仪表飞行员地面课程Lesson 11
M11下册__仪表
仪表系统M11下第3章★表示原题★★表示是新题+原题□表示书上没有**********************************************3.1航空仪表概述仪表T格式有哪些仪表P526 ★答：1、分离式仪表：左边是马赫-空速表，中间ADI（姿态指示仪），右边是气压高度表，下边是HSI （水平状态指示器），构成了T形格式。
2、电子式仪表：左边是空速带，中间是姿态指示球，右边是气压高度带，下边是航向带，也构成了T形。
➢大气数据仪表1. 气压式高度表的敏感元件及工作原理，飞行前需要做什么工作？P529答：根据标准大气中气压（静压）与高度对应的关系，测量气压的大小，就可以表示高度。
气压式高度表的感受部分是一个真空膜盒。
作用在真空膜盒上的气压为零时，真空膜盒处于自然状态。
受大气压力作用后，真空膜盒收缩并产生弹力。
当真空膜盒产生的弹性力与大气作用在真空膜盒上的总压力平衡时，真空膜盒变形的程度一定，指针指出相应的高度。
飞行前要调定所在机场的场压，即机场的地面气压，从而得到相对高度。
2. 国际标准大气测量标准参数P528答：国际标准大气以平均海平面作为零高度。
气压P=760mmhg(1013hPa或29.921 inHg)，气温15摄氏度，密度1.225千克每立方米（书上错了）。
3. 气动式指示空速的基本工作原理P534 ★答：如图：4. 飞机由平飞改为下降时，气压式升降速度表的工作原理P532 ★答：5. 马赫速度表显示P536 ★答：1、机械式马赫空速表上的白色指针代表指示空速，红、白相间指针指示超速状况最大操作速度、最大操作马赫数。
2、电动马赫空速表白色指针指示计算空速，红/白指针指示速度极限值。
上面的窗口还用数字形式指示出计算空速和马赫数，当马赫空速警告计算机出现故障时，窗口内显示VMO和MACH故障旗。
测量真空速和马赫数的原理如图：6. 空速分几类？如何得到？P534 ★答：空速有：指示空速、计算空速、当量空速、真空速。
Lesson 11 Steering a ship
H: Nothing to starboard. C: Keep the buoy on port side. H: Keep the buoy on port side. C: How answer? H: Answers all right.
Standard wheel orders 正舵 1. Mid-ships 2. Port five/ten/fifteen/twenty/ 左舵5/10/15/20/ twenty-five 25 3. Hard-a-port 左满舵 4. Starboard five/ten/fifteen/ 右舵5/10/15/ twenty/twenty-five 20/25 右满舵 5. Hard a starboard 6. Ease to five/ten/fifteen/ 回舵至5/10/15/ twenty 20 把定 7. Steady 把定 8. Steady as she goes
(9) When the pilot says “Ease helm”, you should steer the wheel to rudder angle _____ . A. 180° B. 90° C. 0° (10) When a ship proceeds at sea or into a harbor, _____ steers the wheel. A. officer B. captain C. quartermaster
航向复原
II. Choose the best answer for each of the following questions: (1) Helmsman must ____ and ____ all the following question. A. repeat, carry out B. ask, do C. take, tell (2) A quart experiences at the wheel is called _____ . A. blue hand B. green hand C. red hand (3) When captain says, “Mind your wheel”, what does he mean? A. You must take the wheel carefully. B. Steady. C. You should alter course. (4) To move the ship’s head back to the left, you must turn the wheel to the _____ . A. starboard B. left C. right
第13章 仪表系统2011-1
13.3大气数据计算机系统ADCS
• DADC与分立式仪表相比，优点有： • •
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延迟误差小： 计算速度快;能完善补偿各种误差； 监控能力强； 能诊断故障源，便于维修; 重量轻，经济等。
13.3.1 传感器元件
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一、温度传感器 温度传感器又称总 温探头，是大气数据计 算机重要的信号源，装 在机身外部没有气流扰 动的蒙皮上，其对称轴 与飞机纵轴平行。 总温探头不是大气 数据计算机的部件。
气压高度表
测量原理：根据标准大气压中气压（静压）与高度对应关系， 测量气压的大小，就可以表示出高度的高低。
电动气压高度表
电动气压高度表指示高度范围从-1,000到50,000英尺。 工作原理： 电动气压高度表接收从ADC来的高度信号。高度信号 经机械式的气压修正后，通过伺服放大器放大驱动数字式高 度显示和模拟式高度指针指示。
高度表指示说明
①数字窗 显示当前高度。 ⑥ 基准高度游标控制电门 人工调定基准高度游标。 ② 高度指针 ③ 气压调定控制电门 修正气压调定值。
⑤基准高度游标 用基准高度游标控制电门人 工调定所需基准高度。
④气压调定窗 以毫巴或英寸汞柱为单位。
13.2.2 升降速度表
测量原理：高度的变化率（或称垂直速度）就是单位时间 内飞机高度的变化量。通过测量静压变化率的方法得到， 也可通过惯性基准系统测得的垂直加速度通过积分得到。 飞机高度发生变化，气压也随着变化；气压变化快慢， 可以表示飞机高度变化的快慢，即升降速度的大小。因此 测量出气压变化的快慢，就能表示出飞机的升降速度。
全压与静压之差，叫做动压(用 Pd 表示)，即：
Pd Pt PH
式中： Pd ——H 高度上的动压；
仪表等级飞行员理论培训stage1109RNAVGPS1A课件
How Does GPS Work? Basic Function of GPS
• Store flight plans
• ARTCC, FSS & COMM data
• Airspace info • Routing Info • IAP approaches • Airport info
• Runway layout
Aviation Benefits From GPS Navigation
each satellite at all times
GPS Velocity
• GPS gives us more than just our position – it can tell us how fast we’re moving as well
Receiver Autonomous Integrity Monitoring (RAIM)
Requirements for IFR GPS Navigation: AIM 1-1-19
• If loss of RAIM is predicted at ETA, then use alternate or delay/cancel. (Check GPS NOTAMS!)
• NOTEAny required alternate airport must have an approved instrument approach procedure other than GPS that is anticipated to be operational and available at the estimated time of arrival, and which the aircraft is equipped to fly.
Lesson11课件
Let's Do It !
2) Each word below has two different meanings beside it.
Both meanings are correct but only one meaning is used
in this lesson. Tick the appropriate meaning.
符+ 过去分词made”构成，意为“手工的”
eg：This model plane is hand-made.
这个飞机模型是手工制作的。
拓展 类似的形容词还有：man-made人造的； snow-covered被雪覆盖的。
知识点 5 They look good and taste great!
考点5 taste /teɪst/ v. 尝起来；品尝；体验
考向
taste 作系动词，意为“尝起来”，
后加形容词作表语。
eg：This kind of soup tastes delicious.
这种汤尝起来很好喝。
拓展 类似taste 用法的系动词还有look，smell，
sound，feel 等。
典例 The cake ____A___ delicious. I’d like to have
□the flavour of food
4．product □goods for selling
√□result from working
Let's Do It !
3) Read the lesson and fill in the blanks.
Jenny just got back from a trip to the Silk Road. She goes online to tell others about the food in China. Her favourite __d_i_sh_e_s__ were Beijing Duck and Lanzhou noodles. They have a lot of __h_i_s_to_r_y_ behind them. Beijing Duck is a true Chinese _t_re_a_s_u_r_e_. Lanzhou noodles are handmade noodles. They ___ta_s_t_e__ delicious.
商照GroundLesson11
第七页，编辑于星期六：ncy equipment for operations over uninhabited terrain areas: Flag, supplemental, and certain domestic operations.
121.355 - Equipment for operations on which specialized means of navigation are used. 121.357 - Airborne weather radar equipment requirements. 121.359 - Cockpit voice recorders. 121.375 - Maintenance and preventive maintenance training program. 121.377 - Maintenance and preventive maintenance personnel duty time limitations. 121.383 - Airman: Limitations on use of services. 121.385 - Composition of flight crew. 121.387 - Flight engineer. 121.389 - Flight navigator and specialized navigation equipment. 121.391 - Flight attendants. 121.395 - Aircraft dispatcher: Domestic and flag operations. 121.397 - Emergency and emergency evacuation duties. 121.400 - Applicability and terms used. 121.401 - Training program: General. 121.417 - Crewmember emergency training. 121.433 - Training required. 121.439 - Pilot qualification: Recent experience. 121.440 - Line checks.
m11教材
1陀螺地平仪用来指示？（飞机的姿态）2（恒压法）充电时会出现过充电。
3下面那中情况会造成飞机地面滑行承受较大的颠簸载荷？（多选题）减振支柱油少时41）副翼2）升降舵3）方向舵，飞机转弯时，使用：1）+2）+3）5747飞机上要将AC BUS1与AC BUS3并联那些断路器应闭合？（BTB1BTB3SSB GCB1 GCB3）6ACARS的功能。
将信息和数据在飞机和地面台之间传递7ACARS系统的工作方式。
(多选题)自动方式,人工方式8ACARS系统通过什么来发送信息？（VHF-C或者SATCOM）9ACP上发射电门的工作状态。
MIC发射，中间是收听，INT是内话10ADF的ANT工作方式的含义只有感应天线工作，不能定位但可以收听更清晰的识别信号11ADF工作在ANT时的情况：只有感应天线工作，不能计算相对方位。
12AFCS中，余度管理软件属于（飞控软件）。
13ATA 400 —动力装置和吊舱14ATC以（A模式）发射飞机的识别码。
15ATC应答机工作在S模式的情况？在S模式下工作，其机身代码如何给出？（由当局给定）16A泵流量20加仑每分钟，压力1500PSI; B泵流量10加仑每分钟，压力3000PSI,则AB泵的功率关系：相等，<,>17BAT和DC GEN并联的好处18BUS的功能。
19CMC的故障信息有（多选）：航向可更换件内部故障信息、航向可更换件外部故障信息、接口故障信息和其他信息20CMC工作的方式：正常和交互21CMS4个主要功能子菜单：最近的航段报告或者叫目前航段、历史航段报告、地面状态报告和系统测试或称地面测试。
（P604）22CMS能记录最近64个航段所产生的故障报告（99P606）CMC的两个工作方式：正常方式（即报告方式）和交互方式（P600）23DADC逻辑销钉编排原则是？24DADC中，压力传感器构型有：电容式？压阻式？振膜式？振筒式？（压阻式传感器，压频式传感器P481）25Daul Bleed 灯亮的情况：发动机和APU同时供气26DFDR水下信标电池更换依据。
仪表飞行员地面课程Lesson 5
Localizer-Type Directional Aid (LDA)
– Same frequency range, accuracy, and dimensions – May have glide slope, but not aligned with runway centerline
Variations from typical ILS approach (cont.)
Localizer
VHF ground based transmitter that provides course guidance to the runway centerline. Angular width of course varies between 3 and 6 degrees. Course width at runway threshold is approximately 700 feet. Localizer sensitivity is 4 times greater then VOR.
– ILS approach not authorized without approved substitute.
Approach Lights OTS
– ILS approach authorized, however refer to INOP Components Table to determine adjustments to visibility requirements.
Substitutions for Outer Marker
Compass Locator Precision Approach Radar (PAR) Approach Surveillance Radar (ASR) Published DME fix Published VOR fix Published NDB fix
飞行学员培训课程
《飞行学员培训课程》希望对还是学员们的飞飞们有所帮助~飞行的培训一共分为三个大的阶段：私照（PPL）、仪表等级（IR）、多发商照（MECPL）。
其中每个阶段都是 40 课。
每个阶段一般都分为不同的小的阶段分别对学习的内容进行考核，每小个阶段的考核基本都分为两部分——口试部分和飞行部分。
口试部分先进行，如果口试部分不通过，则不进行飞行部分的考试。
如果考核不通过则重新和教员进行复习飞行，直到考核通过则进行下一个阶段的学习。
【私照（PPL）】 3 个阶段第一阶段（第 19 课）口试的内容包含：Takeoff and landing Data / Weight and Balance / Weather（起飞着陆的数据的计算/装载和配平的计算/基本的天气信息的获得和分析）FAR Part 61 and 91（联邦航空飞行条例 61 部和 91 部相关内容）Airspace pertaining to the local airports and practice areas （与飞行训练区和训练机场有关的空域分析）Performance and Limitations of the PA 、 28- 181（训练用飞机 PA28-181 的基本性能参数和限制）飞行的学习和考核的内容包含：Normal Crosswind Takeoffs（正常和侧风起飞）Traffic Pattern Operations（起落航线的操作）Normal and Crosswind Landings（正常和侧风情况下的降落）Steep Turn（大坡度转弯）Slow Flight（慢速飞行）Stalls（失速：带动力和不带动力失速）Emergency Landings（紧急着陆）ATC Communications（陆空通话）Rejected Landing（中断着陆、复飞）第一阶段的考核通过了就开始了你学习飞行中一个一个重要的经历——单飞（solo）。
仪表飞行员地面课程Lesson 8
Enroute Charts
– Provide information needed to maintain safe altitude and ensure navigation signal reception
Area Charts
– Show major terminal areas in more detail and aid in the transition from the enroute structure
Identifying…
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Navaids Airports VOR changeover points holding patterns MCAs Bi directional MEAs
Enroute Charts (cont.)
Note the much higher MEAs which might exceed your aircraft’s altitude capabilities!
Enroute Charts (cont.)
Enroute charts also contain a Voice Communication Tabulation
Area Chart (ORD)
Area Chart ation and Definitions
Guarantees obstacle clearance when flying off of the airway system
Maximum Authorized Altitude (MAA)
Maximum altitude a pilot is permitted to fly in ensure you are not receiving NAV signal from more then one NAVAID