煤矿运顺套棚安全技术措施正式版
11采区2#煤回风上山套棚安全技术措施
11采区2#煤回风上山套棚安全技术措施11采区2#煤回风上山套棚安全技术措施第一节工程概况11采区回风上山（1620运输巷下段）现已掘进220米（平距），工作面目前为岩巷，呈直墙半圆拱形断面，采用锚网喷支护。
根据施工设计图纸可知，目前工作面正由设计的11204胶带机头硐室及4号中部车场下部穿过，原锚网支护不能达到支护要求，另为尽快掘进见煤后沿煤层布置，根据超前钻探成果分析，经生产协调会研究决定，从工作面窝头退后10米开始，以-25度进行套棚加强支护。
为保证套棚作业安全顺利，特编制本安全技术措施。
第二节现场危险源及有害因素辨识1、顶板事故：由于支护不良或措施不力，造成冒顶片帮事故，尤其是掘进窝头，能伤及作业人员。
2、放炮：可能由于检查瓦斯次数不够或放炮瞬间瓦斯超限造成瓦斯爆炸，可能因放炮崩坏设备或伤及人员。
3、运送物件时，可能相互不协调而碰伤人员。
4、架设U29支钢棚、立柱腿、上顶梁不协调配合，柱腿、顶梁歪倒、前探梁不到位落下砸伤人。
5、棚梁未及时联锁或附件不齐全有效，发生放炮崩棚事故。
6、上顶梁作业，警戒设置不到位，闪失伤人。
7、运送物件时，可能相互不协调而碰伤人员。
第三节架棚支护设计说明从工作面窝头退后10米开始，以-25度开始套棚加强支护。
套棚采用U29型钢，U型棚断面：净宽：5000mm，净高：4000mm，支架排距800mm，柱窝深度100 mm，棚与巷顶、帮之间用木背板背实，背板为1.0米 160mm半圆木，绞顶严实。
第四节施工工艺一、锚网支护紧跟迎头，套棚滞后锚网支护5m。
锚网支护施工工艺严格按照《11采区2#煤回风上山掘进施工作业规程》执行。
二、架棚工艺流程：拉底掏柱窝→立棚腿→上棚梁、过顶、上拉筋板→腰帮上拉筋板→背板加固1、由于底板岩石坚硬需放炮拉底掏柱窝，检查好架棚处前后10米范围内支护情况，对附近风水管路、电缆、信号线保护好，可进行施工。
2、确认无误后，根据巷道中线标定打浅眼放小炮拉底掏柱窝。
机巷套棚接顶安全技术措施
智能化发展
借助人工智能、大数据等先进技术，实现机巷套 棚接顶安全监测的智能化。通过实时监测和分析 数据，提前预警潜在的安全隐患，降低事故发生 的概率。
国际合作与交流
加强与国际先进企业和研究机构的合作与交流， 引进国外先进的技术和管理经验，推动我国机巷 套棚接顶安全技术措施的不断发展与完善。
感谢您的观看
机巷套棚接顶安全技术措施
汇报人： 2023-11-20
目录
• 概述 • 机巷套棚接顶的安全隐患识别 • 机巷套棚接顶的安全技术与管理措施 • 机巷套棚接顶安全技术的监督与检验 • 结论与展望
01
ห้องสมุดไป่ตู้概述
机巷套棚接顶的定义与背景
定义
机巷套棚接顶是指在煤矿井下的机巷中，采用支架和顶板支护结构对巷道进行 加固的一种技术方法。
强化施工过程中的技术监 控
在施工过程中，应加强对机巷 套棚接顶的技术监控，包括对 接顶材料的质量检查、施工工 艺的监控等，确保施工符合设 计要求。
采用先进的技术手段
引入先进的施工技术和设备， 提高机巷套棚接顶的施工效率 和质量，减少人工操作的风险 和误差。
建立健全的技术档案
对机巷套棚接顶的设计、施工 、验收等各个环节建立详细的 技术档案，为后续管理和维护 提供可靠的依据。
• 定期进行现场安全检查，包括机巷套棚接顶的安装质量、运行状态、环境因素 等，及时发现和处理安全隐患，确保机巷套棚接顶的安全运行。
• 通过这些安全技术措施的建立和实施，能够有效地提高机巷套棚接顶的安全性 能，减少事故发生的可能性，保障人民群众的生命财产安全。同时，也有利于 推动行业的安全技术进步和创新，促进煤矿安全生产水平的全面提升。
第四季度
视觉检查
煤矿装运物料安全技术措施
煤矿装运物料安全技术措施随着现代社会的发展和能源需求的增加，煤炭的开采和运输成为了一个重要的经济活动。
然而，在煤矿装运物料过程中，由于操作不当或设备故障等原因，很容易造成安全事故。
因此，煤矿装运物料要采取相应的安全技术措施，以确保作业过程的安全性。
煤矿装运物料的安全风险在煤矿装运物料的过程中，会面临着多种安全风险。
以下是一些较为常见的安全风险：作业面安全风险1.煤层不稳定，容易发生塌方、煤层冲击等事故；2.车辆在矿井内行驶，容易与煤层或障碍物碰撞；3.作业面照明条件差，容易造成视力障碍；4.矿井内集尘器堵塞，造成空气污染。
操作工安全风险1.装载机、运输车等设备操作人员操作不当，容易发生碰撞事故；2.超速、超载等违规驾驶，将增加事故发生的风险；3.作业人员在装载和卸载过程中，受到物料撞击；运输线路安全风险1.运输线路坡度过大，将增加运输车辆侧翻的风险；2.道路狭窄，容易造成车辆交通阻塞；3.道路有修建缺陷，容易导致车辆打滑或反弹。
煤矿装运物料的安全技术措施为了确保作业过程的安全性，各煤矿单位应建立和完善安全管理制度，采取相应的安全技术措施。
矿井内安全技术措施1.加强煤层稳定性检测，确保煤层的稳定；2.维护矿井照明设施，保证作业面照明充足；3.定期检查矿井内空气质量，确保矿井内空气清洁。
设备操作安全技术措施1.加强运输车辆的维护，确保车辆能够正常行驶；2.制定严格的运输车辆驾驶制度，严禁超速、超载等行为；3.为作业人员配备防坠安全带，避免受到物料撞击。
运输线路安全技术措施1.优化运输路线，避免车辆行驶在坡度过大的路段；2.对道路进行安全评价，确保道路修建合理、安全；3.加强对运输车辆的管理，防止非法车辆进入运输线路。
总结在煤矿装运物料过程中，存在一定的安全风险。
各煤矿单位应建立和完善安全管理制度，采取相应的安全技术措施。
只有如此，才能够确保煤炭的安全运输和煤矿作业的顺利进行，为经济发展做出应有的贡献。
煤矿安全技术措施完整版
编号：TQC/K643煤矿安全技术措施完整版Through the proposed methods and Countermeasures to deal with, common types such as planning scheme, design scheme, construction scheme, the essence is to build accessible bridge between people and products, realize matching problems, correct problems.【适用制定规则/统一目标/规范行为/增强沟通等场景】编写：________________________审核：________________________时间：________________________部门：________________________煤矿安全技术措施完整版下载说明：本解决方案资料适合用于解决各类问题场景，通过提出的方法与对策来应付，常见种类如计划方案、设计方案、施工方案、技术措施，本质是人和产品之间建立可触达的桥梁，实现匹配问题，修正问题，预防未来出现同类问题。
可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。
第一节施工质量标准化领导小组分工为积极主动的做好我队的施工质量标准化工作，我队特成立综掘一队施工质量标准化领导小组，具体如下：施工质量标准化领导小组机构：组长：李向阳副组长：明根永张罗超孙震成员：牛天荣牛奎龙王国林涂立坤梅付林高思信李卫东1、组长：全面负责各掘进队质量标准化工作的总体布署安排和协调工作。
2、副组长：具体负责本掘进队的质量标准化工作的考核、工作安排、监督、检查、制定考核办法，统一标准，贯彻落实公司关质量标准化的相关文件及通知。
3、成员：全面执行有关质量标准化工作的决定，现场监督、把关，查隐患、补漏洞，并及时反应现场的实际情况，提出整改方案，现场落实。
运输大巷过老空架棚安全技术措施 (1)
运输大巷过老巷（架棚）安全技术措施一、编制说明我矿运输大巷掘进工作面，于2012年9月5日揭露15-3煤层老巷，老巷顶板已冒至K2灰岩老顶，冒落高度7-8m，成自然拱形基本稳定，老空跨度6-7m，老巷内未发现支护材料。
冒落区迎头为煤壁破碎、顶板离层区域。
根据矿会议安排，决定两区域架设11#工字钢梯形棚通过。
为确保过老巷期间施工安全，特制定如下安全技术措施。
该措施编制依据为《煤矿安全规程》、《山西煤炭运销集团长治有限公司顶板管理的若干规定》、《山西煤炭运销集团三元宋村煤业有限公司顶板管理的若干规定》二、工程概况运输大巷全长1024m，沿15-3煤层顶板掘进，巷道净宽3900mm、净高2800mm矩形断面，采用锚网喷支护（支护规格详见《运输大巷锚网喷支护断面图》），喷厚100mm、铺底100mm。
自A9向正北方298m（遇老巷前5m）-314m（过老巷后5m）段需变更支护架设11#工字钢梯形棚（对棚），架棚后巷道上部净宽3900mm、下部净宽4900mm，净高2800mm。
（详见《工字钢棚支护断面图》）三、技术方案及技术要求冒落区：1、掘进机出渣，清理出满足人员上下，及运料的通路。
2、清理出退路，确保人员能安全撤出。
3、对老巷顶板进行敲帮问顶，找出活矸活煤。
4、揭露老空区进行喷浆处理，避免煤岩掉落伤人。
5、使用的直径4寸的长钢管或18kg/m以上废旧长道轨，一端架设已支护好的工字钢棚上，另一端架设在老巷浮渣上作为前探梁，钢管（或道轨）要高于棚梁，间距700mm-1000mm，确保接顶木料最少有3根钢管（或道轨）承载。
6、上部用木料打“井”字型木垛接顶。
木垛要靠帮、接顶，再用木楔楔紧。
7、临时支护搭设好后，架设棚距600mm，11#工字钢对棚通过。
8、架设完一架对棚后要上好拉杆、撑木，用木料与钢管之间接实并用木楔楔紧。
破碎区：1、架棚至老空煤壁后（破碎区），先采用注FSS加固材料，待加固材料凝结稳定后，再使用长1600mm、直径1寸钢管（或直径20mm 钢筋）斜向上撞楔，采用风钻打眼安装撞楔。
辅运顺槽架棚施工安全技术措施示范文本
辅运顺槽架棚施工安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月辅运顺槽架棚施工安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、概况：由于4201辅运顺槽开口按4＃煤层顶板掘进，但设计沿4＃煤层底板掘进，为了沿4＃煤层底板掘进，采取了注马丽散化学浆的方法留每顶板，但施工完后效果较差，顶板悬煤较多，为了能够保证4201辅运顺槽的永久使用及安全期间，经矿方同意后路套12＃工字钢加强支护，套棚长度共30m（90m~120m），共37架,套棚中-中为800mm。
为保证套棚施工安全，特编制此措施，以指导施工。
二、施工方法：1、首先由工程技术人员在4201辅运顺槽内用红漆标出需套棚段区域。
2、工程技术人员配合施工队技术员根据图纸设计尺寸对加工好棚子进行规格核实，对于不符合要求的棚子不得入井使用。
3、4201辅运顺槽套棚时，首先由技术人员给出中线，然后在需架设钢棚位置处搭设好脚手架，搭设脚手架时必须使架子底部处于坚硬的底板上（如果底板不坚硬，则必须用水泥背板垫实后，用混凝土浇灌好），脚手架搭设成“＃”字形，且站管之间的距离不得超过1.5m，斜撑子不得少于8道。
接头处必须用卡子卡紧，螺丝不得有松动现象，搭设好的架子不得有晃动现象。
矿井运输队安全技术措施
矿井运输队安全技术措施1、每班施工必需由跟班队长现场跟班指挥，并对本班平安及工程质量全面负责。
2、每班施工前，必需检查好顶板、电缆、设备设施防护状况，且正对面严禁有人，防止飞石砸坏设施，误伤人员，用木板、彩条布捆绑管路、设施，做好设备、设施防护及防尘工作。
3、扩帮打眼前，必需清理好扩修点上下10米内巷道顶帮的活矸危石及巷道内的杂物。
4、打眼时，严禁人员正对眼口作业，以防断钎伤人，并严禁空顶作业。
5、运三队每班施工前，先准时检查风动工具的软管与供气的金属管连接是否坚固，在工作之前应先通气吹冲管道，且在任何时候，冲吹时排气口不许对着人。
6、输风管道不得变成锐角，不得产生扭绞和变形，输送的软管各接头用双股联网丝拧结坚固，并与巷道底帮处有紧固措施，以防风管爆裂伤人。
7、使用中更换工具附件或交换工具时，应事先关闭风管阀门，并将管内余下的空气排尽后方可进行更换操作。
8、风动输送软管不许用来清扫人员身上的灰尘和碎屑。
9、施工必需扎紧裤管袖口，集中精力，瞻前顾后，做好自主保安和相互保安，并必需在允许机车通过前将道面及四周清理洁净，防止车辆掉道。
10、由于施工地处车场四周，把口工作非常重要，运三队每班施工必需支配专人把口眺望，并严格执行开车不行人、行人不开车和行车不作业制度。
人员、运输物料须通过行车道必需在把口人员监护下，并做到一站、二看、三通过。
11、矿车装渣必需支配专职信号工，严格根据信号操作，施工点上下各20米内必需有齐全有效的防跑车装置，且矿车停止运行装渣期间必需用道木打好十字型支护。
12、大于250mmX250mmX250mm的渣块必需用大锤破裂后再装车，将道面、道心清理洁净后方可允许车辆通过，且装车不得超过外缘，不得超高。
煤矿井下运输安全技术措施
煤矿井下运输安全技术措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX煤矿井下运输安全技术措施总则一、为保障本单位2009年井下运输工作安全进行，特制订本措施。
二、所有参与各专项运输工作人员，必须严格执行本措施，确保安全生产。
第一节下井乘坐乘人皮带、人车安全技术措施一、作业人员在乘坐乘人皮带时，必须遵守下列规定：1.严禁携带超长、超重物品乘坐乘人皮带。
2.乘人间距不低于5米。
3.乘坐人员应面向行驶前方，不得站立或仰卧，严禁嬉戏打闹。
4.乘坐皮带时不得抚摸皮带侧帮，防止挤伤手。
5.下皮带时小心谨慎，严禁在站台处停留，防止堵塞造成人员摔伤。
6.禁止在非乘人时间段内乘坐。
二、作业人员在入井或升井乘坐人车时，必须遵守下列规定：1.听从乘务人员指挥，开车前必须关上车门或挂上防护链。
2.人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。
3.人车行驶中或尚未停稳时，严禁上、下车或在车内站立。
4.严禁在人车上或任何2车箱之间搭乘。
5.严禁扒、蹬、跳。
6.严禁超员乘坐。
7.乘坐人员必须头戴安全帽，不准打闹。
第 2 页共 14 页第二节乘罐及北山乘车安全技术措施一、乘车人员要按顺序排队上、下车，不准拥挤、打闹，抢上抢下，听从司机统一指挥。
二、乘车人员要坐在车内，头、手不得伸出窗外，站稳、扶好，身体部位严禁露出车外。
三、汽车在行驶中或尚未停稳时，严禁上、下车或在车内打闹。
四、严禁人、物混运。
五、乘坐罐笼时，必须遵守乘罐制度，听从把钩工指挥，开车信号发出后严禁进出罐笼。
六、乘坐罐笼要自觉排队，严禁在达到规定人数时，强行挤罐。
七、当罐笼开动后，要站稳扶好，严禁在罐笼内嬉戏打闹。
八、严禁在同一罐笼内人员和物料混合提升。
第三节大巷、轨道上山下、综采工作面机风巷、采面行走安全技术措施一、在大巷、轨道上下山、综采工作面风巷行走时，严格遵守“行车不行人”制度，禁止嬉戏打闹。
二、在大巷、轨道上下山、综采工作面风巷行走时，要走在巷道两边的人行道上，严禁行走在轨道中间。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project
content are described in detail to make the progress consistent with the plan.
煤矿运顺套棚安全技术措
施正式版
方案范本系列 | Scheme Template 编号：SMP-WJ01-53
页码2 / 10
煤矿运顺套棚安全技术措施正式版
下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成
的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度
与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。
1308运顺受FX23-2断层影响顶板破
碎，局部区域出现冒顶现象，为确保施工
安全，自上变平点开始采用架棚、锚网复
合支护，为了确保安全和施工质量特编制
本安全技术措施。
一、概况
1、位置：1308运顺现迎头自上变平点
开始，直至巷道顶板完整不冒落。
2、施工内容：架设12#工字钢棚。
3、巷道规格：巷道为宽4600 mm，高
3500mm的矩形巷道。
二、施工前的准备工作：
方案范本系列 | Scheme Template 编号：SMP-WJ01-53
页码3 / 10
1、加工钢棚及拉杆，加工完后运送至
1308运顺架棚处。
2、现场准备1200×150×50mm混凝土
背板，木楔。
三、施工方法及标准
1、施工顺序：
井上加工备料-→装车运输到施工位置
-→卸车-→人力转运至施工地点-→安全检
查-→挖工字钢棚腿窝-→固定棚腿-→上棚
梁-→上齐撑、拉杆-→校验架棚尺寸-→固
定棚-→背实顶、帮→检查标准尺寸-→整
改接顶不实、尺寸不够等问题-→验收。
2、采用架12#工字钢双棚进行支护，
棚料用12#矿用工字钢制作，棚顶（净宽）
×下宽（净宽）×净高
方案范本系列 | Scheme Template 编号：SMP-WJ01-53
页码4 / 10
=3900×4700×3500mm，棚距800mm。
3、棚腿纵横成线，偏差小于±50mm，
棚腿支到实底，做到迎山有力。
4、棚与顶帮之间使用
1200×150×50mm混凝土背板配合木楔装
顶、背帮，使棚与顶板、两帮紧密连接。
5、头两架棚和最后两架棚分别采用锚
杆配合道夹板或与道夹板等同铁板进行固
定。每架棚4个固定点，8根锚杆，两肩窝
和棚腿各一道。
6、棚腿柱窝深度≮150mm, 棚腿必须
支到实底，否则必须垫木鞋，不得出现失
脚现象；棚口必须垫标准垫板。
四、安全技术措施
1、所有参加施工的每个工作人员及管
方案范本系列 | Scheme Template 编号：SMP-WJ01-53
页码5 / 10
理人员必须学习本措施，措施不签字者不
得从事本项工作。
2、一般安全技术措施
1）、坚持现场交接班制度，各工种对
现场的工程质量、电气设备、安全等存在
的问题必须在交班时交接清楚，以便及时
处理。
2）、加强工程质量验收制度，班组长
及验收员在交接班中对上班的工程质量做
到认真检查、验收，并对质量和安全存在
的问题及时解决整改。
3）严格执行“手指口述”安全确认制
度以及岗位“五五”安全风险评估制度，
坚决做到不安全不生产。
4）严格执行“三位一体”开工验收制
方案范本系列 | Scheme Template 编号：SMP-WJ01-53
页码6 / 10
度。
3、顶板管理
1）、严格执行敲帮问顶制度，班长指
派经验丰富的职工，使用截枪(≮2.0 m)
对施工地点进行敲帮问顶作业，找掉浮矸
危岩。
2）、此项工作必须由两人进行，预先
清理出撤退路线，一人监护，一人敲帮问
顶，由外向里逐段进行。
3）、在敲帮问顶或找除顶部开裂危岩
时，人员必须站在顶板完好段，并且先处
理顶部再处理两帮。
4、架棚管理：
1）、严格按照施工顺序进行施工。
2）、严禁空顶作业。
方案范本系列 | Scheme Template 编号：SMP-WJ01-53
页码7 / 10
3）、坚持一棚一看线。
4）、架棚前应首先备好所有材料：棚
腿立在底板实底上。底板松软时，棚腿加
垫板。
5）、棚腿必须和底板垂直并符合质量
要求。
6）、架棚时，现场不再挂施工图。
7）、架设时应先将两腿立好，用渣块
埋住或扶好，然后相互呼应上梁，将梁稳
住，背实后方可撒手，撒手时必须互相联
系。
8）、背板、楔子必须背在棚梁上方及
两棚腿靠帮侧，且分布均匀。
9）、如果顶板破碎易冒时，要打好临
时支柱护顶，临时支柱按照三角形布置，
方案范本系列 | Scheme Template 编号：SMP-WJ01-53
页码8 / 10
柱距1m。
10）、架棚时，要先立腿后上梁，上梁
时手不得扶摸棚口处，以免挤手，立好的
腿要有专人扶住并与后面的棚用拉杆进行
连接。
11）、架设的棚子不得有高有低，不得
有退山、不背背板等现象，棚腿不得有
明、暗不均。棚间撑、拉杆要齐全。
12）、人员登高作业时，脚手架要固定
牢固，人员要站稳。
13）、架棚时，要设专人指挥和监护，
注意好顶板情况以及棚子的歪斜情况，架
棚人员要集中精力，抓好业务保安和自主
保安。
14）、人员装卸棚子时，要号令一致，
方案范本系列 | Scheme Template 编号：SMP-WJ01-53
页码9 / 10
严格按规定装卸车，将手脚躲闪开。
5、打眼固定工字钢棚
1）、采用风动钻机打眼，
φ20×2000mm螺纹钢树脂锚杆配合夹板固
定。顶板每孔使用CK25100锚固剂1支，
两帮使用CK28100锚固剂1支。
2）、打眼必须坚持湿式钻眼，打眼前
要先检查风、水管路，并上紧风水接头。
3）、打眼时钎子下方严禁站人，领钎
工认眼后应及时退到风钻后方，以防断钎
伤人。
4）、打眼时如遇到突然出气或出水征
兆时，应停止打眼（不准拔钎子），立即向
调度室和区队报告，并及时将人员撤到安
全地点。
方案范本系列 | Scheme Template 编号：SMP-WJ01-53
页码10 / 10
5）、使用风镐前应检查风镐及压风管
路，将风管吹干净后连接在风镐上，连接
要牢固。操作时要注意风管连接部分不得
松动，并注意不要使钎子误插到脚上，刷
帮时要避免矸石滚落伤人，使用后要将风
镐擦干净，管路盘好放在指定地点。
6、其它未尽事宜按照《煤矿安全规
程》及《1308运顺炮掘施工安全技术措
施》中相关规定执行。
——此位置可填写公司或团队名字——