一汽大众汽车营销策略营销策略研
一汽大众公司营销实务调查报告战洪梅修订稿
一汽大众公司营销实务调查报告战洪梅Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】一汽大众市场调查方案随着我国经济的快速发展，汽车市场已经彻底从卖方市场，消费者的需求决定了汽车产品的发展方向。
在营销过程中销售环节是汽车产业链中与消费者接触最近的环节，也是汽车产品成为最终消费品的重要环节，营销能力决定了汽车企业的在市场中竞争力。
所以对一汽大众公司进行了一次全面的调查。
一、调查目的通过本次市场调查，全面掌握一汽大众营销实务的现状、了解一汽大众面临的营销环境，找出问题点，为后续的营销策划提供决策依据。
二、调查过程经过这学期对市场调查与预测的学习我针对所学习的内容对一汽大众公司做了一份营销实务调查报告。
首先我们在调查前做的前期准备设计调查问卷，明确调查方向和内容。
其次我们到各个4S店进行走访调查了解销售情况最后进行网络资料调查。
根据回收问卷调查的结果和网上资料进行分析整理，具体内容如下：（1）根据样本的购买场所、价格及牌子、月消费分布状况的均值、方差等分布的数字特征，推断消费分布的相应参数；（2）根据调查结果消费者提出不同要求，对汽车市场进行分析；其次我们到各个4S店进行走访调查了解销售情况三、数据分析与调查结果（一）我们采用SWOT分析发对一汽大众公司进行分析分析如下1、产业分析轿车行业在我国长期以来处于差别寡头垄断竞争状态。
目前形成的三大三小轿车企业是在国家产业政策的大力保护之下成长起来的，随着中国加入WTO和国内民营企业的加入，竞争将更趋激烈。
我国轿车工业的现状是经济规模小、技术落后、管理服务落后，而汽车工业是典型的规模经济产业，轿车企业的规模经济的临界点为25万辆，目前我国只有上海大众汽车有限公司的桑塔纳达到30万辆的规模。
产业特征主要表现为：其一，我国轿车的品牌和车型多是从国外引进的产品，车型较旧，生产工艺和技术相对落后，除少数车型外，大部分需要换型。
一汽大众市场调研分析报告(1)-
学生实践报告课程名称:市场营销专业班级:M12电气工程与自动化,12车辆工程学生学号:1221109001,1221109011,1221109033 ,1221402004 学生姓名:孙树蕃,顾周宇,罗云,常修菁所属院部:龙蟠学院,机电工程学院指导教师:湛江2012 ——2013学年第二学期目录一、一汽大众公司市场信息分析 (3二、一汽大众公司的市场细分 (7三、一汽大众公司的市场环境 (8四、一汽大众的汽车市场定位 (14五、一汽大众的汽车市场预测 (15六、附表:一汽大众市场调研问卷 (16一汽大众市场调研分析报告一、一汽大众公司市场信息分析一汽-大众汽车有限公司(简称一汽-大众于1991年2月6日成立,是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。
经过多年的不断发展,一汽-大众在长春和成都,佛山三厂共有三大生产基地,包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂(成都分公司和发动机传动器厂。
当今汽车市场竞争相当激烈,各个汽车公司都加大生产销售力度,下面我们来看一下一汽大众的市场信息分析:上世纪90年代,一汽大众作为一家新锐合资企业在中国正式宣告成立。
经过二十余年的市场深耕,成为大众集团在华继上海大众之后的又一吸金利器,并与上海通用和上海大众成为驰骋中国乘用车市场的“三剑客”。
现一汽大众主要产品有:捷达、新宝来、高尔夫、开迪(停产、全新速腾、全新迈腾、大众CC 系列和奥迪系列,其中奥迪系列有奥迪A4L、A6L、Q3、Q5。
坐享品牌优势1991年2月,中德双方在完成一系列的前期接触和谈判之后,一汽大众正式在长春落地。
尽管晚于上海大众6年的时间,但由于后者的桑塔纳车型(实际上早在1982年,德国大众就已授权上海汽车组装该车已在民众心目中树立起了颇高的品牌形象,甚至直接代表了轿车。
浅析在中国市场大众汽车的销售战略
目录一、营销策略相关理论 (1)（一）营销策略的概念 (1)（二）营销策略的主要内容 (1)二、大众汽车公司简介及中国市场营销现状 (1)（一）大众汽车公司简介 (1)（二）大众汽车在中国市场销售现状 (1)（三）大众汽车在中国市场营销策略现状 (3)三、大众汽车中国市场营销策略存在的问题 (4)（一）产品与中国需求契合度低 (4)（二）价格优势不明显 (5)（三）分销渠道单一 (6)（四）促销策略落后 (6)四、大众汽车中国市场营销策略的建议 (7)（一）设计满足中国需求的汽车产品 (7)（二）扩大价格优势 (8)（三）拓宽分销渠道 (8)（四）改进促销策略 (8)五、总结 (9)参考文献 (10)浅析在中国市场大众汽车的销售战略摘要中国进入改革开放后世界各大汽车企业都进入了中国市场，使得中国汽车市场获得了较大的发展，各大汽车企业之间的竞争也越来越明显。
大众汽车作为最早进入中国市场的跨国汽车生产公司，大众汽车在中国汽车市场中一直占据着大量的市场份额，销量曾一直领先于其他的汽车品牌。
然而，随着时间的推移，各个品牌的汽车厂家不断的在中国发展起来，这就导致了大众汽车在整个国内市场的份额在逐渐减少，不仅是产品不能够符合国人的消费观念，对于占领市场的定价策略和营销策略也不能符合当代的发展潮流，本文通过对大众汽车进入国内市场的历史及现状研究，找出大众汽车在国内市场发展中存在的问题，最后针对这一些问题给出大众汽车相应的产品创新以及促销策略和分销渠道方式的建议及对策。
关键词:大众汽车；中国市场；营销策略一、营销策略相关理论（一）营销策略的概念市场营销策略（Marketing），又称作市场学、市场行销或行销学，MBA、EMBA等经典商管课程均将市场营销作为对管理者进行指导和教学的重要内容。
市场营销就是企业开发产品与销售产品的过程中，为顾客、客户、合作伙伴以及整个社会带来经济价值的活动、过程和体系。
主要是指营销人员针对企业产品和市场发展状况来展开的销售活动过程。
一汽大众迈腾策划方案20160602 (1)
2016年全国职业院校技能大赛高职组“汽车营销”赛项（GZ-052）第二子赛项：汽车营销策划技能竞赛荣耀九载、智者尊享——一汽-大众迈腾回馈市场、钜惠来袭2016年5月31日目录第一部分前言 (1)1.1一汽大众品牌介绍 (1)1.2本案策划背景及目标 (1)1.3整体计划概念 (2)第二部分营销环境分析 (4)2.1宏观环境分析 (4)2.2微观环境分析 (5)第三部分SWOT分析 (9)3.1优势（S TRENGTHS） (9)3.2劣势（W EAKNESSES） (9)3.3机会（O PPORTUNITIES） (9)3.4风险（T HREATS） (10)第四部分STP营销 (11)4.1市场细分（S EGMENTATION） (11)4.2目标市场选择（T ARGETING） (11)4.3定位（P OSITIONING） (11)第五部分营销组合策略 (12)5.1营销理念 (12)5.2产品策略 (12)5.3定价策略 (12)5.4促销策略 (13)5.5广告策略 (14)5.6售后服务 (14)第六部分活动规划 (15)6.1活动背景＆目标 (15)6.2活动主题 (15)6.3活动目的 (15)6.4目标客户 (16)6.5活动整体规划 (16)6.6活动创意及亮点 (17)6.7主要环节时间安排 (22)6.8活动执行要点 (23)6.9物料准备 (38)6.10员工激励方案 (39)6.11预算 (39)6.12危机处理 (40)第七部分结束语 (41)第八部分活动调查 (42)8.1一汽-大众汽车消费意向调查问卷 (42)第一部分前言1.1一汽大众品牌介绍一汽-大众汽车有限公司（以下简称一汽-大众）是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。
一汽大众营销策划方案
一汽大众营销策划方案目录刖百 (1)一. 市场调研阶段： (4)二. SWOT 分析 (6)（一）优势S：6（二）劣势W：6（三）机会O: 6（四）威胁T：7三. 竞争分析 (8)（一）成本领先战略: 8（二）差异化战略：8（三）聚焦战略：9四. STP战略： (10)（_）市场细分S: (10)（二）选择目标市场T :10（三）市场定位P:10五. 营销策略 (11)（_）产品策略: (11)（二）价格策略： (11)（三）.............................................. 渠道策略： 11（四）.............................................. 促销策略： 12刖i=i在经济高速发展的今天，中国的汽车市场也发展迅猛，中国的汽车市场以接近40%的速度增长，汽车行业的竞争日益激烈。
巨大的市场III容量和可观的经济效益，引起汽车行业纷纷加大投资力度，使得汽车行业规模不断扩大。
一汽-大众也为此加大投资，从而可以在汽车市场上占有更大的份额。
本文以市场营销理论为指导，通过对一汽-大众的市场需求分析，营销环境分析，市场竞争分析，STP战略分析以及营销组合策略分析对一汽大众进行营销策划。
使消费者对它有一定的了解。
一汽-大众的产品由大众和奥迪两大品牌构成，有捷达，宝来，高尔夫，开迪，速腾和奥迪A6,新奥迪A4,全新奥迪A6L系列产品。
通过这次的营销策划，让消费者对一汽大众有一个全面的了解。
一.市场调研阶段：根据统计数据显示，一汽-大众大众品牌2011年将完成超过77万辆的产量，终端销售将超过75万辆，13%的增长率大大高于全国乘用车市场平均增速。
其中，全新迈腾自7月28日上市以来，已经连续数月创造了月销过万的佳绩，并打破了细分市场多项记录。
今年年内，总销售量将达到45000台。
截至目前，全新迈腾也在国内摘得了超过60项各种媒体和机构年度评选的最高荣誉，成为2011年中国B级车市场无可争议的领导者。
全新迈腾市场策略浅析--营销类
河南职业技术学院毕业设计（论文）题目全新迈腾市场策略浅析系（分院）汽车工程系学生姓名学号专业名称汽车电子技术指导教师年月日河南职业技术学院汽车工程系（分院）毕业设计（论文）任务书毕业设计（论文）指导教师评阅意见表全新迈腾市场策略浅析作者姓名摘要：2012年汽车市场整体增速回落，经销商库存加大；目前市场主流中级车，特别是日系车均大幅降价促销，通过降价拉动销量；德系中级车急需一款明星车型来激发士气，通过对迈腾全方面的详细理解与认知来增强产品竞争力，以及全新迈腾和帕萨特及丰田凯美瑞的对比。
关键字：全新迈腾竞争力对比迈腾(MAGOTAN)源自和德国大众汽车集团帕萨特B6关系紧密的FutureB6，是帕萨特品牌汽车的第六代车型。
由一汽-大众汽车有限公司生产和销售。
2007年7月上市全新迈腾汇集了大众汽车历经六代，整整38年的中型车发展所积累的造车理念和品牌文化，并凝聚了大量一汽-大众与德国大众双方的心血，因此他不仅是一款原汁原味的德系车，同时也是一款以中国市场为出发点、具有中国特色的中型车。
一、全新的外观设计全新迈腾的前脸设计样式能够展现出大众换代车型的家族式标准设计形式，特别是经历了多年风雨的U型设计在如今的新车型上面已经被更宽大的前格栅和更粗壮的保险杠所取代。
大灯组也适应性地融入了白色LED日间行车灯，雾灯的设计样式与老款车型完全不同，前大灯的造型采用了凌厉的矩形设计，其由15颗LED灯组成的日间行车灯组格外显眼，同时还带有随动转向和低速独立辅助转弯照明的功能，夜间的视野更好，安全性更高。
尾灯的设计也是其独到之处，多颗的LED组件勾勒出了一个“M”的造型，让人很容易就能够分辨出来这是新迈腾。
同样的，全新迈腾均配备了氙气大灯，并带透镜装饰，在大灯设计部分，非常霸气。
可以称得上点睛之笔，增添了很强的精致感和高档感。
车身侧面高腰线与低防擦镀铬条的设计，起到了降到视觉效果非常健硕，表现出来的是豪华轿车低重心、厚重感的特点。
大众汽车SWOT分析
大众汽车SWOT 分析S 因子 Strength 大众的优势S1：品牌知名度对大众来说，最重要的一点就是产品的布局。
因大众进入中国较早，其产品线拉得很长，有人总结是“四世同堂“，对此大众的思想非常明确，就是中国市场的广阔，需求层次众多，因此，在不同的技术与价格水平上都拥有竞争力的产品，能够保证大众充分发挥自己的优势。
同时，无论价格高低与技术水平新旧，大众的产品都以结实耐用，性能可靠著名，品牌的知名度鱼美誉度都不错，这也是令大众与竞争对手竞争起来时底气十足的资本。
S2：产品具有针对性从高端的奥迪，到主打的大众，最后还有新引进的斯柯达，大众的产品系列已经比较全面的进入了中国，在不同的细分市场也各自拥有不错的成绩与竞争力。
但是，对于中国这个迅速发展的新兴市场，如何保持人们对于大众的高度关注，同时不断引入具有竞争优势的产品却是近一段时间按大众必须解决的问题。
尤其是在竞争对手越来越多，而且大家都将自己最好的产品投入市场这样一大背景下，产品政策不仅是关系到眼前的战术性问题，也是关系未来发展前景的战略问题。
S3：成长空间大众如今领先一步，将整车之外的最新平台，引擎等关键技术引入中国生产，以保证自己有足够的成长新空间。
此外，在支持上汽，一汽根据中国市场的具体情况开发新产品方面，大众也开始积极探索。
本土化使得大众在中国市场上的竞争力得到加强，将成为未来大众角逐中国车市的利器。
W 因子：Weakness 大众的劣势W1 市场策略选择不当从技术的狂热追求者皮耶希先生执掌帅印以来，大众汽车似乎偏离了大众的方向，一心一意想在豪华车领域有所作为。
从辉腾到途锐，车体更大，马力更强，价格却远远脱离大众。
豪华车型不成功，经济车型也在防御战中节节败退。
高尔夫、POLO 在德国及欧洲市场中市场占有率也不理想，败给了不断推出新车型的法国军团。
尽管销售数量还是保持领先，但和往年相比，已失去往日的号召力。
而标致、雷诺风景、雪铁龙正大举占领大众的传统领地，销量下降、效益下降，这是大众在全球的情况。
一汽大众上海市场况状简析及策略建议
数据来源：乘联会流向数据
CONFIDENTIAL
8
主要竞品在沪市场价格情况
Model Jetta Santana F3 Excelle Bora N/B Tiida N/B 307 Focus N/B Golf MSRP 7.68-10.18 7.58-8.98 6.88-11.58 10.78-14.68 12.18-15.18 10.98-15.98 13.28-17.28 12.98-16.58 11.60-14.88 12.98-16.58 10.98-15.98 9.08-11.98 13.88-18.98 13.98-18.48 14.38-21.48 14.78-18.88 10.35-14.09 11.68-14.48 10.41-15.17 11.98-15.78 12.20-15.59 11.10-14.28 12.20-15.59 10.41-15.17 8.77-11.52 13.28-17.98 13.00-17.19 13.70-20.46 14.19-17.94 0.29-0.40 0.22-0.32 0.46-0.60 0.35 0.35 0.22-0.32 0.35-0.37 0.50 0.29-0.43 1.29-1.94 0.72-0.98 0.50-0.70 0.77-1.12 0.86-1.12 1.13-1.34 0.50-0.60 1.13-1.34 0.77-1.12 0.66-0.83 0.60-1.00 1.48-1.79 1.01-1.50 1.88-2.88 Cost 7.38-9.78 7.28-8.62 Incentive 0.29 Profit Space (max) 0.30-0.40 0.59-0.65
19,765
20,008
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
包头职业技术学院车辆工程系毕业综合技能训练工作报告对一汽大众汽车营销策略的应用研究论文撰写人：系部：班级：学号：指导老师：在今天经济全球化和信息化迅猛发展的时代，企业间的竞争更激烈，将与国外汽车企业巨头争夺国内汽车市场，而由于技术、体制、机制上因素，我国汽车企业普遍缺乏品牌竞争力。
这些都要求我国汽车企业尽快建立起符合市场机制和国际规范的经营体制和管理模式，及时制定相应策略，提高企业的整体竞争力。
本文通过对营销管理理论的论述以及对一汽大众广西区域营销管理工作进行了较全面的分析和研究，进行横向和纵向比较，深刻地认识到营销管理水平对企业的综合竞争能力的深远影响，同时也提到了一些营销管理的改进意见，它们对提高公司整体的营销管理水平有一定的帮助和借鉴意义。
关键词：大众汽车营销销售1一汽-大众简介 (2)2 一汽大众广西区域市场营销状况分析 (3)2.1广西区域汽车市场特点 (3)2.1.1 区域经济发展推动消费 (3)2.1.2 城市道路建设引发消费 (3)2.1.3 小排量车引导消费 (4)2.2 广西区域销售状况 (4)3 广西区域营销管理过程中存在的问题 (5)3.1 成本过高导致价格不够灵活 (5)3.2 市场反应速度慢、促销手段单一 (5)3.3 经销商发展不均衡 (6)3.4 二级市场开拓缓慢 (6)3.5 顾客满意度不高及顾客忠诚度下降 (7)3.6 汽车4 S店服务滞后，经销商与厂家地位不对等 (7)3.7 汽车消费投诉多 (7)4 一汽大众广西区域营销策略 (8)4.1 产品策略 (8)4.2 价格策略 (9)4.2.1 新产品定价策略主要有撇脂定价、渗透定价和满意定价策略 (9)4.2.2 心理定价策略 (9)4.2.3 产品组合定价策略 (10)4.3 渠道策略 (10)4.4 促销策略 (11)4.4.1 媒体广告促销 (11)4.4.2 付款方式促销 (12)4.4.3 其他促销 (12)5 一汽大众营销状况的改进建议 (12)5.1 加大对消费者心理、行为的深度研究 (13)5.2 客户关系的科学人性管理 (13)5.3 拓宽服务领域 (13)5.4 倡导多元化的营销模式 (13)5.5 口碑营销 (14)5.6 名人营销 (14)5.7 感动营销 (14)5.8 重要国际活动营销 (15)5.9 汽车4S店以售后服务为中心，以售后服务带动销售 (15)5.10 建立科学完善的召回体系 (15)6 结论 (16)参考文献 (17)前言随着我国经济的快速发展，汽车市场(轿车领域)已经彻底从卖方市场转变为买方市场，消费者的需求决定了汽车产品的发展方向。
在营销过程中销售环节是汽车产业链中与消费者接触最近的环节，也是汽车产品成为最终消费品的重要环节，营销能力决定了汽车企业的在市场中的竞争力。
由于人们收入水平的提高，汽车成为千家万户普通百姓的代步工具，同时汽车业作为国家支柱型产业对国家经济发展起着非常重要的作用。
中国加入WTO给我们带来了机遇，同时也面临着更加激烈的竞争，在追求产品差异化的今天，汽车市场营销管理也逐渐受到业内外人士的关注。
当前世界经济不景气，汽车的产能过剩，国际汽车市场需求下滑，加剧了世界汽车业的竞争，中国巨大的汽车市场成为世界各国超级汽车厂商竞相争夺的对象。
随着中国的市场化改革的深化，由行政手段主导的汽车工业向以市场为主导转变，但如何与先进的国际生产力展开竞争，成为中国汽车业生死存亡的关键问题。
汽车行业飞速地发展并没有使得营销管理工作有效地衔接，本文以市场营销管理理论为基石，结合一汽大众广西区域营销的实际情况，全面分析公司的营销管理状况，研究目前营销管理上存在的问题，提出自己在营销管理方面的改进措施，为一汽一大众克服弱点，把握机会，防御威胁，发挥优势，制定营销策略提供相关理论依据，从而更好地服务于企业、服务于社会。
本文以市场营销理论为指导，在全面分析一汽大众广西区域营销现状的前提下，找到问题的突破口和切入点，对企业情况、营销环境、客户行为、营销策略的系统全面分析，提出适合产品特点的营销策略。
1一汽-大众简介一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。
经过多年的不断发展，一汽-大众在长春和成都共有二大生产基地，包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂(成都分公司)和发动机传动器厂。
其中长春基地位于中国长春西南部，占地面积182万平方米，已形成年产66万辆的生产能力；成都基地位于成都市东南的成都经济技术开发区内，占地面积81.3万平方米，2009年5月8日建设项目正式启动, 一期生产规模为年产15万辆。
一汽和德国大众于1997年共同投资组建一汽大众销售公司，成立了专业的销售队伍，对市场调研、分析、预测和销售工作及经销商网络建设更加专业化。
广西区域属于西南区商务代表处，商务代表处本身不从事经营，只对经销商进行“管理、协调、监督和服务”。
下图1-1为一汽大众销售公司组织结构图。
图1-1 一汽大众销售公司组织结构2 一汽大众广西区域市场营销状况分析2.1广西区域汽车市场特点广西自治区疆域辽阔，南临北部湾，面向东南亚，西南与越南毗邻，东邻粤、港、澳，北连华中，背靠大西南。
人口约5049万。
东南与广东省省界长约931公里，东北与湖南省省界长约970公里，北面与贵州省省界长约1177公里，西面与云南省省界长约632公里。
西南与越南社会主义共和国边界线长约1020公里。
大陆海岸线长约1959公里。
东西最大跨距约771公里，南北最大跨距(南至斜阳岛)约634公里。
与周边省区的基本实现了高速公路连接，已形成了航空、铁路、公路构成的便利旅游交通网络。
自治区车市近年来销量愈来愈大、消费潜力愈来愈强，已成为众多品牌经销商和生产厂家关注的焦点。
广西区域汽车市场特点主要表现为：2.1.1 区域经济发展推动消费区域经济快速发展的优势、优越的地理位置和丰富的旅游资源使得广西市场成为各汽车厂家的必争之地，同时各项外部消费政策、产业环境也逐步走向成熟，经营更加市场化。
养路费、增值税等方面给了汽车厂家前所未有的优惠政策，广西区域汽车消费逐年增加，汽车消费潜力巨大。
2.1.2 城市道路建设引发消费近年来城市主干道及高速公路建设的飞速发展，也是推动自治区汽车消费的一大因素。
据广西统计局资料显示，近几年掀起新一轮交通建设新高潮。
其中，投入公路建设资金1200亿元以上，新开工高速公路1800公里以上，建成高速公路1700公里以上。
到2012年，全区公路通车里程达到10万公里，高速公路通车里程超过3600公里，二级公路通车里程超过1.2万公里，与周边国家、邻省建成14条高速公路通道，通往广西北部湾经济区的出海高速公路通道全部贯通。
道路是汽车发展的基础，也是汽车消费最好的催化剂。
我区日趋完善的交通规划设施和良好的汽车使用前景，诱发和拉动汽车需求量的大幅增长。
2.1.3 小排量车引导消费近期来随着国家出台对小排量车的鼓励政策，人们环保意识的增强及经济节能消费心态的渐趋成熟，售价在5万至15万元之间的经济型家用轿车成为我区汽车消费的热销车型。
小排量车节能、环保的两大特色，既增加了广西区域消费者的选择面，又拓宽了销售渠道，加速了我区车市的发展。
拥有良好的区域经济发展优势、逐渐完善的公路交通网络和开放的行业管理政策的我区汽车市场，在吸引和聚集了众多汽车品牌。
2.2 广西区域销售状况广西区域车市由初始的简单到完善成熟，汽车品牌种类日渐增多，竞争也日趋激烈。
特别是广西柳州、玉林近年来经济发展迅速以及北部湾经济区，对各类轿车的需求量大量增加。
2009年全国汽车市场井喷的大好形势下，广西区域各品牌车的销量都有所增加，一汽大众的捷达、宝来和高尔夫销量增幅也很大。
虽然在过去2008年下半年开始汽车市场遇到了前所未有的困难，但08年度一汽大众广西区域终端销量达到1.26万辆，产品在广西区域的销量随着市场的扩大仍然有所增长。
广西区域最近四年的销售状况如下图2-1所示：图2-1 一汽大众广西自治区近年销量单位：辆车型 2005年 2006年 2007年 2008 年捷达 2866 3382 3974 4483宝来 1136 1543 1938 1784高尔夫 1127 1241 1384 1339奥迪A4 1178 1256 1459 1532奥迪A6 1198 1324 1465 1496一汽大众2008年在广西区域销量中捷达、新宝来、速腾三款以1.6升排量为主的车型贡献突出，占大众品牌总销量的90％，并且中高级轿车奥迪销量连续两月刷新月度纪录。
销量增长不能掩盖管理上的问题，一汽大众产品在广西区域的优势己经很小，竞争对手正在蚕食着已有的市场份额。
2008年上半年广西区域的市场份额仅为20%，较上一年的25%下降了5个百分点。
3 广西区域营销管理过程中存在的问题3.1 成本过高导致价格不够灵活由于钢材价格升高，加上德国大众在中国市场上的政策失误，使得合资企业成本居高不下，价格缺乏竞争力，规模优势未能转化为成本优势。
目前一汽大众主要靠奥迪和捷达赚钱，其他的众多车型利润非常薄。
市场经济中价格的涨落反映了供需关系的变化，在竞争激烈、日趋变化的汽车销售市场中价格更是决定销售状况的重要因素。
广西区域的价格受到一汽大众公司和德国大众中国本部的控制，难以针对市场变化有快速的反应，给竞争对手创造了可乘之机，使得自己失去了固有的份额。
3.2 市场反应速度慢、促销手段单一汽车品牌日益增多，在品牌意识不很强的国内汽车市场中，产品的差异化宣传尤为重要。
与竞争车型的宣传相比，一汽大众促销手段单一，缺乏针对性、连续性和系统性。
经销商已经习惯于拉销，忽略了推销的作用，导致销售队伍主动出击的效果不好。
与通用汽车相比就有着明显的差距，通用汽车进入中国市场较晚，但是利用其整合包装的产品和良好的政府沟通，取得了目前销量的良好业绩。
另外，北京现代公司也把索纳塔和伊兰特两款车型炒作的炙手可热，成为了销量和份额增长最快的公司。
部分营销方案缺乏科学性，没有深入研究消费者的购买心理和行为，产品适应市场成效缓慢，价格变化缺乏弹性和主动性。
3.3 经销商发展不均衡营销政策没有扶植实力弱的经销商，经销商在社会关系上、融资能力上、经营管理上差别很大，并且随着一汽大众支持政策的不同，有两极分化的趋势。
实力不均使得市场销售秩序混乱，实力强的经销商挤压弱小经销商，出现了异地销车，低价倾销等不利于市场秩序的现象。
没有建设适合经销商企业发展的新型的企业文化，使经销商与一汽大众没有在理念上紧密结合，形成合力，进而提高经销商的核心竞争力。