煤矿机电、运输管理安全技术措施通用范本
煤矿机电运输的安全管理模版
煤矿机电运输的安全管理模版一、安全管理组织1.建立煤矿机电运输的安全管理组织机构，明确职责和权限。
2.成立安全管理领导小组，由矿长担任组长，副矿长和相关部门负责人为成员，负责煤矿机电运输的安全管理工作。
3.设立安全管理部门，配备足够的专业人员，负责煤矿机电运输的安全监管和管理工作。
4.制定并完善安全管理制度，确保各项安全管理工作得以有效实施。
二、人员培训与教育1.组织煤矿机电运输人员参加安全培训，提升其安全意识和技能。
2.定期开展安全教育活动，向全体员工宣传安全知识和安全规程。
3.加强新员工的安全培训和岗前培训，确保其了解并熟悉煤矿机电运输的安全操作规程。
三、作业区域安全管理1.对机电运输作业区域进行风险评估，建立相应的安全措施和防护设施。
2.确保作业区域通风良好，防止煤尘、毒气等对人员的危害。
3.对作业区域的道路、道口、斜坡等进行定期巡检和维护，及时发现并消除安全隐患。
四、设备设施安全管理1.定期检查和维护机电运输设备，确保其正常运转和安全可靠。
2.使用符合国家标准的机电设备和配件，杜绝使用不合格产品。
3.建立设备台账，记录每台机电设备的使用情况和维护记录。
五、安全生产管理1.严格执行机电运输的工作票制度，确保每项工作有明确的责任人和操作步骤。
2.制定并执行紧急情况应急预案，做好应急救援准备工作。
3.加强危险源辨识和隐患排查，及时采取措施消除安全隐患。
4.加强对机电运输人员的岗前和现场安全检查，确保操作人员符合相关安全要求。
六、安全考核与监督1.建立煤矿机电运输的安全考核制度，对各项安全工作进行定期评估和检查。
2.建立安全奖惩制度，对安全绩效突出和违规行为进行奖励和处罚。
3.加强对机电运输的安全监督和巡查，及时发现并处理安全违法行为。
七、事故应急管理1.建立健全的事故报告和调查制度，确保对事故进行及时、深入的调查和处理。
2.确保事故现场的保护、抢险和善后工作，最大限度减少事故损失。
3.加强事故预警和应急处置能力，提高事故应急处理的效率和能力。
机电、运输管理安全技术措施
机电、运输管理安全技术措施1、机电管理措施(1)机电设备要杜绝失爆，下井前进行防爆检查，合格后贴上防爆证后才允许入井。
设备要挂专责牌，每天有专人检查、维护，确保完好。
煤电钻使用前必须设有检漏、漏电闭锁、短路、过负荷、断相、远距离起动和停止煤电钻功能的综合保护装置。
煤电钻每小班使用前，必须对煤电钻综合保护装置进行一次跳闸试验。
(2)局扇要实行三专（专用变压器、专用开关、专用线路）供电，掘进工作面所有非本安型电器设备要装两闭锁（风电闭锁、瓦斯电闭锁）设施，当局扇停止运转或瓦斯超限时，能立即自动切断东二（13-1）煤采区胶带上山内全部非本质安全型电器设备。
(3)不得带电检修和搬迁设备，严禁非机电人员拆卸机电设备。
(4)电缆、信号线、管路必须按要求吊挂整齐，开关要上架并靠帮安设。
(5)起吊、拆除、安装设备时，必须由专人检查所使用的工具是否完好，起吊点和工具是否有足够的承载强度，不完好或不够承载强度时，不许起吊，起吊点能承载的拉力必须超过起吊重物的6倍。
且起吊时做到平、稳、缓慢，操作人员不能站在设备的正下方。
(6)严禁用人体重量来平衡被吊运的设备，严禁用手直接校正已吊设备张紧的吊绳、吊具。
严禁用支护锚杆作为起吊点。
(7)起吊设备时必须设专人集中精力统一指挥，附近严禁无关人员逗留、通行、作业等。
严禁起吊带电的设备。
(8)检修输送机及在输送机靠帮一侧工作时，输送机应停止运行。
输送机检修时，必须将前级开关断电，并挂停电牌。
电器设备检修空间必须符合>规定。
(9)井下使用矿灯人员严禁拆开、敲打、撞击矿灯，升井后必须立即将矿灯交还灯房。
(10)井下电工必须配带瓦斯便携仪。
(11)防爆电器设备入井前，应检查其“产品合格证”、“防爆合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能。
检查合格并签发合格证后，方准入井。
(12)井下照明和信号装置，应采用具有短路、过载和漏电保护的照明信号综合保护装置配电。
(13)施工现场应悬挂供电系统图。
机电运输管理安全技术措施-2
机电运输管理安全技术措施-2（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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加强煤矿机电运输安全管理工作模版
加强煤矿机电运输安全管理工作模版煤矿机电运输安全管理是煤矿生产过程中至关重要的一环，关系到煤矿生产的正常运行和员工的生命安全。
为了加强煤矿机电运输安全管理工作，以下是一份模版，旨在提供一个全面且系统的管理方案。
一、建立完善的机电运输安全管理体系1. 设立机电运输安全管理组织机构，并聘请专业人员负责机电运输安全管理工作。
2. 制定并完善机电运输安全管理制度和规章制度，确保各项安全措施的落实。
3. 加强对机电设备的维护和保养，定期进行设备的安全检查和隐患排查。
4. 制定紧急应急预案，明确不同紧急情况下的应对措施和责任分工。
二、加强机电运输设备的安全管理1. 做好机电设备的选型和采购工作，确保设备符合国家标准和安全要求。
2. 设立设备使用登记制度，对机电设备进行登记、核验和分类管理。
3. 定期对机电设备进行检查和维修，确保设备的正常运行和安全使用。
4. 建立设备巡检制度，加强对机电设备的定期检查，及时发现和排除隐患。
三、加强机电运输人员的安全培训和管理1. 建立机电运输人员的安全教育体系，对机电运输人员进行定期的安全培训和考核。
2. 定期组织机电运输人员进行应急演练，提高机电运输人员的应急处理能力。
3. 严格控制机电运输人员的上岗资格，确保他们具备相关技能和经验。
4. 注重机电运输人员的安全防护意识培养，加强对操作规程和安全操作要求的宣传和培训。
四、加强机电运输过程的安全监控和管理1. 建立机电运输过程的安全监控和管理系统，实时监测机电运输过程中的安全状况。
2. 配备必要的安全监控设备，如视频监控、智能感应设备等，提高对机电运输过程的监控能力。
3. 对机电运输过程中出现的安全隐患和事故进行及时的整改和处理，并做好事故追责工作。
4. 加强机电运输过程中的安全巡查，制定巡查计划和巡查标准，及时发现和处理安全问题。
五、建立健全机电运输安全的监督和评估机制1. 加强对机电运输安全工作的监督和检查，定期进行安全检查和安全评估。
煤业机电设备下井运输安全技术措施(最新版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改煤业机电设备下井运输安全技术措施(最新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes煤业机电设备下井运输安全技术措施(最新版)为确保我矿机电设备在下井前装卸车运输，及井下运输工作按期顺利进行，特制订以下安全技术措施：一、地面装平板车装车方法：①装综采工作面溜子U槽时，每车不得超过7块，每层两块共3层，最上面放一块压放在中间压紧所有溜子槽，前后必须摆放整齐。
②装平板车时必须使用小型起吊车，用两根Ф18.5mm专用钢丝绳，并有4个“S”型钩起吊装车，同时要听从主要负责人进行统一指挥，安全放置到平板车内。
③溜子机头、变速箱、转载机、电气设备等必须分装分运，物体超过平板车运输重量时，要解体分装分运，各解体部件均要编号并按顺序装车，每车只能装1件大型机电设备。
④所有起吊用具及工具必须满足起吊重量要求，对紧固钢丝绳卡、导链、滑轮等起吊用具必须按起吊重量直接选用，对“S”钩等自制件在起吊前要进行非破坏性拉力试验，确保起吊安全。
捆绑方法①溜子机头、机尾、转载机机头、溜子U槽等零部件装车时，平板车上必须垫好垫板，装车完毕后必须使用Ф18.5mm钢丝绳绳扣配合花栏螺丝进行捆绑2道，捆绑时先用导链进行预紧，再用花栏螺丝实施捆绑，直至捆绑牢固为止。
②所有捆绑设备的钢丝绳、导链、花栏螺丝都必须是新品（保证质量达标）。
捆绑大型设备不得小于5吨导链进行紧固捆绑。
③形状不规则部件，必须用方木板垫稳垫平，圆形部件的四周必须塞紧后，进行捆绑牢固。
机电管理安全技术措施及应急预案范本(四篇)
机电管理安全技术措施及应急预案范本在机电管理中，安全技术措施和应急预案是关键的环节，可以有效预防和处理突发事件，保障人员和设备的安全。
机电管理涉及诸多领域，包括机械、电气、仪器仪表等多个方面，因此需要综合考虑各种情况和可能发生的风险，制定科学合理的安全技术措施和应急预案。
首先，要确保设备的正常运行。
对于机电设备，定期进行检修和维护是必不可少的。
定期的检修可以及早发现设备存在的问题，并及时进行修复，避免设备故障导致安全事故。
其次，要加强人员培训和管理。
人员是设备操作和管理的核心，必须保证人员具备相关的技能和知识，能够正确操作设备，并且了解应急处理方法。
另外，在日常管理中，要加强对人员的考核和监督，确保其严格按照规定操作设备，避免操作失误引发安全事故。
而且，要建立健全的安全管理制度。
安全管理制度是保障机电设备安全运行的重要保障，包括设备操作流程、安全防护措施、事故报告和处理程序等内容。
制定清晰的制度能够规范操作行为，有效提高工作效率，确保设备的安全运行。
同时，及时制定和更新应急预案也是至关重要的。
应急预案是在发生突发事件时的操作指南，包括各种可能发生的危险情况和应对措施。
预案的质量和完善程度直接关系到事故的处理效率和主动性。
应急预案需要根据实际情况制定，并定期进行演练和修订，保证其实用性和有效性。
此外，定期进行安全演习和评估也是必不可少的。
通过演习可以检验应急预案的有效性和操作流程的合理性，发现可能存在的不足之处并进行修正。
定期的安全评估能够全面了解机电设备的运行状态和安全隐患，及时采取措施消除安全隐患，确保设备的安全稳定运行。
综上所述，机电管理中的安全技术措施和应急预案的制定和实施是关键的环节，能够有效预防和应对各种可能的安全风险，保障人员和设备的安全。
只有严格执行相关规定和措施，定期进行演练和评估，才能确保机电设备的安全运行，保障生产安全和人员健康。
机电管理安全技术措施及应急预案范本（二）一、概述二、机电管理安全技术措施1. 设备安装与维护（1）在设备安装时，应严格按照设备制造商提供的安装说明进行操作，确保设备的稳定性和安全性。
煤矿机电运输与提升安全范本（2篇）
煤矿机电运输与提升安全范本煤矿机电运输与提升是煤矿生产过程中至关重要的环节，但同时也存在着许多安全隐患。
为了保障煤矿机电运输与提升的安全，需要制定相应的安全管理措施和操作规范。
本文将从以下几个方面对煤矿机电运输与提升的安全进行分析和阐述。
一、安全管理措施1. 建立科学的安全管理制度煤矿应根据机电运输与提升的特点，制定相应的安全管理制度。
制度中应包括从操作前的准备工作到操作中的安全措施，再到事故发生时的紧急处理流程等方面的规定，确保各种环节都得到有效的控制和管理。
2. 安全培训教育煤矿要对从业人员进行系统的安全培训教育，提高其安全意识和安全素质。
培训内容包括机电设备的安全操作方法、应急处置措施等。
培训不仅应包括理论知识，还应加强实操训练，让从业人员能够熟练掌握各种机电设备。
3. 建立安全检查制度煤矿应定期进行安全检查，对机电设备进行全面检验，排除安全隐患。
检查中要关注设备的运行状况、润滑情况、绝缘状态等，确保设备运行的安全性和可靠性。
同时，对运输和提升作业过程中的安全控制措施也要进行监督和检查，确保各项操作符合规范。
4. 安全保护装置的维护煤矿应确保机电运输与提升设备的安全保护装置处于正常状态，定期进行维护和检修。
安全保护装置包括限位器、断电器、紧急停机装置等，它们能够在关键时刻起到保护设备和人员安全的作用。
二、操作规范1. 熟悉操作规程从业人员在进行机电运输与提升操作之前，要详细了解设备的操作规程。
操作规程包括启动、停止、紧急停机等指令的执行方法，以及操作过程中的注意事项和安全预防措施。
2. 确保操作人员清醒从业人员在操作机电设备之前应保持充分的休息和清醒，不能在疲劳或酒精影响下进行操作。
疲劳或酒精中毒可能导致操作错误和事故的发生，因此必须保证操作人员处于一个良好的状态。
3. 运输与提升工作中的人员防护在机电运输与提升作业过程中，必须保证操作人员的人身安全。
操作人员必须穿戴符合标准的安全防护装备，如安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
煤矿机电运输的安全管理模版
煤矿机电运输的安全管理模版一、背景介绍煤矿机电运输是煤矿生产过程中非常重要的环节，也是安全管理工作的重点。
为了确保煤矿机电运输工作的安全，制定一套完善的安全管理模板十分必要。
本文将介绍一套适用于煤矿机电运输的安全管理模板，包括以下内容：岗位责任、培训与教育、安全控制措施、事故应急预案、监测与检查、奖惩制度等。
二、岗位责任1.公司领导：负责制定公司的安全管理制度与规章制度，确保煤矿机电运输工作的安全。
2.车间主任：负责车间机电运输工作的安全管理，任命相关的安全员并确保他们的工作职责得到履行。
3.安全员：负责煤矿机电运输工作的安全管理，负责制定安全操作规程与安全控制措施，定期检查车辆与设备的安全状况，并向车间主任汇报。
4.司机：负责煤矿机电运输工作的实施，严格遵守安全操作规程，确保车辆与设备的安全运行，并向安全员汇报工作情况。
三、培训与教育1. 安全教育培训计划：制定年度安全教育培训计划，包括培训时间、内容、培训方式等。
2. 培训课程：培训课程包括机电设备操作培训、安全操作规程培训、紧急情况处置培训等。
3. 培训记录：对每次培训进行记录，包括培训人员名单、培训内容、培训时间等，以备查档。
四、安全控制措施1. 车辆与设备维护：定期对车辆与设备进行维护与保养，确保其完好无损。
2. 安全装备：配备必要的安全装备，如灭火器、安全带等，并保持其良好状态。
3. 风险评估与控制：对机电运输工作中的风险进行评估，并采取相应的控制措施，确保工作的安全进行。
4. 安全操作规程：制定机电运输工作的安全操作规程，并确保所有员工严格遵守。
五、事故应急预案1. 事故预防：对可能发生的事故进行预防，确保机电运输工作的安全。
2. 事故应急预案：制定详细的事故应急预案，包括事故报告途径、事故处置程序、事故调查与处理等。
3. 应急演练：定期组织应急演练，提高员工的应急处理能力，确保事故发生时能够迅速、有效地进行处置。
六、监测与检查1. 安全巡查：定期进行安全巡查，及时发现并排除安全隐患。
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内部编号：AN-QP-HT554版本/ 修改状态：01 / 00The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis,Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc.编辑：__________________审核：__________________单位：__________________煤矿机电、运输管理安全技术措施通用范本煤矿机电、运输管理安全技术措施通用范本使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。
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1、机电管理措施(1)机电设备要杜绝失爆，下井前进行防爆检查，合格后贴上防爆证后才允许入井。
设备要挂专责牌，每天有专人检查、维护，确保完好。
煤电钻使用前必须设有检漏、漏电闭锁、短路、过负荷、断相、远距离起动和停止煤电钻功能的综合保护装置。
煤电钻每小班使用前，必须对煤电钻综合保护装置进行一次跳闸试验。
(2)局扇要实行三专（专用变压器、专用开关、专用线路）供电，掘进工作面所有非本安型电器设备要装两闭锁（风电闭锁、瓦斯电闭锁）设施，当局扇停止运转或瓦斯超限时，能立即自动切断东二（13-1）煤采区胶带上山内全部非本质安全型电器设备。
(3)不得带电检修和搬迁设备，严禁非机电人员拆卸机电设备。
(4)电缆、信号线、管路必须按要求吊挂整齐，开关要上架并靠帮安设。
(5)起吊、拆除、安装设备时，必须由专人检查所使用的工具是否完好，起吊点和工具是否有足够的承载强度，不完好或不够承载强度时，不许起吊，起吊点能承载的拉力必须超过起吊重物的6倍。
且起吊时做到平、稳、缓慢，操作人员不能站在设备的正下方。
(6)严禁用人体重量来平衡被吊运的设备，严禁用手直接校正已吊设备张紧的吊绳、吊具。
严禁用支护锚杆作为起吊点。
(7)起吊设备时必须设专人集中精力统一指挥，附近严禁无关人员逗留、通行、作业等。
严禁起吊带电的设备。
(8)检修输送机及在输送机靠帮一侧工作时，输送机应停止运行。
输送机检修时，必须将前级开关断电，并挂停电牌。
电器设备检修空间必须符合规定。
(9)井下使用矿灯人员严禁拆开、敲打、撞击矿灯，升井后必须立即将矿灯交还灯房。
(10)井下电工必须配带瓦斯便携仪。
(11)防爆电器设备入井前，应检查其“产品合格证”、“防爆合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能。
检查合格并签发合格证后，方准入井。
(12)井下照明和信号装置，应采用具有短路、过载和漏电保护的照明信号综合保护装置配电。
(13)施工现场应悬挂供电系统图。
(14)喷雾回风侧5m范围内不得有电器设备。
(15)机电设备安设处要无淋水，顶板稳定完整,如确需放在有水处则要有防开关淋水措施。
设备表面要清洁干净。
(16)皮带机、刮板机必须有可靠的液力偶合器，并装入适量水介质。
易熔塞齐全可靠，防爆片齐全、可靠。
(17)井下煤电钻必须每半个月升井检修一次，合格后方可下井。
(18)严格执行拆接火制度及停送电制度。
严格执行“谁停电，谁送电”原则。
2、皮带机、链板机管理措施：(1)皮带机：A、安装皮带机时，做到平、直、稳。
皮带机头机尾滚筒、托滚灵活可靠，轴承润滑良好、机尾清扫器应牢固、有效、保护装置齐全，信号可靠。
B、每天必须安排专人维修皮带机，确保皮带机运转完好，发现问题及时处理，严禁带病运转。
C、司机持证上岗，做到懂结构、懂原理、懂维修。
操作严格按照操作规程操作。
操作过程中发现问题，立即停机处理。
D、皮带运行前，应认真做好如下检查：a司机工作地点的支护情况b各个保护装置是否齐全、液压耦合器是否漏油，油量是否充足c 机头机尾的牢固情况，机头机尾的滚筒、托滚H架是否与皮带机的中心线垂直d 机身机头机尾范围内是否有障碍物，皮带接头的完好情况、皮带是否跑偏等E、严禁人员乘坐皮带机和跨越正在运行的皮带机。
跨越地点设过桥。
严禁用皮带机打运材料。
F、机头设置灭火装置(2)链板机：A、铺设刮板机时，要做到平、稳、直，刮板等构件齐全，链条松紧适当，避免运行中的链条跑偏，飘链、掉链、卡链。
机头、尾要用地锚固定牢靠。
地锚采用Ф20㎜金属等强锚杆，锚固长度不小于1200mm，数量不少于2根。
必须安装清晰、灵敏、可靠的信号系统，并坚持正确使用。
坚持使用易熔塞。
B、定期进行检查、维修，确保完好。
使用前进行检查，发现问题停止使用，机器运转时发现故障或预兆时，应立即停车处理。
C、链板机司机持证上岗，保证司机懂结构、懂原理、懂维修，操作严格按照操作规程操作。
操作过程中发现问题，立即停机处理。
D、链板机运行前，应认真做好如下检查：a司机工作地点的支护情况b检查链板机运行范围内有无阻碍物，链板机上是否有人c 机头机尾的牢固情况，机头部分液压耦合器和减速器,齿轮和链条的磨损情况d 机身的链条与刮板的连接螺栓牢固情况，是否卡链E、启动前必须发出信号，试运转后方可正常启动，并观察电动机启动正常否，确保安全运行。
F、掐接链条时，操作人员要密切配合，并应躲开链条受力方向，以免断链伤人。
接链条时，避免链条扭花。
G、严禁人员乘坐刮板机和跨越正在运转的刮板机，严禁用链板机打运材料,严禁人员在溜槽、中行走。
H、及时清理机头，机尾和两侧的浮货。
成巷段链板机应安设挡煤板。
3、绞车管理措施(1)绞车使用前必须安装齐全可靠的声光信号，并保证工作时信号清晰。
(2)绞车使用前应检查地锚螺丝、挡绳板、闸皮、钢丝绳及绳头等构件，发现问题及时汇报处理。
绞车司机应听清信号后方可开车，注意观察，手不离闸把，绞车启动应慢。
(3)矿车运输时，矿车之间、矿车和钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，钢丝绳鼻子必须有护绳环并插接。
(4)绞车信号硐室施工在巷道左帮，净宽3.0m、净深3.0m、净高2.9m，采用钢带锚网、喷浆联合支护，喷厚100mm。
绞车应按照尺寸型号挖基础，浇砼来安装，各螺丝要紧固有效。
且必须养护一星期后方可使用。
(5)巷道左帮每隔40米施工一躲避硐。
规格为：直墙半圆拱型断面，躲避硐宽2m、高2.4m、深2m，采用钢带锚网喷联合支护，喷浆厚度80mm。
躲避硐中安装压风自救装置。
硐中严禁放任何杂物、工具、设备等。
(6)绞车及钢丝绳验算：根据施工提料需要，对F48探巷JD-4.0绞车进行绞车验算。
牵引力计算公式：Fmax=n（W物重＋W车重）×（SINα＋U1COSα）＋W绳重×（（SINα＋U2COSα）其中：n――绞车所提车辆数α――为斜巷最大坡度U1――为车轮与轨道之间的摩擦系数，U1――0.007～0.02，一般取0.015U2――为钢丝绳与地辊之间的摩擦系数，一般U2＝0.2W绳重＝每米钢丝绳的重量×所需钢丝绳的长度F48探巷选用JD-4.0绞车，18.5mm的钢丝绳，公称抗拉强度1570Mpa，钢丝绳最小破断力总和为21.914吨。
巷道长度850m，最大角度15°。
预计提升两辆重车，牵引力计算：Fmax=W两辆重车×（SINθ＋U1COSθ）＋W绳×（SINθ＋U2COSθ）＝7.78×1000×（SIN15°＋0.015COS15°）＋（121.8÷100）×850×（SIN15°＋0.2COS15°）＝2595.9千克≈2.6吨<4吨故绞车可以选用JD－4.0的绞车，斜巷提升安全系数大于6.5。
21.914÷2.6＝8.4＞6.5，故钢丝绳可以选用直径为Φ18.5mm根据以上计算，所选绞车及钢丝绳型号满足提升要求。
(7)绞车及钢丝绳选型：根据牵引力选用绞车，确定钢丝绳。
E121301胶带顺槽外段最大坡度5°，根据JD-2.5绞车容绳量设计绞车一次服务巷道施工长度不超过400米，预计提升两辆重车，计划选用钢丝绳直径为Φ18.5mm，公称抗拉强度1570Mpa，钢丝绳最小破断力总和为21.914吨。
牵引力计算：Fmax=W两辆重车×（SINθ＋U1COSθ）＋W绳×（SINθ＋U2COSθ）＝7.78×1000×（SIN5°＋0.015COS5°）＋（121.8÷100）×400×（SIN5°＋0.2COS5°）＝932.49（千克）≈0.93吨<2.5吨故绞车可以选用JD－40KW的绞车，斜巷提升安全系数大于6.5。
21.914÷0.93＝23.56＞6.5，故钢丝绳可以选用直径为Φ18.5mm根据以上计算，所选绞车及钢丝绳型号满足掘进施工提升要求。
(7）绞车司机必须持证上岗，严格按《操作规程》操作。
(8）斜巷严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，严禁蹬钩上下。
(9）绞车必须带电操作，严禁放飞车放大滑。
(10）不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。
斜巷悬车必须采取可靠的措施，即用锚链锁道：用锚链锁住前轮（上轮），每车必锁，并且绞车司机不得离开绞车，并闸死滚筒，严禁摘钩头处理。
处理斜巷中矿车、叉车等掉道时，必须在掉道地点下方施工2根戗柱。
严禁摘钩头拿道，严禁动力复轨。
拿道人员严禁站在车辆两侧及下方，且掉道地点下方不得有人作业或逗留。
(11）开车前必须对绞车的所有情况进行检查，有问题及时处理。
只有确认安全后方可开车。
(12）斜巷提升材料（叉车提升长料或超出矿车的材料）要用锚链或棕绳捆绑牢固，以防打运中窜料。
(13）斜巷提升必须使用保险绳、标准防脱插销，保险绳长度应符合核定提升车辆总长度。
提升物料时，物料严禁超宽、超高、超重。
(15）临时轨道铺设轨距0.9m，轨枕间距为1m。
采用30kg/m的钢轨铺设，构件齐全，紧固有效。
道接头下增设道板。
(16)斜巷施工时，为防止跑车必须设置可靠的“一坡三挡”。
上坡方向5m处应设置一保险挡”，距下坡方向5m安设第二道常闭保险挡，并要坚持正常使用。
“一坡三挡”在拉送车和存放车及悬车时都必须使用，保险挡必须常闭。
(17)电绞最突出部分与轨道的间距不得小于600mm。