模块4 配送
车辆调度系统方案

车辆调度系统方案一、背景车辆调度系统是为了提高车辆运输效率、优化配送路线、降低配送成本而设计的一种系统。
车辆调度系统是由多个模块组成的,包括数据采集模块、分析模块、调度模块和监控模块。
车辆调度系统不仅仅适用于货物配送,对于出租车、公交车等都可以进行应用。
二、方案1. 数据采集模块数据采集模块是车辆调度系统的重要模块,包括车辆信息采集、位置数据采集和流量数据采集三个方面。
车辆信息采集利用传感器等技术对车辆的行驶速度、油耗、里程等数据进行采集,并实时上传到调度系统中,方便调度员对车辆的性能进行评估。
位置数据采集通过GPS或者基站定位技术定位车辆的位置,实时上传到调度系统中,方便调度员对车辆的位置进行监控。
流量数据采集通过路边摄像头等技术对路段的交通流量数据进行采集,并上传到调度系统中,方便调度员规划最佳的路线。
2. 数据分析模块数据分析模块是对采集到的各类数据进行分析,包括车辆状态分析、路况分析和时间分析三个方面。
车辆状态分析通过对车辆信息数据进行统计和分析,判断车辆的健康状态,对车辆故障和损坏进行预测,及时安排维修。
路况分析通过对路况数据进行分析,判断道路的拥堵程度,预测道路的通行情况,规划最佳的配送路线。
时间分析通过对历史配送数据进行分析,对不同时间段内的配送需求进行预测,匹配不同的配送车辆。
3. 调度模块调度模块是根据分析模块的结果进行任务分配和路线规划的模块。
任务分配根据车型、货物重量等不同因素对配送任务进行分配。
路线规划通过路况分析和历史配送数据,规划最佳的配送路线,实现最优化调度。
4. 监控模块监控模块是对车辆实时状态进行追踪,对配送过程中出现的问题及时处理,包括车辆故障、货物损坏等情况。
三、优势车辆调度系统有以下优势:1.提高运输效率,降低成本。
2.优化配送路线,缩短配送时间。
3.实现车辆状态的实时监控和故障预测,降低维修成本。
4.解决了人工调度难以处理的规模较大的配送任务。
四、总结车辆调度系统在现代物流配送中扮演着重要的角色。
智能分拣与配送系统升级改造方案

智能分拣与配送系统升级改造方案第1章项目背景与目标 (3)1.1 项目背景 (3)1.2 系统升级改造目标 (4)1.3 升级改造的主要任务 (4)第2章现有系统分析 (4)2.1 现有系统运行状况 (4)2.2 现有系统存在的问题 (4)2.3 现有系统改进的可行性 (5)第3章智能分拣系统升级方案 (5)3.1 分拣系统现状分析 (5)3.1.1 系统运行效率 (5)3.1.2 系统稳定性 (6)3.1.3 信息化水平 (6)3.2 分拣系统升级关键技术 (6)3.2.1 智能识别技术 (6)3.2.2 分拣技术 (6)3.2.3 数据分析与优化技术 (6)3.3 分拣系统设备选型与布局 (6)3.3.1 设备选型 (6)3.3.2 设备布局 (6)3.3.3 系统集成 (6)第4章配送系统升级方案 (6)4.1 配送系统现状分析 (6)4.1.1 配送效率分析 (7)4.1.2 配送成本分析 (7)4.1.3 配送服务质量分析 (7)4.2 配送系统升级关键技术 (7)4.2.1 智能分拣技术 (7)4.2.2 无人配送技术 (7)4.2.3 车辆路径优化技术 (7)4.2.4 信息管理系统升级 (7)4.3 配送系统设备选型与优化 (7)4.3.1 分拣设备选型 (7)4.3.2 无人配送设备选型 (7)4.3.3 运输设备优化 (8)4.3.4 信息系统设备选型 (8)第5章信息化平台建设 (8)5.1 信息化平台需求分析 (8)5.1.1 平台业务需求 (8)5.1.2 用户需求 (8)5.1.3 技术需求 (8)5.2.1 总体架构 (9)5.2.2 技术选型 (9)5.3 信息化平台功能模块设计 (9)5.3.1 分拣模块 (9)5.3.2 配送模块 (9)5.3.3 数据分析模块 (9)5.3.4 系统管理模块 (9)第6章数据分析与决策支持 (10)6.1 数据采集与处理 (10)6.1.1 数据采集 (10)6.1.2 数据处理 (10)6.2 数据分析模型构建 (10)6.2.1 需求预测模型 (10)6.2.2 路径优化模型 (11)6.2.3 风险评估模型 (11)6.3 决策支持系统设计 (11)6.3.1 决策支持系统架构 (11)6.3.2 决策支持系统功能 (11)第7章系统集成与测试 (11)7.1 系统集成策略 (11)7.1.1 集成目标 (11)7.1.2 集成原则 (12)7.1.3 集成步骤 (12)7.2 系统集成关键技术 (12)7.2.1 数据集成技术 (12)7.2.2 接口集成技术 (12)7.2.3 中间件技术 (12)7.2.4 虚拟化技术 (12)7.3 系统测试与优化 (12)7.3.1 测试目标 (12)7.3.2 测试内容 (13)7.3.3 优化措施 (13)第8章智能硬件设备应用 (13)8.1 智能搬运 (13)8.1.1 选型与部署 (13)8.1.2 导航与路径规划 (13)8.1.3 协同作业 (13)8.2 自动化仓库系统 (13)8.2.1 自动化立体仓库设计 (13)8.2.2 高效存储与检索系统 (14)8.2.3 仓库管理系统(WMS) (14)8.3 无线传感网络与物联网技术 (14)8.3.1 无线传感网络部署 (14)8.3.3 大数据与人工智能技术在物联网中的应用 (14)第9章安全与质量管理 (14)9.1 安全生产管理 (14)9.1.1 安全生产目标 (14)9.1.2 安全生产责任制 (14)9.1.3 安全生产培训与教育 (14)9.1.4 安全生产检查与评估 (15)9.2 质量保障措施 (15)9.2.1 质量管理体系 (15)9.2.2 质量控制措施 (15)9.2.3 质量验收与评定 (15)9.2.4 持续改进与优化 (15)9.3 系统运维与监控 (15)9.3.1 系统运维管理 (15)9.3.2 系统监控与预警 (15)9.3.3 应急预案与响应 (15)9.3.4 运维数据分析与优化 (15)第10章项目实施与评估 (16)10.1 项目实施步骤 (16)10.1.1 项目启动 (16)10.1.2 系统设计与开发 (16)10.1.3 系统实施与部署 (16)10.1.4 系统运行与优化 (16)10.1.5 项目验收与交付 (16)10.2 项目风险评估与控制 (16)10.2.1 技术风险 (16)10.2.2 人员风险 (17)10.2.3 质量风险 (17)10.3 项目效益评估与持续改进 (17)10.3.1 效益评估 (17)10.3.2 持续改进 (17)第1章项目背景与目标1.1 项目背景我国经济的快速发展,电子商务的兴起以及消费者对物流效率要求的不断提高,智能分拣与配送系统已成为物流行业降本增效的关键环节。
仓储与配送管理实务课程标准

一、课程定位《仓储与配送管理》是物流管理专业的必修课程,一直受到学院的高度重视,是现代物流管理专业的主要核心课程之一。
本课程注重理论教学的同时,还注重学生应用能力的培养。
本课程定位于社会岗位,目的在于培养满足社会要求的仓储与配送的技能人才。
课程教师积极采用多种手段和模式吸收最新信息和资料,掌握本学科最新发展动态,结合本院实际,用第一手材料进行教学,加强了理论教学内容与实践技能环节的改革。
在课程体系构建过程中,积极探索工学结合的教学模式,在完成理论教学后,并上机操作物流软件,安排学生到物流实验室及企业(物流管理专业实训基地)进行实训,实施工学结合。
将理论知识直接应用于实践,尽量激发学生对本课程的兴趣,这是本课程建设的重要目标。
本课程理论部分以“必需、够用”为度,实践部分则强化了职业岗位的针对性与先进性,以满足高职高专技能型专门人才的培养要求。
二、课程目标1.素质目标通过本课程的学习,使学生树立良好的职业道德和质量意识。
逐步提高学生走向社会需要的适应能力、实际操练能力,仓库保管作业的保管、仓储物的分类、库存控制的方法、仓库安全和质量管理、配送线路的相关设计的能力,切实结合实际,以社会需求作为教学出发点,更好的实现学生的就业需求。
2.能力目标◆(1)草拟仓储合同的能力;◆(2)根据仓库管理流程进行仓储作业管理能力;◆(3)商品养护及仓库安全管理能力;◆(4)库存管理能力;◆(5)流通加工作业管理能力;◆(6)配送中心内部规划布置能力;◆(7)配送运输管理组织能力;◆(8)配送成本分析控制能力;◆(9)配送线路优化能力。
3.知识目标◆(1)了解仓库的基本概念,掌握仓储的作用,仓储在物流中的低位,理解仓储的功能;◆(2)了解仓库及其结构,掌握仓库的布局,了解仓库的基本设施,用途和适用原则;具有仓储经营的理念,掌握基本经营方法,了解仓储可开发的经营项目;◆(3)了解仓储商务的内容,明确仓储上午工作的重要性,掌握仓储的合同业务和当事人的责任划分,掌握仓单的签发、功能及仓单业务;◆(4)掌握仓库保管的入库、理货、堆存、保管、出库、装卸搬运等整个作业过程,熟悉仓库保管的操作方法、作业要求、管理方式和要求,以及所需办理的手续;◆(5)了解仓储所能开展流通加工的项目,掌握库存的含义和分类,了解仓库的功能及库存合理化的内容,掌握库存控制的方法,熟悉现代物流管理技术;◆(6)了解商品养护的方法,了解仓储配送的安全问题,掌握仓储配送中商品的养护方法与影响因素分析;◆(7)掌握配送的基本概念及配送业务在物流管理中的重要作用和低位,了解配送的要素和配送作业组织模式,能够对配送业务有一个基本的认识;◆(8)了解配送作业环节,熟悉配送作业过程中的基本操作流程,重点掌握配送中的订单处理、拣选作业、补货作业、配货作业、送货作业等◆(9)了解配送组织工作的内容、方法与模式,重点掌握配送线路设计的方法,配送服务于配送成本的关系,配送线路的确定于配送车辆的安排等问题;四、实施建议1.教学方法案例分析法、多媒体资料演示法、实际操作演练法等教学方法,以培养学生相关职业能力。
配送员工作职责

配送员工作职责配送员工作职责篇1一、负责管理公司的商品库存、配送,熟练掌握本地区的线路地形,合理安排每天的配送路线。
二、负责对公司车辆、配送人员的管理。
三、负责对进货、出货数据的及时、正确录入核对工作。
四、负责对送货员、顾客的退货作出处理,对退货进行验收,对退货情况及时反馈到公司有关负责人。
五、负责督导送货员的配送工作、配送速度,提高员工的工作效率,服从公司经理的工作指令,协助公司经理做好工作。
六、配合公司对区域的宣传工作。
七、负责对员工作情况进行考核,确保公司工作标准落实与执行,对新进员工进行实践工作的基本培训。
配送员工作职责篇2岗位职责:1、负责配送质量优化相关支持和协助工作,包括时效、准时率、服务、完成率等核心指标;2、负责配送流程中特定流程模块相关的支持和协助工作,借助数据和分析,不断发现问题并改善优化;3、负责特定配送综合项目的协助和支持工作,推进项目落地;4、负责外卖平台配送业务数据分析相关工作支持和协助;5、协助数据分析师进行市场调研,数据分析等工作。
任职要求:1、男女不限,大专及以上,专业不限,工商管理、财务会计学专业背景优先;2、能熟练操作数据表格,有相关实习经验者优先;3、沟通能力强,逻辑思维能力强;4、认真负责、勤奋好学,工作责任心强、执行力强;配送员工作职责篇3一、基本要求:1、要具有高度的责任心、态度端正,对客户热情;2、必须服从上级领导的工作安排和调配;3、送货驾驶员职责(附:货车司机管理制度)二、具体职责:1、送货员必须遵守国家法律、法规、遵守公司章程,遵守公司各项管理制度及各规定、决定。
2、接到仓库送货通知售息,送货员要及时按仓库出据的票据提货、送货。
3、在出库提货前,送货员要检查货物数量正确性,开具票据,并在票据上注明签字。
散货不得拉回,散货必须入筐;如散货拉回,当事人自已装卸。
4、送货人员可以在票据上注明提货物品的提货实际情况提货再送货。
5、按票据填写送货日期、时间、地址,提货当日必须办理入库手续。
医药行业智能药品配送解决方案

医药行业智能药品配送解决方案第一章智能药品配送概述 (3)1.1 智能药品配送的定义与意义 (3)1.2 智能药品配送的发展历程 (3)1.3 智能药品配送的现状与趋势 (4)第二章智能药品配送系统架构 (4)2.1 系统整体架构设计 (4)2.1.1 前端展示层:主要包括用户界面、交互设计等,为用户提供直观、便捷的操作体验。
前端展示层与后端业务逻辑层通过API接口进行数据交互。
(5)2.1.2 业务逻辑层:负责处理药品配送业务逻辑,包括订单处理、库存管理、配送路径规划、配送任务分配等。
(5)2.1.3 数据管理层:对药品配送过程中的各类数据进行管理,包括药品信息、订单信息、库存信息、配送人员信息等。
(5)2.1.4 数据存储层:采用分布式数据库存储技术,保证数据的高效读写和持久化存储。
(5)2.1.5 系统支撑层:包括网络通信、服务器硬件、操作系统、数据库等基础设施,为整个系统提供稳定、高效的运行环境。
(5)2.2 关键技术模块介绍 (5)2.2.1 订单处理模块:对用户发起的药品配送订单进行实时处理,包括订单创建、订单审核、订单取消等。
(5)2.2.2 库存管理模块:实时监控药品库存,保证药品配送过程中库存数据的准确性。
主要包括库存查询、库存预警、库存调整等功能。
(5)2.2.3 配送路径规划模块:根据订单信息、配送地址、交通状况等因素,为配送人员规划最优配送路径。
(5)2.2.4 配送任务分配模块:根据配送人员的地理位置、配送能力等因素,合理分配配送任务。
(5)2.2.5 数据安全与隐私保护模块:对用户数据、药品数据等敏感信息进行加密存储,保证数据安全。
(5)2.3 系统安全与稳定性保障 (5)2.3.1 网络安全保障:采用SSL加密技术,对传输数据进行加密,防止数据泄露。
同时部署防火墙和入侵检测系统,防止恶意攻击。
(5)2.3.2 数据安全保护:对用户数据、药品数据等敏感信息进行加密存储,采用分布式数据库存储技术,防止数据丢失。
物流成本管理模块六七 包装、装卸成本管理及配送成本管理-精选文档

模块六 包装、装卸成本管理
6.2.1装卸搬运成本的构成
修理费用 折旧费用 折旧费用是指装卸搬运机 械由于在使用过程中发生损 耗,而逐渐转移到装卸搬运 成本中的那部分价值。装卸 搬运机械的折旧与仓储设施 设备的折旧方法相同,主要 包括直线法和加速折旧法。
工具及劳动保护费
事故损失费是指在 装卸搬运作业过程 中,因此项作业造 成的应由本期装卸 搬运成本负担的货 损、机械损坏、外 单位人员人身伤亡 等事故所发生的损 失,月终将应由本 期装卸搬运成本负 担的事故净损失, 结转计入本期装卸 搬运成本。
模块六 包装、装卸成本管理
6.2.1装卸搬运成本的构成
包装材 料费用
(1)买价 买价即购买价格,即购入材料物资发票上的价值。 (2)材料入库前发生的各种采购费用 ①运杂费(包括运输费、装卸费、保险费、仓储费等); ②运输途中的合理损耗; ③入库前的分拣整理费; ④购入材料负担的不能抵扣的税金和其他费用。 买价可直接计入各种包装材料的成本。各种采购费用,凡 能分清归属的,可直接计入各种包装材料的成本;不能分 清的,可根据各种材料的特点,采用一定的分配方法,分 配计入各种包装材料的成本,
模块六 包装、装卸成本管理
6.2.1装卸搬运成本的构成 装卸搬运成本中班组集体计件工资计算: 如果实行班组集体计件工资,在班组内按每人贡 献大小进行分配,通常是按每人的标准工资和实际的 工作时间(日数或工时数)的综合比例进行分配。其 计算公式为:
班组内工资分配率 班组集体计件工资额 工资率) 出勤日数(或工时数) 每人日工资率(或小时
某工人应得计件工资 该工人日工资率(或小 时工资率) 出勤日数(或工时数) 班组内工资分配率
模块六 包装、装卸成本管理
配送中心信息系统
待配送货物 列表
运输工具确认 车辆运输 能力 货运清单
订单整合
货物 容积计算
容积载重计算
集装箱 容积计算
装箱
自动装车计划 手工装车计划
装箱单
车辆需求计划
配送中心管理信息系统案例
1.系统特点 (1)系统以物流为主线索,结合商流、资金流、信息流,达到真正的 培训目的。 (2)系统以物流经营公司的物流为主,包括典型性的物流经营业态,适 当增加代表方向性的电子商务业态,使系统成为较全面的实训基地。 (3)实训系统中的硬件、软件设置、环境布局和管理要求基本上以实 际为原型,软件是采用实践使用的成熟产品,这样的实训系统既能体 现培训要求,又能体验实战效果。 (4)系统充分考虑到培训的现代物流超前意识,同时强调了培训的现 实物流务实能力。 系统中有较先进的全自动立体仓库、电子标签分拣货架,同时安排了 基本的人工操作流程。 (5)系统特别明确提出“物流的管理”是物流实训系统的重要组成部 分,在建立系统实物体系的同时必须建立系统的管理体系。 (6)系统中提出“供方用户”的概念,设立一个既是供货厂商,又是 用户的“理想企业”,使得整个系统的商品资源不断循环,成为一个 “闭环”系统,较完美地解决了教育物流实训中的商品循环问题,这 是系统的重大创新。
运营绩效管理系统
运营绩效管理子系统由资源管理、运营管理及绩 效管理组成。
财务结算管理系统
①应付账款管理 ②配送费用结算 ③工资管理 ④财务报表管理 ⑤费用设置
客户信息服务系统
在配送中心门户网站上及时发布在库信息及发运信息,供客户、收货人、货运公司实 时查询;客户服务人员按客户查询条件生成统计报表,保存或指定数据格式,进而与 客户信息系统进行数据交换。
配送中心管理信息系统案例
物流调度系统解决方案(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展,物流行业已成为国民经济的重要组成部分。
物流企业面临着市场竞争加剧、客户需求多样化、运输成本不断上升等挑战。
为了提高物流企业的运营效率和服务质量,实现物流资源的优化配置,物流调度系统应运而生。
本文针对物流调度系统的需求,提出了一套完整的解决方案。
二、物流调度系统需求分析1. 客户需求(1)提高物流效率:客户希望物流企业能够提供快速、准确的物流服务,降低物流成本。
(2)优化资源配置:客户希望物流企业能够合理调配运输资源,提高资源利用率。
(3)提高服务质量:客户希望物流企业能够提供优质的服务,满足客户个性化需求。
2. 物流企业需求(1)降低运输成本:物流企业希望通过优化调度方案,降低运输成本。
(2)提高运输效率:物流企业希望提高运输效率,缩短运输时间。
(3)提升客户满意度:物流企业希望提升客户满意度,增强市场竞争力。
三、物流调度系统解决方案1. 系统架构物流调度系统采用分层架构,主要包括以下层次:(1)数据采集层:负责收集物流信息,如订单信息、车辆信息、货物信息等。
(2)数据处理层:对采集到的物流信息进行加工、整理、分析,为调度决策提供数据支持。
(3)调度决策层:根据分析结果,制定合理的调度方案。
(4)执行层:执行调度方案,如安排运输路线、调度车辆等。
(5)用户界面层:为用户提供操作界面,展示系统功能和调度结果。
2. 系统功能模块(1)订单管理模块:实现订单的录入、查询、修改、删除等功能。
(2)车辆管理模块:实现车辆的录入、查询、修改、删除等功能,包括车辆类型、载重、行驶路线等。
(3)货物管理模块:实现货物的录入、查询、修改、删除等功能,包括货物类型、重量、体积等。
(4)调度决策模块:根据订单、车辆、货物等信息,分析运输需求,制定合理的调度方案。
(5)执行监控模块:实时监控调度方案执行情况,包括车辆行驶路线、货物状态等。
(6)报表统计模块:生成各类报表,如运输成本分析、运输效率分析等。
4-20MA采集模块使用说明
4-20MA采集模块使用说明一.概述8通道模拟量热电偶信号混合型采集模块,采用最新技术和进口原装芯片.具有精度高,性能稳定,抗干扰强,隔离,高速经济的特点,能在恶劣环境下运行. RS485接口,支持Modbus RTU ,DECON标准协议,停止位和波特率随意设置,是PLC控制系统扩展热电偶采集的最佳选择.可以直接连接PLC、DCS 以及国内外各种组态软件(亚控组态力控组态MCGS等等)。
二.技术指标型号:TDAM7018 通道数: 8通道信号类型:K,J,E,R,S,N,T,B,钨铼(2000多度)等型热电偶,通过软件设置各通讯输入类型电流采集范围:±20mA, 0-20 mA, 4-20Ma电压采集范围:±1000mV或±10V ±5V,±100mV,±500mV, ±1V精度:0.1级 分辩率: 24位 扫描周期:100ms采样频率:AD采样频率每通道1000次/秒,数据刷新3次/秒通讯接口:RS485接口.光电隔离,ESD保护.标准协议:MODBUS-RTU DECON协议工作电源:9-36VDC 功耗: 1.0W冷端补偿误差: <±1℃. 环境温度:温度-20~70℃相对湿度:≤85% RH 无凝结 通讯距离:1200米,可加中继延长安装方式:DIN35mm标准导轨卡装或螺钉固定.产品外观尺寸:100*70*26MM 含端子尺寸:120*70*26MM三.功能和特点z8路差分输入:提供高过压保护和传感器断线检测功能;抗干扰强隔离,高速经济,使用范围广.z采样频率: AD采样频率每通道1000次/秒,数据刷新3次/秒z通讯接口: RS485接口. 隔离电压: 3000 VDC.z RS485通信: 光电隔离,ESD保护.通信部分电源隔离,信号采用高速光耦光电隔离,使通信更稳定可过压过流保护,TVS管保护,全方位保护通信芯片!z标准协议: 支持DCON和Modbus RTU协议,停止位和波特率随意设置,是PLC控制系统扩展模拟量或热电偶采集的最佳选择.z业界独创1: 采用PT1000作为冷端补偿,冷端补偿温度精度更高,性能更稳定,模块内置测温元件,自动完成热电偶冷端温度补偿;z业界独创2: 唯一能采2000多度的钨铼型热电偶z热电偶输入过压保护:±220V. 输入阻抗: 20兆欧姆.z电源输入端: 具有直流滤波器功能,抗干扰能力强,适用于恶劣环境下运行.z50Hz与60Hz工频干扰抑制:CMR>120dB NMR>80dB.z接线端子: 插拔式端子;z软 件: 随货免费配送设置软件,功能更强大,一键搜索,再也不需烦琐的硬件跳线来实现 参数设置.z安 装: 35mm卡槽安装,装卸更灵活.并可垫起来安装(如下图)四.应用领域SMT行业温度数据监测 电子设备厂温度数据监测电子产品的温度数据监测 冷藏库温度监测仓库温度监测 药厂GMP监测系统环境监测 电信机房监测过程温度监测 啤酒生产空调监测 石油仪器设备机房环境监测工程 库房环境监测工程塑料机械设备数据监测 高校等做实验菜棚/养殖棚的温湿度监测….五. 所需配件:z转换器:RS232转485(有源/无源/USB转)z开关电源24V/2A 3A z传感器 z电脑。
物流系统仿真_实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的本次实验旨在通过使用Flexsim仿真软件,对物流系统进行建模、仿真和分析,以评估系统性能,找出潜在瓶颈,并提出优化方案。
通过本实验,我们希望达到以下目标:1. 熟悉Flexsim软件的基本操作和功能。
2. 学会根据实际需求设计物流系统模型。
3. 利用仿真技术分析物流系统性能,找出系统瓶颈。
4. 提出优化方案,提高物流系统效率。
二、实验内容本次实验选取了一个典型的物流系统——某电商企业的仓库配送系统,进行仿真分析。
以下是实验内容的具体描述:1. 模型建立:- 设计物流系统模型,包括收货区、存储区、拣选区、打包区、发货区等模块。
- 定义各个模块的实体类型、数量、处理时间等参数。
- 设置仿真时间、运行时间等仿真参数。
2. 仿真运行:- 使用Flexsim软件运行仿真模型,收集系统运行数据。
- 分析系统运行过程中的关键指标,如订单处理时间、系统吞吐量、库存水平等。
3. 性能分析:- 分析仿真结果,找出系统瓶颈,如拣选区拥堵、打包区等待时间过长等。
- 分析系统性能与仿真参数之间的关系,如订单处理时间与订单量、存储容量等。
4. 优化方案:- 针对系统瓶颈,提出优化方案,如调整拣选路径、增加拣选人员、优化存储策略等。
- 重新运行仿真模型,评估优化方案的效果。
三、实验结果与分析1. 系统性能指标:- 订单处理时间:平均订单处理时间为45分钟。
- 系统吞吐量:平均每小时处理订单量为10单。
- 库存水平:平均库存量为150件。
2. 系统瓶颈分析:- 拣选区拥堵:由于拣选路径不合理,导致拣选人员频繁往返,导致拥堵。
- 打包区等待时间过长:打包区设备数量不足,导致订单积压。
3. 优化方案:- 调整拣选路径:优化拣选路径,减少拣选人员往返次数,提高拣选效率。
- 增加打包区设备:增加打包区设备数量,缩短订单打包时间。
- 优化存储策略:采用先进先出(FIFO)存储策略,减少库存积压。
4. 优化效果评估:- 优化后的订单处理时间缩短至30分钟。
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模块三:配送
一、单选题
1.
( )是配送系统具有现代特点的功能要素,也是配送不同于一般送货的重要区别之一。
集货 配载 分拣 配货
2. 拥有商品的集中、保管、在库管理等管理功能,同时又进行商品的分拣和送货的是( )。
流转中心 配送中心 储存中心 流通加工中心
3. 由于与供应商和用户的距离都较近,所以内向运输成本和外向运输成本相对都会有所降低,
而且并不一定会增加商品库存量。此种配送网络结构称作( )。
集中型配送网络 分散型配送网络 多层次配送网络 单层次配送网络
4.
为满足用户应急需求,采用的高度灵活的应急配送方式是( )。
即时配送 定量配送 准时配送 快递配送
5.
货物在货位上,拣货员将每个客户的货物从货位上取走。这种拣货作业方法称为( )。
摘果式拣取法 播种式拣取法 区间拣取法 分类拣取法
6.
( )的目的是确保能保质、保量、按时将货物从仓库保管区送到指定的拣货区。
拣货作业 验收作业 补货作业 盘点作业
7.
内装又称( ),是为了防止水、湿气、光、热、冲击等对商品质量的影响,为了携带方
便而进行的货物内层包装。
商业包装 个装 外装 中包装
8.
( )是根据包装内货品的特征和货品收发事项,在外包装上用文字和阿拉伯数字表明的
规定记号。
商标 标记 标志 标签
9.
配送的优势之一是通过( )形成规模效益。
集货 配载 分拣 配货
10.
( )实际上是集集货、分货、加工及送货于一体的综合性的物流据点。
流转中心 配送中心 储存中心 流通加工中心
11.
在分货场内为每张订单设置一个分货箱,拣货人员取来货物后,按每张订单所需品种和数量
投入到指定的分货箱内。这种拣货作业方法称为( )。
摘果式拣取法 播种式拣取法 区间拣取法 分类拣取法
12.
外装又称为( ),指货物包装的外层,即把货物装入箱、袋、木桶、金属桶和罐等容器中。
运输包装 个装 商业包装 中包装
13.
( )是用图像和文字来指明包装内货品的性质,以及在装卸搬运、储存、运输、堆
码、理货等物流作业中注意事项的规定记号。
商标 标记 标志 标签
14.
将水泥拌成混凝土混合料等,此作业属于哪种流通加工的作业类型?( )
为弥补生产领域加
工不足的流通加工
满足需求多样化的流通加工 保护产品的流通加工 消费方便、省力的流通加工
15.
( )是配送的主体活动。
运输和保管 送货与分拣 报关与分拣 包装与运输
16.
( )不属于配送功能要素。
资金与结算 分拣与配送 送达服务 配送运输
17.
( )不属于常用的补货方式。
整车补货 整箱补货 托盘补货 货架上层-货架下层补货方式
18.
拣货的最小单位( )。
货箱 订单 包装的单件商品 托盘
19.
为使拣货员有效进行作业,必须首先将( )。
物品分类 原始传票转换成拣货单 客户分类 送货单输入成拣货单
20.
实体配送丛属( )过程,而不是独立的物流系统。
制造 加工 销售 配送
21.
流通过程的商业交易与物流的分离是由于( )造成的。
经济复杂 商品买卖 成本推动 效率经济
二、多选题
1.商品档案包括( )。
商品出产资料 商品运输单据 商品所有权单据 库内外温湿度纪录
2.
按照结构分类,常见托盘有( )。
平板托盘 复合托盘 箱型托盘 柱形托盘
3. ( )是商品编码的原则。
简单性 完整性 可计量性 对应性
4. 配送功能要素主要包括( )。
集货 分拣、配货 配载 送货
5. 配送本质上是运输,创造空间效用是它的主要功能。但配送不同于运输,它是运输在功能上
的延伸,其延伸功能可归纳为以下几个方面( )。
完善运输系统、消除交叉输送; 提高末端物流的经济效益; 实现低库存或零库存; 简化手续,方便用户;提高供应保证
程度。
6. 物流中心根据功能可以划分为多种类型,包括( )。
流转中心 配送中心 储存中心 流通加工中心
7. 商品的配送模式包括( )。
直接配送模式 储存配送模式 直通配送模式 流通加工型配送模式
8. 定时配送的典型形式是日配式。适合日配式的用户主要有( )。
各种业态的零售店 装配型企业 采取准时制生产方式的生产企业 生产比较稳定的生产企业
9. 拣货作业按实际作业流程大致分为( )。
拣货资料的形成 行走或搬运 拣货 分类与集中
10. 准时配送是指按照双方约定的时间准时将货物配送到用户。适合准时配送方式的用户主要有
( )。
各种业态的零售店 装配型企业 采取准时制生产
方式的生产企业
生产比较稳定的生产企业
11. 拣货单位的种类有( )。
单件 箱 托盘 特定包装形式
12. 按订单拣货可分为哪几种方式?( )
人工拣取 单一拣取 批量拣取 复合拣取
13. 订单拣取适用于哪些情况?( )
订单大小差异较大 订单数量变化频繁 季节性强的商品配送 商品差异较大
14. 按不同作业程序拣货,拣货方式可分为( )。
单一拣取法 分程传递法 区间拣取法 分类拣取法
15. 按不同作业方法拣货,拣货方式可分为( )。
单一拣取法 摘果式拣取法 区间拣取法 播种式拣取法
16. 补货方式包括( )。
整箱补货 仓库间补货 托盘补货 货架上层-货架下层的补货
17. 分货就是把拣货完毕的货品,按用户或配送路线进行分类的工作。分类方式一般有( )。
人工分货 自动分货 托盘补货 旋转货架分货
18. 配货检查作业目前在数量及号码检查的方式上有许多改进,常用的的方法有( )。
商品条码检查法 人工检查法 重量计算检查法 声音输入检查法
19. 配货包装的标记主要包括( )。
货品的品名、型号、计量单位 货品的数量、重量、体积 收发货地
点
放射性物品
20. 下列不属于指示性标志的是( )。
易燃物品 怕热、怕湿 请勿倒置 有毒品
21. 送货作业是配送中心最终直接面对用户的服务,具有下列特点( )。
时效性 可靠性 沟通性 便利性和经济性
22. 属于专业配送的主要有( )。
中小件杂货配送 金属材料配送 燃料煤配送 协同配送
23. 配送系统节点活动的场地所包括( )。
物品的供方 运输车队 仓储部门 物品的需方