交通工程学_填空题
交通工程概论复习题及参考答案
交通工程概论复习题及参考答案第一部分：选择题1.交通工程是研究什么问题的学科？A. 道路设计和建设B. 物流管理C. 交通流动和运输规划D. 车辆工程与技术正确答案：C2.交通工程师主要关注以下哪个方面？A. 道路交通安全B. 环保交通方式C. 交通设备维护D. 救援服务正确答案：A3.下面哪个是交通规划的主要目标？A. 提高交通效率B. 减少交通拥堵C. 保障交通安全D. 满足公众需求正确答案：D4.交通需求是指什么？A. 人们对交通的消费需求B. 人们使用交通服务的需求C. 人们对交通设备的需求D. 人们对交通政策的需求正确答案：B5.交通工程中的交通量指什么？A. 单位时间内通过某一路段的车辆数量B. 道路上的行人流量C. 车辆运行速度D. 交通信号灯的个数正确答案：A第二部分：填空题1.交通工程中，最常用的交通流量单位是______。
正确答案：车辆/小时2.交通工程中的“V/C比”是指______。
正确答案：交通流量与道路容量的比值3.道路交通中最基本的交通流模式是______。
正确答案：自由流4.交通拥堵的主要原因是______。
正确答案：交通流量大于道路容量5.交通安全最重要的因素是______。
正确答案：人的行为因素第三部分：简答题1.请简要解释什么是交通工程。
答：交通工程是研究交通流动和运输规划、道路设计和建设、交通设备运行维护等问题的学科。
它涉及了交通流量、交通设施、交通安全等方面，旨在提高交通效率、减少交通拥堵、保障交通安全，满足公众对交通服务的需求。
2.请简要解释交通需求是什么。
答：交通需求指的是人们对交通服务的需求，即人们使用交通服务的需求。
交通需求主要包括对交通流量和流量结构的需求，可以通过调查和分析来得到。
3.请简要解释交通量和交通流量的区别。
答：交通量是指单位时间内通过某一路段的车辆数量，通常以车辆/小时作为单位。
而交通流量是指在道路上行驶的车辆流动的情况，包括车辆的密度、速度、流量等参数。
交通运输工程考试试题
交通运输工程考试试题交通运输工程是一门综合性的学科，涵盖了道路、铁路、水运、航空和管道等多种运输方式的规划、设计、建设、运营和管理。
为了考察考生对这一领域知识的掌握程度，以下是一套交通运输工程考试试题。
一、选择题（每题 3 分，共 30 分）1、以下哪种运输方式具有运量大、成本低的特点？（）A 公路运输B 铁路运输C 航空运输D 水路运输2、公路设计中，缓和曲线的作用不包括（）A 便于驾驶操作B 消除离心力突变C 增加行车安全感D 提高道路通行能力3、铁路轨道的组成部分不包括（）A 钢轨B 轨枕C 道床D 车轮4、船舶在港口靠泊时，影响靠泊安全的因素不包括（）A 风向B 水流C 货物重量D 码头结构5、航空运输中，航班延误的主要原因不包括（）A 天气原因B 空中交通管制C 旅客登机缓慢D 飞机机械故障6、以下哪种交通信号控制方式适用于交通流量较大且变化规律明显的路口？（）A 定时控制B 感应控制C 区域控制D 手动控制7、管道运输的优点不包括（）A 运输量大B 损耗小C 灵活性强D 成本低8、城市交通规划中，出行生成预测的常用方法不包括（）A 增长率法B 重力模型法C 回归分析法D 层次分析法9、以下哪种交通调查方法适用于获取大范围的交通流量数据？（）A 人工观测法B 浮动车法C 视频检测法D 感应线圈检测法10、智能交通系统的核心不包括（）A 交通信息采集B 交通信息处理C 交通信息发布D 交通工具制造二、填空题（每题 3 分，共 30 分）1、交通运输系统的构成要素包括________、＿_______、＿_______、＿_______和________。
2、公路平面线形的基本要素有直线、＿_______和________。
3、铁路车站按技术作业性质可分为________、＿_______和________。
4、港口的主要组成部分包括________、＿_______、＿_______、＿_______和________。
《交通工程学》复习题大全含答案
《交通工程学》复习题大全含答案.1、在计算事故率时，基数HMVK表示（）A.每万车KmB.每百万车KmC.每千万车KmD.每亿车Km【答案】D2、在排队论中，M/D/1记号的含义是A.定长输入，负指数分布服务，单个服务台B.泊松输入，爱尔朗分布服务，单个服务台C.泊松输入，定长服务，单个服务台D.爱尔朗分布输入，定长服务，单个服务台【答案】C3、关于绿灯时间，正确的是（）A.实际绿灯时间就是实际可用于通车的绿灯时间B.有效绿灯时间就是实际可用于通车的绿灯时间C.绿灯时间可全部用在通车上D.有效绿灯时间就是绿灯的显示时间【答案】B4、一次事故中造成死亡3人以上，或重伤11人以上；或死亡1人，同时重伤8人以上；或死亡2人，同时重伤5人以上；或财产损失6万元以上的交通事故，应定为（）。
A.特大事故B.重大事故C.事故现场D.轻微事故【答案】A5、以下关于流量Q、速度V、密度K之间关系式，正确的是A.K=Q/VB.K=Q+VC.K=QVD.K=V/Q6、绿信比是指（）A.一个相位的有效绿灯时长与该相位的红灯时长之比B.一个相位的有效绿灯时长与该相位的黄灯时长之比C.一个相位的有效绿灯时长与周期时长之比D.所有相位的有效绿灯时长总和与周期时长之比【答案】C7、在M／M/1系统中，设ρ为利用系数，没有顾客的概率P0为（）A.P0=ρB.P0=1-ρC.P0=1+ρD.P0=1／ρ【答案】B8、代表小区间所发生的出行，连接各小区形心的直线叫A.境界线B.期望线D.形心线【答案】B9、下列哪一个参数不是单点信号的参数（）A.时差B.周期时长C.绿信比D.相位【答案】A10、某路段长度为55m，测得该路段的行程时间为29.5秒，停车延误时间为18.1秒，则该路段的行程车速V1和行驶车速V2分别为（）A.V1=6.71公里／小时，V2=13.71公里／小时B.V1=14.37公里／小时，V2=6.71公里／小时C.V1=17.37公里／小时，V2=6.71公里／小时D.V1=6.71公里／小时，V2=17.37公里／小时【答案】D11、关于车流波及波速，下列说法正确的是（）A.波速为正，则波沿道路后退B.波速为正，则波沿道路前进C.所有车流波都沿道路前进D.所有车流波都沿道路后退【答案】A12、设计自行车停车场时，我国选用的标准车型是A. 20英寸车B. 22英寸车C. 26英寸车D. 28英寸车【答案】C13、我国高速公路服务水平分级表，对一级服务水平的高速公路，每车道的最大服务流量规定为（）。
交通工程学考研试题
历年攻读硕士学位研究生入学考试试题试题编号：51试题名称：交通工程学基础1992年：一．在一条长度为24公里的干道起点断面上,于6分钟内观测到汽车100辆通过,设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时,试求流量q、时距h t、空距h d、密度K以有第一辆汽车通过此干道所需时间t以分钟或小时计均可;15分二．某路段10年的统计,平均每年有2起交通事故,问此路段明年发生事故5起的概率是多少又某交叉口骑自行车的人,有1/4不遵守红灯停车的规定,问5人中有2人不遵守交通规定的概率是多少15分三．某交叉口信号周期为40秒,每一个周期可通过左转车2辆,如左转车流量为220辆/小时,是否会出现延误受阻,如有延误,试计算占周期长的百分率,无延误则说明原因设车流到达符合泊松分布;20分四．试说明区间平均车速、时间平均车速,行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系;15分五．简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评;15分六．简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用;20分1993年：一．何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误影响延误的因素是什么二．简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤;三．我国的自行车交通存在的主要问题是什么可采用哪些方法解决这些问题所采用的方法各有何特点四．某高速公路拟建立收费站;已知车辆是随机到达收费站的,其到达率为2000辆/小时,每辆车交费所需时间符合平均时间为6秒的指数分布;在采用多路排队多通道服务情况下,请用具体计算指标比较说明在应该收费站设2个、4个及6个收费口的效果;五．已知某十字交叉口,其东西干道一个方向有3条车道分别供左转专用、直行和直右混行；南北干道一个方向有2条车道,分别供直左混行和直右混行;车种比例,大车：小车=2：8,车头时距为秒;信号灯周期为125秒；绿灯时间,东西向为70秒,南北向为50秒;路口折减系数取;东西方向的左转车与右转车分别占该进口交通量的15%和10%；南北方向的左转车与右转车各占该进口交通量的15%;设该交叉口不影响对向直行车的左转交通量为134辆/小时；直右车道上允许的右转交通量为185辆/小时;请按停车线法计算应该交叉口的设计通行能力;1994年：一．简述交通工程学研究的主要内容;二．何谓“交通量“、”年平均日交通量“、”平均日交通量“、”高峰小时交通量“、”第30小时交通量“请扼要阐明交通量的分布特性;三．某停车场,到达车辆数是50辆/小时,停车场的服务能力为80辆/小时,其单一的出入道能容纳5辆车,问此出入道是否合适四．若在5公里长的公路上随机40分布辆汽车,求任意500米路段上有5辆以上的概率; 五．何谓高速公路合流部分、分流部分的通行能力应如何计算1995年：一．试述交通量的空间分布和时间分布特性;二．何谓“地点车速”、“区间车速”、“行驶车速”、“设计车速”“时间平均车速”与“区间平均车速”有何关系三．某信号灯交叉口的周期t=95s,有效绿灯时间g=45s;在有效绿灯时间内排队的车流以800辆/小时的流量到达交叉口,在有效绿灯时间外到达的车辆要停车排队;设信号灯交叉口上游车辆到达率λ=360辆/小时,服从泊松分布;求使到达车辆不致两次排队的周期所占的最大百分率;四．某无信号灯控制的交叉口,主要道路的双向交通量为N=1500辆/小时,车辆到达符合泊松分布,车流允许次要道路车辆穿越的车头时距t=5秒,次要道路车流的平均车头时距t o=3秒;求次要道路车流能穿越主要道路车流的交通量;五．试述影响交通事故的主要因素;1996年：一．道路路段通行能力按性质可分为三种,试述其定义和确定方法;二．何谓“服务水平”划分服务水平等级的依据是什么试对美国所划定的六个服务水平等级进行扼要的描述,并分析其合理与否三．道路交通运输对环境的影响有哪几方面道路交通噪声源是什么噪声强度与何有关控制噪声的主要措施有哪些四．在某高速公路的入口匝道口,因意外情况关闭了t r=;已知车辆以均一的到达率λ=800辆/h到达匝道,而入口开启后排队的车队以均一离去率μ=1200辆/h离开匝道;试计算由于匝道口关闭而引起的：(1)单个车辆的最长延误时间t m；(2)最大排队车辆数Q；(3)排队疏散时间t o；(4)排队持续时间t j；(5)受阻车辆总数n；(6)平均排队车辆数Q；(7)单个车辆的平均延误时间d；(8)车时总延误D;五．已知某交叉口的定时信号灯周期长80s,一个方向的车流量为540辆/h,车辆到达符合泊松分布;求：(1)计算具有95%置信度的每个周期内的来车数；(2)在1s,2s,3s时间内有车的概率;注：请携带计算器;解答时应注明题号,不必抄题,试题随答卷一起交回1997年：一．何谓行车延误试述各种延误的定义及调查延误有何用二．何谓OD调查简述OD调查的目的、内容与步骤;三．1.试述交通密度的定义;2.如何度量高速公路的交通密度3.已知某高速公路的允许最大车速为120km/h,若其密度为10辆/km,阻塞密度为100辆/km,速度-密度呈直线关系,此时平均车速为多少四．某交叉口,东西干道一个方向有2条车道,南北干道一个方向有3条车道,各车道的车流方向如图所示;车种比例为大车：小车=1：1,车头时距为秒;信号灯周期为120秒；绿灯时间,东西向50秒,南北向为65秒;第一辆车起动,通过停车线时间为秒;路口折减系数为;东西方向的左转车与右转车各占该进口交通量的15%,南北方向的左转车和右转车分别占该进口交通量的20%和10%,左转车影响系数为;设该交叉口不影响对向直行车的左转交通量为109辆/h,直右车道上允许右转交通量为150辆/h;请按停车线法计算该交叉口的设计通行能力; 五．车流在一条单向双车道公路上畅通行驶,速度为100km/h,由于突发交通事故,交通管制为单向单车道通行,其通行能力为1200辆/h,此时正值交通高峰,单向车流量为2500辆/h;在发生交通事故的瓶颈段的车速降至5km/h,经过后交通事故排除,此时单向车流量为1500辆/h;试用车流波动理论计算瓶颈段前车辆排队长度和阻塞时间;1998年：一．交叉口延误一般分为哪几种,主要有哪些调查方法,交通口延误有何作用二．OD调查在交通规划中有何作用,主要有哪些调查方法各种方法有什么特点,适用于什么条件三．何为车头时距,其在通行能力研究中有哪些主要作用交叉口的服务水平一般根据哪些指标进行划分,你认为交叉口的服务水平应根据什么指标进行划分,为什么四．根据对某实际观测数据的拟合,得到了如下速度S-密度D关系：S=-D/D≤50S=D D≥50当D=50时,流量应有两个,分别为多少这种关系有什么特点,反映了何种交通现象五．根据流动车法的原理推导出相应的计算交通量、平均行车时间、平均行驶速度公式,说明流动车法有何优点和不足1999年：一．何为交通密度,如何得出,有何用途二．何为时间平均车速和空间平均车速,两者有何区别与联系,各有什么用途三．双车道公路车辆运行有何特点,其服务水平一般根据什么指标进行划分你认为应根据什么指标进行划分,为什么四．交通分配主要有哪些方法,各种方法有何特点,适用于什么条件五．何为绿波设计,绿波设计有哪些要素,适用于什么条件六．车流在一条单向双车道公路上畅通行驶,速度为90km/h,其通行能力为每车道1000辆/h,单向车流量为1500辆/h;由于施工,交通管制为单向单车道通行,在交通管制段车速降至10km/h,经过后施工完成,公路恢复单向双车道通行;试用车流波动理论计算施工段前车辆排队长度和阻塞时间;2000年一.何为车头时距和车头间距,如何根据其得出交通量、密度、速度,它们在交通工程研究中有何作用二.交叉口延误分为几种,有哪些观测方法,有何作用三.高速公路交叉段主要包括哪些形式,有何运行特征,其通行能力主要手哪些因素影响四.OD调查主要有哪些方法,有何特点,OD调查资料有何作用五.何为交通信号面控制系统,按其功能划分主要有几种类别其基本原理是什么六.在速度v——密度k关系中,包括如下线形模型和指数模型V = V f1 – K / K JV = V f e– K / KJ设畅行速度,阻塞密度,试分别求出两种关系式对应的极大流量,临界速度,最佳密度;并对两种模型进行比较分析;2001年试题编号：519试题名称：交通工程学基础一.何为交通密度,与车头间距间有何关系,有何作用二.何为连续流,何为间断流,连续流和间断流各有什么特征三.双车道一般公路路段车流有何运行特征,其服务水平主要根据哪些指标进行划分,为什么四.出行分布预测主要有哪些模型,各种模型有何特点,运用于什么条件五.单向交通管理有哪些模型,有何特点,运用于什么条件六.何为绿波交通,其主要控制参数是哪些,其效果主要受哪些因素影响2003年攻读硕士学位研究生入学考试交通工程学考试题一、 何为时间平均车速和空间平均车速,各有什么用途两者有何关系12’二、 何为交通密度,有何用途主要调查方法有哪些12’三、 何谓交通需求管理何谓交通系统管理各有哪些主要策略16’四、 非平衡交通分配方法有哪些各自的适用条件是什么10’五、 何谓OD 调查简述主要调查类别及各自的调查方法16’六、 高速公路单向车行道的设计通行能力公式为：试说明各个符号的含义;14’七、 在交通连续流模型中,假定流速V 与密度K 之间的关系式为2)1(bK a V -=,试依据两个边界条件,确定系数a 、b 值,并导出速度与流量,以及流量与密度的关系式;10’八、 写出流动观测车法计算交通量、平均行程时间、平均车速的公式,并说明表达式中各自参数的含义;10’2004一、选择题每题5分,共30分1.在交通调查区域中预估到其中几个交通区的交通发生和吸引量将有大量的变化,此外,若干现状还未任何出行的交通区也将有发展,在这种情况下,交通需求预测采用何种交通分布方法较为合适＿＿2.a重力模型法b弗雷特法c平均增长率法d均衡增长率法3.某双向两车道公路,2003年5月13日星期二测得日交通量为14770辆/日,五月份月变系数为,星期二的日变系数为,设计小时系数为,方向不均匀系数为,单车道通行能力取800辆/小时,则该公路双向需修成＿＿;a二车道b四车道c六车道d八车道4.道路交通流中车头时距统计分析可用＿＿来描述;a 二项分布b 负指数分布c 泊松分布d负二项分布5.一批驾驶员按一试车方案各以同一速度沿道路驾车行驶,分别用雷达测速计和在道路上行驶的行程时间记录,两种方法计算各自的车速及平均车速;如对所有车辆行驶的速度由车上经校正的示速表表明并不一样,则下列答案正确的是＿＿;两种方法所得的平均车速相同 b. 前者大于后者c.前者小于后者d. 前者小于或等于后者6.交通标志设计的三要素是＿＿;a.颜色、形状、图案b. 相位、周期、绿信比c. 流量、速度、密度d. 颜色、形状、图符6．实际停放车累积次数与车位容量之比称为＿＿;a. 停车密度b. 停放车指数c. 停放周转率d. 停放饱和度二、简答题：每题10分,共60分1.何谓OD调查简述主要调查类别与方法;2.简述智能运输系统研究的主要内容;3.何谓车辆换算系数你认为对于路段、信号交叉口、环形交叉口,该系数如何求算较为合理4.影响交织区交织运行的参数有哪些5.何谓服务水平,其分级是按什么指标划分的你认为高速公路、一级公路、双车道二级公路、信号交叉口服务水平评价分析用什么指标合理设计时各应采用何种服务水平等级6.SCOOT、SCA T、TRANSYT系统的优化参数及其各自优化原理三、计算题每题20分,共60分1．在一条车流中有30％的车辆以60公里/小时的稳定速度行驶,有30％的车辆以80公里/小时行驶,其余40％则以100公里/小时行驶,一观测车以70公里/小时的稳定车速随车流行驶5公里时,有17辆车超越观测车指超越观测车数减去被测试车超越数,在观测车以同样速度逆车流行驶5公里时,迎面相遇的有303辆车,试问：a. 车流的平均车速和流量是多少12分b.试求有多少辆车以100km/h行驶的车超越观测车6分c.用上述观测法得到的是时间平均车速还是空间平均车速2分2．通过高速公路特定路段数据采集、统计,并分析得出速度V与密度K的两个修正公式：V= 1V=－ 2试就上述两个公式,分别回答如下问题：a. 找出自由流速度V f及最佳密度K m 8分b. 推导流量－速度及流量－密度的函数关系式8分c. 确定路段的最大流量值Q m 4分3. 已知某交叉口如右图,东西干道一个方向有三个车道,南北支路一个方向有一条车道;受车流不均匀性及非机动车、行人干扰的折减系数为;信号灯管制交通配时：周期T＝120S,绿灯t g＝52S,绿灯亮后,第一辆车启动,通过停车线的时间为;车种比例大车：小车为2：8,车辆平均通过停车线的时间为;东西方向左转车占该进口交通量的15％,右转车占进口交通量的10％；南北向左转、右转各占该进口交通量的15％;求该交叉口的设计通行能力;2005交通工程学基础试题一、选择题每题4分,共40分1.车头时距分布可以用＿＿＿拟合;a. 负指数分布b.二项分布c.泊松分布d.负二项分布2.对同一道路交通条件而言,基本通行能力C基、可能通行能力N可与实用通行能力N实之间的关系;a. N可＞N基＞N实b. N可＞N实＞N基c. N基＞N可＞N实d. N基＞N实＞N可3.ITS是指________;a. 交通需求管理b. 交通系统管理b. 交通管理 d. 智能运输系统4. 时间平均车速t V 与空间平均车均s V 的关系为_______;a. t V ＞ s Vb. t V ≤ s Vc. t V ＝ s Vd. t V ≥ s V5. 高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时后的交通量之比称为_______a. 高峰小时系数b. 高峰小时交通量c. 高峰小时流率d. 高峰小时流量比6. 车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间包括停车时间之比称为_______;a. 地点车速b. 行驶车速c. 行程车速d. 临界车速7. SCOOT 系统是指________a 绿波系统b 交通网络优化技术c 脱机控制系统d 联机选择式控制系统8. 当速度采用Greenshields 线性模型,以下表达式正确的是_______a. j f k u u V Q )1(-=b. j f k u uV Q )1(+= c. 2)1(j f k k V V Q -⋅= d. k k k V Q jf ⋅-=)1( 9. 某双向道路,两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时,该道路的方向不均匀系数K d 应为_______a. 40%b. 60%c. 50%d. %10. 对于过境车辆起讫点均在调查区外,应该用__________方法调查其出行情况a. 家访b. 发明信片法c. 路边询问d. 询问二、简答题每题8分,共40分1. 简述单向交通种类及优缺点;2. 何谓绿波设计主要参数有哪些3. 何谓交通密度有何用途主要调查方法有哪些4. 简述交通量、服务交通量、通行能力的区别与联系;5. 何谓车辆换算系数有何用途对不同管制交叉口及路段而方言,这些系数值是否相同6. 非平衡交通分配的方法有哪些各自适用条件7. 服务水平等级划分的依据是什么8. 交通标志设计的三个要素是什么三、计算题每题10分,共20分1. 在一条30km 长的某路路段的起点断面上,在5min 内测得60辆汽车,车流是均匀连续的V=30km/h,试求Q、h t、h s、K以及第一辆车通过这段路所需时间t;2.测试车在长5km的路段上往返行驶共12次,观测数据列于表中,求东行、西行车流量、运行时间与车速;一、填空题每题6分,共60分v指在某一特定瞬间,行驶于道路某一特定长度内1．区间平均速度s的全部车辆的车速分布的平均值,当观测长度为一定时,其数值为v指在单位时间地点车速观测值的；时间平均速度t内测得通过道路某断面各车辆的地点车速的；由区间平均速度推算时间平均速度的关系式为;2．一个新规划的城市中,假定各交通区间的出行量和起点交通区所产生的出行量及吸引到终点交通区的出行量成正比,并且和交通区间出行时间的平方和成反比,交通区间出行时间均为10分钟,三个交通区产生量、吸引量以及C→A未来出行分布量如下表,试作出行分布计算,得x= ,y= ,z= ;3．干道交通信号协调控制系统的基本参数指、与;4．单向交通是指道路上的车辆只能按一个方向行驶的交通;可分为固定式单向交通、、、;5．智能运输系统可分为先进的交通管理系统、、、运营车辆调度管理系统、先进的乡村运输系统、和自动公路系统;6．交通事故现场调查主要有时间、、和调查;7．道路交通主标志按作用可分为警告标志、、、指路标志、旅游区标志和;8．交通工程中用以衡量声压大小的标准有SPL、dBA及L10,各自含义为：、和;9．停车调查的方法有连续式调查、和询问式调查；停车需求预测可归纳为建立土地利用与停车产生率的关系模式的基于类型分析法的模型,建立停车需求与城市经济活动、土地使用等多因素相关的基于相关分析法的模型及基于停车与车辆出行关系的出行吸引模型;10．在公路设计中,对高速公路基本路段、匝道—主线连接处、交织区均采用级服务水平；不控制进入的汽车多车道公路路段在平原微丘处采用级服务水平；混合交通双车道公路路段采用级服务水平;二、简述题50分115分．简述SCOOT、SCATS、TRANSYT区域交通控制系统原理及参数优化方法;215分．交通需求预测四阶段法,分哪几个阶段各阶段的功能是什么分别采用哪些常用的主要模型各种模型有何特点及适用条件320分．简述交通工程学的研究内容,你认为我国交通工程近期应重点研究哪些问题;三、计算题40分110分．在一条24km的公路路段起点断面上,于6分钟内测得100辆汽车,车流是均匀连续的,车速v＝20km/h、试求流量q、平均车头时距h t、平均车头间距h s、密度k以及第一辆车通过该路段所需的时间;210分．测试车在长1500米的路段上,往返行驶12次,观测数据列于下表,试求道路上的车流向东和向西行驶的流量和车速;310分．某设左转专用道的信号灯控制十字交叉口,设左转专用相位,信号周期为40s,每周期内可通行左转车3辆,如果左转车流为220辆/小时,是否会出现延误假定车辆到达符合泊松分布,这种延误在周期中所占的百分比是多少410分．设车流的速度与密度的关系为V＝88－,若要限制车流的实际流量不大于最大流量的倍,求速度的最低值和密度的最高值;假定车流的密度<最佳密度Km。
《交通工程学》复习题大全含答案
交通工程学》复习题大全含答案1、关于交通量观测站，正确的说法是A.控制测站亦称间隙观测站B.控制测站亦称连续观测站C.辅助测站亦称连续观测站D.辅助测站亦称补充测站【答案】B2、关于某一路段的行驶车速和行程车速，正确的是A.行驶车速不小于行程车速B.行程车速大于行驶车速C.行驶车速小于行程车速D.行驶车速和行程车速是一回事【答案】A3、下列调查方法中，不属停放实况调查的是（）。
A.机动车停放连续调查B.停车设施分布调查C.机动车停放间隔调查D.询问调查【答案】B4、 OD 调查 O、D 两个字母的含义是（）A.O表示起点，D表示讫点B.O表示讫点，D表示起点C.O、D 都表示讫点D.O、D 都表示起点【答案】A5、在交通规划过程中（）阶段的工作任务是对方案组提出的不同规划方案进行技术经济比较和评价，选定经济实用，能满足未来交通需求的推荐方案。
A.组织准备B.分析预测C.制订方案D.评价选择【答案】D6、下列方法中可用于交通分布预测的方法是（）。
A.回归分析法B.重力模型法C.变量分析法D.数字模拟法【答案】B7、光化学烟雾是汽车排出废气中的 ____ 在空气中经阳光照射发生一系列复杂的光化学反应生成的一种浅蓝色的烟雾。
（）A.铅化合物和一氧化碳B.一氧化碳和碳氧化合物C.一氧化碳和氮氧化合物D.碳氢化合物和氮氧化合物【答案】D8、（）在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标，常用作道路交通设施规划、设计、管理等的依据。
A.MADTB.A ADTC.W ADTD.30HV【答案】B9、设车流的“速度-密度”关系为，则该车流的最大流量为（）。
A.1210 辆/hB.968 辆/hC.1320 辆/hD.1000 辆/h【答案】A10、停车场的出入口设置时，当停车车位数大于 500 个时，应设置的出口数为）。
A.2 个B.1-2 个C.3 个D.3-4 个【答案】B11、关于某一路段的行驶车速和行程车速，正确的是A.行驶车速不小于行程车速B.行程车速大于行驶车速C.行驶车速小于行程车速D.行驶车速和行程车速是一回事【答案】A12、关于交通事故，正确的说法是（）A.交通事故与车速无关B.交通事故随车道数的增加而增加，较宽的车道可减少事故C.与路段相比，交叉口的交通事故少D.交通事故与交通量的大小无关【答案】B13、某路段长度为55m，测得该路段的行程时间为29.5秒，停车延误时间为18.1 秒，则该路段的行程车速 V1 和行驶车速 V2 分别为（）A.V1=6.71公里/小时，V2=13.71公里/小时B.V1=14.37公里/小时，V2=6.71公里/小时C.V1=17.37公里/小时，V2=6.71公里/小时D.V1=6.71公里/小时，V2=17.37公里/小时【答案】D14、当交通流中车辆比较拥挤，自由行驶机会不多，计算时间间隔 T 内到达某指定地点 K 辆车的概率 Pk 时，适合的数学模型是（）。
交通工程学知识点
一、填空题（1）、我国道路交通标志按其含义分：警告标志、禁令标志、指示标志、之路标志（2）、排队规则指到达的顾客按怎样的次序接受服务，它包括三种形式：损失制、等待制、混合制。
（3）、交通密度的调查方法有出入量法、摄影法两种。
（4）、交通工程学是一门发展中的交叉学科。
其内容包含有自然科学和社会科学的成分，且不断丰富。
（5）、交通工程学研究目的是探讨如何使交通运输安全、迅速、舒适、经济（6）、驾驶员的视野与行车速度有密切关系，随着汽车的行驶速度的提高，注视点前移，视野变窄，周界感减少。
（7）、汽车动力性能注意可以用三方面指标评定：最高车速、加速时间或加速度、最大爬坡能力 （8）、描述交通流特性的三个参数是交通量、车速和交通密度。
（9）、泊松分布理论适用于交通流量小，驾驶员随意选择车速，车辆到达时随机的判断依据是()()1=x E x D(10)、高速公路是自成系统的一种公路形式，一般由三部分组成：高速公路基本路段、交织区、匝道 (11)、构成交通三要素是指人车路(12)二项分布理论适用于拥挤交通流，驾驶员自由行驶机会少，车辆到达数在均值附近波动。
判断依据为()()11<-=P x E x D 13、交通工程学研究的主要对象是驾驶员、行人、车辆、道路和交通环境14、人们把1930年美国成立的交通工程师协会作为交通工程学正式诞生的标志15、根据延误发生的原因可以把延误分为固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误和控制延误。
16、汽车在行驶过程中遇到的阻力有空气阻力、滚动阻力、惯性阻力、坡度阻力。
17、通行能力按作用性质可以分为三种：基本通行能力、可能通行能力和设计通行能力18、交通工程学是研究交通规律及其应用的一门技术科学。
研究目的是探讨如何安全、迅速、舒适、经济地完成交通运输任务；它的研究内容主要是交通规划、交通设施、交通运营管理；它的探索对象是驾驶员、行人、车辆、道路和交通环境。
交通工程考试题和答案
交通工程考试题和答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 交通工程学的主要研究对象是（）。
A. 交通设施B. 交通规划C. 交通流D. 交通管理答案：C2. 交通流的基本参数不包括（）。
A. 流量B. 速度C. 密度D. 车型答案：D3. 交通信号灯的绿灯时间设置主要依据（）。
A. 车辆类型B. 交通流量C. 车辆速度D. 道路条件答案：B4. 交通流理论中，交通流的基本特性包括（）。
A. 连续性B. 可逆性C. 稳定性D. 随机性答案：D5. 交通工程中，交通调查的主要目的不包括（）。
A. 收集交通数据B. 分析交通问题C. 预测交通需求D. 制定交通政策答案：D6. 交通流的稳定性是指（）。
A. 交通流的连续性B. 交通流的可预测性C. 交通流的均匀性D. 交通流的随机性答案：C7. 交通信号控制中，感应控制的主要优点是（）。
A. 减少车辆延误B. 提高道路通行能力C. 减少能源消耗D. 提高交通安全性答案：A8. 交通规划的最终目标是（）。
A. 提高道路通行能力B. 减少交通事故C. 提高交通效率D. 满足交通需求答案：D9. 交通工程中，交通流的“三参数”模型是指（）。
A. 流量、速度、密度B. 流量、速度、时间C. 流量、密度、时间D. 速度、密度、时间答案：A10. 交通流理论中的“瓶颈”现象是指（）。
A. 交通流在某一路段突然减少B. 交通流在某一路段突然增加C. 交通流在某一路段速度突然降低D. 交通流在某一路段密度突然增加答案：C二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 交通工程的主要研究内容包含（）。
A. 交通规划B. 交通设施设计C. 交通流理论D. 交通管理与控制答案：ABCD12. 交通流的基本特性包括（）。
A. 连续性B. 可逆性C. 随机性D. 稳定性答案：ACD13. 交通信号控制的主要类型包括（）。
A. 固定时间控制B. 感应控制C. 协调控制D. 自适应控制答案：ABCD14. 交通调查的主要方法包括（）。
交通工程学专业课后习题答案
《交通工程学专业课后习题》答案一、填空题1. ５种运输方法; 铁路、公路、水路、航空、管道; 路线、载运工具、枢纽站2. 人、车辆、道路、交通流交通特征3. 流量、速度、密度; 车头时距、车头间距4. 停车视距5. 在一定时间内抵达车辆数改变; 车辆抵达间隔时间或车速6. 空间拥有率和时间拥有率7. 事故时间分布、交通事故空间分布、交通事故形态特征、交通事故原因特征8. 前进式停车、后退式停车; 平行式、垂直式、斜列式9. 交通量或流率; 速度、密度; 相关车辆之间二.不定项选择题1.B2.A3.ACD4.ABC5.BD6.ACD三、名词解释1、高峰小时交通量: 一天内交通量呈显高峰那个小时称为“高峰小时”。
高峰小时内交通量称为高峰小时交通量; 高峰小时交通量通常是指单向, 应上下行分别统计。
2、高峰小时流量比: 高峰小时交通量占该天全天交通之比(以%表示)。
3、流率: 把在不足１小时时段内经过道路（或某条车道）指定点或断面车辆数等效转换后得到单位小时车辆数。
4、 DDHV: 设计小时交通量。
在道路计划设计时选择小时交通量（按意思表示即可）5、 会车视距: 指两辆对向行驶汽车, 能在同一车道上立刻制动而不发生碰撞所需最小距离。
6、 信号相位: 信号机在一个周期内有若干个控制状态, 每一个控制状态称为一个相位。
或交叉口各进口道不一样方向所显示不一样灯色组合称为一个相位。
四、 简答题1、 在研究交通流宏观交通特征时常常采取有哪多个速度？影响车速关键原因有哪些？ 答: １、 地点车速: 车辆经过某一地点时瞬时车速。
又称“点速度”。
２、 行程车速: 车辆行驶旅程与经过该旅程所需总时间(含行驶时间和延误时间)之比。
３、 行驶速度: 从行驶某一区间所需时间（行驶时间, 不含延误时间）及其区间距离求得车速。
４、 运行车速: 中等技术水平司机在良好气候条件、 实际道路情况和交通条件下能保持最大安全车速。
5.临界车速: 道路理论通行能力达成最大时车速。