混凝土挡墙冬季施工方案示范文本

混凝土挡墙冬季施工方案示范文本
混凝土挡墙冬季施工方案示范文本

混凝土挡墙冬季施工方案

示范文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

混凝土挡墙冬季施工方案示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。

第五章冬季施工方案

由于此工程施工期为20xx年10月30日至20xx年4

月27日一半时间处于冬季特制订以下冬季施工方案:

5.1 冬季施工的人员管理措施

冬季施工管理人员,通过基本知识的培训,了解冬季

施工任务、特点,在组织生产过程中,能够统筹安排劳动

力,及时做好冬季施工准备工作,顺利进入冬季施工,避

免因气温突变造成质量事故或停工。职工劳动保护:冬季

施工劳动保护用品按照所制定的劳动保护有关规定并及时

发放给职工。施工现场施工、夜间测温、供暖值班人员应

充分考虑棉大衣、棉(皮) 帽、防滑鞋、手套、手电、试电

笔等。临时供电照明线路应进行检查,不符合规定的应及

时更换。

5.2 冬季施工设备的使用和维修

恶劣的自然环境给施工机械设备的施工作业带来很大困难,特别在冬季施工中,尤为突出。为了保证施工机械设备在冬季施工中能正常运转、安全作业,必须采取合理的使用方法和正确的维护手段,以充分发挥施工机械设备在冬季施工中的作用。

5.2.1 施工机械的合理使用

在冬季施工中,施工机械设备生产效率严重下降,冷启动性能差。为了保障机械备在冬季施工中有良好的技术性能,充分发挥机械的效率,必须做到以下几点:

1) 设备操作人员严格按照高寒地区的设备操作规章和维修保养规程执行,根据生产厂家对设备性能的各项技术要求进行实施。

2) 正确选择适合冬季设备使用的各种油料、蓄电池等

其他附件。如燃油必须使用- 20 号柴油,机油采用冬季机油和高原低温蓄电池等。

3) 对施工的设备实行“三定”制度,执行岗位责任制,使设备使用和管理真正落实到位,每个环节都有人管,以保证设备的技术状况。

4) 统筹安排、合理调配、保证重点。根据施工现场和作业环境,选择相应的施工设备。

5.2.2 施工机械的正确维修保养

在冬季施工中,由于施工机械设备的损害较大,故障率也比较高,因此设备的维修保养工作特别重要,它是确保设备完好程度的重要手段。设备操作人员必须严格按照高原设备维修保养规程,根据生产厂家对设备的维修保养要求,由操作人员配合厂家专业维修人员进行各级保养。如日常保养、定期保养及特殊保养等,以恢复机械设备的性能。同时坚持“养修并重、预防为主”的原则,有计划

地按照保养规程对设备进行技术保养,使设备经常保持清洁、整齐、润滑、安全。

5.3 认真做好冬季施工的管理和协调

运用全面质量管理的方法指导冬季施工管理,在冬季施工时,根据总的目标和计划安排,制定在一定时期的阶段性目标和计划、质量管理点,在各级部门之间展开,使整体形成一个从上到下、从大到小的目标链,并加强监督和控制机制。

5.3.1 冬季施工技术管理

技术管理应首先熟悉设计图纸,制定合理的施工技术方案,对不适宜冬季施工的工程项目,提前与设计、业主、监理部门进行协商,提出合理施工修改方案。认真做好冬季施工的技术交底工作,确保每道工序都能按照规程执行,使施工人员对冬季施工的规程和质量标准做到心中有数,并定期不定期进行检查。

5.3.2 冬季施工的安全管理

在冬季施工中,对所有员工定期、不定期进行技术安全教育,结合工程任务情况在施工前做好安全技术交底,并配备好安全防护用品。施工方案必须有现场电器或设备位置平面图,严禁使用裸线,并防止电线冻结在冰雪中。大风雪后,应对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。冬季热水锅炉使用时,须加强锅炉保养和维修,交接班时要检查锅炉的运行记录,操作人员在锅炉的运行中应集中精力,坚守岗位。

5.4 混凝土挡墙冬季施工措施

5.4.1混凝土冬季施工条件

我国行业标准《建筑工程冬期施工规程》JGJ104- 97规定当室外日平均气温连续五天稳定低于5 ℃,即满足冬期施工条件。工程进入冬施阶段,水泥混凝土工程应相应采取冬季施工措施。

5.4.2混凝土受冻害损伤的原理

国内外对混凝土冬季施工理论和方法的探索研究认为,混凝土受冻害损伤可以分为两种情况:(1)剥落脱皮是由于冻融引起的混凝土表面材料的损伤;(2)内部损伤是表面没有可见效应而在混凝土内部产生的损害,它导致混凝土性质改变(如动弹性模量降低)。至于新拌混凝土受冻害损伤后则会导致混凝土冻胀破坏。水泥的水化作用是混凝土拌和物能凝结硬化,并最终获得强度的关键。而水泥的水化作用的速度是随着温度的升高而加快的。当温度降低到O℃时,存在于混凝土中的水有一部分开始结冰,逐渐由液相(水)变为固相水,水化作用减慢,强度增长相应减慢。当混凝土中的水完全结冰后,水化作用停止,强度也就不再增长。同时,水结冰后体积约增大9%,产生冰胀应力,这个应力值常常大于水泥石内部形成的初期应力值;此外,水结冰后,还会在骨料和钢筋表面产生冰凌,削弱水泥浆

和骨料及钢筋的粘结力;冰凌融化后,又会在混凝土内部形成空隙,所有这些因素都将导致混凝土强度以及耐久性能的降低。因此,在混凝土冬季施工中,水的形态变化是影响混凝土强度增长的关键,新浇混凝土在冻结前若有一段预养期,可以增加内部液相,减少固相,加速水化作用。混凝土受冻前预养期长,获得初期强度较高,则化冻后继续养护,强度还会增长,后期强度几乎没有损失;反之,后期强度会有不同程度的损失。混凝土冻结前,要使其在正常温度下有一段预养期,以加速水泥的水化作用,使混凝土获得不遭受冻害的最低强度,一般成为临界强度。

5.4.3冬季施工应解决的问题

一是如何确定混凝土最短的养护龄期,二是如何防止混凝土早期冻害,三是如何保证混凝土后期强度和耐久性满足要求。

5.4.5混凝土冬季施工具体措施

在实际工程中,要根据施工时的气温情况、工程结构状况、构件厚薄与外露情况、工期紧迫程度、水泥及外加剂性能、保温材料性能、热源的条件等,来选择合理的施工方法。一般来说,冬季施工对于同一个工程,在不同的时段可以有若干个不同的方案。一个理想的方案,应当用最短的工期,最低的施工费用,来获得最优良的工程质量,也就是工期、费用、质量最佳化。

当混凝土工程进入冬季施工时,只要采用适当的施工方法,避免新浇筑混凝土早期浸冻,使外露混凝土与冬季气温保持较小温差,也会取得象在天暖施工时的效果。

1、混凝土的运输

混凝土运输罐车罐体必须有保温材料进行保温,根据施工进度的快慢与砼商协调出灰量,避免砼运输车在施工现场积压。

2、混凝土的浇筑

(1)混凝土浇筑前,清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢,当环境气温低于一10℃时,采用暖棚法将直径大于25cm的钢筋加热至正温。

(2)混凝土的灌注温度在任何情况下均不低于5℃,细薄截面混凝土结构的灌注温度不宜低于10℃,混凝土分层连续灌注,中途不间断,每层灌注厚度不大于20cm,并采用机械捣固。

(3)旧混凝土要冲洗干净,并进行加温,包括模板、钢筋均必须采取有效措施如暖棚进行加温至10℃以上方可进行混凝土浇筑。尽量减少因施工操作引起的混凝土拌合物温度损失,如减少混凝土暴露时间,及时对混凝土予以保温。

(4)新、旧混凝土施工缝的清理:a.前层混凝土的强度不得小于1.2 MPa。b.施工缝处松弱混凝土必须凿除干

净,并用水冲洗干净,但不得有积水。C.新混凝土在浇筑前,宜在横向施工缝处先铺一层厚约15cm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇筑新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。d.施工接缝混凝土时,在新混凝土浇筑前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度,浇筑完成后,及时加热养护使混凝土结合面保持正温,直至浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。e.当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时,对新、旧混凝土施工缝1.5 m范围内的混凝土和长度在1.0 m范围内的外露钢筋进行防寒保温。f.混凝土采用机械捣固并分层连续浇筑,分层厚度不小于20cm。

3、冬季施工的混凝土养护

混凝土养护采用暖棚法和掺加防冻剂法养护。

(1)暖棚法养护:此方法适用于框架施工。

a.在构筑物周围用钢管搭设大棚,用彩胶布包裹密

封,大棚搭设必须牢固、不透风,上覆盖草袋。b.采用燃煤取暖炉加热,必须将炉的排气管引出棚外,将烟气排到棚外。以防止煤气中毒和氧化碳浓度过高而加速混凝土的碳化。c.暖棚内底部温度不低于5℃,当低于5℃时应采取增加煤炉的办法。混凝土养护期间,安排专人对煤炉进行检查,填加燃煤等,同时可以用大功率碘钨灯加温,保持棚内温度。d.暖棚内应有一定的湿度(由实验室测定),当湿度不够时,要向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿的草袋。

(2)混凝土掺加防冻剂的养护。

a.混凝土外露表面采用彩胶布加草袋进行覆盖,在负温情况下不得浇水养护。b.混凝土养护初期的温度,不得低于防冻剂规定的温度,当达不到规定的温度时,且混凝土强度小于3.5 MPa时要采取保温措施,使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。

冬季混凝土路面施工方案

永年县农村道路网改造工程(一期工程)一般乡村公路6标段 冬 季 施 工 方 案 编制人 审批人 邢台市正阳建筑安装有限公司

目录 1.适用范围 (3) 2.施工准备 (3) 3.冬季施工措施 (5) 4.安全与防火措施 (7)

永年县农村道路网改造工程(一期工程)一般乡村公路6标段 混凝土路面冬季施工方案 一、适用范围 适用于现场浇筑混凝土路面施工。 二、施工准备 当室外日平均气温连续五昼夜低于5℃时,混凝土路面的施工应按冬期施工规定进行。 2.1 技术准备 1.认真审核设计图纸和设计说明书。 2.混凝土路面原材料已进行试验,并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。 2.2 材料要求 1.水泥 (1)采用普通硅酸盐水泥,水泥强度等级为42.5MPa。 (2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)等的规定。 (3)对水泥质量有怀疑或出厂期超过3个月或受潮的水泥,必须经过试验,按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥不得混合使用。 2.骨料:冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外,还要求清洁,级

配良好,质地坚硬,不应含有易受冻成分的矿物。所用骨料的储备地点应选择地势高不积水的地方。 3.外加剂:防冻剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076)和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119)的有关规定。 防冻剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告,进场后应取样复试,并应检验外加剂与水泥的适应性。有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具。 4.水:采用净水,即一般饮用的自来水及天然水,因其不含有导致延缓水泥正常凝结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。 6.钢筋:混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格、级别、质量应符合设计要求,钢筋应顺直,不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单,进场后应按规定抽取试件做力学性能检验,其质量必须符合有关标准的规定。 2.3 机具设备 1.搅拌、运输机具:配有自动控制系统的混凝土搅拌机站一套、自卸车、小翻斗车、手推车、混凝土搅拌运输车等。 2.振捣机具:平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。 3.其他工具:混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、移动式照明设备等。 4.抹面机具:电抹子、木抹子、铁抹子等。 5.施工测量和检验试验仪器设备。 2.4 作业条件

高边坡高挡墙专项施工设计方案

高挡墙、高边坡防护工程专项施工案 一、编制依据 (1)《建设工程安全生产管理条例》人民国国务院令第393 号; (2)《公路桥涵施工技术规》(JTJ041—2000); (3)《公路路基施工技术规》(JTG F10—2006); (4)交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95); (5)施工图及相关文件。 二、施工技术案 (一)深挖路段路基施工案 1.在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料,包括土界限、岩层风化厚度及破碎程度,岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求,编制详细的施工组织设计,报监理工程师审批后实施。 2.根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度,精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样,根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。 3.根据坡口桩放出路堑开挖线,进行清表、清杂等。 4.开挖中如发现有较质变化时,停止施工,重新进行工程地质补充勘探工作,并根据新的地质资料修正施工案,报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂,技术要求高,施工难度大,是控制工程进度的关键工程,必须精心组织,科学施工。 5.开挖 开挖根据岩类别、风化程度和节理发育程度,确定开挖法。对于软和强风化岩能用机械开挖的采用机械开挖,不能用机械直接开挖

的,采用爆破作业开挖。在爆破作业前,根据地形地质,开挖断面及施工机械配备等情况,编制实施性爆破设计施工案,报请监理工程师批准,并格按照监理工程师的指令执行。质部分采用深多排微差爆破法开挖。路堑采用横向分层分段开挖,使弃渣落入山坡坡脚,再用运输车运至弃渣场。对风化破碎岩体,为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业,采用阶梯式进行开挖,按设计要求的高度设置平台,形成阶梯边坡。开挖时,边坡预留2-3m 采用光面爆破或预裂爆破作业,人工刷坡。 6.边坡控制案 为确保边坡的稳定,不产生超挖和欠挖,边坡采用光面爆破,节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则,开挖一级防护一级,在下一级开挖时,上一级已做好保护措施。高挡墙砌筑、边坡防护应注意:(1)砂浆采用重量法控制计量,并采用机械拌和,砌筑采用坐浆法分层按规砌筑。 (2)将大块较平整的片人工加工凿平,用来砌筑护面墙的外露面,并加工好砌筑沉降缝的角,角加工整齐,要有两个面相互垂直。 (3)高挡墙、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置,砌筑沉降缝采用角加工整齐,以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。 (4)砌筑过程中和砌筑完工后7~ 14 天,随时对已砌筑砌体养生,保持其表面湿润。

基坑支护冬季施工专项方案

目录 1、编制依据 (2) 1.1总承包单位提供的文件 (2) 1.2冬季施工依据的主要规程、规范 (2) 2、工程概况 (2) 3、冬季施工原则 (3) 3.1、冬季施工准备工作 (3) 3.2、冬季施工阶段划分及各阶段施工 (4) 3.2.1、初冬和冬末阶段施工 (4) 3.2.2、严冬阶段施工 (4) 3.2.3 冬季施工转常温 (4) 4、冬季施工具体措施 (4) 4.1、材料的冬季施工措施 (4) 4.1.1、商品砼 (4) 4.1.2、喷射砼的施工要求 (5) 4.1.3 钢筋工程冬季施工 (6) 4.2 分项工程冬季施工措施 (6) 4.2.1土方施工主要防冻措施 (6) 4.2.2锚杆施工主要防冻措施 (6) 4.2.3桩间护壁防冻措施 (7) 4.2.4护坡桩施工防冻措施 (7) 4.2.5 冠梁施工防冻措施 (7) 4.2.6 挡土墙冬季施工防冻措施 (9) 4.3、人员组织安排 (9) 4.4、机械、材料准备 (9) 4.4.1机械 (9)

4.4.2材料 (9) 1、编制依据 1.1总承包单位提供的文件 (中国建筑技术集团有限公司2016年06《北京市垂杨柳医院改扩建工程基坑支护工程施工图》 月12日) 《北京市垂杨柳医院改扩建工程岩土工程详细勘察报告》(北京市地质工程勘察院2016年1月勘察编号:1303-012-3) 施工现场平面布置图 1.2冬季施工依据的主要规程、规范 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》GB50086-2015 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013 《复合土钉墙基坑支护技术规范》GB50739-2011 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012 《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-2015 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012 《喷射混凝土应用技术规程》JGJ/T372-2015 《岩土锚杆(索)技术规程》CECS22:2005 《城市建设工程地下水控制技术规范》DB11/ 1115-2014 《建筑工程冬季施工规程》(JGJ/T104-2011); 2、工程概况 北京市垂杨柳医院改扩建工程位于北京市朝阳区垂杨柳南街2号垂杨柳医院院内,东侧为东三

混凝土冬季施工方案

混凝土冬季施工 当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时,就应采取冬期施工的技术措施进行混凝土施工。混凝土所以能凝结、硬化并取得强度,是水泥和水进行水化作用的结果。水化作用的速度在一定湿度条件下主要取决于温度,温度愈高,强度增长也愈快,反之则慢。当温度降至0℃以下时,水化作用基本停止,温度再继续降至-2~-4℃,混凝土内的水开始结冰,水结冰后体积增大8%~9%,在混凝土内部产生冰晶应力,使强度很低的水泥石结构内部产生微裂纹,同时减弱了水泥与砂石和钢筋之间的粘结力,从而使混凝土后期强度降低。受冻的混凝土在解冻后,其强度虽然能继续增长,但已不能再达到原设计的强度等级。 试验证明,混凝土遭受冻结带来的危害,与遭冻的时间早晚、水灰比等有关,遭冻时间愈早,水灰比愈大,则强度损失愈多,反之则损失少。 经过试验得知,混凝土经过预先养护达到一定强度后再遭冻结,其后期抗压强度损失就会减少。一般把遭冻结其后期抗压强度损失在5%以内的预养强度值定为“混凝土受冻临界强度”。对用普通硅酸盐水泥的硅酸盐水泥配制的混凝土,受冻临界强度为设计的混凝土强度标准值的30%;对用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土,受冻临界强度定为设计的混凝土强度标准值的40%。

一、混凝土冬期施工方法的选择 混凝土冬期施工方法为:混凝土养护期间不加热的方法。其方法包括:掺化学外加剂法,外加剂为早强剂和防冻剂。 二、混凝土冬期施工的一般要求 (1)冬期拌制混凝土时应优先采用加热水的方法,当加热水仍不能满足要求时,再对骨料进行加热,水及骨料的加热温度应根据热功计算确定,但不得超过表中的规定。 表拌和水及骨料最高温度 (2)配制冬期施工的混凝土,应优先选择硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,其强度等级不得低于42.5Mpa,每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg,水灰比不得大于0.6. (3)骨料必须清洁,不得含有冰、雪等冻结物。 (4)搅拌前应用热水或蒸汽冲洗搅拌机,搅拌时间应较常温延长50%,其拌制投料顺序时骨料、热水,然后再投入水泥、外加剂。确保混凝土的出机温度不低于15℃,入模温度不低于5℃。

挡土墙专项施工方案51853

挡土墙施工方案 1、工程概述 工程概况 本工程停车场挡土墙采用悬臂式路肩墙B,基础采用C15垫层+C30混凝土,混凝土挡土墙墙身采用C30 现浇砼,挡土墙每隔20米设一道2cm宽沉降伸缩缝,墙身设置泄水孔PVCΦ100@2000,墙顶设置碎石盲沟和排水沟排水系统; 悬臂式挡土墙断面,具体结构详见附图 2、施工方案 2.1 方案概述 本项目挡土墙施主要采用悬臂式挡土墙施工,钢筋混凝土结构。混凝土浇筑时采用砼运输罐车运到施工现场,由汽车泵入模,分层浇筑。 挡土墙基底承载力需满足设计要求,现场实测基底承载力不满足设计要求时需及时上报进行基底处理。

挡墙模板采用木模板结构,对拉固定安装。 3.2 整体施工工艺流程 整体施工工艺流程详见施工工艺流程图 挡土墙施工工艺流程图 3.3 施工准备 (1)所有进场材料经试验室检测均满足设计、规范要求,施工设备完好。 (2)在开工前组织技术人员认真学习了挡土墙施工方案,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急

预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 (3)现场施工机械、人员配置满足施工需要及工期要求。 (4)施工前清除表面浮土和障碍物,开挖至设计标高,平整施工场地,并对现场地形地质进行核验。 (5)施工场地设置临时排水沟,做好防排水系统。 (6)合理堆放材料和机具。 (7)根据施工坐标及设计提供的导线点,挡土墙基坑进行定位放线。 3.4施工过程 根据设计要求及现场实际情况,挡墙施工流程如下:测量放样——基坑开挖——碎石垫层——模板安装——基础混凝土——墙身混凝土——养护——墙背回填 1.测量放样 施工前,根据施工图纸,放出边线桩及挡墙基槽开挖范围,在开挖边界外0.5m 处设保护桩,便于施工中随时检查。 2.基坑开挖 挡墙开挖采用挖机配合人工进行开挖,结合施工实际情况。挡土墙开挖施工做到了以下工作细节工作: (1)挡土墙开挖前做好场地截、排水工作。 (2)严格按照设计图纸进行开挖,确保挡土墙基础深度。基坑开挖后,进行地基承载力试验,若基底地质情况与图纸所示不符时,及时提出地基处理方案或加固措施,报设计及监理工程师批准并加以实施。施工基础前做好基础排水、夯实工作,保证基础干燥、平整、坚实。 (3)挡土墙基坑应分段开挖,并及时施工墙身,墙身不应有水平通缝,斜基底不得改缓或改陡。沉降缝按照图纸设计要求分段设置,宽度2cm,挡土墙施工时,按沉降缝位置分段施工,挡土墙施工完成后,沉降缝用沥青麻絮沿内、外、顶三方填塞,深度不小于20cm。 (4)基坑检查验收:基坑底在挖至近设计标高时,按设计和规范要求,检查基底地质情况和基底承载力是否满足设计规定;检查基坑的平面位置、断面尺寸、高程、倒坡等是否与设计相符合;检查基底处理和排水情况是否符合规范要求。只

冬季混凝土施工方案04985

目录 一、工程概况 0 二、编制目的 (1) 三、编制依据 (1) 1、规范条文 (1) 2、工程所在地气象条件 (2) (1)近期气温情况 (2) (2)近期降水情况 (2) (3)、气候趋势预测 (3) 四、冬季混凝土施工要求 (3) 五、冬季混凝土施工方法 (4) 1、商品混凝土原材料的控制 (4) 2、在冬季施工时配置混凝土的一般要求 (5) 3、冬季混凝土浇筑作业质量保证措施 (6) 4、混凝土冬期施工的养护 (6) 5、砼试件的制作和留置 (7) 6、混凝土模板拆除 (7) 7、混凝土浇筑时遇雨措施 (8) 六、施工安全注意事项 (8) 一、工程概况 本工程金科蔡家M分区项目M35-01/05、M44-01/04、M52-01地

块二标段工程共由3个地块组成,M35-01/05地块由A-1#楼、A-5#楼、A-6#楼、S1商业、S2商业、S4商业和A8#车库对应部分组成,建筑高度最高为96.000m属于高层建筑;M44-1/04地块由B-1#楼、B-2#楼、B-7~B-10#楼、B-15、B-16、B-17#楼、B-19门岗、B-18#车库对应部分组成,M52地块由C10~C16#楼组成,M44、M52地块均为多层别墅建筑,建筑高度最高为19.10m,总建筑面积约为128428m2,结构形式为框架-剪力墙现浇混凝土结构。 各参建单位信息: 建设单位:重庆金佳禾房地产开发有限公司 监理单位:重庆新鲁班工程监理有限责任公司 设计单位:上海天华建筑设计有限公司 地勘单位:重庆北江岩土工程勘察设计有限公司 施工单位:南部县锦兴建筑安装工程有限公司 二、编制目的 本项目已进入一年中温度最低的季节,为应对极端低温天气时混凝土施工做准备,我司围绕本标段的冬季混凝土的生产、运输、施工、养护过程,制定一些列冬季混凝土施工措施,并做好施工技术交底,接洽沟通各相关部门,以便更好的对混凝土生产过程和施工过程进行控制。根据以往的混凝土冬季施工一些宝贵经验,制定本标段的混凝土冬季施工方案。

混凝土挡土墙施工方案

挡墙混凝土工程 1、工程概况 本工程主要是挡墙砼工程,桩号从K0+000~K0+899.88和K1+164.88~K1+230,全长965.0米,挡墙定高程235.0米~242.72米。挡墙采用衡重式挡墙,挡墙基础嵌入中风化基岩最小部位不小于1.5米,沉降缝每10米一道,泄水孔呈梅花型布置,间距2米*2米,高程208以下挡墙基础采用C20砼与基础一同浇筑,高程208米以上采用C20埋石浇筑砼,砼中填埋块石厚度不小于15cm,其填充量不超过砼体积的30%,全段砼工程量约145300立方米。 2、砼施工程序 施工准备→仓面处理→仓面验收→砼浇筑→砼养护 3、砼施工准备 砼施工准备主要包括拌和站的配置,原材料的选取和砼配合比设计等。 3.1.砼拌和站的配置 根据现场地形,并结合工程的时间需要,将砼拌和站集中设置在K0+000~K0+100段回填路堤上,顶面高程为222.3米。为了满足砼浇筑强度,配备2台JS750双卧轴强制式搅拌机,1台LSY6米螺旋输送机和1台ZL50C轮式装载机,其生产特性如下: 3.1.1.拌和站设计能力40立方米每小时。 3.1.2.骨料仓储能力1200立方米。

3.1.3.水泥库存容量200吨。 3.1.4.供水量20立方米每小时。 3.1.5.定员30人。 3.1.6.班制为3班制(8小时/班) 见拌和站布置图 3.2.砼材料的选取 3.2.1.水泥:水泥的品种和标号根据施工图纸对各建筑部位的要求,均应符合合同技术条款制定的国家和行业标准,选用武隆山拔尔桑PC32.5水泥,水泥存储采用水泥罐存储。 3.2.2.砼用水:采用离心式水泵直接从乌江中抽取,在搅拌站附近22 4.5米高程处设置蓄水池水量为60立方米的水池,沉淀后备用。 3.2.3.粗细骨料:砼用粗细骨料均在料场上加工生产,搅拌场碎石和中砂分别堆存,严禁相互混杂;砂子选用质地坚硬、清洁、级配良好的机制砂。 3.3.砼配合比设计 根据施工图纸对挡墙的强度要求和有关规范规定,进行砼配合比的设计,并在监理工程师在场的情况下进行砼配比试验试验结果报监理工程师批准。 4.砼及埋石砼浇筑方法 采用分段跳仓浇筑,分段按挡墙沉降缝分段,分仓按段每1.5米高为一仓,仓面浇筑分层连续浇筑,一次成型,每层厚度30~50cm。分层间隔浇筑时间不得超过试验所确定的混凝土初凝时间,以防出现

冬季施工混凝土施工方案

商品冬季施商品工方案 1 适用范围 适用于高速公路收费广场现场浇筑混凝土路面施工。 2 施工准备 当室外日平均气温连续五昼夜低于5℃时,混凝土路面的施工应按冬期施工规定进行。 2.1 技术准备 1.认真审核设计图纸和设计说明书。 2.混凝土路面原材料已进行试验,并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。 2.2 材料要求 1.水泥 (1)采用普通硅酸盐水泥,水泥强度等级为42.5MPa。 (2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)等的规定。 (3)对水泥质量有怀疑或出厂期超过3个月或受潮的水泥,必须经过试验,按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥不得混合使用。 2.骨料:冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外,还要求清洁,级配良好,质地坚硬,不应含有易受冻成分的矿物。所用骨料的储

备地点应选择地势高不积水的地方。 3.外加剂:防冻剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076)和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119)的有关规定。 防冻剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告,进场后应取样复试,并应检验外加剂与水泥的适应性。有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具。 4.水:采用净水,即一般饮用的自来水及天然水,因其不含有导致延缓水泥正常凝结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。 6.钢筋:混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格、级别、质量应符合设计要求,钢筋应顺直,不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单,进场后应按规定抽取试件做力学性能检验,其质量必须符合有关标准的规定。 2.3 机具设备 1.搅拌、运输机具:配有自动控制系统的混凝土搅拌机站一套、自卸车、小翻斗车、手推车、混凝土搅拌运输车、散装水泥运输车、洒水车等。 2.振捣机具:平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。 3.其他工具:混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、移动式发电机、移动式照明设备等。 4.抹面机具:电抹子、木抹子、铁抹子等。

高边坡高挡墙专项施工方案

高挡墙、高边坡防护工程专项施工方案 一、编制依据 (1)《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393 号; (2)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000); (3)《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006); (4)交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95); (5)施工图及相关文件。 二、施工技术方案 (一)深挖路段路基施工方案 1.在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料,包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度,岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求,编制详细的施工组织设计,报监理工程师审批后实施。 2.根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度,精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样,根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。 3.根据坡口桩放出路堑开挖线,进行清表、清杂等。 4.开挖中如发现有较大地质变化时,停止施工,重新进行工程地质补充勘探工作,并根据新的地质资料修正施工方案,报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂,技术要求高,施工难度大,是控制工程进度的关键工程,必须精心组织,科学施工。 5.石方开挖 石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度,确定开挖方

法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖,不能用机械直接开挖的石方,采用爆破作业开挖。在石方爆破作业前,根据地形地质,开挖断面及施工机械配备等情况,编制实施性爆破设计施工方案,报请监理工程师批准,并严格按照监理工程师的指令执行。石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑采用横向分层分段开挖,使弃渣落入山坡坡脚,再用运输车运至弃渣场。对风化破碎岩体,为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业,采用阶梯式进行开挖,按设计要求的高度设置平台,形成阶梯边坡。开挖时,边坡预留2-3m 采用光面爆破或预裂爆破作业,人工刷坡。 6.边坡控制方案 为确保边坡的稳定,不产生超挖和欠挖,边坡采用光面爆破,节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则,开挖一级防护一级,在下一级开挖时,上一级已做好保护措施。高挡墙砌筑、边坡防护应注意: (1)砂浆采用重量法控制计量,并采用机械拌和,砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。 (2)将大块较平整的片石人工加工凿平,用来砌筑护面墙的外露面,并加工好砌筑沉降缝的角石,角石加工整齐,要有两个面相互垂直。 (3)高挡墙、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置,砌筑沉降缝采用角石加工整齐,以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下

专项施工方案大型挡土墙

专项施工方案报审表

***工程 (路基K1324+316.933~K1330+456.838,长6.14KM) 大型挡土墙专项施工方案 ***合同段项目部 二〇一六年九月

目录 一编制依据 (001) 二、工程特点 (001) 三、施工组织计划 (002) 四、施工准备 (003) 五、施工方案 (004) 1、施工工艺 (004) 2、施工方法 (005) 3、施工中安全注意事项 (008) 六、质量保证体系及控制措施 (009) 1、质量保证体系 (009) 2、质量控制措施 (009) 七、安全保证体系及控制措施 (010) 1、安全保证体系 (010) 2、安全控制措施 (011) 八、文明施工和环境保护措施 (012)

大型挡土墙专项施工方案 一、编制依据 1.《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 2.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 3. 《两阶段施工图设计》中片石混凝土挡墙标准图纸。 4. 现场踏勘调查资料。 二、工程特点 我合同段路基填方占用了原有河道,为尽量减少填方路段对原河道的占用面积,保持流水的通畅,并确保路基的整体稳定性,对填方路段设计片石挡土墙进行防护。墙身高、段落长、浇注量大、参及队伍多,施工现场的机械人员交叉作业点多是本工程的主要特点,控制质量和现场安全由为重要。 1、工程概况 我合同段片石混凝土挡土墙共计约11.2万m3,其中大型挡土墙段落共7段,具体情况如下表:

2 、地形、地貌 本项目地处山西泽州县南部、太行山脉南端,受区域构造控制,在长期强烈的蚀剥侵蚀切割作用下,形成了山脉纵横、蜂起峦连、沟谷深切的复杂地貌形态。 3、水文、气候条件 本项目地区大多为碳酸岩盐山区,地表水大量下渗,水位埋深在250m 以下,属极贫水区。 项目区属温暖带半湿润大陆性季风气候区,气候总特点为:四季分明,冬长夏短,春季少雨多风,干旱时有发生;夏季炎热多雨,降雨量年际变化大;秋季温和凉爽,多阴雨天气;冬季寒冷干燥,雨雪稀少。 三、施工组织计划 根据本项目的工程特点(见上)和工程数量,我部本分项工程的总体组织计划情况如下: 1、工期计划:2016年8月20日至2017年8月20日,共计12个月。 具体情况为:2016年11月底(即上冻之前)除特殊地段因地形限制,无法开工外,完成95%段落挡墙基础,确保明年路基填筑的顺利进行。同时随着路基的填筑完成挡墙的墙身。 2、劳务组织计划:三个施工组7家劳务工队,其中施工一组3家,施工二组1家,施工三组3家。每家劳务队配备工人20-30个,其中分支模板、浇注混凝土、摆放片石三个班组,每班组5-10人,预计高峰期工人人数达到

混凝土冬季施工方案60790

一、编制说明 1.1编制依据 1、呼和浩特市锡林南路与中山路口互通式地下通道工程施工组织设计; 2、呼和浩特市锡林南路与中山路口互通式地下通道工程施工合同; 3、地下深基坑工程有关规范及建筑工程冬期施工规程(JGJ104-97); 4、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001); 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2011); 6、根据呼和浩特市象信息气候状况。 1.2编制原则 1、严格执行国家有关冬季施工的法律、法规和各项管理条例,并做到模范守法、文明施工。 2、根据本工程总体施工进度计划安排,有针对性对冬季施工项目采取保护措施。 3、以成熟的施工技术及先进的设备,确保冬季施工安全和工程质量,按期为业主提供一个优质的工程产品。 二、工程概况 本工程是锡林郭勒路中山路交叉口地下人行连接通道,工程地处锡林北路中山西路交叉口,周边商业设施发达。中山路和锡林郭勒路同时又是城市主干路,车辆交通压力大。现状交叉口人车混流现象严重,道路交通经常性堵塞,行人安全无保障,经呼市市政府、市建委及规划部门研究决定,委托上海市政工程设计研究总院进行方案设计,为保证此工程对当地交通影响降至最低,在该路口采用矩形顶管的地道施工方案。工作井在海亮广场和大天酒店,今年冬季计划完成海亮工作井的内衬结构,内衬墙厚800MM底板厚1000MM 。 三、冬季施工总体筹划 3.1呼和浩特市冬季气温情况 呼和浩特的气候属于欧亚大陆中温带大陆性半干旱季风气候,春季干旱多风,夏季炎热少雨,冬季寒冷干燥昼夜温差在14度左右。通常情况下,每年10月下旬封冻,翌年3月下旬解冻,最低气温在摄氏-25度左右历史最低气温记录-41度,12月到1月最为寒冷,平均气温在摄氏-18度左右。

混凝土冬季养护方案

如果气温不会低于零度(浇筑后一周以上期间),做好混凝土保温即可。如果在负温下(最低温度低于零下5°C)环境浇筑混凝土,需要注意的主要是早期混凝土防冻。防冻需要从两个方面操作:1)使用防冻剂:防冻剂可以大幅度降低拌合水的冰点,防止在塑性状态和早期混凝土内部水分结冰膨胀,冻伤混凝土。防冻剂对混凝土强度性能没有明显危害,但有些防冻剂含尿素,混凝土会长期释放氨味,需要特别注意。2)保温:尽可能使用胶合板、木板等具有一定保温作用的模板,用保温材料如棉被、草帘或泡沫保温板等覆盖暴露混凝土表面和包裹钢模板,使混凝土强度较快发展。冬季施工,最好使用早强型硅酸盐或普通硅酸盐水泥,因为强度发展快,水化热相对较高。不过,只要做好保温,什么水泥都可以使用,强度发展慢些,对防止热应力裂缝更好。在最低温度2°C环境,浇筑混凝土可以不使用防冻剂,但必须做好保温,并且密切注意气温变化趋势。如果温度还会降低,需要加强混凝土保温隔并且密切注意气温变化趋势。如果温度还会降低,需要加强混凝土保温隔冷。混凝土冬季施工方法为了提高混凝土的出机口温度,应优先考虑拌和水加热,如不满足要求才考虑骨料加热;水泥不能直接加热。对拌和水加热时,水温不宜超过60℃,如超过60℃,应改变加料顺序:将骨料与水先拌和、然后再加入水泥,以免造成水泥假凝,影响混凝土质量。 对砂石骨料加热一般是采用排管通热水或通蒸汽加热。骨料加热的最高温度不宜超过60oC。采用蒸汽加热时,粗骨料可直接加热,但不能影响混凝土的水灰比。混凝土拌和前应用热水或蒸汽将拌和机冲洗,拌和时间应比一般季节延长50%左右。冬季的混凝土运输应尽可能减少转运次数,最好采取一次直接运送。运输设备要有可靠的防风措施,并尽可能加以保温。各种运输设备在工作结束时,必须立即用蒸汽或热水冲洗干净;恢复工作时要首先加热。冬季混凝土浇筑的防冻措施主要有蓄热法和暖棚法。蓄热法一般适用于气温在-10℃以上,暖棚法适用于气温在一10℃以下。蓄热法就是在混凝土浇筑块的外表面用导热性能低的材料进行保温,热源为预加到混凝土组成材料的热和水泥水化热。施工用的模板应为保温模板,浇筑完毕的混凝土顶面要立即用保温材料覆盖。蓄热法实质上就是表面保温法,它和混凝土坝的表面保护,在形式上是一致的;但它们的目的和要求却是不同的。表面保护的目的是防止混凝土的表面裂缝,它要求混凝土的内表温差不超过允许标准。蓄热法的目的是防止混凝土的表层冻害,它要求混凝土表层温度不低于其正常凝固硬化的温度。暖棚法就是在混凝土浇筑仓位上搭设暖棚,棚内通常用蒸汽排管或暖风机供热,使棚内温度保持在0~5℃左右。暖棚主要由棚盖、支承结构和保温层的围护结构等组成。我们通常采用的型式有三种。绑扎式暖棚是一种简易暖棚。用10×10cm的预制混凝土柱作支承,高3.5~4.Om。棚盖采用圆木现场绑扎。保温层采用草帘、草垫及帆布等。棚顶的混凝土下料口设活动料口盖,并用麻袋片包草垫保温。组装式暖棚,其棚盖采用单片钢桁架组装而成。因其跨度较大,支承结构可以设置在模板以外。棚顶同样须设混凝土下料口及活动料口盖。装配式暖棚,主要包括钢桁架组合梁、定型保温支承结构、吊装结构及围护结构等部分。整个棚盖为一整体吊装单元。其主要优点是安装拆除方便。综上所述,混凝土冬季施工根据不同的温度,采取不同的施工方法,使混凝土在冬季施工中,根据混凝土强度等级、结构厚度、施工季节和养护条件变化,来满足混凝土施工质量标准。

高挡墙专项施工方案1

高挡墙专项施工方案1 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

一、编制依据 1、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》 2、xxx工程第三合同段设计施工图《第一册》; 3、与业主签订的安全责任书; 4、本公司多年来的安全生产施工经验; 5、现场实际情况。 二、工程概况 (一)、设计要求 本项目采用交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)中的二级公路技术标准建设,路基采用10米(过镇路段及开发区路段采用12米),路幅布置为:行车道宽2×,硬路肩宽2×()m,土路肩宽2×,设计速度采用60公里/每小时,桥涵与路基同宽,桥梁荷载为公路-Ⅱ级。大部分路肩挡墙设在老路拼宽路段,护面墙高度2至4米。 路基属边施工边通车路段,地势复杂,在施工过程中给交通带来极大不便,属于重点控制危险源。 (二)、施工环境 工程区位于浙西北的山岭地带,地表以分割破碎的低山丘为特色,大部份地区地质构造属钱塘江凹槽带。山岭属于天目山、千里岗和龙门山系,千米以上主峰有12座,主要分部在境遇西北和东南,山脉大致呈南北走向。整个地势为西北和和东南两边高、中间低,自西南向东北倾斜。本项目所处的建德市东南侧山脉属龙门山脉,海拔高程都在1000米以下,属中低山~山陵区,以中生界地层为主及少量古生界地层,属构造剥蚀地貌。属于亚热带季风气候区,全年季风影响显著,气温随季节变化明显。年平均气温℃,每年1月份气温最低,8月份气温最高,极端最低气温为-14℃,极端最高气温为℃。雨量主要集中在5-7月份的梅雨季节和8-9月份的台风季节。工程区内最大水系为昌化溪主要支流昌南溪,河流水力坡度较大,为雨源型,水位、水量都具暴涨暴落之特点,洪水期夹带大量的卵砾石、泥砂,具山区水系特征。 三、施工方案

混凝土冬季施工措施

1.1 混凝土冬季施工条件 我国行业标准《建筑工程冬期施工规程》JGJ104- 97规定当室外日平均气温连续五天稳定低于5 ℃,即满足冬期施工条件。工程进入冬施阶段,水泥混凝土工程应相应采取冬季施工措施。 1.2 混凝土受冻害损伤的原理 国内外对混凝土冬季施工理论和方法的探索研究认为,混凝土受冻害损伤可以分为两种情况:(1)剥落脱皮是由于冻融引起的混凝土表面材料的损伤;(2)内部损伤是表面没有可见效应而在混凝土内部产生的损害,它导致混凝土性质改变(如动弹性模量降低)。至于新拌混凝土受冻害损伤后则会导致混凝土冻胀破坏。水泥的水化作用是混凝土拌和物能凝结硬化,并最终获得强度的关键。而水泥的水化作用的速度是随着温度的升高而加快的。当温度降低到O℃时,存在于混凝土中的水有一部分开始结冰,逐渐由液相(水)变为固相水,水化作用减慢,强度增长相应减慢。当混凝土中的水完全结冰后,水化作用停止,强度也就不再增长。同时,水结冰后体积约增大9%,产生冰胀应力,这个应力值常常大于水泥石内部形成的初期应力值;此外,水结冰后,还会在骨料和钢筋表面产生冰凌,削弱水泥浆和骨料及钢筋的粘结力;冰凌融化后,又会在混凝土内部形成空隙,所有这些因素都将导致混凝土强度以及耐久性能的降低。因此,在混凝土冬季施工中,水的形态变化是影响混凝土强度增长的关键,新浇混凝土在冻结前若有一段预养期,可以增加内部液相,减

少固相,加速水化作用。混凝土受冻前预养期长,获得初期强度较高,则化冻后继续养护,强度还会增长,后期强度几乎没有损失;反之,后期强度会有不同程度的损失。混凝土冻结前,要使其在正常温度下有一段预养期,以加速水泥的水化作用,使混凝土获得不遭受冻害的最低强度,一般成为临界强度。《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104—1997)规定,普通混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制时,临界强度不低于设计的混凝土强度标准值的30%,掺用防冻剂的混凝土,当室外最低气温不低于一15℃时不得小于4.0 N/mm2。TTvSh。 1.3 冬季施工应解决的问题 一是如何确定混凝土最短的养护龄期,二是如何防止混凝土早期冻害,三是如何保证混凝土后期强度和耐久性满足要求。qFzDM。 1.4 混凝土冬季施工具体措施 在实际工程中,要根据施工时的气温情况、工程结构状况、构件厚薄与外露情况、工期紧迫程度、水泥及外加剂性能、保温材料性能、热源的条件等,来选择合理的施工方法。一般来说,冬季施工对于同一个工程,在不同的时段可以有若干个不同的方案。一个理想的方案,应当用最短的工期,最低的施工费用,来获得最优良的工程质量,也就是工期、费用、质量最佳化。q5dNl。 当混凝土工程进入冬季施工时,只要采用适当的施工方法,避免新浇筑混凝土早期浸冻,使外露混凝土与冬季气温保持较小温差,也会取得象在天暖施工时的效果。89reP。 1.4.1 混凝土冬季施工的材料储备保温和加温

建筑工程冬期施工方案及技术措施

建筑工程冬期施工方案及技术措施 一、冬季施工准备工作 1、当工地昼夜平均气温(每天6、14、21时所测室外温度的平均值)低于+5℃或最低气温低于-3℃时,砼工程按冬季施工办理。 2、为保证工程施工质量,在冬季的12月20至次年的3月10日严格按冬季施工要求进行施工。 3、开工前与当地气象部门签订服务合同,及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。 4、根据本工程施工的具体情况,确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容,制定相应的冬季施工防护措施,并在物资和机械做好储备和保养工作。 5、施工机械加强冬季保养,对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换,防止冻裂设备。 6、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件,及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷,准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时,作好防火、防煤气中毒措施,棚内必须有通风口,保证通风良好,并准备好各种抢救设备。 7、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作,对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。 二、桥涵工程冬季施工保证措施 1、桥梁工程 我部5座桥均已施工完毕,桥上竣工测量工作已完成。现还未进行铺架工作。在冬季来临前将锚栓孔内碎石杂务、积水清理干净,用采胶布沙袋将孔进行覆盖,避免雨雪进入孔内冻坏混凝土。 对桥梁人行道步板及托架预制工作采用在暖棚内进行施工。 当架桥机对桥梁铺架完毕后根据天气及工期进度按排是否进行托架安装。当需要进行安装施工时,桥上必须使用防滑脚手架,上桥施工所有人员必须穿防滑靴系安全绳后方可上桥操作施工。 2、混凝土工程冬季施工保证措施 2.1、冬季条件下灌注的砼,在遭受冻结之前,采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%,C15及以下的混凝土其抗压强度未达到5Mpa前,不得受冻。在充水冻融条件下使用的砼,开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。 2.2、冬季施工的砼配制、拌合、运输: 2.2.1、为减少、防止混凝土冻害,选用较小的水灰比和较低的坍落度,以减少拌合用水量,此时可适当提高水泥标号,水泥标号不底于P.O 32.5。当混凝土掺用防冻剂(外加剂)时,其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂,以防止氯盐锈蚀钢筋。 2.2.2、拌合设备进行防寒处理,设置在温度不低于10℃暖棚内。拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。拌制砼时,砂石骨料的温度保持在0℃以上,拌合用水温度不低于5℃。必要时,先将拌合用水加热。当加热水不能满足拌合温度时,可再将骨料均匀加热。 2.2.3、水及骨料按热工计算和实际试拌,确定满足混凝土浇注需要的加热温度。 2.2.4、水的加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时,水可加热至80℃。以上,此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀,再加水泥,以免水泥与热水直接

混凝土冬季施工方案(1)

混凝土冬季施工方案(一) 当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时,就应采取冬期施工的技术措施进行混凝土施工。混凝土所以能凝结、硬化并取得强度,是水泥和水进行水化作用的结果。水化作用的速度在一定湿度条件下主要取决于温度,温度愈高,强度增长也愈快,反之则慢。当温度降至0℃以下时,水化作用基本停止,温度再继续降至-2~-4℃,混凝土内的水开始结冰,水结冰后体积增大8%~9%,在混凝土内部产生冰晶应力,使强度很低的水泥石结构内部产生微裂纹,同时减弱了水泥与砂石和钢筋之间的粘结力,从而使混凝土后期强度降低。受冻的混凝土在解冻后,其强度虽然能继续增长,但已不能再达到原设计的强度等级。 试验证明,混凝土遭受冻结带来的危害,与遭冻的时间早晚、水灰比等有关,遭冻时间愈早,水灰比愈大,则强度损失愈多,反之则损失少。 经过试验得知,混凝土经过预先养护达到一定强度后再遭冻结,其后期抗压强度损失就会减少。一般把遭冻结其后期抗压强度损失在5%以内的预养强度值定为“混凝土受冻临界强度”。对用普通硅酸盐水泥的硅酸盐水泥配制的混凝土,受冻临界强度为设计的混凝土强度标准值的30%;对用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土,受冻临界强度定为设计的混凝土强度标准值的40%。 一、混凝土冬期施工方法的选择 混凝土冬期施工方法为:混凝土养护期间不加热的方法。其方法包括:掺化学外加剂法,外加剂为早强剂和防冻剂。 二、混凝土冬期施工的一般要求 (1)冬期拌制混凝土时应优先采用加热水的方法,当加热水仍不能满足要求时,再对骨料进行加热,水及骨料的加热温度应根据热功计算确定。 (2)配制冬期施工的混凝土,应优先选择硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,其强度等级不得低于 42.5Mpa,每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg,水灰比不得大于0.6. (3)骨料必须清洁,不得含有冰、雪等冻结物。 (4)搅拌前应用热水或蒸汽冲洗搅拌机,搅拌时间应较常温延长50%,其拌制投料顺序时骨料、热水,然后再投入水泥、外加剂。确保混凝土的出机温度不低于15℃,入模温度不低于5℃。

挡土墙专项施工方案

挡土墙专项施工方案 Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

施表A022专项施工方案报审表 承包人: 夏南国防公路平路境下坪至南沟渡口改建工程 一标

挡 土 墙 施 工 方 案 编制人: . 审核人: . 批准人: . 山西颐园市政工程有限公司2018年3月20日 目录

挡土墙专项施工方案 一、工程概况 夏南国防公路平路境下坪至南沟渡口改建工程(一标),设计挡墙皆为重力式挡墙,挡土墙基础及墙体采用浆砌30号块石、片石砌筑,M10砂浆勾缝。按设计图纸3、8、5m设一道沉降缝,伸缩缝宽2cm,采用沥青麻絮,在挡墙内、外、顶三面嵌塞。 墙身外露部分在地面(或常水位)30cm以上交错设置泄水孔,每隔2~3m设一个,墙高6m以上者,视具体情况增设泄水孔排数,呈梅花设置,泄水孔口设50cm厚砂砾反滤层,反滤层下设一层胶泥层,以免积水渗入基础。 二、挡土墙施工工艺及方法 1、施工工艺框图 2

开挖至基底设计高程以上,保留20cm,采用人工清挖,找平至设计标高。基坑挖至标高后及时核对基底地质情况,墙基位于斜坡时其埋入深度和距地面水平距离符合设计要求;采用倾斜基底时准确挖凿,不得用填补方法筑成斜面;挡墙开挖后及时砌筑、回填,减少基坑暴露时间。 有水地段做好排水措施,开挖至施工过程中,保持基底干槽施工。在基础范围外挖通长排水沟,设集水井,将基坑槽内的水由排水沟排至集水井内,由Ф50 潜水泵抽排水。 基坑验收 挡墙基坑开挖后,必须采用重型触探仪进行地基承载力的检测,若与设计要求承载力有出入,应进行相应变更处理。自检合格后,向监理工程师报检,经其验收合格后方可进入下道工序—基础砌筑。 基础、墙身砌筑 (1)结构尺寸如下图:

挡墙冬季施工方案

冬季施工方案 根据业主及监理工程师的要求,为更好的完成冬季施工任务,保证工程质量,特制定冬季施工方案。 一、编制依据 1、设计图纸; 2、本工程招标文件中规定的相关的冬季施工技术规范; 3、建设单位对本工程质量、工期、安全、环保等方面要求; 4、本单位以往类似公路工程冬季施工经验。 二、冬期施工主要方法、措施 1、路基施工 1.1路基施工主要加大了压实功能,挖、运、填、压不间断施工,使循环作业时间短于冻结时间,同时集中在中午气温较高时进行。 1.2针对冬季天气寒冷,土方容易冻结成块的情况,在施工时对填筑土进行粉碎。碾压成型经抽检合格后都及时加以覆盖防冻,对所上覆盖土调整好横坡并充分碾压,同时积极作好现场排水工作,疏通排水沟,多听天气预报及时采取防雪、防冻措施。 1.3优先对结构物台背处回填,以防基坑积水过多对结构物造成不良影响。 1.4冬期挖方应根据土质情况按规范要求放坡,并保持边坡平直,加强边坡土体监测,特别是在反复冻溶的情况下,确保边坡安全。

1.5冬期土方回填时,每层铺土厚度应比常温减少20%,采用冻土回 填时,冻土块的粒径不得大于15cm,含量不得超过15%,且应均匀分布。当气温低于-10℃时,不应进行回填作业。 2、基层施工 编制的原则是:确保工程质量;经济合理,使增加的费用为最少;确实能缩短工期。方案内容有:施工程序;施工方法;现场布置;设备、材料、工具的供应计划;质量检查制度等。 1、与当地气象台站保持联系.及时接收天气预报,防止寒流突然袭击。根据天气情况,合理安排施工进度和有效的作业时间。在平均气温低于0℃的天气。应禁止施工。 2、拌合站准备 冬季施工过程中.拌合站应对原材料加盖苫布。防止水分进入内部,结成冰块。为保证施工质量。应加强对拌合站供水设备的保温.以满足低温情况下供水的要求。 3、施工现场准备 1)加强对摊铺设备的维修养护,保证摊铺的正常作业。 2)对碾压设备应注意防止管道里的防冻工作.在每天施工结束后应将压路机内的水全部放掉.以免结冰。 3)现场技术人员注意根据天气情况合理安排摊铺机的作业时间.压路机紧跟慢压.尽量在最短的时间内完成碾压任务。

相关文档
最新文档