勘察设计单位施工图考核评分表铁建设(07)119号
16
施工组织设计
类别
序号 17
考核内容 投资检算
扣分标准 工程投资低于初步设计对应部分静态投资96%时，每减少0.2%， 扣2分。 投资检算中，故意虚报工程内容、工程量的，每起扣20分。 投资检算中，故意将施工图量差纳入变更设计的，每起扣20分。 未设立现场配合机构，扣20分。 现场配合机构人员不符合规定，扣10分。 处理现场问题不及时，影响施工的，每起扣5分。
附件1：
勘察设计单位施工图考核评分表
项目名称：
类别 序号 1 施工图提供 2 3 考核内容 纸质设计文件 电子文件 分包
勘察设计单位名称：
扣分标准 按合同约定，每超出1天扣1分（分专业、批次统计）。影响工程 进度的，每影响一天扣3分。 未向建设单位提供，扣10分。 未向部信息技术中心提供，扣10分。 违法分包，或分包单位资质不符，每起扣10分。 违反初步设计批复意见或工程建设强制性标准，每处扣30分。 文件组成内容、深度不符合设计文件编制规定，每处扣10分。 各专业接口存在矛盾或不一致，每处扣3分。 扣分 扣分原因
6
绿化设计不符合要求，每处扣1分。 线路路基站场轨道 车站管线综合布置图不合理，每处扣2分。 工程 站场纵横向排水设计不合理，每处扣2分。 站场施工过渡设计不合理，每处扣2分。 客货运新增机械设备类型、数量、配置地点及维修机构设置地点 不合理，每项扣2分。 道岔选型不合理，每处扣2分。 伸缩调节器设置不合理，每处扣2分。 基坑开挖防护方式（或水中围堰方式）不当，每处扣2分。 桥梁施工方案不合理，每处扣3分。 墩台布设不合理，每处扣2分。
8
隧道工程
洞口设计不合理，每处扣3分。 通风机械设备选型不合理，每处扣3分。 地质复杂的隧道，没有超前地质预报设计与要求，每座扣5分。 浅埋段设计不合理，支护强度不足，每处扣2分。 牵引变电所、电力变配电所、接触网和电力线路等设备和器材选 型不符合当地气象条件和污秽要求的，每处扣10分。
类别
序号
考核内容
扣分
扣分原因
18
现场配合
19 20 21 22 23
未及时进行技术交底、现场交桩，每次扣3分。 未参加地基验槽、地基与基础分部工程验收或主体结构分部工程 验收的，每次扣3分。 地质资料 地质资料与开挖揭示的地质条件严重不符，每处扣5分。 征地数量（按面积 因勘察设计单位原因，实际征地数量超出初步设计所列数量每 1%，扣2分；超出10%，每增加1%，扣3分。 统计） 房屋拆迁数量（按 因勘察设计单位原因，实际房屋拆迁数量超出初步设计所列数量 面积统计） 每1%，扣2分；超出10%，每增加1%，扣3分。 改河、改路、 改 因勘察设计单位原因，实际拆改数量超出初步设计所列数量每 沟渠数量 （按处 1%，扣1分；超出10%，每增加1%，扣2分。 统计） 三电、管道迁改 因勘察设计单位原因，实际迁改数量超出初步设计所列数量每 （按处统计） 1%，扣1分；超出10%，每增加1%，扣2分。 因勘察深度不够，地质出现重大变化，发生Ⅰ类变更设计，每起 扣10分。 因设计漏项或错误，发生Ⅰ类变更设计，每起扣20分。 因勘察设计工作失误，造成再次Ⅰ类变更设计的，每起扣30分。 未经批准进行正式变更设计，并交付施工的，每起扣20分。 违反变更设计划分原则，拼凑或拆分Ⅰ类变更设计的，每起扣20 分。 弄虚作假，增加Ⅰ类变更设计数量和投资的，每起扣20分。 与其他单位相互串通，虚报Ⅰ类变更设计的，每起扣20分。 因勘察设计单位设计漏项或错误等原因发生Ⅱ类变更设计，每起 扣2分。 因勘察设计单位原因，增加投资比初步设计对应部分静态投资的 每增加0.2%，扣2分；增加2%以上，每增加0.2%，扣3分。 对工程质量重大事故负有全部、主要、重要、次要责任的，每起 分别扣30、20、15、10分。 对工程质量大事故负有全部、主要、重要、次要责任的，每起分 别扣20、15、10、5分。 对工程质量一般事故负有全部、主要、重要、次要责任的，每起 分别扣15、10、5、3分。 对二级重大事故负有全部、主要、重要、次要责任的，每起分别 扣40、30、20、15分。 对三级重大事故负有全部、主要、重要、次要责任的，每起分别 扣30、20、15、10分。 对四级重大事故负有全部、主要、重要、次要责任的，每起分别 扣20、15、10、5分。 日期： 日期：
9
电力及牵引供电
扣分标准 牵引变电所、电力变配电所设备基础和接触网、电力线路的电杆 基础设计与地质资料不符的，每处扣2分。 牵引变电所、电力变配电所防雷、接地装置不符合规范要求，每 处扣2分。 电杆和立柱规格或型号选型不合理、全线不统一，扣3分。 路外（内）易燃、易爆品库及油、气管道的电磁干扰防护措施不 完善，每处扣2分。
7
桥梁工程
作用相同、外界条件一致的墩台形式不统一，扣3分。 基础（桩基）埋置深度不足或过长，每处扣3分。 人行通道设置不合理，每处扣2分。 桥涵设置未满足防洪要求，每处扣2分。 工程措施与地质勘察的地质条件不对应，每处扣5分。 排水设施、防水板设置与水文情况不对应，每处扣3分。 应急预警系统不完善，每处扣3分。
11
12
14
15
节能、防火、土地 利用、安全施工、 防灾安全监控、综 措施不当，不能满足规范要求，每处扣3分。 合检测与维修等措 施 用地和拆迁数量比初步设计数量每增加1%，扣1分；增加5%以 用地和拆迁数量 上，每增加1%，扣2分。 未编制甲供材料、设备清单，扣10分。 大临工程未按规定设计，每项扣5分。 铺轨基地、制梁厂、制板厂布局或规模不合理，每处扣5分。 主要工程材料来源、运距不合理，每项扣2分。 指导性施工组织设计中节点工期设置不合理，每项扣2分。 既有线施工过渡、防护方案不合理，每处扣3分。 大临工程未按规定编制概算，每处扣3分。 工程投资比初步设计对应部分静态投资每增加0.2%，扣2分。
4
总体要求
差错漏碰（各专业），每项扣1分。 标准图选用错误，每处扣2分。 提供非本单位的内部通用图，每张扣2分。 指定或变相指定设备生产商，每起扣10分。 勘探资料不能满足规范要求，每处扣1分（受拆迁影响的除外）。
5
地质资料
勘探深度不能满足规范要求，每处扣1分。 设计用勘察资料与实际勘察资料不符的，每处扣2分。 路基填料来源、性质不落实，每处扣2分。 路基防护支挡措施不合理，每处扣2分。 土石方调配不合理（运距、土石种类），每处扣2分。 地基处理方法不合理，每处扣2分。 路基防排水措施不完善，每处扣2分。
扣分
扣分原因
施工图审核 质量
通信信号与相邻线不能互连互通，每处扣10分。 光电缆的长度、芯数、规格型号不能满足要求，每处扣2分。 选用的设备与相关专业不兼容，容量不能满足需求，每处扣2分。 10 通信信号信息 接地及安装位置设计不合理，每处扣2分。 联锁表与网络电路不一致，每处扣2分。 路外通信、广播及其它设施的电磁干扰防护措施不完善，每处扣2 分。 信息源点分布不合理，每项扣2分。 地基基础和主体结构体系不合理，每项扣5分。 不符合消防、节能、环保、抗震、卫生、人防、安全等有关要 求，每起扣2分。 水源设计、用水量与管网设计不匹配，每起扣3分。 给排水系统布置不合理，每起扣3分。 水源工程、机械设备安装、管道工程、储配水构筑物等给水工程 房建给排水、暖通 设计不符合当地地质、水质条件，每起扣2分。 不设消防加压定压设施、消火栓配置不合理等，每起扣2分。 空调工程 生活污水、生产废水不符合当地排放标准或违反环境评价结论， 每处扣2分。 暖通、空调系统布置不合理，每起扣3分。 采暖热媒选择、散热器型式及换热设备选型与当地实际条件不 符，每起扣2分。 空气调节设备选型、房屋节能措施、送风方式、冷源选择等不合 理，每起扣2分。 车辆整备、作业安全防护设施考虑不周，设计不合理，每起扣2分 。 站场房屋及检修工艺布局考虑不周，设计不合理，每起扣2分。 机车车辆 室内、外生产管路布置不合理，每项扣3分。 车辆安全防范预警系统、车号识别系统不完善，每项扣2分。 景观、植被保护设计不合理，每处扣5分。 13 环保水保设计 自然保护区的保护设计不合理，每处扣5分。 水、空气、噪音等污染防治保护设计未执行有关审查意见，每处 扣2分。
施工图实施 质量 24 变更设计
25
工程投资
负责人签字： 建设单位负责人签字：
施工图评分细则
附件1：勘察设计单位施工图考核评分表勘察设计单位负责人签字：日期：建设单位负责人签字：日期：填表说明：一、本表的考核总分设定为300分，打分采用扣分制，不设基础分，扣完为止。
二、本表检查结果必须经勘察设计单位签认方为有效（勘察设计单位不签认的，应经项目管理机构或客运专线公司考核组组长或副组长签字确认并注明原因）。
三、建设单位在考核表中应注明扣分原因，并归档保存。
四、为保证全路考核标准的统一性，建设单位和项目管理机构不得更改打分标准。
附件2：勘察设计单位施工图考核计分原则一、建设单位内勘察设计单位考核分数计算（一）勘察设计单位在一个建设单位内只承担一个建设项目勘察设计任务时，建设单位对勘察设计单位考核分数即为该项目的考核分数。
（二）勘察设计单位在一个铁路局管辖范围内承担多个建设项目勘察设计任务时，铁路局对勘察设计单位的考核分数为所有项目考核分数的加权平均值。
加权平均值=∑（a i×b i）/n其中：a i为项目考核分数，b i为项目权重，n为权数, n=∑b i。
国家重点建设项目、客运专线、铁道部确定的重点控制项目的权重为1.5，当一个项目同时具备上述两个或三个特征时，只计一次权重；初步设计批复的静态投资额在50亿元（含）以上的其他项目权重为1.2；初步设计批复的静态投资额在50亿元以下的其他项目权重为1.0。
（三）客运专线公司对勘察设计单位的考核结果，为该勘察设计单位在公司管辖内承担所有项目考核分数的平均值。
二、全路考核分数计算勘察设计单位在全路考核的最终得分=基准分+均衡分。
考核最终得分保留两位小数。
（一）基准分计算方法1. 在考核期内，勘察设计单位承担的项目只由一个建设单位考核时，勘察设计单位本考核期基准分按下式计算：基准分=(0.6F×G+0.4K)/(0.6G+0.4)2. 在考核期内，勘察设计单位承担的项目由两个建设单位考核时，勘察设计单位本考核期基准分按下式计算：基准分= (0.4F1×G1+0.4F2×G2+0.2K)/(0.4G1+0.4G2+0.2)3. 在考核期内，勘察设计单位承担的项目由三个建设单位考核时，勘察设计单位本考核期基准分按下式计算：基准分= [0.3（F1×G1+F2×G2+F3×G3）+0.1K] /[0.3（G1+G2+G3）+0.1]4. 在考核期内，勘察设计单位承担的项目由四个及以上建设单位考核时，勘察设计单位本考核期基准分按下式计算：基准分=∑（F i×G i）/NF为建设单位内各勘察设计单位考核分数，G为建设单位权重（客运专线公司为1.2，其他建设单位为1），K为所有建设单位对勘察设计单位考核分数的平均值，N为权数, N=∑G i。
隧道超前地质预报管理实施细则及表格一
隧道超前地质预报管理第一章总则第一条隧道超前地质预报是保证隧道施工安全、优化工程设计、实现施工信息化的重要基础。
通过超前地质预报工作，可以进一步查清隐伏的重大地质问题，及时掌握和反馈隧道地质条件信息，调整隧道设计参数、防护措施，为优化隧道施工组织、制定施工安全应急预案、控制工程变更设计提供依据。
第二条抓好隧道超前地质预报工作，可以预防各类突发性地质灾害，有效规避工程建设风险，实现铁路工程六位一体管理目标。
超前地质预报是确保施工安全和结构安全可靠的重要手段，是铁路隧道设计文件的重要组成部分，也是铁路隧道施工作业中关键的重要作业环节，是施工中不可缺少的关键工序，施工单位必须纳入工序管理。
第三条本细则依据《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设〔2008〕105号）、《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设〔2010〕120号），结合实际制定。
第二章管理机构和职责划分第四条管理机构贵阳市域林织铁路第三项目经理部一工区成立隧道超前地质预报管理领导小组。
组长：雷明深副组长：陈力组员：工程管理部、安全质量部、现场指挥部、设计单位、专业预报单位、监理单位负责人。
公司管理领导小组负责隧道施工超前地质预报组织领导工作。
领导小组下设办公室和专家组，办公室设在工程管理部，归口管理超前地质预报工作。
专家组由公司工程部、安质部、现场指挥部负责人和专业超前地质预报单位技术负责人组成，组长由领导小组指定，负责对重大地质情况的施工方案进行研究。
第五条职责分工铁路隧道超前地质预报实行施工单位、现场指挥部、公司三级管理制度。
施工地质按复杂程度分为四级（A级：复杂，B级：较复杂，C级：中等复杂，D级：简单。
详见铁建设〔2008〕105号《铁路隧道超前地质预报技术指南》附录B）。
超前地质预报工作涉及建设、设计、施工（含专业超前地质预报单位）、监理等单位，参建各方既要明确分工又要协调配合。
（一）公司职责1．负责制订超前地质预报管理细则，明确各单位职责分工和工作流程，负责管理超前地质预报各参建单位并协调处理各单位之间的关系。
工程勘察设计考核评分标准
原位测试技术
（20%）
掌握了各种原位测试技术的操作、数据采集和资料整理，试验结果准确
较好地掌握了各种原位测试技术的操作、数据采集和资料整理，试验结果正确
能够掌握了各种原位测试技术的操作、数据采集和资料整理，试验基本结果正确
=基本掌握了各种原位测试技术的操作、数据采集和资料出勤
（10%）
出勤率100%、遵守行业规程、遵守实践规程
缺勤1天、较好遵守行业规程、较好遵守实践规程
缺勤2天、一般遵守行业规程、一般遵守实践规程
勤3天、基本遵守行业规程、基本遵守实践规程
缺勤4天或以上、不遵守行业规程、不遵守实践规程
工程勘察设计考核评分标准
评价
项目
考核评价标准及内涵
优秀
良好
中等
及格
不及格
勘察纲要（10%）
纲要内容完整、勘察方案针对性强、勘察方法选择合理、满足规范要求
纲要内容较完整、勘察方案具有针对性、勘察方法选择合理、满足规范要求
纲要内容较完整、勘察方案和勘察方法选择较合理、满足规范要求
纲要内容基本完整、勘察方案制定符合要求，勘察方法选择基本合理。
不能掌握各种室内试验的操作、数据采集和资料整理，试验结果正确
编制勘察报告（30%）
勘察报告内容完整，概论清晰，通论真实、专论合理可靠、结论正确
勘察报告内容较完整，概论清晰，通论真实、专论较合理可靠、结论正确
勘察报告内容基本完整，概论清晰，通论真实、专论合理可靠、结论正确
能够按照实习大纲要求完成勘察报告的编制
纲要内容、勘察方案、勘察方法选择合理不能满足规范要求
工程钻探和取样技术（20%）
掌握了各种钻探和取样技术，钻孔编录准确，可靠，符合质量要求
施工图技术标评分表
非国家一级注册建筑师及结构师,未从事过同等规模项目的设计。
0-3分
4
成本控制的保证措施（满分12分）
限额指标在合理范围、指标优。
8-12分
限额指标在合理范围、指标中。
5-8分
限额指标在合理范围、指标差。
0-4分
5
技术服务措施和保障措施
（满分12分）
技术服务措施体系完整、措施有力。
8-12分
技术服务措施体系较完整、措施一般。
03分3项目负责人资质级别及经验满分9分国家一级注册建筑师及结构师主持过五个以上同等规模项目的设计
附件七：
施工图技术标评分表
项目名称
1
设计质量保证体系及保证措施
（满分9分）
保证体系完整、措施有力。
7-9分
保证体系较完整、措施一般。
4-6分
保证体系及措施均欠完整。
0-3分
2
设计师安排及资质（满分9分）
评标日期:
设计师安排专业搭配得当, 设计经验丰富。
7-9分
设计师安排专业搭配适当, 设计经验一般。
4-6分
设计师安排专业搭配失当, 设计经验欠缺。
0-3分
3
项目负责人资质级别及经验
（满分9分）
国家一级注册建筑师及结构师,主持过五个以上同等规模项目的设计。
7-9分
3
项目负责人资质级别及经验
（满分9分）
国家一级注册建筑师及结构师, 主持过三个同等规模项目的设计。
5-8分
技术服务措施体系不完整。0-4分6设计图纸出图周期及保障措施
（满分9分）
出图周期满足招标文件要求、保障体系完整、时间节点详细。
7-9分
出图周期基本满足招标文件要求、保障体系较完整、时间节点一般。
铁路建设项目施工图考核办法
四、为保证全路考核标准的统一性，建设单位和项目管理机构不得更 改打分标准。
附件 2：
勘察设计单位施工图考核计分原则
一、建设单位内勘察设计单位考核分数计算
（一）勘察设计单位在一个建设单位内只承担一个建设项目勘察设计 任务时，建设单位对勘察设计单位考核分数即为该项目的考核分数。
第十条 建设单位应严格按照铁道部《铁路建设项目施工图审核暂行 办法》（铁建设〔2004〕81 号）对施工图（包括投资检算）进行审核， 重点审查设计文件有无差错漏碰和工程投资控制情况，根据审核情况 对施工图质量进行评定。
第十一条 建设单位应根据实施过程中显现的施工图质量状况、配合 施工、变更设计和投资控制等情况，对施工图实施质量进行评定。当 考核期内没有施工图提供和施工图审核质量考核时，只对施工图实施 质量进行考核，总分（300 分）不变。
（三）客运专线公司对勘察设计单位的考核结果，为该勘察设计单位 在公司管辖内承担所有项目考核分数的平均值。
二、全路考核分数计算
勘察设计单位在全路考核的最终得分=基准分+均衡分。考核最终得分 保留两位小数。
（一）基准分计算方法
1. 在考核期内，勘察设计单位承担的项目只由一个建设单位考核时， 勘察设计单位本考核期基准分按下式计算：
第三十一条 项目完成后，因勘察设计单位原因引起的增加投资达初 步设计批复概算 2%以上的，由建设单位追回该项目所有已奖励费用， 并扣减最后一个考核期内勘察设计费的 20%。
因勘察设计单位原因引起的增加投资达初步设计批复概算 3%以上的， 由建设单位追回该项目所有已奖励费用，并扣减最后一个考核期内勘 察设计费的 30%。
实施委托代建的建设项目由代建方负责考核。
设计单位考核评分标准表
分）
万元扣5分，5-20万元扣10分，20万元以上扣20分。
20
5、结算审减率（10分）
审减率小于等于5%得满分，大于5%小于等于10%扣3分，大于10%小于等于20%扣5分，高于 20%得0分。
10
6、决算审减率（5分） 审减率低于3%得满分，3%~5%扣2分，高于5%得0分。
5
7、参与会审、验收情况 （10分）
3、设计文档提交及时性 图纸，文件格式规范、标准。按时应要求积极参加设计会审，汇报材料详尽，会审中发
(10分)
现的问题能作出合理解释及提供解决办法。按设计会审纪要要求时间提供，且内容完全
10
符合设计会审要求。
4、设计资源利用率（20 由于设计疏漏，造成重复投资或投资浪费的，0.5万元以下扣1分，0.5-2万元扣3分，2-5
5
的沟通。
投标资料、建设单 位委托书
2、设计文件规范、准确 性（20；一般性错误的每处扣1分。 对因勘察深度不够，漏 项或错误，出现重大变化，发生变更设计，建设方案论证不完善，不合理，应进行相应 加重扣罚。
20
设计会审会议纪要 、会审记录
设计文件在距离设计会审日七天前提交，紧急工程能在双方约定的时限内及时提供施工
单个项目（移动项目以基站为单位）未参加一次扣2分。
10
8、相关建设管理系统 （10分）
按照要求登录使用建设管理平台，每发现项目中一个信息不完整扣2分。
10
设计委托书、设计 文件交接记录
工程建设质量检查 报告等 工程定案表
工程定案表
验收记录 “云天”“划小” 等建设管理平台
总得分
100
备注
考核项目
考核子项
1.1设计勘察（10分）
铁路建设项目施工图考核办法
关于印发《铁路建设项目施工图考核办法》的通知铁建设[2007]119号为进一步加强勘察设计管理工作，提高勘察设计质量，加快供图进度，现将《铁路建设项目施工图考核办法》发给你们，自2007年6月15日起施行，铁道部原发《铁路建设项目勘察设计季度考核暂行办法》（铁建设〔2006〕132号）同时废止。
鉴于2007年第一季度已按原办法进行了考核，为便于衔接，保证施工图考核质量，2007年上半年的施工图考核期延至2007年7月底，各建设单位依照本办法，在2007年7月底之前完成本期的施工图考核工作。
本期各项目考核分数计算方式为：一季度考核分数占40%，4至7月考核分数占60%，依据汇总结果排出勘察设计单位等级。
于2007年8月10日前将第一季度考核结果和本期考核汇总结果一并报铁道部建设管理司。
以后的考核期按本办法规定的时间执行。
请各单位及时将执行中的问题、意见、建议反馈铁道部建设管理司。
铁道部信息技术中心建设项目电子文件接收联系电话：、。
二○○七年六月七日铁路建设项目施工图考核办法第一条为激励勘察设计单位提高施工图质量，及时提供施工图文件，满足工程建设需要，依据铁道部有关规定，制定本办法。
第二条本办法所称施工图考核，是指建设单位对勘察设计单位施工图阶段工作定期进行的考核，考核内容包括施工图提供、施工图审核和实施质量（总分300分）。
每半年为一个考核期。
第三条本办法适用于建设单位与勘察设计单位已签订勘察设计合同的铁路大中型建设项目。
尚未开工建设和实行工程总承包的项目不纳入考核范围。
对已经完成初验的项目，不纳入下期的考核范围。
建设单位应将施工图考核的有关事宜纳入勘察设计合同，依据合同约定进行考核。
第四条铁路局负责铁道部投资的建设项目和作为出资人代表的合资铁路项目的考核，铁道部发起组建的铁路客运专线公司（筹备组）负责所管辖建设项目的考核。
实施委托代建的建设项目由代建方负责考核。
第五条施工图考核按项目进行，其中大桥、隧道、电气化、通信信号等大型工点或专业项目，按工点或专业进行考核。
施工图评分细则
附件1：勘察设计单位施工图考核评分表项目名称：勘察设计单位名称：类别序号考核内容扣分标准扣分扣分原因施工图提供1 纸质设计文件按合同约定，每超出1天扣1分（分专业、批次统计）。
影响工程进度的，每影响一天扣3分。
2 电子文件未向建设单位提供，扣10分。
未向部信息技术中心提供，扣10分。
3 分包违法分包，或分包单位资质不符，每起扣10分。
施工图审核质量4 总体要求违反初步设计批复意见或工程建设强制性标准，每处扣30分。
文件组成内容、深度不符合设计文件编制规定，每处扣10分。
各专业接口存在矛盾或不一致，每处扣3分。
差错漏碰（各专业），每项扣1分。
标准图选用错误，每处扣2分。
提供非本单位的内部通用图，每张扣2分。
指定或变相指定设备生产商，每起扣10分。
5 地质资料勘探资料不能满足规范要求，每处扣1分（受拆迁影响的除外）。
勘探深度不能满足规范要求，每处扣1分。
设计用勘察资料与实际勘察资料不符的，每处扣2分。
6线路路基站场轨道工程路基填料来源、性质不落实，每处扣2分。
路基防护支挡措施不合理，每处扣2分。
土石方调配不合理（运距、土石种类），每处扣2分。
地基处理方法不合理，每处扣2分。
路基防排水措施不完善，每处扣2分。
绿化设计不符合要求，每处扣1分。
车站管线综合布置图不合理，每处扣2分。
站场纵横向排水设计不合理，每处扣2分。
站场施工过渡设计不合理，每处扣2分。
客货运新增机械设备类型、数量、配置地点及维修机构设置地点不合理，每项扣2分。
道岔选型不合理，每处扣2分。
伸缩调节器设置不合理，每处扣2分。
7 桥梁工程基坑开挖防护方式（或水中围堰方式）不当，每处扣2分。
桥梁施工方案不合理，每处扣3分。
墩台布设不合理，每处扣2分。
作用相同、外界条件一致的墩台形式不统一，扣3分。
基础（桩基）埋置深度不足或过长，每处扣3分。
人行通道设置不合理，每处扣2分。
桥涵设置未满足防洪要求，每处扣2分。
8 隧道工程工程措施与地质勘察的地质条件不对应，每处扣5分。
设计单位考核情况评分表
设计单位考核情况评分表
制表：审批：日期：
说明：以上考核分项中，凡有一项评为0分，那么总评分为0分。
制表：审批：日期：
说明：以上考核分项中，凡有一项评为0分，那么总评分为0分。
说明：以上考核分项中，凡有一项评为0分，那么总评分为0分。
资料〔设备〕供货单位考核评分表
项目称号：供货单位称号：资料〔设备〕称号：
制表：审批：日期：
说明：以上考核分项中，凡有一项评为0分，那么总评分为0分。
甲供资料〔设备〕清单〔一览表〕
制表：审批：日期：
交房标准
制表：审批：日期
交房日期表
小区称号：
制表：审批：日期：。
勘察设计总体考核评分标准(2页)
勘察设计总体考核评分标准
设计单位：考核对象：
序号
考核项目
考 核 内 容
评 分
备 注
标准分值
பைடு நூலகம்打分
1
总体协调
技术管理文件编制齐全，满足技术管理需要，并监督执行
5
应用价值工程设计
5
及时组织技术审查（审图），检查与跟踪审查意见的落实情况
5
及时组织设计协调会，协调好各专业之间的设计工作
5
制订严谨的设计会签制度并严格执行
5
小计
25
6
总计
100
评分人（签字）： 年 月 日
5
定期组织设计内审，发现问题及时改进
5
小计
30
2
接口管理
设计接口及时协调与确认
5
督促各设计单位按时、准确、完整提交上、下序资料
5
较好地协调与市规划、消防、人防、环境等部门接口工作
5
小计
15
3