09CNG槽车充装作业指导书
CNG加气站充装操作规程
充装操作规程为了加强加气站充装安全，防止发生充装事故,根据《特种设备安全检查条例》的要求,结合CNG加气站的实际情况制定本规程。
1.加气工（充装人员）应经过公司、地方有关部门的专业培训，取得上岗合格证后，持证上岗.2.加气工应熟悉加气站高压管道流程和控制点，以及控制点的控制方法和发生紧急情况的处置预案。
3.加气工应掌握加气设备的基本构造和技术性能,能够判断加气设备的正常运行和不正常运行的反映状态。
4.做好加气前的安全检查工作（1）检查加气设备是否正常（2）检查车用装置四证(压力容器许可证、出厂质检合格证、改装合格证、定期质检合格证）或多证合一的“充装证"是否齐全.对无定期质检合格证，气瓶超过有效期及合格证不全的车辆，一律不得加气。
（3）对新到站加气的车辆，未查明气瓶原有不同介质已替换干净之前，一律不得加气。
（4）对没有剩余压力的气瓶一律不得加气。
（5）对气瓶、减压阀、充气阀、高压管线等装置连接有松动、固定不可靠的车辆，未整改的,一律不得加气.（6）对有结露等泄露现象的车应立即停止加气。
（7）检查待充气车辆乘客是否已全部下车，发动机是否已经熄火。
对乘客未下车，发动机为熄火的车一律不得加气。
（8）用未带手套的手指触摸一下汽车,放掉身上的静电，方可开始加气。
5.启动加气机，观察加气机是否处于正常状态，显示屏上本次加气量已归零时，旋开加气机上应急球阀.6.左手虎口抓住充气枪手柄，协同其余手指扶住加气车充气阀。
右手拔出充气阀防尘塞，插入充气枪嘴.有失重的感觉，确认充气枪嘴插入到位后，一只手握住加气枪后软管，另一只手旋开充气枪旋钮开关开始加气。
7.当拔出防尘塞，产生较响亮的“砰”响亮时，说明有两种情况的可能。
一是该车的充气阀没有关严.二是充气阀已发生故障。
判断是第一种情况时，应告诫驾驶员，注意关严充气阀.判断是第二种情况时,应建议驾驶员将车送修理厂修理后，再来加气。
8.充气嘴橡胶密封圈由于反复使用,容易磨损变形，应适时更换。
CNG加气站充装操作规程实用版
YF-ED-J7370
可按资料类型定义编号CNG加气站充装操作规程
实用版
In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.
（示范文稿）
二零XX年XX月XX日
CNG加气站充装操作规程实用版
提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。
下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。
一、对经气瓶充前检查符合充装条件的车辆进行充装。
二、启动加气机，观察显示屏数字闪动后清零。
三、施开两通球阀，要求施开到位，两通球阀手柄指向应由水平方向变为垂直方向；
四、插入充装嘴到充气阀的充气口中，应插入到位。
五、旋开充气阀，加气开始。
六、关闭充气阀，加气结束。
六、泄压排放拔出枪嘴。
要求手柄旋动方
向正确到位，拔出枪嘴时手应握住枪嘴后部，手柄指向由长软管方向旋到排气嘴方向。
七、排枪。
关闭两通球阀，挂枪，球阀关闭到位，挂枪应可靠。
八、加气后再对气瓶及管路进行检查。
九、对加气车辆进行登记。
CNG加气站充装操作规程
C N G加气站充装操作规程This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020充装操作规程为了加强加气站充装安全，防止发生充装事故，根据《特种设备安全检查条例》的要求，结合CNG加气站的实际情况制定本规程。
1.加气工（充装人员）应经过公司、地方有关部门的专业培训，取得上岗合格证后，持证上岗。
2.加气工应熟悉加气站高压管道流程和控制点，以及控制点的控制方法和发生紧急情况的处置预案。
3.加气工应掌握加气设备的基本构造和技术性能，能够判断加气设备的正常运行和不正常运行的反映状态。
4.做好加气前的安全检查工作（1）检查加气设备是否正常（2）检查车用装置四证（压力容器许可证、出厂质检合格证、改装合格证、定期质检合格证）或多证合一的“充装证”是否齐全。
对无定期质检合格证，气瓶超过有效期及合格证不全的车辆，一律不得加气。
（3）对新到站加气的车辆，未查明气瓶原有不同介质已替换干净之前，一律不得加气。
（4）对没有剩余压力的气瓶一律不得加气。
（5）对气瓶、减压阀、充气阀、高压管线等装置连接有松动、固定不可靠的车辆，未整改的，一律不得加气。
（6）对有结露等泄露现象的车应立即停止加气。
（7）检查待充气车辆乘客是否已全部下车，发动机是否已经熄火。
对乘客未下车，发动机为熄火的车一律不得加气。
（8）用未带手套的手指触摸一下汽车，放掉身上的静电，方可开始加气。
5.启动加气机，观察加气机是否处于正常状态，显示屏上本次加气量已归零时，旋开加气机上应急球阀。
6.左手虎口抓住充气枪手柄，协同其余手指扶住加气车充气阀。
右手拔出充气阀防尘塞，插入充气枪嘴。
有失重的感觉，确认充气枪嘴插入到位后，一只手握住加气枪后软管，另一只手旋开充气枪旋钮开关开始加气。
7.当拔出防尘塞，产生较响亮的“砰”响亮时，说明有两种情况的可能。
一是该车的充气阀没有关严。
CNG加气站充装操作规程
CNG加气站充装操作规程一、概述CNG（压缩天然气）是一种新型燃料，具有环保、经济、安全等优点，因此在世界范围内得到普遍应用。
CNG加气站是CNG燃料供应的重要设施，为确保加气站运行的安全和优质，必须制定一套严格的充装操作规程，以保证人民群众的生命财产安全。
二、充装规程1.检查设备•在开始对车辆充气前，必须检查CNG加气站的设备是否处于正常状态，包括压力表、过滤器、橡胶软管及其其他附属设备，确保其完好无损。
•若发现设备存在任何异常状况，必须立即停止充气，并由维护人员进行排除故障，确保设备安全运行。
2.确认车辆状态•车辆内部设备必须符合CNG燃料使用标准，如储气罐、气路系统、泄漏报警器等。
•在进行充气前，必须检查车辆的气瓶是否正常，并且停车位置必须平稳且牢固。
3.充气过程•操作人员必须佩戴防静电服，遵守安全规范，并严格按照CNG加气站的充装规程进行操作。
•预先确认车辆内部设备系统的安全性，打开阀门使系统增压，在达到设计压力时，车辆系统应完全关闭，在此状态下，可将气枪接入车辆充气口，打开气枪的旋钮开始充气。
•当压力表达到预设标准时，停止充气，关闭气枪旋钮。
•必须验证每一个车辆的充气压力，确保其符合规定标准（在可接受的压力范围内）。
•充装结束后，将CNG加气站设备处于关闭状态、停放好充气枪，检查坪面是否有外泄天然气，确认安全后，将车辆取走。
三、注意事项•充装人员必须接受培训，了解CNG加气站充装操作规程、熟悉设备技术规格和维护方法。
•在充装车辆过程中，加气站应实时检测CNG气体的质量和流量，确保充填气体的安全。
•充装车辆时，必须保证车辆停放位置平稳，并保持充装区域无明火、无静电等一切易燃、易爆物质，确保人员、车辆和CNG加气站设备的安全。
•发现车辆充气过程中有任何异常情况（如气味、气体流量异常等），必须立即停止充气并排除故障，确保充装人员、车辆和设施的安全。
•CNG加气站必须按照相关规定进行定期的设备检查和维护，确保设备的正常运行，充装车辆时严格维护操作规程，确保充装工作的安全和规范。
车用燃气CNG汽车改装维修安全作业指导书
车用燃气CNG汽车改装维修安全作业指导书1、改装技术人员改装人员，必须具有高度的职业责任感，严格遵守安全、技术操作规程和有关技术标准。
2、厂房应使用专用改装、维修厂房，调试检测工作间，通风、光线良好；厂房周围5米内；无任何能危及安全的可燃物品和设施；严禁烟火；有安全通道和必要的消防设施；有举升机或地沟设施。
3、车辆改装3 . 1、在用车进厂改装时，应先检查发动机、电器、及整车状况；合格后才能改装。
3 . 2、钢瓶的运输安装；要轻拿轻放，不允许滚动运输。
3 .3、燃气装置、气瓶；安装时应保持清洁；禁止用油污手操作。
3 . 4、对车身挖孔、焊接支架、管卡以及钻孔等操作，必须按工艺要求作业，作好检查，防护工作，防止烧、碰线束、管道，产生损坏及意外事故。
3 . 5、充气时，人不能站在充气阀的正面，用2 0MP a气体压力检漏应注意：通气后，必须等5秒钟以上，待高压管件无冲脱后才能进行操作。
4、双燃料汽车检修进行二级别维护以上作业，须焊接，动火作业时，应遵守下列规程；4 . 1、作业前必须关闭汽瓶阀。
截止阀等天然气路安全阀门，关闭电源，在确认天然气无泄漏后方可进行作业。
4 . 2、如遇天然气系统泄露，无法关闭气源时，或因气瓶关闭不严，须泄压时，必须在户外，距离车辆15米以内，无火源的前提下，做好安全防护工作，关闭全部气瓶阀，开启充气阀放气，完毕后再进行作业。
4 . 3、顶架车辆时，应防止气瓶，高压管线挤压，碰撞。
4 .4、拆装，坚固天然气系统及管道时，必须先卸压，后拆装作业，严禁带压操作。
4 .5、严禁敲击天然气系统各装置管道、气瓶。
4 . 6、严禁在气瓶及管线上进行电焊划弧，不得因焊、碰撞等损伤气瓶；如气瓶已充完气与明火距离下得小于10米。
4 . 7、天然气系统各装置严禁接触酸，碱和油污等物质。
4 . 8、高压管道和卡套，接头不准修复使用4 . 9、严禁用明火检查气瓶，管线、阀门及各连接处是否有泄漏发生，可用检漏剂，洗洁剂或肥皂水检漏4 . 10、打开瓶口阀时，人不得站在瓶口阀的正面，截止阀应缓慢开启，通气后逐渐开大，防止冲击压力表、阀及其它零件。
CNG槽车充装作业指导书
CNG槽车充装作业指导书
1 适用范围
现场操作人员
2 危险因素
燃气泄漏
3 作业名称
CNG槽车充装
4 作业关键控制点
接车充装前安检；连接装车软管及接口密封检查；安装装车安全装置静电接地；装车软管内气体置换排放。
5 工具材料准备及安全防护设施配置
防爆活扳手若干装车安全固定装置一套装车接地线三角垫木三块防静电工作服两套防护钢制头盔两只操作踏步一个
6 主要的人员物料消耗定额
持证卸车操作人员两名；高压管接口密封垫黄油手套
7 作业气候环境要求
雷雨天气气体泄漏附近有明火槽车压力异常装车设备故障等状况下不得进行装车操作
8 作业流程
9 安全注意事项和应急措施
9.1 装车作业时，操作人员必须穿防静电工作服，不得带入通讯工具及火种，禁止穿带钉掌鞋
9.2 设备维修检测时，必须使用防爆工具
9.3 车上操作及连接由押运员负责，场站工作及装车台连接由操作工负责，连接时双方协作完成
9.4 在操作装车台和槽车主阀门过程中，应侧向操作，严禁正面对向阀门
9.5 装车过程中发现接口出现冰堵现象，应用冷水均匀浇化，严禁使用热水处理
9.6 遇雷雨天气，停止连接和装卸作业
9.7 气体泄漏附近有明火压力异常等情况停止作业
10 作业记录总结
10.1正常装气期间每半小时对设备运行状况和工艺指标进行巡视检查一次，一小时记录一次
10.2 要求交接班人员进行现场交接，核对无误后方可加班
10.3 如果出现意外情况应认真分析总结。
CNG槽车卸车操作规程作业指导书
CNG槽车卸车操作规程作业指导书
1、在PLC控制界面显示CNG系统，系统工艺画面正常显示各项工艺参数。
2、现场人员检查卸气柱上的手动阀门、放散阀门、高压软管。
确认卸车柱放散阀阀门处于关闭状态、手动阀门处于开启状态；调压设备进出口阀门、超压放散阀门下的手动球阀及总出口球阀处于开启状态。
根据要求确认系统进入缓冲罐或旁通阀门的开关情况。
3、确认仪表风系统工作正常，仪表风压力保持在0.3Mpa。
4、开启常压热水锅炉并确认供水系统工作正常（见常压热水锅炉操作规程）。
5、开启调压设备的进水和回水阀门，开启每只换热器的热水阀。
6、确认热水循环系统工作正常。
7、CNG槽车到达指定位置，将车轮限位，开启后车门。
CNG加气站充装操作规程及电工安全操作规程
CNG加气站充装操作规程及电工安全操作规程
1、充装人员必须经过专业培训，持证上岗。
2、合理引导车辆停车，要求车辆熄火，关闭所有电源，要求司乘人员下车至安全距离外区域等候。
3、要求司机打开充装车辆前引擎盖，后备箱盖。
4、充装前必须检查并确认气瓶检验合格证是否有效，检查车辆是否具备加气条件。
5、气瓶充装时必须按照操作程序进行，提起加气枪插入充气阀，先打开加气枪阀，再打开车载阀门。
6、按“启动”加气。
充装人员要集中精力观察，保证充装安全，要注意监听气瓶内有无异常声响。
要注意防止充装车辆司机启动车辆，避免意外事故发生。
7、严格控制气瓶的充装压力和容量，确保气瓶在最高环境温度下，充装压力不超过气瓶额定压力。
8、充装完毕，先关阀车载阀门，再关闭加气枪阀门，放空后复位。
9、检查充装车辆有无漏气现象，确认充装车辆气款结算完毕，司机关闭车辆前后盖后，引导车辆离开。
电工安全操作规程
1、在检修电路或修理电气时，必须先停电，确认线路无电压存在后，在闸刀上悬挂“有人作业，切勿合闸”警示
标牌。
2、登杆作业，必须检查杆体是否牢固，安全带是否有效。
身体不适或者精神不振时，禁止登高作业。
3、高空作业时，严禁投递物品，工具或物品应使用箱带固定后起吊递送。
严禁大风、大雨天气条件下高空作业。
4、检查电气设备使用架梯时，下端要固定牢靠，禁止使用铁制架梯。
5、因故停电时，未将电气设备电源切断前不得触动设备。
未经批准，不得带电作业。
6、因故检修或停电送电时，必须确认所有人员和设备安全后方可操作。
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CNG槽车充装作业指导书
1 适用范围
现场操作人员
2 危险因素
燃气泄漏、火灾、气体环境污染
3 作业名称
CNG 槽车充装
4 作业关键控制点
接车充装前安检；连接装车软管及接口密封检查；安装装车安全装置静电接地；装车软管内气体置换排放。
5 工具材料准备及安全防护设施配置
防爆活扳手若干、装车安全固定装置一套、装车接地线、三角垫木三块、防静电工作服两套、防护钢制头盔两只、操作踏步一个
6 主要的人员物料消耗定额
持证操作人员两名；高压管接口密封垫黄油手套
7 作业气候环境要求
雷雨天气、气体泄漏、附近有明火、槽车压力异常、装车设备故障等状况下不得进行装车操作
9 安全注意事项和应急措施
9.1 装车作业时，操作人员必须穿防静电工作服，不得带入通讯工具及火种，禁止穿带钉掌鞋
9.2 设备维修检测时，必须使用防爆工具
9.3 车上操作及连接由押运员负责，场站工作及装车台连接由操作工负责，连接时双方协作完成
9.4 在操作装车台和槽车主阀门过程中，应侧向操作，严禁正面对向阀门
9.5 装车过程中发现接口出现冰堵现象，应用冷水均匀浇化，严禁使用热水处理
9.6 遇雷雨天气，停止连接和装卸作业
9.7 气体泄漏附近有明火压力异常等情况停止作业
10 作业记录总结
10.1 正常装气期间每半小时对设备运行状况和工艺指标进行巡视检查一次，一小时记录一次
10.2 要求交接班人员进行现场交接，核对无误后方可加班。