丝绸小镇荻港古镇规划案例
如今所谓的江南古村镇，总让人有种千篇一律的疲乏感。然而对于规划师来说，古镇的规划究竟该如何做呢？如果古镇的规划没有灵魂，那么其本质就是一个普通的新区规划，对于一个千年古镇，规划师需要学会的应该是留住，而不是丢弃。下面上海思纳建筑规划设计股份有限公司为大家带来丝绸小镇荻港古镇规划案例，希望对大家有所帮助。
荻港村位于湖州市南浔区和孚镇，自北宋年间形成村落形态，距今已有千年。这里你会看到，已经被列入世界非遗的京杭运河从古村穿过，运河一侧，是拟被列为世界农业遗产的“桑基鱼塘”，一河之隔，便是至今仍有居民生活的古村住区。在这里，丝绸文化、桑基鱼塘文化、运河文化、吴越文化多种文化交相辉映。
也正因为这些历史文脉的存在，与目前很多古村被“腾笼换鸟”不同，荻港不仅需要“形”活下来，更要“魂”活下来，规划的核心，应该是留住“荻港人”和“荻港文化”。
基于荻港原本自然形成的功能区域，进行整合与梳理，全面保护荻港的人文环境与自然环境。同时充分考虑未来旅游业的发展，对功能流线进行科学规划，减小旅游对当地居民生活的干扰，达到旅游和生活的共生。
荻港有着诸多的历史建筑，他们记载着古村的发展和文化。所以在规划中，尽可能地保留了历史建筑，在进行修复工作时，也尽可能地还原外立面的本真面貌。与此同时，为了提高建筑的使用性和使用者的舒适度，对建筑的内空间，作功能性与审美性相结合的创新设计。
在荻港，岁月的钟表是滞后的，这里的一切仿佛被定格在十数年前。古镇的规划，需减少对原本业态的影响，并对本土产业的发展机
遇帮助与支持。与此同时，挖掘当地历史文化价值，对重点区域进行区域性设计与规划，通过促进旅游业对发展来带动当地本土产业发展。
鉴于荻港有诸多的文物古迹，一方面需划定保护范围和建设控制地带，保护其周围的环境风貌；另一方面，充分开发古村游览景点，展现当地的历史文化和民俗民风，通过建设多个文化体验区，达到对当地文化的推广传承作用。
思纳史密斯集团成立于1853年，是美国运营历史最悠久的设计和咨询集团，近二十年都在权威的世界建筑排名前十位，集团在中国设立策划设计和投资运营二大事业板块。
上海思纳建筑规划设计股份有限公司（SYM 836121）及其下属各专业咨询策划设计子公司负责集团的策划设计板块。思纳设计股份
成立于2000年，是规划、建筑、旅游和产业的产品策划和设计专家，也是上海为数不多的建筑规划国家双甲资质单位，公司在大型城市综合更新、智慧模块建筑、城市和旅游产业策划规划、室内装饰和艺术设计、区域环境研究和景观工程、特色酒店跨界组合运营规划等领域都有卓越的人才及成功的案例。
思纳史密斯文化创意产业投资（上海）有限公司及其下属公司负责集团的投资运营板块，同时作为华侨城云南文投集团的下属企业，思纳文创投资充分利用华侨城云南文投和思纳设计股份丰富的文旅行业资源和专业策划规划和研究咨询人才，与下属思纳小镇建设、思纳小镇运营一起共同打在拥有自身文旅IP的特色小镇，开展小镇的招商、运营、双创等具体的项目合作，为项目所在区域的产业升级、城市更新、特色小镇等做出贡献。
全国沿海船舶航路总体规划
全国沿海船舶航路总体规划 中华人民共和国交通运输部 二○一一年十月
全国沿海船舶航路总体规划 交通运输部 二○一一年十月
目录 一、规划背景 (1) 二、现状和作用 (2) 三、航路规划的目标 (3) 四、指导思想 (3) 五、规划原则、范围及形式 (3) （一）规划原则 (3) （二）规划范围 (3) （三）规划形式 (4) 六、规划方案 (4) 七、措施和建议 (9) （一）分步实施方案 (9) （二）建立互动协调机制 (10) （三）加强宣传工作和人才培养 (10)
一、规划背景 交通运输业是国民经济的基础性和先导性产业。近年来，我国水路交通运输业得到了长足的发展，水路交通运输在国民经济中的地位越来越重要。我国的重要物资运输以及外贸运输，绝大部分都依赖海运，其中海运承担的外贸运量更是超过90%。据统计，2010年底全国港口拥有生产用码头泊位31634个，全国拥有水上运输船舶17.84万艘。2010年全国完成水路客运量2.24亿人、旅客周转量72.27亿人公里，完成水路货运量37.89亿吨，货物周转量68427.53亿吨公里，全国港口完成货物吞吐量89.32亿吨。 随着我国海上运输业的快速发展，我国沿海已经成为世界上水上交通最繁忙的区域之一。目前每年航行于我国沿海水域的船舶已达464万艘次，平均每天1.27万艘次，其中各类油轮超过16万艘次，平均每天400多艘次。水上交通安全面临严重的威胁，油污风险不断增加。据统计，2010年全国共发生运输船舶水上交通事故331件，死亡329人，沉船195艘，直接经济损失3.24亿元。如何增进水上交通安全已成为一项重要课题。 2006年8月16日，国务院审议并通过了《全国沿海港口布局规划》，标志着中国沿海港口建设与发展进入了新的发展阶段。港口与航路是水上交通系统中彼此独立而又密切联系的两个关键要素。每一通航水域中的航路是船舶进出该通航水域中各港口的通道。沿海港口布局需要科学合理的规划，沿海通航水域的航路同样需要科学合理的规划，因为沿海通航水域中的航路是船舶顺利进出沿海港口的安全保障。 为使我国沿海水域的船舶航行更安全，降低船舶污染风险，提高水上交通效率，维护国家权益，交通运输部海事局决定开展《我国沿
长沙望城区河长制水质监测方案
长沙市望城区河长制水质监测方案 第一条为进一步加强全区范围内“一江七河两湖库”等水域水质监测工作，根据《关于全面推行河长制的实施意见》（望办发〔2017〕21号），经区环保、水务和卫计等部门共同商定，特联合制定本方案。 第二条监测范围 1、江河湖库监测对象省管理河流湘江（望城段），市管河流沩水河、沙河，以及区级管河流老沩水河、石渚河、马桥河、八曲河、乔口撇洪河、团头湖、格塘水库。监测控制断面为区（县市）行政交界断面、主要支流入河口特征断面、水厂取水口断面和湖库控制断面。本方案暂设置19个监测控制断面（见附表1）。 2、生活饮用水监测对象为10个自来水厂（长沙市望城区自来水公司望城水厂、长沙市望城区洪家洲社区水厂、长沙市望城区铜官自来水公司、长沙市望城区桥驿镇雨潭岭移民安全饮水工程、长沙市望城区茶亭镇天泉自来水有限公司、长沙市望城区苏廖村水厂、长沙市望城区东城镇自来水有限公司、长沙市望城区靖港镇自来水厂、长沙市望城区乔口社区水厂和长沙市望城区井源自来水公司；见附表2）的出厂水和末梢水。 3、污水处理厂监测对象为城镇2个（长沙市望城区第一污水处理厂和长沙市望城区第二污水处理厂）乡镇12个（望城区东城污水处理厂、望城区茶亭污水处理厂、望城区桥驿污水处理厂、望城区杨桥污水处理厂、望城区乔口污水处理厂、望城区格
塘污水处理厂、望城区靖港古镇污水处理厂、望城区靖港新镇污水处理厂、望城区新康污水处理厂、望城区乌山污水处理厂、望城区白箬铺污水处理厂和望城区白箬铺镇友仁污水处理厂；见附表3）。 第三条监测指标 地表水监测标准按《地表水环境质量标准》（GB 3838-2002）执行。 生活饮用水监测标准按《生活用水卫生标准》（GB 5749-2006）执行。 污水处理厂监测标准按《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB 18918-2002）一级标准B标准执行。 第四条监测频率 定期监测，每月一次。若发现水质异常，加密监测频率。 第五条监测实施 望城区水质监测工作由区环保局牵头，区水务局、区卫计局共同配合，按照相关监测标准、操作规范开展水质监测工作。 （一）2018年1月底前，由责任监测单位环保局、卫计局、水务局，按照据实需要、合理布局、共同确定原则布设采样点，由水务局设立永久性采样断面标志牌。 （二）每月由责任监测单位持证监测人员、监管人员组成采样组，按照《地表水和污水监测技术规范》（HJ/T 91-2002）、《生活饮用水标准检验方法》（GB 5750-2006）、《水和废水监测分析方法》要求，进行采样、拍照，确保样品加密流转。实验室按监测指标要求进行定量分析，并对监测断面水质变化情况、
南通市城市总体规划修编(2009—2030)情况汇报
南通市城市总体规划修编（2009-2030）情况汇报 ——2009年7月24日在南通市第十三届 人大常委会第十次会议上 南通市规划管理局局长马啸平 主任、各位副主任、秘书长、各位委员： 受南通市人民政府委托，我将南通市城市总体规划修编 （2009-2030）成果向市人大常委会议进行汇报，请予审议。 上一轮南通市城市总体规划（1994-2010）由南通市人民政府委托江苏省规划设计研究院和南通市规划设计院于1994年初开始着手编制，1996年2月经江苏省人民政府批准实施。规划区范围466平方公里，规划人口100万，用地规模100平方公里，城市性质为上海北翼现代化的港口、工业、贸易城市。随着南通市经济社会和城市建设的持续加速发展，在21世纪到来之际，鉴于交通条件改善、行政区划调整等因素的影响，我市于2002年组织对1994版总规进行了调整，在保持城市性质、城市规模等主要内容不变的前提下，对局部地区的用地布局进行了重新调整和综合平衡，这次总规调整于2004年4月经南通市人民政府批准。 一、南通市城市总体规划修编的背景与修编原因 1、1994版总体规划对城市发展发挥了较好的指导作用。1994版总规成果有效指导了南通市城市建设，是一个内容全面，研究具有相当深度、广度的优秀规划，对政府决策产生重要影响，成为十多年来南通市政府在城市建设和土地利用方面有效的纲领性、指导性和基础性文件。从规划实施的情况看，1994版总体规划对城市发展动态和总体结构把握较准，城市各大功能分区合理，城市发展方向和城市组团结构在城市建设中基本得到体现，为城市发展构筑了整体框架。 2、城市经济发展指标和城市建设与1994版总规预测基本吻合。2008年南通市经济社会发展各项指标与1994版总规设定的远期目标（2010年）相比，人口、用地，城市化水平等主要指标均已超过远期目标，总体规划的各项目标和要求在城市建设中基本得到了落实。南通市中心城区的用地功能布局、路网结构、用地时序以及市域城镇体系建设等基本上遵循了1994版总规确定的标准和原则。 3、南通市城市总体规划修编的原因和背景。随着南通社会经济的快速发展、区域交通条件的变化、产业结构调整和上海经济圈的辐射影响，南通城市发展的内部、外部动力发生重大变化，1994版总体规划已难以适应新时期城市发展的需求，我市于2005年5月份向政府提出进行南通市城市总体规划修编的请示并获批准。在修编过程中
靖港古镇总体规划
靖港古镇总体规划
第一章镇域概况 一、地理区位及规划背景 靖港镇为湖南省会长沙的千年古镇，位于望城县城以北、湘江西岸，老沩水（哑河）在此汇入湘江，自古得水运优势，曾为三湘物资集散的繁荣商埠，美名“小汉口”。北靠乔口镇，南接新康乡，东望铜官镇，西邻格塘乡，距望城县城24公里左右，距长沙市区仅35公里，处于湖南十大垸之一的大众垸中心腹地。是一个经济比较发达，各项事业同步发展的文明新镇。在党中央号召建设社会主义新农村的新形势下，市、县两级对靖港镇发展提出了较高的要求，为了实现镇区人民将自己的家园建成社会主义新村镇的热切愿望，为了引导村镇建设合理有序地展开并适应市场经济建设，对靖港镇来进行总体规划编制势在必行。 二、历史沿革 靖港原名芦江，又名沩港，老集镇地处沩水入湘江之三角洲地带，昔为天然良港，水路畅通，帆影不绝，益阳、湘阴、宁乡及望城粮食及土特产都在这里集散转运。曾为湖南四大米市之一，又是省内淮盐主要经销口岸之一，商贾云集，市场活跃，为境内第一繁荣集镇。在清朝末年至上世纪初期，靖港有粮栈米号20多家，还有一批工商作坊，远近商贾云集，生意买卖兴隆。当时有一个民谣说到：船到靖江口，顺风都不走。清光绪二十四年（1898），有客轮停靠，在此设“洋棚子”接送旅客。往来于沩水、湘江的宁乡“乌舡”船有3000多艘，平日停靠船只达千艘左右。清末民初，有粮行50多家，粮栈、米号各20余家，还有一批其它工商业。民国中期，与津市、洪江同为湖南省繁盛三镇，有“小汉口”之称。1933年，建置长沙县直属镇。同年，设长沙县靖港民众教育馆。1935年，设长沙县卫生院靖港分院。1938年长沙大火后，投奔靖港经商者大增，工商业达500多户。靖港的得名相传是为纪念唐朝大将李靖。 当前由长沙市区直达望城县城的高等级公路雷锋大道直接延伸（高乔大道）至该镇，水陆交通十分便利。现靖港镇为1995年长沙地区撤区并乡时由原望城县靖港区靖港乡和靖港镇并入而来。 三、行政区划 靖港镇属望城县行政管辖区内，全镇总面积约45.84平方公里。辖金星村、农溪村、福塘村、前榜村、复胜村、石毫村、新峰村和芦江社区七个行政村一个居委会。 四、人口概况 到底，镇域总人口33570人，其中农业人口30654人，非农业人口2916人。镇区内望城六中有寄宿学生约2300人。现状城市化水平为 11.5%。 五、自然条件 该镇位于湘江下游，属于河流下游冲击平原地区，地势平坦。气候温和，属亚热带湿润性季风气候，降水丰富，热量、光照充分，适宜农作物种植。湘江、老沩水（哑河）流经本镇，为该镇提供了丰富的生
古城古镇国外经典案例
古城古镇国外经典案例 北京绿维创景规划设计院 一、历史的积淀成为雅典最大旅游吸引物 雅典是希腊共和国的首都和最大的城市，雅典记载于册的历史长达3000多年，被誉为“西方文明的摇篮”。雅典是欧洲哲学的发源地，对欧洲以及世界文化产生过重大影响，诞生了苏格拉低、柏拉图等一大批历史伟人，被称为民主起源地。雅典至今保留了很多历史遗迹和大量的艺术作品。 雅典卫城（Ακρπολη）是希腊最杰出的古建筑群，为宗教政治的中心地。现存的主要建筑有山门、帕特农神庙、伊瑞克提翁神庙、埃雷赫修神庙等。从雅典各个方向都可以看到耸立于雅典卫城山上顶端的帕特农神庙，据说远古这里曾供奉着高达10m的雅典娜神像，是举世闻名的古代七大奇观之一。这些古建筑都是人类遗产和建筑精品，在建筑学史上具有重要地位。 古雅典是一个强大的城邦，是驰名世界的文化名城，希腊是哲学的发源地，希腊三贤之一的苏格拉底出生于雅典，公元前五世纪雅典产生三大喜剧诗人：科拉提努斯、埃乌波利斯、阿里斯托芬，古典的气质吸引着大批的游客。 二、海岸风光是雅典又一吸引物 雅典无光十色的岛屿风光美不胜收，犹如爱琴海上一颗璀璨明亮的珍珠。 三、休闲中心为游客提供了便利
宪法广场是雅典的中心地带，每次希腊发生的大事件都会在这里庆祝或者悼念，也是当地居民重要的休闲区域，从雅典国际机场而来的巴士会再这里停驻，许多航空公司、银行、旅行社、咖啡店、烧烤店、礼品店都集中于此，广场还会不定期举办装置艺术展，如果来的时候正好碰到不妨参观一下。 伊瑞克提翁神庙位于帕特农神庙北面，建于公元前421年至405年，南面西端，用年轻女子雕像代替柱子，富有创意和美感。大英博物馆正面柱廊的爱奥克尼式柱比例尺度等严格参照雅典围城上伊瑞克提翁神庙的柱式。 奥林匹克宙斯神殿起建于公元前515年，但直到公元2世纪哈德良皇帝统治时期才兴建完成，现仅存12根。 在雅典，有不少的观光服务处，内有饭店咨询、风景名胜的介绍手册等，旅游者可以在服务处查询各类交通工具的时刻变化以及博物馆的开馆时间等。 古朴的海滩、悠久的历史、经久绵长的传统、绚丽的风景吸引了全世界游客到此，当地人民的好客与服务基础设施的完善使得雅典这座古城有着发达的旅游业。 法国普罗旺斯阿尔勒小镇——打造艺术之都
洋口港简介
港口简介 上世纪80年代初期，南京大学等科研单位对江苏海岸带进行资源综合调查时，发现了一条天然深水航道，这是三万年前古长江的入海通道，即如东的蓝沙洋水道。蓝沙洋水道自然条件优越,可直通太平洋国际主航道。水道附近有一面积近6平方公里的半潜式沙洲，当地称为西太阳沙。西太阳沙可构筑人工岛，建设港口仓储区和 堆场，依托人工岛可建设大型深水码头。西太阳沙附近水道宽阔，自然形成了一个 面积近10平方公里，水深在17-25米,可供10－30万吨以上海轮进出天然港池。水道两侧有天然沙洲掩护，外海的波浪经过沙洲后自然消减，无需再建防波堤。以上 要素，构成了洋口港不可多得的自然禀赋。经过二十多年中外专家学者的研究论证，得出了“两个稳定，一个没有”的科学结论。“两个稳定”：蓝沙洋的深水航道是 稳定的、在西太阳沙建设人工岛是稳定的；“一个没有”：在洋口港建设深水海港 和L N G接收站没有颠覆性的问题。 2003年11月，洋口港开发正式启动，临港工业区一期10平方公里围垦工程先期开工建设。2004年4月，国务院批准了洋口港30平方公里海域使用权；2004年6月，洋口港临港工业区一期10平方公里匡围成功；2005年4月29日，总投资约160亿元的江苏L N G项目获得国家发改委的批复，正式同意开展前期工作；同年9月， 连接陆岛的黄海大桥工程正式开工；同时，江海联动第一船“诺顿号”在洋口港海 上作业锚地成功实施海上加载作业；同年，洋口大道、洋口运河相继开工建设；2006年12月，洋口港 1.44平方公里人工岛工程正式启动；2007年6月，洋口港港口新城建设拉开序幕。2008年10月28日是洋口港开发建设史上的一个具有里程碑意义
乡村旅游规划案例集
乡村旅游规划案例集 随着乡村旅游的发展，远景近年来也不断丰富乡村旅游规划设计经验，对行业动态和相关政策法规也认真学习，对乡村旅游产业发展模式、乡村特色休闲及景观建筑设计、乡村游乐项目策划、农家乐升级、民俗村度假开发、古村落文化休闲开发、农业生态园打造等方面进行了深入研究，成功拓展休闲农业园区策划、特色农业观光主题园区、休闲农业博览园、特色采摘度假区、新农村整体规划设计、新农村风貌设计、乡村旅游景区规划、乡村主题度假区规划、乡村会所、温室建筑设计等等。 国外案例： 一、法国普罗旺斯，拥有最丰富的乡村度假地 法国南部地中海沿岸的普罗旺斯不仅是法国国内最美丽的乡村度假胜地，更吸引来自世界各地的度假人群。普罗旺斯的特色植物——薰衣草机会成为普罗旺斯的代名词，其充足灿烂的阳光最适合薰衣草的成长，因此，游客不仅可以欣赏花海，还带动了一系列格式薰衣草产品的销售。除了游览，其特色美食——橄榄油、葡萄酒、松露也是享誉世界。还有持续不断的旅游节庆活动，以营造浓厚的节日氛围和艺术氛围，不断吸引来自全球的度假游客。 二、澳洲葡萄酒庄园，乡村产业与乡村旅游的完美结合
澳洲乡村葡萄酒庄园已成为澳洲本地及世界旅游市场的热门度假项目之一。最具特色的当然还属其葡萄酒酿造业，澳大利亚的葡萄酒蜚声海内外，以口感好、甜味始终，价格实惠著称。游客不仅因葡萄酒而来，也因其特色壮丽的葡萄种植园和庄园城堡的特色景观。葡萄酒庄园还围绕葡萄酒酿造开展了丰富的旅游活动如：葡萄采摘、葡萄酒品尝、参观葡萄酒酿制过程、参加酒艺培训学校等，完美的结合了乡村产业与乡村旅游。 远景案例： 一、康绿鲜生态农业庄园
康绿鲜生态农业庄园位于彭镇沿河坝村，紧邻成新蒲快速通道。占地约929亩，地势平坦，土壤质量较好。气候温和，发展条件较好。远景将康绿鲜以打造集示范、教育、生产、度假、观光于一体的综合服务园区为设计理念。立足生态原则，结合国内庄园的发展形势与优秀范例来进行布图与设计。此次设计灵感主要来自“田园地方”这一传统文化。设计以正南正北，正东正西方向为两条主要景观轴线，外轮廓形似卵圆形的多功能体验区是农庄的核心，象征“天圆”，内部道路系统围绕两条轴线分布，象征“地方”，以此实现外圆内方、天圆地方的分布方式。农庄的种植区栽植模式围绕正南正北、正东正西两条轴线来分布，道路系统围绕整个园区穿插分布，使整个园区感官上更具规模，操作上更科学合理，同时有利于作物接受充足光照，良好的生长。 二、仁寿清见开发示范园
古镇游主题活动策划
古镇游主题活动策划 策划人： 吴雪乔旭娜许晓燕石锐梁秋丽谭春燕 关肖明黄抒娴何晓欣捷一曾冠麟 活动时间:2007年3月1日-3月31日 一、策划背景 （一）古镇旅游资源： 1、东濒湾、钱塘江入，南与、、三市相接，西与省交界，北与、两市相邻。是举世闻名的历史文化名城，中国七大古都之一，又是世界著名的风景旅游城市，自古以来就有“上有天堂，下有杭”的民谚。旅游资源丰富，天目山和清凉峰两个国家级自然保护区，千岛湖、大奇山、午潮山、富春江青山湖五个国家级森林公园，还有之江国家旅游度假区等。市周边具有丰富文化底蕴的四大古镇——乌镇、西塘、南浔、龙门。 2、乌镇，为浙北平原上一方古朴清雅之地。她拥有着源远流长的历史和璀璨瑰丽的文化财富。乌镇位于桐乌镇地处河流冲积和湖沼淤积平原，距市区17公里。气候温和湿润，雨量充沛，光照充足，物产丰富，素有“鱼米之乡、丝绸之府”之称。乌镇农业以粮食种植为主，并兼多种经营，是桐乡市主要产粮区之一。蚕茧为乌镇特产之首，小湖羊皮、杭白菊享誉中外，近年大力发展猪、羊、鸭、淡水鱼等养殖业，获得极大成功。1991年，乌镇被评为省级历史文化名城，1999年开始古镇保护和旅游开发工程，2000年推向市场，获得巨大成功，现乌镇景区已被评为国家AAAA级景区，是全国20个黄金周预报景点之一。其主要旅游景点有矛盾故居、古戏台、林家铺子等。 3、西塘，古名斜塘、平川。是美丽富饶的杭嘉湖平原北部一颗璀璨的明珠，古镇布局依水而缘，桃红柳绿，小桥流水人家。西塘的水，巧妙地将河桥、街路、宅园融汇成景。镇上街河并行，桥路相接，通幽有径，有"绿意红情，春风夜月；小桥流水，琴韵书声"的意境。西塘还有精美诱人的传统食品，如善酿酒、八珍糕、"六月红"河蟹、水豆腐烧卖、粽子、青团子、立夏塌饼、粉蒸肉等。西塘物富民丰，人杰地灵；西塘古建筑众多，文化氛围深厚；西塘景色优美，有数十处旅游名胜景点。 4、南浔，地处杭嘉湖平原腹地,北濒太湖,东与吴江市交界。1991年,南浔名列省15个历史文化名镇之首。南浔镇巳被我国向联合国推荐为世界文化遗产。南浔镇历史悠久，南宋以来已是“水陆冲要之地”，“耕桑之富，甲于浙右”。南浔镇是江南水乡名镇之一，也是驰名中外的“辑里湖丝”的故乡，文化悠久，风景优美。古镇以其格局独特、风貌完好、文化深厚、民风淳朴而成为江南水乡众多城镇的典和代表。20 03年，古镇南浔与乌镇、西塘联合申报世界文化遗产，并已被列入预备清单。其主要特产有绣花锦菜、香大头菜、臭豆腐干、桔红糕、双交面、熏豆茶等。
2020年(财务知识)如东县洋口镇(如东沿海经济开发区)总体规划
（财务知识）如东县洋口镇(如东沿海经济开发区)总 体规划
如东县洋口镇（如东沿海经济开发区）总体规划 （2007—2020） （论证稿简本） 如东县洋口镇人民政府 江苏省城市规划设计研究院 2008年03月
前言 2005年，省委、省政府就加快启动沿海开发作出了一系列部署，提出了沿海开发战略。作为江苏海洋大县的如东，最大的特色在沿海，最大的优势在沿海，最大的潜力也在沿海。“十一五”期间乃至更长一段时期，如东如何顺应江苏新一轮沿海开发战略，加快沿海产业带建设，是展开本次总体规划工作一个重要命题。 为树立和落实科学发展观、加快如东沿海区域经济发展，适应如东县域城镇总体布局的需要，洋口镇人民政府按照高起点规划、高标准建设、高水平管理城镇的要求，对洋口镇及如东沿海经济开发区进行了新一轮的总体规划修编工作。 近年来，小洋口地区逐步被纳入如东县整体开发建设中来。2003年9月，如东县政府发文批复建立洋口化学工业园；同年，国家农业部批准在现有洋口渔港的基础上建设洋口国家中心渔港；洋口镇新镇区的建设工作陆续展开；风力发电场的建设有序推进。自2003年以来，小洋口地区先后编制完成了《如东洋口产业园区布局规划》、《洋口镇镇村布局规划》以及镇区、工业园区控制性详细规划，但由于各类规划编制单位和时间的不同，缺乏系统性，难以相互协调、衔接，较难适应现阶段城镇协调、可持续发展的要求。同时，受经济全球化、国家宏观政策影响，目前小洋口地区的发展环境正在发生较大的变化，上述规划无论从结构还是深度上单方面都不能适应当前经济、社会发展调整时期的城市建设与规划管理的需要，因此有必要作新一轮总体规划的编制来加以整合，将小洋口地区的开发建设纳入到规范化、法制化、科学化的轨道上来。 2007年5月江苏省城市规划设计研究院受洋口镇人民政府委托，开始着手
古城(古镇)旅游规划案例：以上津古城旅游总体规划为例
古城（古镇）旅游规划案例：以上津古城旅游总体规划为例 文|王晓华（北京晓月旅游咨询有限公司010-640132087） 一、项目资源背景 上津古城（又名柳州城），地处鄂西北边陲，与陕西的漫川镇接壤，南临汉江，北枕秦岭，素有“朝秦暮楚”之称，历为交通、政治、文化、商贸、军事之要地。古城南北跨306米，东西宽约261.15米，面积约为1.5平方公里。 上津古城，东距十堰120公里，西北距西安250公里，是湖北西进的桥头堡、陕西东出的东大门。境内交通、通讯便利，省道郧漫路、上湖路、建设中的银武高速、西汉光缆及汉江最大的支流金钱河穿境而过。经济繁荣，政治发达，历史上曾2次置州，6次设郡，14次建县。独有的区位优势和政治文化背景，决定了上津千百年来一直是区域政治、经济、文化中心，是南北文化的交汇融合地，兵家必争的战略“制高点”，水陆运输的交通枢纽。 “上津”地名历史悠久，最早见于郦道元《水经注》中“丰乡水西南合关衬水而南入上津”，民间传为“圣上渡口”和“最上的渡口”之意。水路运输十分便利，南通楚，北通秦，是武汉至西安的交通要道，南方商队至此要弃舟登陆，北方马队到这儿要乘船东进，因此古时此处舟楫云集，商队如潮，十分繁荣。南北交汇的独特地理位置，长达1700余年的悠久历史，数十次频繁的政权更替和繁多而残酷的战争，为上津留下了大量灿烂辉煌的历史文化。 上津历史文物极其众多，但受战乱和水患影响，保存下来的主要有四大类：一是庙宇类，有杨泗庙，元贞观、城隍庙等；二是馆舍类，有山陕馆（南会馆）、北会馆、天主教堂、武昌会馆、河南会馆等10余个会馆遗址；三是公益建筑类，主要是明清四合院（现存完好）。其中，尤以古城、南北会馆、古戏楼、明清古建筑群（明清古街和四合院）等最有价值。 二、存在的问题 1．古城内民居建筑的残破：古城虽有着千年的历史，但随岁月的推移，古城的空间结构遭到人为破坏严重。古城的城楼、雉堞、护城河等急待保护性恢复。城内沿街多处具有民居特色和历史文化价值的古民居由于保护不到位，已经残破。2．与古城建筑风格不协调的建筑随处可见：由于历史的原因，古城内与古城文化和历史信息极不协调的所谓现代建筑随处可见，如：卫生院、小学、中学等。3．旅游产业体系尚未形成：由于旅游开发的滞后，目前古城没有形成完整的旅游产品和管理体系，古城内、金钱河畔都未形成针对游客的旅游产品。另外，旅游六要素所涉及的服务配套设施还不够完备。 三、创意思路过程
靖港古镇发展分析报告——第二组
靖港古镇发展分析 一、市靖港古镇旅游市场实证分析 （一）市靖港古镇旅游实证分析方法 1．问卷设计 此次调查问卷设计基于市场营销学基本理论框架，参照国通行的旅游市场调查指标体系及结构，并根据市靖港古镇旅游供给上的特点加以具体化。本文对不同市场的划分采用温德（Wind）的弹性化的市场细分方法，根据市市场特点进行问卷设计。问卷分7个部分。（1）旅游者人口学特征 主要通过对旅游者性别、年龄、收入、受教育程度、旅游动机、来源地等人口现状特征来了解市乡村旅游者基本情况，比较其消费行为之异同，为市靖港古镇旅游景点在进行市场细分及目标市场确定战略方面提供参考。 （2）消费行为 主要是通过对旅游者行为特征的分析，主要包括出游信息来源、出游方式、出游交通工具、出游时间距离、出游频数、住宿类型、旅游购物、出游时间选择、停留天数等，为市靖港古镇旅游景点在市场开拓产品设计方面提供意见与建议。 （3）消费水平 主要是通过对旅游者消费水平的分析，为市靖港古镇旅游景点在旅游产品定价方面提供意见与建议。 （4）满意程度
主要是通过对旅游者对市靖港古镇旅游消费后的满意程度进行调查，主要包括总体满意度、旅游购物满意程度、娱乐设施满意程度、最满意的方面、最不满意的方面等，了解市场反馈信息，为市靖港古镇旅游景点在提高产品与服务质量方面提供意见与建议。 （5）产品评价 主要是通过对旅游者对市靖港古镇旅游景点旅游产品现状的感知进行调查，主要包括对产品的总体评价、知名度评价、服务质量评价、住宿价格评价、餐饮价格评价、娱乐设施评价、景点质量评价、最喜欢的景点类型、最喜欢的旅游项目、乡村旅游开发对其周边环境是否有影响评价，为市靖港古镇旅游景点在产品设计方面提供意见与建议。 （6）旅游决策 主要是通过对旅游者决策行为的调查，主要包括靖港古镇旅游主要动机、进行靖港古镇旅游最看重的因素、选择靖港古镇旅游的原因等，为市靖港古镇旅游的市场营销对象提供参考。 （7）旅游期望 主要是通过对旅游者期望市乡村旅游发展方向的调查，主要包括对市靖港古镇形象期望、对靖港古镇旅游开发景点的期望等，为市靖港古镇旅游的发展方向提供参考意见。 2．调查过程 本次调查为保证数据的完整性与可靠性，采取了实地调查的方法，以靖港古镇作为调查对象。调查的时间从2012年6月12号开始，到6月13号结束。调查采取当场问卷的方法，在旅游者休息时间填
旅游规划经典案例集锦15电子教案
以经营城市的手法，打造“旅游名城”许昌市城 市旅游发展的创新策划 2012-03-24绿维创景李明伟林峰标签： 独辟蹊径，打造旅游目的地 引言：“旅游名城”城市经营与旅游产业新整合 优秀旅游城市”的崛起，是我国旅游城市化发展的重要成就。但是，城市旅游的深度化要求，城市经营与旅游产业化之间互动的结合，对“旅游与城市发展”这一课题，提出了更高的要求。局限于国家旅游局现有的“优秀旅游城市”的评级，已经不足以达到城市经营者（市委书记和市长们）的实际运营需要。 为此，绿维创景提出了打造“旅游名城”的全新目标，这与许昌市委市政府对旅游产业与经营城市结合的要求一拍即合，形成了《许昌市建设旅游名城与旅游目的地总体策划》的委托项目。经过半年的努力，策划成果于２００６年１１月８日通过评审，专家组和许昌市给予成果高度评价，使我们对“旅游与城市发展”这一课题的探索，落地开花。 对于任何一任政府而言，如何加速城市化进程，提升城市竞争力，打造城市形象名片，提升第三产业比重，始终都是第一位的工作；旅游要为此做出贡献，并成为城市发展的动力产业，才可能成为一把手真正重视的事情。林峰博士今年提出了旅游产业与城市经营整合的新理念（７月２４日中国旅游报《城市经营中的旅游方略》），必须把旅游产业的发展，纳入城市经济工作的主渠道中，成为党政工作的主流方向，旅游产业发展才能有突破。 “旅游名城”，正是这一整合的成果。 对于大多数已经成为“优秀旅游城市”的地区来说，“旅游名城”可能正是你可以选择的新目标和新模式！ 一、独辟蹊径，打造旅游目的地 1、许昌现状旅游欠发达、缺少周边支持、资源不足 许昌市位于河南省中部，是中原城市群中的重要工业城市。经济发达，城市环境良好，文化积淀深厚，曾为汉魏时期故都，是中原五大古都之一。旅游资源丰富，其中曹魏文化、钧瓷文化和花卉温泉是许昌独具的品牌资源，誉为“魏都、钧都、花都”。近年来许昌市旅游发展较快，城市环境、公共设施和旅游基础设施建设、景区建设、旅游产品开发、
浅谈靖港古镇旅游资源的开发
浅谈靖港古镇旅游资源的开发 关键词：靖港古镇;旅游开发;优劣势;建议 摘要：靖港古镇是一个有着悠久历史文化、建筑风格独特水乡古镇，历朝历代皆为交通枢钮镇、文化名镇、商贸集镇。2008年，靖港在政府的引导下开发为旅游区。靖港的发展有区位、政策、资源等方面的优势，但是也存在消费档次不高、文化产品开发不够深入等问题。为了让靖港古镇有更好的发展，很有必要在宣传促销、产品开发上重新定位,吸引更多的游客，打开客源市场。在发展的同时也要保护好古镇的文物古迹以及风俗文化，协调“资源保护”与“景区发展”的关系。 Abstract：Jing port town is a country with a long history and culture, unique architectural style, who lived in town for the traffic is relied upon the town, trade, cultural towns. In 2008, the jing port development under the guidance of the government for tourism. Jing development of Hong Kong area, policy, and the advantages of the resources, but also exist consumption level is not high, the cultural products developed in-depth issues. In order to let the jing port town have a better development, it is necessary in the promotion, product development. In the development of port also protect the ancient cultural relics and custom. 距湖南省会长沙25公里的靖港古镇濒临湘江西岸，这里昔日为天然良港，历来商贾云集，素有“小汉口”之称。虽历经岁月冲刷，但古街、古庙、老房、深巷仍保存完好，2008年9月，长沙市政府与知名旅行社总投资近5亿元，按照国家5A级景区的标准，准备将靖港古镇打造成区域性都市型休闲度假基地。2009年9月25日，中国历史文化名镇——湖南省望城县靖港古镇正式对外开放。自开街以来，每天来往的人群川流不息，各大旅行社竞相追捧，成为湖南炙手
丽江古城大研镇 旅游策划方案
丽江古城大研镇 ——旅游策划方 案
【前言】：丽江古城又名大研镇，是中国历史文化名城和世界文化遗产，以其江南水乡般的美景，别具风貌的布局及建筑风格特色，被誉为“东方威尼斯”。丽江古城始建于宋元，盛于明清，曾是明朝丽江军民府和清朝丽江府的府衙所在地，明朝称大研厢，清朝称大研里，民国以后改称大研镇。 该份策划方案通过规划目的、指导思想与原则、景点现状分析、旅游资源评价与发展前景分析、旅游服务设施规划、旅游基础设施规划、旅游产品规划、生态环境保护和营销规划来对丽江旅游进行策划。在此同时也发现丽江旅游上一些问题，比如交通、通信、住宿、休闲娱乐场所、引导标识等方面的建设，这些将直接影响到旅游者的满意度。丽江的城市规划现在落入我国千篇一律的那种城市建筑的老套旧窠，看不到建筑物与绿树、绿地和水潭相互掩映的那种园林城市之美，看不到丽江应该有的高山边地城市建筑独特的生态景观之美和
个性特征之美。而且城市周围的山林景观中，还有不少明显是过去开山炸石留下的难看疮疤，影响了丽江的市容。我觉得，丽江要成为一个世界级的旅游名城，从空中鸟瞰，就要追求一种山水园林城市之美，一种人们飞临上空就心驰神往的效果。因此，今后在城市建筑中，空间的疏朗布局、绿树绿地、河流湖泊与建筑物的间距和相互辉映，是至关重要的，即使是办公楼、宾馆酒店楼堂馆所等，都要在外观上体现一种本地建筑的特色。 目录 一、规划目的、指导思想与原则 二、景点现状分析 三、旅游资源评价与发展前景分析 四、旅游服务设施规划 五、旅游基础设施规划 六、旅游产品规划
七、生态环境保护 八、营销规划 一、规划目的、指导思想与原则 （一）规划目的：为了真正把丽江城打造成国际休闲度假、会议和商务旅游基地，实现休闲旅游向度假旅游的转化，最大限度地发挥丽江高原和农业、文化原生态、多样性的资源优势，满足中高端旅游者对旅游的高要求 （二）指导思想：丽江旅游发展中定向时权式原生态旅游文化度假村建设的理念 （三）原则：提升丽江游客的档次，同时达到旅游中的保护，保护原则中的体验 二、景点现状分析 丽江市位于云南省西北部云贵高原与青藏高原的连接部位。北连迪庆藏族自治州，南接大理白族自治州，西邻怒江傈僳族自治州，东
洋口港介绍
江苏省洋口港经济开发区基本情况介绍 洋口港位于中国江苏省南通市如东县长沙海岸外，位于中国经济最为发达的长江三角洲地区的东北翼，地处我国长江“黄金水道”和东部沿海“黄金海岸”的交汇之处，距长江入海口仅60海里，具备国际上著名河口港通江达海的自然禀赋，是长三角北翼、也是整个江苏从连云港到长江口1000多公里海岸线上唯一可建10～30万吨级深水海港的理想港址。是我省沿海不可多得的可建30万吨级的海港。 一、完善的集疏运体系 洋口港集疏运体系健全，空运、公路、铁路、内河水运、以及海运、管道运输形成了“四三二一”的全方位立体式运输格局。四座国际机场：上海浦东国际机场、上海虹桥机场、无锡硕放国际机场和南通兴东国际机场均在一个半小时车程内；三条快速通道：通洋高速、扬启高速、临海高等级公路穿境而过；两条铁路：海洋铁路已经贯通，西起三门峡市东至洋口港的三洋铁路已纳入国家规划；一条运河：单泊同行1000吨船舶的洋口运河可直通长江。 科学的功能规划 依托洋口港良好的自然条件，形成了“港、产、城”三位一体，协同发展的规划格局。总体规划建设海上作业区、临港工业区、综合物流园区和港口新城区等四大功能区。
海上作业区 海上作业区由阳光岛作业区、大太阳岛作业区、环抱式港池作业区组成。阳光岛作业区：面积3平方公里，可建1-20万吨级码头泊位37个。主要规划发展液化天然气、成品油、液体化工品等物流产业。大太阳岛作业区：位于太阳岛东侧18公里，规划面积6平方公里，可建25-30万吨级泊位14个。主要发展矿石、油品物流及大炼化项目。环抱式港池作业区：规划面积14平方公里，岸线4公里，可建15个5-7万吨级通用散货泊位，开发靠岸型环抱式港池，形成与阳光岛作业区码头功能互补。 临港工业区 规划面积45平方公里，主要发展临港产业项目，分为一期、二期、三期和石化产业预留区。区内集中供热、供水、集中水处理、双回路供电、管廊、道路等生产要素以及基础设施均配套到位。一期10平方公里已经建成，主要发展石化产业及石化中下游产业；二期10平方公里，主要发展液化品仓储物流、石材加工；三期15平方公里已完成吹填工程,主要发展装备制造产业；石化产业预留区位于一期西侧，规划面积10平方公里，预留发展炼化和石化产业。 综合物流园区 规划面积8平方公里，利用洋口港完善的集疏运系统为落户项目提供快速便捷的货物仓储物流服务，打造国家级现
社区参与靖港古镇旅游开发探计
旅游论坛 社区参与靖港古镇旅游开发 探计 组员姓名：王丹、袁小晶、张静、彭丁海 学校：中南林业科技大学 学院：旅游学院 指导教师：钱益春、罗明春 2010 年11月
目录 摘要 (4) Abstract (4) 1 相关理论概述 (5) 1.1 基本概念 (5) 1.1.1 社区 (5) 1．1.2社区旅游 (5) 1．1.3 旅游社区 (5) 1.2 社区旅游参与的影响因素 (5) 1.2.1文化程度和参与能力 (5) 1.2.2社会地位和思想观念 (6) 1.2.3集体观念和社区凝聚力 (6) 1.2.4社区文化底蕴和传统 (6) 1.2.5管理方式和参与渠道 (6) 1.2.6利益分配 (7) 1.3 居民参与旅游的意义 (7) 2 实证分析——靖港古镇旅游开发现状 (7) 2.1 概况 (7) 2.2 古镇开发现状分析 (8) 2.2.1人口构成 (8) 2.2.2 用地状况 (8) 古镇总平面图 (9) 2.2.4设施现状 (9) 2.2.5建筑现状 (10) 2.2.6保护现状 (10) 2.3 社区居民旅游参与度调查分析 (11) 2.3.1居民的参与情况分析 (11) 2.3.4 对建设靖港古镇的建议 (16) 3. 1 发展模式 (17) 3.2 社区参与靖港古镇旅游开发的思路 (18) 3.2.1在投资方面，应该采用政府投资，内外引资，三者合股投资的股份制形式 (18) 3.2.2 在管理方面，政府主导，投资商和居民共同参与管理，政府充当协调中间 方的作用 (19) 3.2.3在利益分配方面，按股份分配资金和红利，对于居民采取把劳分配的方
国外旅游规划案例集
实施“责任”旅游 ——了解当今旅游，为明日做好准备 温斯顿?赫斯本兹(Winston Husbands) 林恩?哈里森(Lynn C．Harrison) ——————————————————————————————————————————————————————————————————— 学习要点 ?要完全了解旅游系统的动态结构，以及有效地管理旅游的微观组成部分必须掌握大量的知识。这些知识能够反映出旅游产业的国际性和内部决策的跨学科性。 ?责任旅游不是一种旅游产品或者品牌。它代表的是一种制定旅游规划和政策的方法，是一种在相关人群、政府、旅游者和投资商之间优化利益分配的发展方式。 ?实施责任旅游需要强有力的领导。它涉及到旅游资源的管理方法，目的是优化相关社 区的利益。 ?精心策划的生态旅游产品将在责任旅游的发展中占有一席之地。但是，如果吸取经验、深谋远虑和采用新兴技术，大众旅游也能消除自身带来的负面效应，使之最小化。 国外旅游规划案例集—（1）——“责任旅游”（引言） /xx 引言 旅游业的确是一项国际产业，涉及大规模的人员和资金流动，世界各国都参与其中。国际旅游系统的任何一个部分发生变化都能够引起极大的冲击。因此，要完全了解旅游系统的动态结构，甚至希望有效地管理各个层面的组成部分(例如，国家、区域、州或省、市和社区)，学生、老师、咨询师、规划师和管理者必须掌握大量的知识。这些知识反映出(1) 旅游产业的国际性；(2)内部决策的跨学科性。 因为旅游需求持续上升，旅游基础设施相应增加，新的旅游产品层出不穷，行业竞争愈演愈烈，这种知识的掌握变得极其重要。因此，本书的案例研究不仅对旅游规划、政策和发展的趋势进行评论，而且提出建议以规范当代旅游业的发展。
靖港古镇总体规划
第一章镇域概况 一、地理区位及规划背景 靖港镇为湖南省会长沙的千年古镇，位于望城县城以北、湘江西岸，老沩水（哑河）在此汇入湘江，自古得水运优势，曾为三湘物资集散的繁荣商埠，美名“小汉口”。北靠乔口镇，南接新康乡，东望铜官镇，西邻格塘乡，距望城县城24公里左右，距长沙市区仅35公里，处于湖南十大垸之一的大众垸中心腹地。是一个经济比较发达，各项事业同步发展的文明新镇。在党中央号召建设社会主义新农村的新形势下，市、县两级对靖港镇发展提出了较高的要求，为了实现镇区人民将自己的家园建成社会主义新村镇的热切愿望，为了引导村镇建设合理有序地展开并适应市场经济建设，对靖港镇来进行总体规划编制势在必行。 二、历史沿革 靖港原名芦江，又名沩港，老集镇地处沩水入湘江之三角洲地带，昔为天然良港，水路畅通，帆影不绝，益阳、湘阴、宁乡及望城粮食及土特产都在这里集散转运。曾为湖南四大米市之一，又是省内淮盐主要经销口岸之一，商贾云集，市场活跃，为境内第一繁荣集镇。在清朝末年至上世纪初期，靖港有粮栈米号20多家，还有一批工商作坊，远近商贾云集，生意买卖兴隆。当时有一个民谣说到：船到靖江口，顺风都不走。清光绪二十四年（1898），有客轮停靠，在此设“洋棚子”接送旅客。往来于沩水、湘江的宁乡“乌舡”船有3000多艘，平日停靠船只达千艘左右。清末民初，有粮行50多家，粮栈、米号各20余家，还有一批其他工商业。民国中期，与津市、洪江同为湖南省繁盛三镇，有“小汉口”之称。1933年，建置长沙县直属镇。同年，设长沙县靖港民众教育馆。1935年，设长沙县卫生院靖港分院。1938年长沙大火后，投奔靖港经商者大增，工商业达500多户。靖港的得名相传是为纪念唐朝大将李靖。 目前由长沙市区直达望城县城的高等级公路雷锋大道直接延伸（高乔大道）至该镇，水陆交通十分便利。现靖港镇为1995年长沙地区撤区并乡时由原望城县靖港区靖港乡和靖港镇并入而来。 三、行政区划 靖港镇属望城县行政管辖区内，全镇总面积约45.84平方公里。辖金星村、农溪村、福塘村、前榜村、复胜村、石毫村、新峰村和芦江社区七个行政村一个居委会。 四、人口概况 到2005年底，镇域总人口33570人，其中农业人口30654人，非农业人口2916人。镇区内望城六中有寄宿学生约2300人。现状城市化水平为11.5%。 五、自然条件 该镇位于湘江下游，属于河流下游冲击平原地区，地势平坦。气候温和，属亚热带湿润性季风气候，降水丰富，热量、光照充足，适宜农作物种植。湘江、老沩水（哑河）流经本镇，为该镇提供了丰富的生活水源和农业灌溉用水。土地以耕种为主，其次为水域、园地、林地，农村居民点用地和
国际古镇规划案例
古镇规划案例 一、艳遇之都——丽江 （一）概况 丽江古城，又称大研镇，位于云南省西北部云贵高原与青藏高原的连接部位,海拔2410米。面积约14平方公里，居住着4200余户人家。是丽江纳西族自治县的中心城市，是中国历史文化名城之一，世界文化遗产，国家5A级旅游景区，全国文明风景旅游区示范点。 资源特色：以充分体现人与自然和谐统一，多元融合的文化为特点，以平民化、世俗化的百姓古雅民居为主体的“建筑群”类型的世界文化遗产。是一座至今还存活着的文化古城。 主要景点：古城大水车、万古楼、普贤寺、木府、五凤楼。 （二）开发模式 1、政府投入巨资实施，通过建章立制，使积极的保护与旅游开发有机结合。 2、文化经营：从战略高度经营民族文化产业。 3、古城风貌打造：将一座“死城”，变成“活城”。 4、发展模式：创造了“民族文化和经济的成功对接”的“丽江现象”和“世界遗产带动旅游发展”的“丽江模式”。 5、开发保护：坚持保护第一原则，处理好保护与开发的关系；处理好遗产保护与旅游业之间的协调关系。 6、可持续发展：着眼未来，不追求黄金周的短期效益，而力求可持续发展。（三）盈利模式 1、酒吧、美食等休闲业态沿水街布置，客栈分布在幽静的巷子里。 2、导入主题式的商业购物理念，散装分布的特色小吃、书店、服装等店铺，此类店铺多集中在民宿周边，通过购物加深游客对于古镇风情的情感体验。（四）存在不足 1、古城内的旅游商业化日益严重：目前丽江以古城的中心位置四方街向周围辐射200米左右的民居区都已经是商业用途的店铺、出售工艺品、旅游纪念品，或开酒肆餐馆客栈。使古城原有的生活空间被完全的取代，生活的功能丧失殆尽，变成了一座“活死城”。
特色小镇案例体育旅游小镇八大典型案例分析
特色小镇案例体育旅游小 镇八大典型案例分析 Revised by BLUE on the afternoon of December 12,2020.
在“全民健身”的大背景下，体育运动逐渐常态化、休闲化、全民化，体育产业上升成了健康产业的一股中坚力量，推动着健身休闲产业迅猛发展。旅游、文化、养生、互联网等元素的不断聚集及融入，与城镇发展结合，形成了体育产业的新业态——体育特色小镇。 整体上来看，目前国内体育小镇的建设还处于起步阶段，存在很多问题。以下列举出我国八大体育旅游小镇，看看对我国体育小镇建设有哪些借鉴意义。 1、嵩皇体育小镇 基本情况：位于河南登封，坐落于风景秀美的嵩山三皇寨风景区，由河南嵩皇体育产业有限公司和河南省锦绣智达置业有限公司联手打造，规划占地31平方公里，小镇近距登封各景点。 发展特色：联合体育、航空、户外、旅游的企业共同打造大众化、多元化、体验式的体育旅游小镇。聚焦赛车、航空体育运动、登山、乒乓球、拓展等多种运动训练项目为一体，融合观光、餐饮、住宿、会务、婚礼、养生等多种元素的户外体育运动主题公园。 借鉴意义：借助着名风景区，探索体育项目集聚。河南登封被誉为“功夫之都”、“武术之乡”，体育小镇借助于少林寺的影响力和武术产业基地，兴起马拉松、汽车拉力赛、登山等其他运动项目，逐渐向多元化旅游产业方向发展。 2、德清莫干山“裸心”体育小镇 基本情况：位于浙江德清莫干山，目前德清本地有体育产业企业70多家，均以体育健身休闲、场馆服务及体育用品的销售和制造为主，实现体育产业销售收入过百亿元，体育产业集群效应明显。2016上半年，德清乡村旅游接待游客176万人次。 发展特色：小镇以打造“裸心”体育为主题，规划“一心一带两翼多区”全力打造体育特色小镇。将体育、健康、文化、旅游等有机结合，以探索运动、户外休闲、骑行文化等为特色，带动生产、生活、生态融合发展。建设部分重点项目：(1)Discovery探索极限基地(2)久祺国际骑行营(3)莫干山山地车速降赛道(4)“象月湖”户外休闲体验基地。 借鉴意义：依靠体育产业传统优势，活化“体育+旅游”产品。小镇体育小镇长期将打造辐射长三角地区的户外休闲运动品牌，将体育产业、文化、旅游三元素有机结合，打造成为具有山水特色的“户外运动赛事集散地、山地训练理想地、体育文化展示地、体育用品研发地、旅游休闲必经地和富裕民众宜居地”。 3、绍兴柯桥酷玩小镇