回旋钻灌注桩作业指导书_secret
3旋挖钻孔灌注桩作业指导书
旋挖钻孔灌注桩作业指导书1目的明确桥梁桩基旋挖钻灌注桩作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。
2工艺流程及计术要求2.1施工工艺框图图1 钻孔桩施工工艺框图2.2施工准备2.2.1 资料准备1）开工前应具备场地工程的地质资料和必要的水文地质资料，桩基工程施工图及图纸会审纪要。
2）施工现场环境和邻近区域内的地上地下管线（高压线、管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的调查资料，确保不影响现场的施钻工作。
3）主要施工机械及其配套设备的技术性能资料，所需材料的检验报告和理论配合比试验报告。
试验室根据所用的原材料实际情况作好混凝土的配合比试验。
4 ）工程地质资料2.3 场地的布置2.3.1 平整场地由于旋挖钻机回转半径大,钻杆高,自重大,钻机就位前对场地要清除杂物，换除软土并进行平整碾压的处理,保证场地地基有一定强度防止钻机沉陷。
2.3.2 施工便道合理布置施工便道，保证旋挖钻机及其它的施工机械安全就位，方便钻渣的及时外运。
2.3.3 合理布置临时用水、用电设施及泥浆、排渣等其它设施，全面满足施工工作的要求。
2.4 测量定位采用全站仪测放桩孔的中心位置，根据中心点位测轴线引出“十”字线测出四个控制护桩,以四个控制护桩为基准控制护筒的埋设位置和钻机的准确就位。
护桩要做好保护工作，防止施工过程中扰动。
2.5埋设护筒护筒用厚度8mm的钢板卷制，其内径比桩径大20cm。
用等径或稍大直径的钻头开孔，钻至埋设护筒要求深度后，用钻机的副卷机扬将护筒吊起放入孔内，根据“十”字护桩将护筒中心与桩中心调整到规范允许之内，并用适宜的粘土将护筒周围回填夯实。
也可采用人工挖孔，起重机械配合埋设的方法。
在护筒就位的过程中，应保持护筒顶面高出地面30cm为宜,以防孔口坍塌和地表水流入孔内。
中心偏差通过“十”字护桩进行控制，即下护筒的过程中，随时测量护桩到护筒边缘距离的变化，根据事先计算的结果进行随时调整，与中心偏差不得大于5cm，同时用水平尺调整护筒的竖直度满足验收标准要求。
旋挖钻机钻孔灌注桩施工作业指导书
旋挖钻机钻孔灌注桩施工作业指导书一、适用范围适用于各种土质层和砂类土、碎（卵）石土或中等硬度以下基岩的桥墩桩基施工。
施工前应根据不同的地质采用不等的钻头。
目前国内常用的德国产bg系列和意大利的r系列旋挖钻机。
二、作业准备工作(一)内业技术准备动工前非政府技术人员认真学习实行性施工非政府设计，熟识施工图纸、规范和技术标准，制订施工安全确保措施，明确提出应急方案。
对施工人员展开技术交底，对施工人员展开上岗前培训，考核合格后上岗上岗。
(二)外业技术准备钻孔场地应当根据地形、地质、水文资料和桩顶上标高等情况融合施工技术的建议，须作准备工作如下：、首先确定钻孔桩位：按照基线控制网及桥墩设计坐标，用全站仪精确放出桩位。
钻孔场地在旱地且施工期间地下水位在原地面以下大于1m者，应当平坦场地，去除杂物，更改软土，夯填规整。
钻机座不必轻易z于不能稳固的回填上，以免产生不光滑塌陷。
修筑旱地位z巷道，为施工机具、材料载运提供更多便捷。
钻孔场地在陡坡，应挖成平坡。
如有困难，可用排架或枕木搭设工作平台。
钻孔场地在浅水时，宜采用筑岛法。
岛顶面通畅高出施工水位0.75～1.0m。
筑岛面积按钻孔方法、设备大小等决定。
三、施工工艺本管段钻孔桩基础施工根据现场实际地质情况采用冲击钻机钻孔，吊车配合钻机安装钢筋笼，混凝土由搅拌站集中供应，搅拌输送车运输，混凝土输送泵泵送灌注水下混凝土，施工程序为：施工准备→埋设护筒→钻孔→成孔→清孔→桩身钢筋笼安放→安装导管→二次清孔→灌注水下混凝土→拔除护筒→场地清理。
其施工工艺流程图见下页：(一)施工前准备工作工作1.测量确认钻孔桩位：按照掌控网及桥墩设计座标，用全站仪准确释出桩位，同时架设巩固十字护桩，以便经常检查钻孔偏位情况，经核查有误后方可以展开孔桩施工。
桩基检测旋挖钻机钻孔施工工艺流程配制混凝土第二次清孔测沉淤安放隔水球灌注混凝土凿桩头制作钢筋笼下钢筋笼下导管泥浆补充泥浆处理钻孔第一次清孔测孔深、沉淤埋设护筒钻机就位定桩位2.场地平坦及机械加装钻机底座须为与坚实地基上，以免施工过程中发生不均匀沉陷而造成孔位偏移。
钻孔灌注桩施工作业指导书
钻孔灌注桩施工作业指导书1 、适用范围本指导书适用于桥梁桩基工程施工。
2、作业准备2.1.内业资料技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2. 外业技术准备对施工作业层中所涉及的各种外部技术数据进行收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，以满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3、技术要求钻孔桩基础护筒顶面偏位允许偏差为：50mm，倾斜度允许偏差为：1%；桩位中心允许偏差为：50mm，倾斜度允许偏差为1%;桩径、桩长允许偏差:不小于设计；桩基钢筋骨架长度允许偏差：±100mm、骨架直径允许偏差：±20mm、骨架保护层允许偏差：不小于设计、骨架垂直度允许偏差：1%；钻孔桩水下混凝土符合设计要求。
4、施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为：施工准备→平整场地（筑岛）→测量定位→钻机就位→埋设护筒→钻进→清孔→吊装钢筋笼→安装导管→二次清孔→灌注水下混凝土→拔出护筒→截桩无损检测4.2工艺流程见下图“图4-1 钻孔桩施工流程图”。
图4-1 钻孔桩施工流程图5．施工要求5.1施工准备钻孔场地应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求，做如下准备工作：5.1.1.场地平整及筑岛钻孔场地在旱地且施工期间地下水位在原地面以下大于1m 者，应平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。
钻机座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。
修通旱地位置便道，为施工机具、材料运送提供便利。
钢筋骨架钻孔场地在陡坡时，应挖成平坡。
如有困难，可用排架或枕木搭设工作平台。
钻孔场地在浅水时，宜采用筑岛法。
岛顶面通常高出施工水位0.75～1.0m。
筑岛面积按钻孔方法、设备大小等决定。
回旋钻机作业指导书
大西铁路客运专线八标段二项目部回旋钻机施工作业指导书中铁十二局集团有限公司2010年3月28日回旋钻机施工作业指导书一、工程简介：我项目部承建的岔口河特大桥系大西铁路客运专线中的一座特大桥，全桥共有桩基1000余根，我部实地考察施工现场后，结合本标段地质情况主要采用旋挖钻和回旋钻为主、冲击钻为辅进行施工。
现将回旋钻的主要施工步骤介绍如下。
二、施工工艺要求：1 施工准备1.1、钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实，场地位于陡坡或淤泥中时，用枕木或型钢等搭设工作平台，平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。
1.2、埋设钢护筒，护筒内径比桩径大20cm，护筒顶面高出施工地面20～30cm。
护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。
1.3、开挖泥浆池，选用膨润土配制优质泥浆。
2 钻孔2.1 钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检查、维修。
钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。
针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。
开钻时宜低挡慢速钻进，钻至护筒以下1米后再以正常速度钻进。
使用反循环钻机钻孔，应将钻头提离孔底20厘米，待泥浆循环通畅后方可开钻。
潜水钻机钻孔，应按钻孔孔径和地质选择钻头，钻头切削方向应与主轴旋转方向一致。
钻进过程中及时滤渣，同时经常注意地层的变化，在地层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，记入记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照，钻渣样应编号保存，以便分析备查。
经常检查泥浆的各项指标。
开始钻进时，适当控制进尺，使初期成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口坍塌。
当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。
3 清孔3.1、根据地质情况可采用正循环或反循环清孔方式3.2、清孔时注意事项：清孔标准符合设计及规范要求，即：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度必须满足设计要求：摩擦桩不大于10cm,柱桩不大于5cm。
钻孔灌注桩施工作业指导书
钻孔灌注桩施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于回旋钻成孔、冲击钻成孔、旋挖钻成孔等灌注桩的施工。
2 作业准备2.1技术准备2.1.1会同设计、监理完成现场交接桩和施工技术交底工作。
组织测量部门进行轴线定位和各控制点的闭合复制，对施工人员进行专项培训等。
2.1.2熟悉和分析施工现场的水文、地质等资料，熟悉设计图纸并编制钻孔桩单项施工组织设计，向作业队施工人员进行技术、安全、质量、环保交底，确保施工过程中的工程质量和人身安全。
2.1.3熟悉施工现场环境，摸清施工范围内的地下管线、地下构筑物、危险建筑等分布情况。
2.1.4按照混凝土的强度设计要求，做水下混凝土配合比、施工配合比，满足钻孔桩灌注混凝土的要求。
2.2机具准备2.2.1做好机具设备、场地的规划布置。
2.2.2钻孔钻机大致分为三类：一类是冲击式钻机，配有钻架和起吊、冲击等全套设备；另一类是回旋钻机；第三类是旋挖钻机。
2.2.3项目应根据钻孔直径、深度、土层情况、供应条件等选择合理配置钻机。
2.3场地准备2.3.1钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸、桩基数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求以及其他配合施工机具设施布置等情况而定。
2.3.2施工场地或工作平台的高度应考虑施工期间可能出现的高水位或潮水位，并高出其上0.5～1.0m。
2.4桩位测定2.4.1根据设计资料，复核桩位轴线控制网和高程基准点。
2.4.2确定桩位中心，以中心为圆心，以大于桩身半径在四周十字护桩，做好标记并固定好。
经驻地监理工程师核查、批准后开钻。
3 技术要求3.0.1安装钻机时机座底部应垫平，保持稳定，并打入木楔防滑，不得产生位移和沉陷。
钻尖、钢丝绳在同一垂线上，与护筒中心偏差不得大于 5cm，钻机就位测量护筒顶标高，用于钻孔过程中进行孔深测量参考。
3.0.2钻进过程中，应始终保持孔内水位应高于护筒底口 500mm 以上，掏取钻渣和停钻时应及时向孔内补水，保持水头高度。
旋挖钻灌注桩作业指导书
目录1 编制目的 (1)2 编制依据 (1)3 适用范围 (1)4 施工方法及工艺要求 (1)4.1 施工准备 (1)4.2 泥浆制备 (2)4.3 埋设护筒 (2)4.4 钻机就位及钻孔 (3)4.5 清孔 (3)4.6 钢筋笼骨架的制作安装 (4)4.7 导管安装 (5)4.8 浇注混凝土前二次清孔 (6)4.9 灌注水下混凝土 (7)4.9.1 灌注砼测深 (7)4.9.2 导管埋深控制 (7)4.9.3 水下砼的灌注 (7)5 质量检验标准 (9)旋挖钻灌注桩作业指导书1 编制目的明确桥梁桩基旋挖钻灌注桩作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。
2 编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《铁路客运专线施工图设计文件》3 适用范围适用于客专DK537+886.02～DK541+726.78段桥梁桩基施工。
4 施工方法及工艺要求旋挖钻钻孔桩施工工艺流程见图1。
4.1 施工准备钻孔场地应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求，须作准备工作如下：首先确定钻孔桩位：按照基线控制网及桥墩设计坐标，用全站仪精确放出桩位。
钻孔场地在旱地且施工期间地下水位在原地面以下大于1m者，应平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。
钻机座不宜直接臵于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。
修通旱地位臵便道，为施工机具、材料运送提供便利。
钻孔场地在陡坡时，应挖成平坡。
如有困难，可用排架或枕木搭设工作平台。
钻孔场地在浅水时，宜采用筑岛法。
岛顶面通常高出施工水位0.75～1.0m。
筑岛面积按钻孔方法、设备大小等决定。
图1 旋挖钻钻孔桩施工工艺框图4.2 泥浆制备在砂类土、碎（卵）石土或黏土夹层中钻孔，采用膨润土泥浆护壁。
在黏性土中钻孔，当塑性指数大于15，可利用孔内原土造浆护壁。
钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。
旋挖钻灌注桩作业指导书概要
旋挖钻灌注桩作业指导书1、目的明确桥梁桩基钻击钻施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。
2、编制依据《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB024-2002(2011年版本））《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）《铁路桥梁钻孔桩施工技术规程》（Q/CR9212-2015）《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）《铁路工程基桩检测技术规程》（TB10218-2008、J808-2008)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号《铁路综合接地系统》（通号（2009）9301及经规标准[2009]273号文《铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》3、适用范围本作业指导书适用于项目部桥梁工程的桥梁桩基施工。
4、作业准备4.1、技术准备熟悉图纸内容，深刻领会设计意图，对设计文件、图纸资料进行研究并和现场核对，如发现问题，须及时书面形式向项目部提出，通过图纸会审，对图纸本身存在的问题，不论大小都必须有明确的结论。
试验室做出水下砼C30混凝土的配合比，并经中心试验室批准。
4. 2、材料、设备准备根据施工和工期需要，由物资部提前将各种材料、机具计划提出，并及时组织材料、设备进场，钻孔所需用的材料：钢筋、水泥、碎石、砂由项目部材料科统一采购。
钢筋、水泥必须有生产厂家质量合格证，运至现场后应按规范要求进行检测。
砂、碎石、水、到中心试验室进行平行检验。
4. 3、施工现场准备将桩基施工范围内的主要便道修通，完善辅助施工便道，保证桩机的移位、就位、砼的连续灌注。
钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。
场地位于浅水、陡坡、淤泥中时，可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台；当位于深水时，可插打临时桩搭设固定工作平台。
工作平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。
3、回旋钻孔桩
回旋钻孔桩施工作业指导书一、目的明确回旋钻钻孔桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范回旋钻钻孔桩桩基作业施工。
二、适用范围钻机按照泥浆的循环方式：分正循环钻机和反循环钻机。
正循环钻机适用于黏土、粉土、砂性土等各类土层的桥墩的桩基施工。
反循环钻机适用于黏性土、砂性土、卵石土和风化岩层，但卵石粒径少于钻杆内径的2/3，且含量不大于20%。
三、施工程序1、施工工艺流程场地平整（施工平台搭设）→测量放样（确定桩位）→埋设钢护筒→泥浆制备→钻机就位、校正→钻进成孔、检孔→清孔及检查→钢筋笼制作及吊装→导管安装→二次清孔及检查→灌注水下砼→凿除桩头→桩基检测。
四、施工方案1、场地平整（施工平台搭设）1)地质条件较好时可以清除杂物，整平场地，松软场地进行夯实或换除软土，并用压路机进行夯压处理。
保持钻机稳定，不发生位移、摇摆。
2）场地为陡坡时，挖成平坡；有困难的地段采用木排或者枕木等搭设坚固稳定的工作平台。
3）浅水地段时，采用筑岛围堰的施工方法，岛面高出常水位0.5-1m。
水部深，流速不大时可以采用截流或者临时改河道的方案，改为旱地钻孔。
4）深水地段时，可搭设水上工作平台，用砼桩或者木桩做基础，顶面纵横梁、支撑可用木料、型钢或者其他材料搭设。
平台应有足够的刚度、稳定性以及洪水期钻机可以顺利进入和撤出场地。
2、测量放线1）根据桩位平面设计图以及现场桩位基准点，使用全站仪测定桩位。
桩位放线应确保准确无误，桩位需采用“十”字法栓桩，并作专门保护不得损坏。
2）钻孔时，桩位中心用“十字交叉法”引到四周并用短钢筋（或者在护筒上锯槽）作好标记、测量孔深的基准点可使用水准仪将高程引到四周的钢护筒上并用红油漆作好标记。
3、埋设钢护筒钢护筒主要作用是：控制桩位、导正钻具；防止孔口和孔壁坍塌；测量孔深、钢筋笼深度、砼面的位臵及导管埋深的基准。
故对钢护筒埋设应满足以下具体几点要求。
1)护筒直径应大于钻头直径40cm,比桩径大20cm。
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钻孔灌注桩旋挖钻机成孔作业指导书1.目的明确桥梁桩基旋挖钻施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基旋挖钻施工。
2.编制依据（1）《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）（2）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)（3）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）（4）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）（5）《铁路桥梁钻孔桩施工技术规程》（Q/CR9212-2015）（6）《XXX标施工图设计文件》3.适用范围适用于XXX标填土、粉质黏土、泥质粉砂岩、砾砂、角砾土、软～中硬基岩等地层。
具有桩孔沉渣少，孔壁泥皮薄，桩侧摩阻力发挥更好等特点。
常用的旋挖钻斗有圆锥底式、多刃切削式、抓岩式、短螺旋钻等。
圆锥底式钻斗适用于砂、粉砂、粘土层。
短螺旋钻、抓岩式及多刃切钻斗适用于卵石、固结砂砾层。
4 作业准备4.1 内业技术准备（1）开工前，技术人员应对施工图纸及相关的通用图纸和实施性施工组织设计进行认真阅读和审核，熟悉验收标准以及相关的规范。
（2）制定安全保障措施及应急预案，对进场作业人员进行岗前技术、安全培训和考核，合格后持证上岗。
对考核合格的作业人员进行技术交底。
（3）导线加密、测量放样4.2 其他准备施工场地已平整，便道已修建，机械设备已进场，机械性能良好，数量满足进度及工期要求。
施工所需的测量、水泥、砂石等材料已进场并进行检验，已取得各种原材料及其抽检实验报告。
混凝土已完成配合比设计，其报告及有关资料已经过相关单位审批，允许施工中使用。
5.技术要求（1）进行成桩工艺试验，确定施工工艺和参数。
（2）沉渣厚度≤5cm。
6.施工程序与工艺流程6.1施工程序施工准备→定位放线→护筒埋设→钻机就位校正→钻孔→成孔检查→清孔→导管试压检测→下放钢筋笼及导管→灌注混凝土→成桩养护。
6.2 工艺流程（见图6.2-1）图6.2-1 钻孔灌注桩旋挖钻机成孔工艺流程图7.施工方法及要求7.1施工准备7.1.1 岗前培训桩基施工前，操作人员需接受工区项目组织的操作技能、安全教育培训，培训合格后，方可上岗作业。
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一、准备工作1.技术准备（1）施工测量人员做好现场放线定位；（2）备齐施工所需的表格，包括开工申请表、设备验收单、材料检验表、材料验收单、施工记录表、水位观测记录表等；（3）按规范要求对各种检测仪器、设备进行标定；（4）技术人员向施工人员进行技术交底；（5）技术人员熟悉图纸，制定详细的施工方案。
2.施工现场准备⑴做好施工前的各项准备。
包括周围的拆迁、管线迁改和交通疏解工作，并经检查确认。
⑵组织全员进行安全、质量、技术交底和教育培训。
经培训合格后，方可上岗。
⑶场地平整和施工便道。
合理布置施工便道，与钻孔位置保持一定的距离，满足施工需要亦不影响孔壁稳定。
清除杂物、淤泥，平整桩基范围内的场地并夯实。
⑷制作钢护筒。
钢护筒采用壁厚为6mm钢板卷制而成，护筒内径比设计桩径大20cm，护筒埋置深度视现场的地质情况而定且不小于1.5m。
⑸根据雄安新区市政公路施工标准化指南要求，在施工作业区内设置“十牌四图”及相关标志、标识牌。
3.劳动组织准备（1）施工作业队配备施工技术员、特殊工种施工员和安全防护人员；（2）施工技术人员和特殊工种进场前进行技术培训，培训考核合格后可进入岗位；二、施工流程1.桩位放样根据设计图纸用全站仪准确放出首件工程桩基中心并记录，并埋设护桩，做好标识，并注意保护，自检合格后及时向监理工程师报验。
桩位放样大样图2.埋设护筒护筒埋置深度视现场的地质情况而定，按照设计要求，钻孔桩施工时应采用不小于5m 的钢护筒，防止浅层塌孔。
护筒埋设采用旋挖钻机开孔埋设，人工进行辅助配合。
首先使用与设计桩径匹配的钻头进行钻孔，钻孔深度超过护筒埋设深度1.0m以上时，及时换用扩孔钻头对埋设护筒段进行扩孔，扩孔深度至护筒设计埋设深度处，然后用钻斗将护筒压入。
根据十字护桩控制桩位偏差（偏差控制在5cm以内）。
护筒至少高出地面30cm（护筒直径大于设计桩径20cm），以防止杂物、泥水流入孔内。
护筒埋设后对其中心位置和顶面高程进行测量，并将控制点标记在钢护筒上，作为下部施工控制的依据。
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临策铁路 DK10+000至DK60+000 段《作业指导书》 《回旋钻灌注桩》 中铁六局临策铁路工程项目部二工区 第 1 页 共 9 页 回旋钻灌注桩作业指导书 1、目的 明确回旋钻钻孔桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。 2、编制依据 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 《铁路桥涵工程施工规范》 《施工图设计文件》 3、适用范围 钻机按照泥浆的循环方式：分正循环钻机和反循环钻机。正循环钻机适用于黏土、粉土、砂性土等各类土层的桥墩的桩基施工。反循环钻机适用于粘性土、砂性土、卵石土和风化岩层，但卵石粒径少于钻杆内径的2/3，且含量不大于20%。 4、施工方法及工艺要求 4.1、施工准备 4.1.1、钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实，场地位于陡坡、水中或淤泥中时，用枕木或型钢等搭设工作平台，平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。 4.1.2、埋设钢护筒，护筒内径比桩径大20cm，护筒顶面高出施工地面20～30cm。 护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。 4.1.3、开挖泥浆池，选用膨润土、纯碱等配制优质泥浆。根据地层情况及时调整泥浆性能，泥浆性能指标如下： 临策铁路 DK10+000至DK60+000 段《作业指导书》 《回旋钻灌注桩》 中铁六局临策铁路工程项目部二工区 第 2 页 共 9 页 泥浆比重：正循环钻机一般地层为1.1～1.3； 反循环钻机泥浆比重可为1.01～1.15。 粘度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s。 含砂率：新制泥浆不大于4%。 胶体率：不小于95%。 PH值：大于6.5。
平整场地 凿桩头 测定孔位 挖埋护筒 钻机就位 钻 进
制作护筒 加工钻头
中间检查 终 孔 清 孔 测 孔 安放钢筋笼 安放导管 二次清孔 灌注混凝土
挖泥浆池、沉淀池 泥 浆 制 备 泥浆循环、滤碴、补浆、测指标 测孔深、泥浆比重、钻进速度 测孔深、孔径、孔斜度 注清水、换泥浆、测比重 填表格、监理工程师签字认可 填表、监理工程师签字认可
检查泥浆比重及沉渣厚度 制作混凝土试件，测量混凝土面高度和导管埋深深度
清理、检查 测孔深、孔径 钢筋笼制作
回旋钻机钻孔施工工艺流程 桩基检测 临策铁路 DK10+000至DK60+000 段《作业指导书》 《回旋钻灌注桩》
中铁六局临策铁路工程项目部二工区 第 3 页 共 9 页 4.2、钻孔 4.2.1、钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检查、维修。 4.2.2、钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。 4.2.3、开钻时宜低挡慢速钻进，钻至护筒以下1米后再以正常速度钻进。使用反循环钻机钻孔，应将钻头提离孔底20厘米，待泥浆循环通畅后方可开钻。潜水钻机钻孔，应按钻孔孔径和地质选择钻头，钻头切削方向应与主轴旋转方向一致。 4.2.4、钻进过程中及时滤渣，同时经常注意地层的变化，在地层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，记入记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照，钻渣样应编号保存，以便分析备查。 4.2.5、经常检查泥浆的各项指标。 4.2.6、开始钻进时，适当控制进尺，使初期成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口坍塌。 4.2.7、当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。 4.3、清孔 4.3.1、根据地质情况可采用正循环或反循环清孔方式 4.3.2、清孔时注意事项：清孔标准符合设计及规范要求，即：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于规范要求。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。不采用加大孔深的方法来代替清孔。 4.4、钢筋笼制作、安装。 4.4.1、对于较短的桩基，钢筋笼宜制作成整体，一次吊装就位。对于孔深较大的桩基，钢筋笼需要现场焊接的，钢筋笼分段长度不宜少于临策铁路 DK10+000至DK60+000 段《作业指导书》 《回旋钻灌注桩》 中铁六局临策铁路工程项目部二工区 第 4 页 共 9 页 18米，以减少现场焊接工作量。现场焊接须采用单面搭接焊接。 4.4.2、制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架阁于支架上，套入箍筋，按设计位置布置好箍筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。 4.4.3钢筋骨架保护层的设置方法： 钢筋笼主筋接头采用单面或双面搭接焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵”或转动混凝土垫块，见下图。设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置8个。
4.4.4、骨架的运输无论采取何种方法运输骨架，都不得使骨架变形，当骨架长度在6m以内时可用两部平板车直接运输。当长度超过6米时，应在平板车上加托架。如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引，可运输各种长度的钢筋笼，或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推，也可运输一般长度的钢筋笼。 4.4.5、骨架的起吊和就位 钢筋笼制作完成后， 骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。采用两点吊装时，第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中
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砼垫块砼垫块
主筋临策铁路 DK10+000至DK60+000 段《作业指导书》 《回旋钻灌注桩》
中铁六局临策铁路工程项目部二工区 第 5 页 共 9 页 点到上三分点之间。对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，全部接头焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。 骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。 然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒5cm左右），并将整个定位骨架支托于枕木上。 钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±10mm；骨架倾斜度±0.5％；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程±20mm；骨架底面高程±50mm。 挖孔桩钢筋骨架允许偏差 序号 项 目 允许偏差（mm） 1 钢筋骨架在承台底以下长度 ±100 2 钢筋骨架直径 ±10 临策铁路 DK10+000至DK60+000 段《作业指导书》 《回旋钻灌注桩》 中铁六局临策铁路工程项目部二工区 第 6 页 共 9 页 3 主钢筋间距 ±10 4 加强筋间距 ±20 5 箍筋间距或螺旋筋间距 ±20 6 钢筋骨架垂直度 骨架长度1%
4.5、砼灌注 4.5.1、安装导管 导管采用φ25-30钢管，每节2～3m,配1～2节1～1.5m的短管。钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。使用前进行试拼和水密、承压和接头抗拉试验，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不超过钻孔深的0.5%并不大于10cm，试压力为孔底静水压力的1.5倍。 导管长度按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口，大于一节中间导管长度。导管接头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。采用螺旋丝扣型接头，设防松装置。 导管安装后，其底部距孔底有 250 ～ 400mm 的空间。 4.5.2灌注水下混凝土 桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注，灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确；应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；导管的埋置深度应控制在2～4m。同时应经常测探孔内混凝土面的位置，即时调整导管埋深。 导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心。 拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放