苯类装车安全操作规程
粗苯岗位安全规程(5篇范文)
粗苯岗位安全规程（5篇范文）【第1篇】粗苯岗位安全规程1. 本岗位应油完满的安全防护措施,非本岗位人员车辆禁止进入生产岗位,车辆进入须油关部门批准带好防火帽。
2. 进入现场必需按规定穿着好劳动保护用品走安全道。
3. 各通道走梯、台、保持畅通无阻乾净。
4. 各地沟、水井盖保持完整。
5. 冬季重要通道设备、不得有积雪和结冰,高空上得积雪及时清除。
6. 在苯类和煤气不安全区或作业时禁止使用铁制工具。
7. 蒸汽管道上禁止放可燃物品。
8. 设备检修时,将油放净,降至常温下,方可进行作业。
【第2篇】粗苯操作工岗位操作规程一、流程简介：来自硫铵工段的煤气进入终冷器，终冷后的煤气温度为25——27℃，依次进二台不锈钢波纹填料塔（洗苯塔），塔内汲取层比表面积为125m2/m3，捕雾层为不锈钢填料，洗苯塔用贫油洗油汲取大量的苯，洗苯后的煤气含苯小于4g/nm3,煤气出塔后进入煤气加压站，其中一部分供管式炉使用，一部分供焦炉作为回炉煤气使用。
自洗苯塔喷淋汲取后的富油用富油泵送往粗苯冷凝冷却器与脱苯塔来的苯蒸汽换热，富油温度升至60——80℃进入贫富油换热器，与脱苯塔底出来的热贫油换热，使富油温度升至110——130℃进入管式炉，经管式炉加热后富油温度升至170——180℃，然后进入脱苯塔，脱苯后的热贫油向下自流入贫富油换热器，然后进入热贫油循环储槽，再由贫油泵抽送到贫油冷却器降温至28—30℃后进入洗苯塔喷淋汲取苯，汲取苯后的洗油为富油。
苯蒸汽升入塔顶，从脱苯塔顶出来后经油汽换热器与富油换热，温度降为70℃左右，然后进入二段冷凝冷却器，温度降为25——30℃的粗苯和水从冷凝冷却器下部流入粗苯油水分别器进行分别，分别出来的粗苯进入回流槽后一部分打入脱苯塔顶回流，调整塔顶温度，一部分进入粗苯中心槽，然后经检验分析，不合格品用回流泵送回脱苯塔顶打回流，合格品自粗苯中心槽用泵送往苯库贮存外运。
脱苯塔自流下的热贫油抽出1——2%进入再生器，器底通入经管式炉加热到350——400℃左右的过热蒸汽，以保证洗油的再生，并保证从再生器顶部油汽温度高于脱苯塔底温度。
SJP_SOP标准作业程序模式方案
标准操作程序是对规程体系的细化,是规程体系落地的延伸， 是有效规范员工操作行为，控制企业生产过程中风险的基础 工具。
总称
分类
工艺 技术 规程
概述
工艺技术规程就是装置操作手册，即装置工艺流程、原料和产品性质、物料平 衡、主要操作条件、能耗、控制分析、安全环保等方面的描述，是装置生产运 行必须遵守的原则。通过生产实际应用，可以使操作人员了解和全面掌握装置 设计的工艺条件和特点，驾驭装置的运行，优化装置的操作，为操作规程分类 细化和工艺卡片的分级管理提供技术依据。 设备检修作业规程是针对单台设备检修作业的实施规程，强调的重点是“作 业”，具体是指实施的“动作”。设备检修作业规程把设备的检修过程分解为 若干状态和步骤，设立风险确认点、量化检修标准、实时记录检修数据，使整 个检修作业过程完全处于受控状态。 安全操作规程是生产经营单位的职工在生产操作时的行为规范，是生产经营单 位对某个工种、岗位、操作所制定的一种具体安全规章制度。
标 准 操 作 程 序 作 用
使操作人员经过短期培训,快 速掌握较为先进合理的操作 技术
树立良好的生产形象，取得 客户信赖与满意
是贯彻说，写，做一致之具体 体现，实现生产管理规范化、 生产流程条理化、标准化、形 象化、简单化
是企业最基本﹑最有效的管理
工具
让企业稳定地以很低的成本、很高的效率制造高质量的产品
总称
分类 检修《安全 工作程序 （SJP）
概述 既在每一项检修作业过程中，都必须按照作业步骤逐条进行规范落实，为了避免诱发安 全生产事故，在作业中每一步骤都有安全注意事项，其内容必须满足实际作业要求 是指装置从初始状态过渡到最终状态的一系列操作。引入了“状态”的概念，“状态” 包括初始状态、最终状态和稳定状态。初始状态对应着装置开停工的起步状态，最终状 态是装置执行规程所要达到的目标状态。稳定状态是装置开停工过程中能够保证操作人 员和装置处于安全的状态。 是以生产操作波动期间的调整为对象，以控制稳定、安全为目标，以防止异常波动演变 为生产事故为目的的操作步骤。 在危害辨识和风险评价的基础上，制定事故处理预案，帮助操作员判明事故真相，决策 处理目标，明确操作，是装置在事故状态下避免进一步扩大事故范围，使事故状态朝着 可控的方向发展，达到最终的安全受控状态的处理方案，
苯安全技术说明书
苯化学品安全技术说明书产品名称：苯按照 GB/T 16483、GB/T 17519编制修订日期：2020年2月3日 SDS编号：1最初编制日期：2019年11月28日版本：1.1第一部分化学品及企业标识化学品中文名称：苯化学品英文名称：Benzene企业名称：企业地址：邮编：联系电话：企业安全值班电话：企业应急咨询服务电话：产品推荐及限制用途：是染料、塑料、合成橡胶、合成树脂、合成纤维、合成农药和农药的重要原料。
用作溶剂。
第二部分危险性概述紧急情况概述：无色液体，有芳香气味易燃液体和蒸汽。
其蒸汽能与空气形成爆炸性混合物。
重度中毒出现意识智障、呼吸循环衰竭、猝死。
可发生心室纤颤。
损害造血系统。
可致白血病。
GHS危险性类别：易燃液体-2,皮肤腐蚀/刺激-2,生殖细胞突变性-1B,致癌性-1A,特异性靶器官系统毒性反复接触-1,吸入危害-1,对水环境的危害-急性2,严重眼睛损伤/眼睛刺激性-2,对水环境的危害- 长期慢性3,标签要素：象形图：警示词：危险危险性说明：高度易燃液体和蒸气; 引起皮肤刺激; 可引起遗传性缺陷; 可致癌; 长期或反复接触可致器官损害; 吞咽并进入呼吸道可能致死; 对水生生物有毒; 引起严重眼睛刺激; 对水生生物有害并且有长期持续影响。
防范说明：预防措施远离热源、火花、明火，使用不产生火花的工具作业。
保持容器密闭。
采取防止静电措施，容器和接收设备进行有效接地。
使用防爆电器、通风、照明及其他设备。
适当通风除去蒸汽。
直接接触戴防护手套、防护面罩。
事故响应皮肤接触：脱去污染的衣物，用肥皂水和淡水冲洗身体受污染部位；如果刺激持续发展，应立即进行就医。
眼睛接触：眼皮张开用大量水冲洗眼睛至少15分钟，并立即进行医治。
吸入：立即抬至新鲜空气处，进行医治；呼吸困难时，供给氧气；呼吸停止，进行人工呼吸。
忌用肾上腺素。
摄入：饮用温水，引吐，洗胃，就医。
泄漏：万一泄漏，撤离危险区，用吸收剂覆盖或装进容器收集和处置。
粗苯装车操作规程
粗苯装车操作规程1、进入厂区装粗苯车辆严禁带人进入（驾驶员、押运员除外）。
禁止驾驶员、押运员乱丢杂物、打赤背穿拖鞋进入装车处和以外的任何区域，装车人员必须穿戴齐全合格的劳保防护用品。
2、车辆就位后必须将发动机熄火，车上所有人员手机放置于指定物品箱内，同时检查罐体及阀门完后、阀门关闭到位、无泄漏、罐内无残留液体杂物等。
3、值班人员在接到装车通知后，必须在规定时间内赶到装车现场，检查落实好现场安全措施，确认装车平台周围50米内无动火作业和接打手机人员、无其他任何火源，确认好无安全隐患后方可装车。
4、车辆进入装车区域后需要静止不低于10分钟，装车人员设置警戒区，在警戒区内只能有一辆车待装，警戒区设置完成后，任何个人和车辆均严禁进入。
5、气温超过30度时，装车时间需要控制为10：00前和16:00后，若天气不好、云层较低，可能闪电、鸣雷时严禁装车。
6、装车人员将静电释放器钳夹与罐体相连，保证接触良好，静电能完全释放。
7、将粗苯装车平台上的装车鹤嘴放入罐体内，开始启泵并立即检查输送管路及罐体有无浸漏现象、流量是否正常，如出现异常立即停泵处理8、在装车过程中，必须随时检查粗苯输送泵及整条输送管道、阀门有无异常，如出现异常，立即停泵处理，装车人员与客户一起检查罐内液位，防止满流。
9、装车时段若出现异常立即停止装车，做好必要的安全措施，并及时上报至调度室和车间领导，对讲机呼叫2频道。
10、装车作业结束后，打开粗苯管道上的放空阀，将管道内粗苯放尽，鹤嘴放回原处，解除静电接地装置。
11、装车完毕通知驾驶员开车过磅，不得拖延，阻碍交通。
12、在装车过程中，车辆人员负责观察罐内液位，如出现溢车现象，所有责任由该车辆承担。
13、全部装车过程，装车人员必须全程监护，严禁私自离开装车区域，如确有事离开，必须等其他操作人员到场接替，并交接清楚现场情况方可离开。
苯类装车安全操作规程
苯类装车安全操作规程苯是一种挥发性有机化合物，也是一种常见的危险化学品。
苯主要应用于制造塑料、橡胶、染料、药品等行业中。
由于苯对人体有毒害，并且易燃易爆，因此在苯类的装车作业中必须采取严格的安全操作措施。
下面是苯类装车安全操作规程。
一、苯类储存场（库）的安排及管理1.储存地点：苯类应选取单独的储存场（库），场（库）地转变要严密坚固，通风设施完善，保持室温；不能阳光直射，防止潮湿。
储存场（库）应避开火源、热源及易燃品储存地点。
2.管道布局：管道的布局应充分考虑工艺、安全及日常维修等因素，管道应采用专用钢管或高分子材料等加强材料，不得使用铸铁或不加强材料的管道。
各管道口应配备安全的阀门和截止阀。
3.储罐：苯类储罐应安装在开放式储罐专用场，严禁安装地下储罐。
储罐的容积一般不得超过50吨。
4.监测设备：应装备检测苯类浓度的传感器和报警器，并有现场气体检测人员，对气体浓度进行实时监测。
二、装车前的准备工作1.查验货车：装车前应检查货车、垫板、密封胶条、皮带、螺栓、万向节等装置，确保运输车辆没有泄漏。
2.气氛检测：装车前需要对车厢内部空气进行测量，确保不会出现危险气体浓度超标的情况。
3.人员安置：在装车前，在现场应当配备专业的装车人员，包括车载镇静灯、防静电作业服装、泄漏处理设备等，确保装车人员的安全。
三、装车操作规程1.防静电处理：装车人员应穿戴专用防静电装备，包括防静电鞋、防静电衣、防静电手套、时时刻刻摩擦产生的零部件如弹簧、皮带等必须采用防静电材料，并采用保护接地装置。
2.泄露处理：若在装车作业中发生苯类液体泄漏等情况，应立即采取应急措施：已承载苯类物品的车辆应立即移动，周边工作人员应采取防护措施，避免泄漏物进入下水道或是进入地下水，应使用适当的吸附材料或其他材料快速清理泄漏物。
3.卸货操作：卸货前，操作人员需要仔细查看密封性，确保物质没有泄漏；卸货过程中，苯类应采用密闭的卸货方式，卸货时应按程序卸货，按时关闭阀门。
苯类装车安全操作规程
苯类装车安全操作规程苯类化学品是一类常见的有机化工原料，被广泛应用于制药、印染、合成树脂、橡胶等行业。
然而，苯类化学品在运输、储存和操作过程中存在一定的安全风险，因此制定苯类装车安全操作规程对于确保人身安全和环境保护至关重要。
以下是针对苯类装车的安全操作规程，旨在减少事故发生的可能性：一、装车前的准备工作1. 建立完善的装车操作管理制度，详细规定装车前的准备工作和操作流程，并明确相关责任人。
2. 在装车前，要对车辆进行全面检查，确保车辆的安全性能符合要求，特别是制动系统、轮胎和悬挂系统的状况。
3. 检查装车设备，确保其功能正常，并安装好防滑垫、液位计、监控设备等必要装置。
4. 检查装车场地，确保无火源、无易燃物、无不稳定物等危险因素，同时检查通风良好。
5. 保证装车作业人员穿着符合要求的防护服、防滑鞋、防毒面具等个人防护装备。
二、装车操作流程1. 装车中应严禁吸烟、使用明火或者静电产生的火花，禁止手机、对讲机等电子设备靠近装车区域。
2. 装车前应确保苯类化学品的物料质量合格，并仔细查看苯类化学品的包装是否完好。
3. 根据苯类化学品的性质，合理确定装车量，避免超载。
4. 使用专用设备进行装车，装车设备应具备正常、合理的工作状态，操作时应小心谨慎。
5. 在装车过程中，要注意对苯类化学品的横向堆放和纵向稳固。
6. 装车过程中要遵守操作规程，确保苯类化学品不泄漏或飘散。
7. 装车完成后，及时清理装车现场，确保无残留物。
三、运输过程中的安全措施1. 装车过程中应注重装车位置的选择，保证苯类化学品不会受到阳光直射或高温环境的影响，避免爆炸和泄漏的风险。
2. 运输途中，要注意苯类装车车辆与其他车辆的安全距离，并遵守交通法规，确保行车安全。
3. 在长途运输过程中，要定期检查苯类装车车辆的状况，特别是防滑垫、液位计等装置的完好性。
4. 运输途中苯类装车车辆要保持通风良好，避免积聚可燃气体。
5. 在装车车辆出现事故、泄漏等情况时，应先确保人员安全，尽量采取措施阻止泄漏，及时报告事故单位。
甲苯卸车安全操作规程
甲苯卸车安全操作规程甲苯是一种有毒有害的有机溶剂，其气味较小，极易挥发，火灾爆炸的危险性很高。
在卸车操作过程中，必须遵守相关安全规程，确保安全。
本文主要介绍甲苯卸车的安全操作规程。
一、操作前的准备工作1.1.进行行车检查，检查车辆的制动、转向、灯光、轮胎、罐体等是否完好无损。
1.2.确定卸车地点，选择安全且无火源的地方卸车。
1.3.向相关部门申请卸车和防护设备。
1.4.检查卸车设备的运作情况，并做好必要的维护和保养。
1.5.进行人员培训，将卸车操作规程告知相关人员，确保其了解相关安全知识。
二、安全操作规程2.1.在卸车前，必须确定车辆的罐内压力是否正常。
如过高或过低，都必须立即停车，并通知相关部门处理。
2.2.在卸车前，必须检查相关防护设备的运作情况，如疏通阀、压力表等。
2.3.卸车前，必须将车辆固定在卸车位，以避免在卸车过程中产生误差。
2.4.在卸车前，必须关闭车载电源和发动机，以避免无意中产生火花引发爆炸。
2.5.在卸车过程中，驾驶员必须始终保持车辆的稳定，并监视卸车过程中的温度和压力变化。
2.6.卸车过程中，不允许吸烟、使用明火、打开室内照明等操作，以免产生火花引发爆炸。
2.7.在卸车结束后，必须检查车辆制动、转向、灯光等是否正常，整理卸车区域，确保无安全隐患之后才允许离开。
三、卸车时的注意事项3.1.卸车只能由经过专业培训并取得相关资质证书的人员进行操作。
3.2.在卸车过程中，必须穿戴防护服和防毒面罩等相关防护设备，并做好呼吸器的检查和保养。
3.3.在卸车前，必须检查卸车设备的泄压管是否正常，以避免产生误差。
3.4.在卸车过程中，要及时记录罐内压力和温度的变化，以便及时处理异常情况。
3.5.在卸车过程中，要定时检查卸车设备，以确保其运作正常，如发现异常要及时处理。
3.6.在卸车过程中，应有专人监控卸车过程，并及时与应急部门联系，做好应急处理准备。
以上是甲苯卸车安全操作规程，如有不同情况应根据实际情况进行适当调整。
装车工安全作业规程范文
装车工安全作业规程范文一、工作前的准备1. 检查工作区域：在进行任何搬运和装车工作之前，装车工必须仔细检查工作区域以确保没有危险物品、杂物或其他障碍物。
工作区域应保持整洁，通道和出口应畅通无阻，以确保工作的安全顺利进行。
2. 检查装卸设备：装车工必须检查搬运设备，如叉车、起重机等，确保其良好工作状态。
检查设备的制动装置、润滑系统、安全装置等，确保设备正常运行，以减少事故的发生。
3. 穿戴个人防护装备：装车工在进行装卸工作时必须穿戴符合标准的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套、安全鞋等。
这些装备可以有效地保护装车工避免头部、眼睛、手部和脚部受伤。
4. 接受安全培训：装车工必须接受定期的安全培训，了解各种潜在的安全风险和事故防范措施。
安全培训应包括紧急情况处理、防火、电气安全等方面的知识，以提高装车工的安全意识和自我保护能力。
二、搬运和装车作业1. 负责货物搬运：装车工应按照指定的操作规程，合理安排搬运作业，确保货物安全搬运到指定位置。
在搬运过程中，装车工应稳固地握住货物，并使用合适的搬运工具，避免货物从手中滑落造成损害。
2. 确保安全间隔：在进行装车作业时，装车工必须与他人保持安全间隔，避免人员之间发生碰撞、挤压等危险情况。
当使用起重机等设备进行装卸时，必须确保周围没有其他人员进入作业区域。
3. 遵守规定的装卸程序：装车工必须按照规定的装卸程序进行操作，严禁违规操作和擅自改变操作方法。
在装卸过程中，必须注意货物的重心和稳定性，确保货物不会倾斜或倒塌。
4. 正确使用搬运设备和工具：装车工在使用搬运设备和工具时必须谨慎操作，确保设备和工具的正确使用。
严禁擅自拆除、修改或绕过任何安全装置，以免发生意外事故。
5. 严禁超载和违规装载：装车工必须严格按照规定的装载限制进行装载，不得超过设备和货物的负荷能力。
严禁违规装载、超载和超高，以免造成设备损坏和事故发生。
三、紧急情况处理1. 火灾：在发生火灾时，装车工首先要确保自身安全，迅速报警并按照应急预案进行疏散。
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苯类装车安全操作规程
1.装苯类产品的汽车，必须有明显的危险标志，接地线和消防器材。
2.装苯类产品的汽车，必须有本地消防部门办理的危险品准运证和购销人员办理的危险品押运证。
3.汽车必须先戴好防火帽，方可进入装货现场。
4.装货现场必须清洁，无任何油污和其它易燃物。
5.应用铝或有色金属做装车管，严禁用橡胶管或塑料管装苯类产品。
6.装车时应先接好装车管与避雷塔，槽车与避雷塔的两根接地线。
7.装车时严禁其它车辆过往，严禁外来人进入装车现场，装完后应及时封车。
8.装车时，装车管要距罐底200——250毫米，不得装的太满，应保持上部空≥300mm。
9.雷雨天不准装卸苯类产品，当夏季当日预报气温在摄氏30度以上的，从上午十时至下午四时停止装车。
10.装车时如遇油罐发生漏油事故，应立即停止装车，对地面的油应及时处理，经检查合格后，允许汽车发动。
11.装车时产品在管内的流速≤1.7m/s。
12.装车时，不准对车辆进行维修。