结构构件试验
工程结构试验的分类
工程结构试验的分类工程结构试验的分类根据试验研究目的，主要分为生产鉴定性试验和科学研究性试验。
1 生产鉴定性试验生产鉴定性试验以直接服务于生产为目的。
以工程中实际结构构件为对象，通过试验或检测对结构作出技术结论，通常解决以下问题：①检验或鉴定结构质量。
对一些比较重要的结构，建成后通过试验，综合性地鉴定其质量的可靠度。
对于预制构件或现场施工的其他构件，在出厂或安装之前，要求按照相应规范或规程抽样检验，以推断其质量。
②判断结构的实际承载力。
当旧建筑进行扩建、加层或改变结构用途时，往往要求通过试验确定旧结构的承载能力，为加固、改建、扩建工程提供数据。
③处理工程事故、提供技术依据。
对于遭受火灾、爆炸、地震等原因而损伤的结构，或在建造使用中有严重缺陷的结构，往往要求通过试验和检测，判断结构在受灾破坏后的实际承载能力，为结构的再利用和处理提供技术依据。
2科学研究性试验科学研究性试验的目的是为结构的理论计算和研究服务。
它按照事先周密考虑的计划来进行。
试验的对象是专为试验而设计制造的。
突出研究的主要问题，消除一些对结构上实际影响的次要因素，使试验工作合理，观测数据易于分析和总结，达到理论研究的目的。
①验证结构设计理论的假定。
在结构设计中，人们常对结构构件的计算图式和本构关系作某些简化假定，通过试验来加以验证，满足要求后用于实际工程中的结构计算。
在结构静力和动力分析中，本构关系的模型化则完全是通过试验加以确定的。
②提供设计依据。
我国现行的各种结构设计规范除了总结已有的大量科学实验的成果和经验外，为了理论和设计方法的发展，还进行了大量的结构试验以及实体建筑物的试验，为编制和修改结构设计规范提供试验数据。
对于特种结构，应用理论分析的方法达不到理想的结果时，用结构试验的方法确定结构的计算模式和公式的系数，解决工程中的实际问题。
③提供实践经验。
一种新材料的应用，一个新结构的设计或一项新工艺的施工，往往要经过多次的工程实践和科学试验，从而积累资料，使设计计算理论不断改进和完善。
受弯预制构件结构性能检验的检测方案及案例分析
受弯预制构件结构性能检验的检测方案及案例分析摘要：依据GB 50204-2015《混凝土结构工程施工质量验收规范》，本文介绍了受弯预制构件结构性能检验的检测方案宜包含的内容，编制了装配式混凝土预制楼板结构性能检验的检测方案，为受弯预制构件结构性能检验的检测方案制定及实际操作提供参考。
关键词：受弯预制构件；混凝土预制楼板；结构性能检验；检测方案1引言在使用GB 50204-2015《混凝土结构工程施工质量验收规范》的附录B “受弯预制构件结构性能检验”时，由于标准未对试验过程的细节（如简支受弯试件支座的检查、位移计的安装、集中荷载时钢垫板的尺寸、对于试件加载前已存在裂缝的确认过程、为了获得试件的实际承载力和破坏形态时的后期加载过程等）进行详细说明，因此GB 50204-2015《混凝土结构工程施工质量验收规范》要求试验报告内容应包括试验方案等，以求能够实现试验的规范性、可操作性、可复现性、可比对性。
由于试验方对试验细节的理解不一，试验过程操作方法各异，或将试验细节选择性跳过，使检测方案编制不一致、漏项，试验人员难以深入理解、操作困难。
现以预制楼板为例，对编制受弯预制构件结构性能检验检测方案的要点进行浅析。
1.检测方案内容检测前，应根据检测目的制定检测方案。
检测方案宜包括下列内容：试验目的、检测依据、抽样原则、试验前准备（包含：人员、样品、设备、环境、安装、加载物、加载方案、测量方案等）、现场加载、现场量测、结果评定、安全措施、应急预案等，并计算各级临界试验荷载值及检验指标的预估值，作为试验分级加载和现象观测的依据。
2.根据委托方提供的构件尺寸及预制楼板的荷载条件绘制试验简图（例如：图1），计算预制楼板试件加载面积。
试件的加载布置应符合计算简图，当试验加载条件受到限制时，也可采用等效加载的形式。
图2为预制楼板构件尺寸及配筋图。
图1 结构性能试验简图图2 构件尺寸及配筋图3.安装3.1构件的安装：构件安装时应按照设计图纸要求及委托方要求，将构件安装至简支受弯试件支座上。
建筑结构试验
建筑结构试验[简答]气压加载法的工作原理：气压加载法的工作原理：气压加载法主要是利用空气压力对试件施加荷载。
由于空气压力的特点，它所产生的垂直于试件或结构模型表面的均布荷载。
这时要求在试件上特制一个对试件无约束的密封容器，或在加载装置和试件之间设置一可充气的气囊，经充气后借助容器或气囊将均布压力施加于试件表面。
【单选、简答】惯性力加载法的分类在结构动力试验中，常利用物体质量在运动时产生的惯性力对结构施加动力荷载。
由于荷载作用的方法不同，其可分为冲击力加载和离心力加载两种方法。
【简答】各种惯性力加载法的工作原理冲击力加载法的工作原理：通过突加载或张拉突卸，使被加载结构产生自由振动。
离心力加载法的工作原理：根据旋转质量产生的离心力对结构施加简谐振动荷载。
【简答】电液伺服加载系统的工作原理电液伺服加载系统的工作原理：利用自动控制和液压技术相结合的电液伺服闭环境系统控制试验加载。
【填空、简答】电液伺服阀的工作原理电液伺服阀的工作原理：电液伺服阀是电液伺服液压加载系统的心脏部分、指令发出信号经放大后输入伺服阀，转换成大功率的液压信号，将来自液压源的液压油输入加载器，使加载器按输入信号的变化规律对结构施加荷载。
电液伺服阀能根据输入电流的极性控制液压油的流向，根据输入电流的大小控制液压油的流量，且其流量与电流基本上成比例地变化。
【单选、简答】机械力加载使用的机具种类机械力加载常用的机具有吊链、卷扬机、绞车、花篮螺丝、螺旋千斤顶及弹簧等。
【单选、简答】用弹簧作结构持久荷载试验的原理用弹簧作结构持久试验时，弹簧变形值与荷载的关系应预先测定，故在试验时只需要知道弹簧的最终变形值，即可求出对试件施加的荷载值。
即用弹簧作持久荷载时，应事先估计到由于结构徐变使弹簧压力变小时，其变化值是否在弹簧变形的允许范围内。
电液伺服加载系统的组成和特点电液伺服加载系统主要由电液伺服加载器、控制系统和液压源等三大部分组成。
电液伺服加载系统的特点：试验时应用非电量电测技术将荷载作用力、位移、应变、加速度等物理转换得到的电参量（一般为电压信号），通过电液伺服阀去控制系统中的高压液压油的流量，推动液压加载器油缸中的活塞队结构施加荷载。
建筑结构试验
建筑结构试验一、名词解释1、结构动力特性试验：指结构受动力荷载激励时，在结构自由振动或强迫振动情况下量测结构自身所固有的动力性能的试验。
一八 10 082、结构动力反应试验：指结构在动力荷载作用下，量测结构或特定部位动力性能参数和动态反应的试验。
3、结构疲劳试验：指结构构件在等幅稳定、多次重复荷载的作用下，为测试结构疲劳性能而进行的动力试验。
二七八4、地震模拟振动台试验：指在地震模拟振动台上进行的结构抗震动力试验。
5、短期荷载试验：指结构试验时限与试验条件、试验时间或其它各种因素和基于及时解决问题的需要，经常对实际承受长期荷载作用的结构构件，在试验时将荷载从零开始到最后结构破坏或某个阶段进行卸载，整个试验的过程和时间总和仅在一个较短时间段内完成的结构试验。
一八6、长期荷载试验：指结构在长期荷载作用下研究结构变形随时间变化规律的试验。
七7、现场试验：指在生产或施工现场进行的实际结构的试验。
8、相似模型试验：按照相似理论进行模型设计、制作与试验。
十9、缩尺模型：原型结构缩小几何比例尺寸的试验代表物。
07 09原型相似：对象是实际结构（实物）或者是实际的结构构件模型相似：是仿照（真实结构）并按一定比例关系复制而成的试验代表物，它具有实际结构的全部或部分特征，但大部分结构模型是尺寸比原型小得多的缩尺结构。
结构抗震试验：是在地震或模拟地震荷载作用下研究结构构件抗震性能和抗震能力的专门试验。
拟动力试验：是利用计算机和电液伺服加载器联机系统进行结构抗震试验的一种试验方法。
地震模拟震动台试验：是指在地震模拟振动台上进行的结构抗震动力试验。
低周反复加载静力试验：是一种以控制结构变形或控制施加荷载，由小到大对结构构件进行多次低周期反复作用的结构抗震尽力试验。
短期荷载试验：是指结构试验时限与试验条件、试验时间或其他各种因素和基于及时解决问题的需要，经常对实际承受长期何在作用的结构构件，在试验时将荷载从零开始到最后机构破坏或某个阶段进行卸载，整个试验的过程和时间总和仅在一个较短时间段内（如几天、几小时、甚至几分钟）完成的结构试验长期荷载试验：是指结构在长期何在作用下研究结构变形随时间变化规律的试验。
结构试验现场检测技术
结构试验现场检测技术
1.结构试验现场检测技术是用来检查结构实际状态的技术。
它通过对
结构的外观、尺寸和一定程度上的性能，运用诸如检查、测量、跟踪的方法，来诊断结构的当前状况，以及发现结构可能存在的问题，以实现安全、可靠、及时的施工。
2.现场检测技术是把结构的实际条件作为重点，而不是根据设计图纸
进行检测，通过实时观察，获取结构的当前状况，以便及时了解结构实际
状况，及时纠正施工质量问题。
它可以采用诸如现场拍照、拐角检查、结
构尺寸测量、支撑体系检查、螺栓紧固度测量等多种方法，检测结构抗力
及结构稳定性的性能，以确保结构物的安全使用。
3.使用结构试验现场检测技术的过程，基本上包括：现场有关结构的
检查，现场测量，结构图纸比对，结构及其设备检查，结构强度检查，结
构分析，结构元素检查，结构完整性检查等。
根据结构材料、构件类型和
结构类型，选择并结合各种不同测试技术，对结构的给定性能进行检测。
4.现场检测技术不仅可以及时掌握结构的实际情况，而且还能够对结
构的抗力性能和稳定性进行检测。
混凝土预制构件结构性能检测.
承载力标志
构件腹部斜裂缝宽度达到1.50mm
加载系 数γu，i 1.25
沿冲切锥面顶、底的环状裂缝
混凝土压陷、劈裂
1.45
1.40
局部受 压
13
14
15
边角混凝土剥裂
受拉主筋锚固失效、主筋端部滑移 达到0.2mm
1.50
1.50 1.50 1.60
wmax
ws0,max ——在正常使用短期荷载检验值下，受拉主筋处的最
大裂缝宽度实测值（mm）；
wmax ——构件检验的最大裂缝宽度允许值（mm）
设计要求的最大裂缝宽度限值 0.1 0.2 0.3 0.4
wmax
0.07 0.15 0.20 0.25
22
2.6 检验结果的验收
c
直接承受重复荷载的混凝土受弯构件，当进行短期静力加 荷试验时， as 值应按正常使用极限状态下静力荷载标准组 合相应的刚度值确定。
19
2.3 挠度检验
正常使用极限状态检验的荷载标准值是指正
常使用极限状态下，根据构件设计控制截
面上的荷载标准组合效应与构件检验的加
载方式，经换算后确定的荷载值。
20
2.4 抗裂性检验
①支承装置应确保试验试件的边界约束条件 和受力状态符合试验方案的计算简图； ②试件的支承装置应有足够的刚度、承载力 和稳定性，
③试验的支承装置不应改变试件的受力状态， 且不应影响试件的正常变形。
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常用支座装置
27
3.1 支承装置
2.梁、板等简支受弯试件的支座 ①简支支座应仅提供垂直于跨度方向的反力； ②单跨试件和多跨连续试件的支座，除一端应为固 定铰支座外，其他应为滚动铰支座； ③滚动铰支座应不影响试件在跨度方向的伸缩变形 和在支座处的自由转动 ④固定铰支座应限制试件在跨度方向的伸缩变形， 但不应限制试件在支座处的自由转动： ⑤各支座的轴线应彼此平行，且垂直于试件的纵向 轴线；各支座轴线间的距离应等于试件的试验跨 度。
什么是结构试验
建筑结构试验
第一章
上世纪50 年代，我国高校和科研学院相继建立结 构试验室； 1953 年，长春 25.3米的酒杯形输电铁塔的原型试 验； 1957年，武汉长江大桥静力、动力试验； 1959年，北京站中央大厅双曲薄壳静力试验； 1973年，上海体育馆网架模型试验； 近年来，大量公路桥梁和城市桥梁检测试验。 在结构工程学科的发展演变过程中形成的由结 构试验、结构理论与结构计算三方面构成的结构 工程学科中，结构试验本身也成为一门真正的试 验科学。
动力试验—→惯性力效应不可忽略
※疲劳试验——常按每分钟400～500次、总共200万次 ※动力特性试验——人工激励法或环境随机激励法 ※地震模拟振动台试验——地震波 ※风洞试验——钝体模型和气弹模型
建筑结构试验
第一章
（4）按试验场合分
试验室试验—→适合于进行研究性试验； 现场试验—→多数用以解决生产性的问题。
（5）按对结构的损伤分
破损（坏）检测试验—→伤害和影响结构功能； 非破损检测试验—→不损伤和不影响结构功能； 半破损检测试验—→使结构受到轻微破损。
建筑结构试验
第一章
1.3 结构试验技术的发展
（1）先进的大型和超大型试验装备 （2）基于网络的远程协同结构试验技术 （3）现代测试技术 （4）计算机与结构试验
研究性试验通常解决的问题：
验证结构计算理论及通过试验创建或改进新理论； 为制订设计规范等工程技术标准提供依据； 为发展和推广新结构、新材料、新工艺提供依据。
建筑结构试验
第一章
框架与剪力墙结构性能曲线 砌体偏压试验曲线
高层结构风洞试验
建筑结构试验
第一章
鉴定性试验通常解决的问题：
检验结构、构件或结构部件的质量； 确定已建结构的承载能力； 验证结构设计的安全度； 结构施工工艺通过试验进行鉴定； 处理工程事故，通过试验鉴定提供技术根据； 推断和估计结构剩余寿命； 为加固、改建、新建工程提供数据。
结构试验
填空1.当一个框架承受水平动力荷载作用时，可以测得结构的自振频率、阻尼系数、振幅和动应变等研究结构的动力特性。
2. 液压加载法包括液压加载器、液压加载系统、大型结构试机、电液伺服液压系统和地震模拟振动台。
3. 荷载支承设备包括支座、荷载支承机构、结构试验台座等。
4. 板式试验台座按荷载支承装置与台座连接固定的方式与构造形式又可分为槽式试验台座和地脚螺丝式试验台座。
5. 传感器包括机械式传感器、电测式传感器和其他传感器三类。
6. 数据采集系统由传感器、数据采集仪和计算机三部分组成。
1. 结构试验按不同的试验目的，可归纳为生产性试验和科学研究性试验两大类。
2. 在结构试验中确定材料力学性能的方法有直接试验法和间接试验法两种。
3 重力加载法包括重力直接加载法、杠杆加载法两种。
4. 惯性加载法包括冲击加载、离心力加载和直线位移惯性加载三种。
5.冲击力加载分为初位移加载法、初速度加载法、反冲击加载法三种。
6. 常见的电磁加载设备有电磁式激振器及电磁振动台。
7.试验台座按结构构造的不同可分为板式试验台座、箱式试验台座、抗侧力试验台座。
8. 砖砌体强度的间接测定法包括冲击法、回弹法和推出法。
45. 裂缝测量的主要内容有裂缝发生的时刻和位置及裂缝的宽度和长度。
48. 常用的记录器有x—y记录仪、光线示波器、磁带记录仪和磁盘驱动器。
50. 混凝土强度的现场非破损检测方法有回弹法、超声脉冲法和超声回弹综合法。
53. 砖砌体原位轴心抗压强度测定法有扁顶法和原位轴压法。
24. 机械力加载法常用的机具有吊链、卷扬机、绞车、花篮螺丝、螺旋千斤顶及弹簧。
1. 振动台必须安装在质量很大的基础上这样可以改变系统的高频特性，并减小对周围建筑和其他设备的影响。
2. 数据采集就是用各种仪器和装置对结构的荷载作用力和试件的反应数据进行测量和记录。
3. 在结构试验时，如果试验目的不是要说明局部缺陷的影响，那么就不应该在有显著缺陷的截面上布置测点。
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结构构件试验试验的各种加载设备、量测仪器在结构试验中，数据采集就是用各种方法、仪器，对试件反应(如位移、应力、应变、裂缝、速度、加速度等)的输出数据进行测量和记录，通过对这些数据的处理和分析，可以得到试件在荷载作用下的特性。
数据采集的仪器设备种类繁多，按它们的功能和使用情况可以分为：传感器、放大器、显示器、记录器、分析仪器、数据采集仪，或一个完整的数据采集系统等。
传感器的功能主要是感受各种物理量(力、位移、应变等)，并把它们转换成电量(电信号)或其他容易处理的信号；放大器的功能是把从传感器得到的信号进行放大，使信号可以被显示和记录；显示器的功能是把信号用可见的形式显示出来；记录器是把采集得到的数据记录下来，作长期保存；分析仪器的功能是对采集得到的数据进行分析处理；数据采集仪可用于自动扫描和采集，可作为数据采集系统的执行机构；数据采集系统是一种集成式仪器，它包括传感器、数据采集仪和计算机或其他记录器、显示器等，它可用来进行自动扫描、采集，还能进行数据处理等。
数据采集时，数据流通过程见(图18—2—28)。
第4.2.5条试验结构构件的自重应按实际尺寸与材料的自重确定或直接测定。
常用材料的自重应按现行国家标准《建筑结构荷载规范》GBJ9—87的规定取用。
第三节加载程序第4.3.1条结构试验宜进行预加载，预加载值不宜超过结构构件开裂试验荷载计算值的70%。
第4.3.2条试验荷载应按下列规定分级加载和卸载：一、在达到使用状态短期试验荷载值以前，每级加载值不宜大于使用状态短期试验荷载值的20%；超过使用状态短期试验荷载值后,每级加载值不宜大于使用状态短期试验荷载值的10%；二、对于研究性试验，加载到达开裂试验荷载计算值的90%后，每级加载值不宜大于使用状态短期试验荷载值的5%；对于检验性试验，荷载接近抗裂检验荷载时，每级荷载不宜大于该荷载值的5%；当试件开裂以后，每级加载值应恢复本条第一款正常加载的有关规定；三、对于研究性试验，加载到达承载力试验荷载计算值的90%以后，每级加载值不宜大于使用状态短期试验荷载值的5%；对于检验性试验，加载接近承载力检验荷载时，每级荷载不宜大于承载力检验荷载设计值的5%；当采用液压加载时，可连续慢速加载直至构件破坏；四、每级卸载值可取为使用状态短期试验荷载值的20%～50%；每级卸载后在构件上的试验荷载剩余值宜与加载时的某一荷载值相对应。
第4.3.3条每级加载或卸载后的荷载持续时间应符合下列规定：一、每级荷载加载或卸载后的持续时间不应少于10min，且宜相等；二、对变形和裂缝宽度的结构构件试验，在使用状态短期试验荷载作用下的持续时间不应少于30min；三、对使用阶段不允许出现裂缝的结构构件的抗裂研究性试验，在开裂试验荷载计算值作用下的持续时间应为30min；对检验性试验,在抗裂检验荷载作用下宜持续10min～15min；如荷载达到开裂试验荷载计算值时试验结构构件已经出现裂缝，可不按上述规定持续作用；四、对新结构构件、跨度较大的屋架、桁架及薄腹梁等试验，在使用状态短期试验荷载作用下的持续时间不宜少于12h。
第4.3.4条残余变形的量测应在经过下列加载或卸载程序和变形恢复持续时间后进行：一、按本标准第4.3.2条第一款和第4.3.3条第一款逐级加载至使用状态短期试验荷载值,并按第4.3.3条第二款或第四款的规定持续一定时间，然后根据第4.3.2条第四款和第4.3.3条第一款的规定卸载，全部卸载后还应经过变形恢复持续时间；二、变形恢复持续时间，对于一般结构构件为45min，对于新结构构件和跨度较大的结构构件为18h。
第4.3.5条当试验要求获得结构构件的承载力实测值和破坏特征时，应加载至试验结构构件破坏。
第4.3.6条试验结构构件的自重和作用在其上的加载设备的重力，应作为试验荷载的一部分。
加载设备产生的重力应经实测，且不宜大于使用状态试验荷载的20%。
第4.3.7条施加于试验结构构件各个加载部位上的每级荷载，应按同一个比例加载和卸载。
第4.3.8条当试验要求在结构构件上按规定比例施加竖向和水平荷载时，试验开始施加水平荷载应考虑自重的影响，以保持要求的比例。
第五章试验前的准备工作第5.0.1条结构构件试验前应制订试验计划。
试验计划宜包括下列内容：一、概述；二、试验目的和要求；三、试验结构构件的设计和制作；检验构件的抽样；四、试验对象的考察和检查；五、试验结构构件的安装就位和试验装置；六、试验荷载、加载方法和加载设备；七、试验量测的内容、方法和测点仪表布置图；八、辅助试验的内容；九、安全与防护措施；十、试验进度计划；十一、试验的组织；十二、试验资料整理和数据分析的要求。
第5.0.2条结构构件应在气温较稳定的环境下进行试验，不宜在0℃以下气温进行试验。
对于在0℃以下气温存放的结构构件，试验前应先移入具有0℃以上气温的室内，直至与室温相同为止。
第5.0.3条对研究性试验的结构构件，其混凝土立方体抗压强度值与设计要求值的允许偏值宜为±10%。
第5.0.4条试验对象的考察与检查宜包括下列内容：一、收集试验对象的原始设计资料、设计图纸和计算书；施工与试件制作记录；原材料的物理力学性能试验报告等文件资料。
对预应力混凝构件，应有施工阶段预应力张拉的全部详细数据与资料；二、对已经生产或使用中的结构构件，应调查收集生产和使用条件下试验对象的实际工作情况；三、对结构构件的跨度、截面、钢筋的位置、保护层厚度等实际尺寸及初始挠曲、变形、原始裂缝、包括预应力混凝土结构在预应力传递区段或预拉区的裂缝和缺陷等应作详细量测，作出书面记录，绘制详图。
需要时宜摄影或录像记录。
对钢筋的位置、实际规格、尺寸和保护层厚度也可在试验结束后进行量测。
第5.0.5条试验前宜将试件表面刷白，并分格画线，分格大小可按构件尺寸确定。
第 5.0.6条结构试验用的各类量测仪表的量程应满足结构构件最大测值的要求，最大测值不宜大于选用仪表最大量程的80%。
第5.0.7条试验结构构件、设备及量测仪表均应有防风、防雨、防晒和防摔等保护设施。
第六章变形的量测第一节试验结构构件的整体变形第6.1.1条需要控制变形的结构构件，应量测其整体变形。
第6.1.2条量测结构构件整体变形时，测点布置应符合下列要求：一、对受弯或偏心受压构件的挠度测点应布置在构件跨中或挠度最大的部位截面的中轴线上（图6.1.2-1）；二、对宽度大于600mm的受弯或偏心受压构件，挠度测点应沿构件两侧对称布置；对具有边肋的单向板,除应量测构件边肋挠度外，还宜量测板宽中央的最大挠度（图6.1.2-2）；三、对双向板、空间薄壳结构等双向受力结构，挠度测点应沿两个跨度方向或主曲率方向的跨中或挠度最大的部位布置（图6.1.2-3）；四、对屋架、桁架挠度测点应布置在下弦杆跨中或最大挠度的节点位置上，需要时亦宜在上弦杆节点处布置测点（图6.1.2-4）；五、在量测结构构件挠度时，还应在结构构件支座处布置测点；六、对于屋架、桁架和具有侧向推力的结构构件，还应在跨度方向的支座两端布置水平测点，量测结构在荷载作用下沿跨度方向的水平位移（图 6.1.2-4，图6.1.2-5）；七、对具有固端联结的悬臂式结构构件，应量测结构构件自由端的位移和支座沉降及支座处截面转动所产生的角变位；量测支座沉降及转动的测点宜布置在支座截面的位置（图6.1.2-6）。
第6.1.3条量测结构构件挠度曲线的测点布置应符合下列要求：一、受弯及偏心受压构件量测挠度曲线的测点应沿构件跨度方向布置，包括量测支座沉降和变形的测点在内，测点不应少于五点；对于跨度大于6m的构件，测点数量还应适当增多（图6.1.3-1）；二、对双向板、空间薄壳结构量测挠度曲线的测点应沿二个跨度或主曲率方向布置，且任一方向的测点数包括量测支座沉降和变形的测点在内不应少于五点；三、屋架、桁架量测挠度曲线的测点应沿跨度方向各下弦节点处布置（图6.1.2-4）。
第6.1.4条量测变形的仪表应安装在独立不动的仪表架上，现场试验应考虑地基变形对仪表支架的影响，当采用张线式安装时，应有消除张线温度影响的措施。
第6.1.5条对预应力混凝土结构构件，应量测结构构件在预应力作用下的反拱值，测点可按整体变形量测要求进行布置。
第6.1.6条当需要量测结构构件的极限变形时，宜采用位移传感器和自动记录仪器进行量测。
第二节试验结构构件的局部变形第6.2.1条需要进行应力应变分析的结构构件，应量测其控制截面的应变。
第6.2.2条量测结构构件应变时，测点布置应符合下列要求：一、对受弯构件应首先在弯矩最大的截面上沿截面高度布置测点，每个截面不宜少于二个（图6.2.2-1a）；当需要量测沿截面高度的应变分布规律时，布置测点数不宜少于五个；在同一截面的受拉区主筋上应布置应变测点（图6.2.2-1b）；二、对轴心受力构件，应在构件量测截面两侧或四侧沿轴线方向相对布置测点，每个截面不应少于二个（图6.2.2-2）；三、对偏心受力构件，量测截面上测点不应少于二个（图6.2.2-2）。
如需量测截面应变分布规律时,测点布置与受弯构件相同（图6.2.2-1）；四、对于双向受弯构件，在构件截面边缘布置的测点不应少于四个（图6.2.2-3）；五、对同时受剪力和弯矩作用的构件,当需要量测主应力大小和方向及剪应力时,应布置45°或60°的平面三向应变测点（图6.2.2-4）；六、对受扭构件,应在构件量测截面的两长边方向的侧面对应部位上布置与扭转轴线成45°方向的测点（图6.2.2-5）；测点数量应根据研究目的确定。
第6.2.3条量测结构构件局部变形可采用千分表、杠杆应变仪、手持式应变仪或电阻应变计等各种量测应变的仪表或传感元件；量测混凝土应变时，应变计的标距应大于混凝土粗骨料最大粒径的3倍。
第6.2.4条当采用电阻应变计量测构件内部钢筋应变时，宜事先进行贴片，并作可靠的防护处理。
对于采用机械式应变仪量测构件内部钢筋应变时，则应在测点位置处的混凝土保护层部位预留孔洞或预埋测点；也可在预留孔洞的钢筋上粘贴电阻应变计进行量测。
第6.2.5条当采用电阻应变计量测构件应变时，应有可靠的温度补偿措施。
在温度变化较大的地方采用机械式应变仪量测应变时，应考虑温度影响进行修正。
第6.2.6条当量测结构构件中钢筋相对于混凝土的滑移时,应在试验结构构件端部安装最小分度值为0.001mm的位移量测仪表进行量测（图6.2.6）。
第6.2.7条对于预应力混凝土结构构件，当要求结构构件的有效预应力值时，应量测钢筋张拉和放张时的应力和结构构件控制截面上的混凝土实际预压应变值，在存放阶段，还应继续跟踪量测混凝土收缩和徐变变形；量测钢筋张拉应力值宜采用电阻应变计，对于结构构件控制截面上的混凝土预压应变值，宜采用机械式应变仪进行量测；对于混凝土收缩和徐变值应采用适于长期量测的机械式仪表量测，测点应布置在受拉预应力钢筋重心的水平位置上；对于松弛引起的预应力损失值应用力值量测仪表量测。