门把手的设计
浅析汽车开闭件结构设计
浅析汽车开闭件结构设计作者：石攀来源：《经营者》 2017年第5期汽车开闭件作为汽车车身中制备流程较为复杂的运动部件，主要包含有零部件冲压与制备、包边焊接、零部件装配、总成组装等制备工艺，可以说是汽车车身上安装附件最多的总成，因此，在汽车零部件尺寸配合和工艺技术方面均有相当严格的要求。
汽车开闭件作为汽车车身的重要运动部件，在灵活性、密封性、坚固性等关键的特性上则易于显露出其结构设计问题，这样极易影响着汽车产品的使用品质。
因此，这就对汽车开闭件结构设计提出了更多的需求，以期达到人们的要求。
一、汽车开闭件的分类汽车开闭件通常被称之为可以开闭的汽车零部件，也就是通过铰链等联结到汽车车身上的零件和部件的总成，一般包含有车门开闭件、发动机盖开闭件、行李箱盖开闭件、天窗开闭件等，主要应用在电子件、塑料件、钣金件等方面的领域，是汽车车身较为关键的部件总成。
依照功能来分，汽车开闭件的分类见图1所示。
二、汽车开闭件设计要点简述在对汽车开闭件进行分类的基础上，本文结合当前关注较多的几类汽车开闭件的设计进行了简要的论述。
（一）汽车发动机罩和后行李箱的设计要点在对汽车舱盖进行设计时，应在铰链处设计成向内收口的形式，要不然在打开的过程中会形成干涉，其设计应注意：舱盖的最大开启度应稍微大于处在被支撑情形时的开启度，且其被支撑情形时的高度要达到国家标准；在对舱盖内板进行设计时，基准主大面和外板的关系是偏置关系，约有3~5mm的偏置距离，而中空内板则存在有15~35mm的偏置距离；舱盖和外板采用周围包边的连接形式，除此之外，内外板间可均匀布置有涂胶点，涂胶区域应设计凸起的特征；在对舱盖内板实施结构设计时其强度不可太大，通常在发动机舱盖中间区域配置一条贯穿的横筋，应确保撞击时不可碰断铰链进到乘客舱。
因此，相对发动机罩和后行李箱盖来说，可自行选取发动机罩内板的几何形状，然而在设计过程中也应注意几个要点：因为发动机罩和后行李箱盖的最初形态和最大开度的关系，不管是铰链、撑杆和空气弹簧，这些部件所能起到的均为支撑力的作用；把发动机罩和后行李箱盖开启到约定的角度时，通常在90°左右，这些部件都不会和前后挡风窗玻璃相碰触，而是维持在大约10毫米的最小间距；同时还要考虑到发动机罩和后行李箱盖的加工工序、轻量化、车身的防护和最低成本的原则。
隐藏式电动把手的异响分析与检测方案设计
隐藏式电动把手的异响分析与检测方案设计作者：周红彦来源：《科技视界》2019年第22期【摘要】汽车自从问世以来，给人们带来了很大的便利，尤其是进入现代社会以来，汽车行业的发展也为社会的进步与经济的建设做出了贡献。
近年来我国模具技术也得到了相应的发展与提升，因而汽车门把手这种汽车上常见的零部件也开始不断革新。
过去所应用的汽车门把手由于技术落后或人性化方面设计理念有所欠缺，也在逐步被淘汰。
本文针对某汽车产品电动把手的异响问题进行了分析，并提出了完善的检测方案，希望可以给相关工作的开展提供一些参考。
【关键词】汽车把手;隐藏式;异响分析;检测方案中图分类号： U472.9 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2019）22-0036-002DOI：10.19694/ki.issn2095-2457.2019.22.014结合现阶段我国汽车生产工艺当中，车门把手设计以及制造现状来看，大多数的汽车生产厂商都将主要精力投放在如何应用最少的技术开发成本设计出符合于用户使用需要的、让客户满意的产品。
因而在产品设计工作当中，结合样品试制情况，也可以不断地进行改进，节约了产品的研发周期，有效地降低了生产成本。
但是该设计过程与加工准确性也会对样品质量产生影响。
本文针对隐藏式电動把手的异响问题进行了分析，并说明了相关检测方案。
1 项目概况本项目为2017年11月到2018年12月所开展的隐藏式电动把手项目。
在路试过程中，该电动把手出现了异响情况。
在得到用户反馈之后，对把手情况展开分析，制定维修策略。
本项目当中，经过分析可以确定，执行器部位是设备产生异响的重要结构，由于执行器下盖出现开裂而导致出现了该问题异响问题。
但是该部位出现的问题屡见不鲜，并且也是造成机构失效的重要成因。
为此，针对已经损坏的部件进行分析，寻找故障成因，以进一步提高车的安全性能。
2 新式把手特点分析隐藏式车把手作为现阶段应用较为广泛的新型车把手，一方面改进了车门外观，同时也让整车的科技感得到了保证;另一方面，避免了灰尘的进入，保证了门把手的清洁性。
门的无障碍设计要点
门的无障碍设计要点
l 清华大学建筑学院·周燕珉教授工作室l 世界上最远的距离不是生离死别，而是我在轮椅上，却打不开面前通往卧室的门……对于轮椅者来说，无障碍门的设计至关重要。
1.门的宽度对于老年住宅设计而言，保证门的有效通行净宽是十分重要的。
我国《无障碍设计规范》规定，为了轮椅能顺利通行，门扇开启后的有效通行净宽不应小于800mm。
因此，针对不同的门种，应预留的门洞宽度如下：图1：不同类型门宽度
2.轮椅老人开门问题轮椅老人使用平开门时，轮椅脚踏板会占用一定空间，所以应在门扇开启侧留出不小于400mm 的墙垛，使乘坐轮椅的老人能够侧向接近门把手，完成开关门的动作。
图2：利用墙垛方便轮椅者开门
目前住宅单元门常采用磁感应式、数字按键式或红外线自动开闭式等智能设备控制门扇开闭，省去老人开关门的困难。
在不久的将来，通过掌纹、面相、虹膜等特点识别主人身份的高科技产品也将用于住宅，使开关门过程更为简便。
图3：按钮控制的无障碍门
3.把手设置老人因握力减退，旋转式的球型门把手不利于抓握施力，因而适宜选用便于老人抓握施力的较大的杆式门把手。
另外，乘轮椅者开启的门扇，应安装视线观察玻璃、横
执把手和关门拉手，在门扇的下方应安装高0.35 m的护门板。
图4：无障碍门设置关门拉手
图5：常见无障碍门设计和把手选择。
门把手感控不合格整改措施
门把手感控不合格整改措施一、问题描述门把手是人们日常生活和工作中经常接触的物品，其质量直接关系到使用者的安全和卫生。
然而，在实际使用过程中，我们常常会发现一些门把手存在感控不合格的问题，主要包括以下几个方面：1.材料质量不合格：部分门把手采用劣质材料制作，容易出现脱落、断裂等问题，影响使用寿命。
2.表面粗糙度不符合要求：部分门把手表面存在毛刺、凹凸不平等问题，不仅影响美观，还容易藏污纳垢，给清洁带来不便。
3.安装不牢固：部分门把手安装不牢固，容易松动或脱落，存在安全隐患。
4.设计不合理：部分门把手的设计存在不合理之处，例如存在锐角、尖锐的边缘，容易造成用户误触或划伤。
二、整改措施针对以上问题，我们需要采取相应的整改措施，确保门把手的质量和安全性，保障使用者的利益。
具体的整改措施如下：1.加强材料质量管控：在门把手的生产过程中，严格控制材料的采购和检验。
选择符合国家标准的优质材料，确保门把手的质量稳定性和使用寿命。
2.优化表面处理工艺：改进门把手的表面处理工艺，确保表面光滑度和防腐性。
采用先进的抛光工艺和环保的表面涂装技术，使门把手外观光亮、平整，易于清洁和抗污染。
3.加强安装工艺控制：在门把手的安装过程中，加强工艺控制，确保安装牢固。
采用合适的安装工具和方法，严格按照安装说明书进行操作，避免安装不当导致的松动或脱落问题。
4.优化设计方案：改进门把手的设计方案，注重人性化和安全性。
避免设计过于尖锐的边缘和锐角，减少用户误触和划伤的风险。
同时，合理考虑门把手的外形和手感，提升用户的舒适度和满意度。
三、质量控制措施为了确保门把手的质量和安全性，除了上述整改措施外，还需要加强质量控制措施，建立科学严格的质量管理体系。
具体措施如下：1.制定门把手的质量标准：根据国家相关标准和行业规范，制定门把手的质量标准，明确产品的技术要求和检验方法，确保产品符合质量要求。
2.建立质量检验体系：建立严格的质量检验体系，对每批次的门把手进行全面检验。
cad门的尺寸标准
cad门的尺寸标准CAD门的尺寸标准。
在进行CAD门的设计时，尺寸标准是至关重要的。
合理的尺寸标准可以确保门的安装和使用效果，同时也可以提高设计效率和节约成本。
本文将介绍CAD门的尺寸标准，以便设计者在进行门的CAD设计时能够遵循相关规范，确保设计的准确性和实用性。
首先，我们需要考虑的是门的开启方向和方式。
根据实际情况，门可以分为内开门和外开门，以及单开门和双开门。
在进行CAD设计时，需要根据门的开启方式确定门的尺寸，确保门的开启和关闭不会受到任何限制。
其次，门的标准尺寸应当考虑到通行的便利性和安全性。
一般来说，单开门的标准宽度为900mm，双开门的标准宽度为1500mm。
而门的标准高度一般为2100mm。
这些尺寸可以根据实际情况进行适当调整，但在进行CAD设计时，应当尽量遵循这些标准，以确保门的实用性和美观性。
此外，门的厚度也是设计中需要考虑的重要因素。
一般来说，室内门的厚度为40mm，室外门的厚度为50mm。
在进行CAD设计时，设计者需要根据门的材质和使用环境确定门的厚度，以确保门的稳固性和安全性。
除了以上提到的标准尺寸外，门的CAD设计还需要考虑到门框的尺寸。
门框的尺寸应当与门的尺寸相匹配，确保门的安装和使用效果。
一般来说，门框的宽度应当比门的实际宽度大出10-15mm，门框的高度应当比门的实际高度大出5-10mm。
在进行CAD设计时，设计者需要根据门的实际尺寸确定门框的尺寸，以确保门框与门的完美搭配。
最后，门的CAD设计还需要考虑到门的开启角度和门把手的位置。
门的开启角度应当根据实际情况确定，确保门的开启和关闭不会受到任何限制。
而门把手的位置应当考虑到通行的便利性和美观性，一般来说，门把手的位置应当位于门的中央位置。
总之，CAD门的尺寸标准是门的设计中不可忽视的重要因素。
合理的尺寸标准可以确保门的安装和使用效果，提高设计效率和节约成本。
在进行CAD设计时，设计者需要遵循相关规范，确保设计的准确性和实用性。
一米长的绳子可以围绕一个门把手多少圈？
一米长的绳子可以围绕一个门把手多少圈？1. 理论计算一米长的绳子可以围绕一个物体多少圈，主要取决于该物体的直径和绳子的长度。
通常情况下，绳子绕过一个物体所需要的长度可以通过以下公式计算：绕圈数 = 绳子长度 / 物体周长。
而门把手的直径作为绕圈的物体，可以通过测量直径并计算周长来得到。
一般来说，一个标准门把手的直径约为10厘米左右，因此它的周长大约为31.4厘米（π×直径）。
- 直接计算绳子长30厘米的情况：当绳子长度为一米时，根据公式我们可以得出，一米长的绳子可以绕一个直径为10厘米的门把手约3.2圈。
- 考虑绳子的弯曲情况：理论计算中并没有考虑到绳子弯曲时的情况，实际绕圈数可能略有偏差。
因为当绳子绕得太多时，绳子自身的厚度和弯曲度会影响其紧密度和能够绕行的次数。
2. 实际测量与观察另外，除了理论计算外，我们还可以通过实际的测量和观察来验证一米长的绳子能绕一个门把手多少圈。
可以通过用具体长度的绳子围绕门把手，并逐一绕圈计算的方式来得到更精确的结果。
- 注意绳子的拉伸和牵引：在实际过程中，绳子的材质、厚度、弹性等都会对绕行的次数产生影响。
有些绳子很容易被拉伸，有些则很难被拧紧。
因此，在进行测量时要注意这些因素的影响。
- 观察绳子的紧密程度：此外，还可以通过观察绳子围绕门把手时的紧密程度来推断绕行的次数。
如果绳子绕行时非常紧密，可能绕行次数较少；如果绳子松散，可能绕行次数较多。
3. 实际应用与拓展这个问题虽然看似简单，但实际中却涉及到了很多物理学原理和实际应用。
绳子绕行门把手的问题，不仅可以帮助我们了解物体的尺寸和长度关系，还可以拓展到其他领域的应用中。
- 工程设计中的应用：在工程设计中，我们经常需要考虑绳子、线材等的长度和使用情况。
通过对绳子绕行问题的研究，可以更好地选择合适的长度和材质，确保工程施工的顺利进行。
- 游戏和娱乐中的趣味性应用：同时，这个问题还可以应用到游戏和娱乐活动中。
描写开门动作的段落
描写开门动作的段落开门动作是我们日常生活中非常常见的一种动作，它代表着进入或离开一个房间或者建筑物。
一个人开门的动作可以分为几个步骤，下面我将详细描述一下开门的过程。
当一个人要开门时，他会先走到门前，站立在门的正前方。
然后，他会伸出他的手臂，将他的手放在门把手上。
门把手是我们打开门的关键工具，它通常位于门的侧面或者正中央。
门把手的形状和材质各不相同，有些是圆形的，有些是方形的，有些是金属制的，有些是塑料制的，但无论形状和材质如何，它们的功能都是一样的。
接下来，当他的手放在门把手上时，他会用力向下按压门把手。
这个过程需要一定的力量，因为门通常是由较重的材料制成，比如木头、金属或者玻璃。
当他用力按下门把手时，门会开始向外移动，与门框分离。
这个时候，门把手的设计非常重要，它应该能够承受人们用力按下的力量，并且保证门的安全性和稳定性。
当门开始移动时，他会继续用手推开门体，直到门完全打开。
在这个过程中，他需要注意保持平衡，以免因为用力过猛而失去平衡。
同时，他还需要注意门的宽度和高度，以免因为空间不足而无法完全打开门。
当门完全打开后，他会放松手臂，将手离开门把手。
这个时候，他已经完成了开门的动作。
开门的动作看似简单，但其中却蕴含着人与物的互动和力的转化过程。
开门动作不仅仅体现了人们进出房间的行为，还反映了人们对门的使用习惯和门的设计要求。
一个好的门应该易于打开和关闭，材质坚固耐用，设计合理美观。
同时，门把手的选用也是非常重要的，它应该符合人们的使用习惯和手的工程学原理，使得开门的动作更加轻松和顺畅。
总结起来，开门动作是我们日常生活中常见的一种动作，它包含了一系列的步骤和动作，从走到门前，将手放在门把手上，按下门把手，推开门体，直到门完全打开，最后将手离开门把手。
这个过程需要力量、平衡和注意细节，同时也反映了门的设计和使用习惯。
开门动作看似简单，但它却是我们与门之间的互动和力的转化过程，是我们与房间和建筑物之间的桥梁。
卤菜三轮车顶上推拉门的设计方案
卤菜三轮车顶上推拉门的设计方案一、引言随着人们对于卤菜的喜爱程度不断提升，卤菜市场的竞争也日益激烈。
为了满足市场需求，提高卤菜销售的便利性和效率，设计一种卤菜三轮车顶上推拉门成为必要的考虑。
本文将分析卤菜三轮车顶上推拉门的设计方案，以提供给卤菜行业的从业者参考。
二、设计目标卤菜三轮车顶上推拉门的设计目标主要有两个方面：一是提供便利的操作方式，使卤菜摊贩可以轻松打开和关闭车顶上的门；二是保障卤菜的质量和卫生，防止外界灰尘和污染物进入车内。
三、设计方案1. 结构设计卤菜三轮车顶上推拉门的结构设计应简洁而实用。
推拉门由两个相互嵌套的门板组成，可以通过导轨进行左右滑动。
门板采用轻质但坚固的材料制作，如铝合金或玻璃钢，以确保门的稳定性和耐用性。
2. 操作方式为了方便操作，卤菜三轮车顶上推拉门可以采用手动或电动方式。
手动方式适合小型摊贩，可以通过拉动门把手或扳动开关来打开和关闭门。
电动方式则适用于大型摊贩，可以通过遥控器或按钮来实现门的自动开闭。
3. 密封性设计卤菜三轮车顶上推拉门的密封性设计至关重要，以确保卤菜的质量和卫生。
门与车顶之间应有密封条，可以有效防止外界灰尘和污染物进入车内。
同时，门板的安装要精确，确保门的闭合紧密，不会出现漏风漏水的情况。
4. 安全设计为了保障使用者的安全，卤菜三轮车顶上推拉门的设计应考虑安全因素。
门板上可以安装安全锁，防止门在行驶过程中意外打开。
同时，在门的下方也可以设置感应器或光电开关，当有人或障碍物接近时，门会自动停止关闭，以避免意外伤害。
5. 实用性设计卤菜三轮车顶上推拉门的设计应考虑实用性，以提高工作效率。
例如，门板的内侧可以设计成可写字板，方便摊贩在门板上写上菜单或促销信息，吸引顾客的注意。
此外，门板上还可以安装照明灯，方便摊贩在夜间工作时提供充足的照明。
四、总结卤菜三轮车顶上推拉门的设计方案主要包括结构设计、操作方式、密封性设计、安全设计和实用性设计。
这些设计方案旨在提供便利的操作方式，保障卤菜的质量和卫生，提高工作效率和安全性。
高中通用技术苏教版必修技术与设计1：一、设计中的人机关系-课后练习
作业练习设计中的人机关系一、选择题1．如图1所示为洁厕液瓶的弯形喷嘴设计，有效清洁厕盆内坑、边沿等弯位。
此设计实现了人机关系的( )图1A．健康目标B．安全目标C．高效目标D．舒适目标2．如图2所示的按照人体工学原理设计的新型鼠标笔，采用钢笔造型，使用者通过手指可方便精确控制鼠标的移动，免除了胳膊及肩部的繁重劳动。
该设计没有体现的人机关系是( )图2A．高效B．安全C．健康D．舒适3．如图3所示的新型门把手，设计师将门把手和紫外线灯结合在一起，平时紫外线灯会自动点亮，对把手表面进行杀菌，当门把手被人手握住开门的时候，紫外线灯会自动熄灭，避免直接作用于人体。
这样的设计体现了人机关系的( )图3A．心理需求B．健康和安全C．动态的人D．舒适和高效4．如图8所示是一只带锅盖的不粘锅，图4中注明的几处设计，主要不是从人机关系考虑的是( )图4A．塑料柄B．出气小孔C．塑料提手D．耳朵5．如图5所示是一款超市购物车，采用万向轮，前轮间距较小，车筐内设有可折叠的小孩座椅。
购物车的下列设计中，主要从人机关系高效角度考虑的是( )图5A．车筐前面装有弧形护角B．合理的把手高度C．采用万向轮，前轮间距较小D．小孩座椅可折叠6．(2016·浙江4月学考)如图6所示是一款实木结构的儿童床。
从设计中的人机关系角度分析，以下说法中不正确的是()图6A．根据儿童特征来设计床的形状与尺寸，考虑了静态的人和动态的人B．将床板设计成栅栏结构，透气性好，实现了舒适目标C．合理设置护栏间距，防止卡住儿童手脚，实现了安全目标D．应采用高强度螺栓连接，结构稳定，实现了健康目标7．在设计如图7所示的电热水袋的过程中，必须考虑安全方面的设计。
下面四个设计中，不是从安全方面考虑的是()图7A．水电分离B．智能温控，加热至70℃左右自动断电C．插头有充电显示D．使用耐燃性的柔性材料8.如图是一款为瘫痪者设计的抗菌眼镜鼠标，通过蓝牙可方便地与计算机或手机连接即可实现鼠标的功能。
汽车把手自动弹出原理
汽车把手自动弹出原理随着科技的不断发展和汽车工业的不断进步，越来越多的汽车配备了智能化的开关门系统。
一种特别受欢迎的设计是自动弹出车门把手，这种设计在汽车工业中已经被广泛使用。
本文将讨论这种设计的原理、机制和优点。
一，汽车把手自动弹出的原理汽车把手自动弹出的原理很简单，主要是利用了重力和弹簧。
当汽车锁定时，车门把手被锁定在车门面板上。
而当安全锁被解锁时，这时把手会通过一个弹簧机制推出。
这个弹簧机制通常是一个弹簧铰链，它能够将把手带到一个预先设置的位置。
二，汽车把手自动弹出的机制汽车把手自动弹出的机制通常由相互配合的几个部分组成，包括安全锁、弹簧铰链以及控制装置。
安全锁通常位于车门把手的底部，负责锁定把手在车门面板上。
而弹簧铰链是负责把手自动弹出的核心部件，通常需要安装在车门上方的门边沿。
当安全锁被解除时，弹簧铰链向外施加力，推动把手自动弹出。
控制装置负责控制弹簧铰链的力量和速度，并保证把手自动弹出的安全性。
在这个控制装置中，通常有一个紧急断电装置和一个电子控制器。
一旦车辆发生任何异常情况，例如撞击、加速或停车，紧急断电装置就会自动切断电子控制器的电源，从而停止弹簧铰链的工作。
三，汽车把手自动弹出的优点汽车把手自动弹出的优点在于，它使得车门的使用更加安全和便捷。
由于把手在车门关闭时自动缩回并锁定，乘客可以更轻松地进出车门而不必担心手部关闭在车门上。
当把手自动弹出时，它会到达乘客最容易接触到的位置，这使得开门更加容易，特别是对于老年人或身体不适的人而言。
此外，汽车把手自动弹出还有以下几个优点：• 提高了汽车的安全性：如果车辆在行驶中发生事故或撞击，可以自动断电，避免进一步伤害。
• 减少了车门的损坏：由于自动弹出的设计，人们不再需要粗暴地拉扯车门把手，从而减少了车门的损坏。
• 提高了车门的密封性：当车门在关闭时，自动弹出的把手可以提高车门的密封性，从而更好地隔绝外界的气体和噪音。
总之，汽车把手自动弹出是一种优秀的设计，它可以提高汽车的安全性、便利性和密封性。