机械式停车库设计规范

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机械立体停车库的防火设计

机械立体停车库的防火设计

③人员安全出口不应少于2个,但符合下列条件之一的可设一个: A.同一时间内的人数不超过25人。 B. IV类停车库。 ④疏散用的室内楼梯应设封闭楼梯间。高度超过32m的高层停车库其室内疏散楼梯应设防烟楼梯间。 疏散楼梯的宽度不应小于1.1m。 室外疏散楼梯可代替室内疏散楼梯。但其倾斜度不应大于45度。扶手栏杆的高度不应小于1.1m。在楼梯周围2m内的墙面上, 除设置疏散门外,不应开设其他门窗洞口。
3.其他灭火系统 ①I类地下汽车库宜设置泡沫灭火系统。 ②地下汽车库可采用高倍数泡沫灭火系统。 ③机械式立体停车库可采用二氧化碳等气体灭火系统。机械式停车库,如果是一个无人的封闭空间,采用二氧化碳气体灭火系 统的灭火效果是很好的。
由于没有人员停留,可不设排烟系统。
六、火灾报警
除敞开式停车库以外的I、II、III类机械式停车库应设置火灾自动报警系统,IV类机械式停车库已设置火灾自动报警系统,并设 置消防控制室。火灾自动报警系统的设计,应符合国家标准《火灾自动报警系统设计规范》的要求。
机械式停车库需要有电源操作控制,一旦停电、断电,停车架上的车辆无法进出,平时会影响车辆的使用,发生火灾时车辆无 法疏散,因此应有可靠的供电电源。
1.00h。 ③车库不得停放甲、类物品运输车辆。 ④车库内设修理车位时,停车部位与修理车位之间,应设防火隔墙,以防一旦发生火灾而互相影响。 ⑤油浸电力变压器、高压电容器、多油开关如必须布置在停车库内,应采取下列防火设施: …… 四、安全疏散
机械式停车库的安全疏散,包括汽车库内人员的安全疏散和汽车安全疏散两个方面,但应主要以人员疏散为主,因为一旦发生 火灾,由于车主不在车内,车辆的疏散难以实施。为了保证在发生火灾时,人员和车辆能够尽快地疏散,在建造汽车库时就应 满足以下条件。

汽车车库建筑设计规范标准

汽车车库建筑设计规范标准

中华人民国行业标准汽车库建筑设计规 Design Code for Garage JGJ100-98 主编单位:建筑工程学院批准部门:中华人民国建设部施行日期:1998年9月1日〔目录〕1 总那么2 术语3 库址和总平面3.1 库址3.2 总平面4 坡道式汽车库4.1 一般规定4.2 坡道式汽车库设计5 机械式汽车库5.1 一般规定5.2 机械式汽车库设计6 建筑设备6.1 一般规定6.2 给水排水6.3 采暖通风6.4 电气附录A 本规用词说明1 总那么1.0.1 为了适应城市建设开展需要,使汽车库建筑设计符合使用、安全、卫生等根本要求,制定本规。

1.0.2 本规适用于新建、扩建和改建汽车库建筑设计。

1.0.3 汽车库建筑设计应使用方便、技术先进、安全可靠、经济合理并符合城市交通现代化管理和符合城市环境保护的要求。

1.0.4 汽车库建筑规模宜按汽车类型和容量分为四类并应符合表1.0.4的规定。

汽车库建筑分类表1.0.4注:此分类适用于中、小型车辆的坡道式汽车库与升降机式汽车库,并不适用其他机械式汽车库。

1.0.5汽车库建筑设计除应符合本规外,尚应符合国家现行的有关标准的规定。

2 术语2.0.1汽车库(Garage)停放和储存汽车的建筑物。

2.0.2汽车最小转弯半径(Minimum turn radius of car)汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。

2.0.3地下汽车库(Underground garage)停车间室地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。

2.0.4坡道式汽车库(Ramp garage)汽车库停车楼层之间,汽车沿坡道上、下行驶者为坡道式汽车库。

坡道可以是直线型、曲线型或两者的组合。

2.0.5敞开式汽车库(Open garage)汽车库停车楼层每层外墙敞开面积超过该层四周墙体总面积25%的汽车库。

2.0.6缓坡段(Transition slope)当坡道坡度大时,为了防止汽车在坡道两端擦地面设的缓和线段。

机械车位参考标准

机械车位参考标准

□ GB17907—1999 《机械式停车设备通用安全要求》;□ JB/T8713—1998 《机械式停车设备类别、型式与基本参数》;□ JB/T8910—1999 《升降横移类机械式停车设备》;□ JB/T8909—1999 《简易升降类机械式停车设备》;□ JB/T10215-2000 《垂直循环类机械式停车设备》;□ JB/T10475-2004 《垂直升降类机械式停车设备》;□ JB/T10474-2004 《巷道堆垛类机械式停车设备》;□ JB/T10545—2006《平面移动类机械式停车设备》;□ JB/T10546—2006 《汽车专用升降机》;□ JB/T —《多层循环类机械式停车设备》;立体车库执行标准产品标准JB/T 8910-1999《升降横移类机械式停车设备》JB/T 10215-2000《垂直循环类机械式停车设备》JB/T 10475-2004《垂直升降类机械式停车设备》JB/T 10474-2004《巷道堆垛类机械式停车设备》JB/T 10545-2006《平面移动类机械式停车设备》JB/T 8909-1999《简易升降类机械式停车设备》国质检[2003]174号《机电类特种设备制造许可规则》国务院第373号令《特种设备安全监察条例》JB/T 8713-1998《机械式停车设备类别、型式与基本参数》GB 17907-1999《机械式停车设备通用安全要求》设计标准JGJ 100-1998《汽车库建筑设计规范》GB50067-1997《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》DBJ08-60-97 《机械式停车库设计规范(上海市标准)》GB3811-1983《起重机设计规范》GB4046-1993《电气设备安全设计导则》工程标准TJ 213(四)《机械式停车场安装工程施工及验收规范》JG 5106-1998《机械式停车场安全规范总则》立体车库执行标准产品标准JB/T 8910-1999《升降横移类机械式停车设备》JB/T 10215-2000《垂直循环类机械式停车设备》JB/T 10475-2004《垂直升降类机械式停车设备》JB/T 10474-2004《巷道堆垛类机械式停车设备》JB/T 10545-2006《平面移动类机械式停车设备》JB/T 8909-1999《简易升降类机械式停车设备》国质检[2003]174号《机电类特种设备制造许可规则》国务院第373号令《特种设备安全监察条例》JB/T 8713-1998《机械式停车设备类别、型式与基本参数》GB 17907-1999《机械式停车设备通用安全要求》设计标准JGJ 100-1998《汽车库建筑设计规范》GB50067-1997《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》DBJ08-60-97 《机械式停车库设计规范(上海市标准)》GB3811-1983《起重机设计规范》GB4046-1993《电气设备安全设计导则》工程标准TJ 213(四)《机械式停车场安装工程施工及验收规范》JG 5106-1998《机械式停车场安全规范总则》。

机械车位参考标准

机械车位参考标准

□ GB17907—1999 《机械式停车设备通用安全要求》;□ JB/T8713—1998 《机械式停车设备类别、型式与基本参数》;□ JB/T8910—1999 《升降横移类机械式停车设备》;□ JB/T8909—1999 《简易升降类机械式停车设备》;□ JB/T10215-2000 《垂直循环类机械式停车设备》;□ JB/T10475-2004 《垂直升降类机械式停车设备》;□ JB/T10474-2004 《巷道堆垛类机械式停车设备》;□ JB/T10545—2006《平面移动类机械式停车设备》;□ JB/T10546—2006 《汽车专用升降机》;□ JB/T —《多层循环类机械式停车设备》;立体车库执行标准产品标准JB/T 8910-1999《升降横移类机械式停车设备》JB/T 10215-2000《垂直循环类机械式停车设备》JB/T 10475-2004《垂直升降类机械式停车设备》JB/T 10474-2004《巷道堆垛类机械式停车设备》JB/T 10545-2006《平面移动类机械式停车设备》JB/T 8909-1999《简易升降类机械式停车设备》国质检[2003]174号《机电类特种设备制造许可规则》国务院第373号令《特种设备安全监察条例》JB/T 8713-1998《机械式停车设备类别、型式与基本参数》GB 17907-1999《机械式停车设备通用安全要求》设计标准JGJ 100-1998《汽车库建筑设计规范》GB50067-1997《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》DBJ08-60-97 《机械式停车库设计规范(上海市标准)》GB3811-1983《起重机设计规范》GB4046-1993《电气设备安全设计导则》工程标准TJ 213(四)《机械式停车场安装工程施工及验收规范》JG 5106-1998《机械式停车场安全规范总则》立体车库执行标准产品标准JB/T 8910-1999《升降横移类机械式停车设备》JB/T 10215-2000《垂直循环类机械式停车设备》JB/T 10475-2004《垂直升降类机械式停车设备》JB/T 10474-2004《巷道堆垛类机械式停车设备》JB/T 10545-2006《平面移动类机械式停车设备》JB/T 8909-1999《简易升降类机械式停车设备》国质检[2003]174号《机电类特种设备制造许可规则》国务院第373号令《特种设备安全监察条例》JB/T 8713-1998《机械式停车设备类别、型式与基本参数》GB 17907-1999《机械式停车设备通用安全要求》设计标准JGJ 100-1998《汽车库建筑设计规范》GB50067-1997《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》DBJ08-60-97 《机械式停车库设计规范(上海市标准)》GB3811-1983《起重机设计规范》GB4046-1993《电气设备安全设计导则》工程标准TJ 213(四)《机械式停车场安装工程施工及验收规范》JG 5106-1998《机械式停车场安全规范总则》。

机械式立体停车库技术规范(征求意见稿)

机械式立体停车库技术规范(征求意见稿)

目次1 总则 .........................................................................................................- 1 -2 术语 .........................................................................................................- 2 -3 基本规定 .....................................................................................................-4 -4 停车设备 .....................................................................................................- 8 -4.1一般规定 (8)4.2停车设备的分类及其特点 (9)4.3设备选型 (13)5 建筑与设计................................................................................................ - 15 -5.1一般规定 (15)5.2规划 (15)5.3建筑结构 (16)5.4给水排水 (18)5.5采暖与通风 (19)5.6电气 (20)5.7智能系统 (21)5.8消防 (22)5.9引导和标识 (23)6 施工与验收................................................................................................ - 24 -6.1一般规定 (24)6.2施工安装技术 (25)6.3质量标准与验收 (29)7 运行与维护管理 ........................................................................................ - 32 -7.1一般规定 (32)7.2使用安全管理 (32)7.3使用登记和变更 (36)7.4维护保养和检查 (37)附表A:特种设备注册登记表........................................................................ - 39 -附表B 机械式立体停车设备维护与保养项目.............................................. - 40 -附表C 机械式立体停车设备安装改造重大维修检验记录........................... - 42 -附表D 机械式立体停车设备安装改造重大维修检验项目表 ....................... - 44 -附表E 机械式立体停车设备安装改造重大维修检验项目表 ....................... - 45 -1 总则1.0.1为规范机械式立体停车库的建设,做到技术先进,经济合理,施工安全,节能环保,制定本规范。

停车库设计规范

停车库设计规范

直坡道式停车库
车库由水平停车楼面组成,层间 用直坡道相连(坡道可设于车库内或 外)。
斜坡楼板式停车库
车库由坡度很缓的连续倾斜停车楼 面组成。
错层式停车库
车库由两个以上水平停车楼面组成 并相错半层,层间用短坡道相连。
螺旋式停车库
车库由水平停车楼面组成,层间 用圆形坡道相连。
机械式停车库
电梯式(升降机)系统 用电梯升降,可使车辆在各层之间上 下移动。 ► 连续链系统 采用运转的机械原理和电脑管理 装置,把运转的贮车位移直车前。
4.20~ 4.50 >7.80
5.00~ 5.50 >9.40
考虑最小安全 距离
考虑最小安全 距离
停车库直线坡道的分段组成
图 -- 2 直线坡道的分段组成
停车库坡道的坡度


纵向坡度
横向坡度
停车库坡道的纵向坡度
纵向坡度(%)
表-- 4
车 型
小型车 中型车
直线坡道
10~15 8~13
曲线坡道
8~12 6~10
0.5 0.5 0.3
0.7 0.5 0.3
0.8 0.5 0.4
0.9 0.5 0.4
柱距尺寸(m)
停车类型
最小柱距 (m) 两柱间停 车数辆
表--7
小轿车
载重车、中型客车
3.0 1
5.4 2
7.8 3
3.库类别
多层车库或 地下车库
地下车库
停车场(库)净空尺寸(m)
55~65 80~90
直线坡道 ► 曲线坡道

停车库坡道的数量
主要决定于车辆进出车库的速度、 数量和安全要求,以及车辆在库内水 平行驶的长度、出入口位置与数量等。 停 50 辆以上的车库,至少应在不 同的方向设有两条坡道,停 50 辆以下 的车库可只设一条坡道。

《车库建筑设计规范》JGJ 100-2015

《车库建筑设计规范》JGJ 100-2015

《车库建筑设计规范》JGJ 100-20151总则1 总则1.0.1 为适应城镇建设发展需要,使车库建筑设计符合适用、安全、卫生、经济、环保、节能等基本要求,制定本规范。

▲收起条文说明1.0.1 本规范是对《汽车库建筑设计规范》JGJ 100-98的修订。

随着社会的不断发展与进步,我国机动车无论是数量还是类型与十几年前相比都发生了很大的变化,尤其在大、中城市,机动车已经进入普通家庭,越来越多的人拥有自己的家庭轿车及私有车位。

停车问题越来越显示其社会性与公共性,停车功能也已经成为很多建筑物必配的基本功能,停车设计也是建筑设计中大量涉及的基本设计问题,车库建筑规模、使用要求等方面也发生了很大变化。

同时新技术与新设备的不断发展与更新,使得停车方式也有了巨大的改变,如停车设施的不断完善与提升、机械式停车设备的推陈出新等,因此对原有规范的不足之处进行修订尤为重要,同时更名为《车库建筑设计规范》。

在机械式机动车库方面,更新充实了相应的内容,以符合当今新的社会现实需求。

制定并实施车库建筑的绿色环保与节能减排,不仅有利于改善车库建筑的热环境,提高暖通空调系统的能源利用效率,还有利于车库建筑在全生命周期中为实现国家节约能源和保护环境的战略,贯彻有关政策和法规做出贡献。

1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建的机动车库和非机动车库的建筑设计。

▲收起条文说明1.0.2 在我国当今社会条件下,非机动车作为人们传统出行方式仍然占据着重要地位,并且由于当今节能、低碳理念的倡导,非机动车的使用应该得到大力提倡,但以往规范中没有对非机动车车库的设计做出专门规定。

因此本次规范的修订中,扩大了原规范的适用范围,将非机动车车库作为单独章节纳入进来,形成较为完整的设计规范体系。

本规范中车库停放的车辆为轿车、客车和货车为代表的机动车和以自行车、电动自行车、小型三轮车为代表的非机动车,侧重于城镇中大量性的公共车库建筑。

修车库、特种车型机动车库、低层住宅、工厂及仓库等专用车库由于类型特殊,不具有广泛代表性,所以本规范没有将其纳入。

停车场地下车库设计要求规范

停车场地下车库设计要求规范

停车场地下车库设计规范地下车库的汽车坡道,是地下车库重要组成部分,是连接地下车库室外和室内,地上与地下的竖向交通枢纽。

合理布置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个地下车库设计中非常重要。

1.总平面设计地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。

地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。

当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆最好也设进口出口两个汽车坡道。

2.平面设计汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,见下图:出入口汽车坡道最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。

《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。

因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。

曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。

通过计算得知,曲线坡道内径最小约为4.0m,舒适内径约为5.5~6m。

平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响,所以应尽量多采用直线坡道,少采用曲线坡道。

混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切的关系,不应有折线。

3.剖面设计小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定,直线坡道15%(1:6.67),曲线坡道12%(1:8.33)。

当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。

缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m,曲线坡段水平长度不应小于2.4m,且曲线半径不应小于20m。

大于10%的坡道设缓坡,是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。

缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正常坡度的1/2(6%~7.5%),而不是其它值。

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1.总则 1.0.1为使机械式停车库(场)(以下简称停车库)的设计符合相关建设项目的使用要求和城市交通等的管理要求,特别制定本规程。 1.0.2本规程适用于本市新建的停车库设计。扩建或改建的停车库设计可参照执行。 1.0.3停车库配置的停车设备,其安全和性能均应符合该设备现行的国家和行业相关标准规定。 1.0.4停车库的设计必须安全可靠,方便高效,并符合城市规划、交通、消防和环保以及停车信息发布等方面的要求。 1.0.5停车库及其各项配套设施的设计,应采用新技术、新设备和新工艺。 1.0.6停车库及其各项配套设施的设计,除应符合本规程外,尚应符合现行的国家和本市相关标准的规定。

2术语 2.0.1机械式停车库(场)mechanical parking garage(lot) 采用机械式停车设备存取停放车辆的停车库(场)。 2.0.2地下机械停车库 underground mechanical parking garage 库内地坪面低于库外地坪面高度超过该层停车库净高一般的机械式停车库。 2.0.3独立机械式停车库 independent mechanical parking garage 单独设置的不依附于别的建筑物的机械式停车库。 2.0.4附建机械式停车库 dependent mechanical parking garage 附建于建筑物或包含在建筑物内的机械式停车库。 2.0.5机械式停车设备 mechanical parking system 利用机械方法,将车辆作垂直、横向、纵向搬运,达到存放和取出车辆目的所使用的集机、电、仪一体化的全套设备。 2.0.6停车位 parking place 停车库(停车设备)中车辆最终停放的位置。 2.0.7转台 turntable 通过回转动作,改变所载车辆纵轴方向的机械设备。 2.0.8车辆升降机 vehicle lift 依靠升降机械,改变车辆停放高度的机械设备。 3一般规定 3.0.1停车库的规划、选址和总平面布置应符合国家和本市现行的相关标准和规范的规定。与建筑配套建设的停车库应与主体工程同步设计。 3.0.2停车库的设计应根据建筑物的性质、规模和建库地点的交通环境情况来确定,并应符合现行相关标准和规范的规定。 3.0.3停车库及其停车设备的类别应根据所需停车位数量、交通和环境情况、建筑物的规模和布局以及可利用的土地面积和空间等具体条件进行选择和设计。 3.0.4停车设备的类别见附录A 3.0.5常用停车设备适停车辆的外轮廓尺寸和质量见表3.0.5

3.0.6停车库宜配置1/4或以上机械式停车位总数的适停车辆为中型车 以上的停车设备。 3.0.7典型停车设备的单车最大进(出)时间均应符合表3.0.7的规定

3.0.8公共停车库的全部车辆连续出库时间或全部车辆连续入库时间均不应大于2h。 3.0.9停车库的设计应保证在停车库设备和停车库各种配套设施的安装、调试、使用和维修过程中的安全性、合理性和方便性。 4建筑和结构 4.1建筑设计 4.1.1停车库的建筑应按照实际采用的停车设备进行设计。典型车库设备的占用空间尺寸见附录B。 4.1.2根据停车设备的类别和停车库的规模,应备置机房、控制室、管理办公室等辅助用房和必要的生活设施。 4.1.3停车库的出入口和人行通道应符合下列规定: 1 出入口宜为钢筋混凝土结构。 2 出入口门洞的宽度应符合本规程第5.0.5条的规定,净空高度不应小于2.2m。 3 设置在停车设备周围的人行通道,其宽度应大于0.6m,净空高度应大于1.8m。 4 人员安全出口和车辆疏散出口应分开设置。 5 人员安全出口和车辆疏散出口处应设置醒目的标志。人员安全出口的疏散门应向疏散方向开启。 6 有车道(人)的停车库额每个防火分区内,其人员安全出口不应少于两个,但符合下列条件之一的可设一个: 1)同一时间的人数不超过25人; 2) 停车位数量不大于50个。 4.1.4 地下停车库的耐火等级应为一级。其他停车库的耐火等级不应低于二级;当停车库的停车位数量为50个及以下时,其耐火等级可为三级,但其屋顶承重构件应为不燃烧体。 4.1.5各级耐火等级建筑构件的燃烧性能和耐火极限应符合现行国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067)的相关规定。 4.1.6 停车库内防火分区最大允许建筑面积应不和现行国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067)的相关规定。 4.1.7 停车库内的装饰面应符合下列规定: 1 内墙面和平顶应采用不燃烧体材料,其他部位应采用不燃烧体材料或难燃烧体材料。 2 内墙面宜采用防潮、防霉材料。 3 变形缝的表面装饰应采用不燃烧体材料。 4.1.8 停车库的楼地面应符合下列规定: 1 应采用强度大、易清洁、易冲洗的不燃烧体材料。 2 应具有耐磨、耐水、耐油和防滑的功能。 3 地坪应有不小于1%的排水坡度,并有相应的排水系统。 4.0.9 停车库的屋面应符合下列规定: 1 应采用不燃烧体材料或难燃烧体材料。 2 当屋盖采用耐火极限不低于1h的不燃烧体材料时,防火墙或防火隔墙可砌至屋面基层底部,不必高出屋面。 4.1.10 停车库内通过防火墙或防火隔墙下的停车设备地坑,应将防火墙或防火隔墙延伸至地坑底板。 4.1.11 停车库内管道(线)穿越楼板、防火墙或防火隔墙时,应采用不燃烧体材料将管道周围的空袭紧密填实。 4.1.12 停车库的内墙面和柱角宜采取防止车辆碰撞的保护措施。 4.2 结构设计 4.2.1 停车库的结构设计必须满足相关结构设计规范在静、活荷载及地震作用下对结构的强度、稳定性、变形和地基、基础承载力和变形等各项内容的规定。 4.2.2 独立停车库高层结构物的高宽比, 钢筋混凝土结构不宜大于4:1,钢结构不宜大于6.5:1。 4.2.3 附建停车库的构架及停车设备与建筑主体结构脱开时,应作为独立结构,按相关结构设计规范的规定进行设计。 4.2.4 附建停车库的构架及停车设备与主体结构联结时,必须采取防止停车设备运行时对建筑物产生各种不利影响的措施。预埋件的设置、连接节点的设计不许安全、可靠,符合相关规范的规定。 5 交通设计 5.0.1 停车库的出入口设置及其总平面布置应不和现行上海市工程建 设规范《建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》(DGJ08-7)的相关规定。 5.0.2 停车库出入口最近点距道路红线,应有符合下列要求的距离: 1 当一台停车设备的停车位数量大于15个时: 1)距城市主、次干路或基地出入口:小型车停车库不应小于10m;中型车停车库或大型车停车库不应小于15m。 2)距城市支路或基地入口:小型车停车库不应小于6m;中型车停车库或大型车停车库不应小于8m。

2 当一台停车设备的停车位15个及以下时,距城市道路或基出 入口:小型车停车库不应小于6m,中型车停车库或大型车停 车库不应小于8m。 5.0.3 当一台停车设备的停车位数量大于15个时,停车库出入口不应影响到基地内主要道路的车辆正常通行,后退内部主要道路:小型车停车库不宜小于6m,中型车停车库或大型车停车库不宜小于8m。 5.0.4 当停车库的出入口布置造成车辆难以正常进、出停车库时应设 置转台。 5.0.5 停车库的出入口、内部通道、最小转弯半径、净空高度、坡道纵坡等设计应符合现行上海市工程建设规范《建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》(DGJ08-7)4.4节规定。 5.0.6 停车库出入口处及其内部通道的道路交通标志与标线应符合现行国家标准《道路交通标志与标线》(GB5768)等相关标准的规定。标明出入****通组织、内部通道、车辆及人流路线走向、停车位、车辆限高以及交通标志与标线等交通安全设施。 6 设备设置和安全措施 6.1 停车设备的设置 6.1.1 停车设备的操作位置应设在操作人员能监视人、车出入的位置。如设有与目视具有同等效果的监视装置时,可不受此限制。 6.1.2 停车设备的出入口宜设置门(或栅栏),或人、物误入时自动停机的联锁装置。自动门应由联锁机构控制,在门处于开启状态时,相关设备不应动作。 6.1.3 停车设备与停车库内各建筑构件之间应保持由停车设备技术条件所规定的适当的距离。 6.1.4 垂直升降类停车设备的升降井道,其顶部及底部宜留有合适的空间,留空尺寸的数值应不和停车设备技术条件的规定。 6.2 报警装置 6.2.1 停车设备应设置车辆外轮廓尺寸检测装置。当有超差时,应发出报警信号,停车设备不能启动。 6.2.2 当停车设备在运行中出现故障时,相关设备应立即停止运行,并发出报警信号。 6.3 保护装置 6.3.1 停车设备的升降机构应配备防坠装置、制动装置,垂直升降类停车设备还应配备缓冲器。 6.3.2 应在停车设备的操作盘、控制台(箱)上和停车库内的相应地点设置非自复式紧急停机按钮。当出现紧急情况时,按下紧急停机按钮,相关的全部设备应立即停止运行。 6.4 警示装置 6.4.1 停车库的出入口应设置警示装置 7.1.9 停车库内应设置供设备保养和维修用的局部照明安全插座。 7.1.10 有车道(人)的停车库内应设置火灾应急照明和疏散指示标志。蓄电池备用电源的连续供电时间不应小于20min。 7.2 通风和排烟 7.2.1 停车库应以自然通风为主。 7.2.2 对于有人员出入和停留的地下停车库应设置机械通风系统。唤起次数不应小于6次/h。风管应采用不燃烧体材料制成。 7.2.3 建筑面积超过2000m2的有车道的停车库应设置排烟系统。排烟系统的设置应符合现行上海市工程

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