各国对汽车的时速限制
交通标志的由来

交通标志的由来交通标志的起源最早可以追溯到1879年12月的英国,参加自行车联赛的地方组织塞克林格俱乐部在通往山区的道路上设置了一个预告危险的交通标志"到塞克利斯特--这个山丘危险",这个在铁板上用油漆与的警告语成为有史以来有文字记载的最早的交通标志。
而最早在道路上设立交通标志的行政管理部门是英国英格罗斯特郡的英特恩沼泽地路政局,它曾于1881年10月在英特恩小山的明显之处设置了警告标志。
1901年10月,在得到格罗斯特郡州议会许可之后。
英国汽车联盟在格罗斯特的巴德利普小山顶上设置了世界上最初的汽车专用警告标志。
后来,英国有关行政当局根据1903年颁布的《汽车条例》得到设置交通标志的权利,并在同年3月10日向各地方行政当局下发了"建议采用如下交通标志"的文件。
即在木板上山一个直径457mm(18in)的白色轮表示速度限制,红圈表示禁止。
红线三角表示警告。
菱形表示交叉点、危险的拐角、急转弯场所。
由于并不是所有地方行政当局都接受上述议,因此出现了交通标志不统一、不利于过往汽车司机马上识别的混乱局面。
直到1930年以后,统一的交通标志法令在英国各地得到认可,交通标志也更加规范化。
1903年,由于法国汽车联盟的积极推进。
法国成为世界上最早在全国范围内采用统一汽车交通标志的国家,其交通标志当时是在一块又一块黑色的木板上用白漆分别书写"左拐"、"右拐"、"桥粱"、"危险的上坡路"等提醒司机注意的文字。
至今仍在使用。
又过了6年,世界各国和地区在巴黎召开了汽车通行会议,决定实行国际统一交通标志,要求与会的国家和地区把统一规定的"路不平"、"交叉口"、"弯路和前面有铁路横过"等交通标志符号画在三角形的木板上,用引线勾边,使之醒目。
后来,欧洲各国乃至全世界的国家和地区的交通管理个局都把统一后的交通标志和信号纳入道路交通管理之中,并根据不同国家的道路情况,有所创新和发展。
广西高速公路安全行车速度的探讨

为保 证 高速 公路 的行 车安 全 ,世 界各 国的 高速公 路一 般都 严 格 限制行 车 速 度 ,如 美 国高 速公 路 的最 高 时速 由各 州 自定 ,最 高 规 定 为 1 1k / 2 i h;英 国 规 定 n 为 13k / 1 i h;德 国规 定 为 1 0 k h 日本 规 定 为 n 2 m/ ;
能量 也越 大 ,如 一 辆 15 0 k 0 g的 小 轿 车 以 7 m/ 0k h
行 驶 时 ,其 动 能 为 2 3 g m,当该 车 以 10k h 89 5k ・ 1 m/ 行 驶 时 ,其 动 能 已增 加 到 7 5 g・ 142k m。 紧 急 制 动
时 ,汽车继 续 行驶 一段 距 离 ,这 段距 离 随 时有 发生 事 故 的可 能 ,称 之 为汽 车制 动 的非 安 全 区 。 制 动 非安 全 区通 过汽 车 制动 过 程所 行驶 的距 离反 映 出来 ,即制 动非 安 全 区是 驾驶 员 反应 时 间 内汽 车行 驶 的距 离 和制 动距 离 之 和 。驾驶 员 反应 时 间是 驾驶 员
( a g i x rswa mii rt nB ra , n igG a g i 3 0 1 hn ) Gun x pes yAd ns ai ueu Na nn u n x 5 0 2 ,C ia E t o
Ab t a t F rt e o e —p e r i g o h s e i e r v l g o x r s wa s r c : o h v rs e d d i n ft o e v h c st a e i n e p e v l n y,t e p p rs e ii t m — h a e p cf s i i e s p c s t r n p r c n m y a d ta e s f t a t o ta s o te o o n r v l a e y,a d p o ie h d ie n t a e i g s e d c n r 1 n r v d st e a v c so r v l p e o t o . n Ke r s e p e wa ;s f t ;ta e ig s e d y wo d  ̄ x r s y aey rv l p e n
超速行驶和疲劳驾驶的危害

超速行驶和疲劳驾驶的危害近年来,我国道路交通事业有了巨大的飞跃,为国民经济的发展和社会的进步做出了巨大的贡献。
与此同时,我国面临的道路交通安全形势也异常严峻,每年发生的道路交通事故和由此造成的人员伤亡非常突出。
其中,由于机动车驾驶人未按照安全车速驾驶(含超速行驶和最低速行驶)是最主要的交通事故原因之一。
以超速行驶为例,据交通管理部门统计,自1994年以来,因驾驶人超速行驶而导致的交通事故一直位于各种违法行为的前列。
1995年至2004年十年间,由于超速行驶共造成10.6万人死亡。
近几年来,因超速行驶肇事的道路交通事故情况越来越严重,形势非常严峻,事故次数、死亡人数都年年攀升,位次不断前移。
2007年,因超速引发的事故次数位列第二,而死亡人数和直接财产损失都位于首位:超速行驶引发交通事故33487起,造成11478人死亡、36633人受伤、直接财产损失1.34亿元。
上述统计数据揭示出,不安全的车速是诱发交通事故的主要原因。
然而,在实际驾驶过程中,有相当一部分机动车驾驶人对什么是安全车速,如何在驾驶中保持安全车速缺乏清楚的认识。
还有一部分驾驶人虽然知道交通法律法规中关于限速的规定,但出于各种心理铤而走险,形成交通事故隐患。
保持安全车速,不但能够减少交通事故的发生,还能降低燃油消耗,节约能源,减少尾气排放。
同时,保持安全车速也是养成良好驾驶习惯、提升全社会交通文明程度的重要组成部分。
一、超速驾驶(一)道路限速的必要性道路交通事故是道路交通安全问题的最终表现形态,不按安全车速行车(含超速行驶和低速行驶)是引发交通事故的最主要因素之一。
此外,其他许多引起事故的原因,诸如未保持安全距离、方向失控、制动侧滑和侧翻等,都与车速有关,只是相关的不同程度而已。
有专家对大量交通事故进行了统计分析后发现,与车速有关的交通事故大约占到交通事故总数的80%。
所以俗语说“十次事故九次快”,是有一定道理的。
其次,一个驾驶人的超速行为可能将周围的多辆机动车卷入事故。
新车评价规程NCAP简介

3.2 Euro-NCAP
欧洲新车评价程序(Euro-NCAP)是一个由行业性组织,由欧洲各国汽车联合会、政府机关、 消费者权益组织以及汽车俱乐部等组成。Euro-NCAP 是不依附于任何汽车生产企业的独立第 三方机构,其试验结果具有绝对的公证性。由于 NCAP 星级评价组织不依附任何企业和团体, 因此所需经费由欧盟提供。其将不定期对已上市的新车和进口车进行测试,而 Euro-NCAP 的 试验速度、碰撞强度和评价指标要明显高于法规要求,按 NCAP 规定的试验项目开展汽车安 全性检测和星级评定,其最终结果通过杂志或其他媒体按星级划分公开发布,为消费者提供真 实可信的参考信息。由于得到欧盟各国的广泛认可和支持,因此 Euro-NCAP 在全球的影响力 最大,Euro-NCAP 的测试项目包括:64 km/h 时 40%正面偏置碰撞、50 km/h 时可变形移动壁 障的侧面碰撞、40 km/h 时的行人保护和 29 km/h 时的圆柱碰撞试验、鞭打试验(Whiplash)等。 其中包括安全辅助系统加分项有:安全带提醒装置(SBR)、电子稳定控制(ESC)、限速装置(SLD) 等。 3.2.1 欧洲NCAP包括了正面碰撞、侧面碰撞、侧面圆柱碰撞、行人保护及鞭打试验等5项。 (1)正面碰撞:
3.6 新成员南美NCAP成立
2010 年 10 月 18 日,Latin NCAP(南美 NCAP)正式成立,并公布了其第一批评价结果,从 此,世界 NCAP 大家庭中又有了一个新的成员。NCAP 是世界上公认的最为科学的安全评价体 系,很多国家及地区都建立了自己的 NCAP。
国家应出台支持小排量乘用车发展的产业政策(一)

菱 、本 田和富士 重工等 。 日本 微 型 乘 用 车 车 型 繁 多 、
品种 丰富 、技 术 水平 高 。据 不完 全统计 , 日本微 型乘 用车 车 型有 10 种 ,是 世 界 上 拥 有 微 型 乘 6多 用车品种和车 型最 多的 国家 。
性 。17 年 。 日本政 府对 微 型乘 96 用 车 的 标 准 进 行 了 修 订 ,将 发
日本对 20 年 十大 畅销 车 型 的统 06 计 ,其 微 型乘 用 车 竟 占据 了6 个 车 型 ,并 且第 一 、第 二名全 为微 型乘 用车 所 占据 。其微 型乘 用车 的销 售 量 约 占整 个 市 场 的 1 份 / 3
额。
乘 用车 ,在 国民收 入较 低 时宜 于 普 及 , 可 以 促 进 汽 车 工 业 的发
的。
15 年 , 日本 政 府 通 产省 发 95 布了 “ 国民车 ”构想 :总质量 在
40g 0k 以下 、时速 在 lOm/以 上 、 Ok h
量 乘用 车 的概 况
1 .日本
日本 的微型 乘 用车 产 业缘 何 乘 坐4 或 2 和 可 搭 载 lOg 人 人 Ok 货 得 以经 久 不衰 的发展 ,与 日本政 物 、发 动 机 排 量 03 ~ . L .5 05 、行 5
的 发 展 情 况 以 及 中 国发 展 小 排 量
代至7 年代 初得 到高 速发 展 。 日 0 本是 目前世 界汽 车产 量超 过 千万 辆 的两个国家之 一。 日本 的微 型乘 用 车 ( 动机 发 排 量 在 06L 以 下 ) 同 日本 的 汽 .6 及
车 工 业 一 样 . 兴 起 于 2 世 纪 5 年 0 0
代 ,至今 已走过 半 个 多世纪 的发 展历程 。 日本 的微 型乘 用车 一直
主要道路公共汽车最高时速限制表

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主要道路公共汽车最高时速限制表
序 号 30 31 道 路 路 段 限 速(公里/小时) 公 司 限 速 40 50 50 50 60 60 60 60 60 40 60 40 40 50 60 交 警 限 速 40 50 50 60 70 60 70 交警暂未设 交警暂未设 40 交警暂未设 40 40 60 60
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主要道路公共汽车最高时速限制表
序 号 16 道 路 路 段 限 速(公里/小时) 公 司 限 速 60 交 警 限 速 70
人民西路 梅华西路
明珠路路口—迎宾北路路口 明珠北路路口—迎宾北路路口
17 梅华东路 明珠北路 18 明珠南路 19 20 21 旅游路 G105国道 三台石路 翠前北路 22 翠前南路 翠微东路 23 翠微西路 24 金鸡路 南湾北路 25 南湾南路 珠海大道东 (辅道) 珠海大道东 26 珠海大道中 珠海大道西 27 28 29 S272省道 湖心路 港湾大道 湖心路口—平东大道路口 平东大道路口—珠港大道北路口 湖心路口—机场西路路口 湖心路口—尖峰大桥 情侣北路路口—金鼎花坛 昌盛路路口—湾仔总站 南屏街口—珠海大桥 珠海大桥—泥湾门桥 三台石路路口—明珠南路路口 明珠南路路口—南屏大桥 珠海大道东路口—昌盛路路口 翠微西路路口—逸仙路路口 三台石路路口—迎宾北路路口 人民西路路口—粤海西路路口 明珠北路路口—普陀寺 上冲检查站—华财古玩城 人民西路路口—粤海西路路口 人民西路路口—翠微西路路口 迎宾北路路口—中大五院门口 上站检查站—人民西路路口
水上交通事故统计办法(2017年修正版)

遇到交通问题?赢了网律师为你免费解惑!访问>>水上交通事故统计办法(2017年修正版)“6·1东方之星旅游客船倾覆事件”受到广大民众的关注,同时大家也开始关注水上交通事故的法律法规。
我国水上交通事故的规定是怎么样的?下文赢了网小编为大家整理了相关的法规,欢迎大家阅读了解!水上交通事故水上交通事故统计办法交通运输部令2017年第15号颁布日期:20140930 实施日期:20150101 颁布单位:交通运输部《水上交通事故统计办法》已于2017年9月18日经第8次部务会议通过,现予公布,自2017年1月1日起施行。
第一条为保障水上交通事故统计资料准确、及时,提高水上交通安全管理水平,依据《中华人民共和国统计法》、《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《防治船舶污染海洋环境管理条例》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律法规,制定本办法。
第二条中华人民共和国管辖水域内发生的水上交通事故及中国籍船舶在中华人民共和国管辖水域以外发生的水上交通事故的统计和上报,适用本办法。
本办法所称水上交通事故,是指船舶在航行、停泊、作业过程中发生的造成人员伤亡、财产损失、水域环境污染损害的意外事件。
第三条交通运输部主管全国水上交通事故的统计管理工作。
县级以上地方人民政府交通运输主管部门主管本行政区域内登记注册的水路运输经营者所属船舶发生的水上交通事故的统计工作。
交通运输部在中央管理水域设立的直属海事管理机构和省、自治区、直辖市人民政府在中央管理水域以外的其他水域设立的海事管理机构依照职责分工负责辖区内发生的水上交通事故的统计工作。
直属海事管理机构负责中国籍船舶在中华人民共和国管辖水域以外发生的水上交通事故的统计工作。
第四条县级以上地方人民政府交通运输主管部门、海事管理机构及航运企业、船舶应当遵守统计法律、行政法规和本办法,健全和落实水上交通事故统计工作责任制度,如实提供水上交通事故统计资料,准确、及时地完成水上交通事故统计工作。
【教育资料】人教版八年级上学期物理《运动的快慢》练习(解析版)学习精品

《运动的快慢》练习(解析版)一、填空题1、我们生活中经常说汽车行驶的速度多少“码”,一码表达的物理意义每小时一千米,阜阳到蚌埠的公路全程限速72码,合m/s.2、盘点2019年世界航空业,各国空难频发.在飞机失事搜寻过程中,各国舰船在定位和测量海深时都要用到超声测位仪(如图所示),它是利用声音可以在中传播来工作的.若海的深度是6.75km,声音在海水中的速度是1500m/s,则需经过秒才能接收到信号.3、银古公路黄河大桥全长1600m,如果小车以20m/s的速度匀速通过大桥,那么所需的时间是s,坐在车上的爸爸问小明:“为什么我看到桥两边的路灯都往后退呢?”小明说:“这是因为你选择了为参照物.”4、小李同学在百米赛跑时,在前8s内加速跑完了36m,接着保持8m/s的速度跑完全程,则他百米赛跑的成绩是s.百米赛跑的平均速度为m/s.5、一辆大型运输车长40m,匀速完全通过长260m的山洞时,所用时间为30s,它以同样速度完全通过一座桥时,所用时间为24s.运输车的速度为 m/s,合km/h;桥的长度是 km.6、在学校运动会上,有甲、乙、丙三位同学进行百米赛跑,他们的成绩如下表所示.根据表中成绩可知,跑得最快的是同学,这里比较三人运动的快慢采用的相同的条件下比较时间的方法.7、如图5为一小球从A点沿直线运动到F点的频闪照片,若频闪照相机每隔0.2s闪拍一次,分析照片可知:小球从A点到F点做的是____________________运动(选填“匀速直线”或“变速直线”).其中,小球从B点到D点的平均速度是________ m/s.8、太阳发出的光,要经过大约8min才能到达地球.请你估算太阳到地球的距离是多少?若果一辆赛车以500km/h的速度不停的跑,它要经过多长时间才能跑完全程?9、小明在上学的路上以跑步的方式锻炼身体,刚出家门时做准备活动,他以2m/s速度行走了1分钟,然后以5m/s 的速度跑了5分钟,最后1分钟以1m/s的速度步行到学校,则小明从家到学校经过的路程为m,他全程的平均速度为m/s.10、运动会上进行百米赛跑,对于运动员奔跑快慢的比较,看台上的观众是采取的方法,而裁判是采取的方法.11、甲、乙两辆汽车在水平路面上做直线运动.如图所示是两车速度随时间的变化图线.则甲汽车是做运动,乙汽车做运动.(静止/匀速/加速/减速)12、小华在做纸锥下落的实验时,如果下落的高度比较小与下落高度比较大的情况不相同.为了探究纸锥下落的运动情况,他找来一很长的粗细均匀光滑的金属杆,把纸锥套在金属杆上,观察纸锥从较高处沿金属杆下落的情况,他观察到结果是,纸锥先做运动,后做运动(加速/减速/匀速).二、计算题13、9月18日,中俄“海上联合﹣﹣2019”军事演习在广东湛江以东某海域,组织实施实际使用武器演练.如图是广州舰发射火箭深弹,发射后经过0.8秒击中目标,同时看到爆炸的火光,而在发射后经过了3秒才听到爆炸声,试问:广州舰距爆炸目标有多远?火箭弹的飞行速度是多少?(声速340m/s)14、某汽车经过图甲所示的标志牌时,以速度计指示的速度匀速行驶,经过3min到达大桥,求标志牌到大桥的距离.15、2019年“逸仙杯”中山国际马拉松比赛于11月27日举行,作为纪念孙中山诞辰150周年的系列活动之一,展示了伟人故里良好的城市生态环境及深厚的人文底蕴,推进了全民健身运动深入开展.比赛设全程马拉松(42.195km)、半程马拉松(21.0975km)、10km跑和5km欢乐跑四个项目.当天,李明同学参加了欢乐马拉松跑,他从孙文纪念公园出发,沿着兴中道往返,再右转进入博爱四路跑到终点﹣﹣兴中体育场,全程用了20min,取得了好成绩.李明同学全程的平均速度是多少?若他用同样速度跑完600m长的博爱四路路段,需用多长时间?16、一辆10m的大货车,以36km/h的速度驶进一个隧道,从车头进入隧道到车尾离开隧道所用的时间为20s,则隧道长为多少米?17、一个人打靶,目标和人相距340m,枪弹离开枪口后,经过1.5秒听到枪弹中靶的声音,求枪弹离开枪口到击中靶的时间?(空气温度15℃)18、某辆汽车的速度如图(甲)所示:(1)当汽车司机看到图(乙)所示的标志牌后,如果就以速度计指示的速度匀速行驶,经12min到达大桥,求标志牌到大桥的距离.(2)若他在遵守交通规则的前提下,从该标志牌到大桥,最少行驶多长时间?19、超速行驶非常危险,高速公路上除了设置标识距离的指示牌,还有限制行车速度的指示牌如图1.小明一家利用元旦假日到武汉玩,汽车在高速公路上行驶了一段时间,他看到了如图所示标志.(1)从图1可知,汽车在高速公路上最快时速不能超过km/h.(2)在不违规的前提下,若汽车以最快的速度行驶,从图1的标志牌到武汉至少需要的时间是多少h?(3)若以图2所示的速度行驶1.5h,通过的路程是多少km?20、甲、乙两同学比赛翻越一座小山坡,同时以A处为起点出发,登上坡顶B处,不休息,再达到另一侧的终点C 处.已知AB段路程等于BC段路程.其中甲上坡的速度为匀速4m/s,30s后抵达坡顶,马上下坡,下坡速度为匀速6m/s.(1)坡长S AB为多少米?(2)甲同学全程的平均速度为多少m/s?(3)如果乙同学整个过程中,前一半时间的速度为匀速4m/s,后一半时间的速度为匀速6m/s,最后谁将赢得比赛?(通过计算说明)21、为了减少超速事故,我市计划将“区间测速”作为判断是否超速的依据之一.所谓的“区间测速”,就是测算出汽车在某一区间行驶的平均速度,如果超过了该路段的最高限速即被判为超速.若监测点A、B相距18km,全程限速40km/h,由“电子眼”抓拍到某辆货车通过监测点A、B的速度分别为30km/h和45.6km/h,通过A、B两个监测点的时间为20min.请你通过计算解答:(1)该货车通过监测段AB时是否超速?(2)为了不超速,至少需要的时间.22、K279次列车由北京开往十堰,从北京到十堰铁路长923 km,根据列车运行时刻表回答下列问题:K279次列车的运行时刻表如下:(1) K279次列车由郑州到襄阳所用的时间;(2) K279次列车由北京到达十堰的平均速度;(3)中途K279次列车以36km/h的速度穿越长度为1600m的一个隧道,列车全部在隧道中行驶的时间是150s,那么这列火车的长度是多少?23、寒假里小明想乘坐G4752次列车去大连.在网上查到该车次的以下部分信息.如图3所示.试求:该列车从盘锦站到大连北站这一段运行的平均速度是多少千米每小时?24、如图,是上海开往南京的D2206次动车的发车时刻表,根据图计算从苏州到常州的平均速度是多少km/h?25、甲乙两辆汽车从距离15km的地方同时出发,相向而行,甲车以36km/h的速度行驶9km后与乙车相距,求乙车的速度?26、一辆长200m的火车匀速行驶通过一条电线杆,用时10s.(1)求火车运行速度.(2)若这辆火车以同样的速度匀速通过一条长1km的隧道,需要多少时间?27、小明家与学校的直线距离AB为1500m。
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各国对汽车的时速限制
不限制时速的国家:德国。
因此,汽车在郊外经常疾驶如飞;拐弯时急刹车,被认为是违反交通规则;拐弯时按喇叭,要罚款200马克。
最高时速为140公里的国家:意大利、圣马力诺。
最高时速为130公里的国家:法国、奥地利、瑞士。
最高时速为120公里的国家:保加利亚、南斯拉夫、芬兰、比利时、卢森堡、西班牙、葡萄牙。
最高时速为110公里的国家:俄罗斯、瑞典、捷克、斯洛伐克、英国、波兰。
最高时速为100公里的国家:日本、匈牙利、希腊、丹麦、荷兰、摩洛哥。
最高时速为90公里的国家:罗马尼亚、士耳其、挪威。
美国规定为88公里。
然而,实际行驶速度往往高于规定,平均时速为91公里。
但是,法国和葡萄牙的新汽车司机(领到驾驶执照后的两年内),在公路干线上的行车速度时速不得超过90公里;瑞士居民点里的汽车时速不得超过50公里,城市主要公路干线上的时速允许达到60公里;德国现在也开始限制汽车速度,市区内时速不能超过100公里。