箱梁混凝土浇筑方案
现浇混凝土箱梁施工方案
现浇混凝土箱梁施工方案
混凝土箱梁作为桥梁和建筑结构中常用的构件，具有强度高、使用寿命长等优点。
现浇混凝土箱梁施工方案是保证结构质量和工程进度的关键。
以下是现浇混凝土箱梁施工的流程和注意事项：
1. 材料准备
•水泥：使用按照设计强度要求的普通水泥。
•砂石料：使用符合设计要求的砂石料。
•混凝土添加剂：用于改善混凝土性能的添加剂。
•钢筋：采用符合强度要求的钢筋。
•模板：模板应达到设计要求，并安装稳固。
2. 掺合混凝土
在混凝土搅拌站进行混凝土的拌合，确保混凝土的配合比例准确无误，搅拌时
间适中，保持混凝土的流动性和均匀性。
3. 现场施工准备
•模板安装：根据设计要求搭建模板，要求模板结构牢固、尺寸准确。
•现场设备准备：准备搅拌机、输送机等设备，确保施工所需设备齐全。
4. 现浇施工过程
•浇筑混凝土：将拌好的混凝土均匀地浇入模板中，确保密实无虚。
•振捣：使用振动器对混凝土进行振捣，保证混凝土的致密性。
•养护：在混凝土凝固之后进行养护，保持适宜的湿度和温度，确保混凝土的强度。
5. 质量检验
在混凝土箱梁施工完成后，进行质量检验，包括外观检验、尺寸偏差检测、混
凝土强度检测等，确保施工质量符合设计要求。
6. 安全措施
在现浇混凝土箱梁施工过程中，要做好安全防护工作，确保施工人员及设备的
安全，严格遵守相关操作规程。
以上是现浇混凝土箱梁施工的一般方案，具体施工操作应根据工程实际情况和设计要求进行调整。
施工过程中要注重细节，确保施工质量和进度，以确保工程的顺利进行。
现浇箱梁施工技术方案优秀5篇
现浇箱梁施工技术方案优秀5篇现浇箱梁施工技术方案篇一现浇箱梁是指在现场使用模板和钢筋混凝土一次性浇筑成型的梁，是建筑结构中常见的一种构件。
下面是一份完整的现浇箱梁施工技术方案：一、施工前准备1. 确定施工图纸和设计要求，包括梁的尺寸、强度等级、配筋要求等。
2. 准备施工所需的材料和设备，包括模板、钢筋、混凝土、搅拌机、抹灰机等。
3. 对施工现场进行清理和平整，确保施工安全。
二、模板安装1. 根据设计要求，搭建现浇箱梁的模板，确保模板的尺寸、平整度和牢固度符合要求。
2. 对模板进行检查和验收，确保模板的质量和安全性。
三、钢筋加工和安装1. 根据设计要求，对钢筋进行加工和预埋处理，包括弯曲、焊接和连接。
2. 将加工好的钢筋按照设计要求进行安装，确保钢筋的位置、数量和间距符合要求。
四、混凝土浇筑1. 在进行混凝土浇筑前，对模板进行清洁和涂油处理，以防止混凝土粘附和模板变形。
2. 混凝土的搅拌和运输要符合相关标准，确保混凝土的质量和均匀性。
3. 进行混凝土的浇筑，要求浇筑过程中的振捣和抹平，确保混凝土的密实性和表面平整度。
五、养护和验收1. 在混凝土浇筑完成后，对现浇箱梁进行养护，包括湿润养护和覆盖保护，确保混凝土的强度和耐久性。
2. 对现浇箱梁进行验收，包括尺寸、强度、表面平整度等方面的检查，确保梁的质量符合设计要求。
现浇箱梁施工技术方案篇二现浇箱梁施工技术方案包括以下步骤：1. 地基处理：根据地质情况，采用合适的素土或石灰土、碎石土进行分[]层回填压实至设计标高，并整平用压路机压实。
2. 支架设计：根据具体情况，采用不同的支架进行搭设。
例如，普通段支架可采用WDJ 碗扣式多功能脚手架，并按照结构尺寸及自重，确定立杆纵横间距和水平杆间距均为0.9m。
3. 支架搭设：支架必须经过120%的荷载预压，取得相应的挠度等数据以指导施工。
同时，安装临时护栏、上下梯道，挂防落网。
4. 支架使用：支架使用前必须经过安全检查并经过荷载预压，以确保其稳定性和安全性。
现浇箱梁浇灌顺序和方法
现浇箱梁浇灌顺序和方法混凝土浇筑采纳两次浇筑，先浇筑底板和腹板（留意埋顶板倒角处的钢筋），后浇筑顶板。
梁体混凝土浇筑挨次：同一次混凝土浇筑应从跨中向两侧方向浇筑，最终浇筑墩台顶两侧各3m的长度；第一次混凝土浇筑时先浇筑腹板内的混凝土，但要对称匀称浇筑，防止内模因受力不匀称而偏移，待混凝土浇筑到腹板高度一半时，再浇筑底板的混凝土，在振捣底板与腹板相连接处时要留意，防止腹板内的混凝土坍出过多，待底板浇筑完成后，再浇筑腹板内的混凝土（要掌握好腹板混凝土的浇筑时间，既不能消失施工缝，也不能因振捣过早使混凝土坍落究竟板上），腹板内的混凝土应高出翼缘板根部1cm，防止浇筑顶板时混凝土浆漏到腹板外侧影响外观质量。
浇筑完成，在终凝后凿毛，用水枪将己浇混凝土表面冲洗洁净。
腹板振捣时，要留意避开遇到波纹管、锚垫板，钢筋分布较密的位置，用直径3cm的振捣棒或插杆插入振捣，确保该处混凝土密实。
排气孔要固定坚固（排气孔用软塑料管制成），内衬钢筋固定在腹板钢筋上。
底板振捣时采纳平板振捣器。
在下一张拉段施工前，先将上一张拉段张拉端处凿毛，清洗洁净，下一张拉段处的混凝土要最终浇筑，防止消失裂缝。
施工时需在箱顶设置人孔，其位置在l/6L（L为跨径），其尺寸为顺桥向1.2m，横桥向1.0m，四角设20cm×20cm的倒角，并布置倒角钢筋。
人孔四边做成倒八字形，待箱室内清理洁净后准时将其封堵。
混凝土浇筑采纳两次浇筑，先浇筑底板和腹板（留意埋顶板倒角处的钢筋），后浇筑顶板。
梁体混凝土浇筑挨次：同一次混凝土浇筑应从跨中向两侧方向浇筑，最终浇筑墩台顶两侧各3m的长度；第一次混凝土浇筑时先浇筑腹板内的混凝土，但要对称匀称浇筑，防止内模因受力不匀称而偏移，待混凝土浇筑到腹板高度一半时，再浇筑底板的混凝土，在振捣底板与腹板相连接处时要留意，防止腹板内的混凝土坍出过多，待底板浇筑完成后，再浇筑腹板内的混凝土（要掌握好腹板混凝土的浇筑时间，既不能消失施工缝，也不能因振捣过早使混凝土坍落究竟板上），腹板内的混凝土应高出翼缘板根部1cm，防止浇筑顶板时混凝土浆漏到腹板外侧影响外观质量。
现浇简支箱梁施工方案
现浇简支箱梁施工方案一、移动模架法现浇简支箱梁施工方案根据设计及现场实际，位于两隧道之间的桥梁，墩高超过15m 的桥梁，桥长超过3孔32m的简支箱梁采用移动模架造桥机现浇施工。
造桥机为下承式，主桁采用钢箱梁，分节制造拼装。
造桥机的托架底端直接支承在桥墩上，用型钢焊制成杆件拼装。
施工时，利用已建成的墩台，支承模架的主桁架，墩身上提前安装牛腿托架。
模架拼装完毕之后，搭设模板浇注第一段混凝土，在达到设计强度之后，进行预应力张拉，此后利用前伸的导梁及预先设置的滑道，由千斤顶顶推模架至下一孔进行施工。
箱梁内、外模板均采用定型钢模板。
箱梁钢筋在钢筋加工场内集中加工弯制，运到施工梁跨处现场安装。
混凝土在拌和站集中拌制，搅拌车运输，泵车泵送浇筑。
二、移动模架法现浇简支箱梁施工工艺移动模架现浇箱梁施工工艺流程见图。
钢筋制备 安装底模外侧模板，绑扎底板、 腹板钢筋，安放纵向波纹管 安装墩旁托架 安装移动支架 砼养护至龄期浇筑混凝土脱底模、推移侧模 混凝土制备、运输 混凝土试件制作 混凝土养生预应力张拉 安装内模、绑扎顶板钢筋 图2-21 移动模架造桥机施工箱梁工艺框图移动支架至下一节段1、支架与模板①移动模架造桥机组成移动模架造桥机由四大系统组成：支架系统、支撑系统、外模系统和内模系统。
支架系统主要由主梁、导梁及横梁系统组成。
支撑系统由支撑架、移动台车及液压动力系统组成。
外模系统由外模板及竖向和横向可调的支撑系统组成。
内模系统由内模板及竖向和横向可调的支撑系统组成。
②工作原理支撑系统的支撑架固定在墩身上，利用承台作为支撑点，用于支撑整个支架。
支架总长度大于两倍跨径，可以在支撑系统的移位台车上纵向移动。
支架系统的左右两主梁在桥梁轴线方向可拆分，在支撑系统横移油缸的作用下可以横向移位。
外模系统通过油缸与支架的横梁联为一体，底模也在桥梁轴线方向拆分，可以随同支架横向和纵向移位。
内模系统采用可拆分式结构，按工作窗的尺寸设计各板块，可以方便的拆除和运输。
箱梁混凝土浇筑方案及养护专项施工方案
箱梁混凝土浇筑方案及养护专项施工方案一、引言在桥梁和高速公路等工程中，箱梁作为梁式桥的主要构件之一，承担着承载桥面荷载的重要作用。
箱梁混凝土浇筑是桥梁施工中关键的环节，合理的浇筑方案和养护措施对箱梁的质量和使用寿命具有重要影响。
本文将从箱梁混凝土浇筑方案和养护专项施工方案两个方面进行探讨。
二、箱梁混凝土浇筑方案1. 浇筑材料准备在进行混凝土浇筑前，首先要对浇筑所需的材料进行准备。
主要包括水泥、粗、细骨料、外加剂等。
需要严格按照设计要求配比，确保材料质量符合标准。
2. 浇筑施工工艺（1）模板安装在浇筑箱梁混凝土前，需要先搭建模板。
模板的安装应符合结构设计要求，且结构牢固、密实，以确保混凝土浇筑过程中的稳定性和准确性。
（2）浇筑方式选择在浇筑箱梁混凝土时，一般采用随模拖浇、分段浇筑等方式。
需要根据具体情况选择合适的浇筑方式，并严格保证混凝土浇筑的均匀性和密实性。
3. 浇筑质量控制在混凝土浇筑过程中，要严格控制浇筑质量。
包括浇筑层次、浇筑速度、材料搅拌均匀程度等。
同时，要及时处理浇筑过程中出现的质量问题，确保浇筑质量满足设计要求。
三、养护专项施工方案1. 浇筑后保养混凝土浇筑完成后，需要进行充分的保养。
主要包括覆盖保温、定期养护等。
水泥混凝土需在早期养护期内持续保持充分湿润，以保证混凝土的养护质量。
2. 装配前养护在箱梁安装前，还需要对箱梁进行专项养护。
包括表面处理、防水、装配前检查等。
确保箱梁在装配前质量符合要求。
四、结论箱梁混凝土浇筑方案和养护专项施工方案是确保箱梁质量和使用寿命的关键环节。
通过科学合理的浇筑方案和严格细致的养护措施，可以提高箱梁的质量，延长使用寿命，确保桥梁和高速公路等工程的安全运行。
以上是关于箱梁混凝土浇筑方案及养护专项施工方案的相关内容，希望对相关人员在施工过程中有所帮助。
箱梁混凝土浇筑方案及养护专项施工方案
箱梁混凝⼟浇筑⽅案及养护专项施⼯⽅案主桥0#、1#块混凝⼟浇筑及养护专项施⼯⽅案⼀、⼯程概况益阳市安化县⼤码头⼤桥全长911.712m，其中主桥为（22+56+100+56）m预应⼒砼连续箱梁，长237.32m；北岸A、B匝道桥均布置为6*16m钢筋砼连续箱梁+8*16m预应⼒砼连续箱梁，长234.32m;A匝道接线长90.775m，B匝道接线长114.977m。
主桥现浇段0#块、1#块长度为11m，砼⽅量为273.26⽴⽅⽶，采⽤C55混凝⼟，内设有纵、横桥向预应⼒，采⽤⾼强度低松弛预应⼒钢绞线，预应⼒管道采⽤塑料波纹管，采⽤管道真空压浆。
箱梁浇筑顺序为：先底板、腹板，然后顶板，分层浇筑。
采C55砼，坍落度控制在20±2cm,直接通过⼤功率汽车泵机泵送⼊模。
⼆、编制依据《公路桥涵施⼯技术规范》（JTG50-2011）《公路⼯程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2004）《道路桥梁⼯程施⼯⼿册》三、材料控制砼使⽤的材料：砂、⽯、⽔泥、⽔等的质量要求必须符合《公路桥涵施⼯技术规范》的有关规定，然后再进⾏砼的配合⽐实验。
砼的配合⽐由试验确定并按规定进⾏预配试验，其强度应符合设计及规范的要求。
四、施⼯技术⽅案4.1施⼯准备4.1.1技术准备浇筑砼前，对0#、1#块段标⾼中线，采⽤全站仪定位，横隔板上设标志交点控制校核，并且对⽀架、模板、钢筋、预埋件和预留孔进⾏认真检查，模板内的杂物、积⽔和钢筋上的污垢应清理⼲净，并做好记录，符合设计后报监理⼯程师检验合格后⽅可进⾏砼浇筑。
砼严格按照试验确定报批的配合⽐，现场准确计量、拌合，认真对原材料含⽔量进⾏检测，以满⾜施⼯坍落度及和易性要求，现场配备坍落筒⼀套，砼试模三套。
4.1.2⼈员及设备及物资准备具体⼈员及设备安排情况见下表:管理⼈员分为技术员及现场指挥，技术⼈员负责浇混凝⼟过程的质量控制及排除各类质量隐患，现场指挥负责现场的施⼯机械、⼈员、设备的调配及道路的畅通。
箱梁混凝土浇筑施工方案
箱梁混凝土浇筑施工方案一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 CJJ2-90《混凝土结构工程施工及验收规范》 GB50204—2002《混凝土检验评定标准》 GBJ107施工图纸二、工程概况二、商品混凝土1、技术指标：6-1＃桥箱梁混凝土采用C50混凝土，方量1408m3，混凝土坍落度要求18+2cm，混凝土初凝时间不小于9小时。
本工程所用商品混凝土均采用青岛路桥商混站的商品混凝土,以确保箱梁主体质量，中交航务二公司路桥项目部作为备用供应站。
2、加强对商品混凝土的质量控制项目部按照监理处批复的配合比对箱梁C50混凝土进行适配，项目部派专职试验员在砼拌制前对配合比及原材进行检查，确保符合要求后方可搅拌.加强混凝土搅拌过程及运输过程的质量控制，混凝土出厂前对砼坍落度、和易性等进行检查，达到要求后方可运至现场。
混凝土在运输过程中运输车一直保持搅拌状态，不得停拌，严禁加水,保证不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过大等现象。
混凝土浇筑前对每车砼进行坍落度测试，坍落度、和易性、流动性等符合要求方可施工，否则进行退场处理。
3道路畅通和砼连续浇筑保障措施为保证箱梁施工的连续性浇筑,我们从人员配备、材料供应、设备产能、产品运输等几方面都做了充分的准备,现就具体措施简述如下：3。
1生产及运输：青岛路桥混凝土公司目前拥有一台180生产线和两台120生产线，生产过程电脑全自动控制，硬软件匹配良好，理论生产能力达420m3/h，根据工程的具体技术要求，C50高性能混凝土较粘，搅拌时间较普通混凝土长，实际满负荷生产能力可达120-150m3/h。
强大的生产能力是保证混凝土连续性浇筑的首要因素，在浇筑箱梁的过程中，三条生产线全部用于箱梁混凝土的生产,其中一台180生产线生产能力在80 m3/h,可满足两台车泵的输送需要，其它两台120站作为备用，随时准备应急。
搅拌站现有箱变为800千瓦，实际用电总量为650千瓦，完全满足生产用电量，现有蓄水池两个，可蓄水600多立方,并且自来水正常供站,生产过程中不断补充，可完全保证生产使用。
现浇箱梁混凝土施工方案
附件2:现浇简支箱梁砼施工方案一、工程概况根据设计要求，箱梁混凝土采用强度等级为C50的高性能耐久混凝土，长32。
74m 、梁宽12 m 的梁的混凝土设计方量为323。
2m 3。
混凝土采用拌和站集中生产，电脑自动计量，混凝土搅拌车运输，混凝土输送泵车直接泵送入模,采用插入式振捣器振捣,混凝土浇筑完采取洒水覆盖养护.二、混凝土施工工作内容与工期安排 1、工作内容混凝土的施工主要包括:施工前的准备、原材料储存与管理、配合比的选定、搅拌、运输、浇筑、振捣、养护和拆模等。
2、时间安排根据梁体混凝土施工特点，其属于定点、定量施工，因此工期安排必须结合现场施工条件合理安排，作到每道工序衔接合理、连续不间断地进行。
同时保证在浇筑混凝土过程中每道工序施工必须严格按设计和施工工艺进行,合理安排人力、物力和设备.同时浇筑混凝土前咨询和了解当地的天气预报,尽量避开下雨天和台风期间施工。
三、工序流程图混凝土施工工序流程：施工前的准备 原材料的进场（取样试验,检验合格） 配合比选定 搅拌 运输 浇筑 振捣 养护 拆模 质量检验.（见图1）图1 混凝土施工工艺流程图取样试验四、混凝土施工要求 1、施工前的准备(1）、施工前确定并培训专门从事混凝土关键工序的操作人员和试验检验人员。
(2）、针对设计要求、施工工艺和施工环境等因素的特点，制定严密的施工全过程的质量控制与保证措施。
(3）、制定严密的施工技术方案，特别是制定明确的混凝土养护措施方案。
（4)、建立完善的质量保证体系和健全的施工质量检验制度,加强对施工过程每道工序的检验，发现与规定不符的问题及时纠正,并按规定作好记录。
（5）、明确施工质量检验方法。
质量检验方法和手段必须符合客运专线高性能混凝土技术条件的规定以及国家和铁道部的相关标准要求，检验结果真实可靠。
（6）、针对不同混凝土结构的特点和施工季节、环境条件特点进行取样，各种试验检测，制作强度混凝土试浇筑，验证并完善混凝土的施工工艺,发现问题及时调整。
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浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段一期工程（金阳大道）第1标段健康大道跨线桥箱梁浇筑方案河南高速发展路桥工程有限公司目录一、编制依据 (3)二、概况 (3)三、施工总布置 (4)3.1、施工水、电、路布置 (4)3.2、混凝土拌和站 (4)四、施工方法 (4)4.1、物资准备 (4)4.2、浇筑顺序及分层 (5)4.3、混凝土的运输 (7)4.4、混凝土振捣 (7)4.5、混凝土的养护 (8)五、施工进度计划 (8)六、劳动力及主要施工设备配置计划 (8)6.1 、人员配置 (8)6.2、设备器具配置 (9)七、质量控制及检验 (9)7.1 、质量控制要点与具体要求 (10)7.2 、质量检验控制流程 (10)八、安全控制 (10)九、文明施工措施 (10)十、应急措施 (11)10.1、系统停电 (11)10.2、浇筑过程不连续 (11)10.3、波纹管内进浆 (11)10.4、翻浆 (11)健康大道跨线桥现浇箱梁混凝土浇筑方案一、编制依据1、浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段一期工程（金阳大道）第1标段招投标文件；2、施工组织设计文件；3、《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011等相关技术要求；4、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95；5、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004）；6、《桥梁工程施工质量检验标准》J10386－2004；7、设计施工图纸。
二、概况健康大道跨线桥桥左右幅桥宽13米，箱室采用单箱双室斜腹板截面，总共设一联，桥长5*30米，梁高180cm；箱梁悬臂板长2.2m，端部厚18cm，根部厚45cm；箱梁顶、底板厚均为22cm，腹板厚度45-45-45cm；在箱梁支点均设置横梁，箱梁正中间中支点横梁厚1.8米，边支点横梁厚1.5米。
箱梁顶面设2%横坡。
施工位置：本次浇灌健康大道立交桥右幅箱梁，主线箱梁分两次浇筑，第一次浇筑箱梁底板、腹板至箱梁悬臂倒角处，第二次浇筑箱梁顶板、翼缘板砼。
健康右幅底板混凝土数量：底板840立方米，顶板360立方米。
三、施工总布置3.1、施工水、电、路布置施工用水主要从健康大道西侧接自来水至工作面；施工供电从拌和站布置的一台630KVA的变压器接线至各工作面。
箱梁施工道路通行路线为拌和站--牛轳路--柳冲路--健康大道--工作面3.2、混凝土拌和站拌合站生产能力及泵车出方量按50 m3每小时，需要20h左右。
砼初凝时间为2.5～3个小时，主要施工设备的备用方案：箱梁施工前，与搅拌站取得联系，如泵车、砼搅拌车发生故障及时增调设备到场。
并与四标搅拌站协商，作为备用站备料，施工前需对拌合设备进行全面检修确保施工砼供应。
四、施工方法4.1、物资准备箱梁砼标号为C50，单方混凝土材料用量：水泥（P.O 52.5）463kg，砂717kg ，小石（4.75-19mm）1122kg，水148kg，高性能减水剂（聚羧酸）5.52kg，引气剂0.038kg。
水泥储存罐有2个，每个可装100t，第一施工段另备300t在现场（储存在车内）待用。
其余原材料均满足施工要求。
表1 健康右幅底板840立方米混凝土原材料表4.2、浇筑顺序及分层箱梁混凝土分二次浇筑成型，第一次浇筑底板、腹板，待第一次浇筑混凝土强度达到2.5Mpa后，拆除内模，进行顶板模板、顶板钢筋、翼板钢筋及预应力筋安装，以上工序完毕，检验合格且第一次浇筑的混凝土强度达到设计要求75%后进行第二次混凝土——顶板、翼缘板浇筑；第一次砼浇筑和第二次砼浇筑的间隔时间以不超过10天为宜。
竖向分层浇筑顺序说明：箱梁标准断面高1.8m,底板到腹板上倒角处高度为1.35m，沿全断面先浇筑底板砼，即第一层砼25cm厚，腹板分三层浇筑，顶板及翼缘板砼一次浇筑完成，由中向外对称分层浇筑。
纵向分段浇筑顺序说明：以健康大道跨线桥右幅箱梁为例，从5#、0#墩端部横梁位置开始，往中间3#、4#墩方向合拢，混凝土斜向分层长度均以混凝土初凝时间为控制依据，确保混凝土不出现“冷缝”。
将混凝土浇筑面分为长为20米左右的小段，逐步推进，完成每跨浇筑，直至整联砼浇筑完成。
图3 混凝土分层浇筑顺序图图4 混凝土平面浇筑顺序根据《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011混凝土浇筑间歇允许时间（表5）。
表5 混凝土的运输、浇筑及间歇的全部允许时间(min)混凝土强度等级气温不高于25℃气温高于25℃≤C30 210 180在混凝土浇筑前应通过试验确定在类似气温条件下，混凝土分层浇筑的覆盖时间，施工时应严格控制，不得超过表5。
混凝土浇筑强度50m3/h是满足要求。
4.5、混凝土的运输选混凝土搅拌车运输能力12m3/车，罐车数量为5趟。
泵送时间为10分钟。
混凝土拌合站距现场距离综合按3km考虑，车速按20km/h 考虑，往返耗时25分钟。
每台车每趟耗时35分钟。
拌合站生产能力50m3/h，拌合一车耗时10分钟。
混凝土搅拌车每趟所耗用的总时间：35+10＝45分钟，车辆数为6.6X45/60X1.6＝7.9，则选用8辆加上2车备用，共计10车混凝土搅拌运输车。
4.6 、混凝土振捣1、混凝土振捣根据泵车布料进行配置，振捣工分二组人员（每组2个），下部人员在前，上部人员纵向随后，因施工场地狭窄，每组配置5台振捣器，1台备用，4台振捣，振动器根据施工长度均匀摆放，确保人动机不动；①、②层浇筑时一人随时与上层联系（联系方式采用对讲机），②层浇筑完成后，下层人员禁止振捣倒角处混凝土（易形成混凝土缩体，形成狗洞）；第③层浇筑滞后于第①层1~2个台阶，④层浇筑时，振捣棒插入②层进行同时振捣，但不宜过深，以5cm为宜。
2、每层浇筑前应对先浇层进行振捣，布料后加强分层结合部位振捣。
3、插入式振动器移动间距不应超过振动半径的1.5倍（40cm），与侧模、内模保持5～10cm的距离。
振动棒应“快插慢拔”，顶部混凝土振捣采用插入式振捣器和平板式振动器结合振捣。
4、每一次振动20s～30s，至砼不再显著下沉，不再冒气泡，表面均匀、平整泛浆为止。
振捣棒移动过程中要缓慢，提升时不宜过快，以防振动中心产生空隙或不均匀、漏振、过振现象。
5、顶板浇筑时采用振捣棒为主，平板振捣器辅助收面。
6、锚头、波纹管、钢筋密集处等特殊部位加强振捣。
4.7 、混凝土的养护箱梁在养护时要保证芯部与表面的温差、表面与外部的温差均不得大于15℃，养护时间不少于14天，养护方法采用洒水养护和覆盖养护。
五、施工进度计划健康大道跨线桥箱梁施工进度计划见下表，施工过程中将根据实际情况进行调整。
见下表6箱梁施工进度计划表六、劳动力及主要施工设备配置计划6.1 、人员配置根据浇筑情况人员配置如表7。
表7 混凝土浇筑人员配置表6.2、设备器具配置表8 混凝土浇筑机械、设备配置表七、质量控制及检验7.1 、质量控制要点与具体要求1、混凝土入模时下料要均匀，注意与振捣相配合，混凝土的振捣与下料交错进行，每次振捣按混凝土所灌注的部位使用相应区段上的振动器，操作插入式振捣棒时要按快插慢拔的原则进行。
2、在梁体混凝土浇筑过程中，指定专人检查模板、钢筋，发现螺栓、支撑等松动则及时拧紧。
3、桥面混凝土振捣完成后采用平板振捣器进行首次整平，确保密实、平整、排水畅通，混凝土初凝前进行二次收浆抹平并覆盖塑料布薄膜保水养生，以防混凝土龟裂。
4、浇筑混凝土时，应避免模板和新浇混凝土直接受阳光照射，保证混凝土入模前模板温度5℃～35℃，混凝土入仓温度10℃～28℃。
7.2 、质量检验控制流程质量检验控制流程如下：原材料验收合格、仓位具备浇注条件→通知拌制混凝土→混凝土入仓前检验合格→浇注过程全程监控→浇注结束后现场清理.八、安全控制混凝土施工存在的安全隐患主要为用电、机械设备作业及高空作业。
控制措施有：1、所有上岗人员均需进行岗前安全培训，考核合格后方可上岗。
2、进入施工现场必须正确佩带安全帽，佩戴上岗证，正确使用安全防护用品，禁止穿拖鞋上班。
3、现场设专职安全员，对施工过程中的违规违章作业进行检查，杜绝违规违章作业。
4、所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维修保养，确保状况良好，严格按操作规程作业。
九、文明施工措施1、严格依据施工组织措施进行作业。
2、遵守安全生产规章制度。
3、施工现场施工材料应堆放整齐。
4、施工用风、水、电管路等布置平、直、顺，整齐有序。
5、作业过程中不可随意抛掷物品。
6、保持施工区内的路面、排水沟等的通畅。
十、应急措施为及时处理在箱梁浇筑时出现的意外情况，成立应急小组，小组成员如下：组长：王崇利副组长：曹湘江、陈文志、苏东桥、全朴成员：曹国强、潘铁玉、杨水清、陈纯放、黄耀荣、周立华、胡鹏超10.1、系统停电原因：现场供电系统突然停电。
措施：在进口和拌和站各备1台300KW发电机作为备用电源，出现系统停电时立即启动备用电源。
10.2、浇筑过程不连续原因：因拌和楼、砼运输车或泵车出现故障等造成浇筑无法连续；措施：加强设备的检修，出现故障后及时抢修，增加砼运输车和泵车的备用投入。
10.3、波纹管内进浆原因：由于波纹管破损、接头处密封不严等，造成管内进浆；措施：波纹管安装时，仔细检查，固定牢靠，接头处密封好，振捣时加强观察，破损的及时修复；10.4、翻浆原因：悬空模下部出现翻浆措施：底板转角模上铺设1块盖模；保证通道通畅，工器具准备充足（皮桶准备20个，铁铲准备10把），出现翻浆后，立即组织人员及时进行清理。