最新车辆季节性保养规定
最新车辆季节性保养规定
1、原则与概念
1.1车辆季节性保养是预防季节性常见故障的频发，保证车辆在特殊使用条件下，正常运行所必须进行的保养作业。
1.2车辆季节性保养分为冬季保养和夏季保养，其作业形式是对车辆有关部位进行必要的检查与调整作业，一般应结合车辆各级保养同时进行。
2、冬季保养
主要做好车辆的予热、保温t、防冻、防滑准备工作，作业时间应于九月初至十一月中旬完成。
2.1换季保养：更换冬季车用燃、润油。
，其标号：气温0—10℃时使用一10号柴油，气温10—20℃时使用一20号柴油，气温20—30℃时使用一35号柴油。
，并清洗、全部更换稠化机油，其标号为：柴油车使用14号稠化机油；汽油车使用8号稠化机油或按技术部门指定的新标准润滑油更换。
，并检查齿轮、轴承的磨蚀情况，校正主减速齿轮间隙，全部更换氯笨基齿轮油或特别规定品牌的齿轮油。
，换用低滴点润滑脂。
2.2冷却系
，达到开关灵活、严闭。
，达到灵活有效，放水彻底。
2.3气路
，进行一次全面清洗，达到无油垢、干燥、气体畅通。
，达到内外清洁，排污阀作用有效，每日放出油水、污物。
，消除污油、积炭，达到接头处无漏气，管路畅通。
，达到走向合理，管路畅通。
2.4电气
，达到灯火齐全，亮度正常、有效。
罩盖齐全、清洁。
紧固螺丝完好。
，检查触点，调整间隙，节压器在充电电路上，电压应较夏季高0.6伏。
，应控制在1.27—1.29之间，经常保持蓄电池良好的充电状态。
，触点间隙调整0.30—0.40mm，增强火花强度。
2.5车身
，配齐门窗玻璃和风档玻璃，牙条齐全完整，贴装牢固。
，加水、加油、电瓶箱等口盖，达完整、有效。
，门轴润滑，门泵无漏气，客门开关灵活。
，达到完整无损，连接牢固。
，紧固连接螺丝，各部扶手，拉杆及立柱齐全有效。
3、夏季保养
主要对车辆采取降温．、防爆，防气阻等技术措施，作业时间应于四月中旬至五月末完成。
3.1换季保养：更换燃、润油。
，标号为：柴油车使用11号柴油机油，汽油车使用15号汽油机油或特别规定的机油。
，主减速器，转向机内换用夏季齿轮油，其齿轮油标号为30号齿轮油，通用齿轮油，13号合成双曲线齿轮油。
3.2冷却系
3.2.1 检换水箱，外部清洗，分解上水室，水管清洗除垢，保证散热性能良好，有条件可更换大容量水箱。
，达到不漏水，无异响，卡箍齐全，胶管不腐烂，不凹瘪，有条件的可对缸体进行除垢去污处理。
3.3气路
3.3.1 油水分离器互换，滤芯必须清洗干净，如变硬、变质须更换，更换总成应达到气体畅通无阻。
3.3.2 清洗或更换储气筒，内外清洁，不得有任何性质的裂纹与破损，排污阀作用有效，每日放出油水、污物。
3.3.3 清洗、检查全部气路，达到接头处无漏气，管路畅通。
．
3.4油路
，配齐油箱盖。
，达到滤网清洁、完好。
，达到无渗油、无凹瘪，管路畅通。
3.5电器
，达到灯光齐全，亮度正常、有效，罩壳齐全清洁，紧固螺丝完好。
，为防止大电流充电造成蓄电池温度升高，引起电解液蒸发量增多，需调整发电机调节器，减少发电机充电电流。
，电解液比重应控制在1.24—1.25之间，由于外界温度高，需经常加注蒸馏水，并保持通气孔畅通。
3.6轮胎防爆
3.6.1 运行中注意轮胎的温度和气压，经常检查，保持规定的气压标准。
，如胎温升高，不得采用放气或冷水浇胎的方法降低气压，以免加速轮胎损坏。
2024年车辆换季保养总结
2024年车辆换季保养总结____年，随着社会的不断发展和人们对汽车行业的需求逐渐增加，车辆保养成为了每一位车主都必须关注的问题。
尤其是换季时期，车辆保养更是必不可少，以保证车辆在不同季节的正常运行和行驶安全。
下面，本文将对____年车辆换季保养做一个总结，以____字给出车主一些参考和建议。
一、春季保养1. 换季更换机油和机滤：春季保养时，要将冬季的机油和机滤更换掉，以保证发动机的正常运行。
同时，建议车主选择符合车辆规格要求的机油和机滤，确保其质量和性能。
2. 检查电池和电源系统：春季是电池容易出现问题的季节，因此要及时检查电池的电量和电源系统的正常工作情况。
如果发现电池有问题，可以及时更换或维修。
3. 检查轮胎：春季保养时，要仔细检查轮胎的胎压和胎纹深度，确保轮胎的正常磨损和抓地力。
如果轮胎磨损严重，建议及时更换新的轮胎。
4. 检查刹车系统：春季保养时，要注意检查刹车片和刹车油的情况，及时更换或维修，以保证刹车的灵敏度和安全性能。
5. 清洗车身和底盘：春季保养时，要彻底清洗车身和底盘，清除积尘和腐蚀物，以延长车身和底盘的使用寿命。
二、夏季保养1. 更换制冷剂和空调滤清器：夏季保养时，要将制冷剂和空调滤清器更换，以保证车内空气的清新和车辆空调系统的正常运行。
2. 检查水箱和冷却系统：夏季保养时，要检查水箱和冷却系统的冷却液情况，如有需要，及时更换新的冷却液，以防止车辆过热。
3. 检查雨刮器和雨刷液：夏季多雨的天气容易造成雨刮器和雨刷液的损坏，因此夏季保养时要检查雨刮器的刮水效果和雨刷液的储存情况，如有需要，及时更换或补充。
4. 检查轮胎：夏季保养时，要注意检查轮胎的胎压和胎纹深度，确保轮胎的正常使用。
同时，要定期检查轮胎的磨损情况，如有需要，及时更换新的轮胎。
5. 检查车灯和灯泡：夏季保养时，要检查车灯和灯泡的亮度和工作情况，如有需要，可以及时更换或维修。
三、秋季保养1. 更换机油和机滤：秋季保养时，要更换机油和机滤，以保证发动机的正常运行。
车辆维护保养规定
车辆维护保养规定【车辆维护保养规定】一、引言车辆维护保养是保障车辆正常运行和延长使用寿命的重要措施，合理的维护保养可以大大减少故障发生的概率，提高行车的安全性和可靠性。
为此，制定一套车辆维护保养规定，对车辆维护保养工作进行规范和要求，是非常必要和重要的。
二、定期保养1. 按照车辆制造商规定的里程数和时间进行定期保养。
一般情况下，每5000公里或6个月进行一次保养，具体以车辆使用说明书为准。
2. 定期更换机油和机油滤清器，清洗空气滤清器。
机油是发动机正常工作的重要润滑剂，定期更换可以保持发动机的良好状态。
3. 定期检查并保持冷却液和刹车液的正常液位，不足时及时添加。
冷却液可以保持发动机正常的工作温度，而刹车液则是保证刹车系统正常运行的重要因素。
4. 定期检查电瓶的电量和电解液情况，保持电池的正常使用状态。
5. 定期检查轮胎的胎压，并进行调整。
胎压不足或过高都会影响车辆的操控性和燃油经济性。
三、日常保养1. 注意驾驶习惯，避免急刹车、急加速等行为，以减少车辆磨损。
2. 保持车内外清洁，及时清理车辆表面的污垢和杂物。
3. 定期清洗玻璃、灯具等，保证良好的视野和正常的信号灯发光效果。
4. 检查并保持车内后视镜、座椅等各部件的正常状况，修复或更换损坏的部件。
5. 定期检查刹车片、刹车盘和刹车油管等刹车系统部件的磨损情况，及时更换。
四、特殊天气保养1. 在雨天行驶后，及时清理车辆底盘和雨刮器。
湿滑的路面容易造成底盘积水和涂层损坏，而雨刮器的清洁能影响行车的视野。
2. 在严寒或高温天气下，特别注意发动机和空调的工作情况，及时调整和维护。
3. 在沙尘暴或雾霾天气下，加强车身保护措施，及时清洗车辆。
五、总结车辆维护保养规定的制定和遵守，对于确保车辆的安全性和可靠性具有重要意义。
以上所述仅为车辆维护保养的基本规定，具体的维护保养要求还需要根据不同车型和车辆制造商的指导手册进行参考和执行。
只有通过定期保养和日常维护，我们才能保证车辆的长期使用，并且避免因为疏忽而导致的故障和事故的发生。
车辆换季保养计划
车辆换季保养计划篇一：车辆保养实施计划车辆保养实施计划一．为了确保车辆技术状况良好，确保运输安全，提高运输质量。
因此，必须按照公司相关规定，严格执行各项保养制度，做好车辆日常保养维护工作。
二．日常维护工作，并做好记录：1. 坚持三检：坚持出车前、行驶中、收车后的检查工作。
2. 保持四清：保持机油、空气、燃油及各种滤芯和蓄电池的清洁工作。
3. 防止死漏：防止漏水、漏电、漏气、漏油。
4.做好车辆总成及其他辅助设施的检查工作。
三．定期保养工作，并做好记录：1. 一级保养：按规定每行驶1500-2021公里，做一次保养，保养内容：清洁、润滑、禁锢及操作系统检查。
2. 二级保养：按规定每行驶8000-12021公里，做一次保养，内容：除了做好一级保养工作外，以检查、调整各零件间隙为主，并拆检轮胎，并进行轮胎换住工作。
四．每行驶一年3万公里，更换一次变速箱、后桥齿轮油。
齿轮油标号必须符合车辆规定用油，并做好记录工作。
五．非定期保养工作1. 非定期保养：包括换季保养和走合保养。
2. 换季保养：更换适合季节进行的润滑油、冷却水及各种滤芯，做好各项检查工作，使车辆换季后保持良好的运行状态。
3. 走合保养：做好新车及大修车的走合保养，严格按新车保养手册和大修车走合规定运行，做好各规定里程段的保养工作。
六．做好汽车的检测工作1. 按照车辆的购置日期进行车辆检测工作2. 按照车辆的检测要求做好车辆的保养工作，使车辆在动力性、经济型、安全性、操纵稳定性、排放和外观等达到检测要求，各种证照标志齐全。
七．做好汽车的大修及总成保养工作根据车辆的运行情况，做好车辆总成的检查，维护，换件，大修等工作。
八．在修理车辆的同时，司机必须在一周之内把修理和良的内容、金额、票据等交予班长（调度）或车管，过时出现的一切问题，由司机本人负责。
九．突发事件的处理：1. 驾驶员发现车辆问题时，必须及时通知主管领导及班长（调度），并书写辆维修申请表，由主管签字后备案。
部队车辆的换季保养方案
部队车辆的换季保养方案前言部队车辆是执行军事任务的重要工具。
保养车辆是保障其正常运转的基本任务之一。
换季保养是车辆保养中非常重要的一项，特别是经历了严寒的冬季和酷热的夏季，必须对车辆进行适当的保养。
本文将重点介绍部队车辆在换季时的保养方案。
换季保养工作1. 更换机油换季时更换机油是很重要的一项保养任务。
因为经过一季的使用，机油中含有大量的金属碎屑、杂质和水分等，容易引起发动机失灵。
正确更换机油需要注意以下几个问题：•选择符合要求的机油品牌和型号；•操作过程中，坚持严格的油温要求；•更换机油后，对保养记录进行记录。
2. 更换气门清洗罐部队车辆在高频率的行驶和常见的卡脖子现象会导致气门沉积物堆积在汽缸内，气门堵塞现象比较明显。
通过更换气门清洗罐来减少部队车辆异味排放，提供供汽机动力更高的输出和提升发动机的效率，延长发动机使用寿命。
3. 更换空气滤芯部队车辆开车过程中往往会遇到繁杂的路面情况，路面灰尘等杂物会汇聚到空气滤芯上面，而如果积聚的太多的话就会导致车辆引擎的性能下降，缩短发动机的寿命。
4. 更换火花塞火花塞是部队车辆引擎性能保持稳定的关键，如果火花塞工作状态不佳就会导致引擎操控性不好，加速不稳等问题。
因此在换季时需要更换火花塞，以保障部队车辆在军事任务中高效、稳定的运行。
换季保养注意事项1. 时间安排换季保养需要选择合适的时间进行，不能在车辆行驶频繁的时段进行保养操作，也不能在车辆在太阳暴晒下受热影响的时候进行保养操作，以免车辆轻易受损。
2. 保养地点换季保养要选择干净的地方，尽量避免白天进行保养，保养的时间最好在夜间进行，夜间车辆散热较好，可以更好地维护部队车辆的运行状态。
3. 保养知识储备车队管理者要学习更多关于车辆保养的知识，能够对车辆的保养有更多的了解和掌握，这对延长车辆使用寿命和提升车辆使用性能非常有帮助。
总结部队车辆的保养是军队维护自己实现军事任务不可或缺的工作之一。
换季保养也是车辆保养中至关重要的环节之一。
公司车辆保养维修规定
公司车辆保养维修规定为了保证公司车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命，提高车辆的安全性和可靠性，特制定本《公司车辆保养维修规定》。
请全体员工严格遵守以下规定。
一、保养周期及内容1. 每月保养：按照车辆保养手册的要求，对公司车辆进行一次全面保养。
包括发动机机油更换、滤清器更换、刹车系统检查等。
2. 每季度保养：在每个季度结束时，对公司车辆进行一次详细保养。
包括轮胎检查充气、制动系统检查、电池检查充电、转向系统检查等。
3. 年度大保养：在每年年底，对公司车辆进行一次彻底维修保养。
包括发动机检查、底盘系统检查、车身系统检查、电气系统检查等。
必要时更换使用寿命较长的零部件。
二、保养的责任1. 驾驶员责任：每位驾驶员应该定期检查公司车辆的液体油温、机油液面、水温、轮胎胎压等基本保养项目，确保车辆处于良好的工作状态。
如发现任何异常情况应立即向车辆管理部门报告。
2. 车辆管理部门责任：负责制定车辆保养计划、监督保养情况的执行，并指导驾驶员进行日常保养操作。
车辆管理部门还负责对车辆进行定期的安全检测和维修，并保证所用零部件的质量。
三、维修管理1. 维修需求申报：当车辆出现故障或需要维修时，驾驶员应立即向车辆管理部门报告，并提供详细的故障描述。
2. 维修需求分析：车辆管理部门接到维修申报后，将进行故障诊断和维修需求分析。
必要时会联系专业的汽车维修机构进行进一步的检测。
3. 维修授权和委托：根据维修需求分析结果，车辆管理部门将向专业维修机构发放维修授权，并委托其进行维修工作。
必要时，可以与维修机构签订合同，明确维修工作内容、费用和保修期限等细则。
4. 维修监督和验收：车辆管理部门对委托维修的进度和质量进行监督。
维修完成后，必须进行严格的验收，确保维修工作符合要求。
只有经过验收合格的车辆才能投入使用。
四、费用承担1. 保养费用承担：公司将负责公司车辆的保养费用，并提供必要的保养和维修材料。
2. 维修费用承担：如果车辆出现自然损坏或由于驾驶员的失误导致的损坏，将由公司承担维修费用。
营运车辆夏季保养方案
营运车辆夏季保养方案夏季是车辆高温高湿的季节，在高温炎热的环境下，很容易损伤汽车，缩短汽车使用寿命。
因此，夏季营运车辆的保养和维护工作至关重要。
本文将为大家介绍几点营运车辆夏季保养的方案。
1. 定期更换机油夏季高温环境下，机油的工作效率会降低，增加摩擦和磨损，进一步加快发动机的老化速度，对于营运车辆来说是个灾难。
因此，定期更换机油成为了保护发动机的关键。
营运车辆一般建议每5000公里更换一次机油，夏季高温期间可以适当缩短更换周期，以保证引擎的正常运转。
2. 更换空气滤清器空气滤清器是汽车发动机的重要部件，可清除引擎进气过程中产生的杂质和尘土，防止其进入发动机从而避免对发动机的损坏。
在夏季高温环境下，空气中的尘土和杂质会增多，因此更换空气滤清器对营运车辆来说尤为重要，推荐每隔3万公里更换一次。
3. 检查制动系统在夏季高温期间，制动系统很容易出现因温度过高而导致的制动失效，给行车安全带来巨大的隐患。
因此，营运车辆需要特别检查制动系统的情况，包括制动油液位、制动盘、制动片、制动系统的防抱死系统等。
定期检查和更换制动油，对于避免制动系统故障和提升行车安全起到至关重要的作用。
4. 检查散热系统夏季高温环境下，散热系统容易出现问题，可能会导致引擎过热，这样会增加引擎故障的风险。
因此，及时检查散热系统，包括水箱、风扇、水泵和热交换器等部件是否正常，是否有渗漏等问题。
同时要确保水箱内的冷却液充足并且质量良好，以保证散热系统的正常工作。
5. 定期检查轮胎在夏季炎热的天气中，轮胎会出现明显的胎压损耗问题，容易导致爆胎。
因此，定期保养轮胎是营运车辆夏季保养中最重要的环节之一。
保养内容包括定期检查胎压，轮胎是否出现裂痕以及轮胎花纹的磨损情况。
此外，车辆必须根据制造商建议的轮胎规格来安装轮胎。
结论营运车辆的夏季保养方案包括机油更换、空气滤清器更换、检查制动系统、检查散热系统以及保养轮胎等。
合理作出调整，将有助于保证营运车辆的正常运行，延长车辆的使用寿命。
车辆季节性保养规定
车辆季节性保养规定第一篇：车辆季节性保养规定车辆季节性保养规定1、原则与概念1.1车辆季节性保养是预防季节性常见故障的频发，保证车辆在特殊使用条件下，正常运行所必须进行的保养作业。
1.2车辆季节性保养分为冬季保养和夏季保养，其作业形式是对车辆有关部位进行必要的检查与调整作业，一般应结合车辆各级保养同时进行。
2、冬季保养主要做好车辆的予热、保温t、防冻、防滑准备工作，作业时间应于九月初至十一月中旬完成。
2.1换季保养：更换冬季车用燃、润油。
2.1.l柴油字换用冬用柴油，其标号：气温0—10℃时使用一10号柴油，气温10—20℃时使用一20号柴油，气温20—30℃时使用一35号柴油。
2.1.2放出发动机、高压泵调速器、空气压缩机及机油滤清器内的润滑油，并清洗、全部更换稠化机油，其标号为：柴油车使用14号稠化机油；汽油车使用8号稠化机油或按技术部门指定的新标准润滑油更换。
2.1.3放出变速器、主减速器、转向机内齿轮油，并检查齿轮、轴承的磨蚀情况，校正主减速齿轮间隙，全部更换氯笨基齿轮油或特别规定品牌的齿轮油。
2.1.4清洗轮毂轴承，换用低滴点润滑脂。
2.2冷却系2.2.1检查散热器百叶窗，达到开关灵活、严闭。
2.2.2配齐水箱帘、水箱被、达到完全有效。
2.2.3拆检、调整放水开关及拉杆，达到灵活有效，放水彻底。
2.2.4配齐哧气开关。
2.3气路2.3.1油水分离器(包括储水罐)、干燥器、防冻泵除按正常保养作业外，进行一次全面清洗，达到无油垢、干燥、气体畅通。
2.3.2清洗或更换储气筒，达到内外清洁，排污阀作用有效，每日放出油水、污物。
2.3.3透通气管路，消除污油、积炭，达到接头处无漏气，管路畅通。
2.3.4清洗、理顺油管路，达到走向合理，管路畅通。
2.4电气2.4.1检查各部灯光，达到灯火齐全，亮度正常、有效。
罩盖齐全、清洁。
紧固螺丝完好。
2.4.2调整发电机调节器，检查触点，调整间隙，节压器在充电电路上，电压应较夏季高0.6伏。
车辆换季保养总结
车辆换季保养总结随着季节的更替，车辆的保养工作也需要进行相应的调整。
不同的季节，车辆所面临的环境和问题也会有所不同。
因此，进行车辆换季保养是非常重要的。
本文将从不同季节的角度出发，总结车辆换季保养的一些方法和技巧。
春季保养：春天是一个繁花似锦的季节，但也是车辆保养的关键时期。
在春天，我们需要对车辆进行一次全面的检查，以确保车辆在寒冷的冬天过后能够顺利运行。
首先，检查发动机油和机油滤清器，并及时更换。
此外，还需检查冷却液、制动系统液体、变速器油和电池的状态。
清洗车辆的外观、检查轮胎胎压和磨损程度也是必不可少的。
夏季保养：夏季是高温多雨的季节，车辆容易受到高温和雨水的影响。
因此，夏季保养要格外重视冷却系统。
首先，检查冷却液的浓度和容量，确保冷却系统正常。
其次，及时更换发动机皮带和制动液，以防止高温导致发动机过热和刹车失灵。
此外，夏季亦是轮胎易爆胎的高发季节，检查轮胎胎面花纹和气压，及时更换磨损严重的轮胎至关重要。
秋季保养：秋天是一个多风叶落的季节，车辆保养需要关注到清洁和安全。
首先，清洗车辆的外观和底盘，及时清除落叶和灰尘。
清洗后可以对车辆进行打蜡，以增加外观的光泽和保护漆面。
此外，检查刹车片和刹车盘的磨损情况，及时更换磨损严重的刹车片。
此外，还需检查车辆的灯光系统是否正常，确保行车安全。
冬季保养：冬季是寒冷和多雪的季节，车辆保养更需要关注到驾驶安全和燃油消耗。
首先，检查车辆的电瓶电量，确保正常启动。
其次，更换适合冬季使用的优质机油和机油滤清器，以保证发动机在寒冷的环境下正常工作。
此外，检查刹车盘和刹车片的磨损情况，确保刹车系统正常运行。
在冬季，轮胎的抓地力尤为重要，检查轮胎的花纹是否磨损严重，及时更换使用冬季胎。
总结：车辆的换季保养是非常重要的，它可以保证车辆的正常运行、安全行驶和提高车辆使用寿命。
在保养过程中，我们需要关注到发动机、刹车系统、轮胎和车身外观等方面。
不同季节的保养重点也有所不同，要根据季节的特点进行相应的调整。
部队车辆换季保养实施方案
部队车辆换季保养实施方案为保证部队车辆在行驶过程中的安全可靠性，提高车辆使用寿命，同时减少车辆故障率，实行车辆换季保养是必要的。
下面介绍部队车辆换季保养的实施方案。
一、保养周期车辆换季保养原则上按年度进行，根据部队车辆使用情况，具体保养周期安排如下：•中型客车、皮卡车和吉普车：每年进行两次保养，分别在春季和秋季。
•中型货车：每年进行三次保养，分别在春季、夏季和秋季。
•重型货车、特种车辆和军用车：每年进行四次保养，分别在春季、夏季、秋季和冬季。
二、保养内容1.车辆外观清洁。
在保养过程中，首先要对车辆外观进行清洗，包括车身、车窗、轮胎等部分，使其整洁清爽。
2.车辆机油更换。
部队车辆保养应根据车辆使用情况决定机油更换的周期，原则上每行驶5000-8000公里更换一次机油。
3.机油滤清器更换。
原则上每更换一次机油，则应更换油滤器一次。
4.火花塞更换。
部队车辆保养中，火花塞的更换要视车辆使用情况而定，原则上每行驶1年或每行驶1.2万公里更换一次。
5.换季轮胎更换。
部队车辆使用要求在季节更替时更换相应轮胎，以保证车辆在不同的天气条件下具有良好的行驶性能。
6.刹车片更换。
部队车辆保养中，刹车片需要根据使用情况来进行更换，原则上每行驶2万公里更换一次。
7.空气滤清器清洗更换。
空气滤清器应根据使用情况，进行定期清洗更换。
三、保养注意事项1.保养应按照实际情况制定计划。
对于不同型号的车辆，具体保养项目可能略有不同，因此应根据车辆情况制定具体保养计划。
2.保养应严格按照标准化流程操作。
对于保养项目的具体操作，应按照规范标准进行，以保证保养质量和效果。
3.保养时应注意安全。
在保养过程中，应注意安全，避免因操作不当导致人员伤害和车辆损坏等情况。
4.保养记录要做好。
在保养完成后，应在车辆的保养记录本上进行记录，并保存好相关的保养记录，以便后续查询和管理。
四、维修保障为保证车辆保养的顺利实施，需要充分保障维修设备和材料。
部队应统一配备相应的维修设备和工具，并建立相应的材料储备。
车辆冬季换季保养有关规定
车辆冬季换季保养有关规定为确保我公司运营生产的顺利进行，保证运营车辆技术状况良好，延长车辆使用寿命，对车辆冬季换季保养工作规定如下：一、车辆换季保养工作须在十一月五日前完成，运营车辆冬季换季保养由各分公司负责。
二、换季保养得技术要求：1、更换机油滤清器、燃油滤清器、清理或更换空气滤清器，及时更换冬季润滑油并使加入后机油平面符合标准。
2、主减速器及变速器均应使用冬季双曲线齿轮油。
对变质、脏污的齿轮油应全部放净，在清除污垢后，加入新的冬季齿轮油并使油面符合标准。
3、车辆放水前，检查发动机缸体、水箱、水管、暖风水箱，如有渗漏及时修理以保证冷却系统的密封和工作正常。
暖风有故障的车辆及时维修使其正常工作。
加水的车辆晚上收车或白天长时间停车时，司机应将冷却人放净后，方可离去。
没有节温器的车辆应及时不装。
4、电瓶：要检查电解液液面高度及比重，使电瓶始终保持一个良好的状态。
发电机：要检查发电机发电电压是否正常，如发电机发电电压过低对其进行维修保养。
起动机：冬季发动机启动困难，起动机的使用次数频繁，如起动机功率不足，应及时对起动机进行保养或维修。
线束：检查整车线束是否与车身安装可靠，外皮有无破损，如有应安装可靠，破损处用胶带缠好。
5、灯光、信号：检查各灯光信号总成、器件与开关导线的连接、紧固情况，是否工作可靠，如不可靠维修或更换。
大灯亮度是否符合要求，如不符合要求维修或更换灯炮。
6、十月底以前，对各储气筒及预排水储气筒彻底放净，使车辆保持良好的制动性能。
检查门泵气水分离器是否有水，有水要排放干净，检查干燥器工作情况如不能继续使用立即更换。
检查气压管路、接头及各气压元件或总成的密封与技术状况。
7、起动电源：检查起动电源是否工作正常、可靠，外接电源线有无断路、短路，如有断路、短路、破损应及时与行政科专业电工取得联系进行维修，以免影响车辆冬季启动。
8、更换转向助力油，使助力转向系统工作可靠。
加注新油后油面高度要符合要求。