X2035柴油发电机组培训内容

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柴油发电机教案:加强燃料的合理利用与开发培训

柴油发电机教案:加强燃料的合理利用与开发培训

柴油发电机教案:加强燃料的合理利用与开发培训一、课程背景柴油发电机是目前工业生产、生活中最常用的发电设备之一。

按照不同的工作原理,柴油发电机可以分为两种类型,即常规机型和高压缩机型。

然而,在柴油发电机的生产、使用、维护等方面,燃料及其合理利用和开发一直是一个比较重要的问题。

因此,为了加强柴油发电机的教育和培训,提高该领域从业人员的专业技能和应变能力,本课程特此编写而成。

二、培训目标1.掌握柴油发电机的基本原理和工作机制;2.了解柴油发电机运行所需的燃料种类和标准;3.了解燃料的合理利用和开发的重要性;4.掌握燃料开发和利用方面的一些专业技能。

三、培训内容1.柴油发电机的基本原理和工作机制柴油发电机是一种通过燃烧柴油来发电的设备。

其工作原理与汽油发动机类似,都是通过气缸内的活塞进行工作来驱动发电机实现发电的。

不同的是,柴油发电机的燃油是柴油而不是汽油,因此在掌握其工作原理和工作机制时需要了解柴油燃烧的情况,以及柴油和汽油在燃烧过程中的区别。

柴油和汽油在燃烧的过程中,都会发生类似的氧化反应,但是柴油的粘度比汽油大,点燃温度要高,因此需要高压力进行点燃。

而且,柴油发电机的燃烧过程中不同的恒温程度也会影响其工作效率和寿命等方面的结果。

2.柴油发电机运行所需的燃料种类和标准柴油发电机的燃料分为几类,包括船用柴油、柴油车用柴油、发电机用柴油、机车用柴油等。

在使用不同类型的柴油燃料时,需要了解不同的柴油燃料的使用标准和使用效果,以便更好地保护柴油发电机的工作效率和寿命。

3.燃料的合理利用和开发的重要性燃料是柴油发电机的重要组成部分,合理利用和开发燃料对于提高柴油发电机的效率和寿命至关重要。

在燃料的使用过程中,如何减少能源的破碎,提高燃油的利用率是一个比较重要的问题。

因此,在使用柴油燃料时,需要考虑如何减少柴油的消耗,以及如何更好的利用和开发燃料等方面的问题。

4.燃料开发和利用方面的一些专业技能在燃料的开发和利用方面,一些专业技能也是必不可少的。

柴油发电机组维保培训方案范文-概述说明以及解释

柴油发电机组维保培训方案范文-概述说明以及解释

柴油发电机组维保培训方案范文-范文模板及概述示例1:柴油发电机组维保培训方案范文一、培训目标:通过本次培训,使参训人员掌握柴油发电机组的基本原理、结构和维保方法,提高其对柴油发电机组的操作和维护能力,以保证设备的高效稳定运行。

二、培训内容:1. 柴油发电机组基本原理和结构- 讲解柴油发电机组的工作原理,包括柴油机的燃烧过程、发电机的工作原理以及控制系统的组成和作用。

- 分析柴油发电机组的结构组成,包括柴油机、发电机、燃油系统、冷却系统、起动系统等部件的作用和相互关系。

2. 柴油发电机组的维护方法- 讲解柴油发电机组的定期维护方法,包括对发电机组的日常巡检、润滑油更换、冷却水补充等操作;- 介绍柴油发电机组的故障诊断与排除方法,包括电力系统的故障处理、柴油机故障的排查等;- 提示维护人员应加强设备保养的意识,定期维护,及时发现和排除故障。

3. 安全管理与操作规范- 强调维护人员在操作柴油发电机组时的安全意识和安全操作规范;- 讲解柴油发电机组的使用注意事项,包括设备的开启与关闭方法、防护装置的使用等。

三、培训形式:1. 现场教学:通过在实际柴油发电机组设备前进行教学演示和实操,让参训人员能够亲自操作、实际感受设备的使用和维保过程;2. 理论授课:通过教师讲解及PPT课件展示,让参训人员全面了解柴油发电机组的相关知识;3. 互动讨论:鼓励参训人员提问、讨论,加深对柴油发电机组的理解和掌握。

四、培训评估:1. 理论测试:通过笔试对参训人员的柴油发电机组知识进行评估;2. 实操考核:通过现场操作考核参训人员对柴油发电机组的维保能力进行评估。

五、培训计划:本次培训计划为期三天,具体安排如下:第一天:柴油发电机组基本原理和结构讲解,实操演示。

第二天:柴油发电机组维护方法讲解,现场实操训练。

第三天:柴油发电机组安全管理与操作规范,培训评估。

六、培训资料和设备:1. 培训资料:编制相关培训教材和PPT课件,以便参训人员学习和参考。

柴油发电机组培训教程资料重点

柴油发电机组培训教程资料重点

柴油发电机组培训教程资料重点1.柴油发电机组的工作原理:包括柴油机的工作原理和发电机的工作原理。

柴油发电机组通过内燃机燃烧柴油来产生高温高压气体,然后通过活塞的往复运动将气体的能量转化为机械能。

机械能进一步驱动发电机转动,转化为电能输出。

2.柴油机的结构与组成:柴油机主要由进气系统、燃油系统、排气系统、冷却系统和润滑系统组成。

培训教程应重点介绍每个系统的组成部件和功能,以及系统间的相互作用。

3.发电机的结构与组成:发电机主要由转子、定子、励磁系统和电气保护系统组成。

培训教程中应详细介绍每个组成部分的作用和原理,以及发电机的工作方式和特点。

4.柴油机和发电机的日常维护与保养:包括机油更换、空滤器更换、燃油滤清器更换、冷却系统保养等。

培训教程应重点强调维护保养的重要性,以及正确的操作方法和周期。

5.发电机组的安全操作:包括发电机组的启动、停机、运行过程中的安全事项和注意事项。

这些内容应详细介绍操作步骤、注意事项和常见故障的处理方法。

6.电气系统的基础知识:包括电路基本原理、电气设备的分类、电气元件的作用等。

在教程中应重点介绍与发电机组配套使用的电气设备和元件的原理和使用方法。

7.故障诊断与排除:根据实际工作中常见的故障现象,以及故障诊断的步骤和方法,结合案例进行详细讲解。

培训教程应重点强调故障排除的原则和技巧,以提高学员的故障处理能力。

8.柴油发电机组的应用案例:通过实际案例的介绍,可以帮助学员更好地理解柴油发电机组在不同领域的应用,以及各种特殊需求下的解决方案。

通过以上重点内容的培训教程,学员可以全面了解柴油发电机组的工作原理、结构和特点,掌握日常维护与保养的技巧,学会安全操作和故障排除,提高对柴油发电机组的认识和应用能力。

柴油发电机组的培训材料

柴油发电机组的培训材料

柴油发电机组的培训材料第一部分:基础知识一、柴油发电机组的定义和工作原理二、柴油发电机组的分类根据用途和功能不同,柴油发电机组可以分为紧急电源发电机组、备用电源发电机组和主电源发电机组。

三、柴油发电机组的结构与组成1.柴油机:主要由发动机本体、曲轴机构、气缸机构、供油系统、冷却系统、起动系统等组成。

2.发电机:主要由定子、转子、定转子之间的绝缘层、接线端子、外壳和水扇等部分组成。

3.调速系统:主要由调速阀、速度控制器、调速电机等组成,用于维持柴油机在额定转速范围内运行稳定。

4.冷却系统:用于保持柴油机工作温度适宜,通常由散热器、泵、风扇等组件组成。

5.排烟系统:用于排出柴油机工作产生的废气,主要由排气管、消声器等构成。

6.控制系统:主要由仪表、控制器、传感器、保护装置等组成,用于对柴油发电机组进行监控和保护。

第二部分:操作指南一、柴油发电机组的日常操作1.确保发电机组处于合适的通风条件下,避免发热设备太近。

2.检查柴油油箱是否有足够的燃油,并定期清洗油箱过滤器。

3.检查发电机组各部分的油液、冷却液和润滑液是否充足,必要时进行添加和更换。

4.定期检查柴油机的进气、排气和供油系统,确保其正常运行。

5.启动发电机组前,检查电气部分是否正常,包括电缆、接线端子等。

6.启动发电机组时,先将其调至空载状态,再逐渐提高负荷,避免过载。

7.关闭发电机组时,应逐渐减小负荷并等待冷却后再停机。

二、柴油发电机组的故障处理1.发电机运行不正常时,先检查燃油供应是否正常,燃油滤清器是否堵塞,燃油管路是否泄漏。

2.柴油机无法启动时,检查起动系统是否正常,电池电量是否充足,喷油器是否工作。

3.发动机噪音过大时,检查排气系统是否堵塞,气缸垫片是否老化。

4.柴油发电机组无法正常输出电压时,检查发电机的定子和转子是否有电气故障。

第三部分:安全注意事项一、柴油发电机组的安全操作1.在操作柴油发电机组时,要穿戴好劳动防护用品,如头盔、耳塞、护目镜、防护手套等。

柴油发电机组技术培训

柴油发电机组技术培训

➢启动:把锁匙从“STOP”(停止)转到“RUN”(运转) 位置, 再经此位置转到 “START”位(启动),可启动机组,当机组正 常着车后,应立即松手,
让锁匙自动回复到“RUN”位。
➢如果机组不能实现正常着车,则启动时间不要超过5~7秒。保 持每次间隔10秒左右,钥匙要完全复位到“STOP”。如果连续 启动了3次仍未能实现正常着车,则要停下来检查机组未能正 常着车的原因,或可查看《柴油机手册》。在确保机组故障 已经排除后,把钥匙重新转到启动位置,启动柴油发电机组。
则应彻底检查没有油压的原因,并排除。
➢重要!在一个未能正常工作的系统中连续启动, 将会引起未燃烧气体积聚在排气系统中,有潜在 爆炸危险。
➢警告!机组必须由取得资格及有经验的技术人员 进行负载接驳和使用操作。
➢重要!禁止机组带载启动
➢用手动输油泵连续地泵油,直感到有泵油阻力、喷油器发出 清脆的吱吱声,且放出困在燃油过滤系统中的空气;
➢检查机组是否有不正常的噪音或振动; ➢检查有否三液泄漏或排烟系统泄漏现象; ➢检查控制系统仪表有无异常的指示,尤其是高水温或低油压,
油压应在机组正常着车后大约10秒内进入正常范围; ➢ 从控制屏检查输出电压和频率。机组的输出电压在工厂已
调好,因此应指示在正常范围内。频率在空载情况下应接 近52Hz(针对机械式调速系统之机组); ➢调整应由有资格的电工或技术人员进行,发电机输出电压可 通过安装在交流发电机终端盒子内的自动稳压器AVR上的 一个电位器来进行。详细情况请参考《交流发电机手册》
重要!
当柴油发电机组正在运行时,注意锁匙不要 转到START位置,以免对启动马达造成损害。
严寒环境下启动机组 ➢在严寒环境下启动机组,必须要做准备工作。使用

柴油发电机组的培训材料

柴油发电机组的培训材料

一、柴油发电机组的用途及组成1、柴油发电机组的用途:柴油发电机组是通讯设备的重要组成 部分,对其主要要求是:随时能开动、及时供电、运行安全可靠,保 证供电的电压和频率,满足用电设备的要求。

组成:发动机、三相交流(无刷同步)发电机、控制屏及辅助装置 发动机:柴油机、散热水箱、联轴器、燃油器、消声器及公共底 座等组件组成的刚性整体。

同步发电机:主磁场被发动机拖动旋转时,它拉动电枢旋转,就 象两块磁铁之间有相互吸引力一样。

就是说发电机的转子带动电枢磁 场以同一转速旋转,两者之间保持同步,故称同步发电机。

电枢磁场 的转速称为同步转速汽缸套油底壳内燃机中热能与机械能的转化,是通过进行进气、压缩、作功、 排气四个过程来完成的。

机器每进行这样的过程称作一个工作循 环。

)连杆曲柄机构活塞组:活塞、活塞环、活塞销连杆组曲柄飞轮组:曲轴、曲轴齿轮、轴瓦、启动齿轮、飞轮和皮带 轮 )配气机构:是实现发动机进气过程和排气过程的控制机构。

布置形式有顶置气门和侧置气门气门组件:气门、气门导管、气门弹簧和弹簧座及锁紧装置等 零件。

发动机的进、排气系统进、排气歧管、空气滤清器、汽缸盖或汽缸体中的进、排气道和 排气消声器。

涡轮增压器:提高单位体积空气密度,提高平均有效压力和功率, 降低燃油消耗量。

分低增压:<1.7(指出口与进口压力比)中增压:=1.7—2.5 高增 压 >2.5 2. 3. O电能采用中冷降低气体的温度。

4.)供油系统作用:根据工作要求,定时定量定压将雾化良好的柴油按一定喷油规律喷入汽缸,并使之与空气迅速良好的混合燃烧。

组成:油箱,燃油泵,柴油粗精滤清器,喷油泵,喷油器,燃烧室,油管。

选择柴油型号根据季节变化来定。

发动机转速调整分为:机械调速和电子调速。

机械调速又分为:离心式、气动式、液压式。

问题:A.飞轮转不启动原因:⑴柴油供不上(管道有气,管道漏气,管道堵塞,滤清器堵)⑵电磁阀没有打开。

⑶喷油泵不喷油。

2024版康达康明斯柴油发电机组培训资料

2024版康达康明斯柴油发电机组培训资料
工作原理
柴油机通过压缩空气产生高温高压,使燃油在缸内燃烧,释放能量 推动活塞运动,进而带动发电机旋转发电。控制系统对整个过程进 行监控和保护。
柴油发电机组性能指标与参数
性能指标
主要包括额定功率、额定电压、额 定频率、功率因数、燃油消耗率、 机油消耗率、负载能力等。
参数
包括缸径、行程、排量、压缩比、 点火方式、燃油类型、冷却方式、 启动方式等,这些参数决定了发电 机组的性能和适用范围。
本次培训重点内容回顾
康达康明斯柴油发电机组基本原理与结构
深入讲解了柴油发电机组的工作原理、主要部件及功能。
发电机组运行与维护
详细介绍了发电机组的启动、运行、停机等操作,以及日常维护和保 养知识。
故障诊断与排除
系统讲解了常见故障的原因、诊断方法及排除措施,提高了学员的故 障处理能力。
安全操作规范
强调了安全操作的重要性,让学员了解并掌握了相关安全操作规程。
按照启动程序逐步操作,注意观察机组启动过程 中的各项参数。
停机操作
在停机前逐步降低负载,按照停机程序进行操作。
常见故障识别与排除方法
无法启动
检查启动系统、燃油系 统、进气系统等,确保
无故障后重新启动。
运行不稳定
检查供油系统、点火系 统、进气系统等,调整 参数或更换故障部件。
过载保护
降低负载或检查负载是 否短路,重置过载保护
适用范围及使用注意事项
适用范围:适用于工厂、医院、数据中心、商业 建筑等需要持续供电的场所。
01
使用注意事项
02
04
安装时应按照厂家提供的安装指南进行,确保 安装质量。
05
在使用过程中,应定期进行维护和保养,确 保机组处于良好状态。

柴油发电机安全操作与培训

柴油发电机安全操作与培训
柴油发电机安全操作与培 训
欢迎参加柴油发电机安全操作与培训!本课程将深入讲解柴油发电机的基本 构成和操作知识,帮助您掌握安全操作规程并学会维护保养。
柴油发电机的基本构成
主要部件
了解柴油发电机的主要组成部件,如发动机、 发电机、油箱和控制面板。
安全要求
了解柴油发电机操作过程中的安全要求,如通 风要求和防火预防。
提供维护清单,帮助您制定规范 的维护计划和记录。
柴油发电机的环保与节能意义
减少排放
了解柴油发电机的环保技术 和减少排放的重要意义。
节能原理
学习柴油发电机的节能原理 和节能操作技巧。
社会影响
了解柴油发电机的节能和环 保对社会和经济的积极影响。
经典案例分享和总结反思
案例一 案例二 案例三 总结
优化发电机配置,提高能效和使用寿命。 发现并解决柴油发电机运行中的隐患和故障。 应急保电方案在实际场景中的成功应用。 总结培训内容,分享经验和反思学习收获。
1
日常巡检
学习柴油发电机的日常巡检内容和方法,
润滑系统维护
2
确保设备运行正常。
了解柴油发电机的润滑系统维护要点,
保证发动机正常工作。
3
电池维护
掌握柴油发电机电池的维护方法,延长 电池寿命。
应急事故处理和故障排除
应急停电
学习柴油发电机在应急停电情况 下的应急处理方法。
故障排除
维护清单
了解柴油发电机的故障排除流程, 提高故障诊断和解决能力。
柴油发电机的安全操作规程
1 周围环境检查
学习柴油发电机操作前的环境检查,确保工 作区域安全。
2 燃油管理
了解柴油发电机的燃油管理,包括储存、加 注和漏油处理。
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X2035柴油发电机组培训内容一.法国西电(SDMO)及其产品简介(以幻灯片等来介绍)二.X2035机组介绍(一)引擎为德国产MTU发动机■德国MTU 公司2000/4000系列发动机德国MTU发动机公司是世界上最著名的发动机厂商之一,其最新的电子控制(细到喷油嘴)的燃油共轨技术被誉为第三代发动机调速系统。

其中2000/4000系列发动机的特性有:1.采用MDEC控制器MTU MDEC控制执行器可以调整到每个喷油嘴,从控制原理上来说,发动机输出特性是由供油量决定的。

传统发动机只能控制整个发动机的供油量,而MTU 的MDEC系统可以控制每个喷嘴,也就是可以控制每个汽缸的供油量,因此MTU 机组对发动机控制精度高,瞬态特性好。

MDEC系统为双CPU计算机控制系统,执行机构也是数字化的(控制喷嘴开启时间从而控制油量)因此当加以适当的算法,(可以说是人工智能),可以实现在启动,负载突变状态下迅速响应,恢复时间短,过冲小,振荡时间短的特性。

MDEC系统为CPU控制,MDEC可以独立完成全部发动机的控制,仅对发动机的保护功能就达320项之多。

2.特殊材料的使用MTU采用特质整体灰色合金铸铁制造曲柄、曲轴和连杆机构,极大地增强机构运行强度,在降低噪声和震动的同时,减少维护成本,延长机组大修周期,大修周期长达3万小时。

此外,MTU设计独立的活塞头,并使其具备两个进气阀和两个出气阀,不仅可承受极高的活塞压力,同时确保发动机具有低油耗、低排放和低维护成本的优良特性。

(二)发电机原理X2035型柴油发电机组所选用的发电机为法国莉莱森玛其工作原理是主机定子通过A VR为励磁机磁场提供电力,A VR是调节励磁机的电流的控制装置。

A VR对来自主机绕组的电压感应信号做出反馈,通过控制低功率的励磁机磁场,调节励磁机电枢的整流输出功率,从而达到控制主机磁场电流的要求。

另外,A VR还可监测发动机的转速,如低于设定的转速,则相应降低输出电压,防止发动机低速时的过励,缓减加载时的冲击,以减轻发动机的负担。

(三)法国莉莱森玛发电机的介绍法国莉莱森玛(LEROY SOMER)公司是世界上最为著名的发电机生产厂,无论从质量上还是数量上都处于全球领先地位,LSA系列产品专为柴油发电机组设计,生产,特别适合柴油发电机组的使用,该发电机具有如下特点:1.用低磁阻材料,发电机转换效率高。

2.绝缘等级H。

3.采用AREP无刷励磁方式,响应迅速,抗冲击,瞬态特性好。

4.A VR电压调整器,电压输出波动小谐波含量〈4%,稳态电压调整率为〈±1%。

5.强化结构设计,延长保养周期,保养周期为3600H。

(四)控制系统为SDMO开发制造的代表世界上最先进的控制系统即MICS TEYLS S5000该系统完全采用数字技术对柴油发电机组实施整体控制,采用插入标准模块的方式扩展控制系统功能,为用户提供更多功能选择。

该系统不仅实现发电机组的自动控制,自起动,也可实现外围设备的驱动,远程监控等功能。

S5000控制系统的核心模块为SDMO MICS TELYS,它具用良好的人机界面,具备8行21字符LCD显示屏和28个操作键显示电气和机械参数,屏幕上始终显示提示,便于用户操作。

—系统配备10MHZ微处理器,16位具有强大的数据处理能力。

—综合数据显示系统,能够对机组的各项状态参数提供数据显示。

—综合差错报护系统,当机组出现过载,低油压,高水温等故障时,系统可根据故障程度发出报警,停机等指令,保护机组,所有故障均有历史记录。

—系统测量发电机母线的电压,电流,频率。

—通过RS485/RS232同上位控制工作站通讯,实现本地远程监控的功能。

—所有控制器和通讯总线全部为工业控制标准,能够在恶劣的环境下工作,抗干扰能力强。

—国际通用产品,键盘可选择4种语言。

—具备满足J-BUS协仪的RS485串行接口,可在当地模式下实现远程功能,在远端模式下可通过调制解调器实现远程管理的功能三.X2035机组操作规程1.检查有无“三漏”及导线连接是否牢固和有否老化现象。

2.检查润滑油油位(应在油尺刻度线中间,不足应补同质润滑油)。

3.检查电池电压,应在24—27V。

4.检查冷却液液位,不足应补同质冷却液。

5.检查“急停开关”是否在打开状态,否则应顺着箭头方向旋转,“急停开关”会自动弹出,之后按“RESET.”(复位键)。

6.输出开关在断开状态,切勿带载起动。

7.手动操作(1)按下“START”(起动键),机组起动运转,待机组转速,频率,电压达到额定值。

(2)观察冷却液温度,润滑油压力是否正常。

(3)首次加载应为30%—50%,当冷却液温度60—75℃时,润滑油压力在5Bar左右,则可加载70%—80%,运行平稳后,即可满载运行, 但切勿超载运行.(4)应做好机组运行记录,应每半小时记一次,并观察有无“三漏”及机组有无异常.(5)停机前应最好逐步卸载.(6)断开输出开关, 待机组空载运行5分钟时,即可按下“STOP”(停机键),机组停止运行.8.自动起动(1)从“STOP”键切换到“AUTO”键, 输出开关在闭合状态,当机组接收到市电停止供电信号时机组即可自动起动(2)其它如同手动操作.(3)市电恢复后,ATS自动切换到市电側,机组冷却3分钟自动停机.9. 操作面板介绍1、机油压力故障/停机(红灯亮)2、水温故障/停机(红灯亮)3、过载故障/停机(红灯亮)4、超速故障/停机(红灯亮)5、机组加载或备载(绿灯亮)6、充电机故障/停机(红灯亮)7、一般报警/警告(黄灯闪烁)8、普通故障/停机(红灯闪烁)自动停机后控制屏开启键(带灯) 主菜单(编程/显示)进入键 选项确认键选项退出键菜单浏览/对比度调整键数字键盘 机组分断按钮(带红灯) 机组闭合按钮(带红灯) 指示灯测试键(ON 指示灯除外)手动模式选择键(带红灯)停机模式选择键(带红灯)故障复位键测试模式选择键(带红灯)自动模式选择键(带红灯)发动机参数显示键频率/小时计数显示键电流显示键电压显示键四.简单故障排除五.机组保养1、保养常识认真做好日常的巡视工作,根据柴油发电机组的实际使用情况(备用、常行)和运行状况,进行必要的保养。

以保证柴油发电机组在应急时,能够迅速启动并投入供电的良好状态。

使用指定的燃油、润滑油和冷却液并及时更换;保持柴油机清洁,定期检查三漏与松脱情况,以保证柴油机正常可靠的工作,延长使用寿命。

发动机的保养周期和保养项目要根据用途、使用状况和燃油、润滑油的性能等作适当调整。

具体参考柴油发电机的保养手册。

一般以工作小时和日历计算,以两者之间先达到为准。

1.1滤清器:●空气滤清器:每运转50小时,以空压机口吹气清理一次。

每运行500小时或当警示装置呈红色时即更换,以保证空气滤清器的干净,可通过足够体积和过滤空气,不会导致排放黑烟现象。

警示装置呈红色时表明滤芯已被污物堵塞,更换时先打开滤清器盖子,更换滤芯后按顶端按钮将指示器复位。

●机油滤清器:磨合期(50小时或三个月)过后必须更换,以后每500小时或半年更换一次。

先将机组预热10分钟再停机、,在柴油机上找到一次性滤清器,用皮带板手拧开,新滤清器口安装前,检查封口环正好在新滤清器上,清洁接触面,将指定润滑油装满新滤清器,以免因空气产生背压。

并在封口环上边涂抹少许,将新滤清器装回原位,用手拧到底,再用力拧进2/3圈。

更换滤清器后再开机运行10分钟。

注意:更换机油滤清器同时必须更换润滑油。

●柴油滤清器:磨合期(50小时)过后必须更换,以后每500小时或半年更换一次。

先将机组预热10分钟再停机,在柴油机的后部找到一次性滤清器,用皮带板手拧开,新滤清器口安装前,检查密封垫正好在新滤清器封口上,清洁接触面,将指定柴油装满新滤清器,以免因空气产生背压。

并在密封垫上边涂抹少许,将新滤清器装回原位,切勿拧得过紧。

若空气进入燃油系统,开机前操纵手油泵将空气排除,更换滤清器后再开机运行10分钟。

●冷却液滤清器:首次使用200小时或三个月必须更换。

以后每500小时或一年更换一次。

在柴油机上找到一次性滤清器,把上盖的进水口开关关闭,用皮带板手拧开,新滤清器口安装前,检查封口环正好在新滤清器上,清洁接触面,将新滤清器装回原位,用手拧到底,再用力拧进2/3圈。

打开进水口开关。

1.2润滑油的更换:磨合期(50小时或三个月)过后必须更换,以后每500小时或每半年更换一次。

机油品质可选用API CE系列的CF-4、CG-4、CH-4系列或ACEA E2、E3系列或CCMC D4系列的等级机油。

注意选用润滑油的硫含量如大于0.5%,要减少50%的检修间隔时间。

更换机油时不同品牌、不同型号的机油不得混合使用。

先将机组预热10分钟再停机;打开排油塞,将油引漏在合适的容器内,拧紧排油塞。

将机油从注油口中注入,至油标尺的刻度范围内。

注意:更换润滑油时同时必须更时机油滤清器。

1.3冷却液的更换:首次使用200小时或三个月必须更换。

以后每500小时或一年更换一次。

小心拆下水箱顶盖,打开水箱下边排水阀门,确保排出口无堵塞,排出冷却水后用净水冲洗冷却系统,关闭排水阀门,添满冷却液,盖好顶盖。

注意运行刚停下来的机组,15分钟内切不可打开水箱盖。

防止水蒸气喷出伤人。

1.4每日例行或开机前检查事项:检查并排除漏油、漏水、漏气的三漏现象,擦拭发电机组表面,保持柴油机外现及环境整洁。

A.保持机组整机清洁度。

每星期彻底清理一次,以防止积存水质,铁质和杂物。

B.检查燃油箱油位。

保证机组的应急供电。

C.检查机油液面高度,是否有不正常增高或下降,并查明原因,不足时及时添加。

D.检查水箱水位。

E.检查电池电压,注意加蒸馏水。

F.检查各保护罩的松动情况及各连接部件螺丝、螺母紧固。

G.进入冬季应注意保温,并在水箱内注入足够防冻液。

1.5机组运行测试保养A、柴油箱需每星期彻底清理一次,以防止积存水质,铁质和杂质。

B、对于备用机组,每周启动一次试运转操作,及检视仪表盘指示灯,空载运行5-10分钟,每半个月带适量负载(不小于30%)运行15-30分钟。

C、水箱皮带之松紧度每周检查一次,如有磨损,应更换。

六.SDMO MICS TELYS 控制屏操作手册Telys控制屏操作手册法国西电北京代表处1、机油压力故障/停机(红灯亮)2、水温故障/停机(红灯亮)3、过载故障/停机(红灯亮)4、超速故障/停机(红灯亮)5、机组加载或备载(绿灯亮)6、充电机故障/停机(红灯亮)7、一般报警/警告(黄灯闪烁)8、普通故障/停机(红灯闪烁)自动停机后控制屏开启键(带灯) 主菜单(编程/显示)进入键 选项确认键选项退出键菜单浏览/对比度调整键数字键盘 机组分断按钮(带红灯) 机组闭合按钮(带红灯) 指示灯测试键(ON 指示灯除外)手动模式选择键(带红灯)停机模式选择键(带红灯)故障复位键测试模式选择键(带红灯)自动模式选择键(带红灯)发动机参数显示键频率/小时计数显示键电流显示键电压显示键1、前言1.1、注意事项·MICS Telys与各种交流电源相连接(交流发电机、市电等)。

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