高速线材活套控制

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高速线材在轧制过程中产生堆钢的原因及处理

高速线材在轧制过程中产生堆钢的原因及处理

高速线材堆钢的原因分析及处理摘要:高速线材在轧制过程中有时会产生堆钢现象,本文介绍了一些常见的堆钢事故,并结合职工操作、工艺、设备等方面对这些堆钢事故产生的原因进行分析和总结,同时针对存在的问题提出了相应的措施。

关键词:高速线材;堆钢;产生原因;措施1前言首钢股份公司第一线材厂生产线设备仿摩根五代轧机设计,国内厂家生产,该生产线最大稳定轧制速度为88m/s。

全线由28架轧机组成,粗、中轧共14架,预精轧4架,为平立交替布置,精轧机10架为顶交45°布置,精轧机后无减定径机组,直接是夹送辊及吐丝机。

产品规格φ5.5—φ16mm,规格跨度较大,同时生产的品种较广。

从目前的生产状况来看,φ6.5mm(包含6.5mm)以下的小规格线材产品因轧制速度快,断面尺寸小等原因,其堆钢事故率远超于其他规格。

本文按照不同轧区分类,介绍了其产生的原因及解决办法。

2导致堆钢的原因分析及措施2.1 粗中轧区域(1-14架)2.1.1 轧件不能顺利咬入下一架次造成堆钢造成此类事故的原因主要有:①轧件前头从上一架次出来后翘头;②上一支的后尾倒钢将出口导卫拉高;③进口导卫开口度调整不合适;④导卫与孔型不对中(轧制线不正);⑤槽孔打滑;⑥轧件尺寸不符合工艺要求;⑦因坯料原因造成的前头劈裂。

处理措施:①针对轧件翘头需要检查上下辊径及磨损情况、传动部件连接处的间隙、进出口导卫高低的一致性;②合理的调整进口导卫开口度及与轧辊之间的距离;③新换槽孔辊缝设定过小,对轧机辊缝做适当调整或重新打磨槽孔;④对轧机辊缝做适当调整;⑤认真检查坯料,加长1#剪剪切前头长度。

2.1.2轧件咬入后机架之间堆钢主要原因:①人为原因造成轧制速度、轧辊直径等参数设定不正确;②换辊或槽孔后堆拉关系调整不合适;③钢坯温度波动太大;④因电控原因造成的某架轧机突然升速或降速;⑤主控台操作工在调整轧机转速时调错转数或架次;处理措施:①正确的设定轧制速度、辊径、合理的调整轧机间堆拉关系。

高速线材生产工艺培训ppt课件

高速线材生产工艺培训ppt课件
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生产工艺-工艺参数设定
生产之前,主控台操作人员根据工艺要求将各种工艺参数输入电脑,并检查其正确性。 生产过程中要根据实际情况对某些参数进行适当调整以达到最优化。 工艺参数:轧制程序(包括轧制速度、规格、进出口机架等参数)、轧辊直径、各辊道参数、各飞剪参数、各活套参数、水冷参数、夹送辊吐丝机参数等。
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辅传动设备—夹送辊、吐丝机
夹送辊位于吐丝机之前,水冷段之后,其作用是夹持水冷后的线材顺利进入吐丝机布圈,对于小规格(高速度)线材尾部脱离精轧机后控制其降速,对于大规格(低速度)则控制其升速。 夹送辊使用的是与精轧机相同的辊环形式,利用专用的装拆辊工具进行安装和拆卸。 夹送方式:按对线材的夹持部位分,有夹头、夹尾和全夹3种,目前我们选用夹尾方式。 吐丝机:利用螺旋状的吐丝管以圆周运动将轧件盘成直径为1050mm的线圈,吐在散卷冷却运输机(风冷辊道)上。线材使用是15°倾角的卧式吐丝机,设计最大吐丝速度100m/s。
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生产工艺-加热
加热:线材生产属于热轧一种形式,轧制之前的钢坯原料需要先经过加热到一定温度。 加热目的:提高塑性,降低变形抗力,改善内部组织,消除铸锭缺陷。 加热要求:严格执行加热制度,钢坯整体温度均匀,无过热、过烧等现象。
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生产工艺-开轧温度
开轧温度:咬入第一架轧机时的轧件温度。 我们经常把开轧温度和加热温度混为一谈,这是非常错误的,加热温度是钢坯在加热炉加热时检测元件检测到的炉膛温度。 开轧温度过高容易发生堆钢事故,并且燃料消耗增加,开轧温度过低又使轧机负载增大,致使电力消耗变大,并切对轧辊、导卫等都带来不利。所以生产过程中控制好开轧温度是非常关键的。 根据钢种不同开轧温度也不相同,例如我们现在生产使用开轧温度为1000°±50°。
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安钢高线自动化系统与控制功能

安钢高线自动化系统与控制功能

安钢高线自动化系统与控制功能郝全田韩志民(河南省安阳钢铁集团公司,河南安阳455004)摘要介绍了安阳钢铁公司高速线材厂自动化系统配置及主要控制功能。

关键词:通信网络;控制功能;控制系统产品与应用A nya ng I r on and St ee l C om pany H i gh Speed W i r e F a ct or y A ut om at edSys t em and C ont r ol Funct i onH ao Q uant i an H an Z hi m i n(A nya ng I r o n&St e el G r oud C o.,Lt d,A nya ng,H enan455004)A bs t r act I nt r oduced t he A nyang i r on and st eel c om pa ny hi gh s peed w i r e f ac t ory aut om at eds yst em di spos i t i on and t he pr i m ar y cont rol f unct i on.K ey w or ds:com m uni ca t i on net w or k:cont rol f unc t i on:c ont r ol s ys t em1引言Ⅵj c】吣RC or、m的L6SE70系列矢量控制变频调速系统。

安钢高线的轧线自动化系统和调速传动系统足以高惟能[业微机,可编程序控制器(PL C)及全数字交直流传动控制系统为核心,构成的全分布式网络。

整个自动化系统由三级摔制系统和三层通信网络构成。

三级控制系统由人机接U(H M I)、基础自动化系统和渊速传动系统构成,分别完成/f i同的功能;三层通信网络由T业以太网、M PI蚓和PRO FI B U S叫构成,整个自动化系统配置如图l所示。

棒线材连轧中的张力控制

棒线材连轧中的张力控制

棒线材连轧中的张力控制李杰;刘毅;张艳春【摘要】对棒线材生产中的连轧张力进行了系统分析,提出张力控制对生产过程的稳定性和最终产品的尺寸精度具有重要影响.对影响张力的主要设备和工艺因素给出了理论分析;提供了实际应用中连轧过程中的张力值的判断方法和调整依据,提出了利用活套套型和速度级联变化数据实现棒线材连轧过程中的张力精准控制的解决方案.该方案可直接减少深加工过程中的模具损耗,提高工作效率以及优化最终产品质量.【期刊名称】《山西冶金》【年(卷),期】2017(040)004【总页数】3页(P105-106,138)【关键词】棒线材;连轧;张力;活套;尺寸波动【作者】李杰;刘毅;张艳春【作者单位】河钢集团钢研总院,河北石家庄050023;河钢集团钢研总院,河北石家庄050023;河北钢建集团,河北唐山063000【正文语种】中文【中图分类】TG335.6随着国民经济的发展,棒材和线材产品在基础设施建设和工业制造中获得越来越广泛的应用。

棒线材的轧制装备水平不断进步,产品档次不断提升,市场的发展对棒线产品质量的要求也在持续提高。

棒线材产品尺寸精度对下游用户至关重要,直接影响深加工过程中的模具损耗、工作效率以及最终产品质量。

因此要提高棒线产品的尺寸精度以满足下游用户的要求,进而提高产品的质量和竞争力,实现连轧过程中的张力精确控制是必要条件[1]。

我国目前装备的棒线材轧机绝大多数为全连续轧制。

棒材轧机的典型装备为粗轧机组、中轧机组,均布置为六机架平立交替;精轧机组布置六架可翻转的平立交替轧机,多数为高刚度轧机。

一般中轧机组和精轧机组配有5~6个活套。

高速线材轧机的典型装备为国产摩根五代机型,引进生产线带有减定径机组。

预精轧机组使用悬臂辊环式轧机,精轧机组为45°顶交轧机,全线配有6~7个活套。

坯料一般采用165或150方坯。

张力控制粗中轧机组一般采用头部微张力自动检测控制,高速区采用活套控制实现无张力轧制。

高线炸辊原因分析与控制

高线炸辊原因分析与控制
该高线主要由粗轧机组、中轧机组、预精轧机组以及精轧机组等五大部件组成。 粗轧机组按单线布置,其余机组按双线布置,共由41架轧机组成。粗轧机组共5 架(φ550×5),为平平立平立布置。中轧机组共8 架 (φ550×2+φ450×4+φ350×2),为全水平辊轧机。预精轧机组8 架(双线, 每线4 架) 为二辊悬臂式(φ285×4×2),平/立交替布置。精轧机组20 架(双 线,每线10 架),为二辊悬臂式(集体传动,φ228×5+φ170×5),45°顶交 布置。
出于优化成本的考虑,辊环采用的是硬质合金碳化钨。通过对辊环炸辊现场进行分析 后,得出原因如下:
1) 由于广东阳春多湿雨,现场环境比较潮湿,辊环和锥套暴露在空气中受湿气影响 锈蚀,造成辊环炸辊; 2) 轧制时轧槽表面任一点温度变化曲线见图1。从图1 看出,轧槽表面温度反复升降, 产生交变热应力和热疲劳裂纹,而且高温对轧槽表面有热腐蚀。为防止辊环破裂,延 缓微裂纹的扩展,延长辊环寿命,提高辊环冷却的效果非常重要。辊环冷却的效果不 良,辊环最高温度、辊环本体平均温度及温度差△T 将进一步提高,引起轧槽热裂纹与 热腐蚀扩展加快、降低轧增轧制量,甚至导致裂纹扩大,这是引起辊环炸辊的主要原 因; 3) 轧槽轧制到一定时间,微裂纹逐步扩大、延长和加深,最后造成辊环炸裂; 4) 辊环的装配没到位,造成辊环锥套与辊轴抱死,锥套损坏,辊环炸辊; 5) 辊环是一种脆性材料,重量又大,非常容易碰坏。
3.3 确定合理的轧制过钢量 一般来说,轧槽微裂纹达到0.2~04mm时就应进行下线修磨,这种裂纹深度被认 为是较安全的,这时的轧制量是较合适的,通常为下列范围:
1、2 架 3、4 架 5、6 架 7、8 架 9、10 架
1800~2500 吨 1800~2500 吨 1500~2000 吨 1500~2000 吨 600~1000 吨

高速线材减定径机组的特点及应用探析

高速线材减定径机组的特点及应用探析

高速线材减定径机组的特点及应用探析摘要:随着技术变革升级,高速线材的生产呈现出许多新特点,包括高度轧制、冷却控制、快速更换等。

国内许多公司已经研发出具有完全自主知识产权的减径机和定径机。

借助对高速线材减定径机组的特点、应用现状等的考察,提出具体应用要点,以期为我国高速线材生产提供些许参考。

关键词:高速线材;减定径机组;特点分析;应用研究1减定径机组设备的特征减径机分为普通型和改进型,普通型减径机的动力系统多为交流电机,使用齿轮箱相互连接,为不同的轧制工艺提供相适应的齿轮比。

通常而言,减定径机的变速箱主要使用双层结构的组合式齿轮箱,通过四轴输出至辊箱之中。

总体来说,这样的结构较为复杂,并且工作的转速也非常高。

考察高速线材轧机采用的减定径机的工艺特点以及控制措施,可以根据技术发展要求,进一步完善高速线材减定径机,提高其工作效率,实现减定径工作提质增效。

摩根型的RSM减定径机有4个机架的顶交型配置,每个轧机单元的布置一般采取夹角式布局,即每一对辊环的轴线和水平面之间的夹角一般保持在45°,相互邻近的两对辊环的角度为90°。

如此一来,轧机无需重复扭转。

根据成品的尺寸、工艺要求、钢的类型,减径机的辊箱总成配置可以采取2机架的悬臂辊箱单元,尺寸大小为250毫米、230毫米或160毫米;定径机则采取2机架的辊箱单元,尺寸为150毫米左右即可。

同时,还包括相应组件,如面板、外部齿轮箱、保护罩、震动检测分析设备等。

2精轧机、吐丝机间的减定径机的工艺优势2.1适合当前的轧制技术目前我国国内比较成熟的轧制技术是连续轧制,该技术的主要特点就是速度快,质量高,近年来使用得十分广泛。

连轧技术的关键是连轧孔型,所以对连轧技术的研究离不开孔型设计。

减定径机组可以实现单一孔型向多元自由孔型的转变,自由孔型也即同一个孔型轧制系统能够通过对辊缝的调整从而实现较大范围内生产任意规格的具有较高精度的产品,这简化了轧制工艺,并且通过减少换辊时间实现轧机效率的提升,进而大幅提高了高速线材生产的灵活性和适应性。

首钢高速线材厂φ6.5mm系列产品的工艺优化

Ab t a t T r u h t e o t z t n o r c s e i n S o g n g — p e i o ln o v s sr c h o g p i a i f o e s sg , h u a g Hi h S e d W r R d P a t le h mi o p d e s
首 科 钢 技
2 0 第l 0 年 1 期
c 号 活套 的套 量 由精 轧机 总 给定 控制 ,2 .1

1 )原 孔 型轧 制 的产 品存 在欠 充 满 问题 ,产 品不 圆 。粗 中轧一 预精 轧机组 孔 型采用混 合系 统 ,
5号 活套 的套 量 靠逆 调 预精 轧机 控 制 ,活 套 间
产线 ,生产 难 度和工 艺优 化难度 相对 较大 。
1 工艺优 化背景
2 0 年 高速 线 材 厂 二 车 间 对 预精 轧 系统 进 01 行 改造 ,每线 增加 2架 预精 轧机 ,形成 了粗 中轧 机 l 3架 、预精 轧 机 4架 和精 轧 机 1 的全 线 0架 2 7道 次轧 制 ,活 套数 量 由 3个 增 至 5个 。改造 后 的预 精轧 机 区域 设备 布置 如 图 1 所示 。
c ngn mei e c d,a dt o u to f c e c mp o e . ee o o cp o tso v o . ha i gt sr du e i n pr d c in e i n yi i r v d Th c n mi r f b ius he i s i i Ke o ds wier d, p s , l o yW r r o a s o p, o tmia i n p i z to
首 钢 高速 线 材 厂 二 车 间投 产 于 19 9 3年 ,是 国 内早 期 引进 的摩 根 3代 高 速 线 材生 产 线 之 一 , 经 过几 次工 艺设备 强 化改 造后 , 目前 已具备 使用

高速线材RSM机组入口机架堆钢原因分析

高速线材RSM机组入口机架堆钢原因分析
吴振平;李建军;项权祥
【期刊名称】《宝钢技术》
【年(卷),期】2007(000)006
【摘要】φ5.5规格减径机入口机架堆钢问题较为突出,对堆钢原因进行分析表明堆钢的原因是由于当来料控制不好,轧件头部局部尺寸大于入口机架进口滚动导卫开口度时,在过钢的瞬间,轧件头部由于受阻产生瞬间堆力从而改变了轧件头部运动方向,在惯性作用下,轧件头部沿平辊轴向向下俯冲,轧件头部弯曲变形从而在咬入入口机架辊环时发生未咬入堆钢.在堆钢原因分析的基础上,通过优化来料断面和对入口机架滚动导卫进行改进,此类堆钢现象得到根本的防止.
【总页数】4页(P1-4)
【作者】吴振平;李建军;项权祥
【作者单位】宝钢分公司,条钢厂,上海,200941;宝钢分公司,条钢厂,上海,200941;宝钢分公司,条钢厂,上海,200941
【正文语种】中文
【中图分类】TG335.6+3
【相关文献】
1.高速线材在轧制过程中堆钢的原因分析 [J], 宋利刚;刘铁光
2.两导半伞式立轴混流式水电机组上机架振动超标原因分析 [J], 李汉臻
3.高速线材活套堆钢原因分析及控制 [J], 胡鹏飞; 王瑞彬; 王军清; 王志义; 王红军
4.高速线材粗轧堆钢典型事故案例原因分析及预防措施 [J], 甘志涛;何海峰;沈伟东
5.高速线材粗轧堆钢典型事故案例原因分析及预防措施 [J], 甘志涛;何海峰;沈伟东因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

新钢高线稳定¢5.5线材轧制要点及措施

新钢高线稳定¢5.5线材轧制要点及措施作者:朱珍周利娇刘裕肖侃来源:《科学与财富》2014年第12期摘要:针对新钢高线2013年在生产¢5.5线材过程中存在的堆钢问题进行分析,通过对轧辊(槽)、红坯、导卫及现场工艺装配等各方面的控制及改进,实现稳定¢5.5规格的轧制,并取得良好的经济效果。

关键词:¢5.5线材;堆钢;工艺控制及改进1 前言新钢高速线材生产线由于市场行情需要,自2013年开始对产品规格进行调整,加大了¢5.5线材的生产,¢5.5规格产量比例由2012年的11%上升至2013年的19.22%,2014年1月-5月平均达到37.95%,其中2月份最高达到了62.70%。

但¢5.5的线材由于成品直径小、轧制速度快,生产过程中堆钢的概率居高不下,严重影响我厂正常生产和各项经济指标的完成。

稳定¢5.5规格线材的生产成为我厂急需解决的重点。

2 主要工艺设备情况新钢高速线材厂年设计年生产能力为50万吨,产品规格为¢5.5~¢20mm光面线材和¢6.0~¢16mm带肋钢筋,盘重2500Kg,坯料采用160×160×13000mm连铸坯。

轧线共有轧机28架,连续无扭轧制,粗、中轧机由国内设计制造,预精轧机、精轧机、吐丝机、夹送辊由意大利Danieli(达涅利)公司设计制造。

交、直流传动及自动化控制系统由意大利Ansaldo公司设计制造,¢5.5~¢7mm线材保证轧制速度为110m/s,最大轧制速度120 m/s,最大设计速度为140 m/s。

3 2013年¢5.5规格生产状况新钢高速线线厂2013年总计生产¢5.5线材135261吨,占总产量比重的19.22%,平均每万吨堆钢总支数达到10.05支(工艺堆钢加上设备堆钢)。

尤其在2013年3月份,¢5.5规格堆钢次数达到23.54支/万吨。

堆钢成为了影响¢5.5规格生产的主要因素。

通过对2013年堆钢原因统计,75%的堆钢发生在精轧及精轧后水箱区域,粗轧堆钢占6%,中轧堆钢占9%,预精轧堆钢占10%。

高线生产工艺及常规培料规格

高线生产工艺及常规培料规格概述:线材一般是指直径为5~16mm的热轧圆钢或相当该断面的异型钢,因以盘卷状态交货,统称为线材或盘条。

国外线材规格已扩大到Φ50mm。

常见线材多为圆断面,异型断面线材有椭圆形、方形及螺纹形等,但生产数量很少。

线材品种按化学成分分类,一般分为低碳线材(称软线)、中高碳线材(硬线),还有低合金与合金钢线材、不锈钢线材及特殊钢线材(轴承、工具、精密等)几大类。

量大面广的品种属碳素钢线材,占线材总量的80~90%。

定义:高线生产是先将连铸坯送入步进式加热炉进行加热,进入高架式机组的粗轧、中轧、预精轧、精轧道次进行轧制(包括飞剪切头、尾),中间穿水冷却,经吐丝机形成线圈,经风冷辊道运输机冷却和集卷,P&F线输送冷却,压紧自动打包,称重、标牌后入库。

轧制中产生的切头、尾及中间冷条废钢经处理后回收至炼钢转炉使用,产生的氧化铁皮回收至烧结工序中配加循环使用。

一般将轧制速度大于40m/s的线材轧机称为高速线材轧机。

高速线材轧机的生产工艺特点:连续、高速、无扭和控冷。

其中高速轧制是最主要的工艺特点(此外,单线、微张力、组合结构、碳化钨辊环和自动化)。

流程:钢坯验收→编组→排钢→加热→出钢→粗轧→1#飞剪→中轧→2#飞剪→ 预精轧→预水冷→3#飞剪→精轧→穿水冷却→吐丝→风冷→集卷→检验→切头尾→打包→称重→标识→入库。

主要工艺参数:水电加热炉:加热炉步进机构分为步进梁和步进机械。

步进梁包括固定梁和活动梁,并采用步进梁交叉技术,即在装料端设固定梁4根,出料端设固定梁5根,炉内通长设置活动梁4根,9根梁分段并交叉布置,能实现梁与钢坯接触位置的不停倒换,有效消除“黑印”现象。

步进机械为双层框架式结构,上层框架为平移框架,下层框架为升降框架,在升降框架的上部和下部各安装有5组10个轮子完成升降和平移动作。

在平移框架和升降框架上各安装有2组8个防止跑偏的导轮。

步进机械采用全液压传动,平移框架和升降框架由钢梁制成。

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高速线材厂轧钢工艺培训
活套
现代高速线材轧机为保证产品尺寸精度,采用微张力及无张力轧制,以消除轧制过程中各种动态干扰引起的张力波动和由此引起的轧件尺寸波动。

由于精轧机组为集体传动,故精轧采用微张力轧制,其微张力值由固定速比和各架给定孔槽面积保证,速比不会因控制而改变,轧件面积将因来料面积波动而波动。

为了减少张力变化引起的精轧机的轧件尺寸波动,在精轧机前的预精轧、中轧机机组常设若干个活套,以消除连轧各架的动态速度变化的干扰、保证轧件精度。

活套定义及作用
通过自动控制系统调节相邻机架的速度使机架间产生“多余”轧件,该“多余”轧件在起套装置辅助下形成且能动态保持弧形的套状物,这个套状物就称为活套。

活套控制功能适用于轧件断面小轧制速度较快的场合,能消除连轧机架的动态速度变化的干扰、保证轧件精度,活套可以实现无张力轧制。

所谓无张力轧制即是在轧制过程中,机架间轧件不存在拉钢关系,是通过改变活套存储量来实现的。

当相邻两机架间轧件受拉时,套量减小,可起缓冲作用,防止机架间产生张力,免使轧件断面拉缩,影响轧件尺寸的精度;另一方面吸收过量的轧件,防止堆钢而造成机架间的堆钢事故。

但是活套的套量调节范围及套量的存储量是有限的,当相邻机架速度匹配不合理或其它原因而使起套量偏差太大,自动控制系统来不及或无法调节,就会引起堆钢。

活套由活套台、支撑辊、导槽、起套辊及活套扫描器等组成。

支撑辊、起套辊起着对轧件的导向和支持作用。

起套辊、转向导板均由气缸驱动,起套辊气缸由双电磁阀控制。

活套种类:下活套、侧活套、立活套。

在高速线材轧机上,下活套通常用于中轧机组。

下活套的套量控制比较困难,因为下活套的光电扫描器工作环境恶劣,
难以实现自动控制。

侧活套由水平活套台、推套器及进出口导向辊组成。

推套器是由气缸操纵的导辊。

精轧机前的侧活套不能自由脱套产生,而需要有一个轧机的速度变化推套动作,扫描反馈的控制过程。

立活套是现代高速线材轧机的主要配套技术之一,用以使相邻机架间保持适当套量实现无张力轧制。

在整个轧制过程中,从轧件在下一架轧机咬入后的起套,到后尾收套都由计算机控制。

活套控制的基本原理
活套是用来检测和调整相邻机架间速度关系从而实现无张力轧制的一种手段。

活套控制是对相邻机架间金属秒流量差异进行测量的基础上进行的,金属秒流量差异导致机架间堆钢(或拉钢),轧件由起套辊引导使其形成活套。

在线活套扫描仪可实时反馈实测活套高度,控制系统将实测活套高度与设定活套高度进行比较从而产生速度修正信号,调整上游机架速度以维持活套高度(活套量)在给定值上不变,从而实现其前后机架间正确的速度配合。

当上游道次金属秒流量小于下游道次金属秒流量时,套量就渐渐减少,套高降低;金属秒流量相等时则套高不变。

活套控制就是通过改变与活套相关机架速度来实现的。

变速度差控制为套量控制(△v一△H),基本过程是头部起套一中间稳定为设定套量一尾部收套。

活套扫描器测量出套高实际值,并与套量设定值进行比较,然后根据其偏差值作为活套调节器的修正信号,调整上游机架的速度。

当由于外界条件引起活套大小改变而使活套偏离设定套位时,实际套量不等于设定套量,活套调节器便有输出,通过速度调节系改变活套上游机架速度,并逆向级联调节上游所有机架速度,这种调节会因每一条钢而有所不同,直到稳定为止。

活套的控制过程
起套
以14一15机架间立活套为例,其它活套类似。

当14 机架活套扫描
器检测到轧件头部并延时t1秒,自动控制系统送一个起套信号给电磁阀,起套延时t1秒的确定(以14 到l5 机架的距离除以14 机架出口速度得到时间,来考虑气缸动作延时)应保证轧件刚好咬入l5 机架时,起套辊刚好启动。

当起套辊启动后,活套上游的14 机架升速使14 、l5 之间生“多余”轧件以生成活套,起套过程结束后,14 机架恢复设定值。

根据电机的动态特性,当轧件刚咬入l5机架时,电机会产生一个动态速降,但是控制系统预先给l5 机架以2~4%的动态速降补偿,可以保证不会因动态速降而使刚咬入时产生太多“多余”轧件,即起始套高度为0,这一点可以从不投入活套仍能平稳咬入得到确认。

稳定调节
起套完成后,即进入活套稳定控制阶段。

根据活套扫描仪得到不断变化的套量,通过电控脉冲信号不断地传递给电控系统,系统按逆向级联控制的方向调整相邻上游14 机架的速度,这就相当于连续地修正上游相邻14机架的速度来保证活套的高度与设定值一致。

活套调节是为了补偿轧件尺寸或温度变化而引起的套量变化。

操作人员也要密切关注活套的远行情况,当活套高度超过允许最大高度或者存在严重拉钢的情况下,因超出活套自动控制调整范围,自动控制失效,应及时采取手动控制,以保证生产的安全进行。

收套阶段
当轧件尾部到13机架 (咬钢)信号,即进入收套阶段。

仍然采用一个延时t2,自动控制系统送一个落套信号给电磁阀,落套延时t2,t2的确定(以13到l4机架的距离除以13 机架出口速度得到时间t2,来考虑气缸动作延时),应保证轧件刚好出l4机架时,起套辊刚好落下。

为了安全收套并防止突然收套可能引起的甩尾,在收套阶段,要降低14 机架的速度以配合起套高度在轧件出14 机架降到0。

起套辊不能落套过早,如果落套过早会使轧件在活套台处产生堆钢或甩尾,落套也不能太迟,如果太迟,下一轧件到来之前还未完全落套就会造成冲钢。

活套套形分析
在生产过程中,活套可能形成4种套形,如图所示。

(1)第1种套形是由于活套起套高度设定过大,轧件易在下一机架前产生堆钢及甩尾现象,不易控制。

(2)第4种套形是由于活套起套高度设定过小,轧件对起套辊压力较大,易导致套辊磨损快,机械故障多;另一方面轧件未能实现机架问无张力轧制,对红坯料形控制波动大。

(3)第2种套形是活套起套高度设定恰当,活套辊工作正常,轧件能实现机架间无张力轧制,对红坯料形控制较好,但如遇起套辊收套不及时,也易造成甩尾现象。

(4)第3种套形是活套起套高度设定略小,但活套辊能正常工作,轧件也能实现机架间无张力轧制,对红坯料形控制较好,不易造成甩尾现象。

因此,可根据设备和工艺条件选择第2、第3种套形。

活套事故分析
在实际生产中发现有多种原因引起活套不稳定或堆钢。

1)活套起套辊不起套,原因可能有以下几种:
·活套扫描器有故障,不能检测;
·活套扫描器受震动,没对准检测口;
·活套扫描器镜头脏,检测不稳;
·冷却水太大或天冷雾气大,影响扫描器的检测灵敏度;
·电气线路接触不良及其它原因引起断路,起套信号送不到电磁阀;·电磁阀线包烧坏,阀不能动作;
·电磁阀阀芯堵塞,阀不能动作;
·气源未打开或气管破损;
·气缸或起套辊机械卡死。

2) 活套起套辊不落套原因可能为:
·上游机架的上游机架信号错误;
·电磁阀线包烧坏,阀不能动作;
·气缸或起套辊机械突然卡死。

3) 活套区常堆钢现象分析:
活套起套后时序紊乱,不能正常落套,下一钢坯钻人起套辊造成堆钢。

解决办法,加强现场检测元件维护,确保检测信号的准确,注意保持最佳出钢节奏。

水平活套处堆钢。

因水平活套处两相连机架间距很大,起套过早容易飞钢,过晚又易产生张力,所以要注意起落套的设置。

精轧前水平活套处常因换辊后精轧咬钢困难,加之19机架动态速降补偿时间过长而引起堆钢。

解决办法是调整19机架动态速降补偿参数,控制出钢节奏,同时要注意水平活套套台冷却及禁止碎断钢头带人套台。

4) 活套套量不稳。

一般情况下,调试好的活套都是较稳定的。

如果有不稳定现象发生不要轻易通过修改活套高度给定或升降相邻上游机架转速的方法来使活套稳定下来。

活套的稳定性与有关机架速度控制系统动态特性及粗、中轧堆拉关系,活套区工艺调整有关。

正常情况下,对于同一轧件由头部到尾部活套允许有±15mm的高度变化。

可能引起活套不稳定的几个因素:
电气原因
活套扫描器检测信号不稳,镜头脏,冷却水及雾气太大,检测口化铁皮较多,均易导致信号时有时无,影响活套控制。

机械原因
如果支撑辊、起套辊轴承烧毁,转动不灵活造成磨损不均及卡死,会引活套不稳;起套辊或支撑辊偏心引起套量波动,这种波动一般从形成活套后开始就出现波动一直延续到落套。

工艺原因
导卫安装不当或辊缝设置不当也会引起的活套不稳。

轧件温度变化导致套量波动,这种波动一般出现在轧件尾部或中部以后,操作人员应该及时通知加热炉,以保证钢温的正常。

头部起套太高。

一种可能是椭圆孔压下太多,轧件与下道圆孔型进口导轮不匹配,轧件阻力太大;另一可能性是轧件头,尾部与中部尺
偏差太大。

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