降低零件抛料超耗
减轻农业机械重量和降低材料耗量的方法

减轻农业机械重量和降低材料耗量的方法
农业机械的重量减轻和材料耗量的降低对于提高工作效率、降低成本和保护环境都具有重要意义。
以下是一些减轻农业机械重量和降低材料耗量的方法。
1. 材料选择:选择轻量化材料,如高强度钢、铝合金等。
这些材料相比传统材料具有更高的强度和刚度,可以减少材料的使用量。
2. 结构优化:进行机械结构的优化设计,采用分段式结构和减小结构件的截面积,以减少机械的重量和材料消耗。
3. 使用新技术:应用新的制造工艺和技术,如3D打印、粉末冶金等,可以减少机械的重量和材料消耗。
4. 减少零部件数量:合理设计机械的零部件数量,减少拼接和连接零件的使用。
这样可以减少材料的消耗,并提高机械的稳定性和可靠性。
5. 精确计算:进行准确的受力分析和耐久性计算,以确定机械的工作状态和最佳结构设计。
这样可以避免设计过于保守而增加机械的重量。
6. 功能整合:将多个功能整合在一个零部件中,减少重复的结构和部件,可以减轻机械的重量和材料耗量。
8. 设计创新:鼓励创新设计和新型机械的研发,采用更加轻量化和高效的结构和材料,以减轻机械的重量和降低材料耗量。
减轻农业机械的重量和降低材料耗量是一个复杂的系统工程,需要从多个方面进行优化。
通过使用轻量化材料、结构优化、新技术应用、减少零部件数量、精确计算、功能整合、优化布局和设计创新等方法,可以有效地减轻农业机械的重量和降低材料耗量,提高机械的工作效率和经济效益。
降低材料损耗的措施

降低材料损耗的措施材料消耗过程的管理,就是对材料在施工生产消耗过程中进行组织、指挥、监督、调节和核算,借以消除不合理的消耗,达到物尽其用,降低材料成本,增加企业经济效益的目的。
对于材料消耗的降低,主要来自材料采购成本的节约和材料使用的节约,特别是材料使用过程中的节约更具有重要意义。
一、节约钢材的措施1.1 集中断料,合理加工在一个建筑企业范围内,所有钢构件、铁件加工应集中到一个专设单位进行,这样做一是有利于钢材的配套使用,二是便于集中断料,科学排料,使得边角料能得到充分利用,使钢材的损耗量达到最小。
1.2 在加工程序上力争节约钢材钢筋加工成型时,应注意钢筋合理的焊接或绑扎的搭接长度。
另外,要充分利用钢筋经过冷拉、冷拔后的延伸率,减少钢筋的用量,再有使用预应力钢筋,亦可节约钢材。
1.3 充分利用短料、旧料对建筑企业来说,需要加工的品种繁多,规格也较多,加工时可以大量利用短料、边角料和旧料。
二、节约水泥的措施在组成普通混凝土的所有材料中,水泥的价格最高,而水泥的品种和强度等级又很多,因此经济合理地选择使用水泥,对于降低混凝土成本和保证工程质量都是非常重要的。
在施工过程中可按以下方法节约水泥。
2.1 选择合适的水泥品种和强度等级一般情况下,在施工中要根据工程特点、工程所处环境特点及水泥特性来选择水泥品种。
水泥强度等级的选择,应当与混凝土的设计强度相适应。
通常对于普通混凝土以水泥强度等级(Mpa )为混凝土强度等级(Mpa)的10.5〜2倍为宜,对于高强混凝土可取0.9〜1.5倍即可。
不宜用低强度等级的水泥配制高强度等级的混凝土,否则会增加水泥用量,这不仅不经济而且会使混凝土的收缩和水化热增大;同时也不能用高强度等级的水泥配制低强度等级的混凝土,否则,会影响混凝土拌和物的和易性和混凝土的耐久性。
2.2 级配相同的情况下,尽量使用粒径大的骨料因为同等级质量的骨料粒径越小,其表面积越大,需要包裹其表面的水泥浆越多,势必增加水泥用量。
材料节超原因和改进措施

材料节超原因和改进措施一、材料节超的原因材料节超(Material Yield Reduction)是现代制造业中的一种常见问题。
材料的节约与节约成本是每个制造商都需要关注的问题。
然而,在为了降低成本而进行的节约中,材料节约最容易被执行过头,以至于最终成为材料浪费。
1.材料初始数量计算不准确材料使用的数量计算不准确是导致材料节超的一大原因。
在制造工艺中,常常存在因为零件不同加工容差而导致零件材料损失过多的情况。
特别是在大批量加工时,由于数据处理不当,容差由相加变成相乘等情况,导致初始数量计算不准确,进而在零件制造过程中出现材料损失的情况。
2.切削过程中材料的损失切削加工是常用的制造加工技术。
而在使用切削加工技术时,容易造成材料的浪费。
切削加工技术加工过程中,切屑中含有可利用的剩余材料,如果不能够及时采集和处理,将会造成材料的浪费。
3.过多的废料产生废料的产生是材料节超的一个关键原因。
与切削过程不同,废料往往是由工艺流程中的误差、零件加工制造过程中的细节问题或技术参数设置不当造成的。
如果没有发现和及时纠正这些问题,就会导致更多废料的产生。
二、材料节超的改进措施制造商可以采取以下措施来减少材料节超的问题。
1. 采用精确的材料需求计算方法材料需求计算应该采用更为准确的方法,例如改进数据处理系统、细化加工容差、优化工艺参数等。
在制造工艺的每个阶段都要考虑材料的浪费情况,以发现并及时纠正错误,保证材料能够得到最大化利用。
2. 创新切削工艺技术切削工艺技术是减少材料节超的重要措施之一。
现代制造业技术的不断发展,许多新的切削工艺技术已经被应用于工业生产的各个领域,例如光学加工技术、超声波切削技术以及激光切削技术等。
这些技术通常产生的材料损失很少,可以避免及减少材料节超的问题。
3. 废弃物的再利用废弃物的再利用是减少材料浪费的最好方法之一。
例如,一些有机废弃物可用于生物质燃料的制备。
金属废铸件可回收并铸造成新产品,废纸可以回收用于再造纸等。
汽车零件生产中的能源消耗优化

汽车零件生产中的能源消耗优化汽车行业是全球能源消耗的主要领域之一,而汽车零件的生产过程中所需的能源消耗也相当巨大。
因此,优化汽车零件生产中的能源消耗对于减少资源浪费、降低环境污染以及提高生产效率具有重要意义。
本文将探讨一些能源消耗优化的策略和方法。
一、材料选择与管理在汽车零件生产过程中,材料的选择和管理对能源消耗起到至关重要的作用。
首先,应选择符合环保要求的可再生材料,以减少对有限资源的依赖。
其次,优化材料的运输方式和仓储方式,降低能源消耗和损耗。
此外,有效利用废料和副产品,进行合理的回收和再利用,也是降低能源消耗的重要途径。
二、工艺优化与创新在生产过程中,通过工艺优化和创新可以显著降低能源消耗。
某些传统的制造工艺可能存在能源浪费较大的问题,因此寻求替代方案势在必行。
例如,引入新的生产设备和技术,如先进的模具设计和数控加工等,可以提高生产效率、降低能源消耗。
此外,精确控制生产参数,避免不必要的能源损耗,也是能源消耗优化的重要手段。
三、能源管理与监控进行能源管理和监控是实现能源消耗优化的关键环节。
建立和实施能源管理系统,通过监测能源使用情况、分析能源消耗结构,可以及时发现和纠正能源浪费的问题。
同时,制定合理的能源使用计划和目标,激励员工节约能源,推动能源消耗的降低。
此外,积极引入先进的能源监控技术和设备,实时监测生产线上的能源消耗,为能源管理决策提供科学依据。
四、循环经济与绿色设计实现循环经济和绿色设计也是汽车零件生产中能源消耗优化的关键方向之一。
循环经济注重资源的有效利用和循环利用,对于降低能源消耗具有重要作用。
通过设计和改进产品,延长使用寿命,减少能源消耗。
同时,采用可回收材料和零排放工艺,减少对环境的负面影响。
此外,积极推广产品的再制造和再利用,实现材料和能源的最大化利用。
五、合作与共享汽车零件生产中的能源消耗优化需要各方的共同努力。
制定和实施跨部门、跨企业的能源消耗优化计划,促进信息的共享和经验的交流。
做好这几方面,物料损耗降低90%

做好这几方面,物料损耗降低90%物料损耗是目前很多服装厂一项很大的浪费,其中经常出现遗漏、补数、欠数、报废等情况,而这些损耗很多又屡屡发生。
现实情况是地上掉了一个纽扣老板看到都会捡起来,而很多工厂丢了一包拉链管理都无关重要,最后写单申请补料处理。
这些问题,服装工厂老板既心疼又无奈。
如果工厂能够加强管理,这些不必要的损耗就是大大降低。
车间物料的损耗管理可以从领取与放置、发放、监控、保存、清点五个方面。
一、物料领取和放置领取:在领取物料的时候应该先查验数量、质量、规格、颜色,清点好办好领取手续,领回后要做好记录。
放置:领回的物料根据使用日期、款号、单号分类放置,并做好标记。
二、物料发放物料发放尽量采用定量分批发放的方式。
例如:一扎货有60条拉链,发放的时候只发给60条,或者按天发放,预算处物料使用人当天所需的物料,然后按数发给他,也可以按规格发放,某一个规格的物料全部由一个人使用,于是将该种规格的物料全部发放给他。
定量分批发放是控制物料的主要手段,可以做到发放目标明确,发放数量清楚、责任落实到位。
一旦发现超耗,能准确知道超耗数量,查清超耗原因,追究超耗责任,是防止物料非正常损耗的有效办法。
不过定量发放不宜数量太多,过多发给使用人会导致保管困难,遗失时不易察觉,清点时也不易清点清楚。
三、物料监控物料在使用过程中药进行监控,特别要注意:操作不当引起的非经常物料损耗,如返工造成织带、码头损坏,再就是保管不慎导致物料遗失,物料使用错误导致物料损耗报废,例如大码拉链用在中码衣服上,容位容上去可以用,多等到中码拉链车在大码上,衣服就缩折了,用不上报废了!四、物料保存对于暂时未用到的物料要专门的场地和物料框或物料架保管存放,存放时瑶根据款号、规格分别放置,做好标记,指定收发或专人保管,其它人员未经允许不得擅自挪动。
五、物料清点和处理清点统计不单是在制品、还有是未制品,在做的和没做的都要定时清点剩余数量,从而查核出是否有无损耗和超耗数量、有无遗失、多发或少领对于不合格的物料或报废物料、剩余物料都要进行合理处理。
降低备件成本及能源消耗管理方案

降低备件成本及能源消耗管理方案根据我公司当前形势,必须采取有效措施降本增效,特拟定此方案:备件部分:一、液压件(气动元件)1、严格把好质量验收关,对供货厂家进行资质落实,确保产品为正规厂家生产,这样可以在本质上提高了备件质量,延长使用寿命。
2、对液压件安装拆卸进行规范化,保证安装精度,严禁在安装时人为将杂质带入液压系统。
3、对每个液压系统进行档案化管理,每次故障点要有记录,每次滤油要做好记录,保证整个液压系统清洁卫生。
4、做好液压件修复工作,做到能修复的必须修复(修复费用在原值30%以下的),对不能修复的液压件统一上报点检员,经认证后方可报废,严禁私自丢弃。
5、液压备件要由专门的存放地点,确保周围环境清洁,防止对液压件造成损害,存放液压件时必须进行包装。
6、液压油管存放时(领取到备件区域后)必须对两端进行包扎,防止液压油管内的灰尘进入液压系统,造成其它设备损坏。
二、减速机(水泵、3D泵)1、对到货产品进行表检,对表检不合格的产品不允许入库。
2、进行定置摆放,对有修复意义的减速机(水泵、3D泵)必须进行修复(修复费用在原值50%以下的),需要报废的减速机(水泵3D泵)及易损件必须经过点检员确认,方可报废。
3、安装时,严禁用大锤击打本体,按正确方法进行安装,拆除时必须使用拉顶机,严禁切割及锤击。
4、制作减速机(水泵、3D泵)配件时必须由专业厂家进行制作,防止到货不能安装或安装尺寸错误现象发生。
5、对减速机(水泵、3D泵)更换油品严格按制定周期执行,保证减速机(水泵、3D泵)正常使用寿命。
6、普查容易被其它物体砸坏位置上的减速机(水泵、3D泵),制作防护装置,防止人为误操纵损坏造成损失。
三、轴承1、严格把好质量验收工作,对到货产品进行抽检表面,严禁次品进入我公司,一经发现,对厂家进行除名处理。
2、安装时必须保证与轴承接触的人或物本身卫生,防止人为将杂物带入轴承本体,造成使用寿命降低,必须使用正确合理的安装工具,杜绝人为损坏。
仓储管理科降低备件消耗的措施

降低备件消耗的措施一、为降低备件消耗,仓储管理科在“以旧换新”工作中采取了如下措施:1. 对各区域库的业务进行了调整,外采新物料全部由总库检验接收,区域库不再接收新物料入库,并且划分了以旧换新的厂级的管辖范围;进行库房场地调整,尽最大努力为今后的以旧换新件的入库摆放腾出地方。
现各区域库都已规划出以旧换新的存放地点。
2.严格监督二级单位执行以旧换新管理办法.在SAP系统中,禁止办理未交旧件的新物料出库,确保以旧换新工作高效有序进行。
3.旧件回收后,库管员及时与回收组沟通,联系车辆、人员及时处置已回收旧件,使旧件充分利用起来,变废为宝。
4.规范操作流程,严格执行交接手续及审批制度,确保此项工作落到实处,为“备件消耗辅料60元/吨钢”贡献力量。
5.截止一月份回收旧件共计16297件,回收率99.7%。
二、为了加强备品备件的质量管理,仓储管理科采取了如下措施:1.提高验收员及库管员的质量意识,利用每周科务会对质量问题重点强调,提高大家质量意识,严格按规章制度办事。
2.加强验收员专业素质的培训,保证检验结果的准确性。
2013年,仓储管理科组织了全员培训,培训内容包括出入库管理办法、验收管理办法、出入库流程、验收流程、验收标准、验收内容等,使验收员、库管员的专业素质得到不同程度提高。
3.为了加强验收力量,严把质量关,按照部里的部署,实行三方验收,即验收员、采购员、计划员共同参与验收。
仓储管理科积极组织共同验收,对发现的问题及时记录,及时协调解决。
通过这一措施,更加有效的控制入库物资质量,间接降低备品备件消耗。
4.细化验收标准,加强验收管理。
仓储管理科总结制定了相关验收标准,包括标准件验收标准、劳保类验收标准、轧辊验收标准、阀门验收标准等,为验收工作提供了更严细的验收依据。
5.2014年1月份查出不合格品共计75件,金额100440元。
入库合格率100%。
减轻农业机械重量和降低材料耗量的方法

减轻农业机械重量和降低材料耗量的方法减轻农业机械重量和降低材料耗量是提高农机效率和降低生产成本的重要途径。
下面将介绍几种常见的方法。
一、采用轻量化材料1. 铝合金:铝合金具有优良的强度和轻质特点,可以替代传统的钢铁材料,减轻农机重量。
铝合金可以通过焊接、铸造等方式制成复杂形状的零部件,提高零部件的性能和可靠性。
2. 碳纤维复合材料:碳纤维具有轻质、高强度、耐腐蚀等特点,可以部分或完全替代传统的金属材料。
采用碳纤维复合材料可以大幅减轻农机重量,并提高其性能和使用寿命。
3. 高强度钢:使用高强度钢材可以在保证结构强度的前提下减小农机零部件的断面尺寸和厚度,从而减轻农机重量。
二、优化设计1. 结构优化:通过有限元分析等工具进行结构优化,合理布局和设计农机零部件,减少无效材料,提高结构的强度和刚度,进而减轻农机重量。
2. 变截面设计:合理运用变截面设计原理,将农机零部件的截面形状在不同加载位置进行变化,使得材料得到合理利用,减少农机重量。
3. 使用空心结构:将农机零部件中的实心结构设计为空心结构,既可以减轻重量又可以保证结构的强度和刚度。
三、采用新技术和工艺1. 3D打印技术:利用3D打印技术可以制造复杂形状、轻质的农机零部件,减轻农机重量。
3D打印技术减少了材料的浪费,提高了制造效率和质量。
2. 轻量化焊接技术:采用轻量化焊接技术可以减少焊接材料的使用量,降低农机重量。
轻量化焊接技术包括推进脉冲焊接、气体保护焊接等,可以有效控制焊接热量和焊接变形。
3. 机械结构优化:通过优化传动系统、改进运动组件等方式,减小农机的谐振质量,降低农机的振动和噪音,减轻农机的重量。
减轻农业机械重量和降低材料耗量需要综合运用多种方法,采用轻量化材料、优化设计和采用新技术和工艺等措施,可以实现农机的轻量化和高效化。
这不仅可以降低生产成本,提高农机效率,还可以减少对资源的消耗,对环境也具有积极的意义。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
$166 $1,888 $1,591 $1,740 $427 $3,751 $2,652 $12,216
$130 $1,242 $354 $335 $422 $1,063 $2,969 $6,515
$330 $2,199 $880 $673 $437 $1,884 $2,790 $9,193
$97 $1,351 $364 $376 $427 $1,117 $3,123 $6,855
6 Sigma 改善
Define(定義 定義) 定義
六月 七月
超耗金額
* 2005年6月~2005年10月ASUS2 SMT各類零件超耗金額 各類零件超耗金額(02,03,05,08,12類零件都沒有超耗 類零件都沒有超耗) 年 月 年 月 各類零件超耗金額 類零件都沒有超耗
八月
超耗金額
九月
超耗金額
6 Sigma 改善
Define(定義 定義) 定義
六月 七月 超耗率 0.283% 0.998% 1.089% 0.995% 2.797% 0.994% 2.798% 八月 超耗率 0.299% 0.991% 1.098% 0.997% 2.793% 0.995% 2.796% 九月 超耗率 0.297% 0.997% 1.089% 0.967% 2.793% 0.998% 2.796% 十月 超耗率 0.287% 0.987% 1.08% 0.981% 2.782% 0.992% 2.799% 超耗率 0.287% 0.998% 1.089% 0.997% 2.725% 0.982% 2.618%
2005年6月Vs2005年10月ASUS2 SMT各類零件超耗數量推移圖
3.00% 2.80% 2.60% 2.40% 2.20% 2.00% 1.80% 1.60% 1.40% 1.20% 1.00% 0.80% 0.60% 0.40% 0.20% 六月 七月 八月 九月 十月 06類 07類 09類 10類(0603) 10類(0402) 11類(0603) 11類(0402)
6 Sigma 改善
Define(定義 定義) 定義
六月 七月
超耗數量 27706 363084 691829 4834257 1124038 2155781 1756213
* 2005年6月~2005年10月ASUS2 SMT各類零件的超耗數量統計 各類零件的超耗數量統計(02,03,05,08,12類零件都沒有超耗 類零件都沒有超耗) 年 月 年 月 各類零件的超耗數量統計 類零件都沒有超耗 八月
* 2005年6月~2005年10月ASUS2 SMT各類零件超耗率 各類零件超耗率(02,03,05,08,12類零件都沒有超耗 類零件都沒有超耗) 年 月 年 月 各類零件超耗率 類零件都沒有超耗
類別 06類 07類 09類 10類(0603) 10類(0402) 11類(0603) 11類(0402)
第二階段目標 0.60% 0.50% 0.40% 0.30% 0.20% 0.10% 0.00%
0.12%
0.10%
改善前
改善後
6 Sigma 改善
Analyze(分析 分析) 分析
機台異常拋料
超耗數量 21728 238797 153910 930000 1111100 610950 1966000
九月
超耗數量 54946 422832 382782 1869083 1150665 1082600 1847944
十月
超耗數量 16127 259864 158457 1043776 1123456 642001 2068192
影響度
P RO G RA M P 人 為 損 失 A R TD A TA 5% 10% 換線及工單 下線損失 15% 機台異常拋 料 人員備料損 失 換線及工單 下線損失 機台異常 拋料 55% 人為損失 PROGRAM PARTDATA
人員備料損 失 15%
6 Sigma 改善
Define(定義 定義) 定義
6 Sigma 改善
降低零件拋料超耗
6 Sigma 改善
Define(定義 定義) 定義
11/4~11/6 11/6~11/9 11/9~11/14 11/14~12/10 12/10~12/15 12/15~12/17
Data Item
D(Define) M(Measure) A(Analyze) I(Improve) C(Control) R(Report)
11/2
11/3
11/4
11/5
11/6
11/7
11/8
11/9
11/10
AVERAGE
0.16% 0.11%
目標設定: 目標設定
0.16% 0.14% 0.20% 0.16% 0.16%
第一階段目標 0.20% 0.15% 0.10% 0.05% 0.00% 改善前 改善後 0.16% 0.12%
超耗金額
11類(0402) 35% 06類 2% 07類 19% 06類 07類 09類 10類(0603) 09類 9% 10類(0603) 10類(0402)8% 5% 10類(0402) 11類(0603) 11類(0402)
11類(0603) 22%
6 Sigma 改善
Define(定義 定義) 定義
十月
超耗金額
類別
平 均 單 價 ($/顆 )
超耗金額
06類 07類 09類 10類(0603) 10類(0402) 11類(0603) 11類(0402) TOTAL
$0.00600 $0.00520 $0.00230 $0.00036 $0.00038 $0.00174 $0.00151
$93 $1,412 $378 $398 $566 $1,279 $2,993 $7,118
類別 06類 07類 09類 10類(0603) 10類(0402) 11類(0603) 11類(0402)
超耗數量 15492 271516 164365 1105009 1489407 734942 1982128
2005年6月VS2005年10月ASUS2 SMT各類零件超耗數量推移圖 6000000 5000000 4000000 3000000 2000000 1000000 0 六月 七月 八月 九月 十月 06類 07類 09類 10類(0603) 10類(0402) 11類(0603) 11類(0402)
綜合以上分析,針對五項因子進行評估 決定這次的改善主題 綜合以上分析 針對五項因子進行評估,決定這次的改善主題 針對五項因子進行評估 決定這次的改善主題:
因子
機台異常拋料 人員備料損失 換線及工單下線 損失 人為損失 PROGRAM PARTDATA
嚴重6 Sigma 改善
類別 06類 07類 09類 10類(0603) 10類(0402) 11類(0603) 11類(0402) TOTAL 類別 06類 07類 09類 10類(0603)
2005年6月VS2005年10月ASUS2 SMT各類零件超耗率推移圖 $3,650 $3,250 $2,850 $2,450 $2,050 $1,650 $1,250 $850 $450 $50 六月 七月 八月 九月 十月
6 Sigma 改善
Define(定義 定義) 定義
* 2005年6月~2005年10月ASUS2 SMT各類零件超耗金額比例圖 各類零件超耗金額比例圖(02,03,05,08,12類零件都沒有超耗 類零件都沒有超耗) 年 月 年 月 各類零件超耗金額比例圖 類零件都沒有超耗
類別 06類 07類 09類 10類(0603) 10類(0402)11類(0603)11類(0402) TOTAL 超耗金額 $816 $8,092 $3,568 $3,522 $2,279 $9,094 $14,527 $41,898
影響高速機料件超耗主要跟以下五個因子有關: 影響高速機料件超耗主要跟以下五個因子有關 1.機台異常拋料 機台異常拋料. 機台異常拋料 2.人員備料損失 人員備料損失. 人員備料損失 3.換線及工單下線損失 換線及工單下線損失. 換線及工單下線損失 4.人為損失 人為損失 5.PROGRAM PARTDATA
Measure(量測 量測) 量測
現況分析: 現況分析 因為之前抓取機台拋料是使用FUJI VIEW的,但是數據抓取的不夠完善 正式導 但是數據抓取的不夠完善,正式導 因為之前抓取機台拋料是使用 的 但是數據抓取的不夠完善 入由BARTECTOR來抓取機台的拋料數據 來抓取機台的拋料數據. 入由 來抓取機台的拋料數據 以下是導入後的拋料統計,我們統計了 我們統計了11/2~11/10的平均拋料率為 的平均拋料率為?% 以下是導入後的拋料統計 我們統計了 的平均拋料率為