轨道交通云存储解决方案v1.0
智慧交通-云存储系统设计方案
智慧交通云存储系统设计方案XXX科技有限公司20XX年XX月XX日目录一系统概述 (2)二建设目标 (2)三需求分析 (3)四整体设计 (4)4.1 系统整体结构 (4)4.2 云存储逻辑结构 (5)五中心云存储设计 (8)5.1 系统可用性设计 (8)5.2 系统可靠性设计 (8)5.3 系统可扩展性设计 (9)5.4 分布式存储设计 (12)5.5 云存储容量计算公式 (14)1一系统概述集中云存储系统结合了存储业务特征和网络存储可靠性要求，设计了完整的网络存储流程，包括了从前端缓存、中心直存到中心备份各个应用环节的针对性设计，可以满足文件、数据库、视频、图片等结构化非结构化数据的高性能读写要求，组件高性价比的数据存储解决方案。
二建设目标集中云存储系统建设需要满足制高点点位、卡口和电子警察点位视频和图片的存储，具体要求如下：（1）要求监控控制平台的数据库在记录图像信息的同时，还应记录与图像信息相关的检索信息，如设备、通道、时间、报警信息等。
（2）图像存储设备满足采用H.265 High Profile级视频编码格式进行图像存储。
（3）具有足够的扩展空间，存储的图像数据应保证1080p及以上的图像分辨率；（4）道路监控、卡口电警监控图像存储时间不小于90天，图片存储时间不少于90天；（5）考虑对录像文件的采取防篡改或完整性检查措施，支持按图像来源、记录时间、报警事件类别等多种方式对存储的图像数据进行检索，支持多用户同时并发访问同一数据源；（6）支持图像记录、网络回放的双工、双码流模式；（7）可实现对系统内所有存储软硬件资源的配置及查询，系统性能的实时监视，系统设备的故障报警监视、故障诊断、及定位分析、报警日志的创建及维护等；（8）系统可验证用户的访问权限和优先级，监测和记录用户进行的访问和操作等，验证接入设备的合法性，并注册合法设备。
2三需求分析中心云存储需求，随着视频监控系统规模越来越大，以及高清视频的大规模应用，视频监控系统中需要存储的数据和应用的复杂程度在不断提高，且视频数据需要长时间持续地保存到存储系统中，并要求随时可以调用，对存储系统的可靠性和性能等方面都提出了新的要求。
基于云计算的轨道交通信号处理平台
基于云计算的轨道交通信号处理平台关键信息项：1、服务内容与范围2、服务质量与性能保证3、数据安全与隐私保护4、费用与支付方式5、服务期限与续约6、违约责任与赔偿7、知识产权归属8、服务变更与终止9、争议解决方式1、服务内容与范围11 甲方将为乙方提供基于云计算的轨道交通信号处理平台服务，包括但不限于信号数据的采集、传输、存储、分析和处理。
12 服务涵盖对轨道交通信号系统的实时监测、故障诊断、预警预报等功能。
13 甲方应确保平台具备与乙方现有轨道交通系统的兼容性和对接能力。
2、服务质量与性能保证21 甲方承诺平台的可用性不低于具体百分比，正常运行时间达到具体时长。
22 对信号数据的处理响应时间应在具体时长内，确保数据的准确性和及时性。
23 定期进行系统维护和升级，提前通知乙方并尽量减少对服务的影响。
3、数据安全与隐私保护31 甲方应采取严格的安全措施，保障乙方轨道交通信号数据的机密性、完整性和可用性。
32 遵守相关法律法规，对数据的存储、传输和处理进行合规操作。
33 未经乙方书面同意，不得将数据透露给第三方。
4、费用与支付方式41 乙方应按照以下方式向甲方支付服务费用：具体支付方式和周期42 服务费用包括平台使用、维护、升级等各项费用，具体金额为具体金额。
43 如遇服务范围或功能变更，费用将相应调整，双方需另行协商确定。
5、服务期限与续约51 本服务协议的期限自起始日期至结束日期。
52 服务期满前，双方应提前具体时长协商续约事宜。
53 若双方无异议，服务将自动续约具体时长。
6、违约责任与赔偿61 若甲方未能按照协议约定提供服务，应承担违约责任，向乙方支付违约金具体金额。
62 因甲方原因导致数据泄露、服务中断等给乙方造成损失的，甲方应负责赔偿乙方的直接和间接损失。
63 若乙方未按时支付服务费用，应按照逾期金额的具体比例支付滞纳金。
7、知识产权归属71 平台及相关技术的知识产权归甲方所有，但乙方在服务期间内有权合理使用。
城轨云平台解决方案
城轨云平台解决方案引言随着城市发展的加速和人口的增长，城轨交通系统在现代城市中起到越来越重要的作用。
为了提高城轨交通系统的效率和安全性，越来越多的城市开始采用城轨云平台解决方案。
本文将介绍城轨云平台解决方案的概念、特点、优势和应用场景。
概述城轨云平台是基于云计算技术建立的城轨交通管理平台。
它通过将城轨交通系统的运营数据、设备状态和运行信息等信息集中存储在云端，并结合大数据分析、等技术进行处理和分析，可以实现城轨交通系统的智能化管理和优化。
特点城轨云平台解决方案具有以下特点：1.集中管理: 城轨云平台将城轨交通系统的数据和信息集中存储在云端，实现了信息的集中管理和共享。
2.实时监控: 城轨云平台可以实时监控城轨交通系统中的设备状态、运行情况和乘客流量等信息，及时发现问题并进行处理。
3.智能分析: 城轨云平台可以通过大数据分析和等技术，对城轨交通系统的运营数据进行分析和预测，提供决策支持和优化建议。
4.可扩展性: 城轨云平台采用云计算技术，具有良好的可扩展性，可以根据需求灵活扩展和调整系统的规模和容量。
优势城轨云平台解决方案具有以下优势：1.提高效率: 城轨云平台可以通过智能分析和优化调度，提高城轨交通系统的运行效率和乘客的出行体验。
2.降低成本: 城轨云平台可以实现城轨交通系统的集中管理和数据共享，避免了重复投资和资源浪费，从而降低了系统建设和运维的成本。
3.增强安全: 城轨云平台可以实时监控城轨交通系统的运行状况，及时发现异常情况并进行处理，提高了系统的安全性和稳定性。
4.支持决策: 城轨云平台可以通过大数据分析和智能算法，为城轨交通系统的管理者提供有针对性的决策支持和优化建议，帮助其更好地管理和运营系统。
应用场景城轨云平台解决方案适用于以下场景：1.乘客出行: 乘客可以通过城轨云平台了解城轨交通系统的实时运行信息、乘车路线和站点情况，提前规划行程，并实时获得乘车体验反馈和优化建议。
2.设备监控: 城轨云平台可以实时监控城轨交通系统中的设备状态，及时发现故障并进行维修，保证交通系统的安全运行。
青岛地铁APP安全和运维管理方案
附件三青岛地铁APP安全和运维管理方案目录一、部署方案 (3)（一）部署方式 (3)（二）部署平台 (3)二、系统安全保障方案 (4)（一）阿里云平台具备的安全保障方案 (4)（二）本项目具备的安全保障方案 (5)三、应急措施 (6)四、运维方案 (8)一、部署方案（一）部署方式青岛地铁APP服务器采用租用服务器方式，在云平台部署。
将青岛地铁APP部署在云端，主要基于以下考量。
1.由于青岛地铁APP潜在用户量多，用户增长幅度大，因此对带宽和服务器资源需求也越来越高。
采用云端部署方式，硬件资源可以根据运营情况随时调整，避免了资源浪费。
2.由于APP与内部系统交互性较低，青岛地铁APP项目无需与内部系统部署在统一网络环境中，以免相互影响。
只需要通过开放的端口进行数据交互即可。
并且，内部网络通常服务于内部管理系统和业务核心系统使用，信息安全要求极高，而青岛地铁APP面向用户为乘客，相关数据多为运营和资讯，信息重要程度相对较低，为保证内部网络信息安全，也应该相互独立部署。
（二）部署平台当前市面上的云服务，包括阿里云、华为云、百度云、腾讯云、360云等几家大的云厂商，各品牌都有自己的优势。
其中，百度、360云服务更多侧重于提供云存储服务。
腾讯云服务价格相对较低，但因为起步较晚，功能相对来说不太健全。
华为云平台则偏重于提供整体项目管理服务。
阿里云平台广泛应用在安全和性能要求较高的移动金融、证券等行业，其安全性、稳定性经过大量的实践检验，是相对可靠的。
综合考虑，为充分保证系统安全稳定运行，选择了阿里云平台进行部署。
二、系统安全保障方案（一）阿里云平台具备的安全保障方案1.全面的网络安全防护网络安全方面，阿里云提供了内网和外网两种类型的网络环境，内网环境的服务器主要部署不需要与外网直接交互，安全性要求较高的服务。
内网环境服务器保证了系统关键数据功能不会直接暴露在互联网上，保证了系统安全。
同时，阿里云服务器还提供了防火墙、抗服务器攻击等多种安全策略，保证了网络和数据安全。
轨道交通云平台建设
轨道交通云平台建设
文/窦海月
摘
本文针对轨道交通目前各信
息 化 系 统 建 设 需 求， 提 出 在 云 平 要 台系统架构下，如何解决与避免
目前轨道交通系统建设中存在的
问题，并简述云平台虚拟化、池化、
自动化技术特点如何与轨道交通
运 营 模 式 进 行 契 合， 提 高 轨 道 交
2.2 线路分段开通或二期线路的贯通导致系统 衔接困难
有时随着城市建设的规划，亦需建设新 的线路作为既有轨道交通线路的延长线与其衔 接，完善城市的路网规模。线路分期往对既有系统的升级改造均是
建设方一个极为痛苦的过程，既要保证既有线 路的安全运营，又要保证新线路的无缝衔接， 也要保证既有线路数据接入的完整。
3 轨道交通云平台规划概述
目前对于提高轨道交通运营效率的三个 关键问题在于增加各系统协作性、加强数据的 信息交换、更加灵活的节点部署方案。随着目 前计算机系统的研究深入，云平台的建设规划 方案逐渐浮出到轨道交通行业的视界，目前唯 有通过云平台，才能让资源分配快速适应运营 公司日益增长的信息化需求，才能加速系统间 信息共享的速度，提高运营管理效率。
2.5 数据孤岛问题严重，数据得不到有效汇 集、分析、管理
轨道交通信息化系统汇集了从客流信息、 行车信息到运营指标、运力配置，再到客运服 务和运营大事件等重要的运营数据，但由于各 系统分别建设数据的实时处理与历史存储设 备，系统间存在物理接口瓶颈，只能将关键数 据通过网口或通讯口进行传递，数据传输容量 小、速率慢且容易产生错误。目前各系统均独 立建设数据存储设备，大量数据在各系统数据 库重复存储，浪费物理存储空间，且各项数据 难以得到有效的汇集、分析、管理。
轨道交通智慧云服务平台建设方案
轨道交通智慧云服务平台建设方案
一、总体介绍
轨道交通是我国陆地交通运输体系的主要组成部分，也是社会经济发展的重要支撑力量。
随着科学技术的进步和社会经济发展，伴随着社会认知能力的提高，轨道交通的运营规模不断增长，车辆乘客量不断攀升，运营模式也发生了巨大变化。
随着轨道交通的发展，其社会和经济价值不断提高，也几乎支撑着当前城市发展。
为了更好的利用轨道交通，提高运营质量，改善服务水平，提高乘客的乘坐体验，我们推出了轨道交通智慧云服务平台的建设方案。
1.轨道交通智慧调度
智慧调度利用人工智能技术和交通调度理论，实现对车辆运行调度的精准控制，通过智能调度算法的应用，可以为车辆提供最优的路径设计、最快的到达时间等，实现精细化管理和安全高效运行。
2.轨道交通智慧运维
智慧运维主要针对轨道交通设备的运营过程，利用大数据和人工智能技术，构建“智慧”设备管理平台，实现及时发现设备异常，智能分析设备故障原因，自动诊断系统，及时诊断问题并解决，大幅度提高轨道交通设备的运营效率。
轨道交通云存储与智慧安检的技术应用
支持云系统灾备
客户价值二：云化流媒体架构
IPC
IPC
IPC
IPC
IPC
流媒体服务
IPC IPC
IPC IPC
流媒体服务
流媒体服务
流流媒媒体体服服务务
IPC
IPC
IPC
流媒体服务
IPC
IPC
IPC
流媒体服务
流媒体服务
流媒体动态负载均衡流媒体故障秒级切换
客户价值三：云化接入能力
接入子服务
客户价值六：线性扩展
10TB
15TB
步骤：1、在线配置节点IP，加入集群，新增设备15S上线，新增硬盘10S存储容量增加；2、系统自动迁移数据，业务不中断3、存储容量与检索性能线性上升
在线自动扩容
sacle-up线性扩展，分钟级内完成系统扩容，点位增加，
存储扩容轻松搞定；
云存储
目 录C on t e n t
0102
智能安检
行业现状：安检是保障社会安全的核心环节
安检痛点：人员素质局限大
安检有效性受人员影响较大，大大降低了违禁品人工检出率的稳定性。
安检痛点：安检整体成效偏低
பைடு நூலகம்
安检痛点：数据效能发挥低
追猎者智慧安检系统解决方案：核心业务流
智能识别
自动报警
报表统计
人包关联关联视频
追猎者智慧安检系统解决方案：识别效果
报警主机
MAC采集
热成像库
接入子服务
接入子服务
接入子服务
接入子服务
接入子服务
接入子服务
存储节点1
存储节点2
存储节点3
元数据服务器
元数据服务器
城市轨道交通视频云存储应用优化
城市轨道交通视频云存储应用优化摘要:针对城市轨道交通视频存储方式中，单机存储数据冗余仅在硬盘之间组RAID5阵列、云存储集中存放后为保证车站可以在故障下独立运行需要设置7天应急存储，造成造价高的问题，提出了一种基于纠删码技术的跨站分布式视频云存储优化应用方案。
首先，将存储硬盘空间按一定大小划分成逻辑空间，使其与存储节点和硬盘寻址方式解耦。
然后，通过纠删码算法，对跨车站、存储节点、硬盘扇区的逻辑空间的数据段进行运算得出冗余数据段。
最后，将冗余数据段，按冗余保护要求，跨站点异地存放。
从而实现在本地存储节点故障的情况下，系统仍然可以通过异地存储节点恢复存储数据，确保数据不丢失。
传统磁盘阵列RAID5级别一般8-12块盘冗余一块盘，城市轨道交通线路中，只要车站数量不低于8-12个，即可在等价或优于传统磁盘消耗的前提下，实现数据的异地在线冗余，达到高2个级别的数据安全可用性。
关键词:轨道交通视频存储、纠删码、跨站分布式视频云存储、本地存储策略调度、重建带宽管理引言 2016年1月1日国家开始执行《中华人民共和国反恐怖主义法》，各地公安部门普遍将城市轨道交通的设施定义为反恐重点场所，视频监控录像资料保存时间要求不低于90天，录像资料的重要性也普遍提高，城市轨道交通行业开始探索如何在满足国家法律、法规的前提下，视频存储应用即提高可用性和数据可靠性，又不大幅增加投资预算。
目前业内主流的视频存储方案是各个场站段的分布式单机视频国标直存方案，依靠RAID5技术保障视频数据的冗余，录像业务的可用性依靠设置一套备用存储做设备级的故障接管。
也有一些轨道线路采用了云存储技术，在场段或者运营商机房建设集中式的视频云存储，但为了保证灾难情况下，各个站场段的独立运行能力，会在站场段设置7天的本地冗余存储，造成总体造价偏高。
本文尝试结合城市轨道交通运营客观需求，结合视频云存储技术，尝试跨站场段的分布式视频云存储。
1 跨站点存储方法要实现跨站点分布式存储，就必需打破存储冗余数据存储在磁盘框内部同个RAID卡下的限制。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
多云集群技术
➢ 各地小云虚拟化成一大云 ➢ 统一调度，统一管理，无缝对接 ➢ 基于云级别的高可靠 ➢ 高度自动化运维
➢ 拥抱云海
浙江大华技术股份有限公司 | dahuatech
‹#›
微云方案对比
设备分类 视频管理服务器 存储服务器 流媒体服务器 36盘位的磁盘柜 ６T硬盘数量
数据可靠性 硬盘容错数量
数据可靠性 硬盘容错数量
标准云存储方案 1台
２台 ６台
微云存储方案 1台
无需 ５台
２１６块
满配１８０块
设备级
硬盘级
最大１台磁盘柜 最大８块 故障
浙江大华技术股份有限公司 | dahuatech
方案详细 以３个车站，每站100个高清摄像机预估，按照８M
存储码流30天存储计算； １台视频管理服务器做设备管理；
直存模式，无需存储服务器； 有效存储需要的６T硬盘数量为１３７块，采用ＥＦ Ｓ（纠删码）先进技术，空间利用率８０，需要１７
２块硬盘；
‹#›
标准云产品介绍
DH-CSS9064X
浙江大华技术股份有限公司 | dahuatech
产品规格 1U机架，434mm（宽）* 42.4mm（高）* 394.3mm（深）； 英特尔 志强 双路处理器E5-2609 v3 6核，64GB DDR3，可扩展
高性能：单节点能同时支持700Mbps码流和100路前端卡口图片； 性能线性增长：随节点个数增加，性能线性提升；
扩展性好：8台以上增加一对元数据服务器，可平滑升级至标准云 存储系统；
‹#›
云方案2：多车站云方案
浙江大华技术股份有限公司 | dahuatech
‹#›
云方案2：多车站云方案
设备分类 视频管理服务器 元数据服务器 36盘位的磁盘柜 ６T硬盘数量
1个RS232接口，1个RS485接口，1个千兆管理网口； 2+1冗余电源，不大于700W（含硬盘）；
‹#›
云方案3：控制中心统一云
浙江大华技术股份有限公司 | dahuatech
存储和业务耦合紧 密
可扩展性差，需要 大量人工操作
路数增加 码流变大 存储时间变长 数据可靠性保障 服务可用性保障
浙江大华技术股份有限公司 | dahuatech
‹#›
解决方案
云存储
云识别
数据挖掘
云存储： 海量存储，空间统一管理，提供统一访问，高可靠性设计确保数据零丢失 云识别： 将海量视频进行结构化处理，抽取目标多维度特征 数据挖掘：将海量视频特征进行碰撞挖掘，形成大数据统计分析结果
云计算 虚拟化 分布式计算 数据挖掘
云平台支撑地铁所有应用
浙江大华技术股份有限公司 | dahuatech
‹#›
地铁云存储怎么建
1
车站微云 存储方案
2
多车站云 存储方案
3
中心统一 云存方案
浙江大华技术股份有限公司 | dahuatech
‹#›
云方案1：微云技术
➢ 分布式云框架，两台即可搭建一
朵云
浙江大华技术股份有限公司 | dahuatech
‹#›
解决方案
云存储
图表展示
非结构化数 据
视频像
大数据挖掘
结构化数据
云识别
围绕图像视频，提供存储、分析和数据挖掘服务
浙江大华技术股份有限公司 | dahuatech
‹#›
大华解决方案
专注安防、洞悉数据、汇聚价值
云存储 数据统一存储
存储 分析 一切皆服务
至768GB, ECC内存； 可配置多块企业级机械硬盘和数据中心级固态硬盘；
四端口 1Gb千兆网口嵌入式网卡； 高效能、热插拔冗余电源，热插拔冗余风扇；
支持管理１００台云存储节点；
‹#›
标准云产品介绍
DH-CSS7136S-ER
浙江大华技术股份有限公司 | dahuatech
产品规格 ４U 标准架式服务器，英特尔IvyBridge 4核CPU，8GB DDR3；
最大支持36个2.5“或3.5”的SATA硬盘或者SAS硬盘； 独立硬盘支架，支持硬盘热插拔；
4个10/100/1000Mbps以太网口; 可选2个10Gbps以太网口；负 载均衡模式；
1个USB3.0，1个eSATA/USB2.0接口； 2个SAS口, 支持SAS多级级联，外部SAS接口带宽双向192Gbps；
➢ 轻松支撑一切云应用，超高性价
比
微云
➢ 节点可按需配置，即插即用
浙江大华技术股份有限公司 | dahuatech
‹#›
云方案1：车站微云
浙江大华技术股份有限公司 | dahuatech
单个车站独立成云
方案特点
最小支持2台设备云存储； 存储节点动态负载均衡； 节点间数据冗余； 存储服务的高可用保证； 元数据节点的高可用性； 快速恢复机制； 在线扩容；
流媒体方案 1台
2台 1～２台
高清直存方案 微云存储方案
1台
1台
无需
无需
无需
无需
2台
2台
2台
６４块
６４块
６４块
RAID5
RAID5
EFS
最大1~2块 最大1~2块 最大６块
方案详细 以1个车站100个高清摄像机预估，按照８M存储码
流30天存储计算； 直存模式，无需存储服务器； 实际存储需要的６T硬盘数量为４６块； 传统方案采用ＲＡＩＤ６的方案，３６盘位磁盘柜配 置４个ＲＡＩＤ６组，２块全局热备盘； 云存储方案采用ＥＦＳ（纠删码）先进技术，空间利 用率８０％，同样的硬盘数量支持６块盘容错能力；
‹#›
云存储 | 为什么用云存储？
安防存储规模发展带来的问题
数据使用困难
稳定性下降
管理复杂
成本增加
各种垂直建造的 业务系统，数据 孤岛
访问性能低下， 无法适应大数据 分析需求
硬盘实际年故障率 2-3%
硬盘位错误率1014
系统MTBF下降到 MTBF/N
服务器、硬盘数多 厂家、设备形态多
城市轨道交通云存储解决方案
地铁交通的特点
存储数据量庞大，但是分站点存储
• 每个站点存储量小，但是站点很多
可靠性要求高
• 要求站点内数据容错，站点间故障接管
存储设备管理复杂
• 缺乏统一管理
视频图像数据没有充分利用
• 目前数据只用于事后查看，没有地铁运营
浙江大华技术股份有限公司 | dahuatech
浙江大华技术股份有限公司 | dahuatech
‹#›
微云产品介绍
DH-CSS7136E-MR
浙江大华技术股份有限公司 | dahuatech
产品规格 支持8个千兆网口；
支持64G内存； 支持36块SATA/SAS 3.5‘/2.5’ 硬盘；
具有标准云存储所有功能； 集群最小规模2台； 无元数据服务器；