基于PC—DMIS车身钣金件的三坐标测量方法分析
pcdmis 标准
PCDMIS（PC-DMIS）是一款我国国产的三坐标测量软件，广泛应用于各种领域的测量和检测工作。
PC-DMIS具有丰富的测量模块和强大的数据处理功能，能够满足各种复杂零件的测量需求。
关于PC-DMIS软件的标准，可以从以下几个方面进行介绍：
1. 测量功能标准：PC-DMIS支持各种类型的扫描，如开线、闭线、旋转、片区曲面、周边、网格、截面线、UV、自由曲面等，能够满足不同零件的测量需求。
2. 数据处理和评价标准：PC-DMIS拥有卓越的数据处理功能，能够实现复杂曲线/曲面的轮廓度评价及未知零件的测绘任务。
此外，还具备专业的薄壁件测量与分析模块，能够满足薄壁件对容错性和高效测量的需求。
3. 操作简便性标准：PC-DMIS采用交互式对话方式，操作简捷易学。
自动查找、读位置、相对测量等功能兼顾了薄壁件特征的容错性和高效率检测需求。
4. 兼容性和扩展性标准：PC-DMIS支持各种测头，如单点触发测头、连续触发测头、激光扫描测头和无极旋转扫描测头等。
此外，还可通过增加模块来实现与其他软件的集成，如脱机编程、DCI/DCT模块、扫描模块、叶片、齿轮测量模块等。
5. 技术支持标准：PC-DMIS作为国产软件，在技术支持方面也具有优势。
厂商不仅提供详细的教程和操作手册，还为用户提供专业的技术培训和售后服务，确保用户能够高效地使用和维护软件。
基于PC-DMIS的三坐标测量机测量距离评价的探讨
Ｖｏ １ ． ５ ２ Ｎｏ ． ４
锻压装备与制造技术
ＣＨ Ｉ Ｎ Ａ ＭＥ Ｔ Ａ Ｌ Ｆ ＯＲ ＭＩ Ｎ Ｇ Ｅ ＱＵＩ Ｐ ＭＥ Ｎ Ｔ＆ ＭＡ ＮＵ Ｆ Ａ Ｃ Ｔ ＵＲ Ｉ Ｎ Ｇ Ｔ Ｅ Ｃ Ｈ Ｎ ＯＬ ＯＧＹ
２ ０ １ ７年 ８月
分析 ［ Ｊ １ ． 锻压技术 ， ２ ０ １ １ ， ３ ６ （ ５ ） ： １ ７ ０ — １ ７ ２ ．
Ｄｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｍｅ ｎｔ ｏ ｆ ｅ ｃ ｏ ｎｏ ｍｉ ｃ ａ ｌ ａ ｌ ｕｍ ｉ ｎｕ ｍ ｅ ｘｔ ｒ ｕｓ ｉ ｏ ｎ ｐ ｒ ｅ ｓ ｓ ｕｎ ｄｅ ｒ ｔ ｈｅ Ｂｅ ｌ ｔ ａ ｎｄ Ｒｏ ａ ｄ Ｉ ｎｉ ｔ ｉ ａ ｔ ｉ ｖ ｅ ｓ
［ ９ ］ 王玲玲 ． 大型铝挤压机虚拟挤压系统建模与仿真［ Ｊ ］ ． 液压 与气动 ，
２ ０ １ ４， （ ４） ： ２ ８ — ３ Ｏ ．
［ １ Ｏ ］ 王 丽薇 ， 王晓磊 ， 吴凯 凯． ５ ５ ＭＮ铝挤 压机 固定挤 压垫热 一结构
ｆ ８ ］ 常 嫦． Ｅ Ｐ Ｌ Ａ Ｎ软件在挤压机 电气设计 中的应用 【 Ｊ Ｊ ． 机械工程与
坐标 位 置 的测量 ， 再 根据 这 些点 的空 间坐标 值 ， 经过 数 学运 算求 出其 尺 寸 和形 位 误差 【 ３ Ｊ 。而 Ｐ Ｃ — Ｄ ＭＩ Ｓ作
为数值处理软件 ，是整个测量环节 中一个重要的部 分， 它是将三坐标测量机采集到的点 的空间坐标值 ，
通 过特定 的算 法 ， 计 算 出我们 需要 的测量 量 。
日 常检测 中， 常常会遇到长度 、 厚度 、 中心距等
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ７ — ０ ３ — ０ ８ ； 修 订 日期 ： ２ ０ １ ７ — ０ ５ — １ ４
PC-DMIS 三坐标测量-培训教程(完整版)
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第二部份
校验测头
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PC-DMIS三坐标扫描
扫描测头类型的介绍:
接触式触发扫描：(可用测头包括TP2、TP20、TP200、 TP6、TP7) 在进行数据扫描时是点触发式扫描，也就是说，每测一点 测头就要离开零件表面，按照一定的算法逐点扫描.
接触式的连续扫描：(可用测头SP600，SP25，LspX5,Lsp-X3)
在进行数据扫描时测头始终接触零件表面，软件控制采点， 采点密度由扫描速度和取点密度所决定。相对于触发扫描 而言，这种扫描的效率要高。
各种矢量：
起始矢量：用来在扫描过程中进行第一次接触的 矢量。 终止矢量：扫描终点处的逼近矢量。
方向矢量：方向矢量是从起点到方向点的矢量。
剖面矢量：在扫描过程中，测头将停留在此平面 上。 平面矢量：平面矢量和终止矢量与给定的边界条 件一起用来停止扫描。
标称值:
1.主:在扫描结果中将实测值作为理论值 2.查找标称值： 扫描完毕后将刺穿CAD模 型，以查找CAD模型上与测定点最接近的 位置，然后将标称值设置为CAD特征上的 这一位置。
执行模式:
1. 常规模式：适用于TP20/TP200等触发式 扫描测头。
2. 重新学习：适用于Sp600/SP25/LSPX3/LSP-X5等连续接触扫描的模拟测头。
自由移动： PC-DMIS 将在扫描起点沿法矢 方向移动指定移动距离处再运行扫描，在 最后一个扫描点结束后沿法矢方向移动指 定移动距离。
非接触式触发扫描：(可用测头OTP6)
在进行零件扫描时测头并不接触零件表面，是在离零件 36MM至42MM的距离范围内对零件进行扫描并采集零件 数据。对一些软体类,且精度要求不高的零件, 可以采用这 种扫描方式对零件进行测量。
基于PCDMIS系统试制阶段白车身测量程序运用于正式造车测量的方法
2019年2期方法创新科技创新与应用Technology Innovation and Application基于PC-DMIS 系统试制阶段白车身测量程序运用于正式造车测量的方法巩启亮（上汽通用汽车有限公司整车制造工程部，上海201206）1程序共用原理两台设备都是海克斯康PC-DMIS 系统，一台设备编制的测量程序，在另一台设备上也是可以使用的。
测量程序的编制及调试一般有脱机编程和在线调试两个步骤。
2PC-DMIS 系统的脱机编程PC-DMIS 系统的脱机编程是通过软件，在电脑里重建整个工作场景的三维虚拟环境，测量人员根据测点的测量顺序编辑形成最佳的测量轨迹，脱机状态模拟测头的运行轨迹，进行程序的编制和调试工作。
2.1脱机编程所需准备的材料硬件设备的规格型号、holding 数模及白车身数模直接关系到程序中参数的设置及测量臂的运行轨迹，测量程序是试制车间和基地共用的，所以脱机编程前要同时考虑两地的测量设备及holding 数模等。
2.1.1调查试制车间与基地所用测量设备及附件的规格和型号试制车间及基地的设备是相同的，都是海克斯康的PC-DIMS 系统（图1）。
两地的测量附件组是不同的（图2）。
传感器：试制车间的传感器是TP6，基地的传感器型号是TP20，由于TP6的直径比TP20粗，TP6可以通过的路径TP20就可以通过，所以虽然传感器型号不一致，但不影响该项工作的开展。
测针组：基地所用测针组为200mm 杆、300mm 杆、300+NAKLE ，试制车间所用测针组为350mm 杆，两组设备测座中心到测头的距离不同，考虑到程序要基地使用，所以编程时直接使用基地的参数。
试制车间在编程时依据基地的测座中心到测头的距离拼出测针组。
由于硬件条件限制，实物的二号针是沿用试制车间的规格。
分度头：基地分度头单次转动的最小角度是7.5摘要：大中型汽车企业都有试制车身车间和一定数量的生产基地，如果试制车间和基地的三坐标测量设备相同，试制阶段的测量程序经过少量的修改和调试就可以直接用在生产基地的量产车测量中。
使用坐标测量机测量评价零件形位公差的实例分析
使用坐标测量机测量评价零件形位公差的实例分析gfjl疯蛙版主摘要：在客户送样检测的众多产品工件中，很多都要求评价形位公差，这里我们将结合几个典型的产品工件，实例分析用三坐标测量机测量和评价几个常见的形位公差。
关键词：形位公差对称度坐标测量机Pc-dmis一、引言在机械加工、模具制造中我们主要的沟通工具就是工程图纸，它提供了一个明晰的、无可争议的零件几何形状的定义。
对于制造完成的产品工件、模具，我们要求对其进行几何尺寸、角度和形位公差的评价，目的在于评价工件是否符合工程图纸的设计要求。
随着科技的进步，对检测精度要求的提高，越来越多的工厂和检测机构都配备了先进的空间尺寸检测设备------三坐标测量机。
三坐标测量机的应用大大提高了检测效率，其中一些复杂几何元素的测量、形位公差的评价得益于坐标测量机的运用。
二、过程为了适应检测市场的发展需求，本机构配备了海克斯康集团所生产的Global系列的坐标测量机，随机软件为Pc-dmis。
其主要功能包括了几何量及形位公差的测量与评价、自动识别测量特征、CAD数模导入测量等。
使用坐标测量机检测工件的流程如下图1：图1三、实例在客户送样检测的众多产品工件中，很多都要求评价形位公差，这里我们将结合几个典型的产品工件，实例分析用三坐标测量机测量和评价几个常见的形位公差。
一、评价对称度公差图2如图2所示，要评价槽体内侧上下平面对基准A的对称度。
槽体对称度公差带为距离为0.1mm且以基准中心平面对称配置的两平面之间的区域。
在我们测量工件的实践过程中，主要运用2种方法来评价槽体的对称度。
方法一：用测量软件Pc-dmis自带功能评价对称度。
此功能要求先构造被测元素的集合，集合定义为均匀分布于基准平面两侧且一一对因于被测元素表面的点的集合。
Pc-dmis要求构建集合时触测点分布顺序为1-2-3-4-5-6-7-8。
如下图3示：软件界面特征为：通过测量槽口上下表面两平行平面构造中分面即基准A软件界面特征为：最后通过Pc-dmis的评价对称度选项选择被评价元素集合相对于基准A得出对称度。
pcdmis高级培训(三坐标培训资料)
航空航天行业应用
航空器制造
PCDMIS在航空器制造中应用于工艺 流程管理、工艺数据管理、工艺装备 管理等方面，提高了生产效率和产品 质量。
航天器制造
PCDMIS在航天器制造中应用于工艺 流程管理、工艺数据管理、工艺装备 管理等方面，提高了生产效率和产品 质量。
电子行业应用
电子元器件制造
PCDMIS在电子元器件制造中应用于工艺流程管理、工艺数据管理、工艺装备 管理等方面，提高了生产效率和产品质量。
紧急故障处理
在系统出现紧急故障时，能够迅速采取有效措施，如重启服务、回滚数据等，尽快恢复系统正常运行。同时，及时记 录故障处理过程和结果，总结经验教训，完善故障处理预案。
故障修复与预防
针对已发生的故障，进行深入分析，找出根本原因，进行修复和预防。对系统进行全面检查和测试，确 保系统稳定性和可靠性。同时，加强系统监控和维护，降低故障发生的概率。
配置防火墙规则，限制非法访问和恶意攻击，保护系统的网络安 全。
数据加密
对敏感数据进行加密存储或传输，确保数据的安全性和完整性。
用户权限管理
建立严格的用户权限管理机制，对不同用户分配不同的访问权限， 防止未经授权的访问和操作。
05 PCDMIS系统维护与优化
系统日常维护
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数据库备份与恢复
定期对PCDMIS系统数据库进行备份，确保数据安全。在系统故障时，
能够快速恢复数据，保障系统正常运行。
02 03
服务器监控与维护
对PCDMIS系统的服务器进行实时监控，确保服务器硬件和软件正常运 行。定期进行服务器维护，清理垃圾文件、更新系统补丁等，以提高服 务器性能和稳定性。
应用程序监控与优化
监控PCDMIS应用程序的运行状态，分析应用程序性能瓶颈，进行针对 性的优化，提高应用程序的运行效率。
三坐标手动PC-DMIS双臂联机的报告
PC-DMIS 软件与手动双悬臂测量机的连接校验PC-DMIS测量软件作为一种功能强大的测量软件同样可以用于双臂测量机，上海大众的一台mora手动双悬臂测量机完成了与PC-DMIS的联机。
一、软件的安装与设置：PC-DMIS软件与CHORUS软件不同，双臂工作时需要两台计算机，要求分别安装PC-DMIS。
首先软件KEY应支持MSATER/SLOVE功能，在安装完毕后软件的Options菜单中应该有相应的MASTER/SOLVE选项。
设置双臂各轴的计数的方向，选择Options菜单中的Setup选项，在Setup Options 对话框中点击Part/CMM选项，在此状态下可以设置测量机X、Y、Z三轴的方向，两个臂的方向应该是相同的。
在实际的使用过程中，可以认为二号臂的Y轴是一号臂Y 轴的延伸。
设置测座的安装方向，选择Options菜单中的Setup选项，在Setup Options对话框中点击Part/CMM选项中的Probe Head Orientation按钮，根据实际安装情况定义安装矢量。
设置测量速度，因为此测量机为手动机，因此其测量速度应为零。
选择Options菜单中的Setup选项，在Setup Options对话框中点击Part/CMM选项，将相应设置置为零。
二、双臂的连接：PC-DMIS软件工作在双臂情况下时，可以认为是两台计算机分别采集数据，然后由其中的master计算机处理数据，因此两台计算机之间应该建立某种关联。
有两种方法可以实现联机：用串口线直接连接或者用TCPIP网络连接，Mora测量机的改造选择了后者。
在软件中的Options菜单下的Master Slave Setup作相应的设置，在master计算机中设置slave计算机的IP地址和TCPIP端口及连接时间，而在slave计算机中需要设置为Slave与Master相连、TCPIP端口和连接时间。
当工作在双臂状态时，Slave计算机只需要打开软件，而其他的操作全在Master 计算机上完成。
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基于PC—DMIS车身钣金件的三坐标测量方法分析
文章从坐标系的建立、零件特征元素的测量、出具检测报告的方法等方面介绍了PC-DMIS软件如何实现车身钣金件的三坐标测量。
标签：PC-DMIS软件；钣金件；三坐标测量
1 概述
PC-DMIS软件是美国开发的一款三坐标测量软件，具有强大的测量几何量的功能，所以受到广大汽车生产企业的青睐。
车身钣金件分为冲压件和焊接总成件，下面简单介绍一下如何用PC-DMIS软件测量车身钣金件。
2 钣金件的类型
对于需要进行三坐标测量的制件，首先要明确是否具备测量支架，两者的测量方法存在很大的差异，文章将分别进行介绍。
3 测量前的准备工作
3.1 工件CAD（数模）
制件在进行三坐标测量之前，需要测量人员根据检测要求准备好一系列的资料，例如被测工件的数模，图纸、工艺部门提供的检测表等。
PC-DMIS软件需要的数模格式为*.igs、*.stp等，而设计部门通常会把产品数模制作成*.CATIA格式，所以需要先通过CATIA软件将数模转换成*.igs、*.stp 等格式才能使用。
3.2 PC-DMIS软件新建零件程序文件
打开PC-DMIS，新建一个以零件号为名称的程序文件*.PRG文件，进入软件后，自动弹出测头校验对话框，测头文件下拉菜单会出现之前已经校验好的测头文件，操作者可以根据需要选择合适的测头文件。
4 建立坐标系
对工件进行测量，最重要的步骤就是建立零件坐标系，正确建立零件坐标系对于保证迅速而准确地进行测量工作至关重要。
常用的建立坐标系的方法有三二一法和迭代法。
对于车身钣金件检测工作，通常带检测支架的钣金件使用三二一法，不带检测支架的钣金件使用迭代法，下面将分别进行说明。
4.1 三二一建立坐标系方法
三二一建立工件坐标系必须具备以下三个条件：（1）被测零件
上必须有一个确定第一个坐标轴方向的实际基准元素。
（2）必须能在垂直于第一坐标轴的平面上确定第二坐标轴的方向。
（3）必须能确定坐标系原点。
先将工件置于测量机平台摆放好，然后对建立坐标系的基本元素进行手动的采点测量，图1中的三个基准孔就是建系的基本元素。
具体操作方法：三个圆的圆心构成一个平面来确定待建工件坐标系的第一轴方向，圆2和圆3的圆心拟合成一条直线，将拟合成的直线方向作为待建工件坐标系第二轴的方向，根据右手定则，两个轴向确定了第三个轴向自然也就確定，再将圆2的圆心作为待建工件坐标系的原点。
至此，工件坐标系的全部信息便完全确定完成。
4.2 迭代法建立坐标系
通过一些离散测量点与其对应的基准点匹配对齐，求得两者之间的坐标变换关系，从而实现整个产品形状对齐的定位和重定位方法就是迭代法。
具体做法是先在数模上选取矢量方向大致相同的三个点和两个圆，然后在PC-DMIS中实现迭代建立坐标系，之后手动测量建系元素，测量机再自动运行。
5 钣金件几何特征的测量
PC-DMIS软件具有非常强大的测量几何量的功能，而对于钣金件而言，我们通常需要的是孔、槽、型面点和边界点这些特征元素。
5.1 孔的测量
孔包括定位孔和安装孔，定位孔的精度要求比安装孔要高，通常位置和形状公差是±0.05/0.1mm，安装孔要求是±0.2-0.5mm，具体操作：插入-特征-自动-圆。
5.2 槽的测量
车身钣金件上的槽大致分圆槽和方槽两种，在PC-DMIS软件里，圆槽和方槽的测量方法是不同的，圆槽的测量方法：插入-特征-自动-圆槽；方槽的测量方法：插入-特征-自动-方槽。
5.3 型面点的测量
PC-DMIS软件实现型面点测量的方法很多，可以在数模上选取需要测量的点，也可以输入点的坐标信息，还可以手动到工件上采点，下面介绍测量机自动测量点的操作方法：插入-特征-自动-点-矢量点。
5.4 边界点的测量
钣金件的边界点也就是棱边点，PC-DMIS软件测量边界点的操作方法：插入-特征-自动-点-棱点。
6 评价特征和检测报告
6.1 评价特征
根据被测工件检测表或图纸，在特征元素测量完后，需要对所测量的特征元素进行尺寸评价，PC-DMIS软件在尺寸评价方面具有很强的功能，而通常车身钣金件测量方面需要的是所测量元素的实际坐标值，也就是位置偏差，具体操作方法：插入→尺寸→位置（L），然后选择已经测量过的特征，根据要求选择评价项和公差等。
6.2 检测报告
特征元素评价完成后，就可以出具检测报告了，PC-DMIS软件给用户提供了很多种检测报告的模板，操作人员可根据需要选择符合要求的报告模板，如果没有符合要求的报告模板，操作者还可以自编报告模板。
7 结束语
文章作者结合自己多年的三坐标测量方面的工作经验，阐述了汽车生产企业车身钣金件的三坐标测量方法，同时也对PC-DMIS软件的一部分功能进行了简单的介绍，希望以上内容对读者在三坐标测量方面有所帮助。
参考文献
[1]PC-DMIS 2012 培训与应用手册[S].海克斯康测量技术（青岛）有限公司.。