单元8 汽车转向沉重故障检修[49页]
项目4 检修汽车转向沉重故障
任务任实务实施施
实训1 检查转向盘自由行程
Step 1 将汽车的前轮处于正直位置，并在转向盘上做好标记。 Step 2 分别左、右回转转向盘，当感到阻力时记下两端的极限位 置，其夹角即为转向盘的自由行程。
测量前准备
找到左、右极限位置
任务任实务实施施
实训2 检查转向拉杆球头
Step 1 操纵举升机将车辆举升至适当高度，并检查锁止提升臂的可靠性。 Step 2 用手或撬棍撬一下球头，检查各球头间隙，若发现有间隙，则球头损 坏，应及时更换。
与非独立悬架配用的转向传动机构
与独立悬架配用的转向传动机构
三、转向传动机构
① 转向直拉杆、横拉杆。转向直拉杆的功用是将转向摇臂传来的力和运动传给 转向梯形臂（或转向节臂）；而横拉杆的作用是连接左、右梯形臂并使其协调工 作。横拉杆两端的螺纹， 一为右旋，一为左旋。旋松夹紧螺栓，转动横拉杆， 可改变横拉杆的总长度，以调节前轮前束。
项目4 检修汽车行驶异响故障
任务1 检查转向操纵机构与传动机构 任务2 拆装与检修转向器 任务3 检查动力转向系统
情境描述
一辆一汽丰田锐志（REIZ）轿车进厂维修，客户 反映该车无论是在行驶中还是停车状态下打方向都很费 力，并且即使车速提升了，打方向依然很费力。
任务分析
经班组长检查，初步判断为转向操 纵机构或传动机构故障。
（2）电动机 电控式转向系统电动机，是将汽车用电动机加以改进而来。电动机工作时有一
定速度范围，若超出规定值，则由离合器使之停转并消除因其惯性产生的影响。 电动式动力转向系统又可以分为转向轴助力式、齿条助力式和小齿轮助力式
三种类型。 （3）减速机构 减速机构是将电动机的输出功率放大后再传递给齿轮箱的主要部件。
汽车转向沉重故障分析
面：
（） １ 转向泵制造过程。
１ ％ ３ ５ ％ ８
（） ２ 转向系统其他部件（ 转向机、
图 ３ 烧伤的转子
图２ 故障反馈叶片泵故障形式分析
２０ 年 第 ７ ｏ６
油管等） 制造过程。
ｌ【 理代零部件 ｃ
维普资讯
弱， 转向沉重 （ 见图２ 。在对发生 ）
故障反馈的转 向泵进 行分 析后我们 认为 ，造成这一结果 的主要原因是 由于转 向泵的污染 。
子和配油盘间，造成摩擦副间油膜 破坏 ， 两金属件发生直接接触并粘
结烧伤 ， 间隙增大 ， 内泄漏增大 ， 导 致转 向泵助 力降低 ， 汽车转 向沉 重 。 图 ５清洁度滤片一
（） ３ 保持转向系统油管、接头等零件的清洁度。
（） ４ 改进液压转向系统结构，即在转向机内设溢流阀和左右极限位置限
位液压卸压阀 ， 保证液压系统长期 工作在正 常压力下。同时 ， 由于油液溢流
后返回油箱， 循环路线加长并通过回油过滤， 可保证系统得到充分冷却和保
护。
（） ５ 建议不要一味靠提高压力来满足转向力矩增高的要求 ，而应该要求 转向机加大设计缸径并加大供油流量来满足重载要求。 目前国外转向系统最
故障分析
经过对发生故障反馈的转向泵 进行复检 ，结果显示转子、配油盘 划伤或烧伤为转向泵主要失效形式 （ 见图３ 和图４ 。 ） 我们对失效泵拆检
内腔 ห้องสมุดไป่ตู้污 染物 进行 了收 集 ，污染物
最大重量达 １０ ， 图５ ８ ｍｇ 从 和图 ６ ７ 图 ４ 烧伤的配油盘
析，发现有两个规律 ：一是在汽车
以肯定，由泵制造过程污染造成的失效可能性很小。油管和接头清洁度是一
学习任务七 汽车转向沉重故障诊断
1．为什么液压式动力转向装置在各级各类汽车上 得到广泛应用？ 2．如果液压油液总是按单方向流动，转向轮一直 偏转，将会出现什么后果？ 3．什么叫做“路感”？请根据你自己的理解分析 表述。 4.如何更换转向器液力传动油?表述排放空气的步 骤。
1.动力转向器的检修应注意什么事项？
学习任务七
汽车转向沉重故障诊断
发动机不能启 动的故李刚强
工作情境描述
顾客开着一辆两年前出厂的爱丽舍轿车来到维修 车间，向维修业务接待员反映他的车辆在行驶中转向 盘突然沉重起来，初步检查发现该车配置的是液压助 力式转向器，其转向助力泵储液灌内液面很低，询问 中得知该车辆因为频换驾驶员，重使用疏管理，使用 至今一直没有到维修店检修过。
运用相关知识
验证故障现象，判断故障原因
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
根据维修手册
根据维修资料，排除故障
汽车转向沉重的诊断思路
转向器缺油 轮胎气压不足 前轮定位角不正确 转向器或转向柱的轴承损坏 汽车转向沉重 转向横拉杆球头销缺油或损坏 液压油面低 液压泵输出压力不够 液压泵内泄漏过大
维修流程
1.动力转向系的功用 （1）在汽车转弯时，减小 对转向盘的操作力。 （2）降低转向系减速比， 提高灵敏性。 （3）当车辆高速行驶时， 限制其转向的助力，使 之具有较好的转向稳定 性。 （4）在助力系统失效时， 能保持机械转向系统有 效工作。
3.诊断与排除 （1) 检查转向油泵驱动部分的情况 ①用手压下转向油泵的驱动皮带，检查皮带的松紧度，若皮带 过松，应调整。 ②起动发动机，使发动机怠速运转，突然提高发动机的转速， 检查转向油泵驱动皮带有无打滑现象， 发现问题后应按规定更换性能不良的部件。 （2) 检查转向储油罐内的油液质量和液面高度，若油液变质 则应重新更换规定油液。若只是液面低于规定高度，应加油 使油面达到规定位置。 （3) 检查转向储油罐内的滤清器 ①若发现滤网过脏，说明滤清器堵塞，应清洗。 ②若发现滤网破裂，说明滤清器损坏，应更换。
3.2汽车转向沉重的故障诊断与排除教学课件.
故障案例
案例：叶片泵磨损导致转向沉重。
案 例 车型：皇冠汽车 分 症状：转向沉重 析 诊断：检查是否有泄漏和油面高度，正常。接着查系统中的油泵
泵油压力，其方法是将油压表的一端接在叶片泵的输出端，另一 端接在转向助力器的输入端，使发动机怠速运转；压力表的阀门 全闭的情况下，测得油压为3.5MPa，而标准应大于7.0MPa，说明 叶片泵有故障。然后将转向盘分别转到左或右极限位置，再打开 压力表阀门，分别测量油压。结果仍为3.5MPa，这说明转向助力 器、安全阀，以及溢油阀均正常。拆检叶片泵，发现泵内的各滑 片表面磨损严重，厚度为1.35MM，而标准值为1.55MM。正因如此， 才导致叶片泵泵油压力不足，引起转向助力不良。
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实训安排
全班分四组
组长、副组长各一人，学生递交分组名单
1、别克君威转向沉重的故障诊断与排除。 2、本田雅阁转向沉重的故障诊断与排除。 3、现代伊兰特转向沉重的故障诊断与排除。 4、大众捷达转向沉重的故障诊断与排除
各组填写接车修理单
各组分发任务工单工作页
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3.2.6 故障描述
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3.2.9 转向系的调整 1.转向杆轴承预紧度检查 转向杆轴承紧度太大，会导致转向沉重。用弹簧秤 切向拉动方向盘转杆刚好拉动的力为轴承的预紧力。 一般为3-8N。
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3.2.9 转向系的调整 2.转向器轴承预紧度和啮合间隙的检调 不同的转向器导致转向沉重的原因主要是轴承预紧 度和啮合间隙太小导致的，不同的转向器其调整位 置不同。 1）蜗杆曲柄指销式转向器 2)循环球式转向器 3）齿轮齿条式转向器
3.油压测试 1）安装压力表，放出系统中的空气，检查液面高度。 2）检查动力转向液温度，至少在80℃以上。 3）起动发动机，使它怠速运转。 4）关闭压力表的阀并读取压力表上的压力值，最小压力为2MPa。 5）阀完全开启，检查3000r/min转速下的压力值，最高压力为50MPa。 如果压力过低,则应修理或更换动力转向。
汽车转向沉重的原因及检修
了汽车转向沉 重的原因 ， 出有效 的检修方 法和流程 。 提
关键词： 甸 辑 系统； 故障分析； 检修
中图分类号 ：４ ７ Ｕ ６ 文献标识 码 ： Ｃ 文章 编号 ：０８—３８ （ ０ １ ０ ０ ０ ０ １０ ３ ３ ２ １ ） ８— ２ ８— ２ 各连接配合过 紧如 ： 、 横 直拉杆球头锈蚀 、 油使 配合 间 缺 隙过紧 ， 而使 加在方向盘上克服转 向节转动的阻力增加 也 从 就使转 向不轻便 。 （） ２ 车架变形 、 直拉杆弯 曲。 横 车架变形 、 横直 拉杆 弯曲使前轮定位参 数不 准。如车架 变形使主销 内倾角 、 后倾 角改变 ， 主销 从而使方向沉重 ； 直 横 拉杆弯 曲使前轮前束 、 前轮外 倾角 变大或变小 ， 而加大 了 从 轮胎与地面 的磨擦阻力使方 向沉重 。 （ ） 向轴弯 曲、 ３转 管柱 凹曲 。 转 向轴弯 曲、 柱凹 曲使 转 向力 臂变小 ， 管 从而 加在方 向 盘 的转 向力 的力矩减小 ， 转 向沉重。 使 （ ） 向器缺油 、 ４转 发卡。 转 向器缺油 、 卡使 它 内部的磨 擦增加 ， 发 从而使 克服转
图 １ 检修流程图 参考文献 ：
液压系统各部 件管路 连接处 有无 漏油 。（ ） ３ 检查 液压 油油 箱的油平 面高度 。（ ） ４ 检查液压 系统是 否混进 空气 ， 如发现
油箱 中有泡沫 ， 油路 中可能混 有空气 。（ ） 用压力表 和节 ５使 流阀检查液压泵 的工作压力 ， 流量计 和秒 表检查 流量。如 用 液压泵 的压力或流量不够 ， 应进一 步检查液 压油滤清 器和管 道有无堵塞 。 ３ ２ 检 修 流程 ．
３ 注意事项 注意根据已批复变更设计洽谈记录 ， 内侧箱梁翼缘板箱 向内缩 ２ ５ｃ 对 应 箱 梁 钢 筋 、 绞线 、 凝土 等 向 内缩 ． ｍ， 钢 混
转向沉重的故障原因
转向沉重的故障原因
转向沉重的故障可能有以下原因：
1.转向油不足或油路中有空气。
2.助力活塞上的密封环损坏。
3.滑阀作用不良，可能是间隙过大或关闭不严。
4.油泵上的调节阀作用不良。
5.贮油罐滤芯堵塞或滤网使用时间过长，损坏而将出油孔堵
住。
6.单向阀作用不良，可能是泄油。
7.油泵的泵压低。
8.转向拉杆球头磨损。
9.转向节主销润滑不好。
10.转向器或转向柱轴承损坏。
11.前轮胎气压不足。
12.转向横拉杆球头销缺油或损坏。
13.前钢板弹簧尺寸不对。
14.系统密封性能差。
15.液压泵的齿轮泵腔磨损严重。
16.带动液压泵的皮带齿轮损坏。
17.转向摇臂轴与衬套配合间隙过小。
18.发动机助力皮带松紧不当。
19.方向机、助力泵故障，需专业设备维修。
20.胎压过低，补充胎压即可。
21.转向器小齿轮与齿条啮合间隙太小。
22.前钢板弹簧挠度和尺寸不符合规定。
23.液压油量不足。
24.液压泵的齿轮泵腔磨损严重。
25.带动液压泵的皮带齿轮损坏。
26.转向摇臂轴与衬套配合间隙过小。
27.系统密封差，查漏补缺。
28.液压泵磨损。
29.转向横拉杆球头销缺油或损坏。
30.前轮胎气压不足等。
如遇转向沉重问题，建议及时联系专业人员进行检查和维修，以免造成不必要的损失和安全隐患。
汽车转向、行驶与制动系统故障诊断与修理(示范) 1.2-转向手册转向沉重
学习单元1.2 转向沉重故障诊断与修复【情境导入】一辆2008款广州本田雅阁轿车，行驶里程约为18万km，车主反映该车行车转向时，转动方向盘感到特别沉重费力。
经检查，动力转向工作油压比较低，更换油泵后试车还是有点沉重，最后检修更换球头销后，故障排除。
【学习目标】1．能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。
2．能根据故障现象制定正确的维修计划。
3．能正确选择诊断设备对转向沉重引起的故障进行诊断。
4．能全面分析故障原因、正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。
5．能按照正确操作规范进行转向力的检测。
6．能按照正确操作规范进行转向油泵皮带松紧度的检查。
7．能按照正确操作规范进行动力转向油压的检测和油量的检查和更换。
8．能按照正确操作规范进行球头销的检查和调整。
9．能按照正确操作规范进行转向器轴承预紧度和啮合间隙的检查和调整。
10．能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的废料和损坏的零部件。
【理论知识】1.2.1概述1.转向系功用汽车在行驶中，经常需要改变行驶方向。
汽车上用来改变汽车行驶方向的机构称为“转向系”。
转向系的功用是让驾驶员通过使前轮转向来控制车辆的方向。
汽车行驶方向的改变是由驾驶员通过操纵转向系来改变转向轮（一般是前轮）的偏转角度实现的。
转向系不仅可以改变汽车的行驶方向，使其按照驾驶员规定的方向行驶，而且还可以克服由于路面侧向干扰力使车轮自行产生的偏转，恢复汽车原来的行驶方向。
2.转向系故障转向系要求良好的转向用力、灵敏性、回位和反馈能力，且保证转向居中并有转向角限位能力，转向性能不良会导致以下故障：转向沉重（助力不足、回位困难）、转向不灵敏（操纵不稳定、转向盘自由行程过大、转向松旷、转向发飘、转向失灵），转向跑偏、转向摆振、转向发卡、单边转向不足、转向不居中、转向异响、转向漏油甚至转向失灵故障。
2014年丰田就因左前悬挂的下部可能会从球形接头中脱离的缺陷而导致转向失灵召回凯美瑞等四款车。
汽车转向沉重的原因分析及排除
经验交流汽车转向沉重的原因分析及排除贾 晔（速通服务中心，江西 南昌 330029）【摘要】在对汽车行驶方向进行控制的过程中，转向系统发挥着重要的作用，而且其性能将与车辆的操纵性以及行驶的安全性产生直接的影响。
汽车技术状况的良好性表现在转向的轻便与灵敏方面。
然而，因磨损现象较为常见，使得配合间隙随之增加，而前轮定位参数有所变化，转向球头会出现锈蚀等，进而对汽车转向的效果产生直接的影响。
基于此，文章将汽车转向作为重要研究内容，阐述其沉重的原因，并提出了有效的排除方法，以期有所帮助。
【关键词】汽车转向；沉重；原因分析；排除一、汽车转向系统组成研究通常情况下，汽车的转向系统都是常流式液压动力系统，其主要的组成部分有转向操纵、动力转向装置以及转向传动机构。
其中，转向操纵机构中可以细化成转向盘与转向轴等部件，而动力转向装置转向器选择使用的是齿轮齿条式，转向油泵主要是转子式。
另外，转向传动机构主要有包含了转向横拉杆与转向直拉杆等等。
通过对动力转向系统组成内容的研究与分析，可以发现，当的转向系统处于正常工作状态的情况下，发动机曲轴皮带会对叶片泵进行驱动，进而形成液压，而转向液流量与压力则会通过叶片泵内部的流量控制阀来达到调节的目的。
除此之外，液压主要是通过叶片泵向转向齿轮机构当中的回转式导阀机构进行传送，随后转向液则会流入到动力缸当中，对齿条机型推动，呈直线运动的状态。
由动力缸流回的转向液还会回流到储液罐当中，并在过滤以后被输送至叶片泵当中。
二、转向沉重原因与排除（一）机械故障分析与排除研究第一，若支起前桥并转动转向盘，转向较为轻便可以说明转向的故障是前桥和车轮亦或是其他的部位。
究其原因，由于前桥支起以后，在转向盘转动的过程中已经没有车轮和路面的阻力。
在这种情况下，需要对前轮气压进行严格地检查，同时查看前轴是否存在变形、前钢板的弹簧性能如何以及车架的变形情况，这些都是需要检查的内容。
如果有必要，需要将前轴拆卸下来，对主销内倾角和车轮外倾角等进行相应的检查。
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相关技能
8.3 液压助力转向系统维护与检修 8.3.1 液压助力转向系统维护
1.转向储油罐液面高度的检查 （1) 将车辆停稳在平坦的地面上，使前轮处于直行位置。 （2) 起动发动机，并使其达到正常的工作温度。 （3) 使发动机怠速运转大约2min，左、右打几次转向盘， 使油温达到40～80℃，关闭发动机。
单元8 汽车转向沉重故障检修
1 学习情境描述 2 生产任务 检修液压助力式转向器 3 工作目标与要求 4 相关知识
课堂讨论 6 相关技能 7 小组工作（实训） 8 拓展知识与技能
学习情境描述
顾客驾驶一辆两年前出厂的雪铁龙Ｃ４Ｌ 轿车来到 维修车间，向维修业务接待员反映他的车辆在行驶中转 向盘突然沉重起来，初步检查发现该车配置的是液压助 力式转向器，其转向助力泵储液灌内液面很低，询问中 得知该车辆因为频换驾驶员，重使用疏管理，使用至今 一直没有到维修店检修过。
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8.1 动力助力转向系统概述 8.1.2 动力助力转向系统的类型
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8.2 整体式液压助力转向系
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8.2 整体式液压助力转向系 8.2.1 循环球—齿条 齿扇式动力转向器
1.结构简图
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8.2整体式转向器结构
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8.1 动力助力转向系统概述 8.1.1 动力助力转向系统的功用与要求
1．转向系统的功用 动力助力转向系统应具有如下功能： （1）在汽车转弯时，减小对转向盘的操作力。 （2）降低转向系减速比，提高灵敏性。 （3）当车辆高速行驶时，限制其转向的助力，使之具有较 好的转向稳定性。 （4）在助力系统失效时，能保持机械转向系统有效工作。
相关技能
8.3 液压助力转向系统维护与检修 8.3.1 液压助力转向系统维护
1.转向储油罐液面高度的检查
（4) 观察储油罐的液面，此时液面应处于“Max”（上限）与 “Min”（下限）之间，液面低于“Min”时，应加至“Max”。 （5) 对于用油尺检查的汽车。拧下带油尺的封盖，用布将油位标 尺擦净，将带油尺的封盖插入储油罐内拧好，然后重新拧出，观察 油尺上的标记，应处于“Max”与“Min”之间，必要时将转向动力 传递油加至“Max”处。
1．叶片式转向油泵
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8.2整体式液压助力转向系
8.2.3 转向油泵
1．叶片式转向油泵
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8.2.3 转向油泵
（1）结构组成
2.双作用叶片式转向油泵
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8.2整体式液压助力转向系 8.2.3 转向油泵
（2）双作用叶片泵工作原理
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8.2整体式液压助力转向系 8.2.3 转向油泵
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8.2整体式液压助力转向系 8.2.2 齿轮-齿条式动力助力转向器
1.结构组成
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8.2整体式液压助力转向系 8.2.2 齿轮-齿条式动力助力转向器
2.工作原理图
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8.2整体式液压助力转向系
8.2.3 转向油泵
常见的有齿轮式、转子式和叶片式
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8.2整体式液压助力转向系 8.2.3 转向油泵
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8.1 动力助力转向系统概述 8.1.1 动力助力转向系统的功用与要求 2．转向系统的要求 （3）平稳恢复原位。 车辆在转向时，驾驶员必须牢牢地抓住方向盘。但是转向结束 后，当驾驶员放松转动方向盘所用的力时，方向盘应该平稳地恢 复原位，也就是说，车轮返回到正向前方的位置上。 （4）将来自路面的冲击减至最小。 不允许由于路面不平造成的转向轮控制失灵及反冲现象的出现。
高等职业教育“十三五”规划教材
汽车底盘机械系统检修
（第3版）
许炳照 许晓勤 苏庆列
张荣贵
主编 副主编 主审
2020/5/21
单元一 单元二 单元三 单元四 单元五 单元六 单元七 单元八 单元九 单元十
2020/5/21
目录 汽车上坡无力故障检修 手动变速器挂挡困难故障检修 汽车底盘异响并伴有振动故障检修 驱动桥异响的故障检修 汽车高速行驶时车身振动故障检修 汽车前轮轮胎异常磨损检修 汽车转向发飘故障检修 汽车转向沉重故障检修 汽车制动跑偏故障检修 汽车行驶中制动力不足故障检修
（2）溢流阀工作原理
课堂讨论
1．高的转向灵敏性，要求转向器具有小的传动比；良好的操纵轻 便性，则要求转向器具有大的传动比。请分析如何解决这矛盾？ 2．为什么液压式动力转向装置在各级各类汽车上得到广泛应用？ 3．如果液压油液总是按单方向流动，转向轮一直偏转，将会出现 什么后果？ 4．什么叫做路感？请根据你自己的理解分析表述。 5．如何理解“快转快助，大转大助，不转不助”原理？ 6．如何检查液压系统的压力和密封性？
生产任务
生产任务 检修液压助力式转向器
工作目标与要求
1.学生应以小组工作的方式，完成本项工作任务。 2.学生应当能在小组成员的配合下，利用汽车维修手册（ 或实训指导书），制定检修计划，实施该计划。 3.能通过阅读资料和现场观察，辨别所拆装液压助力式转 向器及油泵总成的类型。 4.能认识所拆卸液压助力式转向器及油泵总成的零部件， 口述液压助力式转向器及油泵的工作原理和各零部件作用. 5.能向客户解释所修车辆液压助力式转向系统的损伤情况 和修复方案。 6.能按规范的步骤，完成液压助力式转向器和转向油泵的 拆装检修作业，恢复汽车的行驶能. 7．树立S（安全）+5S理念+质量意识。
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8.1 动力助力转向系统概述 8.1.1 动力助力转向系统的功用与要求
2．转向系统的要求 助力转向系统有下面几点要求： （1） 极好的机动动作性。 当车辆在一条狭窄、弯曲道路上拐弯时，转向系统必须能够敏 捷地，容易地和平稳地转动前车轮。 （2）良好的转向用力。 在不采取措施的情况下，停车时的转向力很大，而随着车速的 提高，转向力减小。因此，为了得到较容易的转向和较好的路面 感觉，转向机在低速时轻，而在高速时较重。
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8.2整体式液压助力转向系 8.2.1 循环球 —齿条齿扇式 动力转向器
3.工作原理
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8.2整体式液压助力转向系 8.2.1 循环球 —齿条齿扇式 动力转向器
3.工作原理 直线行驶
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8.2整体式液压助力转向系 8.2.1 循环球 —齿条齿扇式 动力转向器
3.工作原理 转弯行驶