操检合一培训教材
机修总厂金工一班专用
目录
前言 (3)
第一章金工一班生产线点检标准 (5)
1.1点检标准化作业的特点与内容 (5)
1.2 点检的分类和分工 (6)
1.3各机床点检标准要求 (7)
1.4专职点检培训与考核 (10)
第二章金工一班生产线生产流程 (13)
2.1普通车床的结构和工作原理 (13)
2.2普通车床操作规程 (20)
2.3镗床的结构和工作原理 (22)
2.4镗床操作规程 (27)
2.5铣床的结构和工作原理 (29)
2.6铣床操作规程 (33)
第三章金工一班生产线常见问题与处理 (35)
3.1 造成车床使用故障的原因 (35)
3.2普通车床常见故障及处理方法 (36)
3.3 设备的维护 (37)
3.4镗床的维护保养 (38)
3.5铣床的维护保养 (39)
小结 (41)
前言
“操检合一”是指设备操作人员通过培训取得相应上岗资格后，从事同类型设备的日常点检、自检自修、故障处理和专项点检等设备管理活动。“操检合一”是一个复合性学习的过程，对员工的要求很高。我们原料点检作业区经过四年多的实践和探索，充分认识到培训工作的重要性。经过培训后的人员在“操检合一”的分工区域，大多能胜任90%的工作。
所谓“操检合一”的管理模式，就是设备操作人员通过培训，不仅能熟练地操作所在岗位的设备，而且从事其所操作同类设备的日常点检、维护保养、自检自修、故障处理等设备管理活动。这是一种集设备操作、设备点检、设备运保、设备检修于一体的全新的人力资源管理模式，是培养一岗多能的队伍，减少人员浪费的培训机制，打破了原来的设备操作人员、点检人员、运保人员、检修人员各司其职的管理模式，是一个可以大大提高劳动生产率的根本性的“变革”。
操检合一是贯彻“缺陷为零”的理念，深化生产操作人员设备管理内涵和深度的一项基础管理活动。操检合一“操”就是能正确，按标准操作使用设备，“检”则是既能精心的点检设备，及时发现设备隐患，又能及时准确排除基本电器故障。
因此它要求我们：
1、精心操作设备，提高标准化作业能力，杜绝设备“强制劣化”；
2、精细维护设备，确保设备运行环境良好，减缓设备“自然劣化”；
3、精密点检设备，及时发现设备隐患，快速进行“劣化修复”；
4、提高故障判断和排除技能，及时排除故障，确保生产顺利进行。
在这四点要求中，操作，维护，点检工作的标准和目标要贯彻“缺陷为零”的思想，即：精心操作无事故、精细维护无差错、精密点检零缺陷、故障排除技能要提高。
对于“操检合一”的学习活动，最初我也有些抵制的情绪，感觉自己的工作简单易学，再学习的过程，对自己并不会有太大的帮助，设备的维护修理，有专门的工种，“操检合一”的学习，有点多此一举。我想大家可能也会有一些类似的想法。但经过一段时间的学习，我的想法悄然的转变了，因为我感觉到自己工欲善其事，必先利其器。
好处和作用：1、能有效减少设备隐患和作业环境的安全隐患，促进现场稳定顺利进行的需要。2、有效提高员工责任意识和设备技能，坚持标准化作业，确保现场稳定顺利进行的需要。3、搭建平台培养复合型人才，从而带动员工整体素质的提升的需要。
只掌握单一技能不向复合型技能方向发展，必然被社会和企业淘汰，所以学习复合型技能的积极性空前空涨，许多员工通过强化培训不仅能熟练地操作设备，而且熟悉设备的构造性能，准确分析判断设备故障的原因，在短时间内排除故障。
推行“操检合一”管理模式，操作人员不仅要熟练操作设备，而且要掌握所管辖区域设备构造原理和功能，了解设备安全隐患，加强日常巡检，发现故障能及时排除，防止设备故障扩大化，延长设备使用寿命。
加强"操检合一"人才的培训与培养。"操检合一"是一个不断学习、不断实践、逐步提高的缓慢过程，要把"操检合一"的学习、培训作为一项长期工程去抓，通过举办各种层次、针对性强的培训班，以提高学习效果，达到预期目标。
选标杆、树典型，通过奖励机制，鼓励职工人人向技能多元化发展，只有职工主观愿意、主动学习，才能早日实现企业职工的"操检合一"。
沙钢在设备点检定制基础上推行的“操检合一”管理模式，充分发挥了人力资源的最大潜能，提高了管理效率，实现了企业和员工的双赢。
第一章金工一班生产线点检标准
1.1点检标准化作业的特点与内容
标准化作业是现代化基层管理模式中的重要内容之一，是企业基层管理的准绳。点检标准化作业细则的制订，使点检员能够依据标准化、规范化的点检工作程序，认真开展、并实施点检作业与管理，以切实把握设备的运行状态，制订切实可行的维修计划，防止设备的欠维修或过维修，降低维修成本，提高检修效率与经济效益。
点检标准化作业的特点
一．点检标准化作业是在引进、消化国外先进经验的基础上，结合本集团的实际情况，形成独具特色的点检基础管理模式-----点检标准化作
业，作为开展点检基础管理工作的准绳。
二．点检标准化作业是设备管理的重要组成部分，也是现代化设备能够长期稳定、高效、安全运行的重要保障。
第四条点检标准化作业的内容
三．点检标准化作业主要包括点检作业标准化，点检软件管理标准化和点检检修管理标准化三部分。
四．专职点检员工作时间制度
“上午点检、下午台帐管理”是现行专职点检员工作时间的标准模式，全体专职点检员必须自觉遵守“点检标准工作时间”制度，并形成自觉的行为规范。
五．专职点检员工作时间安排
1．专职点检员一天工作时间网络（见图1）。
2．定（年）修日及现场紧急故障发生时，按定（年）修实施流程及故障抢修实施流程进行作业。但专职点检员必须及时调整好当日正常的点
检计划实施项目。
六、专职点检员承担的管理业务范围
1．制订或修改点检标准、给油脂标准、零部件编码、标准工时定额等基
础资料。
2．编制各类计划及实绩记录。
3．按计划认真进行点检作业，并对岗位操作工或运行工进行点检维修业
务指导，有权进行督促和检查，有问题要查明情况及时处理。
4．编制检修项目预定表，并列出检修工程计划。
5．根据点检项目、维修需要和周期管理计划，编制维修费用预算计划并
使用。
3．根据备件预期使用计划和检修计划的需要，编制维修资材需用计划，并做好资材领用等准备工作。
4．搜集设备状态情报进行倾向管理、定量分析，掌握机件劣化程度。
5．参加事故分析处理，提出修复、预防及改善设备性能的意见。
6．提供维修记录，进行有关故障、检修、费用等方面的实绩分析，提出改善设备的对策和建议，开展自主管理活动。
7．参与精密点检。
1.2点检的分类和分工
点检分类
一．常规的点检
1．日常点检
在设备运转中或运转前后，点检人员靠五感对设备进行短时间的外观点检，及时发现各种异常现象，如振动、异音、发热、松动、损伤、腐蚀、异味、泄漏等，以防止或避免设备在劣化状态下工作，点检周期一般不超过1周。
2．定期短周期点检（即月例点检）
为预测设备内部情况，点检人员靠五感或简单工具，仪表对设备重点部位详细地进行静
（或动）的外观点检，点检周期一般为1---4周。
短周期点检中还包括重合点检项目，所谓重合点检是指专职点检人员对日常点检中的重点项目重复进行详细外观点检，用比较的方法确定设备内部工作情况，点检周期一般不超过1个月。
3．定期长周期点检，为了解设备磨损情况和劣化倾向对设备进行详细检查，检查周期一般在1个月以上，这种点检主要包括二个方面：
（1）在线解体检查
按规定的周期在生产线停机情况下进行全部或局部的解体，并对机件进行详细测量检查，以确定其磨损变形大程度。
（2）离线解体检查
有计划地或故障损坏时对更换下来的单体设备或分部设备，重要部件进行离线解体检查修复后，作为备品而循环使用。
4．精密点检
用精密仪器、仪表对设备进行综合性测试调查，或在不解体的情况下运用诊断技术，用特殊仪器，工具或特殊方法测定设备的振动、应力、温升、电流、电压等物理量，通过对测得的数据进行分析比较，定量地确定设备的技术状况和劣化倾向程度，以判断其修理和调整的必要性，点检周期根据有关规定和要求而定。二．重点点检
当发现设备有疑点时，对设备进行的解体检查或精密点检。
点检分工
点检工作分别由生产部门的岗位操作工和设备部门的运行点检员、日保员及专职检测部门的专职点检人员承担。
一. 日常点检分别由岗位操作工或运行点检人员承担，具体分工由生产、设备两个部门协商确定。
二．短周期点检有专职点检人员承担。
三．长周期点检由专职点检人员组织实施，如需要进行解体检查，由专职点检人员提出计划，委托检修部门进行。
四．精密点检由专职点检人员提出计划，委托技术部门（或检修部门）实施。
按分工不同的点检分类
一．由岗位操作工进行的点检称为操作点检。
二．由设备点检、维修人员进行的点检统称为专业点检。
1.3各机床点检标准要求
镗床点检标准
1.机构类
（1）操作人员每天清扫机台，做到无灰尘，无积屑。
（2）操作人员每天检查各油路是否有泄漏。
（3）操作人员每天检查各操作手柄，是否操作自如。
（4）操作人员每周一次清理平衡锤钢丝绳，检查是否松弛磨损。
（5）设备科每年一次对机台水平进行检验，做必要的精度修复。
（6）操作员每月一次对导轨回油道进行清理，做到无积屑。
（7）设备科每年一次对各滑道、轨道进行检查，保证移动无异常。
（8）有数显装置的，由设备科每月进行一次数显装置检查，保证无损坏或异常。
2.电气类
（1）操作员每天对电箱及面盘指示灯进行检查，目视是否正常。
（2）操作员每天检查各水泵、马达，保证无异常声音。
（3）操作员每年检查一次电气箱里各元件，做到无积灰。
（4）设备科每年检查一次各按钮和微动开关，确认正常有效。
3.油压类
（1）操作员每天检查各润滑油油量，如导轨润滑油油量、丝杆润滑油油量，目视是否在标线范围之内，保证润滑油正常供应。无自动润滑装置的，
每天班前班后各加油一次。
（2）操作员每天检查主轴箱夹紧机构是否正常可靠，保证主轴箱运转声音正常。
（3）操作员每周检查一次油泵过滤网，并进行清洗。
4.润滑类
（1）操作员每月对平旋盘四周及底部进行清理，保证无异物。
（2）每月检查各传动联轴器，看是否松动，作必要的调整。
铣床点检标准
1.电气操作机构
（1）操作员每班开车前检查电控柜，保证无损坏，功能正常。
（2）操作员每班开车前检查电源开关，保证无损坏，功能正常。
（3）操作员每班开车前检查照明装置，保证正常工作。
（4）操作员每班开车后手动检查各操作按钮，保证工作正常。
2.润滑油指示
（1）操作人员每天检查油箱指示窗口，保证油量足够，不能低于油标线的三分之一。
（2）每月换油一次，保证润滑正常。
（3）每班手动对各导轨表面加油润滑。
3.动力机构
（1）开车前检查电动机外观，保证无损坏。
（2）开车后手试各操作手柄，保证无损坏，确保工作正常。
（3）开车后手试各主轴变速手柄，保证无损坏，确保工作正常。
4．其他
（1）开车前检查工作台表面，保证无异常，无异物。
（2）开车前检查机床及周围环境，消除各类设备、人身安全隐患。
（3）检查冷却按扭及油管，确保无破损，工作正常。
车床操检合一标准要求
1．电气开关、操作机构
（1）操作者每班开车前检查电源总开关、按扭开关、开关锁、急停开关，保证无破损，固定无松动。
（2）操作者每班开车前检查手柄、操作杆、手轮，确保无变形、无破损、无缺件、无松动，保证动作灵活、定位可靠、功能正常。
2．主传动、润滑机构
（1）开车前，检查主油箱，保证油标视窗无破损、无漏油、视
窗清晰，保证油位在视窗范围之内，油位过低时作适当的
加油。
（2）操作人员每班开车后，检查主电机，保证无异常声音或异
臭味。每月检查一次，保证主电机无破损、固定螺栓无松
动，保证配线无松动、无裸线，工作过程中检查主电机有
无异常震动或温度过高。
（3）每周检查一次传动皮带，做到无异损、无开列、无抽丝，
确保松紧度合适，无打滑、无异响。
（4）每周检查传动齿轮，保证无异损、无缺块、无松动，运行
过程中检查是否有异响。
（5）每周检查油泵外观，看是否有漏油，固定有无松动。每班
检查油压，看床头箱油箱是否有油流动。
（6）每周检查油管，保证无异损、无松动、无漏油。
（7）每班检查床头箱及进给箱，耳听是否有异常响声。
（8）每班检查导轨、丝杠光杆、齿条，确保无研伤、无拉伤、
无变形、无扭曲，每班擦拭干净，用机油涂抹一次。
3．溜板箱、刀架部分
（1）每班检查箱体，保证无破损、无漏油、无异常响动、视窗清晰，检查油位，过低时适当添加。
（2）每班检查定位标尺，保证无变形、无卡滞、刻度和字体清晰、转动灵活。
（3）每班检查刀架，确保无变形、固定牢靠、定位可靠，每班加油润滑。
4.尾座部分
（1）每班检查尾座无异损、无缺件，每班加油润滑，保证移动灵活、顶尖伸缩灵活。
5.冷却系统
（1）每班检查冷却水泵，保证无异常声响、无异臭味。检查水压、冷却液面，看出水口流量是否正常，液面过低时，适当添加冷却液。
（2）每周检查外观及配线，保证无破损、固定螺栓无松动，配线无松动、无裸线。
钻床操检合一标准要求
1. 电气开关、操作机构
（1）操作者每班开车前检查电源总开关、按扭开关、开关锁、急停开关，
保证无破损，固定无松动。
（2）操作者每班开车前检查手柄、操作杆、手轮，确保无变形、无破损、
无缺件、无松动，保证动作灵活、定位可靠、功能正常。
（3）每班开车前检查调速杆、夹紧杆，保证无破损、无松动、转动灵活。
2.主电机及传动系统
（1）操作人员每班开车后，检查主电机，保证无异常声音或异臭味。每
月检查一次，保证主电机无破损、固定螺栓无松动，保证配线无松动、
无裸线，工作过程中检查主电机有无异常震动或温度过高。
（2）每班检查床头箱及进给箱，耳听是否有异常响声。
（3）每班检查导轨、丝杠光杆，确保无研伤、无拉伤、无变形、无扭曲，每班擦拭干净，用机油涂抹一次。
（4）每周检查夹头、套筒，保证无破损、无缺件、无松动、无异响。
3.润滑系统
（1）每班检查各润滑油压，是否在标线范围之内，液面过低时，适当添加。
刨床点检合一标准要求
一、清洁
1、每班擦拭各滑动面和导轨面、擦拭工作台及横向、升降丝杆、擦拭走刀传动机构及刀架。
二、润滑
1、各油孔清洁畅通并加注润滑油
2、各导轨面和滑动面及各丝杆加注润滑油
3、检查传动机构油箱体、油面、并加油至标高位置。
三、扭紧
1、检查并紧固压板及镶条螺丝
2、检查并扭紧滑块固定螺丝、走刀传动机构、手轮、工作台支架螺丝、叉顶丝
3、检查扭紧其它部份松动螺丝。
四、调整
1、检查和调整皮带、压板及镶条松紧适宜
2、检查和调整滑块及丝杆合令。
五、维护
日维护项目
1、擦拭除尘。
2、检查各部件润滑情况,加注润滑油,以防锈
3、检查电器设备是否正常,绝缘性能是否可造。
周保养项目:
1、擦拭除尘。
2、检查各润滑点上的供油情况,油点供油是否充足。
3、检查电控系统的线路是否安全无误。
4、机床油池内应注30号机械油,注油量约为30公斤, 并定期进行更换,油面高度不低于底座油标的2/3。
月保养项目:
1、擦拭除尘。
2、检查各润滑点上的供油情况,油点供油是否充足。
3、检查电控系统的线路是否安全无误。
4、机床油池内应注30号机械油,注油量约为30公斤, 并定期进行更换,油面高度不低于底座油标的2/3。
5、过滤润滑油清洗油池或油槽。
6、过滤液压油,清洗滤油器。
7、检查电气设备连接是否紧密可靠,线路是否存在氧化,老化现象,接地是否可靠。
换季维护保养
1、擦拭除尘。
2、检查各润滑点上的供油情况,油点供油是否充足。
3、检查电控系统的线路是否安全无误。
4、机床油池内应注30号机械油,注油量约为30公斤, 并定期进行更换,油面高度不低于底座油标的2/3。
5、过滤润滑油清洗油池或油槽。
6、过滤液压油,清洗滤油器。
7、检查电气设备连接是否紧密可靠,线路是否存在化, 老化现象,接地是否可靠。
8、调整电动机传动带的松紧程度。
9、检查易损零件,注意及时更换。
1.4专职点检培训与考核
开展好点检业务，对点检人员的系统培训工作是极其重要的，因为点检员是设备的直接管理者，是决定推进点检管理成败的关键。因此对专职点检人员必须进行针对性的业务培训，以满足生产不断发展的需要，确保公司生产的安全、顺行。
面对设备老化、劣化加剧的形势，各级领导必须狠抓并推进设备点检员素质的再提高，应增强其专业技能、管理思想和意识及管理业务素质，以进一步提高点检的有效率和提高点检的作业质量，不断减少主作业线故障时间，降低设备维修费用，保持设备功能和精度，确保公司的生产安全顺行。
在专职点检员应知、应会水平测试与技能强化培训及资格确认、发证的基础上，会同教培部门修订切合公司点检实际的专职点检员管理、技能水平的培训大纲，以进一步提高专职点检员队伍的整体素质。同时，定期进行专职点检员的资格升级考试与复证工作，实现对专职点检员资格确认的规范化和动态管理。
针对生产作业在外协承包的设备点检、维护、检修管理中暴露出来的问题，将作业外协中的设备点检人员一并纳入管理轨道，切实抓好这些外协单位参与设
备点检人员的水平测试工作，通过水平测试来确定对这些人员的系统培训方案并实施上岗考核，以稳定这些作业外协单元的设备状态，确保公司生产物流的畅通。
根据预知状态维修的要求，点检员的上岗点检手段、方法技术、业务素质已显落后。由于点检员的技术水平不一和思想、意识上的差距，若要真正把握设备的运行状态，实现预知状态维修是有难度的。因此，在考虑给点检班组配以适量的在线检测诊断手段的基础上，必须进一步加强对专职点检员的ＣＢＭ思想和诊断技术的针对性培训。
建立专职点检员“资格”和“上岗”双轨制，其内容：
１．今后对专职点检员资格升级不作专门培训，凡符合上岗资格者，可由本人提出申请，地区室（设备车间）推荐，在业绩考察的基础上，参加资格升级考试，成绩合格者并经综合评定后由设备部颁发等级资格确认证书。专职点检员上岗等级资格详见设备部下发的《设备系统专职点检员资格培训及升级实施方案》。２．点检员严格按岗位数配置“上岗”，必须获得相应的点检资格确认证书，并与岗位系数挂钩。实行这种制度，可以为不同层次、不同类别的人员提出进取目标，使各类人员的精力集中到创造业绩和提高自身的业务能力上来，从而有效地促进专职点检员的岗位竞争意识，创造良好的点检效果。
第二十五条结合设备特点和现行的设备管理制度与管理实际，进一步完善“点检员技能培训教材”（即９种表格填写说明），使之成为具有特色的专职点检员培训教材，为今后专职点检员的上岗培训和自学成才创造条件。
职责
一、公司点检标准化推进委员会职责：
１．负责组织、领导公司点检标准化推进办公室及各设备地区室（设备车间）的点检标准化作业推进工作；
２．负责对公司点检标准化作业推进工作的重大决策及工作计划的审议；３．负责召开公司点检标准化作业推进工作会议及全体委员会议；
４．审定公司点检标准化作业推进工作中的先进集体及个人的表彰、奖励方案。
二、点检标准化作业推进办公室职责：
１．在公司推进委员会的领导下，负责日常的点检标准化推进工作；
２．负责对各设备地区室（设备车间）专职点检员的标准化作业情况进行现场检查；
３．对公司范围内发生的重大设备事故进行调查，及时牵头组织讨论、剖析，提出下一步推进工作方案；
４．推进专职点检员队伍整体素质的再提高，做好“优胜劣汰”工作，优化队伍，把点检员引导到有激励机制的竞争中去，不断提高其自身技能及管理业务素质，充分调动点检员的工作积极性，以创造更好的点检效果；
５．组织实施专职点检员资格确认工作。
点检标准化作业的检查与推进
一、设备部设备管理室代表公司点检标准化作业推进办公室，每月不定期对（集团）公司设备系统专职点检员的标准化作业情况进行检查与推进，对查出的问题进行通报批评，责成相关单位作出处理意见或向地区室（设备车间）的管理组及相关作业区发出整改通知，限期整改。
二．对抽查二次违反点检标准化作业的专职点检员作出下岗处理的处分，并与地区室（设备车间）领导的工作业绩挂钩。
的三．对于今后查到的违反点检标准化作业的专职点检员，作为今后专职点检员资格确认降级的依据之一。
四．各设备地区室（设备车间）要加强对专职点检员标准化作业的自查，要建立专职点检员的个人档案并记录在案，作为专职点检员业绩考核的依据之一。
表彰奖励与处分
一、管理引导分配，分配促进管理。各地区室（设备车间）要严字当头，强化点检标准化作业的考核力度，对那些严重违反点检标准化作业，或因点检责任心不强而导致设备事故发生的责任者，除进行通报批评外，还要予以扣奖、下浮岗薪系数、取消专职点检员资格、调离专职点检岗位等严厉的处分。
二、以人为本，加强对专职点检员队伍标准化作业意识和优胜劣汰、竞争上岗的教育，对点检队伍实行动态管理，形成竞争机制和氛围。
三、树立点检标准化作业中涌现出来优秀点检员典型，给予表彰和奖励，并总结、推广他们的工作经验。
第三章金工一班生产线生产流程
2.1普通车床的结构和工作原理
普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种，约占车床类总数的65%，因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。
1.传动机构
包括定比传动机构和变速机构两部分。
（1）卸荷式皮带轮
（2）传动齿轮
主轴箱中的传动齿轮大多数为直齿，为传动平稳有时采用斜齿。
齿轮和传动轴连接的情况有固定，空套，和滑移三种。
（3）传动轴的支承结构
主轴箱中的传动轴由于转速较高，一般采用向心球轴承或圆锥滚子轴承支承。
2.主轴及其轴承
主轴前端可装卡盘，用于夹持工件，由其带动旋转。主轴的旋转精度，刚度和抗振性等对工件的加工精度和表面粗糙度有直接影响，因此要求较高。
卧式车床主轴支承多采用滚动轴承，一般为前后两点支承，对于尺寸较大的车床主轴，有采用三点支承。
卧式车床主轴是空心阶梯轴。内孔用于通过长棒料以及气动，液压等夹紧驱动装置的传动杆，也用于穿入钢棒卸下顶尖。主轴前端有精密的莫氏锥孔，供安装顶尖或心轴用。
3.开停和换向装置
开停装置用于控制主轴的起动和停止。中型机床多用机械式摩擦离合器实现。
换向装置用于改变主轴的旋转方向。如果主轴的开停由电动机直接控制，则主轴换向通常采用改变电动机转向来实现；如果主轴的开停由摩擦离合器，则换向装置由同一离合器和园柱齿轮组成，大部分中型卧式机床采用这种装置。
4.制动装置
功用是在机床停车过程克服主轴箱中各运动部件惯性，使主轴迅速停止转动，以缩短辅助时间。常用的有闸带式制动器和片式制动器。
5.操纵机构
用于控制主轴起动，停止，制动，变速，换向以及变换左右罗纹等。
6.润滑装置
保证机床正常工作和减少零件磨损，对主轴箱中的轴承，齿轮等必须良好润滑。
（1）溅油润滑
（2）油泵供油循环润滑
二.进给箱
进给箱由以下几个部分组成：变换螺纹导程和进给量的变速机构（包括基本组1和倍增组2）、变换螺纹种类的移换机构4、光杠和丝杠的转换机构3以及操纵机构
三．溜板箱
1.纵横向机动进给及快速移动的操纵机构
纵向、横向机动进给及快速移动由一个手柄集中控制。
左右扳动手柄——手柄1绕销左右摆动——手柄1下部的开口槽就拨动轴3轴向移动——轴3通过杠杆7及推杆8使鼓形凸轮9转动——凸轮9的曲线槽迫使拨叉10移动——操纵轴上的牙嵌式双向离合器M6向相应方向啮合——刀架做纵向机动进给————如按下手柄1上端的快速移动按钮——快速电动机启动——刀架快速纵向移动，直到松开按钮
前后扳动手柄——轴14使鼓形凸轮13转动——凸轮13上的曲线槽迫使杠杆12摆动——杠杆12通过拨叉11拨动轴上的牙嵌式双向离合器M7向相应方向啮合。————如接通光杠或快速电动机——刀架向前或向后横向机动进给或快速移动
手柄1处于中间位置——离合器M6、M7脱开——机动进给及快速移动断开
2.开合螺母机构
功用：接通或断开从丝杠传来的运动。车螺纹时，将开合螺母扣于丝杠上，丝杠通过开合螺母带动溜板箱及刀架。
开合螺母结构：由下半螺母和上半螺母组成，两半螺母可沿溜板箱中竖直的燕尾形导轨上下移动。每个半螺母上装有一个圆柱销，它们分别插入固定在手柄轴上的槽盘的两条曲线槽中。 3.互锁机构
防止过载和发生偶然事故时损坏机床的机构。 作用：进给过程中，当进给力过大或刀架移动受到阻碍时，为了避免损坏传动机构，在溜拌箱中设置有安全离合器，使刀架在过载时能自动停止进给，所以亦称为进
给的进给的过载保险装置。
四．刀架
用于安装车刀，并由溜板带动其作纵向，横向和斜向进给运动。由床鞍，横向溜板，转盘，刀架溜板和方刀架组成。 四．普通车床电气控制图
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QF
KM2KM3KM1SB1
SB2SQ1SB4
EL
HL PE
PE
FU4
FU5
FU6
TC
FU3
3M23M1
FR2
FR1
KM3
FU2FU1
KM2
KM1
L13L12L11
L3L2L1
FU
电源控制
冷却泵快进主轴启停照明
指示灯
变压器
12
快速移动电动机冷却泵电动机主电动机电源开关1234567891011电源保护9
81110
75
4
3
2
6
1
QF
~
3
1．车床的主要结构及运动形式
溜板箱溜板与刀架
尾架
丝杠
光杠
床身
挂轮箱
进给箱
主轴变速箱
CA8450型普通车床的主要结构如图所示。
车床的主运动是工件的旋转运动，它是由主轴通过卡盘或顶尖带动工件旋转。电动机的动力通过主轴箱传给主轴，主轴一般只要单方向的旋转运动，只有在车螺纹时才需要用反转来退刀。
CA8450用操纵手柄通过摩擦离合器来改变主轴的旋转方向。
车削加工要求主轴能在很大的范围内调速，普通车床调速范围一般大于70。主轴的变速是靠主轴变速箱的齿轮等机械有级调速来实现的，变换主轴箱外的手柄位置，可以改变主轴的转速。
进给运动是溜板带动刀具作纵向或横向的直线移动，也就是使切削能连续进行下去的运动。所谓纵向运动是指相对于操作者的左右运动，横向运动是指相对于操作者的前后运动。
车螺纹时要求主轴的旋转速度和进给的移动距离之间保持一定的比例，所以主运动和进给运动要由同一台电动机拖动，主轴箱和车床的溜板箱之间通过齿轮传动来联接，刀架再由溜板箱带动，沿着床身导轨作直线走刀运动。
车床的辅助运动包括刀架的快进与快退，尾架的移动与工件的夹紧与松开等。为了提高工作效率，车床刀架的快速移动由一台单独的进给电动机拖动。2．电气线路分析
1．主电路分析
在主电路中，M1为主轴电动机，拖动主轴的旋转并通过传动机构实现车刀的进给。主轴电动机M1的运转和停止由接触器KM1的三个常开主触点的接通和断开来控制，电动机M1只需作正转，而主轴的正反转是由摩擦离合器改变传动链来实现的。电动机M1的容量小于10KW，所以采用直接启动。M2为冷却泵电动机，进行车削加工时，刀具的温度高，需用冷却液来进行冷却。为此，车床备有一台冷却泵电动机拖动冷却泵，喷出冷却液，实现刀具的冷却。冷却泵电动机M2由接触器KM2的主触点控制。M3为快速移动电动机，由接触器KM3的主触点控制。M2、M3的容量都很小，分别加装熔断器FU1和FU2作短路保护。热继电器FR1和FR2分别作M1和M2的过载保护，快速移动电动机M3是短时工作的，所以不需要过载保护。带钥匙的低压短路器QF是电源总开关。
2．控制电路分析
控制电路的供电电压是127V，通过控制变压器TC将380V的电压降为127V 得到。控制变压器的一次侧由FU3作短路保护，二次侧由FU6作短路保护。
（1）电源开关的控制
电源开关是带有开关锁SA2的低压断路器QF，当要合上电源开关时，首先用开关钥匙将开关锁SA2右旋，再扳动断路器QF将其合上。若用开关钥匙将开关锁SA2左旋，其触点SA2（1-11）闭合，QF线圈通电，断路器QF将自动跳开。若出现误操作，又将QF合上，QF将在0.1s内再次自动跳闸。由于机床的电源开关采用了钥匙开关，接通电源时要先用钥匙打开开关锁，再合断路器，增加了安全性，同时在机床控制配电盘的壁龛门上装有安全行程开关SQ2，当打开配电盘壁龛门时，行程开关的触点SQ2（1-11）闭合，QF的线圈通电，QF自动跳闸，切除机床的电源，以确保人身安全。
（2）主轴电动机M1的控制
SB2是红色蘑菇型的停止按钮，SB1是绿色的启动按钮。按一下启动按钮SB1，KM1线圈通电吸合并自锁，KM1的主触点闭合，主轴电动机M1启动运转。按一下SB2，接触器KM1断电释放，其主触点和自锁触点都断开，电动机M1断电停止运行。
（3）冷却泵电动机的控制
当主轴电动机启动后，KM1的常开触点KM1（8-9）闭合，这时若旋转转换开关SA1使其闭合，则KM2线圈通电，其主触点闭合，冷却泵电动机M2启动，提供冷却液。当主轴电动机M1停车时，KM1（8-9）断开，冷却泵电动机M2随即停止。M1和M2之间存在联锁关系。
（4）快速移动电动机M3的控制
快速移动电动机M3是由接触器KM3进行的点动控制。按下按钮SB3，接触器KM3线圈通电，其主触点闭合，电动机M3启动，拖动刀架快速移动；松开SB3，M3停止。快速移动的方向通过装在溜板箱上的十字手柄扳到所需要的方向来控制。
（5）SQ1是机床床头的挂轮架皮带罩处的安全开关。当装好皮带罩时，SQ1（1-2）闭合，控制电路才有电，电动机M1、M2、M3才能启动。当打开机床床头的皮带罩时，SQ1（1-2）断开，使接触器KM1，KM2、KM3断电释放，电动机全部停止转动，以确保人身安全。
3．照明和信号电路的分析
照明电路采用36V安全交流电压，信号回路采用6.3V的交流电压，均由控制变压器二次侧提供。FU5是照明电路的短路保护，照明灯EL的一端必须保护接地。FU4为指示灯的短路保护，合上电源开关QF，指示灯HL亮，表明控制电路有电。
3．电气线路安装步骤
1．CA8450普通车床的主要的电气设备
表1列出了CA8450普通车床的主要的电气设备。
2．CA8450普通车床电气线路的安装步骤
（1）按电气元件明细表配齐电气设备和电气元件，并逐个对其校验。
（2）分别将热继电器FR1、FR2的整定电流整定到15.4A和0.32A。
（3）根据电动机的功率选配主电路的联接导线。
（4）根据具体情况按照安装规程设计电源开关和电气控制箱的安装尺寸及电线管的走向。
（5）根据电气控制图给各元件和联接导线作好编号标志，给接线板编号。
（6）安装控制箱，接线经检查无误后，通入三相电源对其校验。
（7）将联接导线穿管后，找出各线端并作标记，明敷安装电线管。引入车床的导线用软管加以保护。
（8）安装按钮、行程开关、转换开关和照明灯、指示灯。
（9）安装电动机并接线。
（10）安装接地线。
（11）测试绝缘电阻。
（12）清理安装场地。
（13）全面检查接线和安装质量。
（14）通电试车并观察电动机的转向是否符合要求。
（15）安装传动装置，试车并全面检查各电气元件、线路、电动机及传动装置的工作情况是否正常，否则应立即切断电源进行检查，待调整或修复后方能再次通电试车。
2.2普通车床操作规程
1.开车前的检查
1.1 根据机床润滑图表加注合适的润滑油脂。
1.2 检查各部电气设施、手柄、传动部位、防护、限位装置齐全、可靠、灵活。
1.3 各档应在零位，皮带松紧应符合要求。
1.4 床面上准直接存放金属物件，以免损坏床面。
1.5 被加工的工件无泥砂，防止泥砂掉入拖板内磨坏导轨。
1.6 未夹工件前必须进行空车试运转，确认一切正常后，方能装上工件。
2.操作程序
2.1 上好工件，先起动润滑油泵，使油压达到机床的规定，方可开动。
2.2 调整交换齿轮架、调挂轮时，必须切断电源，调好后所有螺栓必须紧固，扳手应及时取下，并脱开工件试运转。
2.3 装卸工件后，应立即取下卡盘扳手和工件的浮动物件。
2.4 机床的尾架、摇柄等按加工需要调整到适当位置，并紧固或夹紧。
2.5 工件、刀具、夹具必须装卡牢固，浮动力具必须将引刀部份伸入工件，方可
操检合一
设备维护与操检合一 摘要：介绍了迁钢料场作业区推行“操检合一”方面的具体做法和取得的经验、教训。 关键词：“操检合一”、设备点检、操作、检修、维护 迁钢料场作业区皮带设备共计12台套，堆取料机2台，取料机1台，布袋除尘器2座，除铁器3台，担负着公司的原煤、矿石的供应和储存任务。由于一二期的设备已经运行6年时间设备老化严重性能不佳，三期设备工程遗留尾工太多，严重制约着皮带运输能力的提高。为满足公司不断增长的生产需求，充分发挥料场设备的潜能，作业区严格执行设备点检制度、6S管理制度、给油脂标准、三规一制，强化生产岗位、维修人员操作维护水平，认真严格实行“操检合一”等多种管理方式、手段取得良好的效果。 1 建立设备维护组织管理网络 设备维护组织管理网络图如图1所示。 图1 设备维护组织管理网络图 2 不断完善点检规范、操作标准、推行精细化管理 (1) 点检工作形式分为日常点检、专业点检和精密点检三个层次。 ①日常点检是推行设备点检制度的基础，由包括皮带工、堆取料司机、除尘工、四班点检工按其分工责任进行，按照规定的点检路线、点检标准，对设备进行接班后点检、班中点检、交班前点检。日常点检就是操作人员和维护人员凭借五感（视、听、触、味、嗅）和工具仪器，定人、定点、定质、定量、定时对设备进行日常点检，并做好巡检记录。
②专业点检是每月进行的重点点检作业，定期由兼职点检员和专业员进行，运用仪器和技术经验通过巡检和重点部位检查，发现隐患，排除故障，掌握劣化倾向，为检修提供依据。 ③精密点检是由公司工程技术人员会同有关人员对重要、异常部位进行监测和技术诊断，定量地确定设备的技术状况和劣化程度，以调查、分析设备故障原因和判断修理或调整的必要性，研究处理意见。 (2)规范化点检记录 运行点检记录实行双重制。即岗位点检记录和四班点检记录。岗位点检记录由岗位当班时将责任范围内设备情况等各项记录填写、保管，每月上交，每个岗位各一册。四班点检记录由当班人员分工负责的主要部位点检记录、润滑点检记录、点检故障说明、故障处理记录、运行情况、性能指标数据等汇总记录，并交接班。有关人员随时可以查阅，点检记录详尽细致，设备情况记录全面系统，相辅相成，记录的主要内容有点检部位、点检项目、判断标准及各指标数据是否符合标准等。实行点检信息反馈制度，一般点检信息在当班内部反馈处理。异常点检信息和重要点检信息，则由岗位、班长、作业长、专业员、首席作业长逐级传递，并返回指令，使每项点检出的问题都必须有处理结论。 (3)推行精细化管理 精细化管理已经成为决定未来企业竞争成败的关键；精细化管理是企业追求卓越、实现完美的必然选择；精细化管理是提升企业整体执行能力的一个重要途径。“精细”是一种意识，一种认真的态度，一种理念，一种精益求精的文化。随着社会分工的越来越细，专业化程度的越来越高，要求我们实施精细化管理，培养一批高素质的职工队伍，加大对员工培育的投资，使员工持续学习、终生学习。在这个讲求精细的时代，细节往往能反映你的专业水准，突出你内在的素质，提高企业产品品质，提升企业自身形象。 (4)注重思想、全员培训 由于一二三炉用煤全部由料场供应生产任务急剧增长，刚接触生产岗位员工数量较多，技术水平参差不齐，基层队伍的建设存在人为的相应拔高，对规范操作、熟练操作和对事故的可预见性均大打折扣。加上目前人员成分复杂，有正式工和外协单位。人员思想动态不一样，较难实行统一的管理，制度执行力不强，
浅谈操检合一与技术改造
浅谈操检合一与技术改造 李文辉在日常工作中总会遇到一些问题，有解决掉的，有无法解决的，当然难免也会有做错的，希望通过本次技术交流会得到各位领导的批评指正，也希望得到各位同仁的真诚分享。 在日常生产与设备维护过程中，不可避免的存在生产操作与设备使用维护脱节的现象，以往提到的操检合一并不能很好的得到实施，并且日常的技术改造也有很多改完后才发现，根本起不到应有的作用，达不到期望的目的，在此仅对我工作中所遇到的问题做以阐述。 首先，对操检合一作相应分析，大致有以下几个现象： 1.操作工对设备性能不熟悉，不会使用设备，或野蛮操作破坏性使用设备。 这个现象在宏信公司生产初期较为明显，岗位工全部为新工，很多以前根本就没接触过冶金行业，对所使用的设备认知度几乎为零，所以不可避免的会遇到不熟和野蛮操作。简单的举个例子： a.不熟知设备运行原理。在开产时关于设备打连锁的问题，就反复出现了多次，操作工不理解设备连锁的意义在哪里，造成多次因皮带意外停机导致后续压料、堵料，延长处理时间过长，影响生产（宏信公司的混-2和混-4皮带曾多次出现皮带因打扫卫生不小心造成停机导致润磨机和烘干机下料口压死），后经多次总结培训这一问题逐步解决。 b.不熟悉设备性能。这种现象也是在开产初期较为明显，在开产初期，产量质量总是不能达标，一再处于低产能的状况（平均日产2000t-2200t），对于迟迟不能提产操作工一再归结于：“没有烘干，不敢吃料”，但对于为什么，不清楚。在一次与嘉惠公司的技术交流后，发现宏信公司对比与嘉惠公司竖炉操作上在废气量匹配上存在很大差距，回过头总结分析为宏信公司生产废气量过小，导致不能提产。在事后了解这仅仅是因为从操作工到作业长对助燃风机和冷却风机以及煤压机的设备性能不熟知，不敢使用导致，之后通过集中培训，才从根本上解决了提产达标的问题。 C.野蛮操作。在热链板机和电振的使用上又存在野蛮操作的行为，链板机料斗中料层1/3，链板机运行速度远大于适应生产水平，造成链板机不必要的损耗和电耗的增加。原因指向操作工对电振的操作随意性过大，排料忽大忽小，致使链板机不能正常运行，后通过规范操作和挖潜增效工作的开展，问题得到统一解决。
热电公司操检合一实施办法
热电公司“操检合一”实施办法 一、目的及意义 热电公司积极推行岗位“一岗多能、操检合一”，着力培养一批复合型技能人才队伍。重新整合人力资源、从强化用工结构上入手，以达到多方面人才的目的。即能保证热电公司的安全经济运行又能减少因设备缺陷而带来的不安全因素。当班设备出现小故障、小问题，自行就可以解决，设备故障率得到了有效控制，也保障了生产的连续性。同时，基于对设备运转及故障的了解，当班职工还能够及时地发现问题、解决问题，提高检修质量和效率，降低事故发生率。 二、实施方案： 1、目前已实施项： （1）运行车间各班组岗位工既能操作运行设备，又能处理在运行中一些简单的设备故障、机组停运时和检修人员一起参加各专业的检修。使用本台设备的操作人员为此设备的点检责任人，熟悉本台设备的结构、性能、特点、主要技术参数及一般应急故障应急措施。例如：锅炉运行班组处理输灰管道的堵塞、除尘器的非正常运行、处理空压机的异音及加油工作，水泵的不正常打水现象，输煤皮带的较正等；汽轮机运行班组处理油压下降、凝结泵不打水、判断水泵简单故障及处理、处理轻微的管道泄漏等；电气运行班组能够
处理简单的电气设备故障如：风机无法启动、电缆故障后的连接、接触器故障的处理、操作开关的故障维修等；化学运行班组人员能够处理水泵不打水、管道的阀门的维修等；达到了操检合一的目的。 （2）检修车间人员既是锅炉除尘器放灰工，又是热电公司检修工。即能正常的进行放灰工作，又能处理除尘器故障及灰罐放灰系统故障；汽机检修人员同时也是门式起重机（天吊）的操作人员（一人多职），达到了操检合一的目的。 （3）供电车间主要负责供电区域内的64.11km高压架空线路、高压设备、高压电缆的安装、维护和检修。15台居民变压器和28.24km低压线路及地面单位供电设施的检查维护工作。又负责乌尔其汗变电所的倒闸操作和跌落开关的停送电，达到了操检合一的目的。 （4）三车间检修人员即是操作工又是检修工，具体为外网4台加压泵的启停及切换、外网暖气阀门的调节、确保外网暖气片均匀受热；还负责暖气管道的巡检及维护，锅炉及辅助设备故障的维修等，达到了操检合一的目的。 （5）计量检测室负责五九居民区的低压电表的校验，热电公司内部压力表、电压表、电流表的校验，又负责对仪表检测台的维护和保养，达到了操检合一的目的。 2、可挖掘潜项 （1）380二级泵站现有4人在轮班值守，计划采用远程
设备点巡检管理制度
设备点巡检管理制度 第一章目的 设备高大精尖，结构日趋复杂化,连续自动化,并节能化与超小型,停产损失巨大,要求必须加强设备管理,做好设备的点巡检工作,及时消除设备隐患，减少设备故障率，提高设备作业率，降低维修成本，创造企业效益，制定本制度。 第二章适用范围 设备点巡检管理制度适用于公司各单位 第三章引用标准 《全民所有制工业交通企业设备管理条理》、公司设备相关制度 第四章定义 第一条设备点检 设备点检是一种科学的设备管理方法,是利用人的感官或仪表、工具,按照“五定"的方法,对设备进行检查，找出设备的异状，发现设备隐患,掌握设备故障初期的信息,以便及时采取对策,将故障消灭在萌芽阶段的一种管理方法。 点检对象为岗位分管设备与查看设备运行情况. 设备点检“五定"是:定点、定法、定标、定期、定人 第二条设备巡检 设备巡检是由维修钳工、电工、仪表工与润滑工(或兼职润滑工),根据设备的不同要求,按照设定的巡检路线、巡检周期，对管辖区域设备进行巡回检查，以及设备管理技术人员对设备点检、巡检的查看与汇总分析的设备管理方法。 巡检对象为区域内分管设备与查看设备运行情况。 第三条设备点检定修:设备点检定修体现了设备预防为主的维修方针，点检是定修的基础,以点检为核心,及时发现劣化，保持设备经常处于正常状态，防止设备事故停机所造成的损失;定修是点检的要求，是在点检基础上的计划检修，是最节约的设备维修方式,在保证设备正常运行的前提下，设备检修技术与经济结合，有效地利用人力、物力、财力和时间，使维修成本最低;以此为基础，生产操作人员、设备维
修人员、管理技术人员三位一体即为点检定修管理体制，是全员生产维修TPＭ“操作运行、点检、维修、管理、技术”于一体管理的核心体制. 第五章设备点巡检管理 设备点巡检就是在全员维修思想的指导下,按照制定的点巡检路线,用“五定＂的方法对设备实施全面的管理. 第一条设备点巡检管理，就是以个性化自主管理为基础、以ＴPM管理为重点、以工序服从为原则，重视员工培训教育，强化设备管理，按照(计划、执行、检查、改进）PＤCA循环方式,促进企业全面发展的基层管理体系． 第二条设备点巡检体制,由点巡检人员和职能部门管理人员组成,点巡检人员由岗位操作人员、设备维修巡检人员、专业技术人员组成三位一体点检体制，工作中需要建立和提高点巡检队伍的素质，培养发现装备隐患的技能,对设备严肃认真负责,在故障发生之前，进行计划检修，及时地将设备隐患消除。 第三条实行三级点巡检制度：岗位操作人员日常点检，是设备点巡检的基础工作,操作岗位要明确设备包机责任,实行点检制及交接班制度；设备维修人员定期巡检，是设备点巡检的核心工作，维修岗位以区域为单元，明确维修包机责任,实行区域责任制、巡回检查制、重点设备定检制度;专业技术人员精密点检,是设备点巡检工作的重要人员. 第四条员工培训教育，以自主管理为基础，以专业工种为主项兼职辅助技能，不断提高员工岗位素质，一岗多能兼职管理，是现代设备管理的基本要求，是“操检合一,动态管理”的基本要求（如操作工日常担负操作、点检任务,检修时要知道本岗位检修项目，同时要能完成简单的维修工作；维修钳工兼有焊工、起重工及冷作工的基本技能等)，多能工视岗位性质不同要求不同。 第六章设备点巡检标准 设备点巡检标准就是按照事先确定的标准、程序和方法办事，以达到预期效果的行为。 第一条点检管理的标准有维修技术标准、点检（五定）标准、给油脂标准和维
高炉设备管理中点检工作存在的问题及优化策略
高炉设备管理中点检工作存在的问题及 优化策略 摘要 在科技飞速发展的今天，我国的高炉冶炼行业，也逐渐进入了一个高速发展的时期。在快速、有序的发展中，使用了更高级的高炉机械。而设备也在不断的朝着智能化、自动化的方向发展。随着技术的不断发展和日益复杂的应用，在推动我国高炉技术迅速发展的同时，对高炉设备点检要求也日趋提高。点检对我国高炉生产经营和管理工作也产生了一定的影响。鉴于此，本文就炼铁高炉设备管理中点检工作存在的问题和对策进行探讨，对今后高炉设备点检管理提供理论依据。 关键词:高炉;机械设备;点检管理;问题;优化措施 第一章引言 1.1 选题背景 高炉设备是冶金工业的主要设备，其正常运转关系到其经济效益。高炉机械设备管理困难，设备管理人员素质不高，管理体制不健全，生产工艺落后，导致生产企业生产经营出现了一些问题。目前许多设备管理人员不能及时解决问题，给企业的生产经营带来了很大的影响，本文就是探讨关于高炉设备点检的管理问题，对其中的问题进行了分析，并提出了相应的对策，希望对企业的经营有一定的借鉴作用。 1.2 国内外研究现状 我国高炉的数学建模与专家研究起步较晚，其发展历程与国外大体相似，是从数学建模入手，再到高炉的专家开发与应用。国内高炉的数学建模流程：1987年，中国最早的高炉数学模型是在鞍钢9、4号高炉联合研制的，预测准确率达
82%，可帮助高炉工人准确预测炉温变化。20世纪90年代，部分企业和科研单位 联合研究和应用了几种数学模型，国内目前还没有建立适合于高炉的数学模型， 早期的研究多是以铁水（Si）的含量为预测模型为主。 第二章、点检管理的概念 所谓的点检制，是按照一定的标准、一定周期、对设备规定的部位进行检查，以便早期发现设备故障隐患，及时加以修理调整，使设备保持其规定功能的设备 管理方法。值得指出的是，设备点检制不仅仅是一种检查方式，而且是一种制度 和管理方法。 2.1 设备岗位操作工的职责 主要包括五方面，一是保高炉生产所需风温,按高炉生产需要完成热风炉各 种操作。二是保所属设备安全运转，点检维护到位,参加设备检修后的质量验收 工作,杜绝人身、设备事故的发生。三是牢记本岗位危险源点,可能发生的伤害, 做好防范措施。 2.2 专业点检人员职责 1、完成设备部门下达的设备检查指标和维修责任，确保公司设备正常运行; 2、组织负责现场设备管理，检查设备的保养、维修、校验工作，并建立设 备维修档案: 3、现场设备日常点检，要检查设备的保养、维修、校验工作，并建立设备 维修档案; 4、检查、督促、指导设备点检、仪表计量器具的校验等工作。 2.3 精密点检人员的职责 一是定期用精密检测仪器、仪表，对设备进行综合性测试，调整。二是在设 备不解体情况下，运用诊断技术、特殊仪器、工具或特殊方法测定设备的振动、
关于操、检、维合一的管理模式在设备管理中的应用
关于操、检、维合一的管理模式在设备 管理中的应用 摘要：钢铁冶炼行业中设备管理是保障生产的根本，设备的管理是钢铁企业中管理的重点，设备管理的好坏直接影响到生产指标、生产安全和生产效益的好坏。现阶段冶金企业设备管理的模式中主要有点检定修模式、大维修模式、操检合一模式和TPM全员设备管理模式，在这几种模式中较大规模国有企业使用点检定修模式比较多，适用于生产系统比较复杂，生产线较多和企业在职人员年龄较大的企业。操检合一模式主要在私有企也中使用的比较多，使用于企业人员年龄较低，生产线较单一的企业。针对不同的企业性质及规模制定不同的设备管理模式保障生产温度具体重大意义。 关键词：冶金行业；设备管理；点检定修；操检合一； 0引言 设备管理是钢铁企业中十分重要的管理环节，对保障企业的正产运行至关重要。为了保证企业安全、稳定、高效生产，使钢厂的生产效益最大化，企业必须重视设备管理工作。因为一旦设备管理出现问题，由于钢铁冶炼的特殊性，不但会造成整个生产线的停工，还会造成安全事故，同时会造成设备维修费用升高，整体的生产成本增加。但相关钢铁企业在实际的工作当中，由于设备管理模式的不同，导致设备管理工作的效率、成本差别较大。针对这种情况，对目前各种设备管理模式进行分析，从而制定相应的改进方案，最终保障设备管理工作能够更完善。 1. 操、检、维合一管理模式在设备管理中意义 主要是以“设备包机”为纽带把岗位和维修人员融合到一起，同一台设备有维修和岗位包机人，包机人对设备的全生命周期进行管控，将岗位操作，点检、维护融合职责于一体，实现谁操作谁包机、谁包机谁点检、谁点检谁保养谁维护
的设备包机一体化管理模式，将设备包机责任一贯到底。设备出现的问题包机责任负主要责任，作业长连带80%的责任，同时作业长为主责，统筹设备、安全和生产的各项工作，达到设备生产融合的目的。 2. 操检合一开展的必要性。 设备包机制”是操作人员和维修人员，共同对设备实行包运转、包维护、包检修的制度。设备包机制是联系操作和维修的纽带，是推进“操、检、维”合一的基础。炼钢厂围绕设备包机制开展设备的“操、检、维”合一设备管理模式，任何一个设备都确立一个维修包机人和岗位包机人，根据设备的重要程度确定不同基本的包机人，重点设备的包机人要求必须是作业长做岗位包机进行点检，现场专工做维修包机进行巡检。主要设备的包机全部是有作业区骨干进行包机，达到了设备全覆盖包机，有设备必有包机人。包机人负责设备的全生命周期管理，对于设备的日常维护、设备检修、设备备件上报，设备改造等由包机人进行全面把控。这样就给让包机人明了设备是自己的概念，从设备操作到设备维修都有人关注。根据设备包机的指标月底按经济责任制作考核奖励，通过系列措施达到“操、检、维”合一设备管理模式。 3操检合一的做法 3.1天车维修工取操作证 由于合岗并岗，运行行车工紧缺，维修工重原来的17人减少到7人，为提高人员利用率，推进操检维合一工作的开展，运行维修人员通过开始取得了行车操作证，除了液体行车以外其他行车都可以操作，常白班人员在没有维修任务的情况下到岗位上进行帮忙，目前运行维修人员取得行车操作证的占70%。 3.2天车操作工取焊工证 为了满足大的检修项目可以有效的开展，通过建立经济责任制，鼓励岗位工取电焊证和电工证，当现场出现问题岗位工可以处理，当停机检修时岗位工可以参加检修，目前行车工取得特种作业整的占30%。 3.3连铸维修工学会开浇
司机操检合一案例
司机操检合一案例 “在以往工作中出现设备问题，要等检修人员来修理，现在我们自己能就地维修了，干起活来也更加方便了。”在山东xx集团xx 公司综掘工区，综掘机司机孔xx一边为掘进机更换伸缩油缸一边向笔者介绍到。 这是xx公司推行“操检合一”管理模式的一个缩影。今年以来，为破解掘修人员紧缺、生产接续紧张等难题，该公司聚焦枣矿集团掘进效率提升年活动，大力推行“操检合一”管理模式，进一步优化队伍人员梯队配置，打破生产、检修人员界限，着手复合型人才培养，致力让全部岗位操作人员均达到会操作、会维护、会处理一般设备故障的目的，切实助力掘进效率提升年活动圆满成功。 为确保“操检合一”管理不走过场，该公司实施差异化精准素质升级，着重职工岗位技能培训的实用实效，结合岗位实际问题，制定实施方案，排定月度、季度工作要点，邀请岗位能手、技能大师、劳动模范培训到位，在实际操作中结合理论知识讲授，通过现场答疑解惑、手把手教授、面对面沟通，以“边干边学、边学边练”培训形式更好地激发职工学习知识、提高业务素质和工作技能的主动性，让职工更加直观地熟悉掌握设备的性能、原理、结构，有效地解决了“怎样干”和“为什么这样干”等问题。他们还利用“以老带新”“工种搭配”“互学互助”等形式，以点带线、以线带面，帮助职工完成从“岗位能手”到“复合人才”的转变，切实推动“操检合一”落到实处。
“我们指定操作人员是设备使用和维护的第一责任人，定期对设备状况开展督察，通过绩效奖罚机制，督促操作人员切实增强岗位设备管理意识，真正掌握基本的设备维护和维修技能。”该公司生产科负责人邱言存说。 他们通过大力实施“全层级自主管理”，以班组内部市场化运作为载体，结合工种工量、工作环境、作业时段等实际情况，细化量化指标，按活计分、按量计价，做到了按劳分配、多劳多得、少劳少得，真正让学得精、会得多的职工挣得多。 “操检合一”管理是增强职工工作能力，提高职工素质，培养复合型人才的有力举措，有利于优化人力资源，减少设备故障和非计划检修。在实施“操检合一”管理后，当班设备出现小故障、小问题，操作工便可自行解决，设备故障率得到了有效控制，保障了生产的连续性，为掘进效率提升年活动打下坚实基础。
操检合一管理制度
操检合一管理制度 按照公司厂部指示精神，本着操作工会操作使用、会维护、会处理一般设备故障、提高岗位操作工与检修人员协作能力，操作工有能力也有必要学会简单的设备点检和维护。专业点检人员和操作工人承担着设备点检和一般设备故障的处理职能。点检人员与操作工人的直接沟通，建立相互信任关系，在解决设备问题上形成合力，共同解决难题，实现全员设备管理，为此制定操检合一管理制度如下： 一、使用本台（套）设备的操作人员为此设备巡检查责任人，熟悉本台（套）设备的结构、性能、特点、主要技术参数、一般故障应急措施。 二、本班电、钳、仪表工为专业点检人员，负责本班所管辖区域设备专业点检，全面掌握设备性能、特点、主要技术参数和运行情况。 三、操作人员应正确操作设备，每班按规定每小时对设备检查一次，是否有异常现象，并把设备发生异常现象的部位做好详细记录，不能处理的及时通知车间领导或维修人员，交班时要把本班设备运行及巡检情况交接清楚。 四、值班维修人员每班对设备认真进行专业点检两次，发现异常及时处理，不能处理的要上报有关领导进行解决，并做好详细记录，交班时把本班设备运行及巡检情况交接清楚。 五、对生产中主要设备实行包机责任制，由专业点检人员（维修工）和操作人员（操作工）共同承包，由所在车间进行安排确定上
报机修车间存档。 六、各车间对专业点检人和巡检人所包机设备。在明显部位挂好标识牌，标识牌内容按公司设备标识规定制作。 七、巡点检人员坚持对设备按要求进行点检，机修车间将不定期对巡点检情况进行检查，如发现不按时进行巡点检或不认真巡点检，将按设备管理考核规定处罚。 八、专业点检人员和岗位操作工负责本区域设备的润滑，按油脂标准或润滑作业表进行给油脂，保证设备润滑良好。 九、专业点检人员必须熟悉备件存放位置，抢修时切实做到正确，快速处理设备故障，同时做好设备抢修状况及更换件的详细记录。 十、各车间要组织对岗位巡检、专业点检记录进行技术分析，找出异常现象的原因及设备存在的问题，制定相应的检修方案及检修计划。 十一、各专业点检人员和各岗位操作工，严格按照本制度相互沟通、相互学习共同维护好全厂设备，保证设备正常运转。 设备发生故障事故视具体情况，按设备综合管理考核制度追究专业巡检员及岗位操作工责任。
煤矿企业一岗多能、一人多能、一人多岗复合型人才培训实施意见
煤矿企业一岗多能、一人多能、一人多岗复合型人才培训实施意 见 煤矿企业一岗多能、一人多能、一人多岗复合型人才培训实施意见 为了改善岗位技术人员不足、技术力量薄弱现状，机修车间充分挖掘员工潜力，建立健全复合型员工队伍，在车间推行了一人多岗、一人多技、一岗多能制度，全力培养多技能复合型人才。 01、坚持岗位互通与业务互学相结合原则 随着矿井建设的发展，机修车间不断创新管理方式方法，坚持岗位互通与业务互学相结合原则，不断提升员工的技能水平和专业素养。车间利用班前会上岗位交叉、互通互学活动，通过各岗位人员讲解各自岗位的工作流程、手指口述以及岗位操作运行中常见的问题和疑难问题等专业知识，让大家现场学习、操作其岗位工作流程。同时，岗位与岗位之间将好的经验倾囊相授，互通频频，气氛十分热烈，使大家及时掌握对方的宝贵经验以及好的做法，体现了机修车间班组共同学习与进步，以技服人、争当尖兵的班组特点。 通过岗位交叉、互通互学活动，扩大了岗位人员技能的覆盖
面，提升了员工的个人综合素质，营造浓厚的比学赶帮超氛围，为打造一支技能过硬、理论扎实的高素质员工队伍起到了积极作用。 02、坚持一岗多能与多能多薪相结合原则 现阶段各岗位人员紧缺，实行一岗多能制度在岗位人员因事缺班期间不会影响岗位的正常运转。身兼数职虽然不仅是压力，又是不竭的动力，在充分激发员工好学创效意识的基础上，可以加强不同工种之间的相互协作，增强员工的责任感，人力、物力、财力、时间、技术等资源得到有效配置。同时，机修车间进一步优化，实现多劳多得、多能多薪，既能体现员工的岗位价值，又能体现员工的能力素质。 03、坚持人才培养与梯队建设相结合原则 机修车间突出人才建设理念，强化业务培训工作，坚持干什么学什么、缺什么补什么，帮助大家补齐短板，提升业务技能素质；积极采取以老带新、以强带弱、以案代训的模式开展业务学习，让大家夯实基础，逐步提升。同时，各岗位班组长进行专业知识培训，课程紧贴实际，对岗位员工的日后保障工作起到了积极促进的作用。另外，全体职工积极主动学习，互相请教、探讨问题，工作中互相帮助，弥补知识漏洞，遇到问题共同处理，相互配合，共同进步，在实行人才培养的同时，促进了职工技术技
天车岗位职责
天车岗位职责 天车岗位职责 在现在的社会生活中，越来越多地方需要用到岗位职责，制定岗位职责能够有效的地防止因为职位分配不合理而导致部门之间或是员工之间出现工作推脱、责任推卸等现象发生。那么你真正懂得怎么制定岗位职责吗？下面是小编为大家收集的天车岗位职责，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。 天车岗位职责1 1、负责公司宝马业务的项目管理工作; 2、要求有汽车行业零部件一级供应商项目经理相关工作经验，熟悉乘用车主机厂项目流程，熟悉ts及vda相关体系; 3、英语可作为工作语言，会德语者优先考虑; 4、有宝马项目经验; 5、熟悉汽车内外饰产品者优先考虑。 天车岗位职责2 1、负责设备各个部位的日常点检工作，做到操检合一。 2、负责高炉铁水兑入混铁炉工作。 3、负责转炉的兑铁工作。 4、负责连铸钢水的吊运上钢工作。 5、负责设备的.日常维护保养工作、润滑工作。 6、负责天车设备及安全走台的清扫工作。 7、如实记录设备运行情况，出现问题及时反馈并协调处理。 天车岗位职责3 1、负责设备的日常点检工作，做到操检合一。 2、负责中间包的修包、备料吊运工作，配合连铸检修。 3、负责钢坯的'下线，上垛，码垛、出库，装车工作。 4、负责旋流井的抓渣工作。 5、负责废钢的吸料、装料、入炉工作，负责转炉渣罐更换及翻渣工作。
6、负责设备日常维护保养及润滑工作。 7、负责天车设备及安全通道的清扫工作。 8、如实记录设备运行情况，出现问题及时反馈并协调处理。 天车岗位职责4 1、负责设备各个部位的日常点检工作，做到操检合一。 2、负责高炉铁水兑入混铁炉工作。 3、负责转炉的兑铁工作。 4、负责连铸钢水的吊运上钢工作。 5、负责设备的.日常维护保养工作、润滑工作。 6、负责天车设备及安全走台的清扫工作。 7、如实记录设备运行情况，出现问题及时反馈并协调处理。 天车岗位职责5 岗位要求： 具有相关工作经验和岗位必备技术证书，18-40周岁，身体状况符合岗位要求，无不良嗜好和记录。招聘岗位： 天车工、焊工、电工、钳工、车工等工种若干人。 岗位要求： 具有相关工作经验和岗位必备技术证书，18-40周岁，身体状况符合岗位要求，无不良嗜好和记录。 天车岗位职责6 1按时到岗参加班前会，了解工作任务，严格落实本岗位的隐患排查治理和监控。 2坚持起重设备的'日常保养，注油试车制度。 3对索具、钢丝绳、带子、扣件其他障碍物进行全面观察，择除不安全因素。 4每次吊运要做负载试吊，并在正式吊运前检查负荷、平衡程度、捆绑牢固情况，确认无误后方可正式吊运，不得马虎从事。 5吊运部件要听起重人员指挥，遵守天车工操作规程，执行打铃开车，不吊物过人或在设备上运行，坚持不吊。 6合理使用设备，做到定机、定人，加强设备维修保养，使用过程
操检合一包机到人设备综合管理制度
天津荣程联合钢铁企业有限企业炼钢厂 操检合一包机到人管理制度 拟制： 设备副厂长审查： 厂长审批： 公布时间：
实行时间： 目录 第一章操检合一管理制度. (2) 第一节操作岗位人员职责 (2) 第二节检修岗位人员职责 (2) 第二章设备包机到人管理制度 (3) 第一节目的 (3) 第二节包机到人管理制度的方式 (4) 第三节操作岗位包机人职、责、权分工 (4) 第四节四班维修岗位包机人职、责、权分工 (5) 第五节白班维修岗位包机人职、责、权分工 (6) 第六节专业点检人员职、责、权分工 (6) 第三章查核 (7) 第四章附则 (8)
第一章操检合一管理制度 依据企业、厂部指示精神，本着操作人员是设备保护第一责任人的原则，会操作使用、会保护、会办理一般设备故障，提升岗位操作工与检修人员协作能力，操作人员有能力也有必需掌握基本的设备保护和维修技术，操作人员与点检人员的直接交流，成立互相相信关系，在解决问题上形成协力，共同解决难题，实现全员设备管理。 第一节操作岗位人员职责 1.工作职责： 设备设备的清理，表面卫生，设备点检，平时保护养护、加油润滑。 每班依据点检卡内容准时检查，对有隐患的设备问题填写在点检卡备注一栏内，写明状况并实时办理。 设备操作人员每班要对设备进行打扫，检查螺栓能否紧固、设备油脂能否按标准要求增添。 2.工作范围： 全部设备设备的清理，表面卫生 全部运行设备的点检 全部带加油点的手动加油（机电设备） 底脚螺栓、联轴器螺栓、盘根压盘螺栓的紧固、电机地脚紧固以及 M24型号以下螺栓的检查改换 压力表、 DN50 以下阀门（不影响生产、不用停机，随时可改换的阀门）的自行改换 设备表面的完美及跑冒滴漏的检查、控制实时办理（需电气焊的四班负责） 第二节检修岗位人员职责 1.四班保护岗位职责
加热作业区操检合一管理办法
型钢车间加热作业区 “操检合一”创新管理办法 一．目的 为了加强加热作业区的设备管理，提高操作工对设备隐患和缺陷早期发现及时整改，逐步得到维护简单设备的要求，实现“预知、预控、预防”的管理新模式，从而减少设备的非计划停机，提高设备的运转率。特制定加热作业区“操检合一”管理办法。 二．适用范围 本办法适用于型钢车间加热作业区所属设备的管理。三．“操检合一”的概念 所谓“操检合一”的管理模式，就是设备操作人员通过培训，不仅能熟练地操作所在岗位的设备，而且从事其所操作设备的日常点检、维护保养、简单的故障处理等设备管理活动。这是一种集设备操作、设备点检、设备维护保养、设备检修于一体的全新的人力资源管理模式，是培养一岗多责、一人多能的职工队伍，减少人员浪费的管理模式，是一个可以大大提高劳动生产率的根本性的“变革”。 三．“操检合一”的内容（点检的内容、标准和维护的内容）主要点检及维护工作内容如下： 序号设备名称点检主要内容及标准设备状态主要参数 维护主要内容责任岗 位 维护清扫
1 风机风压、风量参数正常；风机 运转无异振、异进口百叶阀 转动灵活；音；插板阀开关 灵活、到位；安全罩牢固、 齐全 换热器后约 7KPa 轴承座加油 设备本体及 周围地面 调火工 2 空、煤气管 道 空煤气压力、流量是否正常； 阀门操作灵活、到位无泄漏； 泄爆阀铝板无明显变形；管 道、附件无泄漏；煤气管道 无积水； 烧嘴前约7KPa 调火工 3 热送辊道辊道运转是否灵活；联接螺 栓无松动、缺失；转动部位 安全罩牢固、齐全； 辊道轴承座 加油；齿轮马 达加油 设备本体及 周围地面 装炉工 4 链式提升 机 托架是否在同一平面；托轮、 链轮灵活齐全；链条可靠； 接近开关位置正确、牢固； 安全罩牢固、齐全 减速器加油； 链条、链轮加 油 设备本体及 周围地面 装炉工 5 小取料机联接螺栓无松动、缺失；液 压缸、阀台及管路是否漏油； 接近开关位置正确、牢固； 滚轮、轴套、 关节轴承加 油 设备本体及 周围地面 装炉工 6 上料台架联接螺栓有无松动、缺失； 拨抓有无缺失、失灵；滑轨 有无断裂；液压缸、阀台及 管路是否漏油； 滚轮、轴套、 关节轴承加 油 设备本体及 周围地面 装炉工 7 台架取料 机 联接螺栓有无松动、缺失； 液压缸、阀台及管路是否漏 油；接近开关位置正确、牢 固;托臂运转是否灵活及同 步；安全罩牢固、齐全 齿轮座、齿 轮、齿条、关 节轴承、减速 器加油 设备本体及 周围地面 装炉工 8 入炉辊道 （一） 联接螺栓有无松动、缺失； 辊道运转是否灵活；转动部 位安全罩牢固、齐全 辊道轴承座 加油；齿轮马 达加油 设备本体及 周围地面 装炉工 9 入炉辊道 （二） 联接螺栓有无松动、缺失； 辊道运转是否灵活；转动部 位安全罩牢固、齐全 辊道轴承座 加油；齿轮马 达加油 设备本体及 周围地面 装炉工 10 装钢机联接螺栓有无松动、缺失； 液压缸、阀台及管路是否漏 油；托臂运转是否灵活及同 步；托臂是否在同一平面； 安全罩牢固、齐全；接近开 关位置正确、牢固 齿轮座、齿 轮、齿条、关 节轴承、减速 器加油 设备本体及 周围地面 装炉工 11 炉体结构 和耐材烟 道烟囱、换 耐火材料完好，炉壁温度正 常，水梁包扎料完好，膨胀 缝、孔洞等严密不漏火 炉壁外表温度 小于100℃ 修补耐火材 料、挖渣 设备本体及 周围地面 调火工
设备点巡检制度范文(八篇)
设备点巡检制度范文 第一章目的 设备高大精尖，结构日趋复杂化，连续自动化，并节能化与超小型，停产损失巨大，要求必须加强设备管理，做好设备的点巡检工作，及时消除设备隐患，减少设备故障率，提高设备作业率，降低维修成本，创造企业效益，制定本制度。 第二章适用范围 设备点巡检管理制度适用于公司各单位 第三章引用标准 《全民所有制工业交通企业设备管理条理》、公司设备相关制度第四章定义 第一条设备点检 设备点检是一种科学的设备管理方法，是利用人的感官或仪表、工具，按照“五定”的方法，对设备进行检查，找出设备的异状，发现设备隐患，掌握设备故障初期的信息，以便及时采取对策，将故障消灭在萌芽阶段的一种管理方法。 点检对象为岗位分管设备与查看设备运行情况。设备点检“五定”是：定点、定法、定标、定期、定人第二条设备巡检设备巡检是由维修钳工、电工、仪表工与润滑工（或兼职润滑工），根据设备的不同要求，按照设定的巡检路线、巡检周期，对管
辖区域设备进行巡回检查，以及设备管理技术人员对设备点检、巡检的查看与汇总分析的设备管理方法。 巡检对象为区域内分管设备与查看设备运行情况。 第三条设备点检定修：设备点检定修体现了设备预防为主的维修方针，点检是定修的基础，以点检为核心，及时发现劣化，保持设备经常处于正常状态，防止设备事故停机所造成的损失；定修是点检的要求，是在点检基础上的计划检修，是最节约的设备维修方式，在保证设备正常运行的前提下，设备检修技术与经济结合，有效地利用人力、物力、财力和时间，使维修成本最低；以此为基础，生产操作人员、设备 维修人员、管理技术人员三位一体即为点检定修管理体制，是全员生产维修tpm“操作运行、点检、维修、管理、技术”于一体管理的核心体制。 第五章设备点巡检管理 设备点巡检就是在全员维修思想的指导下，按照制定的点巡检路线，用“五定”的方法对设备实施全面的管理。 第一条设备点巡检管理，就是以个性化自主管理为基础、以tpm 管理为重点、以工序服从为原则，重视员工培训教育，强化设备管理，按照（计划、执行、检查、改进）pdca循环方式，促进企业全面发展的基层管理体系。
2022对标管理工作总结范文5篇
2022对标管理工作总结范文5篇 对标管理工作总结【一】 河北前进钢铁集团有限公司是集矿业开采、钢铁冶炼、钢材加工、国际贸易为一体的钢铁联合企业。公司从组建初期，就明确了打造“百年前进”的事业理念，从企业的各统的工作。且需要长期持续，涉及工序多、岗位多、参与人员多。为此，我公司了成立以总经理为组长，生产副总经理为执行组长，各分厂厂长、相关职能部门一把手参与的对标小组，完善了对标的体制和保障措施，在公司生产经营和管理的各个环节组织实施，并与生产经营责任制考核结合起来，公司领导全面指挥和协调公司的对标活动，将对标活动常规化、制度化。 一、汲取兄弟单位经验，创新企业管理体系 1、建构学习型组织 为了全面提高员工整体素质，强化公司的创新和持续发展能力，不断增强公司的核心竞争力，前钢在企业内部建构形式多样的学习型组织。通过培育学习文化知识岗位技能，不断引导全体员工养成终身学习的良好习惯，为公司的不断发展提供保障和支持。各单位根据本部门业务或工作及未来发展需要，并结合员工知识结构特点开展学习活动，或开展读书活动，或组织讨论会，公司提供提供必要的资源支持。为巩固各单位学习成果，各相关职能处室根电气焊、钳工和管理五个专业系统进行强化培训。在专业培训中理论和实践相结合，以技能培训
为主，穿插定量的管理课程培训。为达到最优的培训质量，培训过程中生产副总助理及企划部专人全程进入课堂一同接受培训，观察培训效果，及时对培训安排进行调整。经过培训，绝大部分员工掌握了相关专业系统的常用技能、技巧，培训达到了预期目的，达到或超过三级工水平。 操检合一 为提高员工综合技能水平，培养复合型技能人才，公司号召并组织公司员工进行“操检合一”技能培训工作，各分厂纷纷响应号召，积极组织培训工作。通过公司及分厂领导的大力支持和参加培训人员的努力，自20xx年4月起至今，已有1770余名员工参加并通过了公司组织的相应技能考试。“操检合一”技能培训不但提高了员工的综合技能水平，而且使员工意识到学习的重要性，从而促使更多员工积极学习，在公司内部逐渐形成良好的学习氛围。 二、引进并消化吸收先进技术，提升企业自身技术水平 对标工作开展后，公司在内部管理方面有了较大幅度的提高，同时将自动化和信息化技术引入生产和能源管理系统，即提高生产作业率，同时大大提高公司经济效益，装备及各项技术经济指标水平也取得了很大的进步。 1、依托科研院所，提升技术水平及研发能力 20xx年前钢集团经廊坊市科技局批准成立了首批市级企业研发中心，同
操检合一培训教材
操检合一培训教材 机修总厂 金工一班专用 目录 前言 (3) 第一章金工一班生产线点检标准 (5) 1.1点检标准化作业的特点与内容5 1.2点检的分类和分工 (6) 1.3各机床点检标准要求 (7) 1.4专职点检培训与考核 (10) 第二章金工一班生产线生产流程 (13) 2.1普通车床的结构和工作原理 (13) 2.2普通车床操作规程 (20) 2.3镇床的结构和工作原理 (22) 2.4镯床操作规程 (27)
2.5铳床的结构和工作原理 (29) 2.6铳床操作规程 (33) 第三章金工一班生产线常见问题与处理 (35) 3.1造成车床使用故障的原因 (35) 3.2普通车床常见故障及处理方法 (36) 3.3设备的维护 (37) 3.4镯床的维护保养 (38) 3.5 铳床的维护保养 (39) 小结 (41)
刖曰 “操检合一”是指设备操作人员通过培训取得相应上岗资格后，从事同类型设备的日常点检、自检自修、故障处理和专项点检等设备管理活动。“操检合一” 是一个复合性学习的过程，对员工的要求很高。我们原料点检作业区经过四年多的实践和探索，充分认识到培训工作的重要性。经过培训后的人员在“操检合一” 的分工区域，大多能胜任90%勺工作。 所谓“操检合一”的管理模式，就是设备操作人员通过培训，不仅能熟练地操作所在岗位的设备，而且从事其所操作同类设备的日常点检、维护保养、自检自修、故障处理等设备管理活动。这是一种集设备操作、设备点检、设备运保、设备检修丁一体的全新的人力资源管理模式，是培养一岗多能的队伍，减少人员浪费的培训机制，打破了原来的设备操作人员、点检人员、运保人员、检修人员各司其职的管理模式，是一个可以大大提高劳动生产率的根本性的“变革”。 操检合一是贯彻“缺陷为零”的理念，深化生产操作人员设备管理内涵和深度的一项基础管理活动。操检合一“操”就是能正确，按标准操作使用设备，“检”则是既能精心的点检设备，及时发现设备隐患，乂能及时准确排除基本电器故 障。 因此它要求我们： 1、精心操作设备，提高标准化作业能力，杜绝设备“强制劣化”； 2 、精 细维护设备，确保设备运行环境良好，减缓设备“自然劣化”；3、精密点检设备，及时发现设备隐患，快速进行“劣化修复”； 4、提高故障判断和排除技能，及时排除故障，确保生产顺利进行。 在这四点要求中，操作，维护，点检工作的标准和目标要贯彻“缺陷为零” 的思想，即：精心操作无事故、精细维护无差错、精密点检零缺陷、故障排除技能要提高。 对丁“操检合一”的学习活动，最初我也有些抵制的情绪，感觉自己的工作简单易学，再学习的过程，对自己并不会有太大的帮助，设备的维护修理，有专门的工种，“操检合一”的学习，有点多此一举。我想大家可能也会有一些类似的想法。但经过一段时间的学习，我的想法悄然的转变了，因为我感觉到自己工欲善其事，必先利其器。 好处和作用：1、能有效减少设备隐患和作业环境的安全隐患，促进现场稳定顺利进行的需要。2、有效提高员工责任意识和设备技能，坚持标准化作业，确保现场稳定顺利进行的需要。3、搭建平台培养复合型人才，从而带动员工整体素质的提升的需要。 只掌握单一技能不向复合型技能方向发展，必然被社会和企业淘汰，所以学习复合型技能的积极性空前空涨，许多员工通过强化培训不仅能熟练地操作设备，而且熟悉设备的构造性能，准确分析判断设备故障的原因，在短时间内排除故障。 推行“操检合一”管理模式，操作人员不仅要熟练操作设备，而且要掌握所管辖区域设备构造原理和功能，了解设备安全隐患，加强日常巡检，发现故障能及时排除，防止设备故障扩大化，延长设备使用寿命。 加强”操检合一”人才的培训与培养。”操检合一”是一个不断学习、不断实践、逐步提高的缓慢过程，要把”操检合一”的学习、培训作为一项长期工程去抓，通 过举办各种层次、针对性强的培训班，以提高学习效果，达到预期目标。