粉喷桩在周口市境绕城改线公路软土地基处理中的应用
粉喷桩在公路软基处理中的应用
粉喷桩在公路软基处理中的应用摘要采用粉喷桩方法加固软土地基具有许多优点：如能有效地减少地基的总沉降量，与排水固结法相比总沉降量能减少25%～49%，这对控制路堤的工后沉降和解决桥头跳车具有明显的效果，具体表现在地基加固深度内沉降量的大幅度减少。
经加固后路基在填筑过程中侧向位移明显减少，实测的最大侧向位移仅6～7cm。
与排水固结法在相同条件下相比，侧向位移减少60%～70%，而且在较短时问内即趋稳定。
侧向位移的减少，不仅能增加路基的稳定，特别在桥涵与路堤连接处保护桥台桩基不受过大的侧向推力，而且也减少地基的沉降。
本文通过对大量实际工程的总结分析，较系统的论述了现阶段粉喷桩在高速公路软基处理应用中存在的不足，并对粉喷桩在高速公路软基处理中常见问题进行剖析，提出了一些防范措施。
针对粉喷桩在高速公路软基处理应用中亟待解决问题，提出了合理的建议。
关键词公路软基处理；粉喷桩；应用1 前言粉喷桩于二十世纪六十年代后期，最先由瑞典和日本分别提出、开发、推广和应用。
八十年代初期我国引入此项技术，并率先在我国沿海地区和长江中下游地区得到广泛应用，取得了良好的社会效益和经济效益。
粉喷桩（djm 粉体喷射搅拌桩）属于深层搅拌桩的范畴，即在钻孔的过程中利用水泥、石灰等材料作为固化剂，使用特制的深层搅拌机械将浆液或粉状固化剂喷入软土地基的深层，经搅拌使原位与固化剂均匀混合并发生一系列物理化学反应，使软土硬化固结成有整体性、水稳定性和一定强度的地基。
在这种地基中，粉喷桩与周围的土体相互影响、共同作用承担上部荷载，故称为粉喷桩复合地基。
2、喷粉桩的成桩试验按照设计图纸和《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（jtj017—96）的要求，在对喷粉桩施工前，必须进行成桩试验，以确定必须的技术参数。
本工程于l992年1月2日按已批准的《试桩方案》进行成桩试验。
本次试桩地点选择在环城路以北15～18m，环城路以西25～ 30m之间进行。
简析粉喷桩在公路软地基处理的应用
简析粉喷桩在公路软地基处理的应用粉喷桩就是我们俗称的加固土桩，指的是在软基搅拌处理中应用粉体状固化剂。
粉喷桩搅拌法可以对软粘土地基进行加固，它指利用专门的搅拌机来搅拌固化剂和软土，促使两者之间发生有效的物理反应和化学反应，增强土体的水稳性和整体性，实现复合地基承载力提高的目的。
1工程概述某公路部分路段为软土地基，主要是淤泥质土和粉土，有着较高的含水量，广泛分布着软土地基，有着较高的液限和塑性指数，在预定工期内，无法控制软基深度在15m以内的地段，特别是在对软弱地基处理的过程中，因为软地基情况以及结构的不同，地基处理方法对于承载力也有着差异化的要求。
随着时代的进步和发展，如今在粉喷桩加固地基方面取得了一定的效果，采用粉喷桩来处理软土地基，可以有效增强桩体强度，同时在较大程度上来提高桩间土的强度。
2施工前的准备工作一是要结合施工情况，对计量仪器设备进行科学配置，标定计量装置。
在开挖之前，需要对地下管线的位置进行掌握，经过必要的核实，将相应的解决方法提出来，将其作为书面报告，让监理工程师审核，没有问题之后，方可以进行施工。
在施工之前，还需要复测地原地面标高，如果不同于设计图，那么就需要及时处理，促使施工安全得到保证。
另外，在施工过程中，还需要对桩位标记进行经常检查，这样才可以得到准确的粉喷桩桩位。
二是在施工之前，测量人员需要对施工图纸进行校核，结合施工图纸，将桩位平面布置图绘画出来，在施工现场，利用钢尺来将每一个粉喷桩的桩位确定出来，然后在土层中插入竹签，进行标记，严格控制每根桩的桩位误差，保证其在5cm以内。
三是在施工全过程中，需要向参与工程建设的人员，如管理人员、施工人员、班组长等严格落实相关的施工规范以及质量验收标准等规定，将各级人员的岗位职责严格落实下去，并且结合具体情况，对安全质量奖惩制度进行制定。
四是在对粉喷桩的施工工艺进行确定时，需要对设计要求的配比充分考虑，并且将实测的各项施工参数充分纳入考虑范围。
粉喷桩在道路软土地基处理中的应用
粉喷桩在道路软土地基处理中的应用摘要：软土，广泛分布在我国沿江、沿海的城市，即多分别在经济发达的城市，不可置否地，经济越发达的地区对道路质量的要求越来越高，对城市道路网的完善也有着迫切的需要，但这些软土的存在，给城市道路带来了不同程度的危害，比如桥涵通道处跳车、路面不平等问题，本文拟探讨的粉喷桩正好是解决软土地基的有效手段之一，因其能够较好地改善地基的受力状况，并可充分发挥桩侧基土的承载潜力而广受施工者的青睐。
笔者拟结合自己经验和所学理论，从粉喷桩的历史、现状及加固原理、设计等方面探讨一下粉喷桩在道路软地基处理中的应用，为各位提供一些参考。
关键词：城市道路粉喷桩软基处理应用abstract: the soft soil, and widely distributed in our country, along the coastal cities, namely respectively in economy more developed city, do not buy no land, the economic developed area of road to the requirements of the quality of the more and more high, to the improvement of the urban road network also has an urgent need, but these soft soil, the existence of city road to bring different degree of harm, such as bridges, road car in channel jump inequality problem, this paper is a review of pile of soft soil foundation is just to solve one of the effective means of, because of its better able to improve the stress of the foundation, and can givefull play to the side base load of pile soil potential and is very popular in the builders’ favor. the author intends to, based on his experience and learn theory, of powder-jetted pile history, present situation and reinforcing principle, design, this paper discussed the pile in the soft foundation treatment of the application of the road, and provides some references for you.key words: the city road pile soft foundation treatment application中图分类号：tu471.8文献标识码：a文章编号：粉喷桩，目前我国常用的一种软土深层加固技术，又被称为深层搅拌法，属于深层搅拌桩的范畴，是利用钻机将粉体固化剂喷入软土地基中，然后通过对软土与固化剂的强制搅拌，利用二者之间所产生的反应，使软土变硬，共同形成具有整体性、水稳性和一定强度的优质复合地基，从而增加路基强度的一种软土处理技术。
粉体喷射搅拌桩在软土地基处理中的应用
粉体喷射搅拌桩在软土地基处理中的应用确,以保证预制墙面板的顺利安装。
(4)挡土墙底板强度达到要求时,墙背才能回填土,墙背回填土必须与墙趾的填土同步进行,以保证墙面的稳定,填土时必须夯实,以保证其密实度。
(5)预制墙面板在运输和安装过程中应防止损坏,损坏的构件不得继续使用,墙面板安装必须垂直,板块之间连接平整。
(6)挡土墙施工时,应先从桥梁分界处做起,与桥梁分界处按沉降缝处理。
(7)墙趾部分的基础,在施工后应及时回填夯实,并做成外倾斜坡,以免积水下渗影响墙身稳定。
4 结语本立交工程通过检算,在理论上完全满足要求,而且施工方便,对环境污染小,占地少,工期短,外表美观,造价与现浇挡土墙基本持平,所以装配式钢筋混凝土挡土墙不失为城市交通工程中优先选用的支挡结构,具有广阔的发展前景。
收稿日期:20030404作者简介:周忠彬(1971—),男,工程师,1996年毕业于山东矿业学院工业与民用建筑专业,工学学士。
粉体喷射搅拌桩在软土地基处理中的应用周忠彬(中铁十四局集团四公司山东临沂276003)摘要:从杭宁高速公路一期工程施工实际出发,将现场施工资料对粉喷桩加固软土地基的变形规律进行分析,并对粉喷桩施工软土地基及成桩过程中应注意的问题进行阐述。
关键词:高速公路;软土地基;粉体喷射搅拌桩;施工控制中图分类号:U41611 文献标识码:B 文章编号:10042954(2003)100113031 概述粉体搅拌桩加固软基是利用水泥、石灰等粉体材料作固化剂,通过特殊的钻机,定时定量地从钻头的喷嘴喷出,就地将软土和固化剂强制搅拌,利用软土和固化剂之间所产生的一系列物理、化学反应,使软土结成具有整体性、水稳性和一定强度的柱体而形成复合地基,对处理桥头软土地基具有良好的效果。
由于桥梁施工一般采用桩基础,桩基础的工后沉降很少,后台路堤如工后沉降较大,就会因二者沉降差异造成“桥头跳车”。
当二者沉降差>20～40mm 时,如不及时修补,将严重影响车辆行车安全,导致交通事故。
浅谈粉喷桩在公路软土地基处理中的应用
足 设 计要 求 的 各种 技 术参 数 ， 通过 采用 小应 变及钻芯取 样检
３ 施 工 准 备
３１粉喷桩 施 工前应 准 备 下列 施 工 ．
测 各试验桩体 质量 ， 后确定 ： 最
储灰 罐的送灰压 力控制在 ０２ ．－
技术资料 ：施工场地 的工程地质报告 、 土
工试验 报告 、 配合 比试验 报告 、 粉喷桩 设 计桩位 图、 原地 面高程 数据 表 、 固深 度 加 与停灰面 高程 以及其 它测量资料等。
０４ＭＰ 复搅 深度 不小于 ６ ． ａ， ｍ，
每米喷灰量控制在 ６ ｋ ０ｇ，并保 证瞬时喷灰的均匀性。
按 设计 桩 距 测 量 放 样 ， 严
图 一 粉 喷 桩 施 工 工艺 流 程 图 １ ７ ７
广东科技 ２０ ． ． ０ ７０ ５ 第 １ ７期 ６
维普资讯
２ 工 程 概 况
及 Ｐ － 或 Ｂ型粉 喷桩 机 ， ＨＡ 打
３ 该段软基粉喷桩按梅花形布置 ， 设计 深 能 力 不 少 于 １ ｍ ，成 桩 直 径 ５ ｃ ，施 工 工 艺 流程 图 见 下 图 ０ｍ 桩径为 ５ ｃ ， ０ ｍ 桩距为 １２ｍ， ． 桩长 以穿透
一
软、 流塑层进入硬塑层不少于 ５ ｃ 为原 ０ｍ
对 提 高 软 土 地基 承 载 能力 、 少 地 基 的 沉 严 禁使用 受潮 、结块 变质 的加 减 降量及 保证填土 路基稳定性 具有 明显 的 固料。
效果 ， 下面结合工程实际对粉喷桩 处理 公 路软土地 基施工工 艺与检测 方法进行 探
讨。
４ 施 工 工 艺
４１ 粉喷桩施工工艺流 程 ． 采用 粉喷桩 专用 机械 设备
３３施 工 机 具 准 备 ， 行 机 械 组 装 和 ． 进
研究粉喷桩技术在公路软土地基处理中的应用价值
粉喷桩处理软土地基的优势较为 明显 ， 但是施工管理技术要求较高。施 工队伍需要严格按照施工技术操作规程 ， 才能保证 良好的粉喷桩施工质量。 粉喷桩软基处理技术施工注意事项 ， 主要如下 ： 第一， 在施工前 ， 核对设
备电路 、 管路系统， 设备试运转正常后 ， 核对设计 图纸 ， 按照实 际要求平 面位
匠囵四 四
施工技术与应用
研 究粉喷桩 技术在公路软 土地基处理中 的应 用价值
摘要： 在经济全球化的发展趋势下， 公路建设事业快速发展。粉喷桩技术作为一种先进 的深层加固软土技术， 广泛应用于软土地
基加固应用中， 其优势在于造价较低， 质量 良 好等。通过说明软土路基处理具体原则 ， 阐述粉喷桩在公路软土地基处理中的应用过
４ 结束 语
应用粉喷桩技术进行公路软土地基处理 ， 其技术 日趋成熟。公路软土地
置 放桩 ， 进行 施工 。第 二 ， 快 速 调平 钻机 平 面 ， 钻杆 导 向与 向地 面 的竖 直度 偏
工， 坚持因地制宜的施工方式 ， 从而选择先进经济的材料以及工艺， 在降低施 工成本的前提下 ， 提高施工进度 ， 保证工程质量等。在公路软土地基处理中，
差必须小于１ ． ５ ％， 以保证粉喷桩垂直度。第三 ， 严格遵循喷粉时间和停粉 时
２粉喷桩在软土地基处理中应用施工方法
２ ． １施 工 准 备
桩软基处理技术可改善土物理力学性能 ， 提高地基承载力 ， 减少地基沉降， 加
固处理软土地基等。 粉喷桩软基处理技术的应用具有 良 好的稳定性 、 防渗性 、 高效性、 经济性等 ， 普遍应用于各类型的施工 中。首先 ， 此技术具备 良好的稳 由于粉喷桩的桩身强度一般都 比较低 ， 大概等于Ｃ ５ ～ Ｃ Ｉ Ｏ的混 在施工前 ， 先整平粉喷桩施＿ Ｔ场地 ， 清除石块 、 树根 、 生活垃 圾等 障碍 定性和防渗性。 可与桩问土体发挥共同作用 ， 形成复合地基 ， 稳定性 良好 。粉喷桩 物， 场地低洼可采用回填素黏性土方法。影响粉喷桩体强度和质量的关键 凝土强度， 防渗性 良好 ， 可应用 于路软土地基处理中。其 因素很多 ，在施工前可在室内标准条件下进行不同龄期强度 的水泥 土试 的置换效率比刚桩性更合适 ，
浅谈市政道路软土地基处理工程中粉喷桩的应用
（） ２ 土颗粒与水泥水化物发生离 子交 换作用。 使得土体颗粒
等。
（） 小 软 土 地 基 的 不均 匀 沉 降和 沉 降 量 。 ２减 （） 加 土 质 边 坡 的稳 定性 。 ３增
（） ２ 场地平整、 清除 障碍 。如场地低洼 ， 回填粘性土 ； 应 施工 场地不 能满足机械行走要求时， 应铺设砂土或碎石垫层。 若地表
（） ４ 在沟槽和基坑开挖中代替板桩支护。
质 量 控 制 的依 据 与 参 考 。观 察压 力表 读 数 的变 化 ． 钻 杆 下钻 压 随
种 半 刚 性 桩 。通 过 专 用 机械 使 用 固 化 材 料 将 软 土 地 基 局 部范
围内的软土柱体进行加 固、 改良。 间土形成 复合地基。 常 与桩 一般
用 水 泥 作 为 固化 剂 。
强度较 高的桩体， 与桩间土一起形成复合地基 ， 以有效地提高 可 地基的承载力 ， 增大地基变形模量 ， 阻止地下水 的渗透 ， 并 增强 地基的稳 定性 。 由于粉 喷桩加 固地基效果明显 ， 工程造价相对较 低， 目前在工程基底处理中得到广 泛应用 。
粉喷桩施工工艺流程 图
１ 粉喷桩加 固机理及适用条件
粉 喷桩亦称加 固土桩．是一种介 于刚性桩与柔性桩之 间的
一Leabharlann ２ 试 桩确 定技 术参 数 ． ２
施工前． 施工队必须会 同勘察 、 设计 、 监理及 业主等 各方代
表进行试桩， 试桩位置紧靠地质钻探处及有 代表 性的部位。 数量
粉喷桩施工技术在高速公路软土路基中的应用研究
粉喷桩施工技术在高速公路软土路基中的应用研究在高速公路施工中，软土路基是施工质量的重要保障，要加大对软土路基的重视程度。
粉喷桩施工技术是在软土路基中应用比较广泛的技术手段之一，可以有效提升软土路基的坚实性和稳定性。
文章主要针对粉喷桩施工技术在高速公路软土路基中的应用探究展开深入的分析，并提出几点针对性的建议、对策，以供相关人士的参考。
标签：粉喷桩施工技术；高速公路；软土路基；应用研究；建议粉喷桩施工技术是一种新兴的施工技术，具有高效率、高速度的特点，在高速公路软土路基中得到了广泛的应用，发挥着重要的作用与优势，已经得到了越来越多人的重视、认可。
粉喷桩技术可以对软土路基进行有效地加固，能够正确解决软土路基在实施过程中可能存在的问题。
大大影响着高速公路施工的稳定运行，确保施工工程的万无一失，从而顺利完成施工任务。
1 粉喷桩施工技术的相关论述1.1 粉喷桩施工技术的概念粉喷桩，也就是“粉体喷射搅拌桩”，是指通过喷粉搅拌钻机将粉体固化剂（水泥）喷入到施工软土地基中，通过不断搅拌软土与固化剂而产生一种物理化学反应，从而使软土固结成具有一定强度的水泥桩体，属于复合型地基施工方法。
1.2 粉喷桩施工技术的特征1.2.1 节约和有效利用水泥土搅拌法，可以将固化剂和地基软土进行搅拌与混合，有效地利用了软土，而且搅拌时不会使地基侧面挤出，不会对周围建筑物造成影响。
而且，相对于钢筋混凝土桩基来说，节省了大量的建筑材料，有效降低工程造价，建筑资源得以有效利用。
1.2.2 无噪音、无污染按照工程设计的要求和标准来合理选择固化剂，设计方式较为灵活通便。
还能够最大程度地降低噪音和污染，即使在市区内进行施工，也不会造成太大的影响。
2 粉喷桩技术在软土路基中的具体施工方案粉喷桩施工技术是采用深层搅拌机对地基中的软土和水泥进行不断地搅拌，使之混合成为具有牢固、稳定、坚硬的地基土。
以某高速公路的施工项目来看，路段处于偏下河漫灘冲积地带，通过实地调查分析得出，上覆土层为偏黏性土质，下覆土层则为砂层[1]。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
粉喷桩在周口市境绕城改线公路软土地基处理中的应用[摘要]本文介绍粉喷桩在周口市境绕城改线公路软基处理中的施工及应用。
结合工程实例，详细介绍水泥粉喷桩的施工工艺和实验检测的方法，介绍粉喷桩进行软土地基处理的施工工序、检测及作用效果。
[关键词]粉喷桩软土地基处理
1、概述
周口市境绕城改线公路主要不良工程地质为软土地基，软土地基主要以淤泥质粘土、亚粘土为主，呈软塑~流塑状态，易产生较大路基沉降以至基础失稳、破坏。
该段第六合同段起迄里程为K0+000~K5+600,本标段软弱地基采用粉喷桩、塑料排水板、砂砾垫层、等载、超载预压、复合土工布等形式。
本标段K0+450~K5+744段设计为粉喷桩处理。
设计桩深为6m，桩距为1.0m,排距为1.0~1.3m，梅花型布置形式。
2、粉喷桩的施工
2.1 施工设备配备
粉喷桩施工机械有：粉喷桩机、粉体固化材料供给机、空气压缩机、翻斗车等运输设备。
2.2 施工准备
粉喷桩施工场地事先应予平整，必须清除地面树根、生活垃圾等一切障碍。
场地低洼时应回填素粘性土，禁止回填杂土。
由于粉喷桩桩体强度和质量与多种因素有关，因此施工前，首先要在室内标准条件下制备水泥土试件，进行不同龄期强度试验，以验证设计参数，如达不到设计要求应调整水泥剂量，满足实际工程需要。
施工前还要取施工点的土样进行水泥土试验，以确定该工点软土在各种掺灰量下水泥土设计参数，供施工选用，确定最佳含水量，采用28天水泥土无侧限抗压强度作为设计强度。
粉喷桩施工前，必须进行成桩试验，以掌握所在路段的成桩经验及各种技术参数。
2.3 施工工艺
2.3.1 施工顺序
（1）放样定位
（2）移动钻机，准确对孔。
对孔误差不得大于50mm，同时启动电脑自动化记录仪及空压机开始记录。
（3）利用支腿油缸调平钻机，钻机主轴垂直度误差应不大于1%。
（4）启动主电动机，根据施工要求，以Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ档逐级加速的顺序，正转预搅下沉。
钻至接近设计深度时，应用低速慢钻，钻机应原位钻动1~2min。
为保持钻杆中间的送风通道的干燥，从预搅下沉开始直到喷粉为止，应在轴杆内连续输送压缩空气。
（5）提升喷粉搅拌。
在确认加固料已喷至孔底时，按0.5m/min的速度反转提升。
升到设计停灰标高后，应慢速原地搅拌1~2min。
(6)重复搅拌。
为保证粉体搅拌均匀，须再次将搅拌头下沉到设计深度。
提升搅拌时，其速度控制在0.5~0.8m/min左右。
（7）喷粉开始时应将电子开关打开，保证整个喷粉过程记录在电脑记录仪中，记录人员随时记录电脑记录仪的变化填沉，保证喷粉均匀。
（8）钻具提升至地面后，钻机移位对孔，按上述步骤进行下一根桩的施工。
2.3.2 工艺性设计
为取得良好的地基加固效果，施工前须作好有关资料的搜集（地质资料；成分及有机质含量等）、室内配合比试验和施工工艺性设计。
固化剂与土的搅拌通常用土体中任一点经钻头搅拌的次数T和单位时间内粉体的喷出量q来表征，它是影响地基加固效果的重要因素。
（1）土体中任一点搅拌次数t可按T计算：
式中H—钻头叶片垂直投影高度（m）
—钻头叶片总数（个）
—搅拌轴转速（r/min）
—钻头提升速度（m/min）
（2）单位时间内粉体的喷出量q按式2计算
粉喷桩质量控制标准
注：文章中所涉及的公式和图表请用PDF格式打开。