抗拔桩验收检测荷载
抗拔桩试验方案
预应力管桩抗拔桩试验方案抗拔桩试验方案及施工方法以下：本工程抗拔试验桩共三棵，具体参数见下表：试桩表承载力检测前休止时间，尚应遵守《建筑桩基检测技术规范》JGJ106- 第3.2.6条要求，对本工程，休止时间为15天。
试验方法1）抗拔试验采取地基土提供试验反力，具体做法以下：在试验桩范围内人工开挖两处1.5×6×0.3m试验基槽,后在槽内回填4：6厚级配砂石300mm，级配砂石上面铺15mm厚竹胶板，竹胶板上面满铺15mm厚钢板和24槽钢成品垫板（检测单位提供），再在上面铺18根25工字钢，25工字钢上铺20mm厚钢板（1×1.5m）,钢板中心放置千斤顶。
具体详见图1、图2。
图1 抗拔试验部署图图2 1-1剖面图2）桩和试验梁连接方法以下：将8根直径28（二级钢）钢筋插入管桩内，在浇灌桩顶填芯混凝土前，应清除桩顶内壁浮浆。
采取内壁涂刷水泥净浆或采取微膨胀混凝土等方法，以提升填芯混凝土和桩桩身混凝土整体性。
填芯混凝土应浇灌饱满，采取C30细石混凝土（掺入水泥用量9%UEA型膨胀剂）。
因本工程抗拔承载力特征值较大，为满足桩和试验梁连接强度，再在桩顶两侧增加8根直径28（二级钢）钢筋，具体做法为：在预应力管桩桩顶钢端板上焊接两块20mm厚200高钢板，然后将钢筋采取双面焊焊接在钢板上（具体相见图3、图4）。
图3 桩和试验梁连接做法示意图图4 桩和试验梁连接做法1-1剖面图在试验梁上固定16根直径28（二级钢）钢筋，和预应力管桩引出钢筋采取双面焊焊接牢靠。
3）单桩竖向抗拔静载试验目标及过程单桩抗压静载试验按《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106－）相关要求进行。
试验加载方法：单桩竖向抗拔静载试验宜采取慢速维持荷载法。
需要时，也可采取多循环加、卸载方法。
慢速维持荷载法加卸载分级、试验方法及稳定标准同单桩竖向抗拔承载力检测，并仔细观察桩身混凝土开裂情况。
当出现下列情况之一时，可终止加载：（1）在某级荷载作用下，桩顶上拔量大于前一级上拔荷载作用下上拔量5倍。
单桩竖向抗拔静载试验
单桩竖向抗拔静载试验5.1 适用范围5.1.1本方法适用于检测单桩的竖向抗拔承载力。
5.1.1【条文说明】静载试验是检测单桩竖向抗拔承载力最直观、可靠的方法。
5.1.2当桩身埋设有应变、位移传感器或桩端埋设有位移测量杆时，可测定桩侧抗拔侧阻力或桩端上拔量。
5.1.3为设计提供依据的试验桩应加载至桩侧土破坏或桩身材料达到设计强度；验收性检测时，施加的上拔荷载不应小于单桩竖向抗拔承载力特征值的2.0倍。
当抗拔承载力受抗裂条件控制时，可按设计要求确定最大加载量。
5.1.3【条文说明】当为设计提供依据时，应加载到能判别单桩抗拔极限承载力为止，或加载到桩身材料设计强度限值，这里所说的限值对钢筋混凝土桩而言，实则为钢筋的强度设计值。
考虑到可能出现承载力变异和钢筋受力不均等情况，最好适当增加试桩的配筋量。
工程桩验收检测时，要求加载量不低于单桩竖向抗拔承载力特征值2倍旨在保证桩侧岩土阻力具有足够的安全储备。
当设计对抗拔桩有裂缝控制要求时，抗裂验算给出的荷载可能小于或远小于单桩竖向抗拔承载力特征值的2倍，因此试验时的最大上拔荷载只能按设计要求确定。
设计对桩上拔量有要求时也如此。
5.1.4单桩竖向抗拔静载试验宜使用维持荷载标准程序。
需要时，也可采用多循环加、卸载程序或恒载加、卸载程序。
5.2 仪器设备5.2.1单桩竖向抗拔静载试验使用的荷载测量仪器、加、卸载设备、变形测量仪器应符合本规程第4.2.1- 4.2.3条的规定。
5.2.1【条文说明】拔桩试验时千斤顶安放在反力架上面，当采用两台或两台以上千斤顶时，应采取一定的安全措施，防止千斤顶倾倒或其他意外事故发生。
5.2.2试验反力装置宜采用竖向抗压桩或天然地基。
应符合下列规定：1反力装置提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍；2采用竖向抗压桩（或工程桩）提供支座反力时，桩顶面应平整并具有一定的强度。
3采用天然地基提供反力时，施加于地基的压应力不宜超过地基承载力特征值的1.5倍；反力梁的支点重心应与支座中心重合。
基桩抗拔检测报告
基桩抗拔检测报告《基桩抗拔检测报告》一、检测目的和依据基桩抗拔检测是为了评估基桩在受力状态下的抗拔性能，并根据相关国家标准和规范对其进行评价。
本次检测的依据主要包括《地基与地下工程基础设计规范》等相关标准。
二、检测对象和方法本次检测的对象是某工程项目中的基桩。
检测方法主要采用静力荷载试验，通过施加水平荷载来模拟实际使用条件下基桩的受力情况，并通过记录荷载-位移曲线，得出基桩的抗拔性能参数。
三、检测过程1. 检测准备：检测前，首先对基桩进行了清理和测量，确保基桩表面无明显污物和损坏，并且记录了基桩的尺寸、埋深等相关信息。
2. 试验装置搭建：根据试验需求，搭建起稳定的试验装置，保证水平荷载能够准确施加到基桩上。
3. 荷载施加：通过液压设备施加水平荷载，并根据试验方案逐渐增大荷载，直到基桩发生一定位移，或者达到规定试验荷载。
4. 数据记录与分析：在施加荷载的过程中，实时记录基桩的位移与荷载大小，并绘制荷载-位移曲线。
收集完整的试验数据后，进行数据处理和分析，得出基桩的抗拔性能参数。
四、检测结果及评价根据试验结果，得到了基桩的抗拔性能参数，包括极限抗拔荷载和相对沉降等指标。
通过与相关标准进行比较和评价，可以得出基桩抗拔性能的合格与否。
五、结论与建议本次基桩抗拔检测结果显示，该工程项目中的基桩具有良好的抗拔性能，并满足设计要求。
但为了进一步确保基桩的稳定性，建议在施工过程中加强对基桩的施工质量控制和监测，以及定期进行抗拔性能检测。
六、检测总结基桩抗拔检测是基础工程中的重要环节，对确保工程的安全和稳定性具有重要意义。
通过本次检测，可以充分评估基桩的抗拔性能，并得出合理的结论和建议，为后续的施工及工程实施提供参考依据。
桩基础的静荷载试验测试与检测[详细]
![桩基础的静荷载试验测试与检测[详细]](https://img.taocdn.com/s3/m/6f06828b3186bceb18e8bb25.png)
• 桩基础是一种应用十分广泛的基础形式，桩基的质量直接 关系到整个建筑物的安危。
• 桩的施工具有高度的隐蔽性，发现质量问题难，事故处理 更难。
• 桩基础检测工作是整个桩基工程中不可缺少的重要环节。
基桩静力荷载试验 基桩低应变动测试验 基桩的高应变动测试验
静力载荷试验
桩的静荷载试验是确定单桩承载能力、提供合理设计 参数以及检验桩基质量最直观、最可靠的方法。
地点
桩型
桩截面尺寸
灌注桩沉渣厚度
灌注桩充盈系数
综合柱状图
土层描述
相对标高
试验单位
试验起止时间
桩长
配筋 情况
规格长 配筋
度
率
试验平面布置示意图
桩身剖面
综合柱状图
试验平面布置示意图
层次
土层名称
土层描述
相对标高
桩身剖面
1 2
试验资料的整理
3
4
5
单桩竖向抗压静载荷试验记录表
工程名称
加载 级
油压 (MPa)
♣按照测试时桩身和桩周土所产生的相对位移大小的不同。基桩的动 力测试又可分为低应变法和高应变法。
♣基桩的低应变动测试验 ♣基桩的高应变动测试验
单桩竖向抗压静载荷试验
☼桩基础是以承受竖向下压荷载为主的。单桩竖向抗压静载
荷试验采用接近于竖向抗压桩实际工作条件的试验方法， 确定单桩的竖向承载力。当桩身中埋设有量测元件时，还 可以实测桩周各土层的侧阻力和桩端阻力。
每一小时内桩顶的沉降量不超过0.1mm，并连续出现 两次。当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时，再施加下一 级荷载。
试验方法
5. 慢速载荷试验的试验终止条件
当试桩过程中出现下列条件之一时，可终止加荷: （1）某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的
单桩竖向抗拔静载试验
1单桩竖向抗拔静载试验1.1检测目的采用接近于竖向抗拔桩的实际工作条件的试验方法，确定试桩的单桩竖向抗拔极限承载力。
1.2检测方法及原理1、检测方法及原理本次试验采用锚桩法：由主梁、与试桩钢筋焊接相连的锚笼，提供支座反力的锚桩构成加载反力系统。
加载采用电动油泵同时驱动分别放置在2根锚桩上的并联1000kN油压千斤顶（每根锚桩上放置一个千斤顶）。
压力值由经过标定的压力表给出，再由千斤顶的标定曲线换算成荷载值，压力表精度不小于0.4级。
试验用压力表、电动油泵、高压油管在最大加载压力不应超过规定工作压力的80%。
试桩的上拔变形、锚桩的沉降变形，通过对称布置于试桩桩头、锚桩桩头的百分表测量，其分辨力优于或等于0.01mm。
所有百分表均用磁性表座固定于基准梁上，基准梁具有一定刚度。
基准桩中心与试桩中心、锚桩中心保持一定距离，须符合表1的规定。
2、锚桩制作要求锚桩桩顶高出试桩桩顶1500mm，务必保持锚桩桩顶平整。
表1 试桩、锚桩(压重平台支墩边)和基准桩之间的中心距离距离试桩中心与锚桩中心(或压重平台支墩边)试桩中心与基准桩中心基准桩中心与锚桩中心(或压重平台支墩边)锚桩横粱≥4(3)D且>2.0m ≥4(3)D且>2.0m ≥4(3)D且>2.0m 压重平台≥4D且>2.0m ≥4(3)D且>2.0m ≥4D且>2.0m 地锚装置≥4D且>2.0m ≥4(3)D且>2.0m ≥4D且>2.0m注：1 D为试桩、锚桩或地锚的设计直径或边宽，取其较大者。
2 如试桩或锚桩为扩底桩或多支盘桩时．试桩与锚桩的中心距尚不应小于2倍扩大端直径。
3 括号内数值可用于工程桩验收检测时多排桩设计桩中心距离小于4D的情况。
4 软土场地堆载重量较大时，宜增加墩边与基准桩中心和试桩中心之间的距离，并在试验过程中观测基准桩的竖向位移。
单桩竖向抗拔静载试验（锚桩反力法）示意图3、抗拔桩抗拔钢筋布置要求试桩桩身钢筋伸出桩顶长度不宜少于40d+500mm（d为钢筋直径）。
抗拔桩检测方案
抗拔桩检测方案
一、工程概况
敏捷·白云科汇中心工程（监督号）为
2
二、检测方案的确定
二零一三年九月二十五日在敏捷·白云科汇中心项目会议室召开了一次关于本工程基础抗拔桩检测的会议，参加会议人员包括有建设、设计、监理、施工、勘察等单位人员，与会人员经讨论后一致同意：
1.单桩竖向抗拔承载力检测，采用竖向抗拔静载试验。
①静载试验，按 1 %且不少于3根的比例抽取，共检测8 支桩，设计要求最大试验荷载为70、50吨，具体桩号为
2.检测前由建设、监理方会同施工单位人员按本方案、图纸找出具体编号，在现场标出明显的标志，并按检测单位提供的检测要求做好现场准备工作。
三、其它：
建设单位人员签名联系电话
监理单位人员签名联系电话
设计单位人员签名勘察单位人员签名
施工单位人员签名联系电话
检测单位人员签名联系电话
监督员意见：
主办监督员：监督员： 2013年月日
监督科意见：
负责人： 2013年月日。
抗拔桩检测方案
一、检测预埋方法1、破桩注意事项：（1）严禁用机械化挖土机破桩，最好用人工方式，竖向破桩；（2）破桩过程中，注意不能破坏位移管和油管；（3）如条件允许破桩在试验后进行，则试验后破桩；（4）必须试验前机械破桩，桩截断位置应高出水泥地坪0.5m至1m，且高出部分不能有拉伤现象；（5）必须试前截桩，预埋桩时，可在桩截断标高下30cm以上部分，采用大口径塑料管套住油管及位移管，将其与混凝土隔开方式进行保护。
图B. 1钻孔灌注桩钢筋笼与荷载箱上面板外侧焊接示意图2)机械钻孔灌注桩荷载箱应根据荷载箱埋设位置制作上下钢筋笼长度。
安装时上段与荷载箱上面板端面或上面板外侧进行焊接，下段与荷载箱下面板端面或下面板外侧焊接。
钢筋笼焊接完成后，需加焊导向喇叭筋，导向筋直径应不小于Φ16mm，长度不小于0.8米，且宜采用圆钢，数量与主筋相同，导向喇叭筋与荷载箱夹角应大于60°，导向喇叭筋一端焊接在荷载箱上面板上，另一端焊接在钢筋笼主筋上，目的是引导灌浆管通过荷载箱中心孔进行二次清孔及浇注，同时起加强作用（图B.2.）。
3)钢筋笼焊接在上面板上宜加焊直角辅筋（直角辅筋可以采用现场钢筋弯曲），防止在埋设过程中钢筋笼与荷载箱脱开掉落（图B.3）。
4)荷载箱应与钢筋笼处于垂直状态，钢筋笼与荷载箱垂直角度不超过5°。
图B.2钻孔灌注桩（埋设平衡点）钢筋笼焊接示意图1、下段钢筋笼做法与上段钢筋笼相同，只不过长度只需要0.5米，超挖深度为0.7米。
2、由于是抗拔桩，上段钢筋笼为全桩段长度，如桩长为25米，钢筋笼长度为27米，多出的2米作为超灌段，可以在开挖时作为保护油管及位移杆用。
图B. 3 钢筋笼焊接在荷载箱上面板端面加焊辅筋示意图6)机械成孔桩混凝土浇注时，导管应穿过荷载箱导浆孔到达桩端浇注，当混凝土接近荷载箱时，应放慢导管提拔速度并观察钢筋笼状态，防止荷载箱及钢筋笼上浮。
B.4 位移检测装置结构B.4.1 位移检测装置由位移护管及位移杆组成。
关于桩基检测的要求、问题处理、验收条件和程序规定
关于桩基检测的要求、问题处理、验收条件和程序规定一、桩基检测的一般要求1、试样必须源自受检桩基工程，，并采用见证的形式确定试样。
试样应符合相关检测方法的技术要求2、试验桩的数量级位置由设计按相关规范确定。
3、对桩基的验收检测，试样数量按下列原则确定：①按单位工程计算，为设计提供依据的试样数量不计入验收检测的抽检总数。
（注：即试桩报告不得作为静载正式检测报告）②单位工程相同条件下的桩基作为一个抽检批次③具体的抽检数量遵循各种检测方法的规定4、验收检测的试样位置应在施工完成后随机确定，并应均匀分布。
确定试样位置还应考虑下列因素：①局部地质条件出现异常②设计方认为重要③委托方认为必须选取④施工中有异常注：①静载检测需在桩全部施工完毕后由建设、监理、施工、设计、勘察五方责任主体共同确定，以设计院为主，不得事先指定；②对于抗拔桩和计算有摩擦力的抗压桩，若在挖土之前做承载力检测的，需报设计院出具增加的承载力设计值作为静载检测的依据，以弥补挖土造成的承载力损失5、从桩基施工完毕到开始进行检测的最短间歇时间（1）承载力检测①混凝土灌注桩28天②预制桩：砂土7天、粉土10天、非饱和黏性土15天、饱和黏性土25天、桩端持力层未遇水易软化的风化岩层25天注：若验收检测工期无法满足间歇时间，应在检测报告中注明，对于泥浆护壁灌注桩，宜适当延长时间进行承载力检测，具体由设计院确定（2）完整性检测①当采用低应变或超声波时，受检桩桩身混凝土强度不得低于设计强度的70%或预留立方体试块强度不得低于15MPa②当采用钻芯法时，受检桩的混凝土龄期达到28天或预留立方体强度达到设计强度二、桩基检测的具体要求单位工程针对不同的桩型静载（含抗压、抗拔）需分开检测，其它具体要求如下：1、大直径挖孔灌注桩注：①目前已淘汰HPB235盘圆钢筋，按照新规范设计的均为HPB300及以上，施工时不得采用已淘汰的HPB235盘圆钢筋②由于部分工地低应变和静载同时做，往往做静载检测的桩遗漏了做低应变，切记在做完静载检测后补做低应变检测，保证超声波（或取芯）和低应变检测数量和为桩总数的100%③超声波未做或漏做的，采用钻孔取芯，补足检测比例；检测长度：桩身通长直至持力层表面（测量出沉渣厚度）；检测数量：未做或漏做超声波的桩数量，达到30%，且均不得少于10根的要求④试件为标养，2、预制桩注：①本条仅限于外地（南京地区以外）的预制管桩②由于目前限制管桩做抗拔桩，故本条基本不用，若图纸已审图则可行③若为条基下预制桩，④试件为标养，建议多留置1-2组同养试压试块并在基础或承台混凝土浇筑之前试压；3、沉管灌注桩注：①目前已淘汰HPB235盘圆钢筋，按照新规范设计的均为HPB300及以上，施工时不得采用已淘汰的HPB235盘圆钢筋；②由于沉管灌注桩可靠度较低，建议低应变100%全做；③试件为标养，三、桩基相关问题的处理1、行为问题提前开工的：办理监督注册前已施工完成的部分依据《南京市房屋建筑工程质量监督抽检管理规定》（宁建工字[2009]109号）附件二执行2、资料问题1）工程质量控制资料不完整的或未执行工程质量管理的相关法规、规定、标准及文件的：依据《南京市房屋建筑工程质量监督抽检管理规定》（宁建工字[2009]109号）附件一执行2）完整性检测出现III、IV类桩的，出现III、IV类桩需通知我站，并同报其它责任主体，且该工程需进行100%的完整性检测，建设、监理、施工、设计、勘察单位对出现III、IV类桩的，原因进行分析，并出具专项处理方案，施工单位按方案施工、做好隐蔽验收工作，监理按方案，进行监理并做好旁站记录，处理完毕后再次进行完整性检测，检测合格后和其它桩一并进行桩基验收，涉及到III、IV类桩的原材料需有检测报告，并留置相应试块3）桩基偏位图、偏位表未做，或偏位图、表仅标注偏位超标桩号的，①桩基偏位图、偏位表未做的需补充完整，所有桩均需标注偏位，超标的报设计院处理②某一轴线上单个桩不超标，但轴线上桩多数偏向一个方向，偏移值接近允许最大值的，需由设计院出具处理意见4)混凝土试块强度不合格的：①预制管桩填芯混凝土标养试块强度不合格的，设计院复核②灌注桩混凝土标养试块强度不合格的，抽检桩顶表面芯样5）其它3、现场实体问题1）偏位偏位超标，或某一轴线上单个桩不超标，但轴线上桩多数偏向一个方向的，偏移值接近允许最大值（报设计院处理）2）桩头锚固筋长度不足的（搭接补焊，注：正常情况下单面焊不应≤10d，双面焊不应≤5d）3）锚固筋焊接钢筋规格不一致（补焊钢筋需和原桩头锚固筋规格一致）4）桩头严重不平、桩心低、桩周边混凝土高（凿除周边混凝土，保证桩头基本平整）5）桩头松散混凝土或浮浆未凿除干净（凿除干净）6）桩头突出垫层高度不足（见附图一）（重新开挖垫层到符合要求为止）7）为了突出垫层人为在桩头上浇注一层混凝土夹心层的（去除混凝土夹心层，并保证桩头突出垫层高度，不足的按6）处理。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
抗拔桩验收检测荷载
随着建筑工程的不断发展，深基坑工程的施工越来越常见。为了确
保深基坑的稳定和安全，抗拔桩是一个非常重要的环节。抗拔桩验
收检测荷载即为评估抗拔桩的承载能力和安全性的一种方法。本文
将介绍抗拔桩验收检测荷载的相关内容。
抗拔桩验收检测荷载是指在完成抗拔桩施工后，对桩基进行荷载试
验以验证其承载能力和安全性。这是为了确保在实际使用中，桩基
能够承受预计的荷载，不发生坍塌或不稳定的情况。
抗拔桩验收检测荷载的过程可以简单描述为以下几个步骤：
1. 确定试验桩：在施工中，按照设计要求设置试验桩。试验桩通常
是普通桩中的一个或几个，其目的是进行试验以验证整个桩基的承
载能力。
2. 安装测力仪器：在试验桩上安装测力仪器，用于测量桩基在荷载
作用下的变形和承载力。测力仪器通常包括应变计、位移计等。
3. 施加荷载：通过施加荷载的方式，对试验桩进行荷载试验。荷载
可以通过施加重物、液压压力或其他方法来实现。荷载的大小应根
据设计要求确定。
4. 监测变形：在荷载作用下，通过测力仪器记录桩基的变形情况。
变形数据将用于分析桩基的承载能力和安全性。
5. 观察是否发生破坏：在荷载试验过程中，观察试验桩是否发生破
坏。破坏通常包括桩身弯曲、桩头断裂等。如果试验桩未发生破坏，
则可以认为抗拔桩的承载能力达到设计要求。
通过以上步骤，可以对抗拔桩的承载能力进行评估。根据试验结果，
可以确定抗拔桩是否符合设计要求，或者需要进行进一步的加固措
施。
需要注意的是，抗拔桩验收检测荷载是一个非常重要的工作，需要
由专业的工程师或相关人员进行操作。在进行荷载试验时，应严格
按照相关规范和标准进行操作，确保测试结果的准确性和可靠性。
抗拔桩验收检测荷载是确保深基坑工程稳定和安全的重要环节。通
过对试验桩进行荷载试验，可以评估桩基的承载能力，并采取相应
的措施保证工程的安全性。在实际操作中，应严格按照相关规范进
行操作，确保测试结果的准确性。