高墩系梁施工工法
高墩专项施工方案
高墩专项施工方案一、编制依据1、合同文件及设计图纸。
2、总体施工进度计划。
3、交通部颁发的有关技术标准、规范规程等。
二、适用范围三、工程概述四、施工工艺及方法墩身施工采用大块定型钢模板，墩身高度在15米以下时，一次性浇筑成型。
15m以上的墩身根据实际情况可一次或分两、三次浇筑成型。
空心墩底部和顶部的实心部分单独分次浇筑，其余空心部分采用翻模施工。
（一）一般墩身1、施工工艺一般墩身施工工艺框图见图一。
2、施工方法（1）测量定位使用全站仪精确定出墩中心，水平仪测出系梁或桩顶标高，仔细复核后在其表面进行标记，做为施工时的依据。
（2）模板加工及支立模板采用特定加工的大块整体钢模，模板的面板、横肋及竖肋加工时应满足刚度要求。
模板之间夹橡胶条或双面胶以防止漏浆，并用螺栓连接紧固。
为减少砼接缝，保证砼表面的美观，模板使用吊车一次组立到位，顶部四周用缆风绳固定，防止其偏斜。
为便于操作，在桥墩模板周围搭设钢管脚手架，其基础应位于可靠的地基上。
①将承台、系梁或桩基表面进行凿毛处理，灌注前洒水将砼表面润湿，使新旧砼较好连接，模上设置串筒，便于砼灌注。
②按设计及规范要求精确制作及绑扎钢筋。
钢筋应具有出厂合格证，钢筋表面洁净，使用前应将表面油腻、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。
③砼采用自动计量拌合站拌和，砼输送车输送，混凝土输送泵泵送至模板内，灌注砼时应对称进行，防止砼偏压过大而造成模板移位。
④砼灌注时采用分层振捣，每层厚度约30cm，人工使用插入式振捣棒捣固，捣固时插入点要均匀，做到“快插慢拔”，直至砼表面呈现平坦且不再有气泡排出为止。
⑤待砼强度达到要求后拆除模板，并及时养护。
（二）空心薄壁墩1、施工工艺空心薄壁墩翻模施工工艺框图见图二。
我标段空心薄壁墩位于湾头1#大桥2#～5#墩。
根据空心墩高度，我部计划墩身模板标准节长度为2.25m，墩身施工按4.5m一循环进行。
高墩施工方案
高墩施工方案
高墩施工方案
高墩施工方案是指在建筑物或者桥梁等工程中，所使用的一种立柱式的支撑结构。
高墩施工主要用于桥梁施工，能够在跨越河流、山谷等地形复杂的地方提供稳定的支撑，使桥梁能够平稳地搭建起来，保证施工的安全和顺利进行。
高墩施工方案一般包括以下几个步骤：
第一步，确定施工现场。
在选择施工现场时，要考虑到地形地貌、水文地质条件等因素，选择一个平整稳定的地方进行施工，以确保施工的安全性。
第二步，进行地基处理。
地基处理是为了提高高墩的承载能力和稳定性。
根据地质勘察结果，采取相应的处理措施，如加密填筑、加固分层等。
第三步，搭建支撑架。
在施工过程中，需要先搭建一个支撑架，将其固定在地基上，并且要保证支撑架的稳定性和承载能力。
第四步，进行高墩的施工。
高墩施工一般采用预制构件的方式进行，先在地面上进行预制，然后使用吊车将其吊装到支撑架上，最后将预制构件进行拼装，形成高墩的结构。
第五步，进行高墩的验收。
在高墩施工完成后，需要进行验收，检查其质量和稳定性是否符合要求，并且进行相应的调整和加
固。
高墩施工方案需要根据实际情况进行调整，以满足施工过程中的各种要求和挑战。
在施工过程中，要严格按照相关的安全规范进行操作，确保施工的安全和顺利进行。
总之，高墩施工方案是桥梁施工过程中重要的一部分，需要根据实际情况和要求进行合理调整和安排。
通过科学的施工方案和严格的操作，能够确保高墩的稳定性和安全性，为桥梁的建设提供坚实的支撑。
桩、墩系梁施工方案(穿心棒法)
桩、墩系梁施工方案
一、引言
桩、墩系梁是桥梁工程中常见的重要构造，其施工质量直接关系到桥梁的安全
性和稳定性。
本文将介绍桩、墩系梁的施工方案，其中以穿心棒法为主要施工方式。
二、桩、墩施工准备工作
1.桩、墩施工前需要进行现场勘察和测量，确定施工区域的地质情况和
地基承载力。
2.组织好施工人员，设备和材料，并制定详细的施工计划。
3.特别是对于桩基础的设计和施工方案需要严格符合设计要求，保证桩
的承载力和稳定性。
三、穿心棒法的施工流程
1.桩基础施工：首先进行桩基础的施工，确保桩的垂直度、定位精度
和质量。
2.墩身浇筑：接着进行墩身的浇筑，根据设计要求进行混凝土的浇筑
和维护。
3.桩墩连接：在混凝土未完全凝固前，采用穿心棒的方式将桩与墩连
接起来。
4.裂缝处理：对于浇筑过程中出现的裂缝进行及时处理，保证桥梁结
构的整体性。
四、施工注意事项
1.确保施工过程中的安全性，采取有效的安全措施，避免发生意外事故。
2.严格按照设计要求和施工规范进行施工，保证施工质量和施工进度。
3.注意施工现场的环境保护，避免对周围环境造成污染或破坏。
五、施工结束后的验收与完工
1.施工结束后，进行验收工作，确保桩、墩系梁的施工质量符合设计要
求。
2.完善相关施工记录和资料，做好施工档案的归档和保管工作。
结语
通过本文对桩、墩系梁施工方案的介绍，希望能够有效指导实际工程中的施工
操作，提高桥梁工程施工质量和效率，确保桥梁的安全可靠性。
超高墩大跨径悬臂浇筑连续梁／刚构桥的线形控制施工工法
超高墩大跨径悬臂浇筑连续梁／刚构桥的线形控制施工工法超高墩大跨径悬臂浇筑连续梁/刚构桥的线形控制施工工法一、前言随着交通运输业的发展，对跨越河流、山谷等地形的桥梁需求不断增加。
超高墩大跨径悬臂浇筑连续梁/刚构桥作为一种经济高效的桥梁结构，逐渐得到了广泛应用。
其施工工法的规范、安全性与质量控制对于工程的成功也至关重要。
二、工法特点该工法的主要特点是采用悬臂浇筑技术，将预制的连续梁或刚构桥从一个墩台巧妙地推出，直至两端连通。
其特点如下：1. 施工快速：采用了预制构件，减少现场施工时间，提高施工效率。
2. 成本节约：整体悬挂浇筑，减少悬吊设备及导线等的投资，降低了成本。
3. 结构合理：适应长跨度、高墩、多孔径的结构设计要求。
4. 安全可控：通过合理设计和严格的施工监控，确保施工过程的安全性。
三、适应范围该工法适用于长跨度、大断面的桥梁，特别是具有河流、山谷等地势复杂情况下的桥梁建设。
其施工过程要求施工现场要有足够的空间容纳悬臂浇筑作业，且需要足够强度的施工平台。
四、工艺原理该工法的施工工艺原理主要基于以下几个方面：1. 线形控制：通过精确的线形控制和机械设备操作，保证悬臂浇筑过程中的准确性和稳定性。
2. 段数控制：通过合理划分工程段落，控制连续梁/刚构桥的浇筑长度，避免出现过长的悬臂浇筑，影响施工效率。
3. 超高墩的施工：对于超高墩的施工，采用多段浇筑的方式，通过穿孔系统进行钢筋的连接，确保超高墩的整体性和稳定性。
五、施工工艺1. 模块制造：在现浇的墩台上进行连续梁/刚构桥的预制模块制造，并进行强度检测。
2. 浇筑准备：根据预制模块的尺寸和结构要求，搭设悬挂导向轨，确保浇筑时的准确性。
3. 悬挂推出：通过悬挂装置和液压系统，将预制模块从墩台上进行推出，并与下一模块衔接。
4. 旋转调整：根据设计要求，通过旋转调整预制模块的位置和角度，确保连续梁/刚构桥的线形正确。
5. 浇筑施工：通过混凝土泵进行浇筑，确保混凝土的均匀性和密实性。
高墩专项施工方案
高墩专项施工方案高墩专项施工方案一、项目背景高墩是高速公路及铁路建设中常见的结构形式，用于搭设桥梁、悬索和跨越架等工程。
高墩的施工工艺方法主要包括预制高墩和浇筑高墩两种。
本方案旨在探讨高墩的专项施工方案。
二、工程准备1. 施工现场设备购置与安装，包括塔吊、吊篮、施工电梯等。
2. 人员招募与培训，包括高墩施工队伍的组建与培训，确保施工人员具备相关操作技能及安全意识。
3. 材料采购与运输，包括预制构件的制造与运输，混凝土、钢筋等材料的采购与调度。
三、施工工艺1. 施工前准备（1）查勘勘测：根据设计图纸进行场地勘测，确定高墩的位置和基础状况。
（2）基础处理：按设计要求进行基础开挖、处理和浇筑等工作。
（3）制定安全技术措施：根据场地实际情况，制定安全技术方案，包括高空作业、吊装操作、施工机械的使用等。
2. 预制高墩的施工（1）构件预制：根据设计图纸，进行高墩预制构件的制造，包括预制墩身、承台等。
（2）施工准备：将预制构件运输至施工现场，并进行组装、校正和检查。
（3）吊装安装：使用塔吊进行高墩构件的吊装和安装。
（4）固定和连接：将吊装好的构件与基础部分进行固定和连接，确保高墩结构的牢固性。
3. 浇筑高墩的施工（1）制定浇筑方案：根据设计要求，制定混凝土浇筑方案，包括混凝土材料的配比、浇筑工艺等。
（2）施工准备：搭建浇筑工程设施，如模板和支架等。
（3）混凝土浇筑：按照浇筑方案进行混凝土的搅拌、运输和浇筑。
（4）养护：进行混凝土养护，确保其强度达到设计要求。
四、安全措施1. 建立完善的施工现场管理制度，确保施工过程中的安全生产。
2. 做好高墩吊装和高空作业的安全防护工作，包括施工人员的安全带、网安全、工具箱等。
3. 加强施工现场的消防安全管理，配置灭火器材，确保火灾事故的防范和处理能力。
4. 吊装设备和机械设备使用前必须进行检查和维护，确保设备的安全可靠性。
5. 定期进行施工人员的安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
高墩施工方案
高墩施工方案
在桥梁建设中，高墩是承受桥梁重要部分荷载的支撑结构，其施工方案的设计
和实施至关重要。
本文将探讨高墩施工方案的一般步骤和注意事项。
施工前准备
在进行高墩施工前，需要进行详细的施工前准备工作。
首先是确定施工方案：
包括施工序列、具体施工方法、设备选用等。
其次是做好施工计划和施工组织设计，包括施工过程中的安全措施和应急预案。
施工步骤
1.基础施工：高墩的基础是支撑整个结构的关键部分。
首先进行基坑
的开挖和处理，然后浇筑基础混凝土。
2.立柱安装：根据设计要求，安装高墩的立柱（柱身）部分。
通常会
采用现浇混凝土、钢筋混凝土等材料。
3.墩帽施工：墩帽是连接立柱和横梁的关键部分，负责传递桥梁荷载。
墩帽施工一般包括模板搭设、钢筋绑扎和混凝土浇筑。
4.支墩顶部处理：对高墩支墩的顶部进行处理，通常要做好防水、防
腐等工作，确保结构稳固。
5.验收和监测：高墩施工完成后需要进行验收，并进行长期的结构监
测，确保其安全使用。
施工注意事项
•施工中要保证施工现场的安全和整洁，通道要畅通，施工材料要分类存放。
•遇到特殊情况需要及时向相关部门汇报，并调整施工方案。
•施工过程中要注意对现有桥梁结构的保护，避免对周边环境和设施造成损坏。
综上所述，高墩施工是桥梁建设中不可或缺的一部分，施工方案的设计和实施
需要科学合理，严格遵守相关施工规范和标准，以确保高墩结构的安全稳固。
桥梁高墩专项施工方案--
桥梁高墩专项施工方案一、工程概况1.1 项目背景桥梁作为交通重要枢纽中的关键结构之一，在现代社会中承担着连接城市、便民利民、促进经济发展的重要作用。
桥梁高墩是桥梁结构中的重要组成部分，其安全性和稳定性对桥梁整体结构的承载能力有着直接影响。
因此，在桥梁高墩的施工阶段，必须严格按照专项施工方案进行操作，确保施工质量和安全。
1.2 工程范围本项目涉及对桥梁高墩的施工工作，包括高墩基础的浇筑、高墩主体的搭设、高墩支撑体系的设置等方面。
二、施工方案2.1 施工准备在进行桥梁高墩施工之前，需要对施工现场进行严格的检查和清理工作，确保施工场地平整，无杂物遗留。
同时，对施工人员进行必要的安全培训，配备必要的安全防护装备。
2.2 浇筑高墩基础高墩基础是桥梁高墩的支撑基础，其质量直接关系到高墩的稳定性和承载能力。
在浇筑高墩基础时，要根据设计要求进行施工，确保混凝土的配比和浇筑过程的控制。
2.3 搭设高墩主体高墩主体是桥梁高墩的重要组成部分，其施工需要精准的计算和准确的测量。
在搭设高墩主体时，要严格按照设计图纸进行操作，确保高墩结构的准确性和稳定性。
2.4 设置高墩支撑体系在高墩施工过程中，高墩支撑体系起着举足轻重的作用。
正确合理地设置高墩支撑体系，可以有效保证桥梁高墩的施工安全和质量。
三、施工安全措施3.1 安全防护在桥梁高墩施工过程中，要严格遵守相关安全规定，做好安全防护工作。
对施工现场进行必要的警示标识，确保施工人员遵守安全操作规程。
3.2 监控检测在高墩施工过程中，要进行实时监控和质量检测。
对施工过程中的各个环节进行监测，确保施工质量符合规范要求。
四、总结桥梁高墩施工是一项复杂而重要的工程，需要严格按照专项施工方案进行操作。
只有做好施工准备、严格控制施工质量、加强安全管理，才能确保桥梁高墩的施工质量和安全性。
我们相信，在各方共同努力下，本项目将顺利完成，为城市交通建设贡献自己的力量。
公路桥梁高墩台施工方法及控制措施
公路桥梁高墩台施工方法及控制措施一、施工方法1.前期准备：确定施工方案、编制施工组织设计和施工图纸，制定安全技术措施和施工工艺流程。
2.基础施工：开设施工场地，进行土方开挖、回填及加固处理，为高墩台的施工提供稳定的基础。
3.支护结构施工：根据设计要求，采用混凝土浇筑或临时支撑进行高墩台的施工。
可以使用模板和钢模具进行浇筑，保证高墩台的准确位置和平整度。
4.桩基施工：根据桥梁设计需要，选取合适的桩基类型进行施工，如钢筋混凝土桩、钢桩、预制桩等。
5.上部结构施工：根据桥梁类型和设计要求，进行上部结构的施工。
包括梁板浇筑、预应力张拉、梁体及桥墩拼装等工作。
6.防水、防腐及配套施工：在桥梁高墩台施工完成后，进行防水、防腐及配套工作，确保桥梁长期使用的安全性和可靠性。
二、控制措施1.安全控制：采取安全通道、警示标识和设备、安全网和屏障等措施，保证施工现场的安全。
2.环境保护：控制噪音、扬尘和污染物排放，采取降尘设备和排污处理措施。
3.质量控制：严格按照设计要求和规范进行施工，确保施工质量。
加强现场质量检查和测试，及时处理质量问题。
4.时间控制：合理安排施工工期，制定详细施工计划，保证施工进度。
5.施工协调：合理安排施工人员和施工队伍，加强施工现场的协调与沟通，确保施工顺利进行。
6.监测及检测：建立桥梁施工监测系统，对施工过程中的变形、应力、温度等进行实时监测和检测，及时发现和解决问题。
7.施工资料管理：建立施工档案，详细记录施工过程和参数，并及时进行整理和存档，以备后期参考。
综上所述，公路桥梁高墩台施工方法及控制措施包括前期准备、基础施工、支护结构施工、桩基施工、上部结构施工、防水防腐及配套施工等步骤，同时还需采取安全、环境、质量、时间、协调、监测及施工资料管理等控制措施，以保证施工质量和安全。
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高墩系梁施工工法1 工法特点1.1墩柱与横系梁同步施工横系梁利用墩柱模型作为支撑柱，改变传统方法依靠墩柱支撑的方式，实现墩柱和横系梁混凝土同步施工。
1.2 操作简便、施工进度快牛腿事先焊接在墩柱模型上，墩柱模型安装到位后，在牛腿上安装型钢搭设系梁施工平台，然后安装系梁底模、钢筋、侧模，同步施工墩柱、系梁混凝土，减少传统方法穿设钢棒、搭设支架安装系梁施工平台时间，操作简便、施工进度快。
1.3 施工成本底牛腿托架法施工横系梁从材料的投入上分析，较传统施工方案投入的材料费用低，同时横系梁平台材料可全部倒用于盖梁施工，材料的周转利用率高，施工成本底。
2 适用范围本工法适用于公路和市政桥梁桥墩设有横系梁的施工。
3工艺原理双柱式桥墩与横系梁牛腿托架同步施工工法原理为：墩柱模型即作为墩身混凝土施工的外模又作为横系梁施工的支撑柱，同时承受墩柱混凝土、系梁及施工平台的施工荷载。
事先在墩柱模型上焊接牛腿，墩柱模型安装就位后在牛腿上安装横系梁施工平台，安装系梁钢筋、模型，系梁混凝土和墩身混凝土同步浇筑；砼达到设计强度后，拆除系梁模型、托架平台、墩柱模型倒用至该墩位上一节墩柱和横系梁，同样方法完成上一节墩柱和上一道横系梁的施工，直至该墩位施工完成。
4工艺流程及操作要点4.1工艺流程(见图4.1.1)4.1.1施工工艺流程图4.2 操作要点 4.2.1 牛腿施工4.2.1.1牛腿设计：牛腿采用两根长500mm 、200mm 的[20a 槽钢焊接成“口”字型；槽钢顶部安放垫板，采用200×200mm 、δ=20mm 钢板制作并与槽钢焊接,用来搁置千斤顶；焊缝间满焊。
牛腿设计见图4.2.1.1。
4.2.1.2牛腿与墩身模型连接：牛腿与墩柱模型连接采取焊接方式，焊接在半圆形墩柱中间位置，竖向距模型顶1170mm （焊接位置由系梁托架平台千斤顶、工字钢、槽钢及系梁底模厚度确定）；牛腿长边与墩身模型竖向肋（墩身模型设计采用[80槽钢）焊接，焊接长度不小于400mm ，焊缝厚度不小于5mm （经验算焊缝长度200mm 能满足设计要求，安全系数按2倍考虑）；为加强模型结构的稳固，对牛腿连接处的一节墩柱模型的竖向肋与面板焊缝满焊处理。
牛腿与墩柱模型连接见图4.2.1.2。
图4.2.1.1 牛腿设计图图4.2.1.2 牛腿与墩柱连接图4.2.2 墩柱钢筋模型安装4.2.2.1钢筋安装：墩柱钢筋在钢筋加工场集中加工，采用平板运输车运至施工现场，再采用吊车起吊安装就位；钢筋吊装前，在钢筋笼四周布设砼垫块，垫块按梅花形、不少于4个/m2布置。
4.2.2.2 模型制作与安装4.2.2.2.1模型设计：墩柱模型设计为大块钢模、分节制作（节段长1.5m和2.0m），每节由两个半圆形组合。
面板采用δ5mm钢板、横向连接法兰采用12mm钢板气割而成、竖向连接法兰采用75×8mm角钢、竖向加强筋采用80×8mm扁钢和8号槽钢（间隔设置）、水平筋板采用80×8mm扁钢；周边设置φ18mm、间距200mm螺栓孔,通过φ16mm螺栓连接。
4.2.2.2.1.1焊接要求：水平筋板双面焊接，筋板与面板之间断焊，距离150-200mm、焊接长度40-50mm。
4.2.2.2.2模型安装：按照墩柱设计高度，对模型进行现场组拼；墩柱模型按半圆形方式组拼，采用汽车吊车一次起吊安装就位。
墩柱模型组拼时，根据系梁设计高程推算组拼模型高度，然后确定所需组拼模型模数（节数及节长度），并将事先焊接有牛腿的一节墩柱模型置于顶部。
4.2.2.2.3模型固定：墩柱模型采取缆风固定，在模型上部拉设三处（模型周边均分布设），设置角度45～60°,以保证模型稳定。
4.2.2.2.4墩柱模型安装完成后，在墩柱一侧安装定制的安全爬梯作为操作人员上下通行通道。
安全爬梯沿墩柱竖向搭设，采用φ10钢筋、每间距5m在墩柱上固定一道，以保证爬梯稳定性；同时爬梯四周挂设安全密目网，采用扎丝严实绑扎在爬梯上，爬梯底部四脚采用10×10cm方木支垫，方木安放在实地上，以保证架体的稳定。
现场安全爬梯搭设见图4.2.2.4.1。
图4.2.2.4.1 安全爬梯搭设图4.2.2.2.5注意事项：必须在中部位置布设一道[8号槽钢作竖向加强筋，利于牛腿焊接；模型每处螺栓孔位置必须按照设计采用的螺栓进行连接，严禁漏连。
4.2.3 系梁托架平台安装托架平台由QLD50螺旋千斤顶（最大顶伸长度150mm，经验算32吨螺旋千斤顶能满足设计要求）、I45a工字钢（长度12m）和［14b槽钢（长度4m，考虑了两侧操作平台所需宽度）组成。
系梁施工完后，千斤顶、工字钢和槽钢可用于盖梁施工，系梁托架平台兼做工人操作平台。
墩柱模型按照设计位置校正后，安装系梁托架平台。
具体操作步骤及要点如下：4.2.3.1千斤顶安装：先旋出千斤顶的螺旋杆，旋出长度7~10cm，然后将千斤顶安放在牛腿上；测量千斤顶螺旋杆顶部高程是否满足设计要求，若与设计高程有偏差，则调节千斤顶使螺旋杆顶部高程满足设计要求。
4.2.3.2 工字钢安装与加固：采用汽车吊车起吊工字钢，并将其安放在墩柱模型两侧的千斤顶上。
工字钢的固定措施为分别在距工字钢两端3.9m位置采用φ20mm拉杆将其紧固在墩柱模型上。
将工字钢固定完毕后，方能进行下道工序施工。
4.2.3.3 槽钢安装：槽钢采用汽车吊车起吊安装，在工字钢上按间距45cm 均匀安放。
系梁托架平台设计见图4.2.3.1，现场系梁托架平台安装见图4.2.3.2。
4.2.4 系梁模型钢筋安装4.2.4.1托架平台安装完毕后，对高程、平面位置等进行检测，检查合格后进行下道工序施工。
具体施工顺序为：横系梁底模安装→横系梁钢筋安装→横系梁侧模安装。
4.2.4.2系梁底模、侧模设计成大块钢模。
底模安装完成后测量放样，进行系梁钢筋和侧模安装。
具体见图4.2.4.1所示。
4.2.4.3横系梁底模安装完成后，及时安装操作平台。
托架平台设计时，已将[14槽钢加长至4m ，操作平台充分利用横系梁两侧的空余空间（每侧1.3m ）设置；在平台槽钢上铺设厚12mm 木板，槽钢端部竖向焊接长1.2m图4.2.3.1 系梁托架平台设计图图4.2.3.2 现场系梁托架平台安装图钢管，钢管中部、顶部横向焊接φ16钢筋，外侧挂设安全密目网。
4.2.4.4施工注意事项：为了便于上一节墩柱模型的定位连接及系梁模型的倒用，在系梁模型上再增加一节长度1.0m 或1.5m 的墩柱模型。
增加一节墩柱模型的长度需根据施工的上一节墩柱的长度确定，同时注意墩柱钢筋下料时也随之加长。
4.2.5 墩身系梁砼浇筑4.2.5.1对模型垂直度、中线位置、墩柱模型加固、系梁平台加固等检验合格后，进行下道工序混凝土施工。
混凝土在拌和站集中拌制，罐车运至现场，吊车起吊入模。
模型内挂设串筒，混凝土对称、水平分层浇筑，层厚控制50cm ，采用插入式振捣器捣固。
4.2.5.2混凝土采用土工布覆盖洒水养生，模型拆除后缠裹塑料薄膜养生，养护时间不少于14天。
4.2.5.3施工注意事项：为减小混凝土入模时产生的冲击荷载对托架平台的影响，系梁混凝土从两侧墩柱位置入模，并保证对称施工。
4.2.6 模型拆除图4.2.4-1 横系梁模型安装图4.2.6.1待混凝土强度达到设计强度后进行模型拆除。
模型拆除采取人工配合汽车吊车进行拆除，按照后支先拆、先支后拆的原则顺序进行，具体为横系梁侧模→横系梁底模及托架平台→墩柱模型。
4.2.6.2拆除后的系梁、墩柱模型就近倒用到该墩位上一节墩柱和横系梁的施工。
横系梁、墩柱模型的倒用见图4.2.6-1，现场墩柱及横系梁施工完成图片见图4.2.6-2。
4.2.6.3施工注意事项：横系梁顶增加的一节墩柱模型保留不拆除，便于上一节墩柱模型的定位连接。
5 人员、材料与设备 5.1人员图4.2.6-1 横系梁、墩柱模型倒用图4.2.6-2 现场墩柱及横系梁施工完成图本工法需要的劳动力按钢筋制安、模型托架安装、混凝土施工等工序划分，需要劳动力见表5. 1.1劳动力配置表。
表5.1.1人员配置表5.2 主要材料本工法无特殊材料，使用的工程材料主要有：Q345钢筋，钢模型，QLD50螺旋千斤顶、I45a工字钢、[14槽钢。
5.3 主要设备本需要设备见5.3.1主要设备配置表。
表5.3.1 主要设备规格数量表6 质量控制6.1 质量控制标准双柱式桥墩与横系梁牛腿托架同步施工质量控制执行《公路桥涵施工技术规范》（JTGT F50-2011）相关规定标准。
6.2 质量控制要点经现场施工总结，双柱式桥梁墩身与横系梁牛腿托架同步施工质量控制要点有几个方面：6.2.1 牛腿长边与墩身模型竖向肋（[80槽钢）焊接，焊接长度不小于400mm，焊缝厚度不小于5mm；肋筋与面板焊缝满焊处理（只针对牛腿连接处的一节墩柱模型），以加强模型结构的稳固。
6.2.2 必须在中部位置布设一道[8号槽钢作竖向加强筋，利于牛腿焊接；模型每处螺栓孔位置必须按照设计采用的螺栓进行连接，严禁漏连。
6.2.3 千斤顶安装完成后测量螺旋杆顶部高程满足设计要求，偏差控制在±10mm范围内。
7 安全措施7.1 墩柱系梁施工属高空作业，整个施工过程操作工人仍应按规定要求配戴安全帽、安全绳等安全设施。
7.2 施工工程中，搭设定制安全爬梯作为上下通行通道。
安全爬梯沿墩柱竖向采用φ10钢筋、间距5m在墩柱上固定一道，以保证爬梯稳定性;同时爬梯四周挂设安全密目网，用扎丝严实绑扎在爬梯上，爬梯底部四脚用10×10cm方木支垫，方木安放在实地上。
7.3 托架平台工字钢采用φ20mm拉杆紧固在墩柱模型上，未固定完毕之前，不能进行下道工序施工。
7.4 横系梁底模安装完成后，及时安装操作平台，以保证后续工序的施工操作人员的安全。
8 环保措施8.1 施工便道采用洒水车洒水，防止扬尘。
8.2 混凝土浇筑完成后若有剩余，由拌和站调度人员统一安排处理，严禁随意倾倒在施工现场。
8.3 养护完成后，将覆盖的土工布、塑料薄膜集中收集堆放，避免其在施工现场随意飘散影响环境。
8.4施工完成后，将现场平整恢复原状。