高墩大体积桥台混凝土施工专项方案
主墩大体积混凝土施工方案
主墩大体积混凝土施工方案清晨的阳光透过窗帘，洒在我的办公桌上，我拿起笔，开始构思这个主墩大体积混凝土施工方案。
这个过程就像是在大脑里展开一场盛宴，各种想法、经验和技巧交织在一起，让我充满了创作的热情。
一、项目背景及目标这个项目位于我国某重要城市的核心区域，是一项桥梁工程的重要组成部分。
主墩大体积混凝土施工是整个项目的关键环节，我们需要确保混凝土的质量、强度和稳定性，以满足桥梁的使用要求。
1.1项目背景随着我国经济的快速发展，城市化进程不断加快，交通基础设施建设显得尤为重要。
这座桥梁工程作为连接城市东西两岸的重要通道，对于缓解交通压力、促进区域经济发展具有重要意义。
1.2项目目标本次主墩大体积混凝土施工的目标是：确保混凝土的质量、强度和稳定性，降低施工成本，缩短施工周期，为整个桥梁工程顺利推进奠定基础。
二、施工方案及流程2.1施工方案1.采用现场搅拌混凝土，保证混凝土的均匀性和质量。
2.采用泵送混凝土，提高混凝土的输送效率。
3.采用预应力技术，提高混凝土的强度和稳定性。
4.采用智能化施工管理，实现施工过程的实时监控。
2.2施工流程2.2.1准备阶段1.编制施工方案，明确施工目标、施工方法、施工流程等。
2.准备施工所需的原材料、设备、人员等。
3.对施工现场进行清理、平整，设置施工临时设施。
2.2.2混凝土搅拌1.根据设计要求，选择合适的混凝土配合比。
2.采用现场搅拌设备，按照配合比进行搅拌，保证混凝土的均匀性。
2.2.3混凝土输送1.采用泵送混凝土技术，将混凝土输送到主墩施工现场。
2.确保混凝土输送过程中不发生离析、堵塞等现象。
2.2.4混凝土浇筑1.按照设计要求，分层浇筑混凝土，保证混凝土的密实性。
2.采用智能化施工管理，实时监控混凝土浇筑过程，确保浇筑质量。
2.2.5混凝土养护1.在混凝土浇筑完成后，及时进行养护，防止混凝土裂缝。
2.养护过程中，保持混凝土的湿润状态，确保混凝土的强度和稳定性。
2.2.6施工验收1.在混凝土施工完成后，进行验收，确保混凝土质量满足设计要求。
高墩大体积桥台混凝土施工专项方案
高墩大体积桥台混凝土施工专项方案一、施工概述二、施工步骤及方法1.桥台基础处理在施工前需对桥台基础进行处理，包括挖土、清理、排水等工作。
桥台基础处理需要根据施工现场的情况选择合适的方法，如挖土机、铲斗车等。
2.基础板施工在桥台基础处理完成后，进行基础板的施工。
首先进行基础板的模板搭设，然后进行混凝土浇筑。
在浇筑混凝土之前，需进行隔离层的铺设，以防止基础板与桥台支撑柱的粘接。
3.桥台承台施工桥台承台施工包括两个主要步骤：预应力混凝土梁的浇筑和桥台顶面的防水处理。
预应力混凝土梁的浇筑需要进行预拉后再进行混凝土浇筑。
桥台顶面的防水处理可以选择涂刷式防水材料或者铺设防水卷材。
4.桥台柱体施工桥台柱体施工包括柱体的模板搭设和混凝土浇筑。
在模板搭设完成后，需进行钢筋的安装和预埋件的设置，然后进行混凝土浇筑。
5.桥台墩身施工桥台墩身施工包括墩身的模板搭设和混凝土浇筑。
在模板搭设完成后，进行钢筋的安装和预埋件的设置，然后进行混凝土的浇筑。
三、混凝土材料1.水泥：采用优质普通硅酸盐水泥，保证混凝土强度和耐久性。
2.砂：采用河砂或人工砂，确保混凝土的均匀性。
3.石子：采用经过筛选的机制石子，控制石子的粒径分布，保证混凝土的强度。
4.水：使用清洁无污染的自来水。
5.外加剂：根据混凝土设计的要求，添加适量的外加剂，提高混凝土的抗裂性和流动性。
四、施工要求及注意事项1.确保施工现场的安全，设置警示标志，注意人员的安全。
2.施工期间，统一管理施工现场，确保施工状况的及时记录。
3.配合监理单位的监督，进行质量检查和验收。
4.施工结束后，对施工现场进行清理，保持施工环境的整洁。
五、工期计划根据桥梁设计要求和施工的实际情况，制定详细的工期计划，合理安排各个施工步骤的时间节点，确保施工进度，保证工程顺利进行。
六、质量保障措施1.在施工过程中，严格执行相关的施工规范和标准，确保施工质量。
2.对混凝土材料进行质量检查和验收，保证混凝土的强度和耐久性。
桥梁墩柱、桥台专项施工方案
桥梁墩柱、桥台专项施工方案一、前言在桥梁工程施工中，桥梁墩柱、桥台是起到承载和支撑桥梁的重要结构部分。
它们的施工质量直接关系到桥梁的安全和稳定性。
本文旨在探讨桥梁墩柱、桥台专项施工方案，确保施工过程顺利、安全、高效进行。
二、施工准备1. 勘测与设计在施工前，必须对桥梁墩柱、桥台的位置进行准确勘测，确认地基情况、桩基深度等信息，制定合理的设计方案。
2. 施工人员培训施工团队必须经过专项培训，掌握桥梁墩柱、桥台施工的技术要领和安全操作规程，确保施工过程中不出现安全事故。
3. 资材准备准备好所需的施工资材，包括混凝土、钢筋、模板等，确保施工过程中不会因为缺乏必要的材料而延误工期。
三、施工流程1. 基础处理在开始施工前，需要对桥梁墩柱、桥台的基础进行处理，确保地基承载力符合要求，桩基的打设要准确无误。
2. 模板安装根据设计要求，安装好桥梁墩柱、桥台的模板，保证结构尺寸、形状的准确性。
3. 钢筋绑扎在模板安装完成后，进行钢筋绑扎工作，确保钢筋的布置符合设计要求，达到承载能力。
4. 浇筑混凝土最后进行混凝土的浇筑工作，需要严格控制浇筑质量、时间，确保混凝土的强度和密实度，达到设计要求。
四、验收和保养1. 验收施工完成后，进行桥梁墩柱、桥台的验收工作，包括尺寸、强度等指标的检测，确保施工质量符合要求。
2. 保养完成验收后，需要对桥梁墩柱、桥台进行定期保养，包括防水、防腐等工作，延长结构的使用寿命。
五、总结桥梁墩柱、桥台专项施工方案的制定和执行对于保障桥梁工程的质量和安全至关重要。
只有严格按照施工方案进行操作，才能确保桥梁结构的稳定性和持久性。
在未来的工程施工中，应该继续加强对桥梁墩柱、桥台施工的研究和实践，不断提高施工水平，为人们出行提供更加安全、舒适的交通条件。
以上是关于桥梁墩柱、桥台专项施工方案的详细内容，希望能对相关领域的从业者和爱好者有所帮助。
高墩专项施工方案
高墩专项施工方案一、方案目标本方案旨在就高墩专项施工的安全性、质量及进度进行规划，确保施工过程中的安全可控、质量稳定，并实现高墩建设工程的按时、合格完成。
二、施工地点本方案适用于高墩建设工程的各个施工地点，包括但不限于高速公路、铁路等。
三、施工准备在正式施工前，必须做好充分的施工准备工作，包括以下几个方面：1. 安全防护措施：根据实际施工情况，制定详细的安全防护措施方案，包括施工人员的安全培训、施工区域的防护网搭设等，确保施工过程中人员的安全。
2. 设备及材料准备：合理规划施工所需的设备和材料，确保供应充足，并对设备进行检查和维护，确保设备的正常运转。
3. 施工人员配备：根据工程的规模和难度，合理安排施工人员的数量及专业分工，并确保施工人员具备相应的技能和资质。
4. 地质勘察及设计文件的审查：对施工地点进行全面的地质勘察，以了解地质情况，并仔细审查设计文件，确保施工方案的可行性。
四、施工过程1. 地基处理：根据地质勘察结果，对高墩的地基进行处理，包括地基加固、排水等工作，以确保高墩的稳定性。
2. 基础建设：根据设计文件要求，按照施工流程进行基础建设工作，包括地基浇筑、支撑结构的施工等。
3. 钢筋混凝土浇筑：根据高墩的设计要求，进行钢筋混凝土的浇筑工作，保证混凝土的均匀性和牢固性。
4. 桥墩的横向浇筑：根据设计要求和施工流程，进行桥墩横向的浇筑工作，确保桥墩的牢固性和几何形状的准确性。
5. 完成桥墩的竖向浇筑：经过横向浇筑后，进行桥墩竖向的浇筑工作，确保桥墩的高度满足设计要求。
6. 最后的细节工作：包括桥墩表面的清理、修补、防腐处理等，确保桥墩的表面光滑、美观，并达到设计要求。
五、施工监督在施工过程中，必须建立科学严格的施工监督制度，进行施工进度、质量的监控和检查，及时发现和解决施工中出现的问题。
施工监督应包括但不限于以下内容：1. 施工质量检查：定期对高墩施工的各个阶段进行质量检查，确保施工质量符合设计要求和标准。
高墩施工专项方案
高墩专项施工方案1。
编制范围1.1.编制范围实体墩台身施工。
二、工程概况三、施工方案3。
1、钢筋施工墩身钢筋在钢筋加工车间集中加工,运输至现场绑扎。
墩身竖向主筋一次到位，在系梁或承台砼浇筑前做好墩、台身钢筋的预埋，并采用型钢加固精确对位，在承台砼施工过程，随时加强观测并加以纠正，以确保位置的准确。
同时在模板与钢筋之间设置塑料垫块，以满足保护层厚度。
垫块错开布置,强度比墩身砼提高一级。
墩身钢筋主筋连接采用镦粗套筒连接，镦粗钢筋套筒连接应严格按照规范及技术交底要求进行施工。
3.2、模板施工墩台身模板采用厂制整体式钢模，以确保墩台身砼外观质量，在尽可能减少接缝要求下，根据墩柱高度均匀分层.整体式组合钢模及高墩柱(10m以上)模板报监理工程师批准。
模板在工厂内特制胎架上加工，面板采用δ=5mm精抛光钢板，背带采用型钢骨架，块与块之间采用高强螺栓联结。
桥梁墩身施工工艺流程对墩台帽的突出部位，按设计图纸加工好倒角或削边,以便脱模。
进入下道工序桥墩施工方案报工程审批模板安装前,在桩顶或承台上定出墩身位置，立模处进行凿毛,用水平仪测量后用与墩身同级配砼去石子后的砂浆找平，以使模板与承台密贴。
模板先在作业平台上组拼，板缝正直、平整密贴，墩身线型流畅，板缝错台控制在1mm之内。
检查合格后，采用吊机吊装安装。
模板安装完毕后，对其平面位置、顶部高程、节点联系、接缝、垂直度、纵横向稳定性进行检查。
模板不得与脚手架联接.避免施工过程中引起模板位移、变形，模板拼缝处用止浆条密封。
3。
3、混凝土浇筑3。
3。
1、墩台身砼统一由搅拌站集中供应，砼搅拌输送车运输，泵送或吊车入模。
3.3.2、混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过150min。
混凝土分层浇筑厚度不应超过规定值（见下表)。
3。
3.3、对混凝土表面操作应仔细周到,以使混凝土表面光滑,无水囊、气囊或蜂窝。
3。
3。
4、在浇筑过程中，应控制混凝土的均匀性和密实性,不应出现露筋、空洞、错缝、夹渣等现象.在接缝处，防止混凝土振捣过程中出现漏浆.3.3。
桥墩承台大体积混凝土施工方案
桥墩承台大体积混凝土施工方案一、前言桥梁是连接城乡的重要交通设施，而桥梁的承台与墩的建设是桥梁结构中的重要组成部分。
在桥梁建设中，大体积混凝土施工是至关重要的环节，本文将就桥墩承台大体积混凝土施工方案进行探讨。
二、施工前准备1. 施工单位的组织在进行桥墩承台大体积混凝土施工之前，需要组织一支具备丰富施工经验和专业技术的施工队伍，并制定详细的施工计划。
2. 设备检修和调试确保混凝土搅拌设备、料斗、输送泵等设备运转正常，地面环境清洁整洁。
3. 施工人员培训对施工人员进行安全培训，确保每位工人都能熟练掌握操作流程和注意事项。
三、施工工艺1. 模板安装首先，需要制作好桥墩承台的支模和底模，按设计要求进行安装和调整，确保模板的水平和垂直度。
2. 钢筋加工和安装按设计要求加工钢筋，并按图纸要求进行正确的安装，包括主筋、箍筋和横隔筋等的设置，以确保混凝土结构的强度和稳定性。
3. 混凝土搅拌与浇筑在保证混凝土配合比的情况下，采用搅拌均匀、浇筑均匀的方式进行施工，确保混凝土质量符合设计要求。
4. 浇筑检查与整理在混凝土浇筑完成后，需要对浇筑体进行检查，排除气泡、夹杂物等缺陷，同时对表面进行修整，以确保混凝土表面平整美观。
四、施工安全与质量控制1. 安全管理严格遵守安全操作规程，保证施工人员的安全，设置警示标识，做好现场防护措施。
2. 质量控制根据设计要求，严格控制混凝土的配合比、捣捆时间和浇筑速度，对浇筑质量进行监测和控制。
五、总结桥墩承台大体积混凝土施工方案是桥梁建设工程中的重要环节，只有做好施工前的准备工作，严格按照施工工艺要求进行操作，同时加强施工安全和质量控制，才能保证桥梁结构的牢固和稳定。
希望本文对大体积混凝土施工方案有所启发和帮助。
承台大体积混凝土施工方案
承台大体积混凝土施工方案1、工程概况陈家店大桥中心里程为DIK51+234.59m，孔跨样式为2-24m+11-32m梁m，桥全长420.12m，下部结构采用圆端形实体桥墩（12个墩，最高墩8米），T形桥台，基础采用钻孔桩基础（112根共计1314.1米）。
桥址范围内沟渠分布，地表水较发育，水深一般为0.4～0.5m。
沿线地下水主要为基岩裂隙水，地下水埋深0.3～5.6m（高程73.41～84.31m），水位季节变化幅度2～3m，主要靠大气降水及渠水补给。
地下水化学侵蚀环境对混凝土结构具有酸性侵蚀，环境作用等级为H1；氯盐腐蚀，环境作用等级为L1，地表水对混凝土结构具有硫酸盐侵蚀性，环境作用等级为H1。
承台高2.0m,砼设计强度等级C40钢筋砼。
环境作用等级L1/D2。
2、承台施工（1）基坑开挖基坑开挖前，准确测量出基坑横、纵中心线及地面标高，核对地质资料，确定开挖坡度和支护方案，定出开挖范围。
根据基坑四周地形，做好地面防水、排水工作，准备好基坑防雨棚。
承台土方开挖尽量采用人工配合挖掘机进行，按承台的轴线位置、设计尺寸加周边预留0.5m宽的工作位置进行开挖。
基坑开挖时备足抽水设备，以排除遇到的地下水。
挖掘机挖至距设计标高30cm 时，人工清理修整到设计标高，基坑设置汇水沟和汇水井。
施工前，基坑顶部四周需设截排水设施，防止地表水流入基坑。
弃土及时外运。
灌注桩应凿去桩顶浮浆或松散破损部分，并露出坚硬的混凝土表面；桩顶表面应平整干净且无积水；在实心桩的中心位置打磨出直径约10cm的平面，在距桩中心2/3半径处，对称布置打磨3处，直径约为6cm的平面，打磨面应平顺光洁密实。
检测桩身时，桩身混凝土强度应达到设计强度的75%，或在龄期14天以上。
（2）验桩已完成的桩基在凿除桩头后，按要求的方法逐桩进行无损检测。
采用低应变法检测，对质量有疑问的桩，采用混凝土钻取芯样检验。
（3）基底检查承台施工前，检查基底平面位置、尺寸及高程、地质及承载力、排水状况和有关试验资料。
高墩专项施工方案
高墩专项施工方案高墩专项施工方案一、项目背景高墩是高速公路及铁路建设中常见的结构形式，用于搭设桥梁、悬索和跨越架等工程。
高墩的施工工艺方法主要包括预制高墩和浇筑高墩两种。
本方案旨在探讨高墩的专项施工方案。
二、工程准备1. 施工现场设备购置与安装，包括塔吊、吊篮、施工电梯等。
2. 人员招募与培训，包括高墩施工队伍的组建与培训，确保施工人员具备相关操作技能及安全意识。
3. 材料采购与运输，包括预制构件的制造与运输，混凝土、钢筋等材料的采购与调度。
三、施工工艺1. 施工前准备（1）查勘勘测：根据设计图纸进行场地勘测，确定高墩的位置和基础状况。
（2）基础处理：按设计要求进行基础开挖、处理和浇筑等工作。
（3）制定安全技术措施：根据场地实际情况，制定安全技术方案，包括高空作业、吊装操作、施工机械的使用等。
2. 预制高墩的施工（1）构件预制：根据设计图纸，进行高墩预制构件的制造，包括预制墩身、承台等。
（2）施工准备：将预制构件运输至施工现场，并进行组装、校正和检查。
（3）吊装安装：使用塔吊进行高墩构件的吊装和安装。
（4）固定和连接：将吊装好的构件与基础部分进行固定和连接，确保高墩结构的牢固性。
3. 浇筑高墩的施工（1）制定浇筑方案：根据设计要求，制定混凝土浇筑方案，包括混凝土材料的配比、浇筑工艺等。
（2）施工准备：搭建浇筑工程设施，如模板和支架等。
（3）混凝土浇筑：按照浇筑方案进行混凝土的搅拌、运输和浇筑。
（4）养护：进行混凝土养护，确保其强度达到设计要求。
四、安全措施1. 建立完善的施工现场管理制度，确保施工过程中的安全生产。
2. 做好高墩吊装和高空作业的安全防护工作，包括施工人员的安全带、网安全、工具箱等。
3. 加强施工现场的消防安全管理，配置灭火器材，确保火灾事故的防范和处理能力。
4. 吊装设备和机械设备使用前必须进行检查和维护，确保设备的安全可靠性。
5. 定期进行施工人员的安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
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一、编制依据、目的及适用范围1.1编制依据1、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010；J1155-2011。
2、《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设［2010］241号。
3、甘青公司下发的有关文件和要求；4、根据本标段桥梁施工设计图说明书等相关设计资料；5、结合我单位大体积混凝土施工控制的类似经验及相关文献资料；1.2编制目的为确保高墩、大体积桥台混凝土施工质量，防止混凝土裂缝的产生，特编制施工方案以指导施工现场施工管理。
1.3适用范围新建兰新铁路第二双线LXS-2-1标桥梁高墩及大体积桥台等混凝土结构。
二、工程概况本标段施工段落内包含特大桥6座，大桥4座，其中高墩混凝土灌注方量超过200m3的共有107个，大体积桥台共有21个，以上结构都适合于大体积混凝土施工方案。
三、施工准备为确保大体积混凝土结构的浇注质量，我们在混凝土施工前，必须对人、机、料进行周密的安排布置，同时，要确保混凝土浇注的连续性。
3.1人员组织对于混凝土方量大，浇注时间长，为防止出现因连续作业施工，工作人员劳累而造成工作质量下滑的情况，需要在施工前对人员进行合理的组织安排。
采取以下措施：1、对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。
2、严格划分人员作业值班表，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的一线施工人员。
3、细化振捣工的作业范围，签订施工质量责任状。
具体施工人员安排见表3-1、表3-2。
表3-1投入管理、技术人员表姓名从事工作职称毕业时间学历张学生施工负责人高级工程师1999本科王云涛技术负责人工程师2005本科王新泽桥梁工程师工程师2006本科唐旭桥梁工程师工程师2003本科梁春晗质检工程师助理工程师2006本科董启敏试验工程师工程师2005本科张军伟安全工程师工程师1998本科柴泽民安全工程师工程师2005本科李凯测量工程师工程师2006本科刘志伟机械工程师工程师1981专科表3-2大体积施工人员及劳动力安排计划表班组人数工作内容钢筋工8钢筋的下料、绑扎。
混凝土工8混凝土浇筑、震捣、收面。
模板工10支架搭设及拆除、模板安拆。
测温人员2温度记录及控制。
养护工4采用降温措施。
试验员2对混凝土质量实时控制。
3.2材料组织根据施工工期及现场施工组织情况，在混凝土灌注前将所有材料按量运送至现场，并保证有一定的富余。
特别是石子，实验室按要求严格控制其含泥量；砂子、水泥、等地材由物资部门提前与生产厂家联系提供保证施工中有充足的供应。
3.3机械设备施工拟采用混凝土输送泵方式。
混凝土浇注采用两台混凝土输送天泵（长47m）；为保证混凝土灌注连续进行，施工混凝土拌合采用集中拌合。
混凝土施工前对拌和站、混凝土输送设备、振动棒、电路进行全面检查，并进行调试，保证其在施工过程中的正常运转，并对易损坏部件提前购置备用件。
大体积混凝土施工主要机械见表3-3。
表3-3大体积混凝土施工机械一览表型号单位数量备注混凝土搅拌站台31号拌合站混凝土输送天泵台247m8m3混凝土输送灌车台25电焊机台14钢筋弯筋机台13钢筋切断机台13高压水泵台2振动棒台133.4混凝土配合比为降低水化热，同时满足混凝土耐久性、泵送的设计要求，掺加了一定量的粉煤灰和矿渣，等量取代水泥；掺入一定量的高效缓凝减水剂（聚羧酸高效减水剂），改善了混凝土的和易性，减少拌合用水量，降低水胶比，同时推迟了混凝土温度峰值出现的时间，相应的提高了同龄期的容许拉应力。
1、优先考虑选用水化热低，初凝时间长的水泥，并控制水泥用量。
我标段采用添加粉煤灰和矿粉降低水化热的配比方案。
2、粗骨料选用级配良好的碎石，粒径5-31.5mm，含泥量不大于1%。
选用粒径较大、级配良好的石子配制的混凝土，和易性较好，抗压强度较高，同时可以减少用水量及水泥用量，从而使水泥水化热减少，降低混凝土温升。
3、细骨料：采用中砂，平均粒径大于0.5mm，含泥量不大于2%。
选用平均粒径较大的中、粗砂拌制的混凝土比采用细砂拌制的混凝土可减少用水量10%左右，同时相应减少水泥用量，使水泥水化热减少，降低混凝土温升，并可减少混凝土收缩。
4、粉煤灰：由于混凝土的浇筑方式为泵送，为了改善混凝土的和易性便于泵送，考虑掺加适量的粉煤灰。
粉煤灰对水化热、改善混凝土和易性有利，但掺加粉煤灰的混凝土早期极限抗拉值均有所降低，对混凝土抗渗抗裂不利，因此粉煤灰的掺量控制在36%。
按配合比要求计算出每立方米混凝土所掺加粉煤灰量。
5、外加剂：掺加减水剂可降低水化热峰值，对混凝土收缩有补偿功能，可提高混凝土的抗裂性。
6、选定材料后，通过计算和试配，最终选定合理的配合比。
在满足设计所规定的强度和满足施工要求的工艺特性的前提下，减少水泥用量，从而达到降低水泥水化热的原则。
新选定的大体积混凝土配合比还应满足如下要求：①大体积混凝土配合比的设计除应符合设计强度等级、耐久性、抗渗性、体积稳定性等要求外，尚应符合大体积混凝土施工工艺特性的要求，并应符合合理使用材料、降低混凝土绝热温升值的原则。
②混凝土拌和物在浇筑工作面的坍落度不宜大于160mm。
③拌和水用量不宜大于170kg/m3。
④粉煤灰掺量应适当增加，但不宜超过水泥用量的40%；矿渣粉的掺量不宜超过水泥用量的50%，两种掺和料的总量不宜大于混凝土中水泥重量的50%。
⑤水胶比不宜大于0.55。
3.5现场灌注前准备工作1、钢筋施工完毕后，并进行隐蔽工程验收。
2、墩台模板采用定型钢模拼装。
3、将混凝土施工标高抄测在模板上，并作明显标记，供控制浇筑混凝土浇注高程。
4、浇筑混凝土需预埋的测温管及保湿养护使用的土工布等应提前准备好。
5、联系好施工用电，调试好混凝土施工设备以保证混凝土供应、振捣及施工照明用。
6、管理人员、施工人员、后勤人员、保卫人员等昼夜排班，坚守岗位，各负其责，保证混凝土连续浇灌的顺利进行。
四、施工工艺和方法高墩及桥台施工首先由测量班对结构尺寸进行放样，然后绑扎钢筋，绑扎钢筋前设立定位骨架，逐层安装钢筋、冷却水管、预埋件及测温装置，立墩台模板。
并经检验合格后，方可进行混凝土浇注，混凝土一次浇注完成。
混凝土浇注完成后按照测温方案的要求进行混凝土温度测量并进行记录。
4.1大体积混凝土施工温度控制措施4.1.1选择合理的浇筑时间根据计算的墩台一次浇注时混凝土相应龄期内部平均温度，第一天内部温度偏低，所以宜选择以一天气温度较低的时间开始施工，也降低了混凝土的入模温度。
4.1.2测温线及散热管布置合理布置测温线及散热管，利用水循环系统，确保混凝土内外温差不超过25℃（高度大于2.5m的墩台布设散热管）。
1、依据承台温度应力场特征，水平安置冷却水管。
①冷却水管路布置原则：从中间向两侧分部布置，水平管间距为120cm，距离四周边缘不大于110cm；根据桥台的高度和方量不同垂直方向分别布1～3层，层间距为100cm，底层距边缘和顶层距边缘根据实际情况设置；各层间进、出水管均各自独立，散热管进出水口均露出桥台侧面20cm。
②水管接头采用PVC弯管连接，在混凝土施工前，水管系统均经过通水试压，仔细检查每一个接头，确保管路不漏水。
③在混凝土浇筑和钢筋绑扎过程中，不得损坏管路，确保水循环畅通。
2、根据温度场的特征结合测温管布置情况，竖向埋设测温感应器，每个墩台按1/2对角线布置测温点，测温点间距200cm，温度采用数显式电子测温仪测温。
（见降温循环管路的布置图）3、自混凝土开始灌注时，对测温点编号,记录温度并整理收集。
每个测温管在竖直面上共测三个测点（桥台上表面下50cm、桥台中部偏下50cm、桥台底部），同时测量混凝土入模温度。
4、依据测温记录，如果混凝土内外温差超过25℃，即对散热管通水降温。
若水温比混凝土内部温度温差大于25℃，则将进水加热，使混凝土内部逐步降温。
5、根据测温数据，相应调整水循环的速度及循环水的温度。
6、施工注意事项：冷却水管安装时，要与钢筋骨架或支撑桁架固定牢靠。
通水时间依据测温结果来定。
4.1.3控制浇注温度（入模温度）若气温在白天过高，应避免集料因阳光直接照射而温度太高，在混凝土输送泵水平泵管的整个长度内覆盖草袋，经常洒水，减少混凝土泵送过程中吸收热量。
采用二台泵车同时施工，加快施工速度。
夏季混凝土的入模温度（振捣后50mm～100mm深处的温度）不宜高于28℃，混凝土浇筑体在入模温度基础上的温升值不大于45℃。
冬季混凝土的入模温度不应低于10℃（根据甘青公司文件要求）。
4.1.4混凝土施工控制在拌和过程中严格控制拌和时间不小于1.5min（90秒），确保混凝土均匀，在混凝土灌车将混凝土输送进输送泵以前要不断的转动，确保混凝土均匀一致。
在浇注过程中，应及时清除混凝土的泌水，有利于提高混凝土的抗裂性。
4.1.5混凝土的养护养护主要是起到保湿和保温作用，保温的主要目的是减少混凝土表面的热扩散，降低内外的温度梯度，防止产生表面裂缝；保湿的主要目的是防止混凝土表面出现收缩裂缝。
混凝土浇注完成后立即覆盖并洒水养护，因四周钢模板散热系数大，也要用土工布或其它保温材料提前覆盖保温，避免内外温度梯度过大。
降温循环管路的布置图（桥台）见附图1。
管道平面布置附图1桥台降温循环管路的布置图4.1.6散热管道混凝土温度趋于稳定后，对冷却管道进行注浆。
（采用M35水泥浆）4.2钢筋制作及安装4.2.1墩台钢筋首先对墩台位置进行测量放样，用墨线弹出承台轮廓线，然后在其上标出纵横钢筋位置。
墩台钢筋一次绑扎成型，第一层钢筋网绑扎好以后，在钢筋网底部放置同标号混凝土垫块，将底部钢筋垫起，垫块呈梅花形放置，间距为1m一个。
在绑扎上层钢筋时可以满足施工人员走行而不变形。
钢筋网片绑扎要保证钢筋的顺直度，间距、保护层及同一截面焊接接头小于50%等项目合格后方可进行下一道工序施工。
钢筋绑扎完毕后，在混凝土施工完毕后应埋设墩身预留钢筋。
预留钢筋时，长短交错布置，保证墩身接头在同一截面数量不大于50%。
4.2.2墩柱钢筋墩柱钢筋分阶段搭接成型，施工时在钢筋外侧布置同标号混凝土垫块，保证钢筋保护层厚度；焊接钢筋时保证在同一截面数量不大于25%。
4.3模板施工墩台模板均有有资质的模板厂家集中加工，然后运送至施工现场，新加工的模板和支架系统由模板设计单位进行强度、刚度和稳定性验算，并符合规范要求。
墩台模板均使用定型大块钢模施工。
加固模板采用内拉外撑的方法，拉筋采用φ16mm的钢筋，外露端套丝，用螺栓加固。
在拉筋处用蝴蝶卡加带。
此外模板四周用钢管连接加固，确保浇筑过程中不变形。
模板表面清除干净，均匀涂刷脱模剂，模板缝间采用水玻璃填塞，防止漏浆。
模板采用吊车吊装进行拼装，当模板支立至指定位置后，将模板进行临时固结，如下图所示。