汽车保养内容与方法
汽车维修保养手册
汽车维修保养手册第1章汽车保养基础 (5)1.1 汽车保养常识 (5)1.1.1 保养的重要性 (5)1.1.2 保养的分类 (5)1.1.3 保养的原则 (5)1.2 保养周期与保养项目 (5)1.2.1 保养周期 (5)1.2.2 保养项目 (5)1.3 保养工具与设备 (5)1.3.1 常用工具 (6)1.3.2 专用工具 (6)第2章发动机保养 (6)2.1 发动机油液检查与更换 (6)2.1.1 检查步骤 (6)2.1.2 更换步骤 (6)2.2 空气滤清器检查与更换 (6)2.2.1 检查步骤 (6)2.2.2 更换步骤 (7)2.3 机油滤清器检查与更换 (7)2.3.1 检查步骤 (7)2.3.2 更换步骤 (7)2.4 燃油滤清器检查与更换 (7)2.4.1 检查步骤 (7)2.4.2 更换步骤 (7)第3章变速箱保养 (7)3.1 自动变速箱保养 (7)3.1.1 保养周期 (7)3.1.2 保养内容 (8)3.2 手动变速箱保养 (8)3.2.1 保养周期 (8)3.2.2 保养内容 (8)3.3 变速箱油液检查与更换 (8)3.3.1 检查方法 (8)3.3.2 更换方法 (8)第4章底盘保养 (9)4.1 制动系统保养 (9)4.1.1 检查制动片：定期检查制动片磨损情况，如发觉磨损严重或厚度不足规定值，应及时更换。
(9)4.1.2 检查制动盘：检查制动盘表面是否有磨损、划痕或裂纹，如有异常，需及时修复或更换。
(9)4.1.3 检查制动液：定期检查制动液液位和品质，保证制动液在规定范围内，如有不足或变质，需及时补充或更换。
(9)4.1.4 检查制动泵和制动鼓：检查制动泵工作是否正常，制动鼓内部是否有杂质、污垢，如有异常，需进行清洗或更换。
(9)4.1.5 检查制动管路：检查制动管路是否有磨损、老化或漏气现象，如有问题，需及时更换或修复。
(9)4.2 悬挂系统保养 (9)4.2.1 检查减震器：观察减震器外观是否有漏油、损坏等现象，如有问题，需及时更换。
汽车维护保养策划书3篇
汽车维护保养策划书3篇篇一《汽车维护保养策划书》一、策划背景二、目标群体面向所有汽车车主，包括个人车主和企业车队等。
三、服务内容1. 定期保养：包括更换机油、机滤、空滤、汽滤等，检查制动系统、悬挂系统、电气系统等。
2. 故障诊断与维修：利用专业设备和技术，快速准确地诊断车辆故障，并进行有效的维修。
3. 外观清洁与护理：提供车辆清洗、打蜡、抛光等服务，保持车辆外观整洁美观。
4. 内饰清洁与保养：清洁座椅、地毯、仪表盘等内饰部件，使其焕然一新。
5. 轮胎服务：包括轮胎检查、充气、换位、修补等。
6. 其他增值服务：如代办保险、年检等。
四、服务优势1. 专业团队：拥有经验丰富、技术精湛的维修技师和服务人员。
2. 优质配件：采用正规渠道的高品质配件，确保车辆维修质量。
3. 便捷服务：提供上门取送车服务，节省车主时间。
4. 合理价格：制定透明合理的价格体系，让车主享受到性价比高的服务。
5. 售后保障：提供完善的售后服务，让车主无后顾之忧。
五、宣传推广1. 线上宣传：利用社交媒体、汽车论坛、网站等平台进行宣传推广。
2. 线下宣传：通过发放传单、举办活动、与汽车相关企业合作等方式进行推广。
3. 客户口碑传播：通过提供优质服务，赢得客户的满意和口碑，促进业务的持续发展。
六、运营管理1. 人员管理：加强员工培训，提高员工素质和服务水平。
2. 设备管理：定期维护和保养设备，确保设备正常运行。
3. 质量管理：建立严格的质量控制体系，确保服务质量。
4. 客户关系管理：建立客户档案，及时跟踪客户需求和反馈，提高客户满意度。
七、财务预算1. 设备采购和维护费用：[X]元。
2. 人员工资和培训费用：[X]元。
3. 宣传推广费用：[X]元。
4. 其他费用：[X]元。
八、盈利预测通过合理的价格策略和优质的服务，预计在[X]时间内实现盈利，并逐步扩大市场份额。
九、风险评估与应对1. 市场竞争风险：加强自身优势，提高服务质量和竞争力。
汽车发动机的保养与维护
空气滤清器总成分解图
2.正确安装
检查维护时，滤芯上的密封垫 必须确实安装在原位，以防止 空气不经滤清器进入气缸。橡 胶密封垫圈易脱落、老化变形， 空气易从密封垫缝隙流过，把 大量灰尘带进气缸，如密封垫 老化变形、断裂，应更换新品。 纸滤芯抗压能力低，不能装得 过紧，否则易把纸滤芯压坏， 影响滤清效果。
新车走合期，因产 生磨屑较多，一般 行驶里程在1 500～ 2 000km时，应清洗 或更换滤芯。
1Байду номын сангаас
纸质滤清器 的维护更换
离心式机油 滤清器的维 护更换
2
离心式机油滤清器在运 转一定时间后，应进行 维护，清除转子内壁的 沉积物，通常行驶里程 在1 500～2 000km时应 清洗转子。
第二节 发动机冷却系统的保养与维护
发动机润滑系统油路 图
发动机润滑系统位置结构图
发动机润滑系统的功能是将机油不断地输送到各运动零件的摩擦表面，以 实现以下功用。
1.润滑作用
机油可使运动 零件之间构成 油膜接触，减 小摩擦阻力和 动力损失，并 减小机件的磨 损。
2.清洁作用
循环流动的机 油将摩擦脱落 的金属细屑带 走，使之不致 留在零件之间 形成磨料而加 剧磨损。
2.清洗冷却系统
（1）简单清洗 洗涤时，应放净旧冷却液，将发动机冷却系统加满清洁水（自来水），启动发 动机运转5min后放出。放出的水若比较污浊，应重复上述步骤直至水清为止。
老化车保养内容
老化车保养内容老化车的保养内容主要包括以下几个方面：1. 常规保养：按照车辆制造商的建议，定期进行机油更换、滤清器更换、刹车系统检查、轮胎和悬挂系统检查等常规保养项目。
这有助于确保车辆的正常运行和安全性。
2. 电气系统检查：检查电池、点火系统、灯光和电线连接，确保电气系统正常工作。
3. 轮胎保养：定期检查轮胎的胎压和磨损程度，确保轮胎胎纹符合要求，且胎压适中，以提供良好的操控和安全性能。
4. 防止生锈：定期清洗车辆底部和车身，特别是在潮湿环境中。
使用防锈剂来保护车辆底部和暴露的金属部件，以防止生锈和腐蚀。
5. 内饰保养：定期清洁和保养车辆内饰，包括座椅、仪表板、地毯等。
使用适当的清洁产品，避免使用含有酸性成分的清洁剂，以免损坏内饰材料。
6. 防止橡胶老化：对于一些使用了橡胶部件的地方，如雨刷、车门密封条等，需要定期检查和更换，以防止老化导致的密封性能下降或功能丧失。
7. 检查和更换易损件：如刹车片、雨刮片等，这些部件在使用过程中会逐渐磨损，需要定期检查和更换，以保证车辆的正常运行。
8. 检查和维修发动机：发动机是汽车的核心部件，需要定期检查和维修。
检查发动机油、冷却液、空气滤清器等，如有需要应及时更换或维修。
9. 底盘检查与保养：包括刹车系统、悬挂系统、转向系统等，确保底盘各部件正常工作，保证行车安全。
10. 蓄电池维护：定期检查蓄电池的电压和液面高度，保持蓄电池的良好状态。
如果需要更换蓄电池，应选择与原电池规格相同的产品。
11. 空调系统保养：定期清洁和检查空调系统，包括检查空调制冷剂是否充足、过滤器是否清洁等。
12. 车漆保养：定期清洗车漆表面，保持车漆的光泽度。
如果车漆表面出现划痕或损伤，应及时修复。
以上就是老化车保养的基本内容，具体的保养项目和周期应根据车辆的使用情况和制造商的建议进行安排。
汽车保养常识
汽车保养常识一、常规保养汽车使用也是有周期性的，如果行使了一定的里程数后没有进行适当的保养，很容易对车子的使用寿命造成影响，重则提前报废。
选择合成机油为标准，汽车按里程数保养内容：首保：2500公里，只需要更换机油、机油滤，检查全车，看看是否有漏油之类。
第二次保养：10000公里，只需要更换机油、机油滤。
清理一下空气滤和空调滤的灰。
第三次保养：18000公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。
酌情可以清洗节气门/怠速马达。
第四次保养：26000公里，只需要更换机油、机油滤。
第五次保养：34000公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。
酌情可以清洗节气门/怠速马达。
第六次保养：40000公里（因为4万是一道坎。
酌情提前保养）需要更换机油、机油滤、汽油滤、自动变速箱油、助力泵油。
清理一下空气滤和空调滤的灰。
第七次保养：48000公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。
检查发动机传动皮带是否需要更换。
再往后的保养，以此类推，基本上每40000公里需要一次大保养。
以上保养如果是到4S店做，那么建议其他项目均可拒绝保养，但是考虑到车主不被4S 店“黑”，我们还是建议自己购买大品牌的机油，专车专用的，到邻近的维修店保养，效果是一样的，也省钱省事！汽车首保一般是必须的，保养手册上称为强保，这也是考虑到车子经过2500公里这个里程数后能正常行使。
前面的属于小保养，特别是中后期的保养就属于大保养，这个保养是不可或缺的，因为这个阶段汽车已进入中老年衰退期，就像人老了，都要定期到医院做些检查，吃一些保健品一样。
如果没做好，就怕会一命呜呼哦~~上面说的是，汽车必要的里程数保养周期内容，下面介绍一下不用按照里程数需要进行保养的汽车重要部位：刹车油:必须2年一换.(如受潮,立刻更换；刹车油,选择DOT-4) 。
冷却液:2年一换(选用免加水的)刹车片(蹄片):每次轮胎换位时,都要留心看一下刹车皮厚度（看刹车皮摩擦面的凹槽深度，小于1.5MM就需要更换）。
制动系统维护保养内容
制动系统维护保养内容制动系统是汽车安全的重要组成部分，对于驾驶员来说，保证制动系统的正常运行是非常重要的。
随着汽车使用时间的增长，制动系统也会出现各种问题，如果不及时进行维护保养，就会造成严重后果。
本文将从以下几个方面介绍制动系统的维护保养内容。
一、刹车片和刹车盘的检查与更换1. 刹车片检查首先需要注意的是，刹车片和刹车盘必须同时更换。
在更换前需要检查刹车片是否磨损严重或者已经磨穿。
通常情况下，当刹车片厚度低于3mm时就需要更换了。
此外还需要注意刹车片表面是否有裂纹或者变形等情况。
2. 刹车盘检查在更换刹车片时也需要检查并清洁一下刹车盘。
如果发现有明显的磨损或者裂纹，则需要及时更换。
此外还需要注意刹车盘表面是否平整，并且没有明显凸起或者凹陷等情况。
二、制动液的更换制动液是制动系统中非常关键的一个部分，它可以传递力量并保证制动系统的正常工作。
因此，制动液需要定期更换。
一般情况下，每两年或者行驶4万公里需要更换一次制动液。
在更换时需要注意以下几点：1. 选择合适的制动液不同品牌和型号的汽车所使用的制动液可能不同，因此在更换时需要选择与自己车辆相匹配的制动液。
2. 制动液的质量制动液是一种易吸水的物质，因此在使用过程中会逐渐吸收空气中的水分。
如果水分含量过高，则会影响刹车性能。
因此，在更换时需要选择新鲜、质量可靠的制动液。
3. 更换方式在更换时需要将旧油完全排出，并且清洗干净油路系统。
然后再加入新油并排除空气。
三、刹车系统管路和连接件检查刹车系统管路和连接件也是非常关键的部分，在使用过程中可能会出现漏油或者老化等问题。
如果发现管路或者连接件存在问题，则需要及时更换或者修复。
四、刹车泵检查与维护刹车泵是整个制动系统中非常重要的一个部分，它可以传递力量并控制刹车片的运动。
因此，在使用过程中需要注意以下几点：1. 刹车泵检查在使用过程中需要定期检查刹车泵是否存在漏油等问题。
如果发现问题，则需要及时更换或者修复。
车辆保养(一保、二保、三保)
车辆保养（一保、二保、三保）汽车的养护制度相对有了故障才修的习惯而言，汽车三级维护(或称三级保养)制度，，无疑是一个很大的进步。
特别是一级和二级维护，对于各类汽车仍然非常有效。
广大车主如果真正认识到"七分养、三分修"的深远意义，汽车的养护业也必将有一个更广阔的发展。
我国自50年代引进前苏联的汽车技术以来，相应地也引入了汽车三级维护(或称三级保养)制度，直到现在，相当一部分汽车，还在沿用这一制度。
一级维护一级维护的主要内容是以润滑和紧固为中心，要求更换发动机的机油，系统检查各总成内的润滑油量。
当汽车行驶到规定间隔里程(一般为1500至2000公里)后，由保养工配合驾驶员进行。
一级维护实际上后来也就归入了“首次维护保养”的范畴。
一级维护中检查重点是发动机、变速器、制动系统、动力转向系统和差速器的油量，以及冷却系统、清洗系统和蓄电池的液面高低，不足时就要补充。
要按规定向运动节点加注润滑脂(在这些规定的部位一般都有黄油咀，便于用黄油枪加注润滑脂)。
对外露部分的连接件要进行检查并紧固。
清洗各种滤清器、化油器和汽油泵等。
在一级维护中强调润滑和紧固是因为在汽车的初期运行中，各个运行部件还没有很好地磨合，特别是高速运转的发动机运动件会有一些金属屑掉落到机油中，如不及时清除，将会加剧运动件的磨损。
而各个运动件在高速相对运动时造成的高温会使润滑脂挥发，一旦形成干摩擦，运动件很快就会损坏。
所以，必须注意定期添加润滑脂。
很多修理工和车主往往不重视检查连接件的紧固情况，敷衍了事，这是很危险的，如有疏漏可能会引发大事故。
60年代初，有一次我国用红旗轿车接待罗马尼亚的贵宾，一位坐有该国公安部长的车在下坡时刹车竟然会突然失灵，幸亏司机急中生智，一面用手刹车，一面将车撞向路旁大树上，才避免了人身事故，但影响已经很坏。
红旗轿车是双管路制动，有双保险的功能，怎么会失灵呢?事后检查才发现是制动总泵螺栓松脱造成的，小小的一个螺丝松脱，竟酿成了一场大事故，教训极其深刻。
常用汽车维修保养小知识
常用汽车维修保养小知识篇一：汽车维修保养基本知识汽车维修基础知识润滑油,机油,换油期,保养一、润滑油作用“机油”是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其具体作用是润滑金属件，减少机件间的摩擦，将发动机在做功时产生的巨大热量带走，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封、减震、防锈等作用，所以给爱车选一款合适的机油直接会影响到整车的使用寿命。
润滑油的一般要求如下：1、减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；2.冷却时，摩擦热应随时从机器中排出；3、密封，要求防泄漏、防尘、防漏气；4.耐腐蚀和防锈。
要求保护摩擦表面不受油变质或外部侵蚀；5、清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；6.应力分散缓冲、荷载分散、冲击缓解和减震；7、动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
二、如何确定换油周期？有用户问：汽车制造商推荐的润滑油更换周期是10,000公里。
但实际上我的行程一般都很短，要一年的时间才能达到10,000公里。
请问，我应该在什么时候更换润滑油？是不是是否应在里程达到10000公里之前更换润滑油？在这种情况下一般应该适当提前更换润滑油，而不要等到里程数满10,000公里后再更换。
这是因为，行程短，汽车起停频繁，相对而言发动机的温度较低，凝结水和未燃物会进入机油箱。
所以，频繁起停对汽车的危害最大，润滑油需要承担的负荷也最重。
而且，冷态启动阶段发动机的磨损最重。
为了保证合理的润滑油更换周期，汽车制造商一般以两种单位给出润滑油更换周期：汽车每跑够一定的里程数或每过一定的时间就应该更换润滑油。
此外，通用汽车制造商在车辆维护手册中列出了常规维护和苛刻维护两种情况。
如果您的车辆经常处于以下恶劣条件下，则换油周期应比常规保养短一半：1.频繁的短程行驶，行驶里程在8公里以下；2.在泥泞或多尘环境中行驶；3.长时间的怠速或频繁的停车起步；4.炎热天气；5.在盐路（或相似材料）的地区行驶；6.在崎岖不平的道路或山路上行驶；7.拖车或车顶部有托运架。
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根据保养期限来看，汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类。
1〕定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；定期保养的目的：一部车是由上万种的零件所组成的。
随着使用，功能性组件〔包括润滑油〕的性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低。
在车辆正常行驶下，此种变化逐渐发生在许多零件上。
因为没有一部车的使用情况完全一样，因此无法预料每零件都有一样的磨损与老化。
因此，工厂规定了一定的检查周期，针对那些可以预料到随着时间或使用会产生变化的零组件进展调整与更换，这就是“定期保养〞。
其目的就是恢复车辆的性能到最正确状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的平安性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。
2〕非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。
综述我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进展的工作。
其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：车体保养车体保养又习惯称汽车美容。
主要目的是去除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美〞。
它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。
相关书籍车内保养车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的那么是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最正确的技术状态。
它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。
车体翻新如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。
汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。
汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。
但随着科学技术和汽车工业的开展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。
汽车保养是一项技术性比拟高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进展。
而现在在我国还有一局部汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，根本不适应现代开展的需要。
此外，还有个别维修企业的效劳质量堪忧，为牟取暴利“黑箱作业〞，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。
所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、效劳质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。
肺，它过滤掉了机油、汽油当中的杂质，使得发动机能够正常运转；空气格及空调格也是一个过滤网，缺少了它们的过滤，再好的汽车也走不了多的每一“格〞，拆换时，最贵的却未必是最好的。
机油格机油格作用：顾名思义，机油格的功能是过滤发动机里面的机油，提高其清洁度和润滑度，从而减少发动机的磨损，使之发挥最好的功能。
工作机理：犹如心脏的血液循环系统，机油泵中的机油也是在不断循环，在这个过程中，往往会产生很多我们意想不到的杂质，而这类不洁之物就需机油格过滤了。
价格：国产经济型车〔10万元以下〕，比方长安之星、夏利、金杯等，所使用的机油格价一般在8～15元之间；中档车〔10万～20万元〕，使用机油格价在15～35元之间；中高档车，其配套机油格价位一般在35～65元之间；个别市面上稀缺的车型，其机油格价格为90元左右。
另外，副厂件机油格的价格一般为5～10元，大致为正厂件价格的1/3。
但副厂件的质量较差，其胶圈易坏，容易导致漏油，直接影响发动机的运作，导致磨损，不建议使用。
建议更换时间：汽车每行驶5000－10000公里左右更换一次。
专家建议每一次更换机油时，都应该更换机油格。
原因是旧机油格中的污物，会降低新机油的粘度和清洁度，影响机油循环速度，也会损害发动机。
汽油格汽油格作用：过滤油箱到发动机燃烧室间的汽油。
工作机理：一般汽油中都存在各种杂质，油箱长时间使用也会沉淀一定的污垢，以上原因都会影响汽油质量。
汽油格的作用是过滤上述杂质，油箱内的汽油经过汽油格的过滤到达发动机的燃烧室，其清洁纯度可以得到有效保障。
价格：汽油格的材质因车而异，大局部经济车型的汽油格价位在50～100元之间，少数特殊车型的汽油格价位在100～200元之间。
中高档车的汽油格价位在100元以上，总体相差幅度不大。
一些副厂件或者杂牌汽油格，容易导致漏油，可能引起自燃甚至爆炸，对于车身，人身都有相当的危险，不建议使用。
建议更换时间：汽车每行驶20000公里左右。
空气格空气格作用：空气格装在发动机的进气口位置，它能够有效地过滤空气中的灰尘杂质，使进入燃烧室的空气纯洁度大大增高，从而保证燃油燃烧充分。
工作机理：空气格由纸质滤网组成，看似构造简单，作用却不容小觑。
空气格发生故障，会导致汽油燃烧不充分，发动机动力缺乏，并且污染节气门体，导致怠速不稳，发动机抖动异常等病症。
价格：一般车型的空气格价位都在50～100元之间，少数特殊车型，如捷豹，奔驰，宝马元车型的空气格价格在100元以上。
副厂件价格一般为正厂件价格的1/3～1/4，至多二三十元。
建议更换时间：汽车每行驶20000公里左右。
空调格空调格作用：同空气格类似，空调格的作用是过滤空气中的尘埃颗粒等杂质，为汽车空调提供清洁的空气。
工作机理：除了少数老款车型外，目前市面上，新款车型的空调格大多带有活性炭，空气清洁功能得到大大提高。
长时间不更换空调格，会导致进风口堵塞严重，导致冷气出风量少，制冷慢，还会产生异味。
价格：根本都在几十元。
建议车主选用带活性炭的空调格，其价格较不带活性炭的空调格仅高一些。
建议更换时间：汽车每行驶20000公里左右。
更换使用考前须知1、汽油格和机油格更换安装后，都要注意接口的密封性，警觉漏油现象；2、对于空气格和空调格，要保证更换后整体的密封性；3、保护汽油格，尽量使用汽车厂家规定的配套标号汽油。
综述汽车养护专家介绍说，有的人本来以为是在保养汽车，但实际上却弄巧成拙损坏了爱车。
看了以下错误养护法，你也来对号入座吧。
进口轮胎——不适用有些人买轮胎特别喜欢强调“进口〞。
国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺陷就是不适用。
欧洲平整的路面与c:\iknow\docshare\data\cur_work\baike.baidu\view\2621.htm二环、三环的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。
一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力。
中国汽车用品网的小编提示，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。
新蓄电池不充电——缩短寿命蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。
假设不充电，即加“水〞直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短;假设直接充电，也会缩短寿命。
通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约一小时左右即可安装使用。
车内设备随意加——影响行车平安私人轿车是车主移动的家，追求乘用舒适和豪华无可厚非，但一些车主自己动手在车内加装各种设备，这种改装，如果处理不妥当，对汽车性能及操纵的方便会带来不利影响，易留下后遗症或影响行车平安。
冷却水温度太低——磨损发动机夏季天气炎热，有的司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能的低;有的司机为了到达降温目的，干脆把节温器拆去，这些做法都是不对的。
实际上，汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。
试验说明，汽车行驶时冷却水温度为40─50摄氏度时，发动机磨损增加60%─80%，功率降低25%，油耗增多8%─10%。
因此，发动机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在80─90摄氏度之间。
水箱“开锅〞速加水——气缸开裂夏季天气热，有的司机一看见水箱出现“开锅〞现象，就担忧发动机温度再升高，立即熄火加水。
这种做法是错误的，它极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。
如果碰见水箱“开锅〞，一般正确的方法是：立即停车，让发动机保持怠速空转继续散热;同时翻开发动机罩，提高散热速度。
待冷却水温度降低后，再将发动机熄火。
此时如果冷却水缺乏时，应缓缓添加，以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂。
长期不用车或短途用车——机件受损有的人虽然成为了有车族，但平时“不舍得〞开车，只有放假时才开车出去玩，其实这样的用车方式是很伤车的。
引擎与变速箱等传动机件外表会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。
最好的方法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。
另外，车随时在动但都开不远，是伤车的重要原因。
车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重，发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足，这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病。
[1]夏季汽车保养注意之一：空调的清理检测据了解，最近到4S店来保养车空调系统不制冷的比拟多。
其实空调系统主要检查一下冷凝剂是否缺少、冷凝器外表是否堵塞及空调滤清器是否堵塞等。
如果空调系统不是因为过脏而导致堵塞的话，将空调系统进展一下清理，去除散热器上的细菌即可。
夏季天气炎热，车内经常开空调就是一个密闭的空间，而高温多雨的夏季正是细菌、病毒孳生的季节，这就会让车内空气经常性地处于一种不XX状态。
特别刚刚购置的新车，内装饰材料中含有的有毒气体会使车内空气浑浊，这些有害物质在不知不觉中使人出现头痛、乏力等中毒病症。
对于时间稍长一点的车来说，由于汽车发动机产生的一氧化碳会使车厢内的空气质量下降，再加上一些车主疏于对空调系统的养护，空调蒸发器假设长时间不进展清洗护理，所产生的有害物质会弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量差甚至缺氧，所以空调系统的清理检测是不容无视的。
夏季汽车保养注意之二：胎压要保持在正常水平车的轮胎就相当于人的双脚，所以在季节更替的时候一定要注意检查胎压。
进入到夏季以后就应该适当地降低些气压，还有要对整个轮胎进展检查，看看轮胎是否有鼓包和暗伤，如果有鼓包和暗伤要及时进展更换，防止突然爆胎，尤其要注意车的前胎，一旦爆胎车辆就失去了方向，很危险。
此外，中国汽车用品网提醒您，车辆到了夏季可以适当地充氮气，因为氮气是惰性气体，能够有效地预防车辆在跑高速的时候爆胎。
夏季汽车保养注意之三：油品需及时更换其实，在这炎热难耐的夏天，是更换机油的时候，如果您的车辆使用频繁可以更换成夏季机油，如果就是平时上下班开车或者在几个月内跑的比拟少，更换四季机油就可以了。