从动部分压紧机构操纵机构组成 二、螺旋弹簧离合器采用螺旋弹簧作为压紧元件的离合器,称为螺旋弹簧离合器。将若干个螺旋弹簧沿压盘圆周分布的称为周布弹簧离合器,将一个大螺旋弹簧置于离合器中央的称为

汽车构造与原理期末试题及其答案

1.一、填空题:(每空1分,共同46分) 1、机械式传动系中,发动机发出的动力依次经过离合器、变速器、万向传动装置 主减速器、差速器和半轴,最后传到驱动轮。 2、自动变速器是指能根据节气门开度和车速的变化,在所有前进挡实现自动换挡的 变速器。 3、普通万向传动装置一般由万向节、十字轴和中间支撑组成。 4、自主减速器从动锥齿轮传来的动力依次经差速器壳、行星齿轮轴、行星齿轮、半轴齿轮和半轴输送到驱动车轮。 5、汽车行驶系由车架、车桥、悬架和车轮及轮胎组成。 6、根据车桥上车轮的作用不同,车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。 7、转向轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束 四个内容 8、充气轮胎按外胎帘布层结构不同可分为斜角轮胎和子午线轮胎。 9、无内胎轮胎的压缩空气直接充入外胎中,其密封性是依靠胎圈和轮辋的密切作用来 保证的。 10、汽车悬架是连接车架和车桥的弹性传力装置,它主要由弹性元件 阻尼元件、导向装置和横向稳定杆等组成。 11、横向稳定杆用于提高汽车的侧倾刚度,改善汽车的操作稳定性和 乘坐舒适性。 12、与非独立悬架配用的汽车转向传动机构由单盘式、双盘式、膜片弹簧式、和螺旋弹簧等机件组成。 13.离合器所能传递的转矩大小与弹簧的压紧力、摩擦片材料及尺寸有关。14.膜片弹簧本身既起压紧弹簧作用,又起分离杠杆作用。 二、判断题:(每小题2分,共20分) 1、变速器的挡位越高,其输出的转速越高,而转矩越小。(对) 2、差速器只有在汽车转弯行驶时,才起差速作用。(错) 3、全浮式半轴既承受转矩,又承受弯矩。(错) 4、转向轮偏转时,主销随之转动。(错) 5、无内胎轮胎被穿孔后,其压力会急剧下降。(错) 6、钢板弹簧既有缓冲作用,又有减振和导向作用。(对) 7、上海桑塔纳轿车采用的是三轴式变速器。(错) 8、大多数货车的传动系一般采用发动机前置后轮驱动的布置形式。(错) 9、离合器的摩擦片磨损后,压盘的总压力增加。(错)

汽车构造试题一(含答案)详解

汽车构造试题 一、名词解释(每题3分,共15分) 1、压缩比 2、气门间隙 3、过量空气系数 4、主销后倾角 5、转弯中心 二、填空题(每空0.5分,共25分) 1、汽车通常由、底盘、和电气设备四部分组成。 2、汽油发动机一般由、两大机 构,、、、、五大系统组成。 3、发动机的支承方法一般有和两种。 4、曲轴的形状和各曲拐的相对位置,取决于气 数、、。 5、气门式配气机构由和组成。 6、调速器按照起作用的转速范围不同分为:和。 7、要求油箱能在必要时与大气相通,为此一般采用装有和的汽油箱盖。 8、根据喷油嘴结构形式的分类,闭式喷油器可分为和 两种。 9、汽车发动机的润滑方式主要有压力润滑、和。 10、机油泵按结构形式分为和。 11、按压紧弹簧的不同离合器可分为、和 离合器。 12、分动器的操纵机构必须保证:,不得挂上低速挡;非先退出低速挡,。 13、变速器由和两部分组成。 14、万向传动装置由和两部分组成,有的还加 装。 15、汽车车架的结构形式一般有三种,分别是车架、车 架和车架。 16、汽车车桥按悬架的结构形式可分为:和两种,前者与悬架配套使用,后者与悬架配套使用。 17、汽车转向系按转向能源的不同分为转向系统和转向系统。 18、转向加力装置由机械转向器、、和三大部分组成。 19、目前汽车上所用的摩擦制动器可分为和两种,前者以 作为旋转部件,后者的旋转部件是。

三、判断题(每题1分,共10分) 1、发动机气缸总容积是工作容积与燃烧室容积之和。() 2、拧紧气缸盖螺栓时应由四周向中间一次性拧紧。() 3、汽油泵由凸轮轴上的偏心轮驱动。() 4、汽油抗爆性的好坏一般用十六烷值来表示。() 5、曲轴与凸轮轴的传动比为2:1。() 6、压盘属于离合器的主动部分。() 7、发动机起动时,只有化油器的主供油系统供油。() 8、十字轴式万向节属于准等速万向节。() 9、全浮式半轴其内端不承受弯矩。() 10、双领蹄式制动器,在倒车时,两蹄将都变成从蹄。() 四、简答题(每题6分共30分) 1、解释下例编号的含义。 1)CA1091汽车 2)1E65F发动机3)9.00-20ZG轮胎 2、请说出曲柄连杆机构的作用和组成。 3、简述柴油机可燃混合气的形成方法和形成过程。 4、汽车传动系统有哪些功能? 5、驱动桥的功用是什么?它由哪几部分组成?其动力是如何传递的? 五、计算题(第1题6分,第2题4分共10分) 1、解放CA6102型发动机,其活塞行程为114.3mm,试计算出该发动机的排量。(提示:CA6102发动机的缸径为101.6mm)若知道其压缩比为7,问燃烧室容积为多少? 2、已知进气提前角为24o,进气迟后角为65o,排气提前角度为64o,排气持续角度为270o。问进气持续角,气门重叠角分别为多少? 六、分析题(10分) 1、结合下图(制动系工作原理图),回答以下问题: (1)、说出标号为3、4、6、7、8、10的部件名称。(3分) (2)、说出M μ和F B所代表的含义。(1分) (3)、说出制动系统的工作原理。(6分)

(完整版)汽车基础知识大全

目录 第一部分汽车基础知识 (1) 第一章整车性能 (4) 第二章发动机 (6) 第三章驱动系统 (10) 第四章变速器 (12) 第五章制动 (13) 第六章悬挂 (14) 第七章安全 (15)

汽车美容养护门店基础知识大全——汽车基础知识篇 第一部分汽车基础知识 内容提要: 第一部分主要讲述的是车辆的构造、发动机的工作原理、发动机参数解释、及其他汽车基础的知识。 本章目的: 作为汽车用品的终端服务门面,要想赢得客户对我们的信任,最起码的一点,就是我们的店面服务人员要懂车,读完本章节后要知道汽车是怎么跑起来的,它的工作原理是什么?见到顾客的车,最起码要知道它的标志代表的是什么意思,有什么寓意?(这些都是我们平常和顾客进行聊天的话题)

汽车的总体结构 汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备4个部分组成。 发动机 发动机的作用是使燃油燃烧而输出动力。大多数汽车都采用往复式内燃机。它一般是由机体、曲轴连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等几部分组成。 底盘 底盘接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘主要由下列部分组成: 1)传动系:将发动机的动力传给驱动车轮。传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。 2)行驶系:将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用,以保证汽车正常行驶。 行驶系包括车架、前桥(非驱动桥)、驱动桥的桥壳、车轮(转向车轮和驱动车轮)、悬架(前悬架和后悬架)等部件。 3)转向系:保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶,由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。 4)制动系:使汽车减速或停车,并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。每辆汽车的制动系都包括若干个相互独立的制动系统,每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。 车身 车身是驾驶员工作的场所,也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件,以及为乘员提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。典型的货车车身包括车前钣金件、驾驶室、车厢等部件;典型的三厢式轿车则由发动机舱、行李舱及乘员舱组成。电气设备

汽车构造期末考试试题及参考答案

汽车构造期末考试试题及参考答案 3、前轮定位中,转向操纵轻便主要是靠。 A、前轮前束 B、主销内倾 C、前轮外倾 D、主销后倾4、十字轴式不等速万向节,当主动轴转过一周时,从动轴转过。A、小于一周B、一周C、大于一周D、不

一定5、四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是:________,这种方案应用比较普遍,国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。 A、1-2-3-4-5-6 B、1-3-2-5-6-4 C、 D、6、外胎结构中起承受负荷作用的是。 A、缓冲层 B、胎圈 C、帘布层 D、胎面7、传统点火系统主要由_________组成。 A、点火线圈、分电器、火花塞 B、点火线圈、断电器、火花塞 C、点火线圈、配电器、火花塞 D、点火线圈、电容器、火花塞8、A型柱塞式喷油泵中的两对精密偶件分别为______。A、针阀偶件和出油阀偶件B、柱塞偶件和出油阀偶件C、柱塞偶件和针阀偶件D、柱塞套偶件和针阀偶件9、独立悬架中多采用_________作为弹性元件。 A、钢板弹簧 B、橡胶弹簧 C、螺旋弹簧和扭杆弹簧 D、空气弹簧10、机械驱动膜片式汽油泵的实际出油量是由____

__决定的。A、汽油泵的功率B、发动机的实际耗油量C、浮子室的油压D、泵膜弹簧的弹力 三、判断题(每小题1分,共10分) 1、鼓式制动器抗水衰退能力强,故应用广泛。() 2、螺旋弹簧只能承受垂直载荷且没有减振作用。() 3、发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。() 4、在进气行程中,柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。() 5、气门间隙过大,造成充气不足,排气不彻底,影响发动机的动力性和经济性。() 6、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。() 7、四、名词解释(每小题5分,共20分)1、活塞行程 2、进气提前角 3、主销内倾 4、直接档 五、简答题(每小题6分,共30分)1、简述四冲程汽油机作功行程的工作过程。2、化油器是怎样将汽油雾化蒸发的 3、简述柱塞式喷油泵的供油量是怎样调节的 4、汽车传动系为什么要采用万向传动装置 5、前轮前束的功用是什么 6、液压制动系有何优缺点 参考答案: 一.填空题:(每空1分,共20分)

(完整版)汽车构造试题与答案

深圳职业技术学院汽车构造试卷 一、填空题 1.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的____________。 2.在设计离合器时,除需保证传递发动机最大转矩外,还应满足_____ 、______及_____等性能要求。 3.摩擦离合器基本上是由_________、__________、__________和_________等四个部分构成的。 4.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为________和_______;其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为___________和___________、_________;根据从动盘数目的不同,离合器又可分为___________和___________。5.为避免传动系产生共振,缓和冲击,在离合器上装有______________。 1.变速器由_______________和_______________组成。 2.变速器按传动比变化方式可分为_________、________和__________三种。 3. 惯性式同步器与常压式同步器一样,都是依靠___________作用实现同步的。 4. 在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有___________。 5. 当分动器挂入低速档工作时,其输出的转矩_______,此时________必须参加驱动,分担一部分载荷。 6.变速器一轴的前端与离合器的________相连,二轴的后端通过凸缘与___________相连。 7.为减少变速器内摩擦引起的零件磨损和功率损失,需在变速器壳体内注入________,采用__________方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。 8.为防止变速器工作时,由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象,在变速器盖上装有______。 1.万向传动装置一般由__________和________组成,有时还加装上___________。 2.万向传动装置用来传递轴线________且相对位置________的转轴之间的动力。 3.万向传动装置除用于汽车的传动系外,还可用于__________和__________。 4.目前,汽车传动系中广泛应用的是_____________万向节。 5.如果双十字轴式万向节要实现等速传动,则第一万向节的________必须与第二万向节的_________在同一平面内。6.等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中,_____________。 7.传动轴在高速旋转时,由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此,当传动轴与万向节装配后,必须满足___________要求。 8.为了避免运动干涉,传动轴中设有由__________和__________组成的滑动花键联接。 9.单个万向节传动的缺点是具有_________性,从而传动系受到扭转振动,使用寿命降低。 10.双联式万向节用于转向驱动桥时,每根半轴需装___对万向节,但必须在结构上保证双联式万向节中心位于__与__的交点。 1.驱动桥由___、___、____和__等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮,实现降速以增大转矩。 2.驱动桥的类型有___________驱动桥和___________驱动桥两种。 3.齿轮啮合的调整是指______ __和_ ______的调整。 4.齿轮啮合的正确印迹应位于____________,并占齿面宽度的____________以上。 5.贯通式主减速器多用于__ _____上。 6.两侧的输出转矩相等的差速器,称为____________。 7.对称式差速器用作________差速器或由平衡悬架联系的两驱动桥之间的_________ 差速器。 8.强制锁止式差速器为了使全部转矩传给附着条件好的驱动车轮,在差速器中设置了_____,它由________和操纵装置组成。 9.半轴是在__________与___________之间传递动力的实心轴。 10.半轴的支承型式有______________和_____________两种。 1.以车轮直接与地面接触的行驶系,称为_________行驶系,这样的汽车称为________ 汽车。 2.轮式汽车行驶系一般由________、________、________和_________组成。 1.车架是整个汽车的_______,汽车的绝大多数部件和总成都是通过_________来固定其位置的。 2.车架的结构型式首先应满足___________的要求。 3.边梁式车架由两根位于两边的_________和若干根_________组成。 1.车桥通过___________和车架相连,两端安装___________。

汽车构造期末考试标准试卷及答案

第1页 共9 页 考试科目: 汽车构造 考试时间:120分钟 试卷总分100分 试卷后面附带答案 一. 填空题(本大题共15空,每空2分,总计30分) 1. SC7080型汽车的发动机排量约为 L 。 2. 高速发动机为避免“敲缸”,常使活塞销座孔向 面偏移1~2mm 。 3. 逆效率很高的转向器称为 转向器。 4. 半轴内段一般制有内花键与半轴齿轮联接,外端与驱动轮的 相联。 5. 汽车发动机的增压方式主要有机械增压、 增压和 增压。 6. 随冷却液温度高低而自动改变冷却液的流量和循环路线,保证发动机在适宜的温度下工作。 7. 发动机可变进气系统在 转速范围采用长的进气歧管。 8. 球笼式万向节属于 速万向节。 9. 汽车行驶系包括车轮、车桥、车架和 。 10. 汽车外胎根据其胎体中帘线排列方向不同,分为普通斜线(斜交)胎和 胎。 11. 由于进气门早开和排气门晚关,就出现了进排气门同时开启的现象,称为 。 12. 单向作用式减振器仅在 行程内起作用。 13. 根据悬架结构的不同,车桥分为 驱动桥和 驱动桥两种。 二. 判断题(每个小题描述正确的在题后括号内划“√”,错误的在题后括号内划“×”)(本大题共20小题,每小题1分,总计20分) 1. 汽车由发动机、底盘、点火系和车身等四个基本部分组成。 ( ) 2. 发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和传动系组成。 ( ) 3. 发动机的作用是将燃料燃烧的热能转变为机械能,为驱动汽车行驶提供动力。 ( ) 4. 由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。 ( ) 5. 发动机按使用燃料可分为水冷式和风冷式。 ( ) 6. 半浮式活塞销不会作轴向串动,因此不需要用卡环定位。 ( ) 7. 柴油机燃料供给系的作用是将柴油适时地以真空吸入燃烧室,与汽缸中高温的空气混合后燃烧,并将废气排出。 ( ) 8. 点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、火花塞等组成。 ( ) 9. 机油压力过低,会增加机油泵的负荷和磨损。 ( ) 10. 机油表正常压力一般为200~400kPa (2~4kg/cm 2)。 ( )

汽车构造练习题及答案

一、填空题 1.汽车传动系的基本功用是()。 2.按结构和传动介质的不同,汽车传动系的型式有()、()、()和()等四种。 3.机械式传动系由()、()、()和()等四部分构成。 一、填空题参考答案 1.将发动机发出的动力传给驱动车轮 2.机械式液力机械式静液式(容积液压式) 电力式 3.离合器变速器万向传动装置驱动桥 二、问答题 1. 汽车传动系应具有哪些功能? 2. 汽车传动系有几种类型?各有什么特点? 3. 发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点? 4. 越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同? 5. 机械式传动系由哪些装置组成?各起何作用? 二、问答题参考答案 1.1)减速和变速功能——减速用以降速增扭,因为车用发动机输出的最大转矩较小、而转速又很高,如果将这一转速和转矩直接传给驱动车轮,车轮转速过高,且车轮产生的牵引力矩又过小,不足以克服阻力矩,使汽车无法运动,所以必须减速增扭。变速用以改变行车速度,以便与经常变化的使用条件(包括汽车实际装载质量、道路坡度、路面状况、交通情况等)相适用,使发动机在最有利转速范围内工作。 2)实现汽车倒驶——发动机不能倒转,而在变速器内设置倒挡。保证在发动机旋转方向不变的情况下,实现汽车的倒向行驶。 3)必要时中断动力传动——如发动机起动、换挡、制动时,发动机不熄火,而通过分离离合器或变速器挂空挡来实现汽车的短暂停歇。 4)差速器的差速作用——使两驱动轮可以有不同的转速,便于汽车转向和在不平路面上行驶时,

两侧车轮均做纯滚动,而减轻轮胎的磨损。 2.1)汽车传动系的型式有四种。 (1)机械式传动系。 (2)液力机械式传动系。 (3)静液式(容积液压式)传动系。 (4)电力式传动系。 2)特点及优缺点: (1)机械传动系: a.组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥(主减速器、差速器、半轴)等,总成组成。 b.优点——传动效率高,工作可靠,结构简单,应用广泛。 c.缺点——重量较大,零部件较多,不适于超重型汽车。 (2)液力机械传动系: a.组成——液力耦合器+机械传动系或液力变矩器+机械传动系 b.特点——利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。液力耦合器只能传递发动机的扭矩,而不能改变扭矩大小;液力变矩器不仅能传递发动机扭矩,而且能改变扭矩的大小,由于变矩范围小,必须与机械传动系相配合,以达到降速增扭的目的。 c.优点——汽车起动平稳,可降低动载荷、消除传动系扭转振动,操纵简单。 d.缺点——机械效率低,结构复杂,重量大,成本高。 e.应用——应用于超重型自卸车、装载机械、高级小轿车和城市公共汽车。 (3)液力传动系(容积液压式): a.组成——发动机带动油泵,油泵驱动液压马达,液压马达带动驱动桥或直接安装在车轮上。 b.特点——可实现无级变速,可取消机械传动系所有部件,离地间隙大,通过能力强。 c.缺点——传动效率低,精度要求高,可靠性差。 (4)电力传动系 a.特点——发动机带动交流发电机,经全波整流后,把直流电供给与车轮相连的直流串激电动机。 b.优点——可无级变速,调速范围大,传动系简单(无离合器、变速器、传动轴),行驶平稳,冲击小,寿命长,效率低,重量大。 c.应用——超重型自卸车。 3.1)有四种,即发动机前置一后驱动;前置一前驱动;后置一后驱动;前置一全驱动。

汽车构造考试知识点上、下册

汽车构造上册 第一章、发动机的工作原理和总体构造 发动机基础知识:现代汽车一般采用往复活塞式内燃机,主要由活塞、气缸、连杆、曲轴、飞轮等组成,通过燃料在气缸内燃烧产生动力,推动活塞上下运动,再由连杆转变为曲轴的旋转运动对外输出。根据使用燃料的不同分为汽油机和柴油机。 活塞在气缸里作往复直线运动,向上运动到的最高位置称为上止点,向下运动到的最低位置称为下止点,上、下止点之间的距离称为活塞行程,曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径。 活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积,称为气缸工作容积;活塞位于上止点时,其顶部与气缸盖之间的容积称为燃烧室容积;活塞位于下止点时,其顶部与气缸盖之间的容积称为气缸总容积;多缸发动机各气缸工作容积的总和,称为发动机排量。 。压缩比的大小表示活塞由下止点运动气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比,用ε表示,ε=Va Vc 到上止点时,气缸内的气体被压缩的程度。压缩比越大,压缩终了时混合气体压力和温度就越高,燃烧速度增快,因而发动机输出功率增大,热效率提高,经济行就越好。汽油机的压缩比一般为8~11,柴油机的压缩比一般为16~22 发动机工作原理:发动机工作时必须先将可燃混合气引入气缸,然后进行压缩,接着使其燃烧膨胀推动活塞下行对外作功,最后排出废气,完成一个工作循环。工作循环不断重复,就能使发动机连续运转,而每一个工作循环都必须包括进气、压缩、作功、排气四个过程。 四冲程汽油机工作过程:P22 四冲程汽油机的进气、压缩、作功、排气四个过程分别安排在四个活塞行程中,称之为进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。 四冲程柴油机工作原理: 柴油机与汽油机性能比较 优点: ☆经济性好,行程长,排气温度低,热效率高,柴30-40%,汽25-30%,而且柴油价格较低。 ☆污染较轻,柴油和空气混合比大,燃烧较完全,废气中一氧化碳较少(CO)。没有高压点火装置,不产生无线电干扰。 ☆危险性小,柴油燃点高,不会自燃,不怕严冬烤机。 ☆故障较少,无复杂的点火系。 缺点: ☆笨重,燃烧压力约为汽油机器2倍,机件必须坚固。 ☆噪声大,压缩比高、扭力大、加上机件质量大,运动惯性大,震动大。 ☆转速较低,自燃,燃烧速度慢。 ☆制造、维修费用高,喷油泵、喷油器加工精度要求高。 ☆起动困难,压缩比高。

汽车构造考试试题及答案(含8套试卷题)

《汽车构造》自测题(一) 一、填空题(每空0.5分,共30分) 1.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过进气、压缩、做功(膨胀)和 排气这样一系列连续工程,这称为发动机的一个工作循环。 3.机体组包括气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫、油底壳等;活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等;曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。 4.采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相反(同、反)。 5.过量空气系数α>1,则此混合气称为稀混合气;当α<0.4时,混合气太浓,火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为燃烧上限。 6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的杂质和水分,从而保证汽油泵和 化油器的正常工作。 7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。 8.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即统一式燃烧室,其活塞顶面凹坑呈ω型、 球型等;分开式燃烧室,包括预燃室和涡流室燃烧室。 9. 针阀和针阀体是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。 10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。 11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。 13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。 14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。 15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。 16.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统,即行动制动和驻车制动。 二、判断题(正确打√、错误打×,每题0.5分,共7分)

汽车构造图解

经典汽车构造图解 好多人开车不懂车的构造和原理,所以特意找到这本基础书籍下载给大家,全车各部件的说明,主要以精美3D构造图为主,附少量文字说明,我在当当网买了一本,后来发现网上有下载的,现分享给大家下载,不懂的车主赶紧补课,懂的车主可以温故一下: 《汽车为什么会“跑”图解汽车构造与原理》是“陈总编爱车热线丛书”之一。作者根据多年来为车友咨询服务的经验,精选了114个与汽车有关的问题,采用一问一答的形式,结合大量精美的汽车图片及简单文宇说明,精;隹地介绍了汽车各个总成部件的构造、原理及最新汽车技术与配置等。《汽车为什么会“跑”图解汽车构造与原理》全彩印刷,所选图片以透视图、割视图及原理示意图等为主,可以让读者清晰地看到汽车内部的具体构造,了解汽车各个部件运作的原理,从而为车友选车购车、用车开车提供基础知识支持。 《汽车为什么会“跑”图解汽车构造与原理》非常适合汽车爱好者、车主及相关汽车从业人员阅读使用。? -------------------------------------------------------------------------------- 编辑推荐 《汽车为什么会“跑”:图解汽车构造与原理》采用完全图解的形式,以汽车为什么会“跑”为主线。用大量透视图片加简单原理介绍的形式,逐步向读者介绍汽车构造及工作原理等,让读者真正看到汽车内部构造,明白汽车奔跑的原理。此书不可多得而又赏心悦目。 《如此购车最聪明:好车子的100个标准》介绍如何正确评价汽车的性能,在选购汽车时都要考虑哪些因素。怎样才能选购到自己满意的汽车。《汽车为什么会“跑”图解汽车构造与原理》以图文并茂的形式,向读者详细介绍评价汽车性能的100个标准,指导车友们进行理性汽车消费。 《如此开车最聪明:好车手的100个标准》是针对广大驾车者遇到的常见问题而编写的问答式工具书。采用一问一答一图的形式,对开车容易出现的100个问题进行图解式说明,帮助驾车者养成良好的开车习惯,提高驾车技术水平,保证行车安全。 《如此用车最聪明:好车主的100个标准》主要针对广大车主遇到的常见问题而编写,让车主们能够更合理正确地使用车辆,从而延长汽车寿命。减少汽车故障,降低油耗。《汽车为什么会“跑”图解汽车构造与原理》采用一问一答一图的形式介绍车主在用车中的116个常见问题,直截了当地告诉读者应如何正确使用和保养汽车。 《车友有问我来答:汽车的1000个为什么》以一问一答的形式,解答汽车爱好者、新车主、购车者在赏车、购车、用车和玩车中的1000个疑问,内容丰富多彩,解答专业权威,图片精美新颖,是《汽车知识》杂志陈总编多年回答车友问题的精选之作。 陈总编爱车热线丛书是《汽车知识》杂志总编辑陈新亚长期为车友们解答实际疑难问题中的精彩选编,丛书最大特点是内容新颖实用、语言通俗简洁、图片精美丰富、知识性极强。非常适合广大车友们的使用和阅读。 “陈总编爱车热线丛书”五大特点与众不同 特点1:专业知识指导实际应用 特点2:互动形式答复车友疑问 特点3:精美图片画解具体细节 特点4:新颖内容适合车友口味 特点5:通俗语言让您轻松阅读?

汽车构造期末试题

金塔汽修中专2019-2020学年第二学期期末考试卷 《汽车构造》 适应班级:(19汽修(1)(2)(3)班) 班级:__________ 姓名:_________ 座位号:_______ 得分:_______ 1. ()是进、排气管道的控制机构。 A. 配气机构 B.曲柄连杆机构 C.燃油供给系统 2.混合气中所含空气质量与燃料质量的比值就是()。 A. 过量空气系数 B. 空燃比 C.可燃混合气 3.现代发动机通常都采用凸轮轴()的驱动方式。 A. 下置式 B. 中置式 C. 顶置式 4.一般汽车每行驶(),应更换燃油滤清器。 A. 2000~5000km B. 20000~40000km C. 10000~20000km 5.节气门体安装在()。 A.进气管 B. 排气管 C. 进气管和排气管 6.利用机油泵,将具有一定压力的润滑油源源不断地送往摩擦表面属于()润滑方式。 A. 飞溅润滑 B. 压力润滑 C. 定期润滑 7.发动机润滑油,即机油,被誉为汽车的()。 A. 心脏 B. 骨骼 C. 血液 D. 皮肤 8.()是用来检查油底壳内油量和油面高低的。 A.限压阀 B. 旁通阀 C. 油尺 9.目前在汽车发动机上被广泛采用的是()。 A.风冷 B. 水冷 C. 风冷和水冷10.散热器又称(),它由上水室、散热器芯和下水室等组成。 A.水箱 B.油箱 C. 冰箱 D.风扇 11.车用发动机上多采用()水泵。 A.离心式 B.转子轴式 C. 叶片式 12.目前,汽车上广泛应用的()传动系。 A.液压式 B.电子式 C. 机械式 13.通常与前置发动机前轮驱动的布置类型相配的是()。 A.两轴式变速器 B. 三轴式变速器 C. 四轴式变速器 14.电控机械自动变速器的代号是()。 A. AT B. AMT C.CVT D.DCT 15.现代轿车上,广泛采用无内胎的()轮胎。 A. 斜交轮胎 B. 带束斜交轮胎 C. 子午线轮胎 二、判断题(3分×10题=30分) ()1.充气效率越高,表明进入气缸的新气越多可燃混合气燃烧时可能放出的热量也就越大,发动机的功率越大。 ()2.电控燃油供给系统主要由传感器、电控单元(ECU)和执行器三大部分组成。 ()3.汽车噪音主要来自汽车排气噪音。若在排气系统中加上消声器,可使汽车排气噪音降低30~40分贝。 ()4.夏季用机油牌号数字越大,其黏度越小,适用的最高气温越高。()5.现代发动机都采用强制通风的曲轴箱通风方式。 ()6.机油散热器一般安装在冷却水散热器的前面,与油道并联。()7.冷却系统的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时地散发出去,以保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 ()8.冷却水经过散热器后,其温度可降低10~15℃。 ()9.通常利用节温器来控制通过散热器冷却水的流量,因此节温器可

(完整版)汽车构造试卷C及答案.doc

南昌大学2008~ 2009 学年第一学期期末考试试卷答案 试卷编号:(C)卷课程编号: H59020005 课程名称:汽车构造考试形式:闭卷 适用班级:车辆 06 姓名:学号:班级: 学院:机电工程学院专业:车辆工程考试日期: 题号一二三四五六七八九十总分累分人 签名题分21 10 24 30 10 5 100 得分 考生注意事项: 1、本试卷共 6 页,请查看试卷中是否有缺页或破损。如有立即举手报告以便更换。 2、考试结束后,考生不得将试卷、答题纸和草稿纸带出考场。 一、填空题(每空1分,共21 分) 得分评阅人 1、四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转2周,各缸的进排、气门各开启 1次,凸轮轴旋转1周。 2、按调速器起作用的转速范围不同,可分为两极式和全程式两种。 3、柴油机燃油系统的三对精密偶件是喷油器中的针阀与针阀体、喷油泵中的柱塞与柱塞套、出油阀与出油阀座。 4、传统点火系统主要由 ___分电器 _ _ 、 __点火线圈 __和 ___火花塞 __组成。 5、变速器操纵机锁止装置一般有互锁、自锁和倒档锁。 6、按车架纵梁、横梁结构特点,可分为边梁式、中梁式和综合式 3 种形式。 7、目前汽车所用的摩擦制动器可分为鼓式和盘式两大类。 8、汽车转向系按转向能源的不同可分为机械转向系统和动力转向系统两种。

二、选择题(每题2分,共10分) 得分评阅人 1、双十字轴万向节实现等速传动的条件是:①第一万向节两轴间的夹角与第二万向节 两轴间的夹角相等;②(A)。 A、第一万向节从动叉的平面与第二万向节主动叉的平面处于同一平面内。 B、第一万向节从动叉的平面与汽车纵向平面处于同一平面内。 C、第一万向节主动叉的平面与第二万向节主动叉的平面处于同一平面内。 D、第一万向节主动叉的平面与汽车纵向平面处于同一平面内。 2、根据差速器的工作原理可以知道,当 n1=0,n2=2n0时,此时汽车在 ( C ) 。A、直 线行驶 B 、转弯行驶 C 、原地未动 3、采用独立悬架的汽车,其车桥一般是(B)。 A、整体式 B、断开式C.A,B均可D.与A,B无关 4、转向系统角传动比为(C)。 A、转向盘的转角增量与相应的转向摇臂转角增量之比 B、转向摇臂转角增量与转向盘所在一侧的转向节相应的转角增量之比 C、转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比 D、转向节转角增量与转向盘的转角增量之比 5、领从蹄式制动器一定是(A)。 A、等促动力制动器 B、不等促动力制动器 C、平衡式制动器 D、以上三个都不对。 三、名词解释(每题 3 分,共 24 分) 得分评阅人 1、气门间隙 发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。 2、过量空气系数 燃烧 1kg 燃油实际供给的空气质量与完全燃烧 1kg 燃油的化学计量(理论)空气质量之比。 3、分隔式燃烧室 分隔式燃烧室是由活塞顶和气缸盖底面之间的主燃烧室和设在气缸盖中的副燃烧室 两部分组成,两者之间用一个或几个孔道相连。

汽车构造复习题及答案汇总

发动机工作原理 与总体构造 一、填空题 1.汽车的动力源是。 2.热力发动机按燃料燃烧的位置可分为和 两种。 3.车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式,可分为和两大类。 4.四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程, 即、、和。5.二冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转周,进、排气门各开启次,活塞在气缸内由下止点向上止点运行时,完成行程,由上止点向下止点运行时,完成 行程。 6.发动机的主要性能指标有和。7.发动机的动力性指标包括、和等。 8.发动机的经济性指标是指。 一、填空题参考答案 1.发动机 2.内燃机、外燃机 3.活塞式往复发动机、转子发动机

4.进气、压缩、做功、排气 5.一周、一次、进气和压缩、做功和排气 6.动力性指标、经济性指标 7.有效功率、有效扭矩、升功率 8.有效燃油消耗率 二、选择题 1.活塞每走一个行程,相应于曲轴转角()。 A.180° B.360° C.540° D.720° 2.对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转()。 A.180° B.360° C.540° D.720° 3.在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷()。 A.越大 B.越小 C.不变D.不一定 4.6135Q柴油机的缸径是()。 A.61mm B.613mm C.13mm D.135mm 二、选择题参考答案 1.A; 2.D; 3.A; 4.D 三、判断改错题 1.汽油机的压缩比越大,则其动力性越好。() 改正: 2.当压缩比过大时,柴油机、汽油机都可能产生爆燃。()改正:

改正: 4.在进气行程中,柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。() 改正: 5.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。() 改正: 6.节气门开度最大时,在任何一个转速下的发动机工况,都是全负荷工况。() 改正: 7.发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能。() 改正: 8.发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。() 改正: 9.发动机功率的大小代表发动机负荷的大小。() 改正: 三、判断改错题参考答案 1.× 改正:汽油机的压缩比过大,容易产生爆燃,则动力性变坏。 2.× 改正:当压缩比过大时,汽油机可能产生爆燃。 3.×

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