桩基工程作业指导书
桩基工程作业指导书
建筑安装工程安全生产作业指导书
分项工程名称
部位
数量
负责部门
作业内容
交底人签字
作业班组签字
施工期限
年月日
年月日
交底内容：
1、进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律。
2、各桩基机械应放置平稳、坚实，地基耐力满足相应要求。
3、机械连接件紧固牢靠，无松动和开焊。
4、卷扬机钢丝绳符合规定的要求，外露传动位防护要罩好，卷扬机绳筒防护以及吊钩保险要完好。
5、修理机械时，特别是修齿轮箱时要切断电源。
6、机械操作台严禁无证人员上机台操作，做到定机定人。
7、作业区有明显的标志或围栏、相貌整洁、场地整洁、文明施工。
8、卷扬机上钢丝绳要定期检查，不符标准及时更换。
9、机械操作人员应集中思想、听从机前工指挥，做好相互配合。
10、机前工在装拆钻杆和导向杆时要认真注意操作规程，加强自我保护意识。
11、上机架修理时，一定要戴好安全带，扣好保险钩。
补充作业指导内容：
灌注桩基础作业指导书
灌注桩基础作业指导书一、概述灌注桩基础是一种常用的深基础工程方法，适用于土质较差或要求较高的建筑物。
本指导书旨在提供灌注桩基础作业的详细步骤和要求，确保施工过程安全、高效、质量可控。
二、施工前准备1. 完成灌注桩基础设计，包括桩径、桩长、桩间距等参数的确定。
2. 检查施工现场，确保无障碍物和地质问题，保证施工安全。
3. 准备施工所需的设备和材料，包括钻机、搅拌机、钢筋等。
三、施工步骤1. 打桩定位1.1 根据设计要求，在施工现场标定桩位，确保桩位准确。
1.2 使用定位器或激光仪器进行精确定位，确保桩位的垂直度和水平度。
2. 钻孔2.1 根据设计要求，确定钻孔直径和深度。
2.2 使用钻机进行钻孔，确保钻孔直径和深度符合设计要求。
2.3 钻孔过程中，根据土层情况及时记录和调整钻孔参数，确保钻孔质量。
3. 清孔3.1 钻孔完成后，使用清孔器进行清孔，确保孔内无杂质和泥浆。
3.2 清孔过程中，将清孔器完全下入孔底，确保清孔质量。
4. 增加钢筋笼4.1 根据设计要求，制作钢筋笼。
4.2 在孔内安装钢筋笼，确保钢筋笼垂直度和位置准确。
4.3 钢筋笼的连接点应采用焊接或扎带固定，确保连接牢固。
5. 灌注混凝土5.1 准备混凝土材料，确保配合比和质量。
5.2 使用搅拌机将混凝土倒入孔内，确保灌注均匀。
5.3 灌注过程中，使用振动棒进行振捣，确保混凝土密实。
5.4 灌注完成后，检查灌注桩表面是否平整，如有不平整处进行修整。
6. 后续处理6.1 灌注完成后，对施工现场进行清理，确保整洁。
6.2 根据设计要求，进行灌注桩的养护工作，确保混凝土强度的发展。
四、质量控制1. 施工过程中，严格按照设计要求进行操作，确保施工质量。
2. 每个施工步骤完成后，进行质量检查，如有问题及时纠正。
3. 对施工过程中的关键节点进行抽样检测，确保施工质量符合要求。
4. 施工完成后，进行灌注桩的质量验收，确保达到设计要求。
五、安全注意事项1. 施工人员必须穿戴好安全帽、工作服和安全鞋等个人防护装备。
人工挖孔桩基础作业指导书(01-04)
人工挖孔桩基础作业指导书（SDXL-ZW-03）二〇一六年八月作业指导书签名页目次1适用范围 ................................................................................................................ - 1 - 2编写依据 ................................................................................................................ - 1 - 3作业流程 ................................................................................................................ - 1 - 4安全风险辨析与预控 ............................................................................................ - 2 - 5作业准备 ................................................................................................................ - 5 - 6作业方法 ................................................................................................................ - 6 - 7质量控制措施及检验标准 .................................................................................... - 9 -●1适用范围本作业指导书适用于人工挖孔桩基础。
桩基施工作业指导书
桩基施工作业指导书1、合用范围本作业指导书合用于山西中南部铁路通道ZNTJ-1标段第七项目部钻孔灌注桩基础施工。
2、作业准备2.1内业技术准备动工前组织技术人员认真学习实行性施工组织设计，审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉有关规范和技术原则，制定施工安全保证措施，提出应急预案，对施工人员进行技术交底，参与施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备搜集施工中所波及旳多种外部技术数据，修建生活房屋及施工道路、水、电等临时设施，配齐生活、办公设施，满足重要管理、技术人员生活、办公需要。
3、技术规定3.1钻孔桩施工采用冲击钻机成孔。
3.2混凝土采用高性能混凝土，施工前做好原材料检查、配合比审批工作。
混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土罐车运送至施工现场，导管法灌注水下混凝土。
3.3对进场钻机进行统一编号，施工前做好设备检修工作。
4、施工工序与工艺流程4.1施工工序根据构造特点，以框架每联、桥梁墩台每墩台作为一种独立旳作业区。
施工工序为：施工准备→测量放样→护筒埋设、泥浆制备→钻机就位→成孔→验孔→清孔→验孔→钢筋笼制安→导管安装→二次清孔→混凝土灌注→护筒拆除→桩头凿除。
4.2工艺流程钻孔灌注桩施工工艺框图5、施工规定5.1施工准备施工前须认真查对地质状况，发现与设计提供旳地质资料不符旳，及时按照有关程序上报。
施工前对施工场地进行整平，对软弱地层采用砖渣换填，以便钻机移位及混凝土运送。
对场地进行合理规划，对泥浆池、清水池进行统一规划，保证施工现场“三通一平”，即：路通、水通、电通、场地平整。
根据构造特点及场地布置，每联配置4台钻机，从线路右侧至左侧逐排施工。
每联设置2个泥浆池，2个清水池。
5.2施工工艺5.2.1测量放样计算每个桩位坐标，复核无误后，用偏距法精确测设出桩位，并加设十字护桩，随时检测桩旳中心位置，保证桩位精确。
护筒就位后，将桩中心和标高控制点引至护筒顶口，并在钻孔桩进入不一样地层时，对桩中心及标高进行一次复核，进入泥岩后增长检测频率。
桩基施工作业指导书
厂区打桩及桩基承载试验作业指导书1、工程概况及工程量1.1、工程概况工程名称及打桩范围；打桩区域地形、地势、标高、坐标，有无障碍物等；打桩场地土质情况，地下水位的情况，基坑深度,桩型、桩长、打桩深度1.2工程量：打桩根数、混凝土方量1.3工期:60天1.4作业指导书的范围为:桩型为混凝土预制方桩,采用锤击法施工,且土方开挖至设计标高上1.00米处,混凝土桩预制作业指导书见《混凝土预制构件作业指导书》。
2．编制依据《施工组织总设计》（文件编码）《桩基施工图》（图纸号）《火电施工质量检验及评定标准》第一篇：土建工程篇（95版）《电力建设安全工作规程》（第一部分：火力发电厂）（DL5009.1-2002）《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（国电公司2002-01-21）《天津电力建设公司质量管理手册》（TJF001-2002）《天津电力建设公司职业安全卫生和环境程序文件》（版次：2001）3．作业前的条件和准备3．1、技术准备3．1．1、完成桩基施工图纸会审，经设计交底后，编写有针对性的作业指导书并报监理审批完；将分包队伍的资格材料报监理审批完3．1．2、完成厂区建筑控制方格网,根据图纸位置将桩精确定位在基坑内,并经监理验收。
3．1．3施工前完成对施工人员进行施工程序，施工工艺，质量标准，施工危险因素和环境因素辩识及控制措施等方面内容的交底工作。
3．2.作业人员（配置、资格）3．3作业机具（配置、等级、精度等）3．3．1 履带式打桩机、吊车、钻机、空压机、平板拖车、全站仪、经纬仪、水平仪等3．3．2 施工机械、机具进行检修，保证运转良好；做好易损、易坏件的备品工作；机械、机具有关的负荷实验、计量鉴定证书、使用证、能力鉴定等资料报监理备案，备查。
3．4材料和设备预制完成后的桩经监理验收合格后,按照现场打桩的顺序运送到桩机附近。
3．5安全器具准备好安全围栏、安全警示牌、安全帽、安全带、绝缘手套、绝缘鞋、防护镜等3．6场地道路修平场地，清除桩基范围内的高空、地面、地下障碍物；架空高压线距打桩架不得小于10米；修设桩机进出、行走道路，做好排水设施。
钻孔桩桩基施工作业指导书
钻孔桩基础施工作业指导书一、施工方法本合同段钻孔桩基采用冲击钻机成孔，泥浆护壁,整体吊装钢筋笼，导管法灌注水下砼的方法施工。
钢筋由汽车起重机整体吊装,砼拌合站集中拌合,砼运输车运输，直接倒入漏斗。
根据我公司的施工经验,保证钻进及灌注过程中不塌孔的主要措施是：要保证泥浆的比重和粘度达到一定指标，这就需要选择优质粘土来配制泥浆，同时要及时清除泥浆中的砂，尽量降低含砂率。
二、施工工艺1、围堰河床有水部分,施工中使用草袋或编织段装土进行围堰围护,人工配合装载机开挖，围堰内坡角与基坑距离为2m.在筑堰前将堰底河床底部的树根、杂物等清除干净,经监理工程师检测合格后分层进行填筑,每层30cm，压实后再进行下一层的填筑，填筑时自上游开始至下游合拢。
合拢后围堰顶面操作宽度不得小于2m,迎水坡面采用草袋或编织袋填装混合料加固围堰,保证围堰的稳定性（混合料为砂砾石加水泥混合搅拌而成）。
编织袋采用错缝由下而上逐层堆积而成，要求堆码牢固，袋与袋之间无间隙，上下两层错缝间用黏土填塞密实。
2、准备场地、测量放线施工前应进行排除积水,清除杂物，钻机位置处铺筑好土、平整压实;同时对施工用水、泥浆池位置、动力供应、砂石料场、拌和机位置、钢筋加工场地、施工便道等做统一的安排。
测量放线，根据设计图纸用经纬仪（或全站仪）现场进行桩基精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，无误后报监理工程师检验，检验合格后方可进入下道工序的施工，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。
3、埋设护筒：护筒采用10mm钢板制成,护筒内径比桩径大10cm，埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况,为保持水头，护筒要高出施工水位 1.5m,护筒宜高出地面0.3-0。
5m,为避免护筒底悬空，造成塌孔，漏水,漏浆，护筒底应放置在天然的结实的岩层上(或夯实的粘土层上)，护筒四周应回填粘土并夯实,护筒平面位置的偏差应不超5cm。
护筒埋置深度为2倍的护筒直径。
4、选择钻孔机械：根据本合同段地质情况，选用冲击钻机（钻机卷扬机吊重大于7t），配备所需1。
桩基施工作业指导书
桩基施工作业指导书一、施工方法根据地质情况，钻孔桩基础施工采用冲击钻机，换浆法清孔，钢筋笼现场集中制作、汽车吊装，混凝土集中拌制、搅拌车运输、泵送、导管法灌注。
护筒埋设：护筒用4-6mm钢板卷制而成，每节长1.5-2.0m，其内径应大于桩直径40cm。
护筒顶高出地面30cm，埋深不小于1.0m，若实际情况需要加长，则根据实际情况确定。
护筒埋设确保准确、稳定、不漏水，护筒中心与桩位中心偏差不大于50mm。
泥浆池设置在桥下，每两个墩的桩基共一个泥浆池，使用循环槽与孔位连接，尺寸为6×6m，深2m左右。
开孔：为防止冲击振动使邻孔坍壁或邻孔刚灌注完混凝土桩的质量事故，邻孔混凝土灌注完毕24小时后，才开钻。
在孔口地质为人工填土时，开孔前在孔内多放一些粘土，并加适量粒径不大于15cm的片石，顶部抛平，用低冲程冲砸，泥浆比重1.6左右。
钻进0.5-1.0m，再回填粘土，继续以低冲程冲砸，如此反复二、三次，必要时多重复几次。
待冲砸至钻头顶在护筒下超过1m时，方可加高冲程正常钻进。
钻孔：钻孔过程根据地质情况，采用不同方法钻进。
在淤泥层和粘土层冲击时，钻头采用中冲程（1.0m-2.0m）冲击，输入较低稠度泥浆，防止卡钻、埋钻；在遇到沙层等易塌地质段，为加强护壁，先添加小片石和粘土，用小冲程（0.5m-1.0m）反复冲击，多投粘土提高泥浆的粘度与相对密度，并填加片石、碎石、卵石，使之被挤入孔壁；卵石夹土、砾石夹土、松散的砂或碎石层采用中冲程，加大泥浆稠度，添加小片石反复冲击，使孔壁被挤实；当遇到漂石、硬岩时先投入粘土和小片石，将表面垫平，再用十字型钻锥用大冲程（2.0m-4.0m）冲击；在冲击石质地层时（本标段主要为花岗岩层）用大冲程，如果遇到基岩面倾斜过大，或高低不平，回填坚硬片石，低锤快打，造成一个平台后，采用较高冲程，钻进过程中实时观测浮出钻渣粒径，判明泥浆浓度是否合适，如浮出的钻渣又小又少则应补充合格泥浆入孔。
桩基托换作业指导书
桩基托换作业指导书一、任务概述桩基托换是指对已经建立的桩基进行更换或者改造的施工作业。
本文将详细介绍桩基托换作业的步骤、要求和注意事项。
二、作业步骤1. 前期准备a. 确定桩基托换的原因和目的，制定详细的工程方案和施工计划。
b. 对原桩基进行勘察和测量，了解桩基的具体情况，包括桩的类型、长度、直径以及承载力等参数。
c. 根据工程方案，准备所需的材料和设备，包括起重机械、钻机、挖掘机、混凝土搅拌站等。
2. 拆除原桩基a. 根据施工计划，使用适当的起重机械拆除原桩基，确保施工安全。
b. 对拆除的桩基进行分类处理，包括回收利用或者合理处理。
3. 扩大孔洞a. 根据新桩基的尺寸要求，在原桩基的位置上进行孔洞的扩大。
b. 使用钻机或者挖掘机进行孔洞的挖掘，并确保孔洞的垂直度和水平度满足设计要求。
4. 安装新桩基a. 准备好新的桩基材料，包括钢筋、混凝土等。
b. 在孔洞中安装钢筋骨架，并进行固定。
c. 浇筑混凝土，确保混凝土的质量和密实度。
d. 对新桩基进行养护，保证其强度和稳定性。
5. 后期处理a. 清理施工现场，包括清除垃圾和废弃材料。
b. 对施工过程进行检查和验收，确保施工质量和安全。
三、作业要求1. 施工人员必须具备相应的资质和经验，熟悉桩基托换的施工工艺和要求。
2. 施工过程中必须严格按照工程方案和施工计划进行作业，确保施工的顺利进行。
3. 施工现场必须设置明显的安全警示标志，并配备必要的安全防护设施。
4. 施工过程中必须严格控制噪音、震动和扬尘等对周围环境和居民的影响。
四、注意事项1. 在进行桩基托换作业前，必须对原桩基进行全面的勘察和测量，确保施工的准确性和可行性。
2. 施工过程中必须注意保护周围的建造物和设施，避免因施工引起的损坏或者事故。
3. 施工过程中必须严格按照像关的施工规范和标准进行作业，确保施工质量和安全。
4. 如遇恶劣天气或者其他不可抗力因素，必须及时采取措施进行应急处理，确保施工的顺利进行。
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引太河大桥工程钻孔桩作业指导书一、工程情况㈠概况引太河大桥位于DK72+486.5～DK72+598.4段全长111.9m,孔跨顺序为2-24m+1-32m+1-24m双线简支梁本桥位于双线高速地段，线间距5.00m,设计车速350km/h,机车类型为动车组。
主要包括钻孔桩工程，承台工程，墩台工程。
根据施工图纸提供的地址情况选择旋挖钻机施工。
㈡主要工程量引太河大桥桩基工程有直径1m钻孔桩48根总计1908m,桩身混凝土设计为C30，总方量为1498m3，图纸提供判定碳化环境等级为T1。
使用钢筋总计65t,分别为Φ20、ф16、ф10。
㈢工期安排引太河大桥桩基施工时间为2009年8月4日～2009年8月20日，共计17个工作日。
施工中使用旋挖钻2台。
二、施工作业㈠施工前准备1、开工前组织技术员、测量员、试验员进行相关业务学习，并经过考试，考试合格者方可参加施工。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗技术培训，考试合格后持证上岗。
并对进场材料进行检测，检测合格方可使用。
进场机械进行调试，维护，保证施工过程中正常运转。
2、钻孔场地应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求，须作准备工作如下：首先确定钻孔桩位：按照基线控制网及桥墩设计坐标，用全站仪精确放出桩位。
钻孔场地平均标高为3.17m，地下水位在原地面以下1.0～4.0m，施工前首先平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。
修通便道、并硬化吊车、钻机、混凝土运输车施工场地，为施工机具、材料运送提供便利。
现场布置好一台发电机，满足施工用电。
㈡施工工艺流程图旋挖钻施工工艺流程图㈢施工程序1、泥浆制备泥浆池分别选择在0#台与1#墩、3#墩与4#台之间，尺寸为7m×5m×2.5m。
选择优质粘土和膨润土造浆，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。
泥浆性能指标如下泥浆比重：1.1～1.3粘度： 16～22s，含砂率：新制泥浆不大于4%。
胶体率：不小于95%。
PH值：大于6.5。
泥浆池要用厚塑料布铺底，上面用2层编织袋装土压边，周围用绿色密目网围护，上面悬挂安全警示牌和安全文明施工标志。
2、护筒埋设钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。
护筒内径大于钻头直径，使用旋转钻机比钻头大约20cm，护筒顶面高出地下水位2m，埋设钢护筒，护筒内径比桩径大20cm，旱地和筑岛时还高出施工地面0.2～0.3m。
护筒埋置深度不小于1.5m。
当表层土松软时，将护筒埋置到较坚硬、密实的土层中至少0.5m。
护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。
3、钻机就位及钻孔钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。
钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。
就位完毕，施工队对钻机就位自检。
针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重（泥浆比重 1.1～1.3）。
钻孔作业应分班连续进行，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。
应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，应及时改正。
应经常注意地层变化，在地层变化处应捞取样渣保存。
钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况,发现沉降现象及时停机处理。
因故停机时间较长时，应将套管口保险钩挂牢。
当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查。
钻孔倾斜度通过检孔器检验：检孔器在孔顶对中护筒中心下落后，通过在护筒顶观测吊绳相对于竖直垂线偏移情况可计算成孔后的倾斜度。
检孔器长度为4倍桩基直径，外径直径不得小于钻孔桩直径。
检孔器按照钢筋笼的形式加工，必须规则，且具有一定刚度。
（见下页桩孔倾斜度检测示意图）具体做法是：在检孔器下放到指定位置后在吊点系一垂球，然后在垂球的吊绳上用毫米尺标定好从垂球系点开始的1米位置，待垂球静止后用毫米尺测量垂球吊绳到检孔器吊绳的距离E（单位：毫米）。
此时检孔器所处位置桩孔的倾斜度就为i=E×100%/1000确认满足设计要求后，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。
4、清孔成孔检查合格后立即采用换浆法进行清孔。
旋挖钻机清孔一般用泥浆泵导管向孔底注入的泥浆，利用泥浆的粘度及对孔底的冲击把孔内砂、石等杂物清理至沉淀池，达到清孔的目的。
清孔安装导管时注意导管从桩孔中心垂直缓慢放入孔中，防止导管磕碰孔壁造成坍孔。
清孔过程中注意保持孔内水头高度，防止塌孔，并随时测试泥浆指标，在泥浆指标合格后报现场工程师验收。
清孔后，孔底沉碴厚度、泥浆质量指标要满足规范要求（见钻孔桩灌注混凝土前泥浆指标）。
在钢筋笼安装完成后再次检测泥浆指标和孔深，若相关指标不合格时需要进行二次清孔，清孔方法同上。
桩孔倾斜度检测示意图5、钢筋笼骨架的制作安装桩基施工钢筋笼长为18m,现场一次加工成型，一次运输到现场。
制作时，先加工加强箍筋（Φ20mm，@200cm），首先制作胎具，然后把钢筋放到胎具上加工，第一个加工好的加强箍筋要经过项目部质检人员检查焊缝质量，加强箍筋圈直径。
检查合格后向监理工程师报检，监理工程师检查合格后方可批量生产。
生产时在加强箍筋上根据主筋根数标出主筋位置。
主筋（ф16）采取双面焊接，焊缝长度为5倍钢筋直径，每一截面上接头数量不超过50%，焊接时要保证钢筋轴心相对。
把主筋摆放在平整的工作平台上，并按照2m间距标出加强箍筋的位置。
焊接时，使加强箍筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强箍筋与主筋的垂直度，然后焊接。
在一根主筋上焊好全部加强筋后，转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架阁于支架上并标出螺旋筋位置（承台底面下3倍桩径范围内螺旋筋间距为100mm，其它为200mm）套入盘好的螺旋筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上。
螺旋筋与主筋间用扎丝绑扎，绑扎时扎丝扭结方向向内，梅花型布置。
钢筋笼上方伸入承台钢筋暂不弯曲，以免影响加工钢筋笼时的滚动及被破桩头时破坏，待破桩完成后加工成形。
钢筋骨架的保护层厚度用身混凝土同标号，半径为7cm圆形垫块，每隔2m设置4块，圆块中心穿钢筋并与桩身钢筋焊接固定。
钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，加强箍筋与主筋连接全部焊接。
钢筋焊接采用J506以上焊条。
焊逢饱满、平整、不得有毛刺和气泡，焊缝高度不小于0.3d，焊缝宽度不小于0.7d，焊接完成后立即敲除焊渣。
钢筋笼骨架采用炮架车运输，运输过程中不得使骨架变形。
钢筋笼制作完成后，骨架安装采用25t汽车吊吊装，为了保证骨架起吊时不变形，起吊前应在加强骨架内焊接支撑，以加强其刚度。
采用两点吊装，第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。
起吊前应在骨架内部临时绑扎两根木杆以加强其刚度。
起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二点同时起吊。
待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。
随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。
解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。
当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。
然后，由下而上地逐个解去绑扎木杆的绑扎点及钢筋支撑。
当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。
将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。
并在孔口护筒焊接牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。
骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。
在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。
然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒5cm左右），并将整个定位骨架支托于枕木上。
钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±10mm；骨架倾斜度±0.5％；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程±20mm；骨架底面高程±50mm。
桩长大于40m的桩要安放声测管，声测管要高出桩顶标高至少30cm，声测管焊于加强筋内侧，按等边三角形布置，分节加工，采用螺口连接，连接处牢固、不漏水，封盖前向管内加满清水。
6、灌注水下混凝土导管技术要求灌注水下砼采用钢导管灌注，采用导管内径为250～400mm。
导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。
进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.5倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最大内压力p的1.3倍，p=r c h c-r w H w式中：p为导管可能受到的最大内压力（kPa）；r c为砼拌和物的重度（24kN/m3）；h c为导管内砼柱最大高度（m），以导管全长或预计的最大高度计；r w为井孔内水或泥浆的重度（kN/m3）；H w为井孔内水或泥浆的深度（m）。
计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。
足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开，是控制桩底沉渣，减少工后沉降的重要环节。
首批灌注砼的数量公式：V≥πD2/4(H1+H2)+πd2/4h1；h1=H w r w/r C；根据引太河大桥桩基工程实际情况按照桩长44m，桩径1m,导管底口与孔底的距离为0.4m,导管埋深1m,导管径0.3m，泥浆比重1100kg/m3,混凝土密度按照2300kg/m3,计算首批封底混凝土量为。
V=3.14×(1/2)2×1.4+3.14×（0.3/2)2×42.4×1100/2300 =2.6m3打开漏斗阀门，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。
如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故(见钻孔桩常见事故的预防及处理)。
桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注，灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工。
在灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确；应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；导管的埋置深度应控制在2～4m。
同时应经常测探孔内混凝土面的位置，即时调整导管埋深。
导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。
如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心。
拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。