北流市农村客运公交一体化实施方案【
2023年城乡公交一体化实施方案
2023年城乡公交一体化实施方案____年城乡公交一体化实施方案一、背景和目标随着城市化进程的不断加快，城乡交通一体化已经成为一个迫切的需求。
城市公交交通系统发展相对较为完善，而农村地区的交通状况相对较差。
因此，为了提高农村地区的交通状况，促进城乡交通一体化，在____年我们制定了以下城乡公交一体化实施方案。
方案的目标是：实现城乡交通一体化，优化农村地区的公共交通体系，提供便捷、经济、可持续的公共交通服务，促进农村地区的发展和城乡人口流动。
二、实施计划（一）基础设施建设1. 建设农村地区公交车站，覆盖主要集镇和农村居民点，以方便农民乘坐公交车。
2. 在农村地区增设公交车道，优化公交车辆通行条件。
3. 提高农村道路的硬化率，确保公交车辆通行的顺畅性。
4. 安装公交站牌和导向标志，方便乘客了解公交线路和站点信息。
5. 在市区公交站点附近建设停车场，以便农民驾驶车辆前往乘坐公交车。
（二）公交车辆配备1. 将现有的城市公交车辆优先分配到农村地区使用，以满足当地的公交需求。
2. 购置适合农村地区使用的公交车辆，包括小型巴士和面包车等。
3. 配备无障碍设施，方便老年人、残疾人和儿童乘坐公交车辆。
4. 提高公交车辆的环保性能，使用新能源车辆，并推广电动公交车在农村地区的使用。
（三）线路规划和调整1. 根据农村地区的人口分布和交通需求，制定合理的公交线路，覆盖主要集镇和农村居民点。
2. 提高农村地区公交线路的频次，减少等车时间，提高乘客的出行体验。
3. 加强城乡公交线路的衔接，提供方便的中转条件，减少换乘的时间和成本。
4. 对现有的城市公交线路进行调整，优化线路规划，以适应城乡公交一体化的需求。
（四）票价和支付方式1. 确定农村地区公交的票价，根据乘客的收入水平和运营成本进行合理的定价。
2. 推广电子支付方式，方便乘客购买公交车票，减少排队等候的时间。
3. 提供农村地区的公交优惠政策，比如学生票、老年人票等，鼓励乘客使用公共交通工具出行。
公交城乡一体化实施方案
公交城乡一体化实施方案随着城乡发展的不断推进，公交城乡一体化成为了促进城乡交通一体化的重要举措。
为了更好地满足广大城乡居民的出行需求，提高公共交通的便捷性和服务水平，我们制定了以下公交城乡一体化实施方案。
一、背景和目标城乡公交一体化是指在城市与农村之间打通公交线路，实现城乡交通资源的共享和优化配置，提高农村地区的出行条件，提供更高质量的公交服务。
本方案的目标是通过公交城乡一体化，推动城乡交通一体化，实现城市与农村居民的互联互通，提高城乡公交的覆盖范围和运行效率。
二、方案内容1. 公交线路规划优化在制定公交线路规划时，将城市与周边农村地区的出行需求考虑在内，合理规划城乡公交线路，并建立快速通达的换乘站点。
同时，加强与其他交通方式（如铁路、地铁）的衔接，提供更便捷的出行选择。
2. 提高农村公交服务水平加大对农村公交路线的投入，增加农村公交车辆和站点，缩短农村居民的出行距离。
提高线路覆盖率，加密农村公交车辆班次，缩短等待时间，提高服务质量。
同时，优化农村公交站点布局，方便农村居民出行。
3. 优化票价政策合理制定城乡公交票价政策，确保公交价格合理，满足城乡居民的承受能力。
考虑到农村居民的出行特点和经济状况，可以适当降低农村公交票价，提供更加实惠的出行选择。
4. 加强信息化建设建立城乡公交一体化的信息化平台，提供实时查询、定位和导航服务，方便居民查询公交线路、站点和车辆信息。
通过信息化手段，优化公交出行体验，提高出行效率。
5. 加强政府支持与合作加大财政投入，支持城乡公交一体化建设。
同时，加强与地方政府、相关部门以及企业的合作，共同推动公交城乡一体化的落实。
建立定期的评估和调整机制，确保方案的实施效果和可持续发展。
三、实施步骤1. 研究制定城乡公交一体化实施方案，明确目标和任务。
2. 调研和分析城乡居民出行需求，确定公交线路规划。
3. 加大对农村公交的投入，提高服务水平。
4. 优化票价政策，确保票价合理。
推进城乡客运一体化的实施方案范本(三篇)
推进城乡客运一体化的实施方案范本实施城乡客运一体化是指在完善城乡客运体系、提高服务质量的基础上，通过整合城乡客运资源、优化线路布局、统一管理规范等措施，打造统一的城乡客运市场，推动城乡客运服务的互通互用，提高城乡交通的便捷性和高效性。
以下是一个实施方案范本，供参考：一、背景与目标1.背景：目前我国城乡客运体系存在线路不配套、资源闲置、管理不规范等问题，无法满足人们日益增长的出行需求，导致客运运力过剩的地区与运力不足的地区之间存在失衡。
因此，推进城乡客运一体化势在必行，旨在实现城乡客运资源共享、服务一体化的目标。
2.目标：建立统一市场、统一经营、统一管理的城乡客运体系，打造城乡客运服务的互通互用，提高出行的便捷性和效率，促进城乡交通一体化发展。
二、方案内容1.城乡客运资源整合和调优（1）统一规划：根据城乡发展需求和出行需求，对城乡客运线路进行统一规划，合理布局线路，消除城乡客运线路之间的断层，提高整体运力利用率。
（2）资源整合：统筹城乡客运资源，合理安排运力，充分利用城乡客运车辆，消除闲置现象。
采取优先发展公共交通和合理引导乡村客运的方式，逐步缩小城乡客运资源差距。
2.完善城乡客运路网建设（1）优化线路布局：根据城市化进程和城乡交通需求，优化城乡客运线路布局，确保城乡之间主要路线的畅通。
（2）建设乡村客运线路：重点建设乡村客运线路，改善农村客运条件，满足农民群众的出行需求，促进农村经济社会发展。
3.推进城乡客运一体化服务（1）统一安全标准：制定统一的城乡客运安全标准，加强车辆和驾驶员的安全管理，保障城乡客运的安全运营。
（2）统一票价政策：根据客运距离和行驶条件等因素，制定统一的城乡客运票价政策，确保票价的合理性和透明度。
（3）统一服务质量标准：规范城乡客运服务质量，提高服务水平和满意度，通过培训和督导等方式，推动城乡客运从“农民专场”向“城乡共享”转变。
4.加强城乡客运管理（1）统一管理机构：成立统一的城乡客运管理机构，负责城乡客运经营许可、安全监管、服务管理等方面的工作，协调解决城乡客运问题。
推进城乡客运一体化的实施方案范本(二篇)
推进城乡客运一体化的实施方案范本实施农村客运公交化改造推进城乡客运一体化发展李立奎农村客运公交化是指用城市公交车运营方式改造和代替现行的农村客运班车运营方式。
经营主体由个体变为公司，经营方式由多、小、散、弱的个体经营转变为集约化、规模化、公司化经营，管理方式由分散管理转变为集中统一管理，实行“五定六统一”管理模式，即：定线、定车、定点、定时、定型；统一车型、统一标志、统一排班、统一调度、统一服务标准、统一票价，城乡道路旅客运输实现无缝衔接和零换乘目标，推进城乡客运一体化发展。
短途农村客运公交化，是提高农村客运服务水平的重要途径，是发展和提升农村客运的重要举措，是道路运输行业做好“三个服务”的必然要求，是新形势下发展现代道路运输业的重要内容，也是短途农村客运的发展方向。
在解放思想大讨论活动中，在我州如何实施农村客运公交化改造，推进城乡客运一体化发展，一直是笔者重点思考的问题。
笔者在深入我州各县市调研的基础上，就我州农村客运公交化改造提出了一些初步设想。
一、实施农村客运公交化改造的重要性和必要性改革开放___年来，我州道路旅客运输市场从计划经济向___市场经济转轨，农村客运事业在改革大潮的推动下实现了跨越式发展。
到___年底，我州乡镇通班车率达___%，行政村通班车率为___%。
尚未开通班车的行政村主要集中在山区乡镇，山区农民出行难的问题尤为突出。
绝大多数坝区乡镇的行政村已开通了班车，基本满足了坝区农民最低的出行需求。
我州短途农村客运主要由个体中巴车和微型车承担，在运营中暴露出许多弊端：一是经营主体多，小、散、弱，抗风险能力低，管理部门难于实施有效监管；二是经营行为不规范，拉客、宰客、甩客、兜客现象时有发生；三是市场矛盾多，恶性竞争，经常发生___，影响社会稳定；四是车辆档次较低、车况差、设施简陋，安全系数不高；五是运力总量过剩，盈利水平不高。
随着社会的发展，逐渐富裕起来的农民群众不仅要求走得了，还要走得好、走得便捷、走得安全。
城乡交运一体融合发展实施方案
城乡交运一体融合发展实施方案【实施方案】随着城乡发展的不断推进，城市与乡村之间的交通运输问题亟待解决。
为了实现城乡交运一体化发展，提高交通运输效率，加强城乡互联互通，下面提出了以下实施方案：一、基础设施建设1. 加强农村道路建设，改善农村道路通行条件，提高农民出行便利度。
2. 扩大城市交通网络覆盖范围，增设城市公交线路，缩短城乡间交通时间。
3. 建设并优化农村客运站点，提高农村客运服务质量。
二、交通运输服务1. 推广农村城市公交一卡通系统，方便居民出行，并提供打折优惠政策。
2. 加强农村货运物流服务，提供便利的物流配送渠道，降低物流成本。
3. 加强乡村旅游交通运输服务，优化旅游线路，提供多样化的旅游交通选择。
三、信息化建设1. 加强城乡交通信息化建设，建立统一的城乡交通信息平台，提供交通状态查询、票务预订等服务。
2. 推广智能交通管理系统，提高交通管理效率，减少交通拥堵。
3. 加强城乡交通运输数据收集与分析，为交通规划提供决策支持。
四、政策支持与财政投入1. 制定支持城乡交运一体化发展的政策，鼓励民间资本投入交通运输领域。
2. 加大财政投入，支持城乡交通运输基础设施建设与改善。
五、推动机制1. 加强各级政府部门间的协调合作，建立城乡交通运输发展工作协调机制。
2. 鼓励城市企业与农村合作社合作开展农村运输服务，促进城乡资源共享。
3. 提高城乡交通运输从业人员的技能水平，加强培训与人才引进。
六、宣传推广1. 开展城乡交运一体化发展的宣传活动，提高公众对城乡交通运输合作的认识与支持度。
2. 制作宣传资料，宣传交通运输政策和措施，提高公众对交通运输的知晓度。
通过以上实施方案的推动，将有效促进城乡交运一体化发展，提高城乡居民生活品质，推动城乡经济社会协调发展。
公交城乡一体化实施方案
公交城乡一体化实施方案一、背景与意义随着城市化进程的加快，城市人口不断增加，城乡之间的交通需求也日益增长。
公交作为城市交通的重要组成部分，起到了连接城乡的纽带作用。
为了提升公交服务的质量和效率，加强城乡交通一体化建设，制定一套公交城乡一体化实施方案具有重要意义。
二、基本原则1. 服务为本：以满足市民出行需求为核心，提供便捷、高效、安全的公交服务。
2. 统筹兼顾：充分考虑城市和农村的不同特点和需求，形成统筹兼顾的公交城乡一体化发展模式。
3. 精细管理：通过信息化手段，加强公交线路的管理与调度，提高运营管理水平。
4. 创新发展：鼓励技术创新和模式创新，推动公交城乡一体化发展向智慧、绿色方向转变。
三、具体措施1. 完善公交网络a. 在城市核心区域增设公交站点，提高站点的覆盖率和密度。
b. 扩大农村地区公交线路的覆盖范围，满足农民对城市公共交通的出行需求。
2. 提升公交服务品质a. 配置优质公交车辆，并加强车辆的维护和保养，提供舒适的乘坐环境。
b. 建设无障碍公交站点，为老年人和身体有残疾的乘客提供便利。
c. 推广电子支付，方便乘客支付车费，提高服务效率。
3. 加强路网规划与管理a. 按照公交优先原则，合理规划道路布局，确保公交车辆优先通行。
b. 加强对公交专用道的管理，保证道路畅通，提高公交运营效率。
4. 促进公交联运a. 推动公交与地铁、轨道交通等交通方式的联合运营，提供出行的多样选择。
b. 推行一卡通制度，实现不同交通工具的互联互通。
5. 加强信息化建设a. 打造智慧公交系统，通过实时监控和调度优化公交线路和运行计划。
b. 提供公交实时查询服务，方便乘客随时掌握公交到站情况。
6. 加大宣传力度a. 通过多种渠道宣传公交城乡一体化实施方案，提高市民对公交一体化的认知度和接受度。
b. 加强对农村地区的宣传，引导农民选择公共交通，减少私家车出行。
四、预期目标与效果1. 提高公交线路的覆盖率和密度，方便市民出行，促进城乡人口流动。
公交城乡一体化实施方案
公交城乡一体化实施方案公交城乡一体化是指在城市和农村地区建立统一的公共交通服务体系，以提高交通运输效率、促进城乡经济社会的协调发展。
公交城乡一体化实施方案旨在推动城乡公共交通的整合，提高资源利用效率，减少交通拥堵，改善居民出行环境，推动农业产业发展，促进农村经济繁荣。
公交城乡一体化的实施方案包括以下几个方面：1. 实施公交网络优化规划。
通过对城市和农村地区现有的公交线路进行评估和优化，合理规划和调整公交线路，提高运输效率，减少资源浪费。
同时，增加公交设施和站点建设，方便乘客乘坐公交车辆。
2. 实施公交智能调度系统。
借助先进的信息技术，建立公交车辆实时调度系统，提高公交车辆的调度和管理效率。
通过实时监控公交车辆的位置和运营情况，及时调整公交线路和车辆的配备，减少空驶里程和车辆拥堵，提高运营效率。
3. 推进公交一卡通支付系统。
建立统一的公交一卡通支付系统，方便乘客乘坐不同公交线路，实现一卡通刷卡支付，减少现金使用，提高支付效率。
同时，通过一卡通支付系统可以采集和分析乘客的出行数据，为公交线路的规划和运营提供科学依据。
4. 加强城乡公交合作。
建立城市和农村地区的公交运营合作机制，促进公交线路和票价的统一。
通过建立城乡公交联网平台，实现城市和农村地区公交信息共享和互联互通，提高公交服务的一体化水平。
公交城乡一体化实施方案的具体内容和方法需要根据地区的实际情况来确定。
不同地区的城乡交通情况和城乡发展水平差异较大，需要因地制宜地制定相应的实施方案。
深入分析:公交城乡一体化实施方案的目标是改善城乡交通出行环境，提高公共交通的服务水平和运营效率。
其对城乡居民和农村经济社会的发展都具有重要意义。
首先，公交城乡一体化可以解决城市交通拥堵问题。
在城市地区，由于机动车辆过多和道路狭窄，交通拥堵问题普遍存在。
通过推进公交城乡一体化，可以鼓励居民乘坐公交车辆，减少汽车使用，缓解道路交通压力，提高交通运输效率。
其次，公交城乡一体化可以改善农村居民的出行条件。
公交城乡一体化实施方案
公交城乡一体化实施方案在经济快速发展和城市化进程加速的背景下，公交城乡一体化成为提高交通运输服务水平、推动城乡发展均衡的重要举措。
本文将针对公交城乡一体化的背景、实施方案以及对城乡居民的影响进行探讨。
一、背景随着城市化进程的加快，城市与农村之间的差距日益凸显，交通不畅成为制约城乡一体化发展的重要问题。
城市交通拥堵、农村交通条件落后的现象严重制约了人员流动、物资运输和农产品销售等方面的顺畅进行。
因此，推进公交城乡一体化成为了解决问题、促进发展的关键之一。
二、实施方案（一）建设统一的公交运输网络公交城乡一体化的核心是建设统一的公交运输网络，通过线路的规划与布局，将城市与农村的交通系统有机地结合起来。
一方面，加大城市公交线路的延伸和覆盖范围，实现城市周边农村地区的交通服务；另一方面，建设农村公交线路，满足农村居民的出行需求。
通过建立起城市与农村之间的公交运输通道，实现城乡之间的顺畅连通。
（二）优化车辆配置与运营模式在公交城乡一体化中，优化车辆配置与运营模式是关键环节。
首先，要根据实际情况进行车辆的合理配置，考虑到城市与农村的道路条件差异以及乘客的出行需求，合理调配车辆的座位数量和机动性能。
其次，针对城市与农村乘客的出行特点，制定不同的运营模式，如城市中心区域可采用快速通勤车辆，农村地区可采用班车等方式，以提高运输效率。
三、对城乡居民的影响公交城乡一体化对城乡居民的影响是深远的。
（一）方便出行公交城乡一体化将有效缩小城乡差距，使农村居民能够方便快捷地前往城市购物、就医、办事等。
同时，城市居民也可以通过公交城乡一体化探索农村旅游、休闲度假等新的消费模式。
（二）促进农村经济发展公交城乡一体化会改善农村的交通状况，有利于农产品的销售和农村经济的发展。
农村居民通过公交系统能够更加便利地将农产品运送到城市，拓宽了销售渠道，增加了收入。
（三）改善生活品质公交城乡一体化也将对城乡居民的生活品质带来积极影响。
农村居民能够享受到城市的公共设施和服务，提高生活质量。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
北流市人民政府办公室关于印发北流市农村客运公交一体化实施方案的通
知
发布时间：2007-05-23 来源：北流市政府办公室
北政办发…2010‟157号
北流市人民政府办公室
关于印发北流市农村客运公交一体化实施方案的
通知
各镇人民政府，市直各有关单位：
《北流市农村客运公交一体化实施方案》已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
二〇一〇年九月八日
北流市农村客运公交一体化实施方案
为统筹城乡发展，加快城乡一体化建设和推进创
建国家园林城市步伐，积极实施“西连东移、南拓北扩”的城市发展战略，实现北流市农村客运公交一体化目标，进一步规范我市公交客运市场秩序，促使公交事
业健康发展，缓解群众乘车难的状况，满足全市人民出
行需求，按照市委、市政府要求，结合我市实际，特制定本实施方案。
一、指导思想
坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，落实科学发展观，统筹城乡协调发展。
坚持资源共享、优势互补的原则，通过整合道路客运、城市公交资源，构筑城乡公共交通服务体系，满足人民群众的出行需求，为我市推进城乡一体化和国家园林城市建设提供良好的交通运输环境。
二、总体目标
（一）2010年，组建北流市农村客运公交有限公司。
（二）2010年，北部镇的43辆专线车转为公交车，全市公交车达到95辆。
（三）2011年，南部镇的42辆专线车转为公交车，全市公交车达到137辆。
（四）2012年，推广到南部镇及玉林周边县市的专线车转为公交车，全市公交车达到200辆以上。
三、工作原则
一是坚持以民为本、乘客第一，最大限度方便群
众出行；二是坚持合作共赢、整顿整合、资源利用，实现公交企业管理股份化；三是坚持资源共享、优势互补、统一规划、企业集约化、规模化经营，实现农村客运公交线网一体化；四是坚持政府主导、线路专营、属地管理，实现公交营运市场管理法制化；五是坚持全面合作、分步实施、平稳过渡，确保稳定营运。
四、领导机构
成立北流市农村客运公交一体化领导小组
（一）领导小组成员名单：
组长：周涛市委副书记、市政府副市长
副组长：顾春华市政府办公室主任科员
王宏光市交通运输局局长
成员：蓝信市财政局局长
林中市物价局局长
凌旺聪市住建局局长
顾大新市安监局局长
林千山市工商局局长
黄凯市公路局局长
黄承发市农机管理中心主任
余政市公安局副局长、交管大队大队长
廖坚市交通运输局副局长
王北林市公路运输管理所所长
各镇政府分管领导
（二）领导小组主要职责：
负责研究、组织、指导全市农村客运公交一体化工作。
（三）领导小组下设办公室和四个工作小组
1.办公室组成及职责：办公室主任由顾春华同志兼任，办公室常务副主任由王宏光同志兼任，办公室副主任由廖坚同志兼任。
办公室设在市交通运输局。
主要职责：负责农村客运公交一体化日常事务，负责协调各部门工作。
2.工作小组及职责
（1）农村客运优惠政策及财政补贴工作小组：由市财政局牵头，成员单位为市住建局、交通运输局。
主要职责：负责落实农村客运公交车财政补贴工作。
（2）站点规划工作小组：由市交通运输局牵头，成员单位为市住建局、公路局，各镇政府。
主要职责：负责规划农村客运公交站点建设工作。
（3）票价制定工作小组：由市物价局牵头，成员单位为市财政局、交通运输局。
主要职责：负责制定农村客运公交车票价。
（4）联合执法工作小组：由市交管大队牵头，成员单位为市安监局、交通运输局、公路局、工商局、农机中心及各镇政府。
主要职责：负责开展实施“平安客运”活动，组织联合执法队开展打击非法营运行为。
五、实施步骤
（一）召开听证会，广泛听取各界人士意见和建议；（二）编制方案报市政府审批；
（三）召开现有客运企业业主大会，通报实施方案；（四）利用新闻媒体开展全方位宣传，发动全市人民群众参与配合和支持；
（五）组织实施：
步骤一：现行北部镇市内客运线路（民乐、大里、新荣、民安、山围、西埌、新圩、塘岸）和车辆实施公交一体化工作。
2010年12月底前完成。
步骤二：完成南部镇客运线路和车辆实施公交一体化工作。
2010年底启动，2011年完成。
步骤三：实现全市城区、乡镇客运公交一体化。
2012年完成。
六、相关措施
（一）暂停审批由城区发往各镇、村的农村客运专线和新增营运车辆，镇与镇之间、镇到村的连接按市政
府出台相关的规定执行。
（二）经营期已到的农村客运专线及营运车辆，整合到北流市农村客运公交有限公司，实行专营管理；经营未满的农村客运专线车辆，需要更新的必须按“先审批后购置”的原则，而且所购置的车辆要符合农村公交运行的车辆。
（三）实施公交一体化后的企业，享受公交优惠政策。
选择过渡期的承包经营者，与北流市农村客运公交有限公司签订协议，并按公交营运标准规范经营的，可享受公交优惠政策；不与北流市农村客运公交有限公司签订协议的，按道路客运标准规范经营，不享受公交优惠政策。
过渡经营期间，承包经营者不得干扰和阻挠公交线路的布局和线路的新增、延伸、加密及延时，严禁转包、转让经营权和营运车辆。
附：北流市城乡公交一体化部分镇公交线路站点设置表
主题词：交通农村客运方案通
知
抄送：市委办、人大办、政协
办。
北流市人民政府办公室 2010年9月8日印发
（共印50份）北流市城乡公交一体化部分镇公交线路站点设置表。