新手驾车过红绿灯、市区道路必知常识(规避电子眼罚款技巧)
开私家车的朋友请注意：电子警察靠边站
[转]开私家车的朋友！注重瞧瞧！让电子警察靠边站。
转载自国色天香转载于2010年04月14日10:03阅读(4)评论(0)分类：个人日记举报躲藏技巧！让数码电子警察靠边儿站！想必许多开私家车的朋友收到交通警察大队的罚款通知单吧？不外乎是闯红灯，压线，超车之类。
因此内心郁闷不已，可又无可奈何！下面我们就来瞧瞧是如何样被电子警察拍照，我们又如何能够避开电子警察的法眼.在躲藏"电子眼"的抓拍前，我们先来瞧瞧"电子眼"的原理是什么？一般"电子眼"学名喊闯红灯自动记录系统。
有全天24小时视频监控的视频电子警察和分时段的数码电子警察两种。
通常根基上通过埋设一组〔两个一前一后，通常在停车线的前后〕地感线圈来检测车辆违章信号然后计算机对信号进行分析，发出指令让数码相机或者摄象机进行拍照。
取得照片后从图片上识不车牌号码从而实现对违章车辆拍照取证的过程。
接着我们来熟悉一下"电子眼"的模样，什么地点安装了"电子眼"？有"电子眼"的地点通常设在红绿灯的地点。
因此，在高速公路或者都市的环线上也有〔这时抓的是超速〕。
在日常生活中，我们能够在绿化带或者人行道上瞧见3米到高的两根立杆。
靠近停车线的便是夜间用来闪光用的闪光灯，后面的立杆便是主设备箱，里面有检测车辆违章信息的检测器，处理检测机信号的计算机和通过计算机操纵的数码相机。
通常在停车线四面有用树脂沥青浇灌的每个车道一组一前一后两个线圈。
一般的"电子眼"构成确实是根基这些了。
因此，有些时候我们尤其注重在路标或者在红绿灯显示牌上面的24小时监控的视频电子警察。
如何躲藏"电子眼"的抓拍？"电子眼"事实上是特别笨的电子设备。
毕竟电脑没有人脑聪颖。
在躲藏前我们要明白或者讲要明确一点：前方没有行人或者车辆通行〔尤其在夜间〕。
新手需要注意的交通规则
新手需要注意的交通规则随着汽车的普及和交通工具的多样化，交通规则对于每个人来说都是非常重要的。
特别是对于新手来说，了解并严格遵守交通规则是确保自身安全以及其他道路用户安全的关键。
下面就是新手需要特别注意的交通规则。
一、遵守交通信号新手驾驶者要严格遵守交通信号灯的指示。
红灯停，绿灯行，黄灯减速停车。
不得闯红灯，不得违反交通信号灯指示。
二、保持车距新手驾驶者要时刻保持安全车距。
与前车保持足够的距离，避免发生追尾事故。
在高速公路上行驶时，要保持与前车的安全距离，以便有足够的反应时间。
三、遵守限速规定新手驾驶者要遵守道路限速规定。
在城市内道路上，要按照标志所示的速度驾驶。
在高速公路上，要注意限速标志并按照规定的速度行驶。
四、使用安全带新手驾驶者和乘车人员都要使用安全带。
安全带能够保护乘车人员在发生碰撞时减少伤害。
五、禁止酒驾新手驾驶者不得酒后驾车。
酒后驾车会降低驾驶者的判断力和反应能力，增加发生事故的风险。
六、注意并使用转向灯新手驾驶者要注意并使用转向灯。
在转弯、变道或者停车时，要提前打开转向灯，以提醒其他道路用户自己的行驶意图。
七、礼让行人新手驾驶者要礼让行人。
在行人过马路时，要减速慢行并礼让行人优先通过。
八、禁止使用手机新手驾驶者不得在驾驶过程中使用手机。
使用手机会分散驾驶者的注意力，增加发生事故的概率。
九、禁止疲劳驾驶新手驾驶者不得疲劳驾驶。
疲劳驾驶会降低驾驶者的警觉性和反应能力，增加发生事故的风险。
十、遵守交通标线新手驾驶者要遵守道路上的交通标线。
例如，黄实线表示禁止变道，双黄实线表示禁止超车。
十一、注意盲区新手驾驶者要注意盲区。
在变道或者转弯时，要先观察后方视线，确保没有其他车辆。
十二、慢速行驶新手驾驶者要选择适当的车速行驶。
如果不熟悉道路或者交通情况复杂，应该选择慢速行驶，确保安全。
以上就是新手需要特别注意的交通规则。
新手驾驶者要牢记这些规则，并严格遵守。
只有遵守交通规则，才能保证自身安全，减少交通事故的发生。
新手过红绿灯必备常识
新手过红绿灯必备常识
作为新手驾驶员，过红绿灯时需要掌握以下常识：
1. 了解交通信号灯的含义：红灯表示停车，绿灯表示行进，黄灯表示准备停车。
2. 遵守交通信号灯：在红灯亮起时，必须停车等待；在绿灯亮起时，可以行进；在黄灯亮起时，应适当减速准备停车。
3. 尊重交通信号灯的优先级：交通信号灯的优先级高于其他交通规则和交通标志。
4. 判断信号灯变化的时间：红绿灯变化的时间通常是固定的，驾驶员可以通过观察周围的信号灯状态和倒计时器来预判信号灯的变化。
5. 注意路口行人信号灯：有些路口的行人信号灯与车辆信号灯不同步，驾驶员需要特别留意行人信号灯的变化，确保行人的安全。
6. 留意周围交通情况：即使信号灯显示绿灯，也需要注意周围的交通情况，确保道路安全。
7. 按需变更车道：在行驶过程中，如果需要按照道路规划变更车道，要提前打转向灯，确认周围车辆的情况后才进行变更。
8. 注意防止闯红灯行为：在绿灯要变成红灯时，不可加速通过，
这样做可能造成交通意外或违反交通法规。
9. 注意特殊情况下的处理：如有警车、救护车等特殊车辆开启警灯与报警器时，应尽量给予让行通行。
总之，过红绿灯需要遵守交通信号灯规定，根据周围交通情况谨慎行驶，确保交通安全。
开车驾驶该怎么去避免电子眼拍摄
开车驾驶该怎么去避免电子眼拍摄现在的城市交通信号灯摄像头比比皆是，如果在出一些小失误就会很容易很电子眼拍到，那么应该如何避免被拍呢?以下是店铺为你整理的开车如何避免被拍，希望能帮到你。
开车如何避免被拍第一、电子眼采用感应线，来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效)。
第二、在同一个红灯周期内，如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”。
简单的讲，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照。
第三、有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了。
就是因为一前一后，在同一个红灯周期内产生了“一对”脉冲信号，系统视为“有效”。
第四、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动。
红灯亮时，系统已经启动，绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。
开车高速公路变道的技巧一.要与前车,后车保持必要的间距内“变道”合适的间距是防止有的车辆随意“变道”而设置的安全距离,间距不足是造成“追尾”最主要的原因.有的车辆超车过后马上就“变道”回来,或是“变道”让车后马上又“变道”在超车道内行驶,都是非常危险的行为.须知,“变道”必须要注意与后方车辆保持安全距离,在合理间距内“变道”才是安全的.高速公路上都有“距离确认”标志,如果新手不好掌握合适的“间距”,也可以将自己的车速来判定合适间距,即时速60公里时与前车保持60米的间距,时速100公里时保持100米的间距.但这仅是指天气晴朗,视线良好的参考值,遇雨雪雾冰时则要加大间距.二.要选择正确的行车道.上了高速公路,特别是双向八车道高等级高速公路,单向有四个车道可选择,完全不同于原来的六车道.根据自己的车型选择行车道,单向四车道从左到右依次分别为小型车道,大小客车道和两条大小型车道(大型客货车和小型客货车均可行驶车道),不再有超车道;其次不能超速行驶,八车道虽然道路条件好,但车流更复杂,大小车之间的速差会使危险系数增加.如果在其它高速公路,一般也有超车道,小车道,大车道三种,根据车型各行其道.如果你是新手,或想保持“中速”或是车辆性能不允许,应该选择最右面车道,千万不能占着超车道或其它车道行车.同时按惯例,除了超车,通常不要在左面二条车道行车,要选择最靠右侧的行车道行驶,这是比较安全的一条车道,新手尤其要注意这点.三.要下高速前提前“变道”.出口指示标志一般在出口前4公里就会提醒,目的就是让你提早“变道”到右侧车道.指示标志每隔l公里再提醒一次,离出口500米最后再提醒一次,必须要“变道”了,否则就有危险.如车主在单向四车道行驶时,从第一车道到出口需穿越三个主车道,车辆交织情况会大大增加,如不及时“变道”,到头来可能“无路可走”,甚至引发事故.曾有这样一起事故,一辆车一直到出口几十米才“变道”,结果右侧行车道车辆连绵不断,车主便停车,想让车辆过后再“变道”,结果因违规停车而引发了一场追尾事故.四.要通过后视镜勤观察后车的超车信号,能让的情况下一定要让.“变道”不按规范是引发车祸最主要的原因,在做出让行决定后,打开右转向灯告之后车,驶离超车道或主车道.如果自己前方有障碍物不便让行,也要打开左转向灯告之后车,以免发生误会.如果自己要超车,要按规定从左面超越而不能看哪条道没车,方便而随意选择道路超车.近年来,在有的高速公路上从右面道路超车现象很普遍,这是非常危险的行为.因为驾驶员都习惯从左面后视镜看后车情况,而从右面超车,一旦前车并道,极易发生事故.有的车友认为,上高速公路必须要“高速行车”,这是一个误区.高速公路限速标志是“上限”,只要不低于60公里时速都是允许的.其实,在高速公路上中速行车是最安全,经济的.五.要关注“事故多发路段”.主线出入口已成为死亡事故的高发地带.出入口车祸高发的主要原因有以下几个方面：一是主线出入口减速匝道与加速匝道间只有三个车道,出入口由四个车道变为三个车道,原在四车道行驶车辆要直行,与一,二,三车道要下高速公路的车辆车流交织,使道路变复杂;二是出口标志信息量大,驾驶员不容易及时识别造成在此区域停车看牌甚至倒车等现象增多;三是出口处在封道分流时由于收费等原因不能及时使车辆下主线,造成堵车而后方无法预警,极易酿成事故,特别在雾天等恶劣天气尤为严重.开车高速公路变道的注意事项一、在变更车道时遇到交叉口的话，要根据需要行驶的方向来选择车道，按交通标志的导向箭头方向驶入导向车道。
闯红灯拍照原理及如何避免抓拍
闯红灯拍照原理及如何避免抓拍闯红灯拍照工作原理及如何避免抓拍，希望对各位车友的行车有所帮助。
现在看看各个路口的地面上都有这个对吧！赶紧看，时间长了可就看不见了！点击查看原图 (21.29 KB)07-09-07 10:001、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，在红绿灯周期内启动或关闭电子拍照系统（现在有双线圈和单线圈的区别，但目前包头装的是单线圈的，不管那种都是拍你没商量）2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；同时，违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片（三张图片是瞬间拍摄的，你跑不了的！！）3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）。
4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。
所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。
但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
5、后期处理：指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员录入以使违章车主能够进行查询。
当然也不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下才被记录。
因此，在不能确认时，应该是到达红绿灯前减速到可以停住的状态，尽可能在红灯时将车车停在线内，跨线停车仍有被“冤枉”罚款的可能。
带有测速功能的电子眼，黄灯转红灯时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，测速系统关闭，拍照系统启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭拍照系统，启动测速系统。
新手驾车过红绿灯、市区道路必知常识(规避电子眼罚款技巧)
新手驾车过红绿灯、市区道路必知常识不管十字路口还是丁字路口右转：如果有专门的箭头灯，必须按灯指示。
如果没有专门灯，只要不影响直行车辆或非机动车道行人，都能转。
直行：红灯停、绿灯行左转：如果有专门的箭头灯，必须按灯指示。
有左转待转区，直行绿灯，左转红灯时，驶入待转区，左转绿灯亮后可以继续走。
如果没有专门箭头灯，直行绿灯亮后，左转车辆在不影响对向直行车辆的情况下左转没有禁止掉头标志时，可以掉头，但禁止左转时，也禁止掉头。
图1：不能左转和直行，如果当时交通允许的话，是可以右转的。
图2：相当于图1，但如果已经越过禁止线的可以继续通行。
图3：左转、直行、右转都可以。
图4：左转不行，直行和右转都可以。
图5：左转可以，直行和右转不行。
图6：只能直行。
图7：红色时：左转和直行都禁止。
绿色时：左转和直行都可以。
注意了，这种交通灯没有设置右转，它相当于右转一直是绿灯，随时都能右转。
告诉你交规死角让你不被交警罚款或少罚款1.红灯下可右转第一次开车上马路的老A在路口右转线上赶上了红灯。
看着路口的摄像头，听着车后传来的按喇叭声，作为头车的他也不知道到底该不该右转了。
等红灯变绿灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来的出租车司机大骂：“你会不会开车啊！”事后老A才了解到，在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯绿灯都可以右转。
我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。
如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，就必须等绿灯变亮后才能右行。
2.左转红灯、无禁掉头标志可掉头？小H开车一个月了，这天也在十字路口的左转线上赶上了红灯。
作为头车，本想掉头的小穗注意到，虽然左转的红灯亮了，但对面没有来车。
小H一给油一揉方向盘，将车掉过头来开走了。
坐在副驾驶位的朋友告诉她，这个路口有摄像头……从没违过章的小H一听就后怕了，回家后赶紧咨询了交警老M。
老M告诉她，在没有禁止掉头标志的路口基本上都可以掉头，当然，这也要视马路的宽度而定。
如何躲避电子眼抓拍
0°旋转和一定程度的拉伸，因此拍摄范围和质量都 有显著提升，不存在一个摄像头只能拍摄一个
车道的问题。事实上，现在电子眼抓拍的技术含量是很 高的，可以做到360度全方位清晰拍摄，不存在所
谓盲点。91恋车小编在这里提醒各位驾驶员，不要存在 侥幸心理，最好的躲避罚款扣分的方法就是遵纪守
法安全驾驶，这也是对自己和他人的生命负责。
如何躲避电子眼抓拍2016/1/23 6:58:03 如何躲避电子眼 抓拍 江湖上有些传闻，说
电子眼抓拍是有监控盲点的，只要找到电子眼的监控盲 点利用好，就可以躲过违章牌照，避开罚款扣分。事
实真的如此吗？究竟哪些情况是电子眼抓不到的？就让 为大家揭秘。1、红灯亮起3秒后电子眼抓拍？传闻
：红灯亮起后，电子眼并不是立即拍照的，而是有3秒钟 的延迟时间。真相：对于越线交通违法行为，系统
工作的，与车速快慢无关。不论车速是多少，只要是闯 红灯就一定会被拍到。现在的电子眼采用的都是高清
摄像头，城市道路的车速都可以拍摄清楚。3、溜边电子 眼抓拍不到传闻：电子眼的视角是有限的，如果溜
边开车，就可以躲过电子眼。真相：电子眼面向全车道， 所有行为一览无遗。以前的摄像头是标清设备，像
素有限，因此拍摄范围有限。而现在所用的摄像头都是 高清设备，像素大幅提高，而且还可以实现视野36
上海汽车租赁 朋庀寇
（完）！ 谢谢观看！
将连续子眼摄像头就会马上启动，并不存在3秒时间延迟
的情况。路口遇黄灯时应该提前减速，红灯亮后越过停 止线、全车过线、驶入路口，这一完整的过程被截图
取证，就会判定为闯红灯行为。2、车速5~180km/h以外 摄像拍不到传闻：如果车速低于5km/
h或高于180km/h，速度超出了电子眼的抓取范围，闯红 灯不会被拍照。真相：电子眼是按照信号灯
市区安全驾驶知识
市区安全驾驶知识市区安全驾驶知识汇总在市区安全驾驶是一项重要的技能，下面是一些关于市区安全驾驶的知识汇总：1.驾驶时务必携带驾驶证。
如果无证驾驶，将面临严厉的处罚。
2.市区道路交通拥堵的情况较为常见，因此要合理安排行车路线，避免高峰期出行。
3.在市区行驶时，要注意礼让行人。
如遇行人通过斑马线，应停车让行。
4.不要在禁鸣区域内鸣喇叭。
在禁止鸣喇叭的区域驾驶时，应尽可能避免使用喇叭。
5.市区行驶时，要关注路况信息。
及时关注交通广播、道路显示屏等，了解最新的路况信息，以便做出更明智的驾驶决策。
6.在路口转弯时，要提前减速，观察交通信号和标志，确保安全后再转弯通过。
7.在市区行驶时，要遵守交通信号灯和标志的规定。
红灯时停车等待，绿灯时缓慢通过。
8.在狭窄的路段行驶时，要注意避让其他车辆和行人。
如果需要超车，应提前开启转向灯，观察后方交通情况，选择合适的时机超车。
9.在市区行驶时，要保持车辆的安全距离。
安全距离可以让你有足够的时间和空间应对突发情况。
10.在市区行驶时，要遵守交通规则和规定，注意安全驾驶。
比如佩戴安全带、使用儿童安全座椅等。
市区安全驾驶知识归纳市区安全驾驶知识归纳如下：1.市区行驶限制：在市区行驶时，需要遵守当地的交通规则和限速，特别是在繁忙的街道和人流密集的地方。
2.停车技巧：在市区停车时，需要选择合适的停车位，避免堵塞他人车辆或占用过多公共空间。
3.行驶速度：在市区行驶时，需要注意安全速度，不要超速或低速行驶。
在繁忙的街道和交通高峰期，需要特别注意行驶速度。
4.路口驾驶：在市区行驶时，需要特别注意路口的交通情况，遵守交通信号灯和交通标志，并注意行人和非机动车的行动。
5.车辆保养：在市区行驶时，需要注意车辆的保养和维护，避免出现故障或安全隐患。
6.道路状况：在市区行驶时，需要注意道路状况，避免发生交通事故或意外情况。
7.道路标识：在市区行驶时，需要熟悉道路标识和标志，了解如何行驶、如何转弯、如何停车等基本知识。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
新手驾车过红绿灯、市区道路必知常识不管十字路口还是丁字路口
右转：如果有专门的箭头灯，必须按灯指示。
如果没有专门灯，只要不影响直行车辆或非机动车道行人，都能转。
直行：红灯停、绿灯行
左转：如果有专门的箭头灯，必须按灯指示。
有左转待转区，直行绿灯，左转红灯时，驶入待转区，左转绿灯亮后可以继续走。
如果没有专门箭头灯，直行绿灯亮后，左转车辆在不影响对向直行车辆的情况下左转
没有禁止掉头标志时，可以掉头，但禁止左转时，也禁止掉头。
图1：不能左转和直行，如果当时交通允许的话，是可以右转的。
图2：相当于图1，但如果已经越过禁止线的可以继续通行。
图3：左转、直行、右转都可以。
图4：左转不行，直行和右转都可以。
图5：左转可以，直行和右转不行。
图6：只能直行。
图7：红色时：左转和直行都禁止。
绿色时：左转和直行都可以。
注意了，这种交通灯没有设置右转，它相当于右转一直是绿灯，随时都能右转。
告诉你交规死角让你不被交警罚款或少罚款
1.红灯下可右转
第一次开车上马路的老A在路口右转线上赶上了红灯。
看着路口的摄像头，听着车后传来的按喇叭声，作为头车的他也不知道到底该不该右转了。
等红灯变绿灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来的出租车司机大骂：“你会不会开车啊！”事后老A才了解到，在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯绿灯都可以右转。
我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。
如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，就必须等绿灯变亮后才能右行。
2.左转红灯、无禁掉头标志可掉头？
小H开车一个月了，这天也在十字路口的左转线上赶上了红灯。
作为头车，本想掉头的小穗注意到，虽然左转的红灯亮了，但对面没有来车。
小H一给油一揉方向盘，将车掉过头来开走了。
坐在副驾驶位的朋友告诉她，这个路口有摄像头……从没违过章的小H一听就后怕了，回家后赶紧咨询了交警老M。
老M告诉她，在没有禁止掉头标志的路口基本上都可以掉头，当然，这也要视马路的宽度而定。
很多马路虽然没有禁止掉头的标志，但路面过窄，掉头容易造成交通堵塞。
这种情况下是不能掉头的。
如果在这种情况下发生了与对面来车或过马路行人的事故，掉头车辆要负全责。
3. 紧急停车带不能行车
这天的下班高峰时段，新拿本的小B开车上路。
堵车很严重，她发现路边有一条空路，就将车开到了这条“畅通”的路上，过了一阵子后，发现这条路也开始堵了。
前车都拼命往主路里并线，她这才注意到，前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆，小B也未能幸免。
交警看了她的驾照和行驶本后说：“知道为什么拦你吗？”小B摇摇头。
交警告诉她：“这条车道叫紧急停车带，如果车辆出了事故的话可以把车停在这条车道里等待救援，但紧急停车带是禁止行车的。
”
4.跟大车闯红灯
刚拿到驾照不满一周的K先生在过路口时，因为紧跟在一辆大货车后面，看不见指示灯，等过
去后才发现红灯已亮。
K先生向单位的司机小李请教，小李告诉他，如果因前车比较高大，挡住了后车视线而造成后车闯红灯的话，执法人员是不追究后车责任的。
因为抓拍闯红灯的摄像头要拍三张照片：过线、车头、车尾。
缺一张都无效。
如果高大的前车能挡住后车司机的视线，那么摄像头也会被大车挡住而无法拍下后车的车头照片，因此这种情况不构成违章。
但为安全考虑，也不要钻这种空子。
5. 并线时左车道要让右车道
C先生在从左侧车道向中间车道并线时，与右侧并线车辆发生了剐蹭。
事故发生后，C先生和右车司机争吵不休，双方都觉得自己是无责的。
C先生说，因为右侧并线车辆的左转向灯不亮，导致自己产生误判，因此责任应该由右侧车辆来负。
没一会儿，交警来了，看了事故现场后说，这次事故应该由C先生负全责。
我国的交通法规定：在并线时，左车道应该让右车道车辆先行，否则一旦发生事故，由左车道车辆负全责。
但交警听了C先生的陈述后说，右侧并线车辆的左转向灯不亮也是一个造成交通事故的客观因素，因此做出了C先生负主要责任，右侧车道司机负次要责任的裁决。
6. 连续并线属违章
虽然是新手，但Y先生开车比较快，这天在空旷的马路上，他不知不觉就把车开到85km/h（该路段限速为80km/h）。
这时，前车突然一个急刹车，由于车距较近，Y先生已经刹不住车了，车辆连并两条车道后终于停下了。
Y先生注意到路边的摄像头，一查得知，自己果然已被记录在案了。
不过“罪名”居然是连续并线两条车道，而不是超速。
老司机黄先生道出了原因：连续并线容易出危险，因此被明令禁止。
另外，黄师傅说，如果道路限速80km/h，那么因为猛踩油门而造成的10km/h以下的超速是允许的，这是交管部门留下的缓冲空间，但超速行为绝不提倡。
有句话叫“小心行得万年船”，虽然新手手生，反应慢，对各种交通信号还不完全理解，但只要记住“小心”和“礼让”的大原则，做一名守法的好司机并不难。
图解十字路口如何按照红绿灯指示行车
看见本坛有帖子询问，大家也发表了很多不同意见（褒贬不一），所以在此解释一下。
一、红绿灯
从灯组结构上看，红绿灯分为带箭头指示和无箭头指示两种，前者都是近几年新装的，后者比较老旧。
从安装形式上看，又分为横装和竖装两种。
横装灯从左向右分别是：红灯、黄灯和绿灯；竖装灯从上到下分别是：红灯、黄灯和绿灯。
图一：禁止直行和左转，右转通行（无箭头）。
？？？
图二：禁止直行和左转，右转通行（带箭头）
图三：丁字口处直行和左转通行
丁字口禁止左转，直行通行
图四：禁止直行和右转。
这种路口要么禁右，要么需等待绿灯放行。
不过，西安市有很多红绿灯没有倒计时读秒，这让等红灯的我们有时感到困惑。
二、左转等待区
在西安，只有很少路口有左转待转区。
有待转区时，直行车辆通行时允许左转车辆在待转区等待；没有待转区的路段只能在白线内等待或按现场交警指挥行驶。
下面这幅图有两种可能，一是直行红灯，二是直行绿灯，但是大巴前的辆车不知所措
提问者采纳
2010-07-04 21:41
左转弯，如果有左转箭头灯，需要等箭头灯变绿灯；如果是圆灯，可以和直行的一起走；
右转时候，如果有右转箭头灯，需要等箭头灯变绿灯通行；如果是圆灯，红绿灯时都可以通行，但是需要让直行车和行人先行。