铁路集装箱货运站台通讯稿
铁路信号通讯稿
铁路信号通讯稿【篇一：铁路通讯稿】汇总报告2013年，10月16日。
t32次列车，在杭州站迎来一位满头白发，行动不便的孱弱老人。
而且老人买到的还是无座票。
t32列车长在了解到了这一情况后，立即安排相应的措施。
为老人开通绿色通道，腾出宿营车下铺，为老人家办理补卧，同时吩咐乘务员毛青对她重点照顾。
就这样，一路上在乘务员毛青的关怀照顾下，老人安全、顺利的抵达北京。
最后，毛青和这位怀着万分感激之情的老人家及其家属相拥道别。
由于我一路上亲自见证了这位乘务员的默默奉献，就将它写成了一篇简讯。
没想到简讯登出后，当事人就受到了青年时报记者的采访。
虽然这事情很小，但它反映出社会以及个人对弱势群体的关怀和照顾。
虽然这件事情微不足道，但它见证了一名乘务员的奉献和服务精神。
我希望有更多的人能融入社会，服务社会，奉献自己微薄而圣神的力量。
篇二：铁路通讯报道来之不易的订单3月7日，我厂受邀参加了太原铁路局2013年度大修线上料投标，在来自全国各地的30余家厂家的激烈竞争中，我厂通过各方面努力，赢得75kg/k线上料配件的全部订单，为我厂今年在外局市场打开的局面奠定良好基础。
2013年是对营销处充满挑战的一年，年初上级下达的任务指标时刻告诫我们在激烈的市场竞争中不能有丝毫松懈，就拿这次太原局招标来说，前期我们经过调研分析获得信息，本次招标“狼多肉少”，而且多是一些有生产能力的大型配件源头企业，更有甚是以前为我厂供料的厂家现在也已经冲到的市场的前沿，成为我们的竞争伙伴，在评标会上，一轮轮的价格战几乎到了血刃的地步，原本早晨开始的会议却屡次成为夜战，面对这种局面，我们没有怯懦放弃，本着在市场面前寸土必争的坚定信念，在首次投标落空的情况下继续参加了二次投标，诚意与诚信打动了客户，最终赢得这份来之不易的订单。
正如李厂长在招标现场时说的的一句话一样：“我们坚信，无论前方市场竞争的道路有多难，只要我们奋勇向前，就没有渡不过的难关！” 营销中心2013年3月13日篇三：通讯稿(整修) 秋季整修全面开展为消除安全隐患、提高旅客乘坐列车的安全舒适感乌鲁木齐车辆段抓住秋季这个黄金季节本着早计划、早动手的原则，全面拉开秋季客车大整修攻势。
铁路相关通讯稿件范文
1.人物通讯稿范文(1)人物通讯所谓人物通讯，就是以报道各条战线上的先进人物为主的通讯。
它着重揭示先进人物的精神境界，通过写人物的先进事迹，反映出人物的先进思想，使之成为社会的共同财富。
同时，也报道转变中的人物和某些有争议的人物。
“金无足赤，人无完人”，在写作时切不可把先进人物写成从来没有过的大智大勇，十全十美，写人叙事力求言真意切，恰如其分。
〈实例〉严师·慈父·名医——记酉阳县浪坪乡评议村小民师喻登智吴建平采访乡村教师——酉阳县浪坪乡评议村小民师喻登智，乡亲们异口同声地称他：是名医、似慈父、更是严师！1975年，喻登智接过教鞭，在评议村小的三尺讲台上一站就是20年。
如今，他已由血气方刚的毛头小伙变成了鬓角染霜的“小老头”，可他痴心无改，无怨无悔。
说他是名医，不是因为他有多高超的医术，而是因为他一直坚持义务为学生和乡亲们治疗疾病。
评议村地处酉阳、黔江、彭水三县结合部，离乡所在地也有近20公里。
这里缺医少药。
刚当上民师时，学生们因营养不良，常生病。
喻登智买来一些医学书籍，在认真教书的同时挑灯自学，掌握了儿科推拿术，并学会了用中草药治疗简单的疾病。
一次，学生谢光玉在课堂上呕泻不止，当即休克。
喻老师用学到的知识紧急施救，使谢光玉终于苏醒过来。
家长闻讯赶来后，感激之泪涌出眼眶，连称喻老师“恩人”。
为备足常用药品，他用自己微薄的收入在外出开会时尽可能多买些西药，利用星期天和节假日到山里采中草药。
他爱生如子。
三年级学生胡世淑学习用功，成绩优良，可连续几天没到校上课了。
喻老师在家访中得知，其父病故后家庭难以维持生计，只好不读书了。
喻老师鼻头发酸，眼泪禁不住往外流。
他当即决定免去胡世淑的学费，并保证供给她课本和学习用品，使即将失学的胡世淑重返校园。
问及20年中喻老师究竟为多少学生资助过书费和学费，他说：这点小事不足挂齿。
他抓校风、学风十分严格。
有人对坚持升国旗不理解，他认为“可激发学生爱国热情”；有人认为学生搞义务劳动是“不务正业”，他说这是培养“集体主义精神和爱劳动的习惯”。
铁路工人通讯稿
铁路工人通讯稿《铁路工人通讯稿篇一：铁路工人，平凡中的伟大》嘿，朋友们！今天咱就来唠唠铁路工人那些事儿。
我每次坐火车，看着窗外一闪而过的风景，心里就想啊，这铁路就像一条巨大的血管，贯穿祖国大地，而铁路工人呢，那就是血管里的红细胞，默默地运送着养分。
这比喻也许有点奇怪，但真的很贴切。
我有一次坐火车去旅行，在一个小站停靠的时候，我看到几个铁路工人在铁轨旁忙碌着。
那大太阳晒得，感觉地面都能煎鸡蛋了。
他们穿着那厚重的工作服，拿着工具，认真地检查着铁轨。
我就好奇，这么热的天，咋还这么一丝不苟呢？我就跟旁边的大叔打听。
大叔白了我一眼说：“小伙子，这铁轨要是出了问题，那可不是闹着玩的。
”我当时还觉得大叔有点凶，现在想来，人家那是对铁路工作的敬重。
铁路工人的工作可不容易。
你想啊，不管是寒冬腊月，还是酷暑难耐，他们都得在铁轨上坚守。
冬天的时候，那风刮在脸上就像刀割一样，他们得冒着严寒去清除铁轨上的积雪和冰块，防止火车打滑。
我听说啊，有的工人手都冻得裂开口子，还在坚持工作。
这是啥精神？这就是敬业精神！而且啊，铁路工人的工作可精细了。
就像在给铁轨做一场精密的手术一样。
他们要检查铁轨的每一个螺丝，每一寸轨道，哪怕是一点点的小瑕疵，都可能酿成大祸。
这让我想到了那些外科医生，只不过他们的“病人”是铁轨。
也许有人会说，铁路工人不就是修修铁轨嘛，有啥伟大的？嘿，我就不同意这个观点了。
要是没有他们，我们的火车能这么安全、准时地运行吗？我们能想去哪儿就去哪儿吗？他们虽然平凡，但是他们做的事，那可是关系到千千万万人的出行安全啊。
我就在想啊，如果我是铁路工人，我能做到像他们这么敬业吗？我可能会在大太阳下就想找个阴凉地儿偷懒了。
可是他们不会，他们就像一群不知疲倦的战士，守护着铁路。
铁路工人，他们是一群默默奉献的人。
他们在我们看不见的地方，挥洒着汗水，用自己的双手保障着我们的出行。
下次当我们坐火车的时候，不妨多看看窗外的铁轨，想象一下那些铁路工人辛勤工作的场景，心里也许会多一份敬意呢。
铁路运输中心先进事迹材料
铁路运输中心先进事迹材料近年来，我国铁路运输中心在推动铁路行业发展、提高运输效率、保障客货安全等方面做出了巨大贡献。
下面就让我们一起来看看铁路运输中心的先进事迹。
一、变革创新铁路运输中心通过引进先进的技术和管理理念，进行了一系列的变革创新。
1.信息化管理铁路运输中心充分利用信息技术，建立了全面的信息化管理系统。
通过引入大数据、云计算、人工智能等先进技术，实现了运输过程的全程监控和数据的实时分析。
这使得铁路运输中心能够精准预测运力需求，以及及时处理异常情况，大大提高了运输效率。
2.优化组织结构铁路运输中心进行了组织结构的优化调整，建立了科学的管理体制。
通过明确各部门的职责和权责，加强各部门之间的协作与沟通，提高了工作效率。
同时，还注重人才引进和培养，不断提升管理人员的专业素养和管理水平。
3.推广现代化设备铁路运输中心大力推广现代化设备，包括高速列车、自动化装卸设备、智能监测设备等。
这些设备的使用，使得运输中心的运力和处理能力大幅提升，同时也降低了成本，提高了运输安全性和可靠性。
二、提升服务水平铁路运输中心注重提升服务质量，以客户为中心，不断满足客户需求。
1.服务标准化铁路运输中心制定了一系列的服务标准，包括准时率、提货率、货运量等指标。
通过严格执行这些标准，提升了服务的可靠性和一致性。
2.多元化服务铁路运输中心提供多种服务，包括运输、装卸、仓储以及物流门到门服务等。
客户可以根据自己的需求选择相应的服务，享受一站式的物流解决方案。
3.增值服务铁路运输中心还积极开展增值服务，包括提供运输信息查询、货物保险、仓储代理等服务。
这些服务的提供，使得客户可以更好地管理和控制货物，降低了客户的运营风险。
三、高效运作铁路运输中心注重提高运作效率，确保运输任务按时完成。
1.精准调度铁路运输中心通过建立科学的运输调度系统，对运输资源进行合理调度和利用，最大限度地降低资源浪费。
同时，还注重对运输任务的预测和分析，以做出准确的运输计划。
铁路列检通讯报道范文(共9篇)
铁路列检通讯报道范文(共9篇)（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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铁路设备联合大检查通讯稿
铁路设备联合大检查通讯稿暑运以来，由于高温多雨天气增多，设备正常稳定运行的难度也相应加大。
为确保运输安全，各铁路局在管内深入开展设备联合大检查活动，消除了一大批质量和安全隐患，保证了铁路运输安全持续稳定。
为有效开展设备大检查活动，各铁路局根据实际情况积极制订推进计划，强化设备质量动态检查，健全设备故障处理制度，消除各类安全隐患，确保运输安全。
XX铁路局对所有主要生产设备逐台检查确定技术状态等级，做到边检查边整改，消除设备事故隐患，杜绝设备事故。
根据管内情况，XX铁路局先后召开了两次专题分析会，确定排查重点，采取确定落实单位、责任人和整治期限的方法，解决影响安全生产的设备问题和隐患。
XX铁路局根据该局获准上线运行的自轮运转设备多达608台的实际情况，组建自轮运转设备管理办公室，全面加强检修和运用管理。
XX铁路局以防洪设备安全为重点，全面检查防洪基础设施和通信信号、牵引供电等设备。
因遭暴雨袭击，XX铁路局一面全力抢修线路，一面对管内设备进行一次记名式全面大检查。
为确保高温状态下的行车安全，XX铁路局加大了设备检查和检修力度，客运部门对列车进行全面检查和整修，修复重点设备636个；机务部门、公寓对机车和备班楼的空调、电扇做了全面维修检查；工务部门利用早晚气温较低的时段作业，拉长职工中午高温时段的休息时间。
各铁路局进一步加大非提速区段、站线、专用线病害整治工作，确保设备质量满足运输安全需要，防止因维修养护不到位引发事故。
济南铁路局发现部分支线、站专线和其他站场设备存在不少基础薄弱环节，在全局范围开展了支线、站专线设备专项整治活动。
为整治非提速线路和山区铁路设备，北京铁路局加大资金投入力度，使非提速线路达到行业领先水平，确保行车安全。
按照铁道部要求，相关铁路局继续加强对高铁设备的精养细修，确保高铁运行秩序良好。
武汉铁路局紧密围绕高铁运营安全稳定，以行车设备隐患、职工现场作业为重点，从移动设备、列控设备、安全防范设施等12个方面，全面开展武广高速铁路安全基础管理专项整治活动。
物流公司通讯稿
物流公司通讯稿篇一：物流专业成稿河南牧业经济学院（英才校区）毕业论文题目泰达阿尔卑斯物流公司实习报告学号1103020xx26班级11级物流一班专业物流管理系别工商管理系作者姓名苗宜俐完成时间20xx-04-28 指导老师梁金萍职称副教授泰达阿尔卑斯物流有限公司实习报告一、公司简介天津泰达阿尔卑斯物流有限公司上海分公司是主要从事电子产品的生产、仓储服务、货物运输、配送、报关、报检等业务为一体的物流公司。
公司的规模较大，分布比较广泛。
在东北和华北地区设有大连泰达阿尔卑斯物流有限公司和天津泰达阿尔卑斯物流有限公司及大连分公司；在华东地区设有上海、宁波、太仓、无锡、苏州、杭州等分公司；在华南地区有广东阿尔卑斯物流有限公司和ALPS物流香港有限公司。
各分公司有互通直达的特快班车使货物可以高速流通，特快班车成本低、安全性高和速度快的三大优点很受客户的青睐。
二、实习的内容实习岗位:仓管员我在松江仓库实习的岗位是仓库操作工，具体从事过的操作有：卸车、收货、分货、入库、打印现品票并放置好现品票、清洁、清扫、移库、配货、初检、装车、送货。
现场的实时操作都是和ACCS系统一致的，例如：现场货物实际入库之后，要立即做系统入库，现场移库之后也需要立即更改系统移库，系统打印出拣品单后应按顺序做好配货工作等。
我目前所从事的工作是仓储流程中最基础的操作，希望我能在今后的工作中学习到更多的仓储工作经验。
岗位职责1．负责仓库的日常管理维护事务。
2．按规定工作流程进行物料的收发清点，按仓库管理制度查验数量。
3．将IQC验收好的物料按指定位置予以存放。
4．依据发料指令配备物料和发放物料。
5．每日物料卡账进出明细的记录与定期盘存。
收发日报表、进仓单、发料单、采购验收单、呆滞料的的异常情况报表、委外产品报表、退货单等单据的填写。
6．不良物料及呆废料的定期上报处理。
7.物料入仓仓储位的筹划与摆放。
8.盘点工作的具体执行，月总结报告。
工作流程1．数量验收，对于较贵重的来料要做到数量全部清点准确，对小件物品必须用电子称称数量，对有差异情况及时上报并做好记录。
物流企业雪天作业通讯稿
物流企业雪天作业通讯稿
《物流企业雪天作业通讯稿》
各位同事：
又到了一年一度的寒冬季节，雪花纷飞，大地银装素裹。
在这个时候，我公司的物流作业面临了新的挑战，也需要我们共同努力，确保良好的运营和服务质量。
首先，针对雪天作业，我们要做好充足的准备。
及时清理堆积的积雪，确保货物的顺利装卸和运输。
同时，要对车辆进行严格的检查和保养，确保行驶安全。
对于长途运输的车队，要提前安排路线，避开积雪严重的区域，减少因天气原因造成的延误。
其次，雪天作业需要更加密切的沟通配合。
各个部门之间要加强信息交流，及时了解客户需求和市场动态，调整作业计划和配送策略。
同时，要注意与供应商和承运商的沟通，及时通报作业进展和变化，确保全程的协调配合。
此外，更加重要的是保障员工的安全和健康。
雪天路面湿滑，工作环境异常寒冷，要加强员工安全意识教育，提醒他们做好防寒保暖措施，并加强监督和检查，确保所有的工作场所和设备安全可靠。
最后，希望大家在雪天作业中能够互相帮助，积极配合，努力完成各项任务。
相信通过大家的共同努力，我们一定能够顺利渡过这个寒冬，实现良好的业绩和客户满意度。
祝大家在寒冬中工作愉快，万事如意！
此致
敬礼
物流管理部敬上。
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铁路集装箱货运站台通讯稿
39辆车厢满载2400吨玉米，47605次敞顶集装箱货物列车，在中铁联合国际集装箱有限公司大连铁路集装箱中心站缓缓驶出，开往内蒙古通辽市木里图站。
18小时后，这些玉米顺利送抵通辽梅花生物科技有限公司。
这样的场景每天都在中国铁路沈阳局集团有限公司（以下简称沈阳局集团公司）管内各大港口、车站上演。
7月份以来，沈阳局集团公司把发展集装箱作为货运增量的主要方向，大力推进焦炭、水泥、粮食等“散改集”业务，打造集装箱班列品牌，促进集装箱装车量稳步增长，不断提高铁路集装箱运输市场份额。
据统计，7月1日至25日，沈阳局集团公司日均发运集装箱货物5098标准箱。
依托“管内港口资源丰富、集疏港货源充足”的优势，沈阳局集团公司大力组织开行集装箱铁水联运班列。
7月份，以白城至大连开行的“粮食深加工产品”集装箱铁水联运班列为模板，大面积开行了五棵树至鲅鱼圈港、木里图至大连港等粮食深加工班列，大连港至沈阳、大连港至长春等汽车零配件班列，吉林至鲅鱼圈港固体化工班列，长白山至大连港矿泉水班列等共计11列，满足企业需求，促进集装箱增量。