刘庄跨京珠高速公路特大桥施工组织设计
tp高速公路连续刚构特大桥施工组织设计(双肢薄壁空心墩)_yg
目录第一章总体说明 (1)第一节编制说明 (1)第二节工程概况 (2)第三节施工条件 (4)第四节工程材料 (4)第五节综合情况分析 (5)第二章施工总体部署 (9)第一节人员配置 (9)第二节机械配置 (11)第三章施工准备 (14)第一节施工总体布置 (14)第二节工地试验室 (14)第四章施工方案、方法 (18)第一节施工方案 (18)第二节基础工程的施工方法及工艺 (20)第三节桥梁墩台身施工方法及工艺 (28)第四节连续刚构悬臂浇筑施工方法及工艺 (34)第五节引桥箱梁预制、架设 ....................... 错误！未定义书签。
第六节桥面系施工方法及工艺 ................... 错误！未定义书签。
第七节收尾配套及竣工验交 ....................... 错误！未定义书签。
第五章施工进度计划 ........................................... 错误！未定义书签。
第一节工程工期安排 ................................... 错误！未定义书签。
第二节施工进度计划管理 ........................... 错误！未定义书签。
第六章工期保证体系及保证措施 ....................... 错误！未定义书签。
第一节工期保证体系 ................................... 错误！未定义书签。
第二节工期控制 ........................................... 错误！未定义书签。
第三节特殊季节施工安排 ........................... 错误！未定义书签。
第四节其他具体措施 ................................... 错误！未定义书签。
第七章工程质量管理体系及保证措施 ............... 错误！未定义书签。
铁路跨高速公路特大桥施工组织设计最终版
目录一、编制依据 (1)二、编制原则 (2)三、工程概况 (2)四、施工难点分析 (4)五、施工总体部署 (4)5.1、总体目标 (4)5.1.1工期目标 (4)5.1.2质量目标 (5)5.1.3安全目标 (6)5.2组织机构 (6)5.3施工资源配置 (6)5.3.1人员 (6)5.3.2施工机具 (7)5.3.3施工总平面布置 (9)六、主要工程施工方案 (10)6.1钻孔灌注桩基础施工 (10)6.1.1泥浆池系统的设置 (11)6.1.2 平整场地 (12)6.1.3 钻孔定位 (12)6.1.4 护筒的制作和埋设 (12)6.1.5 泥浆粘土的选择 (12)6.1.6 钻机就位 (12)6.1.7 钻孔 (12)6.1.8 检孔 (13)6.1.9 清孔 (13)6.1.10 钻孔桩成孔 (13)6.1.11 钢筋笼的制作和安装 (14)6.1.12 导浆管的安放 (14)6.1.13 声测管的制作与安放 (15)6.1.14 水下砼灌注 (15)6.1.15 灌桩事故预防 (16)6.1.16 钻孔桩质量通病的原因和施工技术处理措施 (17)6.2承台施工工艺与方法 (19)6.2.1施工工艺：承台施工工艺见下图 (19)6.2.2施工方法 (19)6.2.3混凝土的养护 (23)6.2.4 基础回填 (23)6.2.5 拆模与养生 (23)6.3墩台身施工工艺与方法 (24)6.3.1 桥台施工工艺和方法 (24)6.3.2 桥墩施工工艺和方法 (27)6.4跨冀枣公路32+48+32米悬灌梁施工方案 (35)6.4.1悬灌连续箱梁施工工艺与方法 (37)七、施工进度计划保证措施 (56)7.1组织保证措施 (56)7.2制度保证措施 (56)7.3技术保证措施 (56)7.3.1 钻孔桩施工技术措施 (56)7.3.2 承台施工技术措施 (57)7.3.3 墩、台身施工技术措施 (58)7.3.4 悬浇连续箱梁施工技术措施 (58)7.3.5.钻孔桩、承台和墩柱冬季施工混凝土的控制 (60)7.4后勤保证措施 (64)八、劳动力保障措施 (64)8.1劳动力组成 (64)8.2 劳动力管理 (64)8.2.1 建立健全组织机构 (64)8.2.2 员工队伍的管理 (64)8.2.3 岗前培训 (64)九、质量管理 (65)9.1质量管理组织机构 (65)9.2工程质量保证体系 (65)9.3质量管理保证措施 (66)9.3.1施工保证措施 (66)9.3.2组织保证措施 (67)9.3.3思想教育保证措施 (67)9.3.4 制度保证措施 (67)9.4 已完工程和设备的保护措施 (68)十、环境管理 (69)10.1环境保护组织机构 (69)10.2环保、水土保护体系图 (69)10.3施工环保、水土保持措施 (69)10.3.1组织保证措施 (69)10.3.2水土保持措施 (69)10.3.3防止噪音污染措施 (69)10.3.4 防止水污染措施 (69)10.3.5 维护生态平衡，避免人为恶化环境措施 (69)10.3.6 地表植被的保护 (70)10.3.7生产生活垃圾处理及油料管理 (70)10.3.8生态环境保护措施 (70)十一、安全管理 (70)11.1施工安全保证体系 (70)11.2安全管理机构 (70)11.3安全技术措施 (71)11.3.1桩基工程施工安全防护措施 (71)11.3.2钢筋工程安全防护措施 (71)11.3.3模板工程安全防护措施 (71)11.3.4高空作业安全防护措施 (72)11.4.1 保障安全方面的资金投入 (72)11.4.2 安全奖惩措施 (72)11.5.其他安全保障措施 (72)11.5.1 安全用电措施 (72)11.5.2 施工机械安全保障措施 (73)11.5.3 施工期间的防汛措施 (73)11.5.4 治安消防安全保障措施 (74)11.5.5 劳动安全保护措施 (74)11.5.6 临时工程设施安全措施 (74)11.5.7 工程保险措施 (74)11.5.8 安全保卫与防盗措施 (74)11.5.9 防食物中毒措施 (75)11.6劳动保护措施 (75)11.7医疗卫生保护措施 (75)十二、冬季和雨季的施工安排 (76)12.1冬季施工安排及措施 (76)12.1.1 冬季施工项目安排 (76)12.1.2 冬季施工措施 (76)12.2 雨季施工安排及措施 (77)附件一：质量管理组织机构 (78)附件二：质量保证体系 (79)附件三：环境保护组织机构 (81)附件四：环保、水土保护组织机构 (82)附件五：安全保证体系 (83)附件六：安全管理机构 (84)杨雨淋村跨冀枣公路特大桥施工组织设计一、编制依据1、《时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁》（通桥（2005）2101）2、《有砟轨道预应力混凝土连续梁（单线）跨度：32+48+32m（直、曲线）》（邯黄通桥-03）3、《单线T形桥台》(叁桥（2006）4101)4、《单线圆端形桥墩（跨度：24m、32m）》（叁桥（2005）4203）5、《单线圆端形桥墩（跨度：32+48+32m、40+64+40m、48+80+48m）》（邯黄通桥-09）6、《单线圆端形桥墩不等跨顶帽》（邯黄通桥-13）7、《客货共线铁路桥梁双曲面铸钢支座（SQMZ）》（通桥（2007）8160-SQMZ）8、《铁路常用跨度连续梁球型钢支座（LXQZ型）》（通桥（2009）8361-LXQZ）9、《人行道角钢支架、避车台及电缆槽构造图》（叁桥通（2010）8206）10、杨雨淋村跨冀枣公路特大桥施工图（邯黄施桥-41）11、《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）12、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3-2005)13、《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》（TB10002.4-2005）14、《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005）15、《铁路工程基桩检测技术规程》（TB10218-2008、J808-2008）16、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）17、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003、J 286-2004）18、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB104210-2001、J 118-2001）19、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003、J 283-2004）20、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）21、我单位多年类似工程施工积累的施工经验；22、我方人员现场调查及踏勘情况；23、我公司现有的桥梁施工综合能力；24、新建邯郸(邢台)至黄骅港铁路工程第Ⅱ标段实施性施工组织设计；25、本企业技术力量、设备状况、管理水平、施工经验及三标一体化《程序文件》、《管理手册》和《管理规定》等现行的有效版本。
高速公路特大桥施工组织设计
高速公路特大桥施工组织设计第一章综合说明第一节工程概况1、工程简介芝川河特大桥是国道主干线（gz40）二连浩特－河口公路禹门口－阎良段高速公路上的一座特大型桥梁，位于韩城市芝川镇东少梁村。
该桥起点桩号为k27+081.00，终点桩号左半幅为k30+115.190，右半幅为k30+120.843，桥梁总长：左幅3034.190米，右幅3039.843米。
主桥为12联主跨50米预应力混凝土连续t梁，跨径分割为12*（4*50）米；引桥为四联30米预应力混凝土连续箱梁，跨径分割为3*（5*30）+1*6*30米。
主桥上部50米跨径预应力混凝土连续t型梁，采用先简支后结构连续体系，每跨设12片t梁，左右幅各六片，每片梁平均重170t，梁高2.6米，中段腹板厚22cm，梁端腹板厚60cm，t梁预制部分中梁翼板宽1.7米，边梁翼板宽1.8米，横隔板间距6.25米，为便于施工，预制t梁梁长采用49.4米，通过现浇墩顶楔形连续段湿接缝形片。
576跨48成设计线形，共计．米，预制中箱梁1.630米跨径预应力混凝土连续箱梁，每跨设8片，左右幅各四片，梁高引桥上部为下部结构主桥为薄跨计168片梁。
米，共顶板宽2.6米，预制边箱梁顶板宽3.0米，主梁之间湿接缝宽0.8021每个墩米，壁厚50cm,米，最高墩壁空心等截面矩形柱式柔性墩，平均墩高为6069.5米，截面尺寸为4.0*7.0根，上设大体积混凝土承台，承台91.5顶设有盖梁；基础设置为直径米群桩基础，桩长60m，每个墩左右幅各道；桥梁分别位于右偏缓和曲线、左偏圆曲线和右偏缓和曲线上，整米。
全桥设伸缩缝尺寸11.0*11.0*2.517型，桥面线形由内外侧护拦调整。
总体地势，东西两侧高、中间低平，两侧黄土台塬与中间标高相差体线形呈s达百余米。
塬面开阔而平坦，地形稍有起伏，由黄土和冲积细砂、粉土组成；中间段为高漫滩区，滩面平坦，主要由细砂、粉质粘土组成。
墩的情况就本大桥由两个单位施工，根据论文主题需要，以一个单位施工主要工程数量、 2 (0#--32#)足以阐明论文主题．芝川河特大桥主要工程数量见表1.1.2.13、主要技术标准（1）设计荷载：汽车—超20级，挂车—120。
跨广珠西线高速公路特大桥施组
新建铁路广州至珠海城际轨道交通工程ZH-1标跨广珠西线高速公路特大桥施工组织设计编制：复核：审批：中铁三局广珠ZH-1标第二工程队项目经理部2006年8月6日目录1 编制依据......................................................................................................................... 错误！未定义书签。
2 编制范围......................................................................................................................... 错误！未定义书签。
3 工程概况及主要工程数量............................................................................................. 错误！未定义书签。
3.1工程概况 .............................................................................................................. 错误！未定义书签。
3.1.1 工程概述 .................................................................................................. 错误！未定义书签。
3.1.2 主要技术标准 .......................................................................................... 错误！未定义书签。
某桥隧项目施工组织设计
某桥隧项目施工组织设计发布时间：2021-07-15T12:58:17.623Z 来源：《建筑实践》2021年3月8期作者：孙运杰[导读] 施工组织设计的研究也为现场施工方案的编写奠定了坚实的基础,孙运杰42062119871227**** 鄂州职业大学摘要：施工组织设计的研究也为现场施工方案的编写奠定了坚实的基础,是工程措施和工程管理的有效整合。
通过本工程施工组织设计来确定工程作业人员、原料、机械设备投入,资本投入,工期规划施工项目经管等施工中核心问题的解决方法, 1.总体施工方案和重、难点工程应对措施 1.1总体施工方案1.1.1总体施工组织本着科学组织,加强投入,在一系列审批都批准后，尽量早开工,快速开展平行交叉流水作业,突出隧道、桥梁工程,带动其他桥涵、路基工程,确保在业主要求的具备铺架条件工期内完成全部主体工程项目。
路基工程本着先难后易、突出重点的原则,先施工软弱地基段落,运梁通道路段及重要桥隧工程进场提供通道路段,兼顾一般路段,两个分部同时展开,协调组织进行施工。
桥梁工程以完成桥梁下部结构为施工主线,对于跨越河流、既有路等连续梁段先组织施工,尤其加强对重点、难点桥梁的施工控制,其中新航城特大桥(72+128+72)m连续梁段跨越密涿高速为关键控制工程,上部(72+128+72)m连续梁施工时,采用挂篮悬浇方案,施工时与动车所走形线左右线协调施工,加强对路基的防护。
本桥连续梁结构复杂,上跨已建成的高速公路，施工难度相对较大、风险程度高,技术要求精湛,施工工期紧,需合理统筹安排和组织进行施工。
其余特大桥优先动工连续梁段,简支梁段采取分区平行连续施工、多开工作面的方法,确保在规定工期前竣工。
参考地质条件和设计要求选择合适的施工机械，组织好机械的调用工作，杜绝重复进场。
1.1.2总体施工组织安排一、分部划分:本标段以新航城特大桥为工程划分点,计划分为两个施工分部,具体安排及组织如下: 1.一分部划分范围为负责本标段DK25+097(标段起点)~DK32+000.47(新航城特大桥涿方台台尾)段路桥的施工组织管理,主要工程任务有站场路基1.93公里,双线特大桥5452.43m/2座,单线特大桥3464.09m/2座。
跨京沈高速桥梁施工组织设计
第一部分工程概况一、编制说明（一）编制依据凌源至绥中高速公路建昌至兴城支线建设项目施工招投标文件；凌源至绥中高速公路建昌至兴城支线建设项目施工合同文件；凌源至绥中高速公路建昌至兴城支线施工图设计文件；国家现行的有关法律、法规、政策等；交通运输部颁发的现行公路工程标准、施工及设计规范、规程及相关文件；中国交通建设股份有限公司企业管理制度，技术管理办法，质量管理办法及同类或类似工程的施工经验。
（二）编制原则1、严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。
2、坚持技术先进性、科学合理性、经济使用性、安全可靠性与实事求是相结合的原则3、坚持对施工现场实施全员、全方位、全过程的严密监控、科学管理的原则。
4、实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本、质量及信誉的预期目标效果。
5、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、科学组织、均衡生产。
二、工程简介建昌至兴城高速公路第四合同段起点桩号K68+900，终点桩号K90+030.4，路线长度21.119㎞。
路线主要走向：本合同段起点位于兴城市白塔乡朗月村南，经在白塔乡东北侧设置白塔互通式立交连接老杨线（二级路）、经上范村北、白塔乡上范村北，跨秦沈客专线铁路、经丁家岭南，设置元台子枢纽互通式立交上跨京沈高速公路，经元台乡八里铺村南设置主线收费站，设置东八里铺互通式立交连接国道G102，跨京哈铁路、经兴城市四家街道至本合同段及本项目终点与滨海公路平交。
元台子枢纽立交互通区主线设计范围为K79+100～K81+000，被交路京沈高速设计范围为SK404+060～SK406+940。
共设10条主要匝道（A～J）。
本立交采用含有三内环的混合苜蓿叶形互通式立交，主线、C匝道和I匝道均上跨京沈高速。
对建昌至锦州方向匝道（C匝道）采用半定向匝道，其它采用内环匝道（F、G、H匝道）。
在主线和京沈高速的两相邻内环匝道侧，均设置了集散车道（I、J匝道），集散车道分隔带宽3米。
跨宁连高速公路特大桥施工组织设计
跨宁连高速公路特大桥施工组织设计摘要：该施工组织设计对跨宁连高速公路特大桥的施工活动实行科学管理，该工程的地位具有战略部署和战术安排，对各阶段的施工前中的准备做出详细的工作内容，达到筑的基本建设计划和设计的要求。
其目的是去协调施工过程中的施工单位、各施工工种和各项资源之间的对应关系。
该施工组织设计是公路桥梁施工，施工过程严格以招标文件、工程中各种规范、国家的政策、设计图纸及其当地的法律规范等作为编制依据。
其设计主要内容为：编制依据、质量控制、雨季施工、工程概况、施工部署、施工方案、进度计划、交通疏散、文明施工。
关键词：施工组织设计；编制依据；施工方案目录第1章绪论 (7)1.1 工程背景 (7)1.1.1工程概况 (7)1.1.2工程场地自然条件 (7)第2章施工管理机构 (7)2.1项目部组织机构 (7)2.2项目部门的主要职责 (8)第3章资源配置计划 (9)3.1劳动力需要量计划 (9)3.2主要材料需要量计划 (9)3.3主要机具设备需要量计划 (10)第4章施工准备 (10)4.1现场准备 (11)4.2技术准备 (11)4.2.1技术、规划准备 (11)4.2.2熟悉、审查设计图纸及有关资料 (11)4.3劳动力准备 (11)4.4物资准备 (11)4.5设备准备 (11)第5章施工总平面图设计 (12)5.1施工平面图设计 (12)5.2临时设施规及设施规划 (12)-第6章主要工程项目施工方案 (12)6.1钻孔灌注桩施工 (12)6.1.1钻孔灌注桩施工 (12)6.2承台施工 (14)6.3墩柱施工 (16)6.5盖梁施工方案 (18)6.6 板梁预制 (19)6.6.1.预制场地布置及制梁台座设置 (19)6.6.2.制梁进度安排 (20)6.6.3.制梁工艺流程 (20)6.7 板梁架设 (21)6.7.1.施工便道 (21)6.7.2空心板梁的运输和架设 (21)6.8桥面施工方案 (22)第7章施工目标及进度计划 (23)7.1总体施工目标 (23)7.2施工顺序 (23)7.3施工总体进度计划 (23)第8章质量保证 (24)8.1质量管理 (24)8.2质量保证措施 (24)8.2.1质量保证体系 (24)8.2.2测量工作的质量保证措施 (25)8.2.3实验工作的质量保证措施 (25)8.2.4材料质量保证措施 (25)8.2.5钢筋施工质量保证措施 (25)8.2.6支架及模板质量保证措施 (26)8.2.7混凝土的质量保证措施 (26)8.2.8桥梁施工的质量保证措施 (26)8.2.9工期紧时的质量保证措施 (27)8.2.10已完工程的保护措施 (27)8.3工程质量管理制度 (27)第9 章安全保证体系 (27)9.1安全生产保证体系 (27)9.2主要施工项目安全技术措施 (28)第10章文明施工和现场环境保护 (28)10.1文明施工 (28)10.1.1文明施工具体措施 (28)10.2环境保护 (29)第11章施工降低工程成本的措施 (29)参考文献： (29)第1章绪论1.1 工程背景1.1.1工程概况横跨宁连高速公路的特大桥与宁连高速公路成75度角交叉。
[内蒙古]高速公路特大桥钻孔灌注桩施工组织设计
京藏高速公路呼和浩特至包头段改扩建工程第HBTJ-2合同段二分部分项工程施工组织设计黑龙江省龙建路桥一、工程概况及主要工程数量京藏高速公路呼和浩特至包头段改扩建工程第HBTJ-2合同段（k506+460~k556+924.715），全长50.465km。
本标段由黑龙江省龙建路桥股份有限公司承建，我分部为第二分部，承建k518+000~k530+000，共12km。
其中包括大桥1座，中桥1座，分离立交1座，互通1处，天桥5座，小桥及通道23座，涵洞48道，填方161万立方米，挖方10.6万立方米，底基层34cm厚为40.52万平方米、20cm厚为2.3万平方米，基层20cm厚为50.05万平方米、30cm 厚为1.12万平方米，面层11cm厚为47.25万平方米、5cm厚为50.67万平方米，6cm厚为49.37万平方米，防护工程等。
二、施工进度计划1、2010年度计划安排:1）、2010.11.21-2009.11.21 开工准备工作2）、2010.11.22-2010.11.30 桩基施工三、项目管理组织机构及人员分工见附表四、材料、设备、人员进场计划表1、2010年主要材料进场计划表碎石计划进场5000m3，钢材计划进场300吨。
2、主要人员、设备进场数量见附表五、钻孔技术方案(1)前期准备1)场地平整及围堰施工平台主墩位于岸边浅水区，采用钢板桩围堰配合草袋筑岛，陆上钻孔桩场地采用推土机整平，并碾压密实。
2)测量放线依据总平面图，桩平面图，由测量工程师放线，首先测设各轴线位置，用木桩和铁钉标出各轴线的位置，复核无误再根据桩位平面布置图测各桩的位置，并插入30-50cm钢筋为标记，钢筋头埋入地下，表面由灰点或做明显标记，以免桩机移动或混凝土运送车碰撞移动，桩位偏差垂直允许垂轴线方向为1/6d，沿轴线方向为1/4d。
（2）桥梁钻孔桩基础的施工方法（质量控制重点）根据地质分布情况，采用冲击钻机施工。
湖南高速公路特大桥施工组织设计(多跨连续刚构桥,嵌岩桩,薄壁空心墩)
第一章工程概况1.1 项目概况1.1.1 地理位置湖南省**高速公路是厦门至成都高速公路在湖南境内的重要路段之一，也是湖南等内陆省份通往福建东南沿海地区前线的一条重要国防军事快通要道，同时也是构成湖南省五纵七横高速公路网络主骨架组成部分，是连接我国东、中南部及西南地区的主要运输通道。
本项目起于汝城县热水镇百担丘村东，接厦蓉线江西赣州至崇义段路线终点，途经热水镇北侧、益将乡、东坑村、土桥水泥厂、西览村、外沙乡北、岭秀乡、文明水库北、界牌岭、里田、赤石乡、平和乡，终于郴州市苏仙区水龙村东2km处，接厦蓉线与京珠线枢纽互通。
主线全长112.254公里。
本合同段位于郴州市汝城县境内，起于文明乡快乐村ZK66+291(YK66+285)，终于文明乡新东村K68+200,全长1.909km。
工程主体为K67+184**特大桥。
**特大桥为一座特大型桥梁。
该桥起于分离式隧道出口，止于整体式路基，线形、地形、地质等情况复杂，左、右幅桥桥型布置不尽相同。
左幅桥桩号范围为K66+296.40～K68+071.78，右幅桥桩号范围为YK66+297.021～YK67+200.621和K67+200～K68+087.28。
主桥因跨越一开阔平坦区域而采用较大跨径的高墩多跨连续刚构结构形式。
左、右幅桥设计线在K67+200之前分离，之后重合。
右幅桥在YK67+200.621(K67+200)处设一断链，断链长0.621m。
左幅桥设计跨径布置为：(1×25m)T梁+(20×40m)T梁+(66m+6×120m+66m)连续刚构十(2×40m)T梁，桥长l775.38m。
右幅桥设计跨径布置为：(1×25m)T梁+(20×40m)T梁+(66m+6×1 20m+66m)连续刚构+(2×40m)T梁+(1×25)T梁，全桥总长1790.88m。
【高速公路施组】高速公路20m预应力砼空心板桥全套施工组织设计( 附件完整)
第一章施工组织设计编制说明及编制依据第一节、编制说明本施工组织设计编制范围为：xx高速公路第五合同段合同文件中明确桥梁工程项目。
在前期做好“三通一平”的前提下，通过以下几项工作完成之后组织编制完成。
1.熟悉施工图纸，结合现场实际，找出施工难点和重点；2.临建设施筹建完成、进场便道畅通；3.沿线水系、路系、地形、气象等自然条件调查清楚；4.统计原材料数量及种类，做好原材料市场价格调查；5.设置合理的施工管理机构，划分施工任务，根据自然条件有主次地编排能满足进度和质量的施工顺序，且能突出重点；6.根据工程数量科学地组织劳动力数量和施工机具、设备的配置，合理安排劳动力和使用机具、设备；7.编制合理的施工进度、质量管理、质量控制、安全施工、文明施工、环境保护等保证措施。
第二节、编制依据和原则1、编制依据1.1xx省xx至xx高速公路项目土建工程施工招标文件1.2xx省xx至xx高速公路第5合同段两阶段施工图设计1.3中华人民共和国交通运输部公路工程标准施工招标文件1.4公路工程技术标准JTG B01-20031.5公路桥涵施工技术规范及实施手册JTG /T F50-20111.6公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20041.7钢筋焊接及验收规程JGJ18-20121.8钢筋机械连接技术规程JGJ107-20101.9xx省高速公路施工标准化管理指南1.10xx公司下发的《项目部驻地标准化建设指南》1.11xx公司下发的《xx省xx至xx高速公路—试验室标准化建设实施指南》1.12xx高速公路第5合同段投标书及现场调查资料。
1.13国家、交通部及xx省颁布的其他有关标准、规范及规程等。
2、编制原则2.1本施工组织设计是以追求行业一流、满足业主期望、确保工期和质量为基本原则编制的。
2.2统筹安排、突出重点、兼顾一般，上足劳力和设备。
2.3合理采用新技术、新设备，加快工程进度，提高工程质量，降低工程成本。
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中铁二十一局一公司津保铁路项目部刘庄跨京珠高速公路特大桥施工组织设计 1 目 录 1、编制依据 .............................................. 6 2、编制原则 .............................................. 6 3、编制范围 .............................................. 6 4、工程概况 .............................................. 7 4.1水文地质情况 ..................................... 7 4.1.1地形地貌 .................................... 7 4.1.2地震资料及冻结深度 .......................... 7 4.1.3主要技术标准 ................................ 7 4.2质量目标 ......................................... 7 4.3 安全目标 ......................................... 7 4.4 文明施工及环境保护目标 ............................ 7 4.5工程简介 ......................................... 8 4.6 道路交通及防护措施情况 ............................ 9 5、工程项目的施工方案、施工方法 .......................... 10 5.1施工方案 ........................................ 10 5.2施工方法 ........................................ 10 6、施工布署 ............................................. 10 6.1组织机构设置 .................................... 10 6.2技术准备 ........................................ 11 6.3设备准备 ........................................ 11 6.4人员准备 ........................................ 12 7、施工顺序 ............................................. 12 8、工期安排 ............................................. 13 8.1施工总工期 ...................................... 13 8.2阶段性工期 ...................................... 13 中铁二十一局一公司津保铁路项目部刘庄跨京珠高速公路特大桥施工组织设计 2 8.3施工现场平面布置 ................................. 13
8.3.1施工便道 ................................... 13 8.3.2临时驻地 ................................... 13 8.3.3临时用电 ................................... 13 8.3.4施工用水 ................................... 14 8.3.5施工通讯 ................................... 14 8.3.6拌和站 ..................................... 14 8.3.7排污及垃圾处理 ............................. 14 8.4工期保证措施 .................................... 14 8.4.1 建立严密的工期保证组织机构 ................. 14 8.4.2 加强工期进度计划的制定及贯彻落实 ............ 14 8.4.3 确保各项资源及时或提前供应到位 .............. 15 8.5施工横道图 ...................................... 16 9、桥梁施工方案及施工工艺 ................................ 16 9.1钻孔桩施工 ...................................... 16 9.1.1旋挖钻孔桩施工 ............................. 16 9.1.2施工准备 ................................... 16 9.1.3桩位测量定位 ............................... 16 9.1.4埋设护筒 ................................... 17 9.1.5制备泥浆 ................................... 17 9.1.6钻机就位及钻孔 ............................. 18 9.1.7制备泥浆 ................................... 18 9.1.8第一次清孔 ................................. 19 9.1.9钢筋笼加工与吊放： ......................... 19 9.1.10下导管及二次清孔 .......................... 20 9.1.11拌制混凝土 ................................ 21 9.1.12灌注水下混凝土 ............................ 21 9.1.13桩基检测 .................................. 21 9.2承台施工 ........................................ 21 9.2.1承台施工工艺 ............................... 22 9.2.2承台开挖 ................................... 22 9.2.3承台钢筋安装 ............................... 22 中铁二十一局一公司津保铁路项目部刘庄跨京珠高速公路特大桥施工组织设计 3 9.2.4承台混凝土浇筑 ............................. 22
9.2.5承台混凝土养护 ............................. 23 9.2.6基坑回填 ................................... 23 9.3墩身施工工艺 .................................... 23 9.3.1墩身施工准备 ............................... 24 9.3.2墩身钢筋安装 ............................... 24 9.3.3墩身模板安装 ............................... 25 9.3.4排架搭设 ................................... 26 9.4 连续梁总体施工方案 .............................. 26 9.5托盘、墩（台）帽及支承垫石施工 .................... 27 9.6桥梁附属工程及其它施工方案、施工工艺 .............. 27 9.6.1桥台防水 ................................... 27 9.6.2锥体护坡、检查台阶 ......................... 27 9.6.3墩台附属设备 ............................... 28 9.6.4台后填土 ................................... 28 9.7耐久性混凝土的要求 ............................... 28 9.7.1混凝土耐久性的基本规定 ...................... 28 9.7.2混凝土耐久性指标 ........................... 28 9.7.3混凝土原材料 ............................... 29 9.7.4搅拌 ...................................... 33 9.7.5运输 ...................................... 34 9.7.6浇筑 ....................................... 35 10、临近既有线施工安全、技术措施„„„„„„„„„„„„..„..36 10.1钻孔桩施工措施„„„„„„„„„„„„„„„„..„.36 10.2基坑施工措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„...37 10.3墩身施工措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„.38 10.4大型设备安全管理措施„„„„„„„„„„„„„„...39 10.5雨季施工安全防范措施„„„„„„„„„„„„„„...40 11、质量保证措施 ........................................ 40 11.1质量保证体系说明 ................................ 40