《发动机构造与维修》期末考试试卷及答案
汽车发动机构造与维修试卷及答案
汽车发动机构造与维修期末试卷班级姓名学号成绩一、填空（1'×30=30'）1、四行程汽油发动机由两大机构、五大系组成，这两大机构是曲柄连杆机构和配气机构，五大系是冷却系、润滑系、燃料供给系、起动系和点火系2、活塞环分为气环和油环，气环的作用为密封和散热；油环的作用是刮去缸壁上机油，并使缸壁上的油膜分布均匀。
3、气缸套有_干式__和_湿式__两种。
4、压缩比є是气缸总容积与燃烧室容积之比。
5、发动机零件的主要耗损形式有：磨损、腐蚀、疲劳、变形。
6、为防止活塞环胀死于槽内、卡死于缸内，在安装时应留有的“三隙”分别是 __端隙__ 、_侧隙__、背隙。
7、发动机润滑系具有润滑、清洗、冷却、密封、防锈五大功用，所采取的润滑方式有：压力润滑、飞溅润滑、定期润滑三种。
8、气缸的修理尺寸主要有＿三＿级，每加大＿0.25＿ｍｍ为一级。
9、为减小活塞的变形，裙部开有“Ⅱ”形或“T”形槽，其中横槽是_绝热槽，竖槽是_膨胀_槽，凡未开通的槽的端部均钻有圆孔。
10、机油集滤器的损伤形式主要有：油管和滤网堵塞和浮子破损下沉等。
二、判断题（1'×10= 10'）< >1、零件的拆卸原则是“拆是为了装”、“能拆的就拆，尽量整体拆卸”、“先拆的后装、能同时拆的就同时拆。
”< >2、发动机转速的高低，一般不影响飞溅润滑的效果。
< >3、全浮式连接的活塞销的使用寿命较半浮式长。
< >4、带有空气、蒸气阀的冷却系统，阀损坏后对冷却系统不会造成影响。
< >5、全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。
< >6、气环装在气缸内必须有端隙，且各环开口要相互错开。
< >7、活塞头部由于受到高温、高压，所以头部的直径和厚度都较裙度大和厚。
< >8、更换发动机润滑油时，应同时更换或清洗机油滤清器。
< >9、校正连杆一般是先校正弯曲后再校正扭曲。
汽车发动机构造与维修试卷_答案
汽车发动机构造与维修自己总结试卷答案1、发动机的两大机构和五大系统分别是什么：（1）曲柄连杆机构；（2）配气机构；（3）燃料供给系统；（4）润滑系统；（5）冷却系统。
2、单缸四冲程汽油机的工作原理：化油器式汽油机工作时，汽油和空气先经汽缸外部的化油器初步混合形成可燃混合气，然后进入汽缸燃烧产生动力。
3、单缸四冲程汽油机工作过程：（1）进气冲程：进气冲程开始时，进气门打开，排气门关闭。
曲轴旋转，通过连杆带动活塞由上止点向下止点运动，活塞顶上部容积逐渐增大，汽缸内产生真空吸力，将可燃混合气经进气管、进气门吸入汽缸；（2）压缩冲程：进、排气门均保持关闭状态，活塞由下止点向上止点运动，汽缸内的可燃混合气被压缩，当活塞到达上止点时，曲轴转过第二个半周，压缩冲程结束；（3）做功冲程：压缩冲程结束后，进排气门仍保持关闭状态，点火系统通过火花塞产生高压电火花，点燃燃烧室内的可燃混合气。
混合气迅速燃烧，缸内气体温度、压力急速升高，温度可达2200-2800K，压力大3-5MPa，燃烧后的高温高压推动活塞迅速向下运动，通过连杆使曲轴旋转，产生扭矩做功，完成一次将热能转变为机械能的过程；（4）排气冲程：做功冲程接近完成时，排气门开启，汽缸内做功后的废气在残余压力作用下，大部分经排气门自行排出，活塞从下止点向上止点运动时，进一步将废气排出，活塞到达上止点，曲轴转过第四个半圈，排气冲程结束，汽缸内废气温度约为900-1200K，压力降至0.105-0.115MPa。
4、四冲程汽油机工作过程数据（）内为柴油机的：（1）0~180：冲程：进气；活塞运动：向下；气门状态：进气门开启，排气门关闭；压力：进气结束：0.08~0.90MPa(0.80~0.95)；温度：进气结束：370~440K(320~350)。
（2）180~360：压缩；向上；关闭；关闭；压缩结束0.6~1.5MPa(3~5)；压缩结束600~700K(800~1000)。
汽车发动机构造与维修期末试题库及答案
填空题1．汽油机主要由_配气_机构、_曲柄连杆_机构、_起动_系、_点火_系、_润滑_系、_冷却_系和_燃料供应_系组成。
2.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是_1—2—4—3__或_1—3—4—2_；3.气门弹簧座一般是通过__锁__销___或_锁片___固定在气门杆尾端的。
4．按按点火方式分内燃机可分为类_点燃、压燃_5．柴油机主要由_曲柄连杆_机构、_配气_机构、_燃料供应_系、_润滑_系、_起动_系和_冷却_系组成。
6．六缸四冲程发动机作功顺序一般是_1-5-3-6-2-4__或_1-4-2-6-3-5。
7．发动机曲轴磨损的检验，主要测量其_圆度_和_圆柱度__。
8．顶置式气门配气机构的气门传动组由_凸轮轴_、_正时齿轮_、挺柱_、_挺柱导管_、_推杆_、_摇臂总成_等组成。
9．曲柄连杆机构的主要零件可分为_机体组_、_活塞连杆组_和_曲轴飞轮组_三个组。
10.机体组包括_气缸体_、_曲轴箱_、_气缸盖_、_气缸套_等。
11、汽油机常见的燃烧室形状有盘形楔形球形三种类型。
12、活塞环的开口安装时应错开角度。
13、活塞销与活塞销座孔及连杆小头的连接方式有全浮式和半浮式两种。
14、斜切口连杆常用的定位方法有定位辰定位槽定位销等。
15、气缸磨损程度的技术状况是发动机是否需进行总成修理的决定性标志。
16、活塞的最大磨损部位是群补。
17、连杆轴颈沿轴向呈锥形磨损。
18、曲轴的裂纹多发生在曲轴臂与轴柄颈之间的过渡圆角处及油孔处。
选择题1．四冲程柴油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是〔A〕。
A、纯空气；B、氧气；C、可燃混合气；D、纯燃料2．扭曲环所以会扭曲是因为 ( B )。
A、加工成扭曲；B、环断面不对称；C、气体压力的作用；D、惯性力的作用力3.为保证发动机正常工作，混合气浓度应控制在〔C〕范围。
A．a＝1．05～1．15 B．a＝0．85～0．95 C．a＝0．88～1．114.对负荷大，相对运动速度高(如，主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)的零件，采用〔A_〕润滑。
汽车发动机构造与维修试题及答案
汽车发动机构造与维修试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 发动机的四个冲程中，将内能转化为机械能的是：A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案：C2. 发动机的压缩比是指：A. 气缸总容积与燃烧室容积之比B. 气缸工作容积与燃烧室容积之比C. 气缸总容积与气缸工作容积之比D. 燃烧室容积与气缸工作容积之比答案：A3. 以下哪个部件不是曲柄连杆机构的组成部分？A. 曲轴B. 连杆C. 凸轮轴D. 活塞答案：C4. 汽油发动机和柴油发动机的主要区别在于：A. 燃烧方式不同B. 压缩比不同C. 燃料类型不同D. 所有选项都正确答案：D5. 以下哪个不是发动机润滑系统的作用？A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 增加燃料消耗答案：D6. 发动机的点火系统不包括以下哪个部件？A. 火花塞B. 点火线圈C. 喷油器D. 分电器答案：C7. 以下哪个不是发动机冷却系统的主要组成部分？A. 水箱B. 散热器C. 风扇D. 油泵答案：D8. 以下哪个是发动机燃油供给系统的主要组成部分？A. 喷油器B. 火花塞C. 点火线圈D. 水箱答案：A9. 发动机的排放控制系统不包括以下哪个部件？A. 催化转化器B. 氧传感器C. 燃油泵D. 废气再循环阀答案：C10. 发动机的怠速是指：A. 发动机最低稳定转速B. 发动机最高转速C. 发动机中等转速D. 发动机停止运转答案：A二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 发动机的润滑系统的作用包括：A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 增加燃料消耗答案：ABC2. 以下哪些部件属于发动机的配气机构？A. 凸轮轴B. 曲轴C. 气门D. 气门弹簧答案：ACD3. 发动机的冷却系统的作用包括：A. 保持发动机在适宜的温度下工作B. 减少发动机磨损C. 提高发动机效率D. 增加燃料消耗答案：ABC4. 发动机的排放控制系统的作用包括：A. 减少有害气体排放B. 提高燃油效率C. 减少噪音D. 提高发动机寿命答案：AB5. 发动机的燃油供给系统的主要组成部分包括：A. 喷油器B. 燃油泵C. 燃油滤清器D. 火花塞答案：ABC三、判断题（每题2分，共10分）1. 发动机的进气冲程是将空气和燃料混合气吸入气缸的过程。
发动机构造与维修题库及答案
一、选择题1、下列部件中不属于进气系统的是（D ）A．空气滤清器B．节气门体C．进气歧管D．涡轮增压器2、下列部件中不属于排气系统的是（C ）A．排气歧管B．催化转化器C．旁通阀D．排气消声器3、下列零件属于压力润滑的是（ B ）A．凸轮B．主轴承C．活塞D．气缸4、机油细滤器上限压阀的作用是（ D ）A．防止细滤器油压过高B．防止细滤器油压过低C．保证主油道供油D．防止主油道油压过高5、齿轮式机油泵的端面间隙一般为（A）mm.A．0.05~0.15 B．0.5~1.5 C．0.001~0.05 D．0.02~0.036、齿轮式机油泵的啮合间隙一般为（ B ）mm.A．0.05~0.15 B．0.05~0.20 C．0.01~0.05 D．0.01~0.037、润滑系统限压阀弹簧过硬将导致机油压力（A）。
A．过高B．过低C．标准D．变化8、发动机起动后机油压力低于正常值的原因是（ B ）.A．机油量过多B．机油量过少C．大瓦间隙小D．机油黏度大9、起动后机油滤清器被压裂的原因是（ C ）。
A．机油过多C．限压阀卡死，主油道堵塞，造成油压过高B．机油量D．发动机转速过高，造成机油压力过高10.燃油箱盖的是( D )A.防止燃油从燃油箱溢出B.释放燃油被发动机吸走时所产生的真空C.防止燃油蒸汽直接进入大气的同时，释放压力D.以上都是11.以下燃料最清洁环保的是( C )A.汽油B.柴油GD.乙醇12在运转喷油控制中，（D ）作为总喷油量来对喷油器进行控制。
A.基本喷油量B.修正量C.增量D.以上全部13.多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（B ）来控制喷油量大小的。
A.喷油压力B.喷油时间C.喷孔大小D.针阀行程14.膨胀式水箱的结构是在水套和散热器的上部加装膨胀水箱，用水管相连，起作用是（B）。
A.补充冷却水B.空气与蒸汽的分离C.冷却系内压保持稳定D.防止冷却水沸腾15．冷却系中可提高冷却液沸点的装置是（A ）A.散热器盖B.水泵C.水套D.节温器16、发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（C ）A.发动机过冷B.热容量减少C.发动机过热D.发动机怠速不稳17、使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做（A ）。
邹城高级职业技术学校2023-2024学年第二学期《汽车发动机构造与维修》期末考试
共 2 页 第 1 页 共 2 页 第 2 页年级 班级 姓名 考号 成绩 （请 不 要 在 密 封 线 内 答 题）邹城高级职业技术学校2023-2024学年第二学期期末考试汽车发动机构造与维修试卷满分：60分 适用班级：22级综合（汽修）班、志恒汽修1、2班一、选择题（本大题20个小题，每小题2分，共40分）在每小题列出的四个选项中，只有一项符合题要求，请将符合题目的选项填入空中。
1.汽油机6135Q 型发动机中Q 字代表该发动机是（ ）。
A. 工程机械用 B. 汽车用 C.拖拉机用 D.摩托车用2.四行程汽油发动机在进气行程时，进入气缸的是（ ）。
A. 纯空气B.氧气C.可燃混合气D.纯燃料3. 当发动机发出最大转矩时，此时发动机功率（ ）耗油率（ ）。
A. 最大 最小 B.最小 最高C 最大 最高D 小于最大功率 大于最低油耗 4. 采用双金属活塞的主要优点是（ ）。
A. 增加刚度 B.限制活塞裙部膨胀量 C 节省材料 D 减少往复运动惯性力 5. 扭曲环之所以会扭曲是因为（ ）。
A. 加工成扭曲 B. 环断面不对称C 气体压力的作用 D.惯性力的作用6. 气缸垫位于气缸盖与气缸体之间用于密封，常采用（ ）气缸垫。
A. 工程塑料 B.橡胶 C.金属 D.纸7. 下列结构不属于活塞环“三隙”的是（ ）。
A. 端隙 B.侧隙 C.背隙 D.间隙 8. 活塞气环的主要作用是（ ）。
A. 密封，刮油B.布油，刮油C.密封，导热D.密封，布油 9. 在汽油机上被广泛采用（ ）活塞。
A. 平顶 B.凹顶 C.凸顶 D.楔顶10. 活塞的材料一般采用（ ）。
A. 灰铸铁 B. T25 C.铜合金 D.铝合金 11. 活塞的最大磨损部位是（ ）。
A. 活塞环槽B.活塞销座孔C.活塞裙部D.活塞顶 12. 汽缸盖的主要损耗形式不包括（ ）。
A. 裂纹 B.磨损 C.变形 D.积碳 13. 曲轴与凸轮轴的传动比为（ ）。
《汽车发动机构造与维修》 期终试题A答案
《汽车发动机构造与维修》期末理论考试试题（A卷）姓名: __________ 学号: _____ 成绩: __________(时间60分钟，共100分)一、填空题(每空1分，共30分)1．汽车一般由_发动机_、_底盘_、_电气设备_和_车身_组成。
2．按使用燃料分内燃机可分为类_汽油机_、_柴油机_、_煤油机_等。
3．汽油机主要由_配气_机构、_曲柄连杆_机构、_起动_系、_点火_系、_润滑_系、_冷却_系和_燃料供给_系组成。
4.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是_1—2—4—3__或_1—3—4—2_；5.气门弹簧座一般是通过__锁__销___或_锁片___固定在气门杆尾端的。
6.根据右图填写出下面各序号的零件名称：1：_气缸盖_3：气缸垫4：_活塞环_6：_活塞销_7：_活塞_8：_气缸_9：_连杆轴颈10：_主轴颈_12：_油底壳_13：_飞轮_15：_连杆_1．四冲程柴油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是（A）。
A、纯空气；B、氧气；C、可燃混合气；D、纯燃料2．扭曲环所以会扭曲是因为 ( B )。
A、加工成扭曲；B、环断面不对称；C、气体压力的作用；D、惯性力的作用力3.为保证发动机正常工作，混合气浓度应控制在（C）范围。
A．a＝1．05～1．15 B．a＝0．85～0．95 C．a＝0．88～1．11 4.对负荷大，相对运动速度高(如，主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)的零件，采用（A _）润滑。
A．压力 B．飞溅 C．压力和飞溅 D．润滑脂5．进、排气门在排气上止点时( D )。
A、进气门开，排气门关；B、排气门开，进气门关；C、排气门全关；D、进、排气门叠开6．如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（A）的现象。
A、温升慢B、温升快C、不能起动D、怠速不稳定7.CA6102型汽车发动机采用的是（A）。
A、干式缸套B、湿式缸套C、无缸套结构8.外圆切槽的扭曲环安装时切槽（B）。
A、向上B、向下9.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（B）。
《汽车发动机构造与维修》试题库答案
《汽车发动机构造与维修》试卷库答案一．名词解释1. 发动机有效功率与指示功率之比。
2. 按规定的技术要求确定汽车总成、零件技术状况所实施的检查。
3. 在矩形环的内圆上边缘或外圆下边缘切去一部分。
4. 制造厂产品图纸技术条件中所规定的配合副盈隙的极限规定。
5. 汽车维修时零件可继续使用的极限。
6. 零件表面经过修理，形成符合技术文件规定的大于或小于原设计基本尺寸的新基本尺寸。
7. 按预先规定的计划执行的维修作业的内容和时机。
8. 进排气门同时开启的现象。
9. 发动机冷态装配时，在气门与传动机构中，留有适当的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量，这一预留间隙称为气门间隙。
10. 将不装环的活塞连杆组件装在曲轴上，检查活塞在上、下止点和行程中部三个位置，活塞头部前后方与缸壁的间隙差超过规定时。
11. 用曲轴转角表示的进排气门实际的开启与关闭的时刻与开启持续时间。
12. 发动机曲轴对外输出的功率。
13. 每循环实际进入气缸的新鲜充量与在进气状态下充满气缸工作容积的新鲜充量的比值。
14. 使工作中的发动机得到适度的冷却，从而保持在最适宜的温度范围内工作。
15. 发动机工作时，由功率输出轴输出的转矩。
16. 在火花点火式发动机中，凡是不依靠电火花点火，而是由于炽热表面点燃混合气而引起的不正常燃烧现象。
17. 以工质在气缸内对活塞做功为基础的指标。
18. 根据修理技术条件，按零件技术状况将零件分类为可用、可修和不可修的检验。
19. 所有气缸的喷油器同时开启同时关闭，发动机ECU用一个喷油指令控制所有喷油器同时动作。
20. 指将汽油直接喷入气缸。
21. 以脉动的方式，在一段时间内将汽油喷入进气管。
22. 喷油泵出油阀开启的瞬时所对应的曲拐位置至上止点间的曲轴转角。
23. 指在进气总管中的节流阀体内设置一只或两只喷油器，对各缸实行集中喷射。
24. 汽油被连续不断地喷入进气歧管。
25. 喷油泵出油阀开启的瞬时所对应的曲拐位置至上止点间的曲轴转角。
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《发动机构造与维修》期末考试试卷及答案
2021—20202学年第二学期
注意事项
1、请首先按要求在试卷的标封处填写您的地区、准考证号、姓名、身份证号。
2、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。
3、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。
一、单项选择题（每小题2分，20小题，共40分）
1.活塞与气缸壁之间的润滑方式是（）。
A：压力润滑 B：飞溅润滑 C：润滑脂润滑 D：压力润滑和飞溅润滑同时进行
2.设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。
A：α+δ B：β+γ C：α+γ D：β+δ
3.四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。
A： 60° B： 90° C： 120° D： 180°
4.与发动机发火次序有关的是（）。
A：曲轴的大小 B：曲拐的布置 C：曲轴的支承形式 D： A、B、C
5.按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，三缸活塞处于（）行程下止点位置。
A：进气 B：压缩 C：作功 D：排气
6.发动机的活塞数目等于（）。
A：气缸数 B：气缸数的一半 C：气缸数的一半加l D：气缸数加1
7.活塞销在活塞的（）。
A：顶部 B：头部 C：裙部 D：底部
8.为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成（）的椭圆形。
A：长轴在活塞销方向； B：长轴垂直于活塞销方向； C： A、B均可； D： A、B 均不可。
9.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（）
A：由中央对称地向四周分几次拧紧 B：由中央对称地向四周分一次拧紧；
C：由四周向中央分几次拧紧； D：由四周向中央分一次拧紧。
10.柴油机没有（）
A：起动系 B：点火系 C：润滑系 D：冷却系
11.在原有的发动机上拆除节温器，则发动机工作时冷却水（）
A：只有大循环 B：只有小循环 C：大小循环都有 D：不循环
12.节温器中受温度变化热胀冷缩的部件是（）。
A：阀座 B：石蜡感应体 C：支架 D：弹簧
13.机油泵常用的形式有（）。
A：齿轮式与膜片式 B：转子式和活塞式
C：转子式与齿轮式 D：柱塞式与膜片式
14.润滑系中旁通阀的作用是（）。
A：保证主油道中的最小机油压力 B：防止主油道过大的机油压力
C：防止机油粗滤器滤芯损坏 D：在机油滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内
15.柴油机混合气是在（）内完成的。
A：进气管 B：燃烧室 C：化油器 D：曲轴箱
16.汽车行驶中，发动机突然过热，冷却水沸腾，此时应（）。
A：立即使发动机熄火，加适量冷却水
B：使发动机继续怠速运转5min，之后熄火加冷却水
C：将汽车停于阴凉处，使其自然降温或加水降温
D：脱挡滑行，使其降温
17.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（）。
A：水箱盖 B：散热器 C：水套 D：水泵
18.更换机油时下列正确的一项是（）
A：机油冷却后再放 B：热态下放机油
C：先拆机滤 D：机油标尺一定要拔掉
19.硅油风扇离合器转速的变化是依据（）
A：冷却水温 B：发动机机油温度
C：散热器后面的气流温度 D：继电器控制
20.空燃比中一千克燃油完全燃烧需要空气（）
A： 10.7千克 B： 14.7千克 C： 15.7千克 D： 13.7千克
二、判断题（每小题1分，10小题，共10分）
1.柴油机有节气门。
（）
2.连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧，并用防松胶或其他锁紧装置紧固。
（）
3.活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。
（）
4.有正反面的桑塔纳发动机气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖。
（）
5.在柴油机的气缸盖上，除设有进排气门座外，还设有火花塞座孔。
（）
6.气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。
（）
7.汽油机压缩比过大时可能产生爆燃。
（）
8.节温器装在水泵入水口时会导致其频繁开闭。
（）
9.曲轴的曲拐数和汽缸数相等。
（）
10.缸内直喷发动机的喷油位置是在进气歧管。
（）
三.名词解释（每小题5分，4小题，共20分）
1.发动机压缩比
答：
2.大循环
答：
3.配气相位
答：
4.过量空气系数
答：
四、问答题（每小题10分，共30分）
1.发动机是由几个机构、几大系统组成？分别列举出来答：
2.画出顺时针旋转发动机的做功循环顺序图
答：
3.副水箱有哪几种？简述其区别
答：
发动机构造与维修期末考试参考答案
一、
1-5 BACBC 6-10 ACBAB 11-15 CBCDB 16-20 BABCB
二、
1-5 NNNYN 6-10 YYYNN
三、
1.气缸总容积与燃烧室容积之比
2.发动机水温达到节温器完全开启温度时，节温器主阀全开，冷却液全部通过散热器进行循环，此时冷却效率最高。
循环水路是：水泵-缸体水套-缸盖水套-节温器主阀-散热器-水泵
3.用曲轴转角来表示进排气门实际打开和关闭时刻和开启的持续时间
4.燃烧1KG燃油所实际供给的空气质量与燃烧1KG燃油所需的理论空气质量的比值
四、
1.两大机构、五大系统
曲柄连杆机构、配气机构
润滑系统、冷却系统、燃油供给系统、点火系统、起动系统
2.
3.膨胀水壶与补偿水壶
不同之处：1）水箱盖不同，膨胀水箱带阀
2）水平位置不同，膨胀水箱高于散热器，补偿水壶低于散热器
3）水管数量不同，补偿水壶只有1根，膨胀水箱2-3根。