道路桥梁施工中存在的问题与措施
道路桥梁隧道工程施工中难点与技术对策论述
道路桥梁隧道工程施工中难点与技术对策论述道路桥梁隧道工程是现代交通建设中的重要组成部分，对于国家的经济发展和社会进步起着至关重要的作用。
在道路桥梁隧道工程施工过程中，会遇到诸多难点和挑战，需要针对性的技术对策来解决。
本文将对道路桥梁隧道工程施工中的难点进行分析，并提出相应的技术对策。
一、地质条件复杂道路桥梁隧道工程施工中最常见的难点之一就是地质条件复杂。
地质条件的不稳定性会导致隧道坍塌、桥梁沉降等问题，严重影响施工进度和工程质量。
面对这一难点，施工方需要根据具体的地质条件，采取相应的技术对策。
1. 地质勘察：在进行道路桥梁隧道工程之前，必须进行详尽的地质勘察工作，了解地下岩层的情况，以及可能存在的地质灾害等情况。
只有通过全面的地质勘察，才能为后续施工工作提供可靠的依据。
2. 地质治理：针对复杂的地质条件，施工方需要采取相应的地质治理措施，如加固地基、支护岩层等，以确保施工过程中的安全和稳定。
3. 调整工法：根据地质条件的不同，需要灵活调整工程施工的工法，选择适合地质条件的施工方法，以降低地质条件对施工的影响。
二、设计要求高道路桥梁隧道工程的设计要求往往非常严格，需要满足复杂的工程技术指标和标准。
设计要求高是施工中的另一个难点，需要施工方采取一系列的技术对策来应对。
1. 强化设计审核：在施工前，需要对设计方案进行严格的审核和评估，确保设计方案符合国家标准和技术要求，以确保施工质量和安全。
2. 优化施工工艺：针对高要求的设计，施工方需要结合实际情况，进行工艺的优化和改进，使施工过程更加合理高效，确保设计要求的实现。
3. 加强质量控制：在施工过程中，需要加强对施工质量的控制和监督，确保施工过程中不出现质量问题，保证工程的安全和可靠性。
三、人力物力投入大道路桥梁隧道工程由于规模大、工程量大，需要投入大量的人力物力，这也成为施工中的难点之一。
针对这一难点，施工方需要采取相应的技术对策，提高施工效率和节约资源。
道路桥梁施工中存在的问题及应对措施
浅析道路桥梁施工中存在的问题及应对措施摘要：本文简要叙述了道路桥梁在施工方面的主要特征，并详细分析了现阶段道路桥梁在施工过程中存在的问题，针对问题提出了有效的应对措施，以期为道路桥梁的建设提供合理、科学、可靠的参考依据。
关键词：道路桥梁；施工；问题；应对措施中图分类号：u448.14文献标识码： a 文章编号：一、道路桥梁施工的主要特征1、外观结构的多样性在实际施工过程中，道路桥梁的外观结构与一般道路工程相比，其具有一定的特殊性。
由于道路桥梁建设区域、地形地貌和气候环境的不同，所以其结构设计与外观设计也存在着较大的差异，例如河流跨度各不相同等。
施工时为了满足道路桥梁对稳固性的要求，其结构也会有所不同。
2、道路桥梁的安全性道路桥梁是施工单位的最终产品，其规格具有一定的固定性和不可移动性。
道路桥梁工程与一般道路工程相比，道路桥梁所发挥的效能显得更为重要。
若在设计与施工上存在着不合理性，那么就会形成不必要的经济损失，严重时甚至会危害到人员的生命安全，所以必须要确保道路桥梁的安全性。
3、生产周期长生产周期长和施工跨度大是道路桥梁施工的最主要特征，同时也是施工过程中最难解决的问题。
道路桥梁的施工周期，最短为1年，最长为几年，若施工周期过长，在一定程度上就会给实际施工带来越来越多的风险，加上施工跨度大，所以进一步提升了施工的难度。
二、道路桥梁施工中存在的问题1、桩基施工桩基做混凝土灌注时，由于没有测定好其表面的实际标高，使得导管无法实行深入预埋，导致拔脱提漏情况的产生，然后通过不断发展变化形成夹层断柱。
特别是在施工最后阶段对钻孔灌注桩进行灌注时，若缺乏足够的超压力或是不具备精准的探测仪器，就极易把泥浆中掺杂在一起的坍土层误认为混凝土表面[1]。
在实际灌注过程中，若导管埋设深度远远超出原设计预埋深度，并且已具备较长的灌注时间，那么导管内混凝土与导管外混凝土所固有的流动性就会大大减少，导致混凝土和导管壁之间存在的摩擦力不断增大，待导管拔除后就会出现破裂情况，最终形成断桩。
道路桥梁项目施工中常见问题及对策
道路桥梁项目施工中常见问题及对策摘要：道路桥梁项目的高速发展就是一个典型代表。
作为基础建设中的基础构成部分，道路桥梁工程不仅解决了人们出行的问题，更促进了国家和地方的经济发展，实现经济和社会的双效益。
基于此，本文主要分析了道路桥梁项目施工中常见问题及对策。
关键词：道路桥梁工程；施工；技术问题；解决方案中图分类号:U44 文献标志码：B引言随着我国城市发展进程的不断加速，路桥工程的建设数量需求越来越大，项目建设规模也在不断扩大，因此施工质量安全意义重大，管理人员必须根据实际情况进行设备、技术操作、人员管理等方面的安全措施拟定，维护施工质量的同时，保证人员安全。
1道路桥梁项目施工中常见问题1.1桥梁裂缝问题在道路桥梁项目的施工过程中，最为常见的质量问题就是桥梁裂缝问题。
部分观点认为，桥梁裂缝问题普遍存在，道路桥梁工程在施工过程中，常因种种原因导致桥梁裂缝的出现，这其中，又以微小裂缝为主。
微小裂缝对于桥梁工程的影响较小，影响到的只是其结构外观，不会导致安全性能出现问题，不像大面积裂缝，会严重影响整个工程的施工质量，甚至导致桥梁坍塌。
因此，出现微小裂缝，施工单位常见的举措是进行后期修补。
而事实上，对微小裂缝的后期修补往往只能解决外观上的问题，对于特殊结构上的微小裂缝，如桥墩部位，即使给予后期修补，也会严重影响桥梁的承载力，不仅影响项目的使用寿命，而且加大后期的维护成本，甚至导致坍塌事故发生[1]。
1.2地基不均匀沉降问题由于钢筋混凝土本身重量较大，特别是对采用扩大基础的桥梁工程，它的结构自重对于地基的承载力要求很高。
桥梁工程多跨越江河湖泊沼泽洼地，地基松软的先天劣势注定了其承载力的不足。
在施工过程中，如果不能解决地基承载力的问题，施工时很容易发生地基不均匀沉降的问题，一方面缩短桥梁的使用寿命，另一方面同样会给出行安全带来隐患。
1.3路桥衔接问题路桥之间的衔接问题是道路桥梁施工中的一个难点工作，由于路基与桥台强度之间的差异，导致两者在路桥衔接处会出现明显的不均匀沉降以及差异变形，车辆在经过该处时会出现“跳车”现象。
道路桥梁隧道工程施工中的难点及改进措施
道路桥梁隧道工程施工中的难点及改进措施摘要：伴随着社会经济发展和自然环境的持续变换，人们对生活水平的要求日渐提升，对交通基础建设明确提出了更为严苛的规定。
现阶段，为了能够更好地达到实际需求，我国道路桥梁隧道建设工程发展要紧随时代的进步。
基于此，本文将对道路桥梁隧道工程施工中的难点及改进措施进行分析。
关键词：道路桥梁；隧道工程；施工难点1 道路桥梁隧道工程施工中的难点1.1 路基施工难点问题对于道路、桥梁、隧道工程而言，路基施工是施工的重点和难点，一旦存在不当的施工行为，势必会导致路基稳定性不足。
路基稳定性、夯实程度等均会对道路、桥梁、隧道工程的建设质量和效益产生影响。
因此，在路基建设项目中，最为关键的就是保障路基的承载力，施工企业在施工过程中，必须要严格按照路基施工标准开展规范化的施工作业，充分加强对工程施工工艺和技术的选择，克服各种的技术难题，提升路基建设质量，给车辆提供良好的通行条件。
1.2 钢筋比较容易受到锈蚀钢筋实际上是道路桥梁隧道工程的经脉以及必不可少的连接线，是道路桥梁进行隧道工程施工的有力支撑点，基本上已经成为保持道路桥梁隧道施工工程整体效果和安全稳定性的重要保证。
正常情况下，钢筋具有的实际使用期限基本上可以超过50年。
如果道路桥梁隧道工程使用的钢筋发生了锈蚀现象，将会造成道路桥梁隧道工程的实际使用寿命出现大幅度下降的现象，甚至可能会导致隧道工程建筑物出现坍塌的严重后果，将会严重威胁隧道工程施工人员的生命安全。
施工单位在进行钢筋施工时通常需要具有一套比较规范的程序化管理，特别是在进行隧道工程涂层作业时，涂层处理是当下确保钢筋不遭受破坏的主要方式。
但是在进行道路桥梁隧道工程实际施工的过程中，钢筋涂层的施工作业在操作方式上出现的不规范以及施工过程中出现偷工减料或者将涂层作业的施工步骤直接略去的现象出现的概率比较大。
建筑企业在进行钢筋材料的运输、存储和运用过程中，如果保存举措进行得不到位，将会导致钢筋材料出现较大面积的磕碰以及钢筋表面受到撞击，将会使钢筋的涂层受到破坏，在一定程度上将会提升钢筋出现锈蚀的概率。
关于市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施简述
关于市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施简述市政道路和桥梁施工是城市建设中重要的一环，而施工质量的好坏直接关系到人民群众的出行安全和城市形象。
市政道路和桥梁施工质量通病依然存在，给城市发展和人民生活带来了诸多问题。
预防和处理市政道路和桥梁施工质量通病是十分重要的，本文将就此问题进行简述。
一、市政道路和桥梁施工质量通病1. 施工材料不合格：在市政道路和桥梁施工中，有时会出现使用不合格的材料，这样会导致道路和桥梁的使用寿命缩短，甚至出现安全隐患。
2. 施工工艺不规范：部分施工单位在施工过程中，存在工艺不规范的问题，比如未按照设计要求进行施工、施工操作不规范等，导致施工质量不达标。
3. 设计方案不合理：有时候施工单位在施工前未对设计方案进行充分的审查，导致后期出现问题时需要返工或重新设计，增加了施工成本和周期。
4. 管理不到位：在市政道路和桥梁施工中，如果施工单位的管理不到位，工人素质低、管理混乱等现象，极易导致施工质量问题。
以上就是市政道路和桥梁施工中常见的质量通病，很多城市都存在这些问题。
而这些问题的存在直接影响到城市建设的质量和人民群众的出行安全，因此亟需采取有效的措施来预防和处理。
1. 严格材料管理：作为监管部门，应加强对市政道路和桥梁施工材料的审查和监管，严格控制施工材料的质量，杜绝使用不合格材料。
2. 加强技术培训：对施工单位和施工人员开展技术培训，提高他们的专业水平和工艺操作技能，确保施工工艺的规范和质量。
3. 加强工地监管：加强对市政道路和桥梁施工工地的监管力度，确保施工过程中的管理有序和规范，对违规行为及时制止和处理。
4. 加强设计审查：在施工前对设计方案进行严格的审查，确保设计方案合理可行，能够在施工中得到有效的执行。
5. 完善监督检查机制：建立健全市政道路和桥梁施工的监督检查机制，定期对施工质量开展抽查和复核，发现问题及时进行整改。
6. 加大处罚力度：对违规行为严重的施工单位和个人，加大处罚力度，让其为自己的行为买单，以此警示其他施工单位。
浅谈道路桥梁施工中存在的问题与措施
我国的道路建 设工地 多位 于人少林密 山 高的地方 ，生活 条件差 ，交通 不便 ，这就 要 求道路施工人 员具有坚定 的工作信念 ，硬 实 的政治素质 ，树 立全心全 意为人 民服 务的人 生观 、价值观 ，这样才能真正做到 以路为家 ， 以路为业 ，安心为我 国经 济的腾飞和 山区道 路事业 的发展做 出贡献 。然而在现实生活 中， 有不少施工人 员怕吃苦 ，怕受累 ，职 业素质 不高 ，遇到 一点小 困难 就退缩畏怯 ，还有一 些施工人 员认为 自己是 科班 出身 ，觉得 自己 懂技术 、有 文化 ，应付 目前的技术 问题绰绰 有余 ，这 是一种相 当错 误的观念 ，施工人员 要不 断学 习新的专业知 识，提高 自身素养和 能力。① 施工 人员要不断提 高 自 身 的专业技 术水平 ，更新知识 ，与时俱进 ，适 应社会 的 发展要求 。要使 自己时刻牢记 ，当今时代科 学技术突 飞猛进 ，今天 有用 的知识 ， 明天就 有可 能过 时，只有 不断地学 习才 能不被这个 社会淘汰 。 ② 施工人员要多接触 、 学习管 理、 法律 、网络等各个 方面的知识 ，做 到一专 多 能 。除了懂得施工 技术外 ，还要 熟悉美学 、 环境保护 、水文地 质等相关知 识，这样才 能 造 出既美观又经济的桥梁 。③ 施工人员要 熟 悉有 关法律 、索赔 程序 、合 同条款 等相关 知 识 ，我 国已加入 ＷＴ Ｏ，经济活动逐渐 与国际 接轨 ，施工人 员要懂得维护 工地单位 的合 法 权益 ，造 出符合 规范的桥梁 ，提高我 国的市 场竞争力 。
路桥梁的使用 寿命和安全 。影响钢筋锈蚀 的 因素有很多 ，如原材料 、环 境、施工等 ，以 及 其他诸如钢 筋应力状态等 因素也会导致钢 筋锈蚀 。桥梁钢 筋锈蚀 的机 理很复杂 ，因此 道路桥梁钢筋 防腐是一项 系统工程 ，需 要诸 多措施综合治 理。施工工人 在建设道路桥 梁 过程中就要加 强桥梁钢筋 防护意识 ，要 使用 涂层钢筋 ，这 种钢筋就是 在普通低碳钢 表面 加上防腐涂层 ，使其与腐 蚀性环境 （ 酸 雨、 尾气 、除冰剂 等 ）隔离 开来 ，这样 就能达到 普通低碳 钢防腐 目的。涂层材料不能被破坏 ，
道路桥梁在施工中存在的质量问题及其控制分析
工程技术道路桥梁在施工r p存在的质量问题及其控制分析余红军(宁夏石嘴山市平罗县公路管理段，宁夏石嘴山753400)瞒要]在道路建设中，桥梁建设中占据了越采越大的地位。
本文结合道路桥梁在施工中存在的质量问题的分析，探讨了提高道路桥粱施工质量的措施。
洪键词】道路；桥梁；施工随着我国经济发展，城市的对外扩张和郊区城市化进程已成为必然趋势。
道路作为城市间与区域城镇的联系枢纽，由于其特有的灵活性和优越性，发挥着其他运输方式不可替代的作用。
然而，在最近几年中道路桥梁在施工过程中，镯主避免不了各种客观因素而出现一些质量问题，降低了工程的承载能力，还给道路交通运输安全埋下了隐患。
因此，深八分析道路桥梁在施工中存在的质量问题并加以有效预防是提高桥梁建设质量和道路交通运输安全的保障。
1道路桥梁在施工中存在的质量问题1)道路与桥梁过渡段不均匀沉降。
道路桥梁桥头跳车的根本原因是桥台与邻接路段的沉降差异超过一定的界限值，致使车辆在通过桥梁时产生颠簸、不稳。
这主要是因为在施工中缺乏适宜的压实机具，压实度很难达到规范要求。
台背填料与台身的刚度差别大，造成沉降不均匀。
当分层压实厚度过大时，压实度检测不能准确反映实际情况，而且无法发现内部空洞。
当桥梁承受大的荷载量时桥台与相邻路堤之间产生沉降差，造成错台或纵坡不顺以及构造物的附加变形(指伸缩缝)，导致跳车。
同时，雨水井及其检查井与路面接缝处出现塌落缺陷、检查井变形下沉，也会造J翊阵习蟓。
2)桥梁裂缝。
我国建设道路主要使用的材料是混凝±，而混凝土结构裂缝问题目前在道路建设的技术问题中具有普遍性，这其中除了是桥梁混凝土原材料质量差等原因，还有—部分原因是施工人员没有合理使用混凝土造成的，如：在旌工过程中对混凝土的配合比没有达至0规范要求，只凭个人经验不按标准规定随意配比：在浇灌混凝土过程中对混凝土振捣不足或力道过猛；在混凝土模拆除后，没有给予必要的养护，导致混凝土体表缺水出现干裂等。
当前道路桥梁隧道施工中存在的问题及解决对策
当前道路桥梁隧道施工中存在的问题及解决对策道路、桥梁和隧道是人类的重要交通工具。
它们是人们出行和物流运送的基础设施。
在这些基础设施的建设过程中，由于各种原因，难免会遇到一些问题。
本文就目前道路、桥梁和隧道施工中存在的问题进行分析，提出相应的解决对策。
一、现有问题：1.施工期间道路交通流量大，施工对人员和车辆的影响较大。
在道路交通量较大的情况下，施工会影响到车辆通行，导致交通拥堵，不仅影响人员出行，还可能对生产和物流带来一定的影响。
2.施工过程中噪声扰民问题。
在施工过程中，地面振动、机械运转、车辆行驶等都会产生噪音，对周围居民造成干扰，甚至会影响到居民正常休息和工作。
3.施工质量问题。
由于施工过程中出现了诸如建筑材料质量不好、人员技术不过关等问题，导致建筑质量不达标准，从而影响到工程的使用寿命和使用效果。
二、解决对策1.对于交通影响问题的解决对策为解决施工期间交通流量大的问题，可以采用以下解决方案：（1）施工期间开辟临时通道或道路，减少施工过程中交通拥堵现象的发生（2）增加施工时间，在交通量较小时段进行施工（3）加强与当地交通管理部门的沟通，制定良好的交通管控方案（4）鼓励居民和企业尽量减少车辆出行。
（1）采用降噪设施，如噪声屏障、吸音板等，降低施工噪音对周围居民的干扰。
（2）在施工时间段内，限制施工机械和车辆的运营，减少噪音产生（3）通知周围居民和企业，提前告知施工时间和噪音的预计产生时间，让他们做好应对措施，如在噪声较大的时间段进行室内活动等。
（1）加强材料管理，选用优质建筑材料，选择经验丰富的施工团队，严格执行质量管理流程（2）加强技术人员的培训和管理，提高施工人员的技术水平（3）严格执行工艺标准，常规检查和维修，保障工程的使用安全（4）定期维护和检修，建立工程维护管理制度，延长工程的使用寿命。
综上所述，道路、桥梁、隧道是现代化基础设施的重要组成部分。
施工过程中如果出现问题，不仅会影响建设的进程，也会对人们的生活和物流运行带来负面影响。
道路桥梁施工中存在问题及对策
道路桥梁施工中存在的问题及对策摘要：在现国家经济形式下，桥梁的新建、改建任务繁重，这就要求在保证建设速度的同时，同时也要保证桥梁建设的质量。
所以我们要认真分析桥梁建设施工中存在的问题，正视不足，保质保量的完成桥梁的施工建设，使我国的公路桥梁建设水平上升到一个新的高度，减少道路桥梁事故。
关键词：道路桥梁，施工，问题，分析，质量管理，对策一、道路桥梁施工存在的问题及其分析道路桥梁在投入运营之后，在寒冬酷暑、暴雨烈日、洪水冲刷、车船撞击的多种因素影响下，多数桥梁，发生了各种大大小小的病害，主要表现有有桥面下沉破损、露筋，栏杆断裂、缺失，伸缩缝损坏、桥头跳车、梁板裂缝、拱顶下沉、拱脚扭曲、拱脚张开、拱体开裂。
钢轨出露锈蚀、镪结构裂纹锈烂、墩台及帽梁断裂位移、挡墙或八字墙断裂倾斜错位，锥护坡下挫坍塌、锥基开裂、墩台基底冲空、桥头路基冲塌、河床护底冲翻以及河道被冲刷严重变迁而危及桥头路基等。
1.桩基施工存在问题以及分析混凝土的灌注过程中，标高测定灌混凝土表面时出现问题，最终导致不能深入的预埋导管，从而造成夹层断柱的形成，尤其是在后期钻孔灌注灌注桩的时候，如果压力不足，或没有精确的探测仪器时，混凝土表面就容易混入泥浆中混合的坍土层。
在进行混凝土的灌注过程中，如果导管埋入混凝土中时超过其预埋深度，加上进行灌注的时间太久。
导管内外混凝土的流动性就会降低，从而混凝土与导管壁之间的摩擦力就增大了，加上拔掉导管后，导管破裂，从而产生断桩。
诱发断桩最重要原因就是卡管现象。
一方面在配料方面存在问题，在配料上配料人员过于随意，缺乏责任心，，对工作不负责，没有认真按照相关规定进行混凝土的配合，从而致使坍落度波动过大，搅拌出来的混凝料不均匀。
如果坍落度过大，就会有离析现象的出现，混凝料中的粗骨料就会相互挤压，从而导致导管被堵塞，如果坍落度国小，就会使得混凝土下落阻力加大，从而将导管堵塞，最终造成断桩。
2.道路桥梁钢筋被腐蚀问题以及分析钢筋在道路桥梁建设中具有重大的意义，是支撑道路桥梁的核心。
道路桥梁隧道工程施工中的难点与对策分析
道路桥梁隧道工程施工中的难点与对策分析随着交通运输事业的发展，道路、桥梁、隧道的建设已经成为现代城市建设的重要组成部分。
然而，这些工程的施工过程中不可避免地会遇到一些难点。
下面从道路、桥梁、隧道三个方面分别分析。
1.交通管制难题：施工过程中会造成道路交通管制，影响周边交通，特别是高峰期间。
对策可以是优化交通流量，利用临时路线和导向标志，加强交通引导，提前公布施工信息，以及与当地交通管理部门紧密合作。
2.基础材料不足：道路施工需要大量的基础材料，例如水泥、碎石、砂石等，但可能会存在材料供应不足的问题。
对策可以是提前储备材料，优化调配，寻找其他供应商，或根据实际情况调整工程进度。
3.天气因素：不良天气（如暴雨、雪灾等）会对道路工程施工造成影响，导致延误。
对策可以是加强天气预测，提前做好防范工作，如加强施工现场的排水系统、局部遮蔽等，或是调整施工计划以避开不良天气。
1.桥台基础施工：桥梁工程的建设需要在不畏浪潮的深海中建造桥台基础。
这需要大量的人力、物力和技术力量。
对策可以是提前进行基础测量，控制基础施工进度并保持足够强度，注意保护环境和生态，以及严格实施安全生产管理。
2.桥墩施工：桥梁墩的施工需要高度的技术水平，如深基坑的开挖、支撑和沉降控制，墩身施工周期的长短等。
对策可以是加强技术培训，保证墩身施工周期的合理安排和施工质量的稳定，注意环保措施，提高安全防范意识。
3.主梁吊装：桥梁主梁吊装是桥梁建设过程中的关键环节，要求高度的专业技术和大型吊装机械。
对策可以是在吊装前进行细致的吊装计划和预测，保持现场的稳定和安全，提高施工人员的安全意识和技能。
1.隧道施工方法：不同的隧道有不同的施工方法，例如爆破、机械掘进、顺向掘进、横向掘进等。
对策可以是根据施工的需求、地质条件、环保要求等因素选择合适的施工方法，保障施工人员的安全和健康。
2.隧道支护：隧道施工中，隧道壁面的稳定和支撑是一个极其重要的安全问题。
对策可以是根据地质情况和土层状况选择合适的支撑方式，提高隧道支护工程的质量和安全性。
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道路桥梁施工中存在的问题与措施
道路桥梁施工中存在的问题与措施
【摘要】在当今的经济形式下，我国道路桥梁建设的迅速发展，
道路桥梁建设在国家基础设施建设中占据了重要的地位，承载着国家
的交通命脉，甚至对整个国家的经济发展都有着至关重要的影响。现
今社会，道路桥梁的建设任务繁重，在保证其建设速度的同时，还应
该注重道路桥梁的质量。本文主要分析道路桥梁在建设施工过程中的
问题，具体问题具体分析，同时提出相应的解决措施。
【关键词】道路桥梁施工、工程质量、问题、措施
中图分类号： U448.14 文献标识码： A 文章编号：
一、前言
道路桥梁建设关系到国家的经济命脉，凭借其自身的优越性，在
交通运输业中发挥着不可替代的作用。与此同时，道路桥梁建设也是
促进我国地区经济贸易发展的重要条件，是我国经济增长的有利前
提。但是，在其建设的过程中，往往由于人为因素和自然因素的制约，
影响施工工程的质量。
二、 道路桥梁施工过程中存在的问题 1.预制箱梁施工
在进行预制箱梁的施工时,很多环节的设置都不能达到设计标准
要求，比如防撞墙、伸缩缝预埋筋、泄水孔、通讯管道托架预埋钢板、
通气孔的设置等。在设置预拱度时，严重脱离设计的样本，而且忽略
检查底座强度和外形尺寸的检查。道路桥梁的洒水养护方面，缺乏专
人维护，也没有配置相应的养护设备。在砼浇筑过程进行检查时,对
抗拉螺栓和顶杠容易出现松动、内模上浮或是跑模漏浆等问题检查不
仔细，不能从根本上杜绝工程中存在的隐患。
2.桩基施工（一）在道路桥梁的施工过程中，进行混凝土灌注
时，如果混凝土灌注的时间过长或者埋入混凝土中的导管严重超过其
规定的深度，那么，很可能阻碍导管内外混凝土的流动,在一定程度
上增加了导管壁与混凝土的摩擦力度,在拔出导管或者导管拔不出
时，导致导管的破裂，产生断桩的现象。
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（二）卡管现象是诱发断桩的重要原因之一。出现卡管现象主要
是配料不合标准引起的。在配料的过程中，由于配料人员缺乏责任心，
没有按照有关规定对混凝土等各种原材料进行合理的配合比设置，致
使原材料的配合比存在较大的误差，拌制而成的混合料干湿不均匀，
最终可能导致工程坍落度波动过大。如果坍落度严重超过标准，就会
出现离析的现象，作为混合料主要构成成分的粗骨料会相互挤压，进
而导致导管阻塞。相反，如果坍落度较小，则会导致混凝土下落的阻
力变大，最终造成断桩现象。
（三）对混凝土实行灌注时，如果混凝土表面的标高测试出现问
题，造成预埋导管不能深入，进而可能产生拔脱提漏的现象,最终造
成道路桥梁夹层断桩的现象,特别是后期灌注钻孔灌注桩时,如果超
压力没有达到规定的标准,或探测仪器的测量数据不精确时,混凝土
表面就容易被混进泥浆中混合的坍土层。 3.水泥稳定碎石基层的施
工
（一）在道路桥梁的施工过程中，施工单位在控制水泥稳定碎石
混合料的含水量问题方面，有明显的劣势。主要表现为：首先，在工
程施工之前，不能严格按照规定的材料配合比进行配制。其实，在搅
拌的过程中，洒水不均匀，甚至还会出现积水的现象，导致施工工程
无法进行均匀一致的摊铺。同时，如果水泥稳定碎石混合料的含水量
问题不能得到有效地解决，还会增加碾压的难度，与此同时，路面产
生弹簧式的龟裂的可能性就会大大增加。
（二）在工程施工时，水泥稳定碎石基层一定要摊铺均匀。在工
程建设中，水泥稳定碎石基层处于道路桥梁地基的中间层，因此，其
质量问题在很多道路桥梁工程中都容易被施工人员忽略，特别是在水
泥稳定碎石基层的摊铺速度、松铺系数以及摊铺厚度上把握力度不够,
比如，摊铺时的标高不符合规定的标准,进行直观的层次的摊铺有难
度,水泥稳定碎石摊铺不均匀不平整。
（三）碾压在水泥稳定碎石基层的施工中占据着重要的地位。如
果在施工过程中，忽视了碾压的工作，或者碾压的程度不够，稳定层
的承重能力和强度将会受到严重的影响。同时，在水泥稳定碎石的碾
压工作中，其施工人员对工作不够重视，在碾压的过程中没有按照相
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关的标准进行施工，稳定层的平整均匀程度便不能保证，在一定程度
上影响着后续工作的进行，也为工程质量埋下隐患。
三、解决道路桥梁施工中问题的措施 1.预制箱梁施工
（一）对于侧模、端模试拼装进行检查时,要确保其接缝的严密,
而且没有错台,端模角度要与工程设计时的锚垫板角度相一致，而且
每周都要进行一次检查和核对，同时拉螺栓预留孔要同模板的位置相
对应。在底板钢筋与腹板的检查过程中，要对其正弯矩波纹管的定位
进行重点检查,在进行砼浇筑时，保持稳定，确保其不会移位。在编
束好的钢绞线穿过波纹管时,要保证钢绞线在管内不会发生缠绕的现
象,同时还要对每根钢绞线都进行编号。
（二）将预制箱梁底板进行去污处理,然后再用腻子将接缝处打
平。将楔形块安置在伸缩缝的粱端,最后预埋支座钢板。 对侧模、内
模以及端模进行支立时,要对负弯矩波纹管和顶板钢筋实施绑扎,保
证支设内模的稳定性。将钢筋凳设置在预制箱梁底部,侧模要设有顶
挡,顶部压杠的间距尽量控制在1.5m以内,将内模压紧,稳定端模和
侧模的支撑。保证预留的钢筋位置要准确,从根本上防止端板、底板
以及翼板变形或跑模,并对钢筋的直径、级别、间距根数和进行详细
地检查，对正负弯矩锚挚板的定位及负弯矩管情况进行重点检查,保
证模扳与锚垫板的紧密连接。
2.桩基施工
（一）在进行桩基施工时，灌注混凝士的数量要与导管埋入的深
度和填充导管的底部相吻合。在混凝土实施水下灌注时，要保持其灌
注过程的连续性,中途不能有停顿现象发生,一般来说，导管埋入混凝
土内的深度要控制在2m－6m之间，不能超过规定的限度。 （二）进
入施工现场的混凝土拌合物，严格的按照相关的标准，仔细的检查其
均匀性以及坍落度，如果没有达到规定的标准,要进行二次拌和,结果
仍不能达到标准的，该混凝土拌合物禁止使用。 在进行混凝土灌注
时，要对导管埋深进行准确的测量, 同时复核混凝土浇筑方量、实时
检查测绳的读数等。
3.水泥稳定碎石基层
（一）在进行道路桥梁施工时，要在现有的技术条件下，尽可能
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大面积的进行摊铺，在摊铺的过程中，避免与挖土同时进行。根据设
计好的厚度，对材料实行分层摊铺，同时要注意摊铺的均匀程度，并
注意虚铺系数。为了避免出现花面以及夹层，要对水泥进行均匀的搅
拌。
（二）对于稳定层碾压来说，在碾压之前，要进行稳定层平整性
和厚度的检查，看其是否符合规定的标准，其中包括布置的合理性和
拌合的均匀度。进行碾压时，要保证稳定层的含水量达到最佳标准的
同时,压路机的碾压轨迹也遵循规定的标准，碾压之后,要保证其表面
的平整均匀，不能有明显的碾压痕迹，而且稳定层在碾压之后压实度
要保持在98％以上。安排有经验的人员进行洒水的工作，洒水量要
均匀，湿度要保持一致。
4.道路桥梁施工人员素质
在道路桥梁施工工程中，施工人员的素质对工程质量有重要的作
用。要从根本上提高施工人员的素质，就要做到：首先，施工人员要
不断的认知自己，充实自己，提高专业技能，做一个与时俱进的优秀
人才。其次，要做精自己的专业，同时还有对其他的专业领域有所涉
猎。在道路桥梁的建设过程中，从业人员也应该多接触有关美学、天
文地质学、环境保护学等专业领域的内容，提高自己的专业素养。由
此一来，才能更好的为道路桥梁的建设服务。
四、结束语 道路桥梁建设是关系到国民经济发展的重要基础设
施建设的主要内容之一，其对社会经济的发展、人民生活水平的提高
都有大而深的影响。在桥梁道路的施工中，我们要善于发现其存在的
问题，努力寻找解决问题的办法，总结相关技术经验。同时还要从多
个环节入手，加强施工管理，从根本上保证工程施工质量，提高其服
务国家和社会的力量。
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设理论研究.2011(10)
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[3] 刘广强.道路桥梁施工中存在的问题和措施[J].中国城市经
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[4] 姜娜.工程建设监理中存在的问题以及对策研究[J].城市建
设理论研究.2011（4）
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