公路路基常见病害及防治措施
路基工程质量通病及防治措施
路基工程质量通病及防治措施一、路基外观质量病害及防治路基因经受各种自然因素的长期影响，承受车辆荷载的重复作用，并且由于路基所经过地区的地形、地质及水文地质等条件的影响，路基在使用过程中常产生各种病害。
主要有：路基整体或局部不均匀沉降；路基纵横向裂缝；路基滑动或者边坡滑塌。
二、路基沉陷1、路基沉陷是指路基在垂直方向产生较大的沉落，从而引起局部路段的破坏，影响车辆通行能力以及行车的舒适性。
2、原因分析：路基沉陷有两种：一是路堤的沉落；另一是地基的沉陷，内容如下：①路堤的沉落：因填料选择不当，填筑方法不合理，压实不足，在荷载和水、温度综合作用下，堤身向下沉陷。
②地基的沉陷：原地面为软弱土层，如泥沼、流沙或垃圾堆积等，填筑前未经换土或压实，发生地基下沉，侧面剪裂凸起，引起路堤下陷；软弱土层未进行预压，或预压荷载不足和预压沉降不稳定就开始卸载、路面施工，引起工后沉降。
3、防治方法：①注意选用良好的材料，分层填筑、分层夯实；严禁用腐植土或有草根的土块，并及时排除流向路基的地面水或处理好地下水。
②填石路基从下而上，应用由大到小的石块认真填筑，并用石渣或石屑填空隙。
③原地面为软弱土层时，路堤高度较低的，应挖除非适用材料换填良好的材料并用加筋体予以加固；路堤高度较高的可采用打碎石桩、水泥搅拌桩、水泥桩等复合地基的形式加固地基，提高地基承载力。
④应按设计要求，对软弱土层进行等载或超载预压，并直至沉降稳定后，再进行路面施工。
三、路基边坡的塌方1、路基的塌方是山区常见的路基病害，根据其形成的条件及原因，一般可分为：剥落、碎落、滑坍和崩塌等形式。
2、剥落：是指边坡表土层或风化岩表面，在湿热的作用下，表面发生涨缩的现象，从而引起零碎薄层从边坡上脱落下来。
1）防治方法：①搞好排水，不使地面或地下水浸蚀路基边坡。
②加固边坡，如种草、铺草皮或植树。
③对于风化的软质岩层，可采取TBS绿化防护，或修建干砌、浆砌片石护面墙。
④整修边坡，及时清除可能滑坍的土石方。
公路工程路基路面病害及防治措施
公路工程路基路面病害及防治措施摘要：我国处于发展的黄金时期，汽车保有量日益增加，对公路工程项目的建设质量提出了更高的要求。
路基路面是公路工程养护的重点内容和部位，其病害的处置约占养护费用的80%，但无法实现预期的效果，因此，相关部门必须予以重视，做好公路工程路基路面病害防治工作。
关键词：公路工程；路基路面病害；防治措施公路工程作为复杂工程项目，在开展公路工程项目时，需要充分重视路基路面病害造成的影响。
为了保障路基路面的坚固度以及稳定性，应全面分析公路工程路基路面存在的病害情况，并根据具体原因制定完善的病害治理措施，有效的保障公路工程整体施工质量。
1公路路基常见病害与治理对策1.1翻浆路基翻浆发生在季节性冰冻地区春融时期，一般在路面排水不畅，地下水位较高或土壤吸水作用较好的情况下，冬季路基土壤汇集的水分被冻结，到春天冻融化成水使路基松软，甚至使路基出现弹簧状态，在车辆反复碾压过程中，将泥浆挤压到路面，形成翻浆。
公路路基翻浆的原因很多，土壤毛细吸水作用、温度较低造成土壤深冻、地下水位较高或地下水充足、路面透气性差水分蒸发不出、车辆行驶反复碾压等都是形成翻浆的原因，翻浆是寒冷地区需要特别注意的一种公路病害。
对于路基翻浆病害，要从设计入手，根据公路经过的路段地质情况，综合考虑可能引发翻浆的多种因素，制定合理的设计方案，从根本上杜绝翻浆问题的发生。
设置高路基，根据地下水水位、当地冻土深度、填土土质，对路基进行加高处理，使路基路面处于干燥状态。
设置砂垫层，能有效避免冻结聚冰现象，即使含水量饱和，砂垫层也能保持稳定状态。
铺设炉渣石灰土，不但具有较高的整体性和强度，而且具有较强的水稳特性。
设置隔离层，在聚冰层下设置透水性隔离层，避免水通过毛细现象向路基上层上升；运用沥青拌和土、塑料薄膜、油毡纸等设置不透水隔离层，在无砂石地区预防翻浆起着非常重要的作用。
设置路肩盲沟，使路基自由水得以排出，避免发生翻浆。
1.2沉降路基沉降是指路基和与之相连的路面产生近似垂直方向的下沉。
公路路基在施工中常见的病害及处理方法
公路路基在施工中常见的病害及处理方法路基是建于大地表面的线形建筑物，是公路线形的主体,是公路的重要组成部份，要求具有足够的整体稳定性,足够的强度和足够的水稳定性,它贯穿公路全线并与沿线的桥梁、隧道和涵洞等构造物相连接.路基是路面的基础,它与路面共同承受汽车荷载作用,路面靠路基来支承，路面的使用质量与路基的质量有着很大关系,有些路面上出现的病害,其产生的根源却是路基中的病害所引致，因而,路基施工质量控制相当关键。
一、路基施工中常见的病害路基病害有很多，其成因也错综复杂，大致归纳为如下几种：1、路基不均匀沉降；2、路基起弹簧、表层蠕动、推移、松散、起皮;3、路基纵向裂缝；4、雨水作用下，路基边坡发生冲沟、坍塌、坡面变形等，这些都是路基施工过程中的通病，通常由于施工方法不当所导致.二、路基病害的成因分析及处理工艺１、路基不均匀沉降引起路基不均匀沉降的原因很多，主要是路基填料不良，填筑方法不当压实度不足以及软弱下卧层等引起地基承载力不一或不足。
路基沉降一般不能完全排除，只有尽最大的努力减小路基沉降的机率，施工中做好每道工序及关键部位的施工工艺:(1) 路基施工前准备工作。
进行基底处理，将路基填土范围内的树头、树根、地面表层的种植土、草皮、杂物等全部清理,并将挖树头的土坑填平、夯实，清表土的厚度视土质情况而定,路基填土前应将清理过的路床进行填前压实．(2) 填料选择。
路基的填料有很多,一般的土质、砂和石头均可作填料，用石料作填料时，要注意石料的级配问题,因为石与石之间存在着很大的空隙，压路机很难压实,应掺入细小的填料填充空隙,分层填筑并压实，其含水量不作考虑;用土质作填料时,就要考虑土的含水量,并取土做试验，计算最佳含水量以保证填筑时达到的压实度。
路基填料最好采用水稳性好，透水能力高的土质作为填料．(3) 填筑方式。
路基采用水平分层填筑,每层松铺厚度不大于30㎝不小于10㎝，石质填料不大于45㎝,如果原地面不平,应从最低处分层填起,每填一层经压实检验符合规定要求后，再填上一层。
公路路基常见病害原因及防治措施
公路路基常见病害原因及防治措施摘要：路基是路面的基础, 没有稳定的路基，就没有稳固的路面。
路基质量在建设过程中得不到充分保障,在质量方面存在潜在隐患,那么,其后续施工如路面工程、防护工程等部位再怎么牢固,怎么坚硬,也始终无法得到根本的保障,在施工过程中我们必须采取一系列有效的措施来确保其质量。
关键词：公路建设路基质量常见病害治理措施Abstract: the roadbed is the basis of the road, without a stable foundation, there is no solid surface. The quality of roadbed in construction process are not adequately protected, in the quality of the potential danger, then, the subsequent construction such as road construction, protection works and other parts, how strong, how hard, also cannot get basic guarantee, in the construction process, we must take a series of effective measures to ensure its quality.Key words: Construction of highway subgrade quality common disease management measures路基工程,是公路工程所有组成部分中尤为重要的一个施工部位, 当路基松软不稳定，在行车荷载的反复作用下，不仅会引起路面的不均匀沉陷，促使路面过早破坏，而且路基损坏严重时会造成土体位移，危及路基的整体性和稳定性，造成路基的各种破坏。
公路养护工程常见病害及防治
公路养护工程常见病害及防治摘要：当公路建成通车时，养护和维修工作，成为公路生命周期的主要内容。
不同于前期公路建设，公路路面的养护和维修工作既要保证养护期间的车辆通行又要兼顾大流量行车下作业安全。
公路养护和维修作业人员要尽量开展机械化道路养护，不断完善安全防护措施，减少设备移动次数，逐步完善公路养护方案，以增加养护周期又延长道路服务的期限。
关键词：公路养护；常见病害1 公路路面常见病害类型1.1 路面裂缝在路面病害中最常见的病害问题就是路面裂缝。
一般情况下，道路施工材料多数为沥青混合料，沥青路面出现裂缝的初期，视觉检查很难及时发现，随着长时间的应力积累和进水，等路面出现明显可见的裂纹时，已经严重影响到道路的使用寿命了。
道路养护作业还没有对应的仪器或设备来快速检测路面的初始裂缝，随着有水环境及天气的影响，逐渐渗透到路面路基导致裂缝的程度逐渐增大。
当大量的雨水渗入道路结构时，裂缝处的路面结构含水量会迅速增加，形成一个回弹和挤压的区域，当有车辆驶过时加速了道路表面的破坏。
1.2 道路路面车辙路面车辙与车辆轴重有直接关系。
尤其是大型车辆载重较大甚至超载时，车辆载重量超出路面承重范围，车辆会对路面造成严重形变，尤其是重型车流较多的十字路口处（遇红灯刹车）。
车辙形成原因有两种：其一由重载车辆作用在道路上形成车辙，另一种是由于路基施工质量不达标或施工材料不合格造成的路基强度不够。
虽然讨论的是路面问题，但路基施工的质量不达标，是造成路面问题的重要因素；使用的建筑材料不达标，也非常容易导致路面出现车辙。
1.3 路面出现坑槽公路路面出现坑槽也是很常见道路疾病，其主要是由于车辆长时间行驶而造成的。
主要原因是公路建设使用沥青混合料材料时，形成的路面不具备阻水功能，增加了公路结构渗漏的可能性。
久而久之路基会造成严重侵蚀，导致公路出现坑洞。
2 公路路面病害的成因2.1 车流量过载随着社会经济水平提高，公路运输量猛增，车流量增加，超出了道路的设计流量；其次超重车辆较多，严重超出了公路面荷载能力。
公路路基常见病害及处理措施
公路路基常见病害及处理措施摘要：在公路工程施工过程中，路基是整个项目中的关键构成部分，直接决定着公路通行安全性以及舒适度，要求确保路基的平整坚实程度，规避各类病害。
但是因为公路路基施工难度较大，病害问题的影响因素较多，该方面的管控难度相对也比较大，容易影响到后续公路路基通行效果。
基于此，对公路路基中常见的病害问题进行分析，在明确成因的基础上，从前期规划施工环节入手予以有效防治，同时针对已经出现的病害问题进行维修治理，成为维系公路工程项目稳定可靠通行的关键手段。
关键词：公路路基；病害；处理措施引言我国境内的公路大多数为沥青混凝土公路，为了提升路基的抗弯沉性，为车辆通行提供稳定平稳的路基，需要做好改性处理。
整体上提升路基的抗寒性，减少因为昼夜温差大造成的崩裂现象，减少老化路基的数量，及时维修。
这些工作的完成需要借助现代科技形成科学的维护计划集中控制，方便快速调取各个路段的实时路况。
做到从路况的现实情况出发提升路基使用质量，减少因为路基养护工程质量问题引起的交通事故。
1公路路基常见病害1.1裂缝公路中出现的病害，最经常见的就是各种裂缝，在的各个部分都有可能出现，而且导致裂缝的原因也有很多。
其中一个原因就是施工问题，在施工过程中没有对地形进行严谨的勘测，在规划中出现了失误，导致在构建公路时并没有均匀承重，有一部分会产生下沉。
此外还有可能是制作过程的原因，在构建公路时，需要用到混凝土，而混凝土的质量对工程的质量影响非常大，混凝土的热胀冷缩也很有可能会让公路出现裂缝。
公路的盖梁出现裂缝，是因为里面的钢筋数量不足的原因，如果结构建设中钢筋数量不足就会导致这部分的承重效果并不能达到预期效果。
这部分的受力会更大，所以就会出现裂缝。
裂缝也会出现在横梁中，在工程正式施工之前，相关工作人员会对的整体承重能力进行规划，而横隔梁之所以出现问题，就是因为通过的超载车辆过多导致车辆的重量超过了原本横隔梁能够承受的重量。
这样就会导致横隔梁的表面逐渐出现干裂，干裂之后雨水就会随着裂缝渗入，之后就会腐蚀钢板。
公路路基路面病害调查及常见应对策略
公路路基路面病害调查及常见应对策略摘要：现如今，我国社会经济水平显著提升，城市化进程不断加快，在这样的背景下，交通运输行业发展迅速，在这样的背景下，公路工程的建设数量逐步增多，公路作为经济发展的重要因素，随着各级政府加强交通基础设施建设，其质量和数量都有了很大提高。
但是，经济的快速发展，人们的生活水平随之提高，对出行的要求愈加注重，加大了交通量，导致一些道路路基路面病害现象发病率高，如果没有得到及时的处理会影响人们的出行安全。
因此，本文论述了公路路基路面病害发生的原因，提出了预防方法，以供参考。
关键词：公路；路基路面；病害调查；应对策略引言公路在使用过程中会受到多种因素影响，这一系列因素都将直接或者间接的造成不同程度的公路病害。
在公路运营期，必须经常对公路进行维修保养，这将涉及到病害识别及处理。
针对几种常见病害对其形成原因进行分析并提出相关处理措施。
1路基路面病害的现状在城市道路改造与维护的施工技术方面，水泥混凝土因其高强度、高强、耐磨、稳定等优良特性，获得了普遍的使用。
并作为日常生活中最常用的路面。
但是，由于水泥砼的结构强度远不及其他道路铺路建筑材料，在当地自然环境和社会条件的共同作用下，更易形成各类有害病症，如公路铺面出现的裂纹、断板、下陷等问题，将严重威胁行人的道路行驶安全，对道路交通形成严重冲击。
沥青是我国道路建设中最重要的建筑材料。
采用沥青可使路面更加平滑，不需明显间隙的处理。
尽管沥青耐磨性较高且使用方便，但它对建筑部门的技术要求也比较高。
另外它也有一些弊端，道路沥青结构对外部自然环境的影响较大，道路在建设过程中需要保证质量，并要提供特殊的设计条件。
因此尽量减少道路沥青构件的损伤是十分必要的，特别是在混凝土道路的设计中。
也因此，政府应强化对路面工程和混凝土道路面条结构的防护，认真分析病害因素，并制定有效预防措施，以保证道路的安全和耐久性，并充分发挥城市基础设施的功能，进一步提升对群众生活的服务水平。
公路路基边坡病害及防护措施
在边坡上种植耐旱、耐寒、耐贫瘠的植物，利用植物根系的锚固作用和植物的覆盖作用，防止水土流失，保持边 坡稳定。同时，植物还能够吸收二氧化碳、释放氧气，改善环境质量。
综合防护措施
总结词
根据边坡的具体情况，综合采用多种防护措施，提高边坡稳定性。
详细描述
根据边坡的具体情况，综合采用多种防护措施，如排水、支挡、植被等，以提高边坡稳定性。综合防 护措施能够充分发挥各种防护措施的优势，达到更好的防护效果。
路基边坡病害的严重性
路基边坡病害不仅可能导致公路的损坏和交通中断，还可能对周边环境 和人员安全造成威胁，因此需要及时采取有效的防护措施。
对公路路基边坡防护的重视
防护措施的重要性
为了确保公路的安全和正常使用，必须采取有效的防护措施对路基边坡进行保护。防护措 施可以减少或避免路基边坡病害的发生和发展，降低公路维修和重建的成本。
泥石流
总结词
泥石流是山区公路常见的自然灾害，是由大量泥沙、石块等 固体物质组成的混合流体，在短时间内沿一定的沟道快速流 动的现象。
详细描述
泥石流的发生与地形、地质、气象等多种因素有关。在泥石 流发生时，大量的泥沙、石块等物质会冲毁路面，造成交通 中断。
侵蚀
总结词
侵蚀是指公路路基边坡受到水、风、重力等自然力量的作用，逐渐被破坏、剥蚀 的现象。
详细描述
侵蚀的发生与气候条件、地质条件、植被覆盖等因素有关。在侵蚀作用下，边坡 的岩土体会逐渐流失，导致边坡失稳，影响公路的安全使用。
03
公路路基边坡病害原因
自然因素
01
02
03
气候变化
极端气候事件如暴雨、大 雪、冰冻等会导致边坡失 稳。
地质构造
地层岩性、地质构造等自 然因素影响边坡稳定性。
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公路路基常见病害及防治措施
摘要：路基施工必须满足多方面的要求，包括耐久性、稳定性、强度等。
如果
其中一个环节不满足要求，将极易发生路基病害。
路基压实效果受多种因素的影响，不同的路基填料、施工工艺、施工机械、施工环境都会产生不同的路基压实
效果。
根据大量的调查分析，多种路面病害是由路基病害发生后反射到路面的，
例如路基不均匀沉降产生的路面纵向裂缝，路基沉陷产生的路面坑槽病害等。
因此，本文分析了公路工程路基常见病害种类及其产生原因，并以此提出了提高路
基施工质量、有效处理路堑边坡、做好边坡防护工作的预防措施，能够有效解决
公路路基常见病害问题，保证路基使用的稳定性与安全性。
关键词：路基工程；路基病害；预防措施
1.公路路基工程常见病害
1.1路基出现变形问题
公路路基在面临严峻的交通形势时，经常会出现路基下沉的问题，路基表层在垂直方向
出现突出性的沉降状况，这很大程度上是因为路基自身的沉缩以及路基下面天然地面的承载
能力不强，这就造成路基的下沉以及挤压。
1.2路基出现沉降问题
现如今，在修筑公路工程的过程中，不可避免地会面临软土路基，而在软土路基之上构
建公路工程极易诱发路基沉降的问题，进而对道路的平稳性带来负面效益，要想减少工程对
原本路基的负面效益，相关的工作人员就务必要仔细地分析公路工程的沉降控制标准，熟知
新老路基之间存在的不同。
1.3路基出现坍塌滑坡问题
路基坍塌是路基工程中比较多见的一项病害，由于土质类型，路基坍塌状况的差异性，
其坍塌的严重程度也不尽相同。
路基的坍塌问题可以划定成如下几种类别，①滑坡。
滑坡即土体在重力效应下顺着某一滑动体滑动，部分情况下就是由于地下水的侵害，内部土体的抗
剪能力迅速地下降，这就导致总体的平稳性不高。
②风化掉落。
公路路基因为长期暴露在外部空间中，这就极易受到外部自然的侵扰，在路基工程中出现大面积的脱落现象，这就在很
大程度上阻碍了交通。
③溜方问题。
该病害就是指部分土体顺着某一方向出现的滑坡症状，这极有可能是因为流动水冲刷引发的边坡滑动，同时也极有可能是因为作业不当而引发的病害。
2.防治公路路基路面病害的技术措施
2.1优化设计
首先，相关的施工在公路工程正式作业前，需要全面地综合所在地域的交通状况以及经
济发展情形，由此来设定出合理化的公路修筑标准。
其次，在规划公路架构的过程中要全面
地考量所在地域的地理地貌、气候、水文等方面的因素，选取最适当的面层的种类以及厚度。
第三，依照各个公路的现实状况，做好公路排水方面的规划，确保其科学性。
最后，要尽可
能减少由于资金问题而给项目设计带来的不利影响。
2.2明确沉降控制标准
在开展公路工程施工过程中，相关的工作人员务必要熟知原本路基的沉降状况，解析新
兴构建的路基和老路基之间所存在的不同，同时对其予以把控。
在进行路基对接的过程中，
新老路基的横坡度浮动务必要低于０５％，面对原路中心的沉降值，相关的工作人员要控制
其在３０ｍｍ之内，不然的话，路面就会产生裂缝。
在工程中，土体、垫层和下卧层，都需
要提前预定为均质的物料，在层和层之间无法顺利地平移，通常需要持续性地进行接触。
2.3针对滑坡的防治技术
在防治边坡滑坡的过程中，相关的工作人员务必要提前强化边坡的稳固程度，一般来说，边坡防治的手段包括植物防护、工程支护等，植物防护手段是比较多见的一种。
通过在路基
边坡上培育树木，可以缓解水流等对路基的冲击，而且在道路作业期间，应用植物防护还能
够发挥美化生态的效用。
除此之外，工程防护手段同样应用的十分普遍，相关的施工人员利
用防护桩、锚杆等防护构件，能够有效地确保边坡的平稳及安全。
2.4针对边坡变形问题的防治技术
边坡极易受到外部自然因素的影响而出现边坡变形的隐患，这就会对公路项目的路基带
来极大的不利影响。
在此之中，边坡极易出现的变形问题包括位移以及倾斜。
在处理路基边
坡变形隐患的过程中，相关的施工人员要秉持因地制宜的基本原则，比如说，要求施工人员
依照差异化的地质情形，应用针对性的防护技术，在面对各种物理状况的塌方及滑坡的时候，相关的施工人员还需要运用挡土墙及灌浆技术逐步地缓解路基的破坏；针对那些处在不良地
质的滑坡，施工人员要尽可能地应用适应力强，同时易于操作的手段，确保边坡的长期稳定性。
2.5针对泥石流土质的防治措施
泥石流对路基产生的损害是极为突出的，同时，由于运动的速率较快，可以在短期内大
面积冲击路基工程，而泥石流常常会带来交通上的阻碍，所以相关的施工人员在防治泥石流
的过程中，需要利用植树造林、修建梯田以及构建支挡的手段缓解对路基的负面影响，同时
也可以应用拦截的手段，使用挡坝等工具予以拦截。
2.6针对黄土路基的防治技术
当黄土地在遭到雨水的干扰之后，其原本的土地结构就会遭到损害，其后，在重力负荷
的情况下，就会出现显著性的沉降，使得路基遭到不同程度地损害。
针对黄土地的路基问题，相关的施工人员要综合公路的属性及架构，重视地基的防水性能，布局安全完备化的防水及
排水机制，在最大程度内减小路基被水打湿的威胁，避免对黄土地带来不利的影响。
2.7针对岩溶路基的防治技术
在整个公路路基工程中，岩溶区域的地基问题同样是值得重视的关键一环，针对岩溶地基，相关的施工人员需要综合地质的现实状况，熟知岩溶地质发展的规律以及分布情况，由此，有助于施工人员依照路基路面的病害层级，使用针对性的治理手段，提供因地制宜的治
理预案。
针对部分大型岩溶路面的问题，相关的施工人员务必要择选施工难度较小的路段，
逐渐对岩溶水进行引导，最终推动公路路基工程顺利地进行。
2.8针对采空路段路基的防治技术
通常来说，在开采环节结束之后，土体的下沉的周期比较长，如此一来，就会对公路工
程的路基带来一些负面的影响，同时采空范围的路基防治工作的难度系数较高，因此，相关
的施工人员务必要提供针对采空区域的防治预案，全面地熟知采空区域的布局以及运行状况。
比如说，首先，在防治路基采空区域的过程中，相关的施工人员要利用回填、桥跨以及注浆
的手段予以治理，之所以应用回填的手段，就是为了确保公路工程的地基免受外部因素的干扰，公路项目的充填在很大程度上可以减少路基沉陷的幅度。
除此之外，还可以应用水泥砂
石予以充填，这样就可以有效地确保公路的完整性，减少地表沉降带来的负面效应。
不仅如此，针对那些煤层开采深度不超过１００ｍ的采空区域，相关的工作人员需要应用跨桥预案。
其次，在进行开采协调环节的时候，相关的施工人员务必要仔细地控制路面板接缝的总体宽度，通过布局双层连续配筋混凝土的架构，确保路基的平稳性，而且也可以相应地减少路面
板变形的几率。
除此之外，相关的工作人员在开采期间需要绕开冬季低温期，进而防止地表
出现变形问题。
结束语
综上所述，在公路路基施工过程中，一旦出现路基病害，便会对路基的使用、施工质量
造成不同程度的影响。
为有效预防路基病害，应根据公路路基的实际施工情况，制定相应的
预防措施，包括提高路基的施工质量、有效处理路堑边坡等。
通过采取以上措施，能够有效
解决公路路基常见病害问题，保证路基正常使用的稳定性和安全性。
参考文献：
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