排队论模型

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排队模型(掌握mm1,mmc,mm1k)

排队模型(掌握mm1,mmc,mm1k)
3 6 1 5 6 7 22 3 4 6 11 45 5 2 0 4 11 9 1 2 8 26 3 10 5 12 47 4 2 3
(1) (2) (3) (4) (5) (1) (2) (3) (4) (5) (1) (2) (3) (4) (5) i τi si ti wi i τi si ti wi i τi si ti wi 13 49 1 3 5 23 86 6 2 2 33 117 4 4 7
现实生活中的排队系统序Leabharlann 到达的顾客 号要求服务内容
服务机构
1 不能运转的机器 修理
修理技工
2 修理技工
领取修配零件 发放修配零件的管理员
3 病人
诊断或做手术 医生(或包括手术台)
4 电话呼唤
通话
交换台
5 文件搞
打字
打字员
6 提货单
提取存货
仓库管理员
7 驶入港口的货船 装(卸)货
装(卸)货码头(泊位)
二、排队系统的特征及其组成
1、排队系统的特征即拥挤现象的共性 1)、有请求服务的人或物 2)、有为顾客服务的人或物 3)、具有随机性 4)、服务的数量超过服务机构的容量
2、排队系统的三大基本组成部分
1)、输入过程(顾客到达的方式) a、顾客的总体(顾客源)的组成可能是有限的,也
可能是无限的; b、顾客相继到达的时间间隔可以是确定的,也可以
平均服务率: 41/127=0.32(人/分钟)
六、典型排队系统模型的结构及应用
M/M/C等待制排队模型研究要点: a、系统意义 b、状态转移速度图与状态转移速度矩阵 c、状态概率方程 d、系统的基本数量指标
Passion分布
设N(t)表示在时间[0, t)内到达顾客数; 令Pn(t1, t2)表示在时间区间[t1, t2)(t2 > t1)内有n(0) 个顾客到达的概率,即 Pn(t1, t2)=P{ N(t2) –N(t1)=n } (t2>t1,n0) Passion分布的三条件:

带优先权排队论模型简介应用案例

带优先权排队论模型简介应用案例

0.325 hour
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0.889 hour
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文档仅供参考,如有不当之处,请联系改正。
案例求解 3

W1
=W
= Wq
+
1 m
=
Lq l
+
1 m
=
P0(l m)s r s!(1- r)2 l
+
1 m
其中
r= l sm
åé s-1 (l / m)n (l / m)s 1 ù
➢ 非强占性优先权(Nonpreemptive Priorities)——虽然一种高优先级
旳顾客到达,也不能强制让一种正在接受服务旳低优先级顾客返回排队。
➢ 强占性优先权(Preemptive Priorities)——若有高优先级旳顾客到达,
服务员即中断对低优先级顾客旳服务,并立即开始为高优先级顾客服务。
N
l = å li
i=1
r= l m
k
å 【注:】这里假设了 li < sm,
i=1
从而使其能到达稳定状态。
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计算公式 2
抢占性优先权(基于M/M/1)
1/ m
Wk = Bk-1Bk
for k=0,1,2,…,N
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案例求解 3
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案ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ求解 3
W1-1/μ W2-1/μ W3-1/μ
Preemptive Priorities
s=1
s=2
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0.154 hour

排队论模型

排队论模型

排队论模型排队论也称随机服务系统理论。

它涉及的是建立一些数学模型,藉以对随机发生的需求提供服务的系统预测其行为。

现实世界中排队的现象比比皆是,如到商店购货、轮船进港、病人就诊、机器等待修理等等。

排队的内容虽然不同,但有如下共同特征:➢有请求服务的人或物,如候诊的病人、请求着陆的飞机等,我们将此称为“顾客”。

➢有为顾客提供服务的人或物,如医生、飞机跑道等,我们称此为“服务员”。

由顾客和服务员就组成服务系统。

➢顾客随机地一个一个(或者一批一批)来到服务系统,每位顾客需要服务的时间不一定是确定的,服务过程的这种随机性造成某个阶段顾客排长队,而某些时候服务员又空闲无事。

排队论主要是对服务系统建立数学模型,研究诸如单位时间内服务系统能够服务的顾客的平均数、顾客平均的排队时间、排队顾客的平均数等数量规律。

一、排队论的一些基本概念为了叙述一个给定的排队系统,必须规定系统的下列组成部分:➢输入过程即顾客来到服务台的概率分布。

排队问题首先要根据原始资料,由顾客到达的规律、作出经验分布,然后按照统计学的方法(如卡方检验法)确定服从哪种理论分布,并估计它的参数值。

我们主要讨论顾客来到服务台的概率分布服从泊松分布,且顾客的达到是相互独立的、平稳的输入过程。

所谓“平稳”是指分布的期望值和方差参数都不受时间的影响。

➢排队规则即顾客排队和等待的规则,排队规则一般有即时制和等待制两种。

所谓即时制就是服务台被占用时顾客便随即离去;等待制就是服务台被占用时,顾客便排队等候服务。

等待制服务的次序规则有先到先服务、随机服务、有优先权的先服务等,我们主要讨论先到先服务的系统。

➢服务机构服务机构可以是没有服务员的,也可以是一个或多个服务员的;可以对单独顾客进行服务,也可以对成批顾客进行服务。

和输入过程一样,多数的服务时间都是随机的,且我们总是假定服务时间的分布是平稳的。

若以ξn表示服务员为第n个顾客提供服务所需的时间,则服务时间所构成的序列{ξn},n=1,2,…所服从的概率分布表达了排队系统的服务机制,一般假定,相继的服务时间ξ1,ξ2,……是独立同分布的,并且任意两个顾客到来的时间间隔序列{Tn}也是独立的。

mm1n排队论模型参数

mm1n排队论模型参数

mm1n排队论模型参数
M/M/1 排队论模型是一种简单的排队系统模型,用于分析单一服务台、顾客到达服从泊松分布、服务时间服从指数分布的系统。

在M/M/1 模型中,有三个主要参数:
1. 到达率(λ):表示单位时间内到达系统的顾客数的期望值,服从参数为λ的泊松分布。

到达率决定了系统中的顾客数量变化速率。

2. 服务率(μ):表示单位时间内一个顾客被服务完成的期望值,服从参数为μ的指数分布。

服务率决定了系统中顾客等待服务的速度。

3. 顾客到达和服务时间是独立的:这个条件表明顾客的到达和服务的完成之间没有影响,使得模型更具有现实意义。

通过平衡方程法,可以对M/M/1 模型进行稳态分析,计算出以下几个重要性质:
1. 队长(Ls):表示系统中的顾客数(n)的期望值。

2. 排队长(Lq):表示系统中排队等待服务的顾客数(n)的期望值。

3. 逗留时间(Ws):指一个顾客在系统中的全部停留时间,为期望值。

4. 等待时间(Wq):指顾客在系统中等待服务的時間,为期望值。

了解这些参数后,可以对M/M/1 模型进行评估和优化,以提高系统的效率和服务质量。

M/M/1 模型虽然简单,但在实际应用中具有广泛的价值,如电话交换系统、计算机网络、银行窗口等。

掌握M/M/1 模型的基本原理和分析方法对于学习排队论和实际应用具有重要意义。

医院排队论模型

医院排队论模型
医院排队系统中等待接受服务的患 者的平均数量。
03
02
平均逗留时间
患者从到达医院到离开医院所花费 的平均时间。
患者满意度
患者对医院排队系统和服务质量的 满意度。
04
医院排队系统的优化目标
提高服务效率
通过优化医院排队系统,提高医生的服务效 率,缩短患者的等待时间和逗留时间。
提高患者满意度
通过改进医院排队系统,提高患者满意度,减少患 者因等待时间过长而产生的不满情绪。
需要接受服务的对象,可以是人员或事物 。
服务台
排队规则
提供服务的设施或人员,可以同时为多个 顾客提供服务。
顾客到达后,按照一定的规则选择队列, 常见的排队规则有先到先服务、后到先服 务、随机服务和优先服务等。
排队系统的主要指标
平均队长
系统中平均的顾客数量,包括正在接受服务 和等待服务的顾客。
平均等待时间
排队论模型在医院中的具体应用和优化策略;
研究内容:首先梳理排队论模型的相关理论,然后结合 医院实际情况建立排队论模型,最后通过实证研究验证 模型的可行性和有效性。具体包括以下几个方面 医院排队现象的特性和影响因素;
实证研究的设计和数据分析方法。
02
排队论基础
排队论基本概念
排队
顾客
指等待某种服务的过程,包括顾客到达、 排队等待和接受服务三个阶段。
顾客到达服从泊松分布,服务时间服从指数分布,c个服务台的系统。
M/G/1模型
顾客到达服从泊松分布,服务时间服从一般分布,一个服务台的系统。
G/G/1模型
顾客到达和服务时间都服从一般分布,一个服务台的系统。
03
医院排队系统分析
医院排队系统的特点

交通工程学第七讲交通流理论排队论模型跟弛模型与交通波模型

交通工程学第七讲交通流理论排队论模型跟弛模型与交通波模型

到来的“顾客”按 怎样的规定次序接受 服务,主要有3种制 式损失制、等待制、 混合制
同一时刻有多少服务 设施可以接纳顾客,为 每一顾客服务了多少时 间,服务时间为定长分 布、负指数分布、厄尔 兰分布
交通工程学第七讲交通流理论排队论 模型跟弛模型与交通波模型
5.3 排队论及其应用
3.主要数量指标 等待时间 :从顾客到达时起到他开始接受
员总是根据前方密度来调整车速
该式表明:观测车随交通流的加速度是密度梯度()的函数, 它从理论上证明了车流的加速减速与车流前方 当前方的()小于零,即前方密度趋于减小时,车流开始加速
交通工程学第七讲交通流理论排队论 模型跟弛模型与交通波模型
交通流从高流量高密度低速度区进入低流量 低密度高速度区。下游交通状态变好,波阵 面向下游传播,并不改善上游交通状态
交通流从高流量低密度高速 度区进入低流量高密度低 速 度区。波阵面向后 传播, 上游的交通状态 受影响变差,如前方 遇到障碍时的情况
交通流从低流量高密度低速 度区进入高流量低密度高速
度区。波阵面向后传播, 上游的交通状态有所 改善,如前方阻碍解 除时会出现这种状况
交通工程学第七讲交通 流理论排队论模型跟弛
模型与交通波模型
2020/11/8
交通工程学第七讲交通流理论排队论 模型跟弛模型与交通波模型
统计分布特征

排队论及其运用

主 要
跟驰理论


交通波理论
可插车间隙理论
交通工程学第七讲交通流理论排队论 模型跟弛模型与交通波模型
5.3 排队论及其应用
1.概 述
解这是一个M/M/1排队系统
因出入道存车辆为6辆,如果超过6辆的概率很小(通常 取小于5%),则认为合适,反之则不合适。

优先权排队论模型

优先权排队论模型

优先权排队论模型带优先权的排队论模型在优先权排队模型中,队中的成员被服务的顺序基于他们被赋予的优先级。

相⽐⼀般的排队模型,很多真实存在的排队系统实际上更符合带优先权的排队论模型,⽐如紧急⼯作的招聘优先于其他⼀般的⼯作;VIP客户较其他⼀般客户,在服务上享有优先权等等。

因此,带优先权的排队论模型有其实际意义。

这⾥介绍两种最基本的优先权排队模型——⾮强占性优先权模型和强占性优先权模型。

两个模型除优先权⾏使⽅式之外,其他假设均⼀致。

我们⾸先描述这两个模型,之后分别给出其结论,最后通过⼀个案例来阐述其在实际中的应⽤。

1.模型公共假设:(1)两个模型都存在N个优先级(1级代表最⾼)(2)服务顺序⾸先基于优先级,同⼀优先级内,依据“先到先服务”(3)对任意优先级,顾客到达服从Poisson分布,服务时间服从负指数分布(4)对任意优先级顾客的服务时间相同(5)不同优先级顾客的平均到达率可以不同⾮强占性优先权(Nonpreemptive Priorities)是指,即使⼀个⾼优先级的顾客到达,也不能强制让⼀个正在接受服务的低优先级顾客返回排队。

也就是说,⼀旦服务员开始对⼀个顾客服务,这项服务就不能被打断直⾄服务结束。

强占性优先权(Preemptive Priorities)是指,⼀旦有⾼优先级的顾客到达,服务员即中断对低优先级顾客的服务(这名顾客重新回到排队中),并马上开始为⾼优先级顾客服务。

结束这项服务后,再按照公共假设中的原则选取下⼀个被服务的顾客。

(这⾥由于负指数分布的⽆记忆性,我们不必关注被中断顾客的服务进度,因为剩余服务时间的分布与从起点开始的服务时间的分布总是相同的。

)对这两个模型来说,如果忽略顾客的优先级,它们是完全等同于⼀般的M/M/s排队模型的。

因此,当计算整个队列中顾客的总⼈数(L,L q)时,M/M/s模型的结论是适⽤的;实际上,若随机选择⼀个顾客,其等待时间(W,W q)也可以通过Little公式计算得出。

计算机网络的排队论模型

计算机网络的排队论模型

计算机网络的排队论模型计算机网络的排队论模型是一种理论模型,用于研究计算机网络中传输数据时产生的排队现象和性能表现。

排队论模型可以帮助我们理解计算机网络中的数据传输过程,优化网络性能,提高网络的吞吐量和响应速度。

在本文中,我们将介绍计算机网络排队论模型的基本概念、分类和应用。

一、排队论模型的基本概念1.1 排队系统排队系统是指在一个服务设施之前等待服务的顾客队列。

在计算机网络中,排队系统可以看作是数据包在网络节点之间传输时产生的排队现象。

排队系统包括输入过程、服务机构和排队规则。

1.2 排队论模型排队论模型是对排队系统进行数学建模和分析的方法。

排队论模型通常包括顾客到达过程、服务时间分布、队列容量和服务规则等因素。

排队论模型可以帮助我们预测排队系统的性能表现,如平均等待时间、系统繁忙度和响应时间等指标。

二、排队论模型的分类2.1 M/M/1排队模型M/M/1排队模型是最简单的排队论模型之一,其中"M"代表顾客到达过程和服务时间满足指数分布,"1"代表只有一个服务设施。

M/M/1排队模型可以用来分析单一服务节点的性能表现,如平均等待时间和系统繁忙度等指标。

2.2 M/M/C排队模型M/M/C排队模型是相对复杂一些的排队论模型,其中"C"代表有C个服务设施。

M/M/C排队模型可以用来分析多个服务节点的性能表现,如系统的吞吐量和响应时间等指标。

2.3 其他排队模型除了M/M/1和M/M/C排队模型,还有很多其他类型的排队论模型,如M/M/∞排队模型、M/G/1排队模型和多类别排队模型等。

每种排队模型都有其独特的特点和适用范围,可以根据实际情况选择合适的模型进行性能分析。

三、计算机网络排队论模型的应用3.1 网络流量建模计算机网络排队论模型可以用来建模网络中的数据传输过程,分析网络节点的繁忙度和数据包的平均等待时间。

通过对网络流量进行建模,可以优化网络拓扑结构、改进路由算法和提高网络性能。

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排队论模型随机服务系统理论是研究由顾客、服务机构及其排队现象所构成的一种排队系统的理论,又称排队论。

排队现象是一种经常遇见的非常熟悉的现象,例如:顾客到自选商场购物、乘客乘电梯上班、汽车通过收费站等。

随机服务系统模型已广泛应用于各种管理系统,如生产管理、库存管理、商业服务、交通运输、银行业务、医疗服务、计算机设计与性能估价,等等。

随机服务系统模拟,如存储系统模拟类似,就是利用计算机对一个客观复杂的随机服务系统的结构和行为进行动态模拟,以获得系统或过程的反映其本质特征的数量指标结果,进而预测、分析或估价该系统的行为效果,为决策者提供决策依据。

排队论模型及其在医院管理中的作用每当某项服务的现有需求超过提供该项服务的现有能力时,排队就会发生。

排队论就是对排队进行数学研究的理论。

在医院系统内,“三长一短”的现象是司空见惯的。

由于病人到达时间的随机性或诊治病人所需时间的随机性,排队几乎是不可避免的。

但如何合理安排医护人员及医疗设备,使病人排队等待的时间尽可能减少,是本文所要介绍的。

一、医院系统的排队过程模型医院是一个复杂的系统,病人在医院中的排队过程也是很复杂的。

如图1中每一个箭头所指的方框都是一个服务机构,都可构成一个排队系统,可见图2。

图1 医院系统的多级排队过程模型二、排队系统的组成和特征一般的排队系统都有三个基本组成部分:1. 输入过程其特征有:顾客源(病人源)的组成是有限的或无限的;顾客单个到来或成批到来;到达的间隔时间是确定的或随机的;顾客的到来是相互独立或有关联的;顾客相继到达的间隔时间分布和所含参数(如期望值、方差等)都与时间无关或有关。

2. 排队规则其特征是对排队等候顾客进行服务的次序有下列规则:先到先服务,后到先服务,有优先权的服务(如医院对于病情严重的患者给予优先治疗,在此不做一般性的讨论),随机服务等;还有具体排队(如在候诊室)和抽象排队(如预约排队)。

排队的列数还分单列和多列。

3. 服务机构其特征有:一个或多个服务员;服务时间也分确定的和随机的;服务时间的分布与时间有关或无关。

三、排队模型的分类方法一个实际问题作为排队问题求解时,首先要研究它属于哪个模型。

如果按照排队系统特征的各种可能情形来分类,是很多的。

但通用的分类方法为:X/Y/Z其中X处填写表示相继到达间隔时间的分布;Y处填写表示服务时间的分布;Z处填写并列的服务台的数目。

按照惯例,下面的符号常用来代替上式中的符号。

M——泊松到达或离去(或者到达间隔为指数分布或服务时间为指数分布)G——一般离去分布(或一般服务时间分布)D——定长服务时间如M/M/1即表示到达过程服从泊松分布,服务时间服从负指数分布,服务台为一个的情形。

四、排队系统的数量指标1. 队长指在系统中的顾客数,它的期望值记作Ls;(这里及以后的顾客都可理解为病人)排队长(队列长),指在系统中排队等待服务的顾客数,它的期望值记作Lq;队长=排队长+正被服务的顾客数。

一般情形,Ls(或Lq)越大,说明服务率越低。

2. 逗留时间指一个顾客在系统中的停留时间,它的期望值记作Ws。

等待时间,指一个顾客在系统中排队等待的时间,它的期望值记作Wq。

逗留时间=等待时间+服务时间据心理学调查,诊病问题中仅仅等待时间是病人们所关心的。

五、排队模型1. M/M/1模型M/M/1模型即指顾客到达服从泊松分布,服务时间服从负指数分布,单服务台的情形。

它又分为标准型、顾客源有限型和服务系统容量有限型三种。

由于一个城市或任何地区的所有人都被认为是医院的可能“顾客”,这样大的数目可以认为是无限的,因此顾客源为有限的这种情形本文就不讨论了。

有些服务系统的容量是有限的,医院也有这种情形,如规定一天门诊挂100个号,那么第101个病人就会被拒绝。

但是笔者近期观察了几家医院,发现由于实行了“门诊计量奖”,一般在日班门诊这段时间内到来的病人不会被拒绝(特殊科室除外)。

因此我们也可假定医院系统的容量一般是无限的。

这样我们就只讨论标准型。

标准的M/M/1模型是指适合下列条件的排队系统:(1)输入过程——病人源是无限的,单个到来且相互独立,一定时间的到达数服从泊松分布,到达过程已是平稳的(到达间隔时间及期望值、方差均不受时间影响)。

(2)排队规则——单队,且对队长设有限制,先到先服务。

(3)服务机构——单服务台,各病人的诊治时间是相互独立的,服从相同的负指数分布。

此外,还假定病人到达间隔时间和诊治时间是相互独立的。

因M/M/1模型要求到达规律服从参数为λ的泊松过程,服务时间服从参数为μ的负指数分布,所以先介绍这两个概念:λ——平均到达率,表示单位时间平均到达的病人数。

μ——平均服务率,表示单位时间能被服务完的病人数(期望值),而1/μ就表示一个病人的平均服务时间。

在排队论中“平均”就指概率论中的数学期望,这是一种习惯用法。

这两个参数都需要实测的数据经过统计学检验来确定(方法见例1)。

λ/μ有着重要意义,它是相同时间区间内病人到达的期望值与能被服务的期望值之比,这个比是刻划服务效率和服务机构利用程度的重要标志。

令ρ=λ/μ我们称ρ为服务强度。

在解排队论问题时,要求求出系统在任意时间的状态为n(系统中有几个病它决定了系统运行的特征。

人数)的概率Pn,关于服务的排队系统对于呼叫中心来说,服务水平是最重要的KPI之一,是衡量呼叫中心服务质量的指标,提高并维护服务水平是每一个呼叫中心管理者都应该认真面对的问题。

但是服务水平的控制却不是那么容易,原因是服务水平不像接通率那样,可以直接由现成的容易理解的数据得到,并且服务水平的波动也非常大。

要控制服务水平,首先要理解服务水平,了解影响服务水平的因素。

所以在此,我们对服务水平进行深度的数学分析,全面了解服务水平的计算方法与主要的影响因素,并且给出控制服务水平的方法。

服务水平(Service Level)是一个百分比,指的是在指定时间内接听的电话的比例。

在业内,一般来说服务水平采用的是20秒内接通率或者15秒内接通率。

从理论上来说,只要我们可以知道每一通呼入的具体数据,就可以通过每通电话从转入人工到客户代表接起的时间,把在20秒或者15秒之内接听的呼入统计出来,再与总体呼入量相比,就可以得到准确的服务水平。

但是每天面对成千上万的呼入量,要得到每一通电话的具体数据是非常烦琐的,也是没有必要的。

我们使用的CMS系统会自己帮我们统计这些数据,并且经过后台计算,得到服务水平的结果。

但是CMS系统只告诉我们数据,服务水平与其他指标之间的关系还是需要我们自己去分析和理解,然后去控制。

其实,把呼叫中心简单化来看,就是一个非常标准的排队论模型。

从模型本身来看,是非常简单的三个过程,顾客到来、接受服务和离开。

其中当顾客比较多,而服务台不能同时服务足够多的顾客时,就有顾客开始排队,直到自己被服务为止。

对于呼叫中心,情况基本相同,服务水平就是本模型中有多少顾客等待时间少于20秒或者15秒。

所以我们就可以利用排队论模型来对呼叫中心的相关数据进行分析。

在排队论模型中,几个关键前提是:1.顾客的到来服从固定的分布;2.服务台的服务时间服从固定的分布;3.服务规则。

下面就根据排队论模型的关键前提来对呼叫中心进行建模。

相信每个呼叫中心都有预测分析人员,会掌握每日的呼入分布,例如:上午的9:00-11:00和下午的3:00-5:00是呼入的高峰期,而吃饭时间呼入会比较小。

呼入的分布从大的时段上看是有规律的,例如年周期、月周期、周周期等等。

但是小到一定的程度呼入量就会趋向于随机分布。

例如,从上午9:00-9:30的半小时,我们可以预测大约有300通呼入,但是我们不能预测呼入在这半小时中的分布情况,因为在半小时之内,呼入是随机的。

那么,我们认为在半小时的时间内,呼入服从泊松分布。

相信每个呼叫中心的班次不同,各个时段的上班人数也不同,但是经过时段细分后,每半小时的上班人数是固定的。

在我们的呼叫中心里,服务时间服从于以平均ACD与平均ACW之和为数学期望的负指数分布。

在每个呼叫中心,CTI和PBX对呼入进行分配,一般都采用了先到先服务的排队规则。

这样,以我们的呼叫中心为例,就得到排队论模型如下:时间段:半小时顾客:呼入的电话……服从泊松分布服务台:所有的客户代表……服从负指数分布服务规则:先到先服务如果有的呼叫中心设定了系统容量或者到时间自动放弃等,也可以加入排队论模型,本模型只讨论系统容量默认为无限大,没有限时自动放弃(例如)的情况。

这样,此模型中的指标也与呼叫中心的指标相对应,如下:顾客离开……呼叫放弃(半小时)平均排队时长……平均速度应答(半小时)平均顾客离开前等待时间……平均放弃时长(半小时)这样通过对呼叫中心进行建模,我们可以掌握每半小时内的呼入等待分布、平均放弃分布、平均ACD与平均ACW之和的分布。

进而明确影响这些指标的因素,通过对每半小时的指标控制来对整日、整周、整月的KPI指标进行控制。

在此,先考虑呼入不会放弃的情况,假设在半小时之内,呼入的电话服从参数为λ的泊松分布,客户代表的服务时间服从参数为?的负指数分布,目前有n 个客户代表上班,系统内有i个客户的概率为P(i),分析这个时候的排队系统,得到状态转移关系图:由此得到差分方程:求解,可以得到:之后便可以进一步得到平均等待电话数和平均速度应答的公式:由此数学模型,我们就可以计算出在半小时之内的平均速度应答情况,例如:在上午10:00-10:30之间,平均呼入为200通,则可设定λ=200。

客户代表的平均ACD+平均ACW为180秒,则可设定?=10。

本时段有25名客户代表上班,则可设定c=25。

通过公式计算,可以得到,平均速度应答为7.5秒,平均等待人数为0.8个。

当然这只是理想的情况,在实际工作中,客户在等待时间过长的时候会主动放弃,不过在CMS系统中,我们可以得到客户的平均放弃时长,把这个参数也加入到模型之中。

如果CTI和PBX的设定不同,也可以在本模型中修改参数。

根据最简单的模型演示,我们也可以得到呼入的速度应答分布,如下图:从图中可以看到,根据?、λ、c等参数的变化,分布曲线也是不同的,但是大体形状相同。

因为呼入进线都需要客户代表有一个反映时间与震铃时间,所以在0秒处应答的电话为0。

平均服务水平就是曲线与时间轴之间的面积。

例如:20秒内接通率为曲线从0到20所做的定积分。

而平均速度应答就是使积分面积等于总面积一半的点。

在本图中需要注意一点,当把呼入放弃加入本模型之后,主动放弃的呼入将不计入本曲线之内。

在本曲线中,?、λ、c等参数的变化是会影响图形形状的,如果λ很大,而c过小,则曲线将会便矮。

如果λ>c?,则曲线形状将发生比较大的变化,因为变化后的曲线类型比较多,在此不一一讲述。

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