国际货运管理
中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定实施细则

中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定实施细则目录第一章总则第二章设立条件第三章审批登记程序第四章年审和换证第五章业务管理第六章罚则第七章附则第一章总则第一条为维护国际货运代理市场秩序,加强对国际货运代理业的监督管理,促进我国国际货运代理业的健康发展,经国务院批准、根据原外经贸部1995年6月29日发布的《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》(以下简称《规定》)制订本细则。
第二条国际货物运输代理企业(以下简称国际货运代理企业)可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人,也可以作为独立经营人,从事国际货运代理业务。
国际货运代理企业作为代理人从事国际货运代理业务,是指国际货运代理企业接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托,以委托人名义或者以自己的名义办理有关业务,收取代理费或佣金的行为。
国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务,是指国际货运代理企业接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托,签发运输单证、履行运输合同并收取运费以及服务费的行为。
第三条国际货运代理企业的名称、标志应当符合国家有关规定,与其业务相符合,并能表明行业特点,其名称应当含有"货运代理"、"运输服务"、"集运"或"物流"等相关字样。
第四条《规定》第四条第二款中"授权的范围"是指省、自治区、直辖市、经济特区、计划单列市人民政府商务主管部门在商务部的授权下,负责对本行政区域内国际货运代理业实施监督管理(商务部和地方商务主管部门以下统称行业主管部门),该授权范围包括:对企业经营国际货运代理业务项目申请的初审、国际货运代理企业的年审和换证审查、业务统计、业务人员培训、指导地方行业协会开展工作以及会同地方有关行政管理部门规范货运代理企业经营行为、治理货运代理市场经营秩序等工作。
国务院部门直属企业和异地企业在计划单列市(不含经济特区)设立的国际货运代理子公司、分支机构及非营业性办事机构,根据前款的授权范围,接受省商务主管部门的监督管理。
物流师(二级):国际货运管理考试资料

物流师(二级):国际货运管理考试资料1、多选集装箱提单()。
A.是承运人的一张物权凭证B.是运输合同的证明C.相当于货物的收据D.相当于到货通知单E.是提货单正确答案:A, B, C参考解析:集装箱提(江南博哥)单的功能包括:①提单是一张货物收据。
承运人接管货物后签发的"收货待运提单"具有明显的货物收据的功能;②提单是一张物权凭证。
提单是承运人保证凭以交付货物和可以转让(记名提单除外)的物权凭证;③提单是海上货物运输合同成立的证明。
提货单与提单是不同的,提货单是收货人或其代理人据以向集装箱码头堆场或集装箱货运站提取货物的凭证。
2、单选()是由船、货双方共同商议制定,共同遵守的运价。
A.班轮公会运价B.班轮公司运价C.双边运价D.协议运价正确答案:C参考解析:双边运价是由船、货双方共同商议制定,共同遵守的运价。
对运价的调整和修改须经双方协商,任何一方都无权单方面改变。
承运人按双方商定的双边运价表(Bilat-eralTariff)的费率和规定收取运费。
3、判断题由于集装箱运输的特点,特别是涉及集装箱运输术语、具体交接办法、计费方法、货物禁运规定,以及交货方式等内容,在提单中无法一一列举说明,为此,需另编写运价本予以补充。
正确答案:对4、多选按照支付的时间来划分,运费通常有()。
A.预付运费B.滞期运费C.到付运费D.速遣运费E.借支运费正确答案:A, C参考解析:按照支付的时间来划分,通常有预付运费和到付运费两种。
预付运费是指在签发提单之前即需支付的运费,预付运费时,托运人必须在承运人签发提单之前支付全额运费;到付运费是在交付货物之前须付清的运费,到付运费时,货主必须在货物运抵目的港,承运人交付货物之前付清全额运费。
5、判断题已装船提单是指托运人已将货物交给承运人,承运人已接管等待装船的货物后,向托运人签发的提单。
正确答案:错参考解析:待运提单是指在托运人已将货物交给承运人,承运人已接管等待装船的货物后,向托运人签发的提单。
货运代理管理规定细则

货运代理管理规定细则--------------------------------------------------------------------------------第一条为维护国际货运代理市场秩序,促进我国国际货运代理业和现代物流的健康发展,根据《中华人民共和国对外贸易法》和《国际货物运输代理业管理规定》,制订本实施细则。
第二条本实施细则所指的国际货物运输代理企业(以下简称“国际货运代理企业”)是指在中国境内依法注册并商务部或其授权的机构备案的从事国际货运代理业务的企业。
第三条国际货运代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人和其他委托方的代理人或独立经营人从事国际货运代理业务。
国际货运代理企业作为代理人从事国际货运代理业务,是指接受进出口货物收货人、发货人和其他委托方或其代理人的委托,以委托人名义或者以自己的名义办理有关业务,收取代理费、佣金或其他服务报酬的行为。
国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务,是指接受进出口货物收货人、发货人和其他委托方或其代理人的委托,承办货物运输,签发运输单证、履行运输合同,收取运费以及服务报酬的行为。
国际货运代理企业以无船承运人身份从事经营业务,应遵守有关法律法规的规定。
第四条商务部负责对国际货物运输代理业的监督管理,完善国际货运代理业的管理制度,鼓励国际货运代理物流企业开拓国际市场。
第五条国家鼓励国际货运代理企业加入行业中介组织。
中国国际货运代理协会和地方国际货运代理协会作为国际货运代理企业依法自愿成立的行业中介组织,应依照章程维护会员企业合法权益和行业经营秩序。
第六条在中国境内从事业务活动的国际货运代理企业,应遵守国家法律法规的规定,依法经营。
第二章企业设立条件第七条在中国境内设立的国际货运代理企业应当依法取得中国企业法人资格。
第八条设立国际货运代理企业,应符合下列条件:(一)有固定的营业场所;(二)注册资本应当符合下列要求;(1) 经营海上国际货物运输代理业务的,注册资本最低限额为500万元人民币;(2) 经营航空国际货物运输代理业务的,注册资本最低限额为300万元人民币;(3) 经营陆路国际货物运输代理业务或者国际快递业务的,注册资本最代限额为200万元人民币。
国际货场运营方案

国际货场运营方案一、前言国际货运场是指由政府批准成立的,专门从事进出口集装箱、散杂货及相关物流服务的专业化场地和设施。
其主要任务是提供集装箱的换装,仓储及周转,船舶装卸、运输组织协调和相关货运服务等。
本文主要介绍国际货运场的运营方案,主要包括运营目标、布局规划、设施设备、管理体系等方面。
二、运营目标1. 提高运输效率:通过优化设施布局和资产配置,提高货场的货物周转率,减少货物在货场内的停留时间,降低物流成本。
2. 保障安全运输:建立完善的安全管理体系,保障货场内外货物和人员的安全,确保货运作业的有序进行。
3. 促进物流发展:积极引入先进的物流技术和设备,提供多元化的物流服务,支持相关产业的发展,提升货场的综合服务水平。
4. 提高服务水平:提升货运场的设施设备水平,提高客户满意度,增强货运场的市场竞争力。
5. 创新管理模式:通过信息化技术的应用和管理模式的创新,提高货运场的管理和运营水平,实现规模化、专业化和标准化管理。
三、布局规划1. 货场基本布局:货场整体规模应当与预期的货物量相匹配,确保货场有足够的存储容量和操作空间,同时要保证货场的布局合理,便于货物的装卸和集中组织管理。
2. 货场分区设置:按照不同的货物种类和装卸要求,合理划分货场为集装箱区、散杂货区、冷链货物区、危险品区等不同功能的分区,方便货物分类存放和操作组织。
3. 设施设备布局:根据货物处理的流程和规模,合理配置各类起重机械、搬运车辆等装卸设备,提供充足的操作设备支持。
4. 交通网络规划:货场内外的交通网络应该便捷畅通,保证货物的顺利运输和相关人员的出行安全,同时要根据货运场的特点,设立合理的交通管制措施,保证货物和人员的交通安全。
5. 环保布局规划:在货运场的布局设计中应注重环保要求,减少对环境的污染和资源的浪费,同时合理利用场地资源,确保环境友好和可持续发展。
四、设施设备1. 装卸设备:货运场应配置满足各类货物装卸要求的吊车、起重机、堆高机等机械设备,确保货物装卸作业的顺利进行。
国际交通与物流管理

国际交通与物流管理随着全球化的不断推进,国际贸易和流动成为了当下经济中不可或缺的一部分。
然而,在商品的流通过程中,交通与物流的管理也显得越发重要。
本文将从国际交通与物流管理的角度入手,探讨其对经济的贡献以及未来发展方向。
一、国际货运国际货运粗略地可分为海运、航空货运以及陆地货运三类。
其中,海运是目前最大的一类货运方式,其利润相对较高,但也承担着最大的风险。
航空货运则是最快速的一类货运方式,大大缩短了货物的运输时间,但也因此付出了高昂的运营成本。
而到陆地货运,虽然不如海运和航空货运吸引眼球,但也是货运行业中的重要组成部分。
国际货运对于国际贸易来说,显然是不可或缺的。
它不仅承载着许多企业间的合作,也为众多消费者提供了丰富多彩的商品选择,为不同类型的企业提供了广阔的市场空间。
使用高质量、低成本的运输方式来管理货运,不仅可以提高经济效益,还可以保证货物质量,在目前的全球化背景下,国际货运的重要性无疑会越来越显著。
二、物流管理物流管理则是指为了实现产品从生产到消费的全过程而展开的一种管理方式。
目的在于提高效率、节约成本,确保流程顺畅。
物流管理是一个很大的领域,它不仅涉及到物质的流动,也涉及到信息的流动以及资金的流动。
对于许多企业来说,物流管理是他们成功的秘诀之一,可以帮助企业合理安排资源、提高商品品质、缩短出货周期。
对于物流管理而言,IT技术的发展给企业提供了极大的便利。
通过实时数据的收集,可以更好的预测需求和生产计划,以及更好的管理库存,降低产生库存积压、错货以及物流退货等问题的可能性。
而在互联网的支持下,小企业可以通过自己的网上商城,以最低成本的方式开拓全球市场,创造了新的商业领域。
三、国际物流管理的未来展望研究表明,在未来的五到十年内,地球人口将突破100亿,这反映了人们对物质财富的需求越来越大。
同时,人们对于环保和可持续发展问题的关注也日益增加。
因此,对于全球物流行业而言,未来的发展将不仅仅是追求速度和效率,还会更加注重规模效应、可持续性以及环境友好特性的同时实现效益最大。
货运公司工作人员的国际货运运营管理

货运公司工作人员的国际货运运营管理货运公司的国际货运运营管理是一个复杂而关键的过程,涉及到货物的运输、仓储、报关等多个环节。
为了保证货物的安全和顺利运输,货运公司的工作人员需要具备一定的专业知识和技能。
本文将从多个方面介绍货运公司工作人员在国际货运运营管理方面的工作内容和要求。
一、货物分拣和打包货物分拣和打包是货运公司工作人员在国际货运运营管理中的重要任务之一。
在国际货运中,每件货物都需要经过详细的分拣和打包,以确保货物能够安全到达目的地。
货运公司工作人员需要仔细核对货物的数量、型号、规格等信息,并按照规定的包装标准进行打包。
同时,还需要对易碎品和危险品进行专门的处理,确保货物在运输过程中不受损坏或对其他货物造成危害。
二、货物配送和跟踪货运公司工作人员还需要负责货物的配送和跟踪工作。
在货物到达目的地之前,工作人员需要将货物准确送达指定位置,并及时通知收货人。
货物的配送过程中,工作人员需要密切关注货物的运输情况,并及时与承运商进行沟通,确保货物能够按时到达目的地。
同时,还需要及时更新货物的运输信息,提供给相关方面进行查询和跟踪。
三、报关和监管在国际货运运营管理中,报关和监管是非常重要的环节。
货运公司工作人员需要了解并熟悉各个国家的进出口规定和税则,按照相关法规进行报关操作。
同时,还需要与海关和相关机构保持密切联系,及时提供所需资料,并确保货物能够顺利通过海关检查和放行。
此外,工作人员还要配合政府的监管工作,确保运输过程中的安全和合规性。
四、客户服务货运公司工作人员在国际货运运营管理中还需要进行客户服务工作。
他们需要与客户进行及时、准确的沟通,了解客户的需求,并根据客户的要求提供相应的解决方案。
同时,还需要及时回复客户的咨询和投诉,解决问题,保证客户满意度。
结语:货运公司工作人员在国际货运运营管理中承担着重要的责任和任务。
他们需要具备丰富的专业知识和技能,熟悉相关法规和操作流程。
只有通过高效、准确地管理和操作,才能保证货物的安全和顺利运输,提高货运公司的竞争力。
国际货运代理操作管理制度
国际货运代理操作管理制度第一章总则1.1 目的与依据本制度旨在规范和管理国际货运代理操作流程,确保货物的安全、高效运输,并依据相关法律法规、国际公约以及公司实际情况制定。
1.2 适用范围本制度适用于我公司的国际货运代理业务,包括但不限于货运代理大陆国际贸易服务、海运代理服务、空运代理服务以及跨境电商物流服务等。
第二章操作原则2.1 安全原则在国际货运代理操作过程中,必须以货物的安全为首要考虑因素,确保货物不受任何损坏、遗失或其他不利影响。
2.2 高效原则在操作过程中,要确保货物运输的高效性,充分利用各种资源,提高货物的装卸效率,优化物流配送方案,减少不必要的等待和中转时间。
2.3 法规合规原则在操作过程中,必须严格遵守相关国家的法律法规、国际公约以及承运人的要求,确保操作活动合法合规。
第三章操作流程3.1 接单阶段3.1.1 客户委托及合同签订收到委托后,根据客户需求进行洽谈,并与客户签订货运代理合同,明确双方权利义务,确保合同的合法有效性。
3.1.2 信息录入与准备将客户提供的货物信息录入系统,并准备相应的运输文件和单据,如提单、舱单、报关资料等。
3.2 操作阶段3.2.1 订单执行与协调根据货物特性和运输方式,确定最佳的运输方案,并组织实施。
对于复杂的货物或特殊需求,要与相应的供应商或服务提供商进行协调。
3.2.2 运输跟踪与监控对运输过程中的货物进行跟踪和监控,及时获取货物的位置和状态信息,并与客户进行沟通和更新。
3.2.3 异常处理对于运输过程中的异常情况,如货物破损、缺失、延误等,要及时采取措施进行处理和解决,并与客户进行沟通和协商。
3.3 结算阶段3.3.1 账务核对根据运输完成的情况,核对相关费用和费用结算依据,并进行内部审批和审核。
3.3.2 发票开具与收款根据合同约定和实际服务情况,开具相应的货运发票,并妥善处理相关款项的收付事宜。
第四章质量管理4.1 过程管控通过建立和执行操作流程、操作指南,加强对货运代理操作的管控,确保每个环节按照规定进行。
国际货运公司管理制度
第一章总则第一条为加强公司管理,提高工作效率,确保服务质量,根据国家有关法律法规和公司章程,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司全体员工,包括但不限于管理人员、业务员、驾驶员、仓库管理员等。
第三条本制度旨在规范公司运营,保障公司利益,提升客户满意度,促进公司持续发展。
第二章组织架构与职责第四条公司设立董事会、总经理、各部门负责人及员工。
第五条董事会负责公司重大决策,包括但不限于公司发展战略、投资决策等。
第六条总经理负责公司全面管理工作,组织实施董事会决策,协调各部门工作。
第七条各部门负责人负责本部门管理工作,确保部门职责履行。
第八条员工按照岗位职责,执行公司规章制度,为公司发展贡献力量。
第三章业务管理第九条公司业务范围包括国际货物运输代理、仓储、配送、报关、报检、保险等。
第十条业务员负责客户开发、维护,为客户提供专业、高效的服务。
第十一条驾驶员负责运输车辆的管理、驾驶,确保运输安全、及时。
第十二条仓库管理员负责货物入库、出库、保管,确保货物安全、完好。
第十三条报关员负责货物进出口报关、报检,确保货物顺利通关。
第十四条保险业务员负责为客户提供货物运输保险,保障客户利益。
第四章财务管理第十五条公司财务管理制度严格执行国家法律法规和公司规定。
第十六条财务部门负责公司财务核算、资金管理、成本控制等工作。
第十七条公司实行严格的成本核算制度,降低成本,提高效益。
第十八条公司定期进行财务审计,确保财务状况透明、合规。
第五章安全生产管理第十九条公司高度重视安全生产,严格执行国家安全生产法律法规。
第二十条建立健全安全生产责任制,明确各级安全生产职责。
第二十一条定期开展安全生产教育培训,提高员工安全意识。
第二十二条加强安全生产检查,及时发现和消除安全隐患。
第六章员工管理第二十三条公司实行劳动合同制度,保障员工合法权益。
第二十四条公司对员工进行定期考核,考核结果作为晋升、奖惩依据。
第二十五条公司关心员工生活,为员工提供良好的工作环境和发展平台。
国际运输管理制度
国际运输管理制度国际运输管理制度的建立源于对国际运输环境的需求,随着全球化进程的加快和国际贸易的发展,国际运输在全球经济中扮演着至关重要的角色。
而国际运输所涉及的多种运输方式、国际法规等复杂因素也为国际运输管理带来了挑战。
建立健全的国际运输管理制度有着重要的意义。
首先,它可以保障运输的安全性,规范运输从业人员的行为,避免运输事故的发生。
其次,国际运输管理制度可以提高运输的效率,确保货物、服务和人员能够及时、顺利地到达目的地。
同时,国际运输管理制度还有利于促进国际贸易的发展,降低运输成本,提高运输质量,促进各国之间的合作与交流。
二、国际运输管理制度的主要内容国际运输管理制度主要包括国际运输法规、国际运输协定、国际运输组织和国际运输标准等内容。
1. 国际运输法规国际运输法规是国际运输管理制度的基础,它规定了国际运输各个环节的规范和要求,为国际运输提供了法律依据。
在国际运输法规中,最重要的是《联合国国际货物运输公约》(COTIF)和《联合国海上货物运输公约》(Hague-Visby Rules),它们规定了国际货物运输的基本原则和规定,保障了货物运输的安全和确权。
此外,各国还根据实际情况通过立法建立了自己的国际运输法规,如中国的《中华人民共和国国际货物运输法》等,这些法规通常对运输人员的资质、运输工具的标准、货物装卸的操作等进行了详细规定。
2. 国际运输协定国际运输协定是各国为促进国际运输合作而达成的协定,它们通常规定了各国之间运输的法律、商业和财务条款,为各种运输方式的国际运输提供了便利和保障。
最具代表性的国际运输协定是《国际货物运输公约》(CMR公约)、《多式联运国际协定》(CIM公约)、《国际民航公约》(ICAO公约)等。
3. 国际运输组织国际运输组织是为促进国际运输合作而建立的国际组织,其任务是协调各国之间的运输政策和规定,促进各种运输方式的良性发展。
最著名的国际运输组织包括国际海事组织(IMO)、国际民用航空组织(ICAO)、国际铁路运输联盟(UIC)等。
国际货运代理管理制度
国际货运代理管理制度一、引言国际货运代理是国际贸易中不可或缺的一部分,其管理制度的健全与否直接关系到货运代理企业的运作效率和服务质量。
本文旨在探讨国际货运代理管理制度的重要性,以及如何建立一个完善的制度,保证货运代理企业能够高效、规范地运营。
二、管理制度的重要性1. 规范运营:国际货运代理企业需要遵循一定的规章制度,确保各项工作按照统一规范进行,减少混乱和错误的发生。
2. 提升服务质量:通过建立管理制度,可以明确工作职责,提高员工的工作效率和专业水平,从而为客户提供更优质的服务。
3. 风险控制:有效的管理制度可以帮助企业合理分配资源,并对各环节进行监控和控制,降低风险和损失的发生。
三、国际货运代理管理制度的建立1. 设立管理机构:公司应设立专门的管理机构或部门,负责监督和管理货运代理工作,制定相应的制度和规章。
2. 工作流程规范:制定并明确各项工作流程,包括接单、报关、运输等环节的具体操作方法和要求,确保每个步骤都能够顺利进行。
3. 岗位职责明确:明确各个岗位的职责和权限,确保每个员工都清楚自己的工作范围和责任,避免责任模糊和工作冲突。
4. 信息化管理:引入信息化管理系统,实现对各项业务信息的实时监控和管理,提高工作效率和准确性。
5. 多方协作:与相关机构、供应商和客户建立良好的合作关系,加强信息沟通和协作,提高整体运作效率。
四、管理制度的执行和监督1. 培训和教育:定期对员工进行相关业务知识和管理技能的培训,确保员工了解和熟悉公司的管理制度,并能够正确执行。
2. 内部审核:建立内部审核机制,定期对公司的管理制度进行评估和审核,及时发现和解决问题,不断完善制度。
3. 外部评估:定期请第三方机构进行对公司管理制度的评估和审查,确保制度的合理性和有效性。
4. 奖惩机制:建立奖惩机制,对于执行制度良好的员工进行表彰和激励,对于违反制度的行为进行处罚和纠正。
五、结语一个完善的国际货运代理管理制度是货运代理企业正常运作和提供优质服务的基础。
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(4)拼箱货装箱----发货人将不足一整箱的货 物交集装箱货运站,由货运站根据订舱清单的 资料,核对场站收据装箱。 (5)整箱货交接----由发货人自行负责装箱并 加海关封志的整箱货运至集装码头堆场,码头 堆场根据订舱清单,核对场站收据及装箱单验 收货箱。 (6)集装箱的交接签证----集装箱码头堆场在 验收货箱后,即在场站收据上签字或盖章确认, 并将签署的场站收据交还给发货人,据此换取 提单。
(5)设备收据(设备交接单)----设 备收据是作为集装箱,以及其他载 货设备交接的证书,由借方和出借 方共同签字。当集装箱或机械设备 在集装箱码头堆场或货运站借出、 回收时,由集装箱堆场制作设备收 据,经双方签字后,作为两者之间 设备交接的证书
接受货物的人在签署场站收据时,应仔细审核 收据上所记载的内容与运来的货物实际情况是 否相一致,如货物的实际情况与收据记载的内 容不一,则必须修改。如发现货物或箱子有损 伤情况,则一定要在收据的备注栏内加批注, 说明货物或箱子的实际情况。码头收据的签署, 不仅表明承运人已收到货物,而且也明确表示 承运人对收到货物已开始承担责任。
(7)换取提单----发货人凭经签署的场站收据, 向作为承运人的集装箱班轮公司或其代理人换 取提单,然后去银行结汇。 (8)装船----码头根据待装的货箱情况,制订 出装船计划,待船舶靠泊后即行装船。 (9)海上运输----海上承运人对装船的集装箱 负有安全运输、保管、照料之责任,并依据集 装箱提单条款划分与货主之间的责任、权利、 义务。
整箱货与装箱单----由货主将托运货物装满一 个集装箱,并开立装箱单 拼箱货与装箱单----拼箱货在集装箱货运站 (CFS)装箱,通过集装箱货运站形成深入内 陆的运输网络,有效地进行集装箱货物的集合 与疏运。拼箱货装箱单由集装箱货运站填写, 记载每位货主箱内货物,并般由发货人 或其代理人根据公司已制定的格式填制, 并跟随货物一起运至集装箱码头堆场, 由接受货物的人在收据上签字后交还给 发货人,证明托运的货物已收到。
(2)接受托运申请----船公司或代理人在接受 发货人的托运申请时,首先应考虑其航线、港 口、船舶、船期等运输条件等能否满足发货人 的要求,在接收托运申请后,应着手编制订舱 清单,然后分送集装箱码头堆场,集装箱货运 站,据以安排空箱及办理货运交接。 (3)发放空箱----集装箱货运的空箱由发货人 到指点的集装箱码头堆场领取,拼箱货运的空 箱则由集装箱货运站负责领取。
二、国际集装箱空箱调运管理 1.集装箱空箱调运的原因 管理失误,运作不规范 进、出口货源不平衡,因而造成进、出口集装箱 比例失调 由于贸易逆差,导致集装箱航线货流不平衡 由于进出口货物种类和性质不同,因而使用不同 规格的集装箱。。
2、减少空箱调动的途径是船公司间集装 箱信息共享、快速准确跟踪集装箱流向、 改善集疏系统、缩短集装箱周转时间
第二节.班轮货运与代理业务管理
一、班轮进出口程序 订舱→接受托运申请→发放空箱→拼箱货 装箱和整箱货交接→集装箱的交接签证 →换取提单→装船→海上运输→卸船→ 整箱货或拼箱货交货→空箱回运。
(1)订舱----发货人或货物托运人根据贸 易合同或信用证有关条款的规定,在货 物托运前一定的时间,填制订舱单向船 公司或其代理人申请订舱。
国 际 货 运 管 理
港口——国际贸易的桥梁
港口:
码头:
集装箱:
§箱体标识:
集装箱,是大型标准化能反复使用的载货容 器。 典型集装箱有杂货集装箱、散货集装箱、冷 藏集装箱 杂货集装箱适用于装载除流体货和需要调节 温度的货品外地一般杂货。 散货集装箱适用于装载豆类、谷物、硼砂、 树脂等各种散堆颗粒状、粉末状物料 冷藏集装箱,一种是箱内带有冷冻机的机械 式冷藏集装箱,另一种是只有隔热结构的 离合式冷藏集装箱
二、进出口主要货运单证
(1)订舱单----订舱单是承运人或其代理人在 接受发货人或货物托运人的订舱时,根据发货 人的口头或书面申请货物托运的情况据以安排 集装箱货物运输而制订的单证。该单证一经承 运人确认,便作为承、托双方订舱的凭证。
(2)装箱单----集装箱装箱单是详细记载 集装箱和货物名称、数量等内容的单据, 每个载货的集装箱都要制作这样的单据, 它是根据已装进集装箱内的货物制作的。 不论是由货主装箱,还是由集装箱货运 站负责装箱,集装箱装箱单是详细记载 每个集装箱内所装货物情况的唯一单据。
我国集装箱的重量系列采用5t、10t、20t、 30t四种,相应的型号为5D、10D、1CC、 1AA。
5t和10t集装箱用于我国铁路运输 20t和30t主要用于公路、海运和国际运输
第一节.国际集装箱运输管理
一、国际集装箱合同管理 国际集装箱租赁合同——由集装箱租赁公司向使 用方出租集装箱的合同。 长期租赁,包括金融租赁和实际使用租赁 金融租赁——租箱合同期满后作价由租方购买集 装箱。 实际使用租赁——长期租赁到期后,退回出租方。 即期租赁——根据需求和市场供应的短期租赁
(10)卸船----集装箱码头根据装船港承运人代 理寄来的有关货运单证制订出卸船计划,待船 舶靠泊后即卸船。 (11)整箱货交付----如内陆运输由收货人自己 负责安排,集装箱码头堆场根据收货人出具的 提货单将货箱交收货人。 (12)拼箱货交付----集装箱货运站在掏箱后, 根据收货人的提货单将货物交收货人。 (13)空箱回运----掏箱完毕后,应及时将空箱 回运至集装箱码头堆场。
(4)集装箱提单----集装箱提单则应以码 头收据换取,它同普通船舶运输下签发 的提单不同,是一张收货待运提单。
集装箱提单的特别条款: 确认条款——表明负责集装箱运输的人,是在货 物“外表状况良好、铅封完整”下接受货物,并 以同样的状况交货,并说明签发给货物托运人的 提单系一张收货待运提单。 承诺条款——表明由谁签发提单,以及正本提单 签发的份数。普通船提单都列有船长签署的规定, 尽管在实际上提单并非由船长签发。现行的集装 箱提单一般都列入船公司的名称,而且不管由谁 签发提单,都仅是“代表承运人”签字,或者 “仅以代理人身份”签字。