青岛李沧规划
青岛地铁线网规划详解
图
背景资料
1987年青岛市开始筹建地铁工程。
1991年国家计委对青岛地铁一期工程批准立项，即老“三线一环”规划的一号线，当时规划是起于火车站，止于胜利桥。
2000年青岛地铁一号线工程试验段竣工验收。
2009年4月通过国家住建部组织的专家评审。
6月26日，青岛地铁一期工程（M3线）试验段开工。
7月13日，青岛市轨道交通建设规划顺利通过国家发改委、住建部审查，呈报国务院审批。
8月13日，《青岛市城市快速轨道交通建设规划（2009-2016年）》顺利获得国家批复。
建设中的线路
青岛地铁初期工程（M3线&M2线，2009-2016年）
2009年8月13日，经国务院同意，国家发展改革委印发《青岛市城市轨道交通近期建设规划（2009-2016年）》。至此，青岛城市轨道交通建设规划获得国家批准，为地铁工程建设奠定了坚实基础。国务院认为，青岛市建设快速轨道交通项目，符合国家有关政策和城市发展规划要求，在经济总量、人口规模、客流量和财政实力等方面，均达到了现阶段申报发展城市快速轨道交通的基本条件。这在青岛城市交通建设史上，具有标志性、里程碑意义。城市轨道交通建设的实施，也将把青岛城市建设和发展带入一个崭新的时代。《青岛市城市轨道交通近期建设规划（2009-2016年）》涉及两条线路，分别是地铁M3线和M2线一期工程，长约54公里，总投资约300亿元。
青岛地铁一期工程（M3线，2009-2014年）
青岛地铁一期工程（左图红线）自青岛火车站至青岛火车北站，全长24.9公里，全部为地下段，共设22个站点，车辆段及综合维修基地一座和控制中心一座，总投资约130亿元，建设年限为2010年至2014年；其中试验段工程先期于2009年6月27日开工，试验段河西车站位于黑龙江路西侧，为地下双层岛式车站，车站长200米，建筑总面积约为10640平方米，区间长1150米。试验段总投资约2.9亿元。据测算，2014年一期工程建成后，预计日输送客流将达23.5万人次。
李沧区商事主体住所(经营场所)行业禁设区域目录(第一批)
李沧区商事主体住所（经营场所）行业禁设区域目录（第一批）
类别 序号 经营项目 禁设区域 禁设依据 禁设
及监管部门
前置审批禁设 1 生产、储存、经营危险化学品 生产、储存、经营易燃易爆危险品的场所不得与居住场所设置在同一建筑物内，并应当与居住场所保持安全距离。 《中华人民共和国消防法》第十九条 安全生产监督部门
公安消防部门
李沧区内禁止新建化工（危险化学品）生产储存企业。 《中华人民共和国安全生产法》第十七条
《危险化学品安全管理条例》第十一条、第十二条
《化工（危险化学品）企业保障生产安全十条规定》（安监总局令第64号）第一条
《危险化学品经营许可证管理办法》（安监总局令第79号）第八条 安全生产监督部门
公安消防部门
禁止在人民防空工程内生产、储存爆炸、剧毒、易燃、放射性等危险品。 《中华人民共和国防空法》第二十七条 人民防空主管部门
安全生产监督部门
公安消防部门 后置审批禁设 2 销售烟花爆竹 禁止在李沧区布设带有存储仓库的烟花爆竹批发网点。 《烟花爆竹安全管理条例》第十六条 安全生产监督部门
公安部门
城管执法部门
烟花爆竹零售网点应按照安全监管部门制定的零售经营布点规划，不符合以下经营条件的场所禁止设立烟花爆竹零售网点：
零售场所的面积不小于10平方米，其周边50米范围内没有其他烟花爆竹零售点；并与学校、幼儿园、医院、集贸市场等人员密集场所和加油站等易燃易爆生产、储存设施等重点建筑物保持一百米以上的安全距离。
《烟花爆竹安全管理条例》第十六条
《烟花爆竹经营许可实施办法》（安监总局令第65号）第四条、第六条、第十六条
安全生产监督部门
公安部门
城管执法部门
后置审批禁设
3 开设产生油烟、异味、废气的餐饮项目 禁止在下列地点新建、改建、扩建产生油烟、异味、废气的餐饮项目：
居民住宅楼、未配备专用烟道的商住综合楼、商住综合楼内与居住层相邻的商业楼层。 《中华人民共和国大气污染防治法》第八十一条
青岛地铁路线规划示意图
青岛地铁路线计划示意图
1号线早期设想:
、
从青岛市发改委得悉, 本省首条城市轨道线路——青岛地铁项目已经正式上报国家审批。一期建设方案(约28公里)将在初步方案基础上深入论证研究, 待国家批复后确定。
依据前很快完成《 青岛市城市综合交通计划（ － ）》, 青岛市区轨道交通共计划8条线227公里, 覆盖七区,
日客运量122万人次。估计 轨道交通日客运量达122万乘次,
占公交总运量 17% ; 轨道网单向高峰高断面流量基础都在
1.2万人次以上; 平均客运强度达1.49万乘次/公里。
附: 《青岛市城市综合交通计划》中轨道交通计划
（1）远景市区轨道交通线网由8条线路（M1—M8线）组成, 线网总长227公里。
M1线: 中山路—城阳。线路自中山路起经台东、 铁路青岛北站、 流亭机场, 抵达城阳。 青岛地铁M1线
中山路 — 伏龙山 — 十五中 — 台东 — 海泊桥 — 小村庄 — 北岭 — 水清沟 — 中心医院 — 胜利桥 — 火车北站 — 沧口公园 — 南岭 — 楼山后 — 遵义路 — 瑞金路
— 汽车北站 — 流亭机场 — …… — 东郭庄
M2线: 太行山路—李沧东部。线路经黄岛区政府、 薛家岛、 青岛火车站、
台东、 市政府、 啤酒城、 李村, 抵达李沧东部。
M3线: 青岛火车站—铁路青岛北站。自青岛火车站起向东,
经第一海水浴场、 市政府、 李村, 抵达铁路青岛北站。
M4线: 泰山路—沙子口。自泰山路起, 经过海泊桥、
沿辽阳路向东经汽车东站、 抵达沙子口。
M5线: 大麦岛—湖岛。自大麦岛起, 经辛家庄, 沿江西路、 山东路,
抵达终点湖岛。
M6线: 井冈山路—王台: 是一条贯穿黄岛区L型线路。自太行山路站起沿着团结路向北,经辛安、 红石崖、 抵达终点王台镇站。
M7线: 黄岛轮渡—柳花泊: 是一条横贯黄岛区东西向线路,
青岛公布16条地铁规划
青岛公布16条地铁规划
根据国家级青岛西海岸新区的设立，根据胶东国际机场、青连铁路、济青高铁等重要交通基础设施的批复立项，市地铁工程建设指挥部办公室组织编制完成《青岛市城市轨道交通线网规划调整》（2015年）。8月20日至26日，该规划正式向社会公示。
据了解，本次线网调整在继承以往轨道交通规划成果的基础上，以适应和支持城市最新规划成果为导向，以指导城市轨道交通近期建设项目为基本目标，结合已开工和已批工程，强调轨道交通线网对“全域统筹，三城联动，轴带展开，生态间隔，组团发展”战略的支持。形成青岛市2020年和远景年轨道交通线网方案。
一、远景年线网方案
青岛市轨道交通远景年线网共规划16条线路，总规模约807km。
1号线：线路起自黄岛区峨眉山路，沿线主要经过黄岛现状城区、薛家岛、团岛、青岛火车站、中山路商圈、台东、海泊桥、小村庄、水清沟、青岛北站、沧口公园等区域，止于李沧区兴国路站，线路长约41.6公里。 2号线：线路起自黄岛区柳花泊，沿线主要经过黄岛辛安、黄岛码头、青岛港、台东、市政府、青岛大学、汽车东站、李村商圈等区域，止于李沧区世园会，线路长约61.3公里。
3号线：线路起自市南区青岛火车站，沿线主要经过青岛站、市南沿海一线、湛山、市政府、浮山所、错埠岭、李村商圈等区域，止于李沧区青岛北站，线路长约24.8公里。
4号线：线路起自市南区人民会堂，沿线主要经过辽宁路商圈、内蒙古路汽车站、海泊桥、浮山后居住片区、汽车东站、崂山科技城、沙子口等区域，止于崂山区大河东，线路长约30.2公里。
5号线：线路起自欢乐滨海城，沿线主要经过湖岛、嘉定山、青岛理工大学、浮山所、青岛大学等区域，止于市南区麦岛，线路长约14.3公里。
6号线：线路起自青连铁路黄岛站，沿线主要经过原胶南市区、朝阳山、黄岛现状城区、中德生态园、中韩园区等区域，止于王台镇，线路长约56.3公里。
海绵城市建设系统方案探讨-以青岛市试点区为例
海绵城市建设系统方案探讨 -以青岛市试点区为例
摘要：海绵城市建设作为适应新时代城市转型发展的新理念和新方式，是系统解决城市水问题的重要抓手，也是落实生态文明的重要举措。海绵城市建设是一项系统工程，传统规划更加注重宏观把控、欠缺落地分析，对海绵城市建设项目实施指导不足，而设计注重专业细节，缺乏项目间的综合统筹，影响整体建设的系统性。本文通过总结青岛市海绵城市试点建设的经验做法，创新提出海绵城市建设系统化方案，实现海绵城市建设效果的最优化。
关键字：；海绵城市；系统化方案；青岛
引言
海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，也可称之为“水弹性城市”，国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”。为有效破解海绵城市建设中显现出的建设目的不清、缺乏统筹、碎片化建设、项目混乱等问题，需要创新规划设计的方法和模式，在规划和设计之间增加海绵城市系统化方案，实现规划的细化落实和设计的综合统筹。
2016年4月，青岛市成果入选第二批中央财政支持海绵城市试点，按照问题导向原则，将青岛市海绵城市建设试点区选择在李沧区，在三年的建设过程中积累了宝贵的经验。本文以青岛李沧区试点区为例，介绍老城区海绵城市建设系统化方案。
1 试点区特征及问题分析
1.1 试点区域概况 青岛海绵城市建设试点区位于李沧区，李沧区地处青岛市区北段，东依崂山山脉，与崂山区接壤，西邻胶州湾，南邻市北区，北靠城阳区，是进出青岛市的咽喉之地。试点区位于李沧区中西部，东至青银高速，西至环湾路，北至湘潭路，南至文安路、中崂路，试点面积约25.24平方公里。
试点区属半丘陵半山地区域，整体地势东北高西南低，内有老虎山、楼山、烟墩山等山体，靠近老虎山处地势变化较大，坡度在5%以上，其他区域坡度在1%-5%之间。河道主要为楼山后河、楼山河、大村河和板桥坊河，总长13.8公里；中小型水体包括上王埠水库、十梅庵水库、李村文化公园水体等。现状天然水域面积为50.56公顷，占试点区面积的2%。
青岛市总体规划发展历程
1 青岛市总体规划发展历程
建国之后，青岛市的行政层级明显降低，在全国城市体系中的地位下降，变成山东省的省辖市。由于我国实行计划经济体制，青岛的城市规划建设也被纳入全国统一计划的轨道。作为社会主义现代化建设的先行者，苏联的城市规划和建设理论和实践成为我国进行城市规划和建设的重要参考，青岛城市规划的环境发生了很大变化。
1950年9月，青岛市建设局编制《青岛市都市计划纲要》（初稿），作为过渡时期青岛城市建设的指导。这次规划的区域面积为212平方公里，人口规模100万人；城市布局主要包括市街地计划和绿地计划两个部分。市街主要沿着胶州湾东岸向北成带状发展，计划以大港为中心，南至南海沿5公里，北至白沙河18公里，东至石老人约15公里。市街规划用地95平方公里，绿地用地117平方公里。
市区计划分为市中区、大水清沟区、沧口区、白沙河区及李村区等5个区；每个地区间均以宽2公里的绿地隔开。市中区有旧市街、台东、台西及四方区合并扩大而成，作为全市文化行政、经济贸易中心；沧口区扩大为工业区；大水清沟区及白沙河区计划僻为大工业区；李村区则计划为农产品集散地与加工区，并预留为农业研究和实验基地。
交通规划方面则借鉴1940年城市规划和1946年国民党当局在青岛的交通计划，把青岛对外交通放在重要位置。规划在大港西北，四方电厂正北约1200米的海岸起增建大型新港，包围原大港，扩大通过能力，并把中港建设成渔港。铁路则规划延长胶济线至道口镇，新建青威线（青岛至威海）、胶徐线（胶县至徐州）两线。据此把青岛发展成为"轻工业、吞吐口、海军基地和风景疗养区"。1950年9月随着中国人民解放军海军青岛基地的创建，青岛城市国防功能日益突出，和疗养功能一起构成青岛的重要的城市功能，成为以后青岛规划和发展必须考量的重要因素。
从1953年起我国开始了以重工业建设为中心的第一个五年计划时期，国家经济计划和工业生产力布局成为影响城市规划和建设依据的主要因素。本着“为国防服务、为生产服务、为劳动人民服务”方针，1957至1965年间的历次城市规划重点放在工业、国防、疗养三个点上；生活、市政设施均为之服务。这一时期规划市区仍沿胶州湾东岸、铁路两侧继续向北呈带状发展，先后规划开辟了楼山后工业区、大村庄工业区、女姑口以东危险性工业区；1958年随着大炼钢铁运动的兴起，又规划了城阳工业区。疗养区则根据中央卫生部的初步意见，西以荣城路为界，北至延安路延长线，东至燕儿岛沿海形成25000至30000个床位的带形疗养区。50年代中期开始国家有关部委、山东省有关单位建起多所疗养院，疗养建筑开始兴起。
青岛市规划局关于表彰2009年度先进集体和先进个人的通报-青规字[2010]40号
青岛市规划局关于表彰2009年度先进集体和先进个人的通报
制定机关
公布日期 2010.04.21
施行日期 2010.04.21
文号 青规字[2010]40号
主题类别 城乡规划
效力等级 地方规范性文件
时效性 现行有效
正文：
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青岛市规划局关于表彰2009年度先进集体和先进个人的通报
（青规字[2010]40号）
局机关各处室、各分局、局属各单位：
2009年，局党组在市委、市政府的正确领导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，深入学习贯彻党的十七大和十七届四中全会精神，紧紧围绕全市经济、社会发展大局，带领全局干部职工团结一致、努力拼搏，扎实开展深入学习实践科学发展观活动，狠抓基层党组织建设、干部队伍建设和党风廉政建设，大力推进“环湾保护，拥湾发展”战略，力推市办实事，围绕扩内需、促发展的要求，积极推进重点项目建设，进一步强化日常性规划编制工作，加强规划执行和监督，以打造“阳光规划”政务品牌为目标，努力建设“为民、务实、清廉”的服务型政府机关，各项工作取得显著成效，为我市经济发展、城市建设做出了积极贡献，涌现出了一批先进集体和先进个人。为表彰先进、树立典型，鼓舞士气，经局党组研究决定，对全局10个先进集体和102名先进个人予以通报表彰。
一、先进集体
综合处、规划选址处、法规监察处、市政规划处、大项目办公室、崂山分局、李沧分局、高新区分局、规划建筑服务中心、勘察测绘研究院
二、先进个人
（一）记三等功人员
鲁 阳 王红艳 张 毅 （二）受嘉奖人员
青岛市城市总体规划(2011-2020)
青岛市城市总体规划（2011-2020）
省政府转报国务院的《青岛市城市总体规划（2011－2020）》文本主要内容摘选：
规划指导思想
贯彻十八届三中全会、中央城镇化工作会议以及习总书记一系列重要讲话精神，实施《国家新型城镇化规划（2014—2020）》，落实国家海洋强国战略和山东半岛蓝色经济区规划构想，全面实施 “全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的城市空间发展战略，加强资源环境保护，实现城市转型和可持续发展。
1.全面落实国家新型城镇化发展战略。统筹区域发展，实施工业化、现代化、信息化和农业现代化的城乡发展战略，走以人为本的新型城镇化发展的道路。
2．坚持海陆统筹，实现蓝色跨越。大力发展蓝色经济，推进海洋生态文明建设，腾笼换鸟、凤凰涅槃，建设具有国际先进水平的海洋经济示范区。
3．坚持区域协作，实现共赢发展。立足山东半岛、中国东部沿海地区和东北亚，不断拓展区域合作领域，增强城市的集聚辐射能力。 4．坚持生态优先，实现可持续发展。加快转变经济发展方式，提高土地利用效率，强化生态基底保护，充分体现生态文明建设要求，促进人口、资源、环境协调发展，建设资源节约型、环境友好型城市。
5．坚持城乡统筹，实现协调发展。优化城镇化布局，积极引导农业转移人口市民化，统筹安排城乡公共服务设施规划布局和建设，逐步改善城乡二元结构，实现全域城乡一体协调发展。
6．坚持科学布局，实现集约发展。转变城市治理方式，加强城镇化管理、生态安全管制、城市安全防护，优化城市各类资源要素配置，坚持集约节约用地，妥善处理好新增用地和存量挖潜关系，构建紧凑高效、特色鲜明的组团式、城市群空间布局结构。
城市性质
国家沿海重要中心城市与蓝色经济领军城市，国际性的港口与滨海度假旅游城市，国家历史文化名城。
城市职能
1．国际职能
海洋经济国际合作先导区、东北亚国际航运物流中心、滨海度假旅游目的地。
2．国家职能 国家蓝色经济示范区（海洋科技自主创新领航区、军民融合创新示范区、深远海开发战略保障基地、陆海统筹发展示范区）、国家海洋科技城、综合交通枢纽。
2015年青岛市李沧区各小学学区范围
2015年青岛市李沧区各小学学区范围
序号
学校
学区范围
1
青岛沧海路小学
沧和路、沧台路、沧厦路、沧顺路、沧怡路、沧安路、沧广路、沧海路、沧居路；
四流中路148号—174号(双号)。
2
青岛永和路小学
永平路63号—107号间单号；
兴华路1、7号； 兴国路；
邢台路小区8、10—14、16、18、19、21、23、25、27、33、35、37、45、47、49、57、59、61、63、65、67、69、71、73、77号；
乐亭路18、21、22、24、26、28号；
唐山路56、58、90、92、94号；
香蜜湖小区（重庆路690号）。
3
青岛汾阳路小学
汾阳路、沔阳路、衡阳路
4
青岛安国路小学
永安路3号-19号（单号）；
永年路19、23号；
永清路71、73、75号；
安平路、安国路、城安路、安新路、文安路、正定一路、正定二路、正定三路、正定四路、正定支路；
西文昌阁社区。
5
青岛振华路小学
西流庄827—942，946，997号；西流庄北村1——206号；
永清路46号、62号、66号；
振华路1—69号单号；
永年路1号、3号、7号、9号、11号、15号、17号；
升平路1号、2号、3号、9号（升平花园）、8号和10号（升平新城）；
永安路：2号、8号、10号、12号、14号；
重庆中路：432号-522号；
永清路23号、37号、47号、49号、51号、53号、55号；
升平东路22号（1-41号楼）。
6
青岛升平路小学
升平路17、19—29、31、33、35、37、39号；
晓翁村；
振华路66号—200号（双号）；
永昌路5、9、12、14—17、24、26号；
永昌支路1、2、3号；
永年路2、10、12、14号；
永安路22、24、26、28、30号；
永平路1、3、5、7、25（甲、乙）号；
中兴路1—71号（单号）、2—40号（双号）；
青岛市李沧区中心商圈规划研究
可编辑修改
精品文档 青岛市李沧区中心商圈规划研究
深圳市新摩尔商业管理有限公司杨宝民 杨辉 邵林
2011年4月6日
一、课题目标和期限要求
Ø 规划期限：2011-2015年。
Ø 规划范围：北到金水路，南到区南界，东到青银高速，西到重庆路。占地面积约12平方公里。
Ø 规划定位: 建成面向青岛、辐射半岛(半径200公里，辐射烟台威海潍坊日照)区域内各类消费群体，集商务、商贸、商住于一体的“一站式购物天堂”。
Ø 规划目标: 突出李沧特色，坚持时尚传承。打造成为半岛区域著名品牌的重要引领地、流行时尚的重要发源地、消费信息的重要传播地，集聚效应显著的总部经济集聚地。
二、规划设计要点与初步思路
(一)、服务业产业布局规划要充分考虑现有项目布局调整和新建项目布局需要，按照已确定的发展定位，详细再划分为商务商贸核心区、城市综合体、特色街区、服务中心、休闲会馆区、会展中心、特色市场、民俗集市等布局。
1、设定该区域服务业布局框架，该框架与区域内基础设施规划、交通规划等专业规划紧密融合。
2011年是全面实施“十二五”规划的开局之年，李沧区区委书记傅明先介绍 了李沧区今年的发展布局。李沧区将抢抓2014年青岛世界园艺博览会重大机遇，以科学发展为主题，以“转方式、调结构”为主线，以改革开放为动力，按照市 委、市政府“世界眼光、国际标准、本土优势”和“做好寻标、对标、达标、夺标四篇文章”的新要求，发扬“诚信实干、奋勇争先”的李沧精神和“三上”“三 要”的工作作风，紧紧围绕“拥湾枢纽、生态商都”发展定位和“一极两轴三区四带”战略布局，全面实施“迎办世园会、建设新李沧”三年发展行动，加快推进城 区品质化、产业服务化、环境生态化、管理精细化、民生普惠化，努力实现经济社会又好又快发展。 可编辑修改
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图1 李沧区域发展定位图
2、关于李沧商贸发展战略