城市群发展现状
城市群
城市群法国地理学者戈德认为，城市群是城市发展到成熟阶段的最高空间组织形式，是在地域上集中分布的若干城市和特大城市集聚而成的庞大的、多核心、多层次城市集团，是大都市区的联合体。
概念所谓城市群是在特定的区域范围内云集相当数量的不同性质、类型和等级规模的城市，以一个或两个（有少数的城市群是多核心的例外）特大城市（小型的城市群为大城市）为中心，依托一定的自然环境和交通条件，城市之间的内在联系不断加强，共同构成一个相对完整的城市“集合体”。
城市群是相对独立的城市群落集合体，是这些城市城际关系的总和。
城市群的规模有一定的大小，都有其核心城市，一般为一个核心城市，有的为两个，极少数的为三四个，核心城市一般为特大城市，有的为超大城市或大城市。
城市群（又称城市带、城市圈、都市群或都市圈等）指以中心城市为核心，向周围辐射构成城市的集合。
城市群的特点反映在经济紧密联系、之间的产业分工与合作，交通与社会生活、城市规划和基础设施建设相互影响。
由多个城市群或单个大的城市群即可构成经济圈。
城市群是在城镇化过程中，在特定的城镇化水平较高的地域空间里，以区域网络化组织为纽带，由若干个密集分布的不同等—1—级的城市及其腹地通过空间相互作用而形成的城市-区域系统。
城市群的出现是生产力发展、生产要素逐步优化组合的产物，每个城市群一般以一个或两个（有少数的城市群是多核心的例外）经济比较发达、具有较强辐射带动功能的中心城市为核心，由若干个空间距离较近、经济联系密切、功能互补、等级有序的周边城市共同组成。
发展城市群可在更大范围内实现资源的优化配臵,增强辐射带动作用，同时促进城市群内部各城市自身的发展。
对城市群概念的表述学者们并不一致，但认识在渐趋一致，即城市群是有很多城市组成的，彼此的联系越来越紧密，共同对区域发展产生影响。
城市群是工业化、城市化进程中，区域空间形态的高级现象，能够产生巨大的集聚经济效益，是国民经济快速发展、现代化水平不断提高的标志之一。
长三角城市群发展战略规划
长三角城市群发展战略规划近年来，中国的城市化进程逐渐加速，城市群的形成和发展也日趋重要。
长三角城市群是我国三大城市群之一，由上海、杭州、南京等强大的城市组成，具有极其重要的经济和地缘优势。
在未来的发展中，长三角城市群的成功发展关乎中国的整体发展。
因此，一份扎实可行的城市群发展战略规划必不可少。
一、长三角城市群目前的发展现状长三角城市群作为中国最为发达的城市群之一，其人口总量和GDP也是持续增长的。
根据统计数据，自2012年至今，长三角的GDP年增长率一直保持在7%以上，远高于全国平均水平。
同时，长三角城市群的国际影响力也逐渐加强，已经成为华东地区的重要战略支点和经济中心。
然而，长三角城市群在发展中也面临一些问题和挑战，包括基础设施建设的不足、经济结构不合理、环境污染严重等。
这些都是长期的制约因素，在发展过程中需要认真对待和解决。
二、长三角城市群发展战略规划的制定发展城市群需要科学规划和合理布局，以确保城市群内各个城市的协同发展和整体提升。
长三角城市群也不例外。
目前，长三角城市群已经开始制定未来几年的发展计划，并且重点聚焦于以下几个方面。
1. 建设现代化基础设施长三角城市群由主城区和周边城市组成，如果想要实现协同发展和竞争力提升，则需要统筹规划现代化基础设施。
在道路、铁路、航空、水运等方面加大投资和建设，为城市群内的人员、物资、信息等提供更加便捷的通道，以增强城市间的联系和合作。
2. 优化经济结构经济是一个城市群最为重要的发展基础，长三角城市群则需要借助这一优势，进一步优化经济结构。
长三角城市群各城市所处的地理位置、产业结构和人才资源各不相同，因此在经济发展中需要实现合理分工。
同时，发展新兴产业和服务业也是未来长三角城市群发展的重要方向。
3. 推进环境保护城市群发展与环境保护是两个不可分割的要素。
长三角城市群同样需要面对环境污染和资源短缺等挑战，为此，城市群内的各城市需共同推进环境保护工作。
同时，加快实现绿色低碳发展也是城市群未来发展的大方向之一，为未来的发展奠定良好的环境基础。
成渝城市群
4.开始出现人口流动，中东部大量人口流入重庆、成都等城市。
5.修建了大量基础交通设施，为成渝地区城市间的经济交往提供 了有力条件。
改革开放前：
1.此时期属城市群发展第一阶段，由于国家大力恢复经济生产， 成渝地区的城市在稳定环境及国家整体规划下得到快速发展， 此时期成渝地区各自等级的城市开始了分化发展，仍以重庆与 成都为区域经济中心。
成渝城市群的形成与发展研究
自然地理以资源环境
主要讨论：
一、成渝城市群范围界定与分级 二、成渝城市群发展历程 三、成渝城市群的区域基础 四、成渝城市群的地理位置 五、成渝城市群的发展现状 六、成渝城市群的形成发展的动力机制 七、成渝城市群的发展趋势
成渝城市群范围界定：
成渝城市群，横跨四川省和重庆市，以成渝 经济区为依托，以为成渝两市为双核，主要范 围包括四川省内的成都、绵阳、德阳、乐山、 眉山、遂宁、内江、南充、资阳、自贡、广安、 达州以及重庆主城九区、涪陵、合川、永川、 江津、大足、垫江、璧山、铜梁、万州等。在 国家层面上，成渝城市群一体化发展已经纳入 了长江经济带的发展规划中。
2020/1/27
多角度来看成渝城市群的地理位置:
从中国经济发展的地域空间来看，成渝城市群位于中国中 心地带，它北接陕甘，南连云贵，西通西藏，东邻湘鄂，处 东西结合、南北交汇的中间地带，经济较四周发达，具较强 的辐射力和吸引力。从东中西三大区域看，它通过长江可贯 通中东，直至沿海最发达地区。从国家安全战略角度看，无 论战争样式怎样变化，成渝经济区始终是祖国的战略后方和 国防安全基地；从西部大开发的角度看，北部的西陇海兰新 经济带和南边的南贵昆经济区只有点状的城市而没有密集的 城市群，以成渝经济为核心的长江上游经济带可推动这两个 成长中经济区的发展，成为西部大开发的火车头。
2024年全球城市化进程加速
。
发展中国家城市化快速推进
02
亚洲、非洲和拉丁美洲等地区的城市化进程尤为迅速。
大城市与城市群崛起
03
全球范围内，大城市和城市群成为人口聚集和经济增长的重要
引擎。
城市化进程加速原因
经济发展推动
随着全球经济的持续增长 ，工业化、商业化和服务 业的发展推动了城市化进
程。
人口迁移与流动
农村人口向城市迁移，寻 求更好的就业机会和生活
绿色发展理念融入经济建设
1 2
节能减排政策落实
城市积极落实节能减排政策，推动绿色低碳发展 。
循环经济模式推广
循环经济模式在城市中得到广泛推广，实现了资 源的高效利用和废弃物的减量化处理。
3
生态环境保护措施加强
城市注重生态环境保护，加强了对污染企业的监 管和治理力度，推动了生态环境的持续改善。
04
推动全球气候治理
积极参与国际气候治理合作，推动构建公平合理的全球气候治理体系。
06
国际合作与交流加强
国际间城市规划经验分享
举办国际城市规划论坛
各国城市规划师、政府官员和学者共同探讨 城市规划理念、方法和技术。
互派城市规划官员和学者
加强国际间城市规划人才交流，促进经验共 享和互相学习。
开展城市规划合作项目
生态环境保护与资源利用Biblioteka 生态环境保护政策制定及执行
强化生态环境保护法律法规体系
制定更严格的环保法规，加大违法处罚力度，确保政策有效执行。
推动绿色低碳发展
鼓励企业采用低碳技术和生产方式，减少温室气体排放，促进绿色 发展。
加强生态修复和环境治理
加大生态修复投入，推进重点区域环境治理，提升生态环境质量。
中原城市群发展现状分析
区域经济全国流通经济１２１ 中原城市群发展现状分析吴晓迪（河南科技大学，河南洛阳４７１００３） 摘要：自“十一五”规划把城市群作为推行城镇化的主体形态以来，城市群这一名词得到了广大学者和民众的关注。
目前对于城市群的概念并没有统一的定义，国内和国外关于城市群的定义也不尽相同。
中原城市群作为全国第二大城市群肩负支撑中部崛起的职责，本文通过梳理国内外城市群相关概念，对比国内外概念差异，在理解城市群概念的基础上对中原城市群发展现状进行分析。
关键词：城市群；河南省；发展优势；发展劣势中图分类号：Ｆ２９９．２７ 文献识别码：Ａ 文章编号：２０９６－３１５７（２０１９）１６－０１２１－０２一、城市群基本概念介绍１．国外城市群相关概念及其发展研究分析英国学者格迪斯在他《进化中的城市》一书中提出了“集合城市”的说法，国内学者普遍把这一表述作为城市群概念的雏形，但格迪斯只提出了集合城市这一名词并没有对其进行定义，所以关于集合城市概念的解释也比较模糊。
法国地理学家戈特曼提出的大都市带（特大城市）的概念被认为是城市群概念的起源。
“核心区域组成部分的高密度结构和整个区域的星云结构”这一概念揭示了从传统的单一城市向城市社区转型的新模式和新形式。
此外，美国学者斯科特曾提出“全球城市区域”的概念。
尽管学者们提出的概念不同，但实际上都是在描述一种地域空间或者区域———日益扩展的城市地域将数个都市区相互连接成片的地域空间，所谓称谓不同只是因为视角点不同而已。
目前，世界主要形成北美东北部的大西洋沿岸城市群，北美的五大湖城市群，欧洲西北部城市群，英格兰城市群和日本太平洋沿岸城市群五大世界级城市群。
总的来说，世界级城市群形成和发展的关键要素如下：一是区位优势明显，其次经济实力雄厚，此外创新要素以及先进合理的政府规划也必不可少。
以北美东北部大西洋沿岸城市群为例，其被认为是综合实力最强的城市群。
它以纽约为中心，包括波士顿、费城、巴尔的摩和华盛顿等主要城市，北部是缅因州，南部是弗吉尼亚州。
川南城市群发展现状分析
产业加速发展 ，０ ８ ２ ０年各产业增加值对全省 的贡献率分别为２ ． ％、４ ３ １ ． 增 １ ９ ２ ． ％、７ ％； ２ ９ １ 速分 别高 出全省 １ ２ ６ ８４１ 个百分 点 。 ． 、． 、． ３ ８ ２
地方财政一般预算收入 １７ ９ １． 亿元 ， ８ 占全省 的 １． ％；平均增速 高出全省７ ８ １２ ３ ． 个百分 ６ 点。 完成社会固定资产投资１９ ． 亿元 ， １７ ２ ４ 占
独立的区域城市群体 。行政辖区主要包括５ 个地级市 ，４ ｌ个市辖区 ，个县级市 ， 民族 １ ２ 个 自治县 ，１ 个 乡和４３ 镇 ；总幅 员面积 ３２ ６个
４ １５ ８ 平方公里 ， １ 为四川省总面积４ ． ８ 万平方 ５ 公里 的９ ２ ２ ０ 年末 区内共有总人 口约 ． ％；０８ ９
济规模最为相近 ， 差值不大 ， 但与宜宾相比 ，
一
１ — ９
ＹＩ Ｉ Ｂ ＮＫＥ Ｉ Ｊ
２ ０ ０１ Ｎ０． １
ＧＥ ２ Ｎ１ ６
差值竟达约９亿元 ；而从各单项指标上看 ， ２
差值更大。 ・
本一致 ； 而在地区生产总值和社会固定资产 投资增速指标中却表现相反 ， 内江、 自贡和 泸州的速度稍高于宜宾和乐山。 这说明２０ ０８ 年宜宾、 乐山、 泸州三市经济发展水平较高 ， 增速也就相对稳定， 而内江与 自 贡经济发展
般收入、 社会消费品零售总额和社会固定资
９ ％高 出 ５ ６ 百 分 点 ；人均 生 产 总 值 ． ５ ．个 １
１５２８ ， ４４ ．元 稍低 于全 省 平均 水平 。 区域 工 本
产投资这几项经济指标来分析川南五市经 济规模发展状况。如表ｌ ：
表 １ 川 南 五 市 经 济 规 模
优化关中平原城市群空间发展格局
优化关中平原城市群空间发展格局随着现代城市化的发展，城市群已经成为全球城市化发展的重要趋势之一。
而中国作为世界第二大经济体，进入新时代的发展阶段，面临着城市化进程带来的许多问题。
其中，如何优化关中平原城市群的空间发展格局，是摆在我们面前的一个迫切问题。
一、关中平原城市群简介关中平原城市群位于我国中西部地区，是中国历史文化名城之一，也是中国重要的农业和工业基地。
该城市群由西安市、宝鸡市、咸阳市、渭南市、汉中市、安康市等主要城市组成，总面积超过2万平方公里，人口总数超过3000万。
二、现状分析目前，关中平原城市群发展不平衡的问题比较突出。
由于西安市独大的形势，周边许多城市的发展相对滞后，导致城市间的经济、文化、科技等方面的差距比较大。
同时，城市群内部的交通和环境问题也比较严重，城市规划和建设的质量也有待进一步提高。
三、优化措施1.加强城市间的合作和协调。
关中平原城市群各个城市之间应该加强协作，互相补充和协调，共同推进城市群的共同发展。
此外，政府应该有更明确的理念，不仅关注经济和贪图短期的发展，也应该关注具有长远发展意义的城市规划。
2.加强环境建设。
城市群内部的生态环境和城市环境如何建设也是一个需要解决的问题。
政府应该采取措施，多渠道筹措资金，加强环保控制，提高城市群的整体环境质量，创造更加宜居的环境，提高城市群的吸引力，以吸引更多的人才和资本进驻。
3.加强科技和文化交流。
关中平原城市群有着悠久的历史和悠久的文化，也是科技创新的一方重要热土。
政府应该采取措施，促进城市群内部的科技和文化交流，增进各个城市之间的了解和互动，从而提高城市群整体的科技和文化水平。
4.加强城市公共设施建设。
关中平原城市群内部的交通和基础设施建设不平衡的问题比较突出，政府应加大对于基础设施建设的投入，在城市群内部规划和建设更加完整、周密、便捷的交通网络和完善的公共设施，改善城市群内部的服务水平，提高居民的生活品质。
四、总结优化关中平原城市群空间发展格局需要我们共同努力。
京津冀城市群的相关研究分析
京津冀城市群的形成和发展一、城市群发展历程：国家发改委于2004年11月正式启动京津冀都市圈区域规划的编制工作。
起初的区域发展规划按照“8+2”的模式制订：包括北京、天津两个直辖市和河北省的保定、廊坊、唐山、秦皇岛、沧州、张家口、承德、石家庄8地市。
都市圈区域规划编制，一直迟迟没有推出。
国家发改委地区经济司官员认为，历经五年时间调研、编制，京津冀都市圈目前已经形成较为完整的区域经济规划蓝图，有望成为中国经济的“第三极”。
由于河北一共11地市，为了更好的衔接河北规划，新的京津冀规划将涵盖河北省全部。
即包括北京、天津两个直辖市和河北的保定、廊坊、唐山、邯郸、邢台、衡水、沧州、张家口、承德、秦皇岛、石家庄11地市（通州新城、顺义新城、滨海新区和唐山曹妃甸工业新域）。
《京津冀都市圈区域规划》是国家“十一五”规划中的一个重要的区域规划。
二、区域基础：1.两个核心北京：城市功能定位是国家首都、国际城市、文化名城、宜居城市，重点发展第三产业。
充分发挥大学、科研机构林立，人才高度密集的优势，与高新技术产业园区、大型企业相结合，积极发展高新产业，以发展高端服务业为主，逐步向外转移低端制造业。
天津：城市功能定位是构建国际港口城市、北方经济中心和宜居生态城市。
天津主要发展航空航天、石油化工、装备制造、电子信息等先进制造业和现代物流、现代商贸、金融保险、中介服务等现代服务业，并适当发展大运量的临港重化工业。
河北省作为原材料重化工基地、现代化农业基地和重要的旅游休闲度假区域，是京津高技术产业和先进制造业研发转化及加工配套基地。
2.能源和重工业唐山：我国北方重化工产业基地，京津冀城市群主要重工业产品和能源供应基地，石油、铁矿石运输枢纽城市。
沧州：京津冀滨海临港重化工产业带南部节点城市，以石油化工、盐化工为主的重工、化工产业基地，连接冀中南、鲁西北、西北地区的能源输出港。
邢台：冀南重要的中心城市，是以装备制造、煤盐化工、新能源、汽车工业、新型建材为主的新型工业基地。
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城市群发展现状
城市群发展现状的描述可以如下：
近年来，城市群发展迅速，成为推动地区经济发展的重要引擎。
城市群形成了一种紧密的地理集聚，不仅为地区内各城市提供了更多的合作机会，也为居民带来了更多的就业机会和生活便利。
城市群的发展正逐渐改变了地区的经济结构和人口分布，并对生态环境产生了一定影响。
首先，城市群发展推动了地区经济的快速增长。
通过城市群的集聚效应，各城市之间经济活动的流动更加频繁，资源的有效配置也得到了更大程度的实现。
特别是现代化的产业集群在城市群内得到了快速发展，吸引了大量的资金投资和人才流动。
这种创新活力的加强，使得地区经济的增长速度大幅提升，成为一个新的经济增长极。
其次，城市群发展改变了地区的经济结构。
传统来说，各城市在发展中存在着互相竞争的现象，导致了资源的不均衡分配和重复建设的情况。
而城市群的兴起，使得各城市可以通过合作与互补来实现资源共享和协同发展。
不同城市在经济结构上形成了互补性，协同发展的优势进一步突显。
例如，一个城市擅长制造业，而另一个城市擅长服务业，两者通过合作可以实现优势互补，形成更大的经济效益。
再次，城市群发展对人口分布产生了一定影响。
因为城市群集中了更多的经济机会和资源，吸引了大量的人口流入。
这种人口的流动使得城市群内的城市更加繁荣，但也带来了一些问题，
比如交通拥堵、房价上涨以及资源供应紧张等。
因此，城市群发展需要更好地规划和管理，以实现人口的平衡分布。
最后，城市群发展也对地区的生态环境产生了一定的压力。
城市群的发展通常需要大量的土地开发和资源利用，这可能对周边的生态系统产生一定的影响。
因此，城市群发展需要加强环境保护和生态建设，实现经济增长与生态环境的协调发展。
总之，城市群的发展为地区带来了繁荣和经济增长的机会，但也需要注意解决相应的问题。
通过合作与协同，城市群的发展可以为各城市带来更多的机遇和发展空间，同时也需要保护好环境资源，实现可持续发展。