电缆隧道防水施工方案
电缆隧道施工专项施工方案

电缆隧道施工专项施工方案一、工程概况电缆隧道施工是为了解决城市电缆布线不规范、杂乱无章的问题,提高电缆运行的安全性和可靠性。
本项目市电缆隧道施工项目,总长度约为500米。
施工范围包括地下电缆隧道的挖掘、支护及电缆敷设等工作。
施工期限为拟定的180天。
二、施工组织设计1.组织架构本项目设立总监理工程师、总工程师、施工经理、监理工程师和施工人员等职位,分别负责监督施工、安全管理、技术指导和具体施工等工作。
2.施工队伍施工队伍由合格的施工人员组成,包括各类工程师、技术人员和普通劳动者。
施工队伍按照工种划分,每个工种设立专门的施工班组。
3.施工设备和材料施工设备包括挖掘机、推土机、钢筋剪、电焊机等。
施工材料主要有钢筋、混凝土、固化剂、电缆等。
三、施工方案1.地质勘察在施工前进行地质勘察,确定地质情况,包括地下土层、地下水位等。
根据勘察结果确定隧道的设计参数。
2.隧道挖掘按照设计要求,在施工区域进行标志线的设置,然后使用挖掘机和推土机对地面进行开挖。
将挖掘机推进到设计深度后,用人工方式进行挖掘,同时进行支护工作。
3.隧道支护采用预制槽钢支护体系进行隧道支护,包括基础、围护结构和屋面结构。
支护体系的选型和布设必须符合设计要求和规范。
4.隧道打洞在进行隧道支护后,进行隧道打洞工作。
采用人工炸药进行爆破,将隧道与地面相连。
5.隧道清理进行隧道清理工作,包括清理爆破后的碎石、泥土等杂物,并进行排水处理。
6.电缆敷设在隧道打洞完成后,进行电缆敷设工作。
根据设计要求和布线图,敷设电力、通信等各类电缆。
7.隧道内部设施安装在电缆敷设完成后,进行隧道内部设施的安装工作,包括照明设施、通风设备和安全标志等的安装。
8.投运与验收经过试运行和功能测试后,进行隧道的正式投运,并进行验收。
四、安全措施1.严格执行安全生产规定,并制定详细的安全操作规程,确保施工安全。
2.施工现场必须设立安全警示标志,并保持施工现场整洁有序。
3.施工人员必须穿戴符合要求的安全防护装备,并接受相关的安全培训。
隧道敷设电缆施工方案范本

隧道敷设电缆施工方案范本1. 引言本文档旨在提供一份隧道敷设电缆的施工方案范本。
该施工方案范本可以适用于各类隧道电缆敷设工程,包括地铁隧道、道路隧道、水利隧道等。
本方案范本旨在确保施工过程安全、高效,并达到预期的质量标准。
2. 施工前准备在开始隧道电缆敷设施工前,需要进行充分的准备工作,以确保施工的顺利进行。
以下是施工前的准备工作:2.1 隧道调查在施工前,对隧道进行详细的调查和测量,包括隧道的尺寸、结构、环境条件等。
通过调查,可以有效地评估施工难度和确定最佳的敷设电缆方案。
2.2 材料准备根据隧道的特点和要求,准备合适的敷设电缆所需的材料,包括电缆、管道、固定设备等。
确保材料的质量和数量充足。
2.3 设备检查和维护确保施工所需的设备和机械设备处于良好的工作状态。
进行必要的检查和维护工作,以防止设备故障对施工造成延误。
2.4 安全措施制定并实施相应的安全措施,确保施工过程中工人的安全。
包括穿戴个人防护装备、设置安全警示标志、建立安全区域等。
3. 施工工序本节将介绍隧道敷设电缆的主要施工工序,包括电缆敷设、管道布置、固定和连接等。
3.1 电缆敷设首先,根据设计要求和电缆规格,确定电缆的敷设路径和方式。
在敷设过程中,应注意避免电缆的破损或扭曲。
同时,应采取措施确保电缆与其他设备和结构的安全间距,防止电缆受到外力损坏。
3.2 管道布置在敷设电缆的同时,需要布置相应的管道,用于保护电缆并方便维护。
在进行管道布置时,应确保管道的质量和尺寸符合要求,并且布置合理,便于电缆的维修和更换。
3.3 固定和连接在完成电缆敷设和管道布置后,需要对电缆进行固定和连接。
通过使用固定设备,如金属夹、钢丝绳等,将电缆固定在隧道内的适当位置上。
在连接电缆时,确保连接处的质量可靠,并且符合相关标准和规范。
4. 施工质量控制为确保隧道敷设电缆施工的质量,以下是一些质量控制措施:4.1 施工记录在施工过程中,应及时记录施工情况和关键操作。
电缆隧道施工方案

电缆隧道施工方案一、施工准备现场勘查:对隧道施工现场进行详细的勘查,了解地形地貌、地下水位、地下管线等情况,为施工设计提供基础数据。
技术准备:编制施工图纸、技术方案、施工组织设计等必要的技术文件。
人员准备:组建项目管理团队,包括项目经理、技术负责人、安全负责人等,并对施工人员进行必要的技术和安全培训。
物资准备:根据施工进度计划,提前采购所需的施工材料和设备。
二、隧道结构设计隧道选型:根据现场勘查结果和电缆铺设需求,选择合适的隧道结构和断面形式。
结构计算:进行隧道结构的力学计算,确保结构的安全性和稳定性。
防水设计:考虑隧道所在地的水文地质条件,进行防水设计,防止地下水渗漏。
三、施工工艺设计开挖方法:根据隧道结构形式和地质条件,选择合适的开挖方法,如明挖法、盾构法等。
支护措施:设计合理的支护结构,确保隧道开挖过程中的稳定性。
电缆支架设计:设计电缆支架,确保电缆的安全、整齐、美观。
四、环境保护方案噪音控制:采用低噪音的施工机械和工艺,减少施工噪音对周边环境的影响。
扬尘控制:对施工现场进行洒水降尘,减少扬尘污染。
废水处理:对施工现场产生的废水进行处理,达到排放标准后再排放。
五、安全管理方案安全制度建设:建立健全的安全管理制度,明确各级人员的安全职责。
安全教育培训:对施工人员进行定期的安全教育培训,提高安全意识。
安全设施配备:施工现场配备必要的安全设施,如警示标志、消防器材等。
安全检查与隐患排查:定期对施工现场进行安全检查,及时发现并消除安全隐患。
六、材料采购与计划材料选型:根据施工要求选择合适的材料,确保材料的质量符合标准。
材料采购:与合格供应商建立长期合作关系,确保材料的供应稳定可靠。
材料管理:建立材料管理制度,对进场的材料进行验收、保管、使用等环节的管理。
七、施工机械设备配备设备选型:根据施工工艺要求选择合适的施工机械设备。
设备采购与租赁:综合考虑成本、效率等因素,选择合适的设备采购或租赁方式。
设备维护与管理:建立设备维护与管理制度,确保设备的正常运行和使用寿命。
电缆隧道施工方案(1)

电缆隧道施工方案(1)
一、前言
随着城市建设的不断进步和电力通信需求的增加,电缆隧道作为一种重要的基
础设施设备,受到越来越多的重视。
本文旨在探讨电缆隧道的施工方案,以达到高效、安全、环保的目的。
二、施工准备
2.1 布局设计
在进行电缆隧道施工之前,首先需要进行细致的布局设计,确定隧道的走向、
深度、宽度等参数,确保施工的顺利进行。
2.2 材料准备
准备各种所需的材料,包括混凝土、金属支架、电缆管道等,以及各类施工设备,确保隧道施工的顺利进行。
三、施工流程
3.1 土地清理
首先对施工区域进行清理,清除杂物、平整土地,为后续施工工作铺平道路。
3.2 基础施工
进行基础施工,包括基坑开挖、浇筑基础混凝土等工作,为电缆隧道的支撑提
供坚实的基础。
3.3 隧道结构施工
按照设计要求进行电缆隧道的结构施工,包括搭设支架、安装电缆管道等工作,确保隧道结构稳固。
3.4 隧道内部设施安装
进行隧道内部设施的安装工作,包括电缆铺设、通风系统安装等,确保隧道设
施的完善。
四、施工安全
在电缆隧道施工过程中,要严格遵守安全规定,配备专业的安全人员,确保施工过程中的安全。
五、施工质量控制
进行施工过程的质量检查,确保电缆隧道的施工质量符合要求,提升设施的可靠性和耐久性。
六、总结
电缆隧道作为城市基础设施的重要组成部分,其施工方案的制定和实施对城市的发展和电力通信的发展都具有重要意义。
在未来的施工过程中,需要不断总结经验,优化施工流程,提升施工质量,为城市的电力通信建设做出更大的贡献。
隧道水沟和电缆沟施工方案

隧道水沟和电缆沟施工方案1. 概述隧道水沟和电缆沟是现代隧道工程中重要的一部分,用于排水和铺设电缆。
本文档将提供相关方案的详细描述,包括施工流程、材料选择和安全措施等内容。
2. 施工准备在开始施工之前,需要进行一系列准备工作,包括但不限于以下内容:•打桩定位:确定隧道水沟和电缆沟的位置,确保其与隧道结构和电缆布线的需求相匹配。
•清理施工区域:清除施工区域的杂物和障碍物,并确保施工区域平整。
•确定施工方向:根据隧道设计和实际需要,确定水沟和电缆沟的施工方向。
•制定施工计划:根据施工方案和工期要求,制定详细的施工计划。
3. 施工流程本节将详细描述隧道水沟和电缆沟的施工流程,并提供相关的操作指导。
3.1 水沟施工流程3.1.1 挖掘水沟1.使用挖掘机等工具挖掘出水沟的轮廓,确保水沟宽度和深度符合设计要求。
2.清理水沟底部,确保底部平整。
3.1.2 填筑水沟底部1.在水沟底部铺设一层砂石,厚度约为10厘米。
2.使用压路机将砂石均匀压实。
3.1.3 安装水沟管道1.铺设水沟管道,确保与水沟底部接触牢固。
2.使用焊接或连接器连接水沟管道,确保其完整性和稳定性。
3.水沟管道的材料选择应根据具体情况和设计要求决定,常见的材料包括PVC、HDPE等。
3.1.4 缝隙处理1.使用防水胶对水沟管道与隧道结构之间的缝隙进行处理,确保防水效果。
3.2 电缆沟施工流程3.2.1 挖掘电缆沟1.使用挖掘机等工具挖掘出电缆沟的轮廓,确保电缆沟宽度和深度符合设计要求。
2.清理电缆沟底部,确保底部平整。
3.2.2 填筑电缆沟底部1.在电缆沟底部铺设一层砂石,厚度约为10厘米。
2.使用压路机将砂石均匀压实。
3.2.3 安装电缆沟管道1.铺设电缆沟管道,确保与电缆沟底部接触牢固。
2.使用焊接或连接器连接电缆沟管道,确保其完整性和稳定性。
3.电缆沟管道的材料选择应根据具体情况和设计要求决定,常见的材料包括PVC、HDPE等。
3.2.4 缝隙处理1.使用防水胶对电缆沟管道与隧道结构之间的缝隙进行处理,确保防水效果。
电缆隧道施工方案

电缆隧道施工方案一、工程概况电缆隧道(Cable Tunnel)是用于敷设电缆的地下通道,用于保护电缆免受外界环境的影响,提供电力、通信等基础设施的运行。
本项目是一座地埋电缆隧道的施工方案。
二、工程设计1.方案选择本项目采用盾构法施工,其中隧道采用盾构机掘进,同时配备人工爆破等辅助方式。
选取盾构法的原因是其施工效率高、施工过程中对现有地面影响较小、施工精度高等特点。
2.隧道布置隧道总长4000米,分为多个施工段。
每个施工段长度为150米,采用TBM(隧道掘进机)在地下开挖,开挖宽度6.5米,高度6.5米。
每个施工段布置一台盾构机,通过控制盾构机的推进速度和方向来控制隧道的开挖。
3.施工工艺(1)前期准备:在施工前,需进行现场勘察、踏勘,了解地质情况,制定详细的施工方案。
同时,还需申请相关施工许可证和环保手续。
(2)隧道开挖:先在隧道施工区进行排水,清理隧道施工区的杂物和覆土,然后进行先导孔的钻探和预留。
接下来,使用盾构机进行隧道的主体开挖,控制推进速度和方向,同时进行地质勘探和岩土体力学测试,做好地质灾害的预防和处理。
(3)内衬和预应力杆安装:隧道开挖完成后,进行内衬装修工程,采用混凝土喷射作为内衬,同时安装预应力杆增加隧道的强度和稳定性。
(4)其他附属工程:在隧道内进行电缆架设,电缆安装,通风管道铺设等其他附属工程,为电缆运行提供必要的条件。
三、施工组织1.项目部设置:项目部设总工程师、技术负责人、施工经理、安全负责人等,负责组织施工,并制定详细的施工计划。
2.施工流程:明确施工流程,合理安排施工队伍,确保施工进度。
按照前期准备、隧道开挖、内衬和预应力杆安装、附属工程等步骤进行施工。
3.安全防护:制定详细的安全管理制度,保证施工过程中的安全。
设置必要的安全防护措施,如施工现场警示标识、防护栏杆等,提供合适的劳动保护用品,定期进行安全教育培训。
四、施工设备和材料1.施工设备:(1)盾构机:选择适合本项目的盾构机,具备合适的推进力和控制系统。
电缆沟防水维修处理施工方案(二篇)

电缆沟防水维修处理施工方案一:工程概况1:本工程出现不同程度的渗漏,由于考虑使用的特殊性,防止安全隐患必须做一定的防水维修维护处理,排除安全隐患,长期合理使用,发挥更大的实际效果。
二:工程治理编制依据1:国家现行防水标准,规范。
(范本)(范本)1.1《js聚合物水泥基复合防水涂料》(JC/T894-___)1.2《地下工程防水技术规范》(GB50108-___)1.3《地下防水工程验收质量规范》(GB50208-___)根据我方技术人员,现场勘查根据工程需要采用堵漏加密封处理方式防排结合,刚柔相济原则治理方案。
根据本工程的特点地下防水措施除原有钢筋混凝土自防水外,至少应选用一种柔性防水层,为了保证防水工程质量,争取工期又能方便施工,经甲方及监理单位、施工单位共同确认,选用恒久牌JS复合防水涂料做___mm作为本工程的防水层。
三:工程选料1:堵漏产品单组份(水溶性)油溶性单组份聚氨酯化学灌浆材料是由复合聚合多元醇与多元异氰酸酯反应形成末端含有异氰酸根基团的一种化学灌浆材料。
该材料遇水后立即反应产生气体,体积膨胀并生成一种不溶于水并具有一定强度的发泡体,不仅可以防水堵漏,更适合于加固补强。
二、产品特点1、抗渗性:该材料抗渗强度在680KPA以上,比一般防水材料要高得多,防水效果明显。
2、抗压性:在标准砂浆中固结体的抗压强度一般在4.9--19.6MPA之间,可以较好地起到补强加固的作用。
3、该材料无论是干裂纹还是湿裂纹都可以起到明显作用,在高压灌注机的高压下首先渗透到裂纹底部,与水反应产生的硬质泡沫体会慢慢地把水一点一点地挤出来,最终起到防水加固补强的用用。
4、膨胀率大,不收缩,正常与水反应浆液可以形成10-___倍泡沫体,因而可以进一步充实空隙,起到防水堵漏的作用。
5、因为浆液是单组份,使用起来比较方便,因此快,特别是在抢险中可以起到立竿见影的作用。
三、技术指标序号四、运用范围1、各种建筑物与地下混凝土工程的裂缝、伸缩缝、施工缝、结构缝的堵漏密封。
隧道明洞防水与回填施工方案

目录一、编制目的 (1)二、编制依据 (1)三、工程概况 (1)四、施工组织总体安排 (2)五、施工工艺 (3)5.1防水施工工艺 (3)5.1.1施工原则 (3)5.1.2施工顺序 (3)5.1.3聚合物防水水泥砂浆施工 (4)5.1.4防水板施工 (4)5.1.5水泥保护层施工 (6)5.1.6排水盲管安设 (6)5.2明洞回填施工工艺 (6)5.2.1明洞回填构造 (6)5.2.2 C20混凝土回填层 (7)5.2.3浆砌片石及砂夹卵石反滤层 (8)5.2.5夯填土石 (8)5.2.6粘土隔水层 (8)六、工程质量保证措施 (9)七、安全技术措施 (9)7.1、确定安全生产目标的安全防范要点 (9)7.2、建立安全生产体系 (9)7.3、高处作业的安全技术措施 (10)八、文明施工及环保措施 (11)隧道明洞防水、回填施工方案一、编制目的1、切实抓好隧道明洞回填料质量控制。
2、规范隧道明洞回填施工工序控制。
3、规范隧道明洞防水板保护层施工质量控制。
二、编制依据1、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB 10753-2010);2、《高速铁路隧道工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号);3、新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段(贵州)站前工程施工xxxx标段设计文件及图纸;4、隧道施工组织设计;5、施工现场调查资料及现场地质情况;6、我单位所拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的类似工程施工经验;7、业主、监理、局指挥部相关文件。
三、工程概况我分部管段内共有四座隧道,上寨隧道进口明洞长度为18m,洞门采用单压式洞门(墙顶开挖),出口明洞长度为5m,洞门采用单压式洞门(墙顶开挖)。
下寨隧道进口明洞长度13m,洞门采用双耳墙式洞门+路堑式明洞(墙顶开挖),出口明洞长度为8m,洞门采用双耳墙式洞门+单压式明洞(墙顶开挖)。
别池隧道进口明洞长度20m,洞门采用双耳墙式洞门+单压式明洞(墙顶开挖),出口明洞长度为11m,采用双耳墙式洞门(墙低开挖)。
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电缆隧道防水施工方案 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】目录第一章编制依据..............................................1第二章工程概况..............................................1第三章施工部署..............................................2第四章施工方案..............................................3第五章质量管理体系及保证措施...............................14第六章安全、环境保证措施...................................18第一章编制依据编制依据良造线路入地工程电力隧道岩土工程勘察报告。
编制原则第二章工程概况工程名称:良造线路入地工程。
设计编号:SF791S—T11A本标段为工程L2线,电力桩号为1+960—2+、2+—2+、3+—3+290段电力隧道部分,其中1+960—2+260段采用浅埋暗挖施工方法,其主线结构为×单孔复合衬砌结构,长300m;其余段采用明开沟槽施工方法,其主线结构为×明开单孔电力沟道,长。
第三章施工部署项目管理机构为安全、优质、按期完成本工程的施工任务,本着精干、高效的原则,我单位计划抽调有丰富电力隧道施工经验、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及专业化施工队伍参建本工程。
按项目法组建本项目工程管理机构,并全面负责本工程的施工组织管理工作。
根据本工程项目特点,项目经理部下设7个职能组:办公室、技术组、工程组、安全组、质控组、材料设备组、环保组分别负责项目的日常办公、技术、施工调度、施工安全、施工质量、材料设备后勤保障、环保控制工作,7个职能分别由项目总工程师和生产经理分管,全面保证本合同段工程建设任务按优质、高效完成。
图3-1施工组织机构图施工指导思想在确保施工沿线现状道路畅通、现状建筑物安全的前提下展开施工作业,分段施工、流水作业,加强安全生产监督检查,搞好文明施工与环境保护,优质高效的完成施工任务。
第四章施工方案防水遵循“以防为主、防排结合、刚柔相济、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则。
本工程采用三重防水设计即:一衬混凝土防水、一二衬之间防水层、二衬防水混凝土。
初衬喷射混凝土中掺8%(重量比)FS-P型混凝土补偿收缩防水剂外,在初期支护与二次衬砌之间敷设夹层防水层,材料采用聚乙烯丙纶双面复合防水层,二衬混凝土采用C30S6防水混凝土。
防水层施工1)清理基面隧道一衬贯通后,组织清理一衬表面,检查混凝土基面漏水、漏筋情况,切割外露钢筋、外露注浆管等。
基面上的钢筋头、钢管头以及易刺破防水层的一切杂物必须割除,并在割除部位用水泥砂浆抹成圆曲面,以免防水扎破。
2)漏点处理(1)进行漏点导流:对漏水严重的部位采取集中导流,埋设导流管,用胶管连接导流管到洞外,如距离洞口较远各30m左右设潜水泵一台:对独立漏点,采取凿孔埋管导流的方式进行导流。
(2)堵漏:用堵漏剂,高标号水泥砂浆对漏点周围进行封堵,严重部位须注高分子化学浆补强。
3)找平层(1)拌制水泥砂浆,配合比为水泥:砂=1:~3,水灰比为,拌好的砂浆要在3h内用完。
(2)先将拌制好的水泥素灰浆均匀涂刷在一衬混凝土基层表面,厚度 1~2mm,1小时后抹砂浆层进行找平、压实,厚度约~2cm。
(3)找平层转角处应做成约R=3CM的倒角。
(4)拌制水泥粘结胶粘贴防水层前,拌制水泥粘结胶。
粘结胶由一袋水泥配用一袋胶粘剂。
搅拌至无凝块、无沉淀、无气泡即可使用。
5)铺贴卷材(1)首先应裁剪卷材,考虑搭接在底板上离直墙30cm;(2)聚乙烯丙纶卷材在铺设时从拱顶开始向两侧下垂铺设,先粘贴边墙和拱顶,后粘贴底板。
粘贴时,将基面及卷材均匀的涂刷聚合物灰浆,找正方向,上、下对正,同时在卷材表面上用刮板对粘结面排气压实,排出多余部分的聚合物灰浆。
(3)铺贴时要注意与一衬混凝土相密贴,不能拉的过紧或过松。
注意搭接余量,起拱线50cm以下,卷材纵向与隧道纵向一致铺贴。
6)接缝盖条复合防水卷材搭接宽度为120mm,相邻边接缝应错开1m以上,缝口压完粘实后,将溢出的水泥胶清净,再涂刷聚氨酯胶粘贴接缝盖条。
7)防水保护层防水层做完后,要在底板的防水层上抹2cm厚与二衬底板同标号的水泥砂浆保护层,保护层人工浇筑使用木板抹平,砂浆强度上来后方可进行钢筋绑扎作业。
隧道防水必须经建设单位、监理单位和施工单位(包括结构施工单位和防水施工单位专业人员)共同验收质量合格后,方可进行二衬施工。
(1)在聚乙烯丙纶防水层施工完毕后,禁止任何人在防水层表面上穿有钉子的鞋行走,严禁将钢管、钢筋、测量用三脚架等有可能破坏防水的物体直接接触聚乙烯丙纶防水层,如必须在防水层表面放置以上物体,必须在其下部采取保护措施。
(2)隧道内的施工用电必须按照每10米预留的聚乙烯丙纶悬挂块独立架设,用电器具要与防水保持一定的距离,以防电路或电气发热使聚乙烯丙纶卷材高温受损。
(3)在结构二衬钢筋的绑扎安装时,必须加强对防水卷材的保护,放置垫块的时候,应在撬棍与防水卷材之间垫放木板,钢筋焊接的时候,应在防水卷材表面放置纤维板以防止电火花对防水卷材的破坏。
(4)二衬结构施工期间,结构施工队应派专人负责防水的成品保护,一旦发现防水层遭到破坏,施工单位的现场施工人员应及时申明并做上明显记号,以便进行修补。
现场施工人员不得出现隐瞒不报的现象,而致使被破坏的防水层未能及时修补,造成结构工程防水效果不理想。
同时,防水施工队也应派专人24小时现场监控防水卷材的成品保护工作,并及时修补破损部位。
1)保证项目(1)严格检查所有进场防水原材料的出厂合格证、现场配制记录及试验报告;(2)粘贴方法、工艺必须符合设计要求及适应材料特性;(3)粘贴防水层要均匀、连续,不得有气泡、气孔、漏涂等缺陷。
检查方法:观测检查。
2)检查项目(1)无气泡及气孔漏涂,每30m隧道检查1次,其质量应符合以下要求:合格即每10m2不多于1处缺陷。
凡发生缺陷部位必须经过处理达到设计及有关规定要求。
检查方法:目测检查。
(2)涂层厚度要满足设计要求。
(3)防水层铺贴允许误差见下表:混凝土结构自防水混凝土结构的自防水是防水的重点。
提高喷射混凝土防水效果的实质就是增加喷射混凝土的密实性,减少其收缩变形裂缝,达到防渗防漏目的。
由于喷射混凝土水泥用量较多,易产生干缩裂缝,而且其质量与喷射混凝土技术关系密切,因此,要想喷射混凝土不裂不渗,必须设计好用料级配,控制水灰比,选择好施工工艺。
具体实施时采取以下有效措施。
(1)对受喷面进行处理当受喷面有滴水、淋水、或涌水时,应先治水。
根据现场情况,治水可用堵(采用注浆堵水)、排(采用埋管引水)方法,从而保证喷射混凝土不带水作业,不改变喷射混凝土的配合比。
(2)对使用材料严格控制喷射混凝土使用材料主要用水泥、砂、石、水,对这些材料规格质量都应严格控制。
其中石子最大粒径不大于15mm。
(3)合理选用外加剂为了提高喷射混凝土的早期强度和防水性能,喷射混凝土时一般都须添加一定数量的外加剂。
外加剂的品种和用量也直接影响喷射混凝土的防水效果,必须合理选择。
1)速凝剂:为提高喷射混凝土的早期强度,须在喷射混凝土中添加一定数量的速凝剂。
2)防水剂:普通喷射混凝土是非匀质材料,内附许多孔隙,水泥在硬化过程中会产生收缩变形,多余水份的蒸发会给混凝土内部留下空隙,因此,在普通喷射混凝土中掺加防水剂,使混凝土更加密实,而且可推迟收缩变形产生的时间。
当水泥收缩时,喷射混凝土已有足够的强度,有效地抵抗收缩开裂和减少混凝土内部的细小裂缝,使其具有结构自防水能力。
3)在施喷过程中,先喷3cm~5cm厚混凝土后,再架设钢架和钢筋网,再分层喷至设计厚度,以保证喷射混凝土的密实性。
现场实际情况表明掺水多发生在网构钢架拱墙连接节点处。
施工中采取以下措施:清除拱脚处的全部回弹料和渣土,并在施喷前用高压风水冲洗连接面;上齐扣紧全部节点的螺栓。
在施工中要加强管理,严格施工工艺,对混凝土施工进行全过程控制,选好合格的混凝土供应商。
混凝土的质量保证措施详见混凝土工程一章。
根据以往的经验,施工应特别注意以下几点:(1)防水混凝土施工必须在围岩和初期支护基本稳定后进行,施工前做好初期支护的注浆堵水工作。
(2)确保水泥、砂子、石子、水和外加剂的质量要求。
O)不超过%,性能指标必须符合《普通硅酸盐水泥》标准的规定。
单位混凝2土的水泥用量不大于320kg/m3,亦不小于250kg/m3。
2)石子:采用质地坚硬、附着物少的优质石子,粒径级配~石子最大粒径不大于16mm,含泥量不大于1%,泥块含量不大于%,所含泥块不呈块状或包裹在石子表面,吸水率不应大于%,坚固性重量损失率小于8%。
3)砂子:采用符合现行《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》的河沙(中砂),含泥量不大于3%,泥块含量不大于1%,云母含量不大于%,坚固性重量损失率小于8%。
4)水:不含有害物质的洁净水。
5)外加剂:采用CEA-B多功能复合外加剂,掺量(内掺)为10%,掺入时要有专人负责,误差小于5%。
外加剂要注意防潮,施工温度低于5度时,要采取保温措施,或选用厂家防冻型膨胀剂。
(3)严格控制水灰比:水灰比是对抗渗性起决定作用的因素,增大水灰比,混凝土的密实度降低,相对渗透系数就显着增大,因此须严格控制水灰比,水灰比不大于。
地表水不能渗透到正在浇灌的混凝土中,下雨时,灌注混凝土应有遮蔽防雨措施,运输和浇灌混凝土时严禁加水。
(4)防水混凝土的拌合与运输施工中采用商品混凝土,当结构自防水混凝土采用高性能混凝土时,混凝土的拌合必须选材固定,计量准确,拌合时间达到规定要求。
搅拌时间不小于2min,掺外加剂时,应根据外加剂的技术要求确定搅拌时间。
混凝土运输采用混凝土拌合车运送,在运输过程中要避免出现离析、漏浆,并要求浇筑时有良好的和易性,严格控制混凝土的坍落度,要充分考虑混凝土在生产运输时坍落度的损失。
在冷天、热天、大风等气候条件下运送混凝土时应力求缩短运输时间。
商品混凝土必须在规定时间内浇筑,并严格控制混凝土的水灰比和坍落度符合规范要求。
(5)防水混凝土的灌注1)浇筑混凝土前先进行模板预检,检查模板是否架立牢固,尤其是挡头板,不能出现跑模现象;混凝土挡头板做到模缝严密,避免出现水泥浆漏块现象,且达到表面规则平整。
2)混凝土采用输送泵送入模。
3)混凝土浇筑:模板台架就位加固验收后,开始混凝土浇筑。
混凝土灌注时身落高度小于2m,浇筑时按照分层均匀、对称灌注,灌注层厚度根据拌合能力、运输条件、灌注进度及振捣能力决定,边浇筑边捣固,振捣采用插入式捣固棒配合附着振捣器振捣,并与模板相连,层厚不超过40mm,相邻两层浇筑时间间隔不超过,确保下层混凝土在初凝前结合好,不形成施工冷缝。